Autode ülevaated Geely SC7-s. Geely SC7: foto, video, testimoon, interjööri ja välimise jil SC7

GEELY SC7 on klassi sedaan C-klass, mis vastab kõigile Euroopa kvaliteedi, ohutuse ja usaldusväärsuse standarditele. Selles artiklis räägime selle auto iseärasustest, mitmesugustest seadmetest ja hindadest Venemaal.

Geely SC7 viitab neile autodele, mis on alati nõudlikud, sest vastuvõetav hind ja samal ajal põhjustab kõrge kvaliteet paljude autojuhtide jaoks tõelist huvi.

Täidetud kehaliinid, piklik katus, stiilsed esilaternad, kaldus tumannatvastane. Võimas kroomi radiaatori võrgus Tee Euroopa tahke auto. Muide, klassi kollektsioonide hulgas iseloomustab Geely SC7 mittestandardseid mõõtmeid ja C-klassi omaduste jaoks ebatüüpilisi mõõtmeid, nii et auto on rohkem kui klassi D. Eelarve auto loomine kõigis sarnanevate parameetritega Esindaja auto, Hiina ja otsis. Ja ma pean ütlema, neil õnnestus hästi.

Geely SC7 põhiseadmed on Hiina autode jaoks üsna standard: ABC ja EBD-süsteemide olemasolu, kaks turvapatja, kliimaseade, udu, kaasaegne helisüsteem, roolivõimendi, kesklukustus, lisamüra isolatsioon, elektrilised akende tõstukid. Muide, kui teie auto on vajalik klaasi asendamiseks, saate tellida selle välismaiste autode autoglassi veebisaidil. Maksimaalses konfiguratsioonis ei ole selle sedaani salong esitatud koepolster, vaid kerge nahaga ja nõustute, lisab see ka tugevuse ja auväärsuse masina.

Tähelepanuväärne on see, et see sedaan sai viiest võimalikust Euroncapist 4 tähte. Geely SC7 näitas nii juhi kui ka kõigi reisijate usaldusväärsust ja ohutust ning see on metroo auto väga hea tulemus.

Valgevenes, Geely SC7 hind valge ja põhikonfiguratsioonis on 160 270 000 Valgevene rubla (ligikaudu 581,425 rubla Vene Föderatsioonis) metallvärvis - 166 470 000 Valgevene rubla. Ohutus "Prestige" maksab 163 370 000 (ligikaudu 592 672 rubla Vene Föderatsioonis) ja 169 570 000 Valgevene rubla valge ja metallvärvi jaoks. Valgevene garantiiperiood on 3 aastat või 100 000 km joosta.

Venemaal ei ole Geelly SC7 veel müüdud ja seega ei ole selle auto hind praegu täpsustatud, kuid Hiina tootjad tagavad, et sedaani maksumus ei ületa 400 000 rubla põhikonfiguratsiooni jaoks 400 000 rubla. Venemaal jagatakse see sedaan 5-aastase või 150 000 km kaugusele.

Hiina autodele, eriti vene ostjatele on palju usaldamatust, kuid Venemaa on Ida-Aasia üks kasumlikumaid turge. Tootja mõistab suurepäraselt, et lisatasu segmendis ei ole mõtet, nii et ma lõin 2011. aastal avar Seteni, mis on eelarve segmendis lipulaevad - Geely SC7.

Mudel näidati Motor Show Pekingis, näitus Moskvas korraldas Venemaa ostjad. Nüüd kogutakse mudel Valgevenes Beldi ettevõttes.

Välimus

Selliste autode disain on imelik, see ei ole väärt suure atraktsiooni ootamist. Hoolimata sellest välimusest korralikul tasandil on auto kindlasti kole, see on tavaline.

Koonus sai esilaternate kujuline kuju juba sees oleva objektiiviga. Auto kapuuts, millel on peapaelaga liin vana Mercedes'i stiilis Radiaatorivõrgud. Põrkeraud on kõige lihtsam, selles pole midagi erilist. Naudis udu olemasolu kitsaste kroonlike kujul.

SC7 kõrval osa ei ole tõenäoliselt üldse üllatunud. Väike inflatuatsioon esiratta kaare, väike reljeef allosas, suur tahavaatepeeglid repeater ja see ongi. See ei ole halb sulamite rattad R16. Tagumine pikk pagasiruumi kaane, kroomitud avamise käepide ja suured laternad, mis on tehtud ka teiste firma mudelite stiilis. Põrkepuur on ka lihtne kui võimalik, parkimise andurid, mis ei ole kehavärvis värvitud, on selgelt nähtavad.

Välimus ei ole stiilne, kuid üsna vastuvõetav. Mudel ei ole halvem kui tema konkurendid, eriti vabastamist. Ei ole tüütuid ebatavalisi elemente.

Mudeli mõõtmed:

• pikkus - 4682 mm;
• laius - 1725 mm;
• kõrgus - 1485 mm;
• ratta alus - 2602 mm;
• kliirens - 160 mm.

Interjöör

Tootja sees otsustas eemaldada kõik tema kummalised lahendused varasematest autodest. Salon Geely SC7 tehti, sest see peaks olema enamasti mõjutanud disaini. Kui näete kommentaare, saate aru, et omanikud on ostuga rahul, eriti interjööriga rahul.

Materjalide kvaliteet on kaugeltki parim, see on eelarverida segment Seetõttu on siin tavaline kangas ja odav plast, mõnes kohas on veluur. See sobib siia 5 inimest, nad paigutatakse lihtsatele toolidele, on piisavalt vaba ruumi.

Mõnede versioonide jaoks on installitud tavaline 4-rulluisurg, kaks nuppu. Instrumentide paneel on võimalikult lihtne, kuid see ei pea seda mõistma, kõik on selge isegi isikule, kes auto esimest korda lõigata. Tidy on kaks suurt pildistamisandurit, väike pardaarvuti ja mitmeid informatiivseid lambipirnid.

JILI SC7 keskkonsool võib sõltuvalt vabanemise aastast erineda. Kui mudel on vana, siis maksimaalne lihtne magnetool väikese monitori ja nupud asub peal. Allpool on kahe seibi ja informatsiooni monitori kliimaseadmete paigaldusseade. 2013. aasta mudel saab kaasaegsem raadiotelefoni salvesti ja täielikult ringlussevõetud kliimaplokk, vaadates ka kaasaegset.

Kabiinis ei ole väike käetugi, mugav suur käigukasti valija, avar kinnaste kasti. Sigarettide kergem on kontrollpunkti kõrval, see ei ole väga mugav, tavaliselt peidetud kusagil, see tundub veidi naeruväärne.

Põhimõtteliselt ei tohiks oodata miski muu eelarvest Hiina. Salong on sellise summa jaoks väärt, kuid mõned otsused on segaduses. Aga rõõmustab Geely SC7 pagasiruumi uskumatu suurust 560 liitrit perekonnale, kes on 2013. aastal väga hea, suurenes maht 670-ni.

Kokku on meil:

• MP3-raadio;
• eesmised turvapadjad;
• soojendusega tahavaatepeeglid;
• elektrilised aknad;
• konditsioneer;
• helisüsteem 6 kõlariga;
• USB-port.

Spetsifikatsioonid

Geely peaaegu kunagi pakub oma ostjat valikut Motors, ainult üks on alati paigaldatud. Seadet nimetatakse JL4G18-le, selle maht on 1,8 liitrit ja see annab 127 hobujõudu ja 172 H * m pöördemomenti. Selline tagastamine ei ole kohe saadaval, mootor peab keerduma vähemalt 4200 pööret.

16-ventiili mootor töötab koos 5-kordse mehaanikuga. Need on mõned ostjad lükkab tagasi, sest nüüd tahab igaüks, kes on sõiduk, mis on seotud suurte linnade liiklusummikutega. Aga kasti usaldusväärsus lihtsalt uimastamine, kuna pole midagi murda - lihtne disain. Sama kehtib mootori SC7 suhtes.

Esirattavedu ja üllatavalt tootja kinnitab, et sedaan kiirendab sadu 7,5 sekundi jooksul. Praktikas on dünaamika mõnevõrra hullem, kuid küsimus on nii palju kui. Maksimaalne vahemik on piiratud 185 km / h. Mootor vastab Euro-4 normidele ja ostjatele kõige rohkem huvitavaid oma tarbimist. Segatsükli jooksul tarbib üksus ainult 7,5 liitrit AI-92, mis on põhimõtteliselt natuke.

Raam on macpherson ees ja väänduv tala taga. On raske öelda, millist usaldusväärsust see on, kuid alguses annab ta hea mugavuse. Pidurisüsteemi ketas, täielikult ventileeritud, on olemas ABS ja EBD. Juhtkonnas aitab tavapärasel hüdraulicelil.

Hind

Auto eemaldatakse tootmisest, kuid kui see müüdi uut, oli mugavuse konfiguratsiooni maksumus 450 000 rubla. Sekundaarsel turul ei ole vähemalt Venemaal Geelly SC7 müügiks, samas kui omanikud on kohal.

Kaasaegsed Hiina autod on muutunud palju paremaks kui nende eelkäijad. Assamblee kvaliteet paranes märkimisväärselt ja materjalide kvaliteet on tingitud hindadest. Mudel on üks taskukohasem, samal ajal ei häiri hinna / kvaliteedi suhte seisukohast. Hoolimata meie kiitust tasub meeles pidada, et auto on ikka veel odav ja tähelepanu sellele vajab, peate järgima ja hoolitsema.

Videot

Hea jõudlus autod on täna suhteliselt kallis. Looduslik soov potentsiaalsete ostjate, kes võttis olulise otsuse omandada neljarattaline sõiduk on soov omandada auto suurepärase kvaliteediga vastuvõetaval kulul. Hea kvaliteediga näitajate ja taskukohaste hindade harmooniline seos - kõik need tegurid kehastavad uut GEEL-i SC7 sedaanit.

Breck Foto auto ja värviliste videote Geely SC7 test Drives stimuleeritud müüki kummardudes palju potentsiaalseid ostjaid positiivsele lahendusele selle tõeliselt eelarve ja hea kvaliteediga kokkupaneku ostmise kohta. Ja muidugi, õlid tulekahju suutsid täita entusiastlikke kommentaare Geely SC7 omanikud, mis on juba õnnestunud osta Hiina sedaan.

JILI SC7 on avar ja huvitav välistingimustes auto, mis on muutunud eelarveklassi probleemiks. Sedaan hakkas välja andma ainult 2011. aastal, mis tähendab, et kõik sõiduki pardal esitatud tehnoloogiad on tõesti värsked. Isegi kui me võtame arvesse asjaolu, et Hiina tõenäoliselt ei plaani otsida polaarset avalikkuse midagi ebatavalist, auto osutus tõesti väärt tähelepanu.

Sise- ja välispind Jili SC7

Väga tihti, eelarvelised autod, pärit keskpangas, ei tee oma disaini. Foto, regulaarselt avaldatud spetsialiseeritud väljaannetes, näeme mitmeid ALAEPY vormid algselt Hiina maitsega. Kuid Geely SC7 puhul ei täheldata isegi põletatud küünikuid. Selle auto ratta taga istutamine katse ajal SC7-l on hea tee juures meeldivalt üllatunud esimesed muljed. Uued omanikud, kes on juba selle sõiduki omandanud ühes häälel, siis järgmised positiivsed hetked:

1. stiilne välimus, mis vastab kõigile kaasaegsetele moesuundadele;
2. hubane salong, kus puudus koht, kus on palju Hiina lahenduste jaoks imelik;
3. ebaõnnestunud eksperimentaalsete lahenduste täielik puudumine tehnoloogilises plaanis;
4. avarade olemasolu (kasulik ruum on 640 liitrit).

Hiinas sündinud auto jaoks on sellised näitajad muutunud tõeliselt meeldivaks üllatuseks. Kui uue mudeli omanikud ei olnud Gili Sc7 ülevaatustel nii suured, oleks üsna mõistlik kahtlustada, et see kõik ei olnud tootja poolt mitte ainult tark reklaami trikk. Kuid isegi professionaalsed ajakirjanikud, kes osalesid paljudes katseseadmetes ühel häälel kiites autosid ja leida palju positiivseid omadusi Hiina tehnoloogias.

Geely SC7 oma omadustes on tõesti huvitav. Veendumaks, et te lihtsalt võtate auto käiguvahetuse jaoks auto jaoks. Selle sõiduki ratta taga külvamine tunnete kõiki võlusid.

Uue Hiina riigi töötajate tööteos

Väga paljud eelarveklassi autod, mis on Hiina murede konveieritest langenud, ei ole praktikas liiga kvaliteetsed ja usaldusväärsed. Selline korrektsus sunnib potentsiaalset ostjat, kes viitavad uue neljarattalise sõbra valimise protsessile, eraldades osavalt pärlite terad hooradest. Geely SC7 on tõeliselt Pearl teravilja, mis võib uhke suurepärase paigaldus kvaliteedi ja laitmatu täidisega. Venemaal pakutakse välja eelarve sedaan ainult ühes teostuses - 1,8-liitrise mootoriga, mis töötab sõbralikus Tandemis 5-käigulise käsitsi kastiga. Kaaluge selle mudeli peamisi eeliseid:

1. mootori töötab õigesti mis tahes tingimustes;
2. käigukasti kasutamise lihtsus;
3. suurepärase kvaliteediga sõiduki demokraatlikud kulud.

Sellised Geely SC7 tehnilised omadused väärivad teda tõeliselt kvaliteetsete ja meeldivate ettepanekute aulisusel Hiina tootmise eelarve segmendis. Kuigi õigluse puhul tuleb märkida, et liiga madalatest hindadest ei ole vaja rääkida. Praegu varieerub Geely SC7 hind 450-lt 470 tuhandest rubla, mis kuvab see eksemplari automaatselt sõidukite kulude arvust saadaval mitmest sõidukitest.

Hinnakujunduspoliitika tootja üllatab, võttes arvesse asjaolu, et äriühing mõned tema autod lahkus sama hinnatõnad, ja mingil põhjusel maksumus teiste mudelite ümber arvutati võttes arvesse välisvaluutade käigus riigis . Sellegipoolest jääb Hiina transport meie riigi keskmiste tarbijate jaoks väga taskukohane.

Crash test Jili SC7 video

Võtame kokku

Kuid üks ei tohiks unustada, et Geely SC7 on noorema hinna segmendi helge esindaja, mis tähendab, et sõiduki käitamine tähendab automaatselt ennetava remondi- ja kohusetundliku teenuse õigeaegset täitmist.

Brand Acura Alfa Romeo Alpina Alpine Aro Asia Aston Martin Audi Austin Baw Beijing Bentley BMW Bristol Bugati Buick Byd Canillac Carbodies Caterham Chana Changfeng Changhe Chery Chevrolet Chrysler Citroen Cizeta Coggiola Dacia DACI DAEWOO DAF DAIHATSU DAIMLER DATSUN DE TOMASO RERSWARE Dodge Dong Feng Doninvest Eagle Ferrari Fiat Ford FSO FSO FEERI GEEL GEO GMC HEADUSAN HOLEI HONDA HOMEMER HYUNDEN INFINITI INNOCENTI INNOCENTA INNOCENTI INNOCENTI ISDERA ISUZU IVECO JAC JAGUAR JEEP JIEPGLING JIENGNAN KIA Koenigsegg Lada (VAZ) Lamborghini Lancia Land Rover Landwind Lexus Lifan Lincoln Lotus LTI LuxGen Mahindra Man Marcos Marlin Mazda Mclaren Mega Mercedes-Benz Mercury Merce Mercedes-Benz Mercury Metrocab MG MINELI MINI MITSUBISHI MITSUOKA MI MORSUBISHI NISSUOKA MONTE CARLO MORGAN NISSAN NOLE OLDSMOBILE OPEL PAGANI PANYMOUT POONTIAC PORSCHE PEUGEOT PLYMOUT POONIAC \u200b\u200bPORSCHE PREMIER PROTON PUMA QVALE RAVOON REALIVE RENAULT RENAULT TRUCKS R Olls-Royce RONART ROVER SAAB SAPA Saleen Saturn Scania Scion Shet Shifeng Shuanghuan SKODA SMA SMART SUBUELEMT SPEYR SUBARU SUZUKI TALBOT TATA TATRA TESLA TIANMA TOFAS VOLKSWAGEN VOLVO VOTECTO TRUCKS VOTEX Wartburg Wiesmann Wuling Xin Kai Zastava Zotye ZX BOGDAN BTS Gaas Gomelmash Zaz Zil Il Kamaz Kraz Luaz MAZ MAZ-METAN MOSKVICH SEAR SERAAR Tagaz Ura Urali eksklusiivne mudel ilu leopard ck (Otaka) Grand EMGRAND 7 EMGRAND GT EMGRAND X7 LC CROSS MK SC7 VISION

JILI SC7

2013, 1,8 liitrit, bensiini, mehaanika

Auto ei ole halb, ta usub, et pärast rastermudelite pärast kõrvaldab see väikesed mitte tütred, mis mõjutavad mugavust ja meenutab Hiinast vendi tootjat,

• Interjöör
• Usaldusväärsus
• Välisilme
• Teenuse kättesaadavus
• Väljakutsed

Väärikus

Kõik vedelike paagid on läbipaistev, me näeme alati vedelike taset, mootor ei keerdu, sest see on juba mootori müra 0500 p / miniga silma viskamine

Puudused

Istekohtade eesmise peatoede fikseerimist ei ole reguleeritud, juhiistme ei ole reguleeritud kõrgusel, isegi Golfis 2 i reguleeris, mõned Jili Conder on lärmakas ja liigne vibratsioon Mõelge mootorile tühikäigul Conider ja mootori müra ei ole kabiinis jalgade jalamatid.

Rohkem parandatud kui ärakasutamine

2014, 127 liitrit, bensiini, mehaanika

2,5 garantiiperioodil: ahjuradiaatori asendamine, generaatori asendamine. Praegusel hetkel otsida põhjus mootori soojendus, radiaatori puhumine ventilaator ei lülitu sisse

• Interjöör
• Usaldusväärsus
• Välisilme
• Teenuse kättesaadavus
• Väljakutsed

Väärikus

Puudused

Halb teenus

Vaadates

2014, 18 liitrit, bensiini, mehaanika

Ma olen üllatunud. Sest masinat jälgida kaks aastat. Operatsioon on julm möödunud 100 tuhat tahke kastme ja väljad. Ära taha mitte uskuda lisaks piduriklotsid ja midagi, keha hoiab. Atmosfäär on kindel, surnuaeda hoiab hästi. Ülejäänud eelarvepiirangud ei kirjelda.

• Interjöör
• Usaldusväärsus
• Välisilme
• Teenuse kättesaadavus
• Väljakutsed

Väärikus

Mootor
Peatamine, välimus

Puudused

ma isegi ei tea

Edukas mudel rahuliku sõidu jaoks

Ostsin 2014. aasta oktoobris paigaldasin ma mootori kaitse, kohe autode vahendusfirma tegi keha ravi, ostis nahast küpsiste istmetel, nahast polster roolirattal, kummis mattidel, ratastega R16 rattad, paigaldatud tagumised poritiisid. Nüüd on läbisõit umbes 15 000 km, ma sõitsin kõikjal - linnas, mustuse teedel, ei olnud kommentaari maanteel.

• Interjöör
• Usaldusväärsus
• Välisilme
• Teenuse kättesaadavus
• Väljakutsed

Väärikus

Hea need. Teenus mootoris Näita Grodno tänaval. Puchkova, pidev halogeen taustvalgus, ilus must värv, kvaliteetne akustika, suur pagasiruum - 560 l, kõrge jahvatatud kliirens - vähemalt 160 mm, on võimalik paigaldada suurema suurusega rattad - R16, madal kütusekulu A92.

Puudused

Pagasiruuk on halvasti suletud, Automaatsete häirete kole heli, AutomoGNeti menüü ei ole venestatud, liigutades plastikust poritsioonidelt mõnikord kiirendatud, seda ei kiirendata kiiresti kiiresti.

Vaikne sõidu jaoks

2013, 1,8 l., Bensiin, mehaanika

Tavaline selline auto, ma ei ütle midagi erilist, kuid mitte midagi halba. Sobib ainult vaikseks sõita, kuid ma ei vaja teist. Ma ei ole võidusõitja

• Interjöör
• Usaldusväärsus
• Välisilme
• Teenuse kättesaadavus
• Väljakutsed

Väärikus

Midagi silmapaistvat

Puudused

midagi silmapaistvat

Suurepärane auto reisimiseks riigis, ümber linna ja lihtsalt mägede jaoks. Spordiseade armastajatele ei sobi.

2014, 1,8 l., Bensiin, mehaanika

Alates 2014. aasta augustist olen ostnud Stoltsovas Minsk Motor Show'is auto. Kohe tegi täieliku korrosioonivastase töötlemise (igaks juhuks). Purunenud 7500 km. Autos ei ole kaebusi. See, mis on kirjutatud, on see, et lüngad ei ole korrigeeritud, kõik lüngad korrigeeritakse ja salongis ei ole midagi kriips. Salong rohkem kui Volkswagen Polo või Renault Logan. Väga rahul mootoriruumi suure vaba ruumiga. Vajadusel saate hõlpsasti mis tahes sõlme juurde pääseda.

• Interjöör
• Usaldusväärsus
• Välisilme
• Teenuse kättesaadavus
• Väljakutsed

Väärikus

Suurepärane mootor, ruumikas interjöör ja pagasiruumi, ilus keha disain, suured peeglid. Vastuvõetav auto hind.

Puudused

Väike mürarikkas salong (kuid mitte rohkem kui Tiomar Avensis Verso). Pehme ripatsi vedrud, kui keerates suure kiirusega (laadides 4 inimest), auto kahjustab oluliselt.

Hind on selgelt ülehinnatud. Ma proovisin aasta tagasi.

2014, 1,8 l., Bensiin, mehaanika

Sellise hinna saamiseks võib parkimisandurid ja püsikiiruse hoidja tarnida.

• Interjöör
• Usaldusväärsus
• Välisilme
• Teenuse kättesaadavus
• Väljakutsed

Väärikus

välisklus

Puudused

nõuab täiendavat keha töötlemist. Hindamispark .. ja Cruise

Skoda Rapid 12000 Cu jaoks See pisarab see ime kohevas ja tolmu juures.

2013, 2000 L, bensiin, mehaanika

Skoda Rapid 12000 Cu jaoks See pisarab see ime kohevas ja tolmu juures. Võrdle tootja normiga mitte üldiselt. Hiina ja Shcoda ... - Järgmisena on vestlus lõppenud, Jilie läheb sirge ja veidi, samade kulude jaoks .... (isegi pärast Devolve'i, kes jälle ei olnud seal Rashka hind tasemel)

• Interjöör
• Usaldusväärsus
• Välisilme
• Teenuse kättesaadavus
• Väljakutsed