Spinced happe aku: kasutusomadused. Yurov Yu., Postnikov A.a., gumelov v.yu. Pliidihapete akude diagnoosimise meetodite lühike hindamine töötamiseks vajalike inventari ja varuosade nimekirja

peamine / Sõitmine

Laetav aku on täpselt see, mida leidub absoluutselt kõigile kaasaegsetele sõidukitele. Selle sõlme peamine eesmärk on alati kaasatud ja täna elektrienergia tarnimisel masina elektrooniliste seadmetega, kui see on vaja generaatori ümbersõit. Üldiselt ilmusid esimesed patareid paarsada aastat tagasi. Alates 1800-ndatest aastatest viis patareide disain ja tehniline areng kaasa ühe maailma kuulsama liigi loomisele - pliivhappe akumulaator. Võttes arvesse selliste patareide nõudlust autojuhtide järele, otsustas meie ressurss neid üksikasjalikumalt kaaluda.

Sellise AKB välimuse ajalugu

Esimene, kes loodud ja kujundanud tõesti töötavat pliiatshappe ACB-d, oli Prantsuse teadlane - Gaston Ilma. See mees oli tõsiselt huvitatud loomisest universaalsete patareide sel ajal, sest ta ei olnud mitte ainult teaduslikku huvi, vaid ka osaliselt rahalisi. Vastavalt ajalooliste aruannete, Gaston Indete aku tootjad, mis sel ajal olid natuke pakutud palju raha loomiseks uue tüüpi aku ja mugav laadimine sellele.

Selle tulemusena suutis Prantsuse teadlane osaliselt eesmärki saavutada. Et olla täpsem, lõi istutaja aku kujunduse, kasutades plii elektroode ja väävelhappe 10% lahust. Hoolimata happelise aku innovaatilisusest nende aasta jooksul oli tema puudumine hädavajalik - vajadus läbida tohutu arvu tasude tühjendamise tsükleid, et laadida aku "täielikus". Muide, tsüklite andmete hulk oli nii suur, et täieliku majutuse jaoks elektrienergia akus võib nõuda mitu aastat. Paljudel viisidel oli see tingitud akupatareides kasutatavate plii elektroode ja separaatorite konstruktsioonist, mille tulemusena on selle lühiajalise patareidega võitlevad mõtetes järgmise paari aastakümneid "laetava juhtumi".

Niisiis, ajavahemikus 1880-1900 aastat, sellised teadlased nagu koefitsiendid ja folkmar struktureeritud peaaegu ideaalne igasuguste plii akude. Sellise aku olemus oli kasutada plii mittetahket plaate, kuid ainult selle oksiidi, kombineerituna antimoniga ja rakendatakse spetsiaalsetele plaatidele. Hiljem patesendas tsellun selle aku kujunduse kõige edukamat vormi, mis tutvustasid IT määrdunud pliioksiidide ja antimoni metallist grilli, mis lõpuks:

  • suurenenud aku võimsus mitu korda;
  • tugevdada äriühingute kaubanduslikku huvi AKB-le;
  • ja üldiselt teatud evolutsiooniline hüpe aku korpuses.

Tuleb märkida, et alates 1890. aasta algusest läksid pliihappe akud seeriakeskusesse ja hakkasid kõikjal laialdaselt kasutanud.

1970. aastatel olid akud tihendavad, kuna need on tavaliste happelektrolüütide asendamise tõttu täiustatud gaaside ja geelide jaoks. Selle tulemusena sai aku osaliselt hermeetiline. Siiski ei olnud võimalik saavutada täielikku pitsatit, kuna igal juhul moodustuvad mõned gaasid aku laadimise ja tühjendamisel, mis on oluline, et tekitada oma internalite akut. See on sellest ajast alates, et suletud pliidhappe patareid hakkasid kasutama tohutult ja praktiliselt ei muutunud, välja arvatud nende kujundustes kasutatud elektrolüüde ja elektroodide vähesed parandused.

Seadme pliiaku aku

Selle üldise disaini järgi on pliihappe lahingud muutunud rohkem kui 110 aastat. Üldiselt koosneb aku järgmistest elementidest:

  • plastikust või kummist keha prisma kujul;
  • metallvõre, millel on sobiv plii mähkja ja positiivne jaotus, negatiivsed elektroodid;
  • gaaside leevendamiseks;
  • elektrolüüdiga, muidu eraldajad;
  • interderspaatilised piirkonnad, mis on täis mastiksiga;
  • kork.

Kõik nii statsionaarse plii aku ja selle liigi mitte-statsionaarse aku elemendid on suletud kompleks. Osaliselt täielik tihendus on saadaval kõige kaasaegsemates patareides, sest sellel on ülemäärane gaasimissüsteem. Täielik tihendus on struktuurselt ette nähtud ainult kõrgetes patareides, kasutades elektroodi spetsiaalset disaini, mis võimaldab teil täielikult elektrolüüti töötamise ajal täielikult lisada, mitte heitgaaside väljastamise ajal. Igal juhul, et AKB osaliselt täieliku tihendus, mis on valmistatud täiesti täieliku isolatsiooni, on tavaline nimetada suletud pliiakud akumulaatorid, mistõttu ei ole vahe erinevate patareide vahel.

AKB sordid ja nende töö põhimõte

Varem oli juba mainitud, et plii-happe lahingud on jagatud erinevatesse tüüpidesse. Sõltumata nende organisatsiooni tüübist tegutsevad nad elektrolüütiliste keemiliste reaktsioonide põhimõttel. Aluseks on plii (või muu metallide) koostoime, pliioksiidi (antimoni) ja väävelhappe (või muu elektrolüütide) koostoime. Seda tüüpi koostoimet happelistes akusid tunnistati parimaks, kuna happe hüdrolüüsiga viivad teised ainete interaktsiooni kombinatsioone kas madalale akuressaktsioonile (arvutades) või ülemäärase "keetmise" sees ( Antimoni puudumine) või ebapiisava võimsuse puudumine (ainult pliiplaatide kasutamisel).

Praeguseks on kolm peamist sordist pliihappe patareide või pigem:

  1. Pliihappe patareid 6V. See ehitati 6 elemendi kasutamise põhimõttele, st aku eraldatakse sees 6 plokile, mis töötavad koos, millest igaüks üldisel juhul toodab umbes 2,1 volti pinge, mis annab lõpuks 12,6 volti kogu aku. Praegu kasutatakse autotööstuse valdkonnas kõige enam pliiavaid akusid 6V, kuna need on täidetud kvalitatiivsete kõigi osapooltega, et kaaluda nende tööd;
  2. Hübriidpatareid. Need "metsloomad" on segu, kus kasutatakse ühte elektroodi (sageli positiivset) plii-antimiladioksiidi ja teise (tavaliselt negatiivse) plii kaltsiumiga (tavaliselt positiivse). Selline ACB on nende konstruktsiooni kaltsiumi kasutamise tõttu vähem vastupidav;
  3. Geeli plii avad. Veidi erinevad eespool kirjeldatud ACB tüüpi konstruktsioonist, kuna neil on geelelektrolüüdi, mis võimaldab neil kasutada mis tahes asendis. Vastavalt omadustele on geeli patareid sarnased tavapäraste juhtpindadega ja tänapäeval vallutavad nad aktiivselt oma segmendis aktiivselt autoministertria turul.

Nagu praktika näitab, kõige edukamad teenetemärgid pliihappe patareide on standard koos antimoni juuresolekul elektroodivõrgu ja geel, suhteliselt noor. Mis puudutab hübriid, siis tänu nende nõudluse omaduste tõttu turul, nii et nad on praktiliselt müüdud ja nendega kohtuvad, on äärmiselt haruldased.

Kasutusreeglid

Võrreldes teiste patareidega on pliihappe patareid vähem spekulatiivsed. Patareide toimimise üldnõuded kehtestavad spetsiaalsed organisatsioonid ja otse nende tootja. Muide, nõuded erinevad statsionaarse ja mitte-statsionaarse ACB jaoks. Esimeste patareide tüüpide puhul on need järgmised:

  • Kontrollige ja kontrollimist - iganädalaselt spetsialiseerunud selle töötajad;
  • Praegune remont - mitte vähem kui üks kord 1 aasta järel;
  • Kapitali taastumine - mitte vähem kui 3 aastat ja ainult võimaluse korral;
  • Aku usaldusväärne paigaldamine spetsiaalsete stendi ajal;
  • Kohustuslik valgustuse kättesaadavus ladustamise kohas;
  • Pinna värvimine, millele aku on väärt, happelises värvi;
  • Hooldus elektrolüüdi aku separaators õigel tasemel (kontroll / ühendamine kuus);
  • Laadimise seadmete olemasolu ja laadimisreeglite järgimine;
  • Hinnatud pinge võrgus 5% rohkem kui aku laetud selles;
  • Aku säilitamise vältimine tühja olekus rohkem kui 12 tundi;
  • Säilitamistemperatuur to -20 kuni +45 kraadi Celsiuse järgi, 50% kogunenud -20 kuni +30. Lahkumata patareid on vastuvõetamatud.

Püsivate plii akude puhul koosnevad säilitustingimused ainult nende õigeaegselt laadimises, elektrolüütide juhtimisel (vajadusel) ja kasutades akut rangelt selle otstarbeks.

Laadimisreeglid

Aku laadimine on see, et protseduur, mis peaks toimuma ainus õiges režiimis. Vastasel juhul teeb paar vale toimingut aku laadimiseks või madala võimsusega vooluallikana või "tappa" osa. Teades sarnast patareide omadust, küsitakse nende omanikke sageli kahte küsimust:

  1. Kuidas aku laadida?
  2. Millist kanalaadijat pliihappe seadmete jaoks on kõige parem kasutada?

Seoses teise küsimuse, saate ühemõtteliselt öelda, et aku on lubatud laadida mis tahes seadmeid, peamine asi on see, et see on hea. Ja kuidas pliiakut laadida, räägime üksikasjalikumalt. Üldiselt on õige laadimistellimus:

  1. Aku pannakse spetsiaalselt varustatud paika laadimiseks: pind on värvitud silindri-vastases värvitoonis, avatud vee ja tulekahju allikad, juurdepääs territooriumile on piiratud;
  2. Pärast seda on ACB ühendatud laadijaga;
  3. Seejärel seadistatakse laadimisrežiim laadimisseadmetele vastavalt kahele peamisele seisundile:
    • pinge on pidevalt võrdne umbes 2,35-2,45 voltiga;
    • praegune tasu alguses on kõrgeim, lõpuks - järk-järgult ja märgatavalt väheneb.

Aku laadimise protsess standardrežiimis kestab umbes 3-6 tundi, välja arvatud juhul, kui kasutate odavat ja nõrka riistvara, samuti kui "tapetud" taastumise eest tasutakse.

Aku taastumine

Täna lõpus pöörame tähelepanu pliihappe aku taastamise protsessile. Arvatakse, et sügava heakskiidu korral on selline patareid kas "surnud" või hoiab väga nõrga tasu. Tegelikult on olukord erinev.

Vastavalt arvukatele uuringutele on pliihappe patareid võimelised nominaalse mahutamise kaotamas isegi pärast 2-4 täielikku heidet. Selleks on nende taastumise jaoks üsna pädev menetlus. Kuidas seda ACB taastada? Järgmises järjekorras:

  1. Aku pannakse spetsiaalselt ettevalmistatud kohale õhutemperatuuriga umbes 5-35 kraadi kõrgema Celsiusega;
  2. Aku ja laadija on ühendatud;
  3. Viimane kuvatakse näitajatena järgmiselt:
    • pinge - 2,45 volti;
    • praegune on 0,05 SA.
  4. Väikeste katkestustega on tsükliline tasu umbes 2-3 korda;
  5. Aku taastatakse.

Pange tähele, et igast olukorrast kaugel lõpeb selline menetlus eduga, kuid kui täheldatakse ACB taastamise reegleid ja aku ise on valmistatud kvaliteetsetest materjalidest, ei ole vaja kahtlustada sündmuse edukust.

See võib-olla kõige olulisem teave plii akude kohta lähenes lõpuni. Loodame, et tänane materjal oli teie jaoks kasulik ja andis vastuseid huvi küsimustele.

Kui teil on küsimusi - jätke need artiklis esitatud märkustele. Meie või meie külastajad reageerivad neile hea meelega

Artiklis käsitletakse happeliste hermeetiliste akude kasutamist ja käitamist, mida kasutatakse kõige laialdasemalt ohutuse ja tulekahju häireseadmete (OPS)

Vene turul ilmnenud happe-hermeetilised akud (edaspidi "patareid"), mis on ette nähtud kasutamiseks OPSi, kommunikatsiooni- ja videovalveseadmete toiteallikaks või broneerimiseks kasutatavate elektrivarustuse või reservatsioonidena, mis on lühikese aja jooksul kasutajate populaarsuse ja Arendajad. Ettevõtete toodetud patareide kõige levinum kasutamine: "Power Sonic", "CSB", "Fimm", "Sonnenschein", "COBE", "Yuasa", "Panasonic", "Vision".

Selle tüübi patareid on järgmised eelised:

Joonis 1 - aku tühjenemise aja sõltuvus tühjendusvoolust

  • tihedus, kahjulike heitmete puudumine atmosfääri;
  • elektrolüütide asendamist ja veega asendamist;
  • võime tegutseda mis tahes asendis;
  • ei põhjusta OPS-seadmete korrosiooni;
  • stabiilsus kahjustamata sügava heakskiidu;
  • väikese enesevoolu (vähem kui 0,1%) alates nimivõimsusest päevas ümbritseva keskkonna temperatuuril pluss 20 ° C;
  • performance säilitamine rohkem kui 1000 tsüklit 30% heakskiidu ja üle 200 täisajaga tsüklit;
  • võimalus ladustada laetud olekus ilma alamribata kahe aasta jooksul ümbritseva keskkonna temperatuuril pluss 20 ° C;
  • võime kiiresti taastada võimsuse (kuni 70% kahe tunni jooksul) täielikult tühja aku laadimisel;
  • lihtsuse tasu;
  • produktide käitlemisel on vaja ettevaatusabinõude järgimist (kuna elektrolüüt on geeli kujul, ei ole juhtumi kahjustamise ajal hapet leket).


Joonis 2 - Aku võimsuse sõltuvus ümbritseva keskkonna temperatuurist

Üks peamisi omadusi on aku c (detailse voolu saadus H). Hinnatud mahuti (väärtus on näidatud aku) on võrdne võimsusega, mida aku annab 20-tunnisele tühjendusele 1,75 V pingele iga raku juures. 12-voldi aku puhul, mis sisaldab kuut rakku, on see pinge 10,5 V. Näiteks aku reitinguvõimsusega 7 AH pakub tööd 20 tundi, kusjuures aku väljalaskevoolu arvutamisel on tühjendusvool 01 tundi. , Suurepärane 20-tunnist, reaalne konteiner erinevad nominaalsest. Niisiis, rohkem kui 20-tunnise tühjenemise voolu juures, on aku tegelik võimsus vähem nominaalne ( pilt 1).

Aku maht sõltub ka ümbritseva keskkonna temperatuurist ( joonis 2.).
Kõik tootjad toodavad kahe nimiväärtuse patareisid: 6 ja 12 V nimivõimsusega 1,2 ... 65,0 A * h.

Patareide kasutamine

Patareide käitamisel on vaja järgida nende heakskiidu, tasu ja ladustamise nõudeid.

1. Aku tühjenemine

Kui aku tühjenemine, ümbritseva keskkonna temperatuur tuleb säilitada vahemikus miinus 20 (teatud tüüpi patareid miinus 30 ° C) pluss 50 ° C. Selline lai temperatuurivahemik võimaldab teil installida patareisid kuumutamata ruumides ilma täiendava kütmiseta.
See ei ole soovitatav paljastada aku "sügav" heakskiidu, sest see võib kaasa tuua. Sisse tabel 1. Lubatava tühjenemise pinge väärtused on esitatud erinevate vooluväärtuste jaoks.

Tabel 1

Aku pärast tühjendamist tuleb kohe laadida. See kehtib eriti aku, mis allutati "sügavale" tühjenemisele. Kui aku pikema aja jooksul on tühjenenud olekus, siis on võimalik olukord võimalik, kus see on võimalik täielikult taastada.

Mõned toiteallika arendajad, kellel on sisseehitatud aku, seadistavad aku lahtiühenduse pinge oma heakskiiduga äärmiselt madal (9.5 ... 10.0 V), püüdes suurendada operatsiooni aega reservi. Tegelikult on selle töö kestuse suurenemine sel juhul veidi. Näiteks jääk aku maht selle tühjenemisega 0,05 ° C kuni 11 V on 10% nominaalsest ja kui praegune heakskiidu väheneb see väärtus.

2. Mitme patareide ühendamine

Pinge reitingute saamiseks üle 12 V (näiteks 24 V), mida kasutatakse avatud saitide vastuvõtva ja juhtimisseadmete ja detektorite vähendamiseks, on lubatud mitme patareide järjestikune ühendus. Järgida tuleks järgmisi eeskirju:

  • On vaja kasutada sama tüüpi patareisid toodetud ühe tootja poolt.
  • Patareide ühendamiseks ei ole soovitatav ühendada rohkem kui 1 kuu tootmise kuupäeva erinevusega.
  • On vaja säilitada patareide temperatuuri vahe 3 ° C vahele.
  • Patareide vahel on soovitatav jälgida vajalikku kaugust (10 mm).

3. SÄILITAMINE

Joonis 3 - Aku mahutavuse sõltuvus erinevates temperatuuridel ladustamise ajal

See on lubatud patareisid ümbritseva keskkonna temperatuuril alates miinus 20 kuni 40 ° C.

Täielikult laetud olekus asuvate tootjate poolt tarnitud patareid on piisavalt väikese iseseisev voolu, kuid tsüklilise laengu režiimi pikaajalise säilitamise või kasutamisega on võimalik vähendada nende võimsust ( joonis 3.). Patareide säilitamise ajal soovitatakse neid laadida vähemalt 1 kord 6 kuu jooksul.

4. Aku laadimine



Joonis 4 - Aku eluea sõltuvus ümbritseva keskkonna temperatuurist

Aku laetust saab läbi viia ümbritseva keskkonna temperatuuril 0 kuni pluss 40 ° C.
Aku laadimisel on see võimatu panna see hermeetiliselt suletud konteinerisse, kuna on võimalik gaase vabastada (suure vooluga laadimisel).

Valige laadija

Joonis 5 - muutumise sõltuvus aku suhtelise võimsuse muutusest puhvri peatüki režiimis

Vajadus valida õige valiku laadija on dikteeritud asjaolust, et ülemäärane tasu ei vähenda mitte ainult elektrolüütide kogust, kuid toob kaasa aku elementide kiire rike. Samal ajal põhjustab tasude praeguse vähenemine tasu kestuse suurenemise. See ei ole alati soovitav, eriti OPS-seadmete reserveerimisel rajatistel, kus sageli esinevad elektriühendused,
Aku eluiga sõltub oluliselt laadimis- ja ümbritseva keskkonna temperatuurist ( joonised fig 4, 5, 6).

Puhvri laadimisrežiim

Joonis fig 6 - Aku tühjenemise tsüklite arvu sõltuvus *% sügavusest näitab tühjenemise sügavust igas nominaalse konteineri tsüklile, võetakse 100%

Puhvri laadimisrežiimil on aku alati ühendatud DC-allikaga. Tasu alguses töötab allikas voolupiirajana lõpus (kui aku pinge jõuab nõutava väärtuse juurde) - hakkab töötama pingepiirajana. Sellest hetkest alates hakkab tasuv vool langema ja jõuab aku isevoolu kompenseerimiseks.

Tsüklilise laadimisrežiim

Tsüklilise laengu režiimi korral teostatakse aku, siis lülitub laadijalt välja. Järgmine tasu tsükkel viiakse läbi alles pärast aku tühjenemist või teatud aja pärast, et kompenseerida enesevoolu. Aku omadused on esitatud tabel 2..

Tabel 2

Märkus - temperatuuri koefitsienti ei tohiks arvesse võtta, kui laengu voolab ümbritseva keskkonna temperatuuril 10 ... 30 ° C.

Kohta joonis 6. Kuvatakse tühjendustsüklite arv, mida saab akule allutada sõltuvalt tühjendussügavusest.

Kiirendatud aku laetus

Aku kiirendatud laengu on lubatud (ainult tsüklilise laengu režiimis). Selle režiimi jaoks iseloomustab temperatuuri kompensatsiooni ahelate ja sisseehitatud temperatuuri kaitseseadmete olemasolu, kuna akut on võimalik soojendada suure laengu voolu ajal. Aku kiirendatud laengu omadused on esitatud Tabel 3.

Tabel 3.

Märkus - Aku laadimise vältimiseks peaksite kasutama taimerit.

Patareide puhul, mille võimsus on rohkem kui 10 AH, ei tohiks esialgne voolu ületada 1 ° C.
Happeliste hermeetiliste patareide kasutusiga võib olla 4 ... 6 aastat (tingimusel, et patareide tasu, ladustamise ja kasutamise nõuded). Samal ajal ei ole kindlaksmääratud tööperioodi jooksul täiendavat hooldust vaja täiendavat hooldust.

* Kõik käesolevas artiklis kasutatud joonised ja spetsifikatsioonid on esitatud FIMM-i patareide dokumentatsioonist ja vastavad täielikult Cobe'i ja Yuasa patareide parameetrite spetsifikatsioonidele.

Jätka lugemist

    Mis on ab? Autonoomse toiteallikate arvutamisel on väga oluline aku võimsuse korralikult valida. Ettevõtte "Su Sunny House" spetsialistid aitavad teil oma võimsuse süsteemi jaoks õigesti arvutada. Eelnev arvutus, saate suunata järgmisi lihtsaid ...

üks). Jälgige elektrolüüdi taset patareides ja AB tühjendamise aste. AB-i tühjendamise astet saab testida pinge järgi või täpsemalt elektrolüütide tihedusega. Selleks kehtib aku sondi ja acidomeeri (hüdromeeter). Elektrolüütide taset mõõdetakse klaastoru abil. See peaks olema AB-tüüpi ohutuskoha kohal 6-8 mm võrra.

2). Enne iga lendu kontrollige AB tasusid pardal voldituri. Selleks, kui tarbijad on välja lülitatud ja kui maapealse toiteallikas on välja lülitatud, on aku sisse lülitatud ja 3-5 sekundit. LOAD 50-100 A, pinge peab olema vähemalt 24 V. Patareid, mis on tühjendatud rohkem kui 25%, saadetakse hiljemalt 8 tundi pärast laadimisjaama lendu laadimiseks.

3). Patareid sisaldavad puhtaid, ei võimalda mehaanilisi kahjustusi ja otsese päikesevalguse kokkupuudet. Patareide metallosad puhtad oksiididest ja määrida õhukese tehnilise vaseliini kihi.

neli). Ümbritseva keskkonna temperatuuril alla -15 patareid eemaldage la ja salvestage spetsiaalsetes ruumides.

Viis). Süstemaatiliselt iga kuu teostada patareide sügavaid tasusid, et vältida nende sulfaati. Kord iga kolme kuu järel on KTC teostada sulfaadi vältimiseks ja AB tegeliku võimsuse määramiseks. Patareid, mille võimsus on väiksem kui 75% nominaalsest kasutamisest, sobimatud.

6). La Seadis ainult laetud AB.

Õppetund number 3. "Silver-Zinc AB kasutamine".

1. Tüübid, tööpõhimõte ja Silver-Zinc AB peamine TTD.

2. hõbedase tsinkide patareide tasude liigid ja nende toimimise eeskirjad.

3. Silver-Zinc AB tööreeglid.

4. Integreerimine ampere-kella loendur "ISA".

1. Tüübid, tööpõhimõte ja Silver-Zinc AB peamine TTD.

Praegu kasutatakse 15-SCS-45B aku kasutamist (kaks pataremi paigaldatakse MIG-23).

- "15" - aku patareide arv, mis on ühendatud seeriaga;

- "SCS" - Silver-tsink starter;

- "45" - võimsus amps-tundi;

- "B" - konstruktiivne disain (muutmine).

Toimingupõhimõte põhineb pöördumatute elektrokeemiliste reaktsioonide korral kahes etapis:

üks). 2AGO + KOH + ZN  AG 2 + KOH + ZNO

 Ago \u003d 0,62 V;  zn \u003d -1,24 in; EAK \u003d 0,62 + 1,24 \u003d 1,86 V.

c2). AG2 O + KOH + ZN  2AG + KOH + ZNO

 tagasi \u003d 0,31 V;  zn \u003d -1,24 in; EAK \u003d 0,31 + 1,24 \u003d 1,55 V.

TTD ja omadused AB 15-SCS-45B:

Kaal elektrolüüdiga mitte rohkem kui 17 kg;

Kõrge tõusu kuni 25 km;

Vähemalt 21 V pinge;

Minimaalne lubatud aku tühjenemise pinge 0,6 kuni 1,0 V;

Hinnatud heakskiidu praegune 9 A;

Maksimaalne tühjenemise voolu mitte rohkem kui 750 a;

Nimivõimsus 40-45 amprit-tundi;

Tee kasutusaeg 12 kuud; Neist esimese 6 kuu tagastamisvõimsuse vähemalt 45 AH ja teine \u200b\u200b6 kuud - vähemalt 40 tundi; Selle ajavahemiku jooksul esitatakse 180 autonoomne käivitus iga umbes 5 AH hinnaga;

Sisemine vastupidavus mitte üle 0,001 oomi;

Enesekoormus temperatuuril 20 gr. Otsused mitte rohkem kui 10-15% kuus.

S.N. Kostikov

Suletud plii-akude ebaõnnestumiste põhjuste analüüs

Umbes nelikümmend aastat tagasi oli võimalik luua suletud pliiatshappe aku. Kõik siiani rakendatud suletud pliiavad patareid on varustatud ventiiliga, mis tuleb avada liigse gaasi heitkogustele, peamiselt vesinikule, laadimise ja ladustamise ajal. Hapniku ja vesiniku täielikku rekombinatsiooni on võimatu saavutada. Seetõttu nimetatakse akut hermeetiliseks, vaid suletuks. Hea tihendamise oluline tingimus on tihe keemiline ja kuumuskindla struktuurielementide põletamine. Eriti oluline on tehnoloogia tootmise plaadid, projekteerimise klapi ja järelduste sulgemise. Suletud patareides kasutatakse "ühendatud" elektrolüüdi. Gaasi rekombinatsioon põhineb hapniku tsüklil.

Elektrolüüdi sidumiseks on kaks võimalust:

Geeli elektrolüüdi kasutamine (geeltehnoloogia);

Vedela elektrolüüdiga immutatud klaaskiud (AGM-tehnoloogia) kasutamine.

Iga meetodil on oma eelised ja puudused.

Aku usaldusväärsuse all mõistab selle võime säilitada tootja poolt kindlaksmääratud aja jooksul kindlaksmääratud aja jooksul kindlaksmääratud omadused kindlaksmääratud tingimustes. Aku ebaõnnestumise kriteeriumi puhul võetakse kindlaks kehtestatud standardite kehtestatud parameetrite vastuolu. Nõuded suletud pliidihappe patareidele ja nende katsete meetoditele on toodud standardites GOST R IEC 60896-2-29 (IEC 896-2, DIN EN 60896 TEIL 2). On mitmeid tegureid, mis piiravad kõrge suletud pliihappe patareide kõrge usaldusväärsuse saavutamist:

Väikeste lisandite tugev mõju plaatide aktiivsete masside omadustele;

Suur hulk tehnoloogilisi protsesse patareide tootmises;

Mitmesuguste materjalide ja komponentide kasutamine patareide valmistamiseks, mida saab teha erinevatel tehastel (erinevates riikides, kus ei ole alati tagatud toodete nõuetekohane sisendjuhtimine ja ühendamine).

Usaldusväärsuse parandamine tuleneb esiteks materjalide ja komponentide kasutatavate sissetulevate toorainete hoolika sisendjuhtimisega. Vaja on tootmise tehnoloogia ranget kontrolli kõigil tootmistappidel. Tehnoloogiliste toimingute täpsuse saavutamiseks peaks tootmine olema suur automatiseerimine ja ühtne tehnoloogiline tsükkel (täielik tootmise tsükkel).

Tavaline (klassikaline vedela elektrolüüdiga) Patareide konstruktsioon annab neile suure usaldusväärsuse elektroodide, elektrolüütide ja voolukandvate elementide aktiivse massi koondamise tõttu. Neis on liigsed reaktiivid ja elektrolüütid 75-85% teoreetiliselt vajalikust. Sealyled patareidel on vähem usaldusväärsust kui klassikaline pliiakud. AGM-tehnoloogia patareidel on väike elektrolüütide marginaal. Gel-tehnoloogia patareides kasutatakse keerulist mitmekomponentset elektrolüüdi kompositsiooni ja see on ka raske saavutada aku sees olev geeli ühtlane jaotus. Uued konstruktiivsed elemendid ilmuvad (suletud korpused kaanega, spetsiaalne gaasiklapp filtriga, spetsiaalse voolu pitseriga, elektrolüüdi spetsiaalsed lisandid, spetsiaalsed eraldajad jne). Positiivse elektroodi polarisatsioon suletud patareides on suurem kui klassikalistes ja jõuab 50 mVni. See toob kaasa korrosioonitegemisprotsesside kiirendamisele, eriti puhvri töörežiimis.

Suletud patareide disain

Suletud pliiatshappes akudes kasutatakse ahju elektroode. Nad võivad olla võre ja kesta. Positiivsete plaatidena kasutatakse geeli OPZV tüüpi patareide korral makitareid elektroode ja positiivsete elektroodide järelejäänud tüüpi võreplaadid. Mitmesuguste positiivsete plaatide kasutamine kajastub patareide elektriliste omaduste suhtes. See on tingitud sisemise kogunemiskindlusest. Positiivsed shecietic plaadid koosnevad tihvtidest, mis pannakse aktiveeritud massiga täidetud perforeeritud torudesse (vt joonis 1). Shelliplaatide kasutamine võimaldab teil toota suletud patareisid (geeltehnoloogiaid) suure võimsusega, sama nagu klassikalistes patareides. AGM-tehnoloogia suletud patareides (vt joonis fig 2) kasutatakse nii väikeseid kui ka kõrgeid mahutit võreplaatidega, mis vähendab nende kulude kulusid ja lihtsustab disaini.

Patareide tootmisel kasutatakse nii puhtaid plii kui ka selle sulamite. Antimoni, mis mõjutab patareide operatiivseid omadusi, ei kohaldata suletud patareide plaatide tootmise suhtes.

Suletud pliiatshappelistes patareides, plii sulamid kaltsiumiga või tinaga ja plii, kaltsiumi, tina sulandamiseks võib alumiiniumlisandid olla alumiiniumlisandid. Siin algab vee elektrolüüs kõrgematel pingetel. Kristallid, mis on moodustatud plaatidel, väikeses ja homogeenses ja nende kasv on piiratud. Aktiivse massi dušš ja aku sisemine takistus kaltsiumvõllide kasutamisel on mõnevõrra suurem kui plii-antimoni puhul. Plaate hävitamine toimub eelistatavalt aku laetud korral. Kiudmaterjalid, nagu fluoroplast, manustatakse aktiivsele massile ja kasutada klaaskiust, pressitud plaatide (AGM-tehnoloogia) või poorsete eraldajate (kotid, ümbrikud, mis hoiavad aktiivset mass) alates Mible, PVC, klaaskiud (GEL-tehnoloogia); Topeltpaate saab kasutada. Kahekordsed eraldajad suurendavad sisemist vastupanu, kuid suurendage patareide usaldusväärsust. Mitte kõik suletud patareide tootjad kasutavad kahekordseid eraldajaid. Mõnes akumudelil leitakse mitmekihilised eraldajad, defektid ühes kihis on kaitstud teistega ning dendriitide kasv on kihist kihist kihi liikumisel raske.

Suletud patareide usaldusväärsus sõltub ka korpuse, kvaliteedi ja sooritava materjali materjalist, gaasiklapi disainist. Mõned tootjad minimeerida kulud teha eluaseme seina paksus 2,5-3 mm, mis ei anna alati kõrge usaldusväärsuse. Kõrgema usaldusväärsuse saavutamiseks peab seina paksus olema 6 mm ja rohkem. Mõned suurendavad elektroodide poorsust, millel ei ole alati positiivset mõju patareide usaldusväärsusele. Suurendava kasumi saavutamisel on paljud ettevõtted patareide parameetrid ilmselgelt ülehinnatud ja moonutavad tegelikku kasutusiga, tehke hübriidid, geelelektrolüüt ja teised valatakse AGM-tehnoloogia patareidesse.

Joonis fig. 1. Plii-happe akumulaatori elektroodide kujundamine Shelliplaatidega (Type Opzv)

Joonis fig. 2. Suletud pliiaku akumulaatori AGM-tehnoloogia konstruktsioon

Suletud patareide ebaõnnestumiste liigid

On teada, et suletud patareide ja ebaõnnestumise elektriliste omaduste halvenemine (keeldumine) töötamise ajal põhjustavad aluse (võre) korrosioon ja positiivse elektroodi aktiivse massi kinnitus, mida mõnikord nimetatakse mõnikord selle lagundamiseks Positiivne elektrood. Positiivse elektroodi lagunemine klassikalistes vedelal elektrolüütide akustes on sujuv sõltuvus kasutusiga ja seda saab jälgida tööperioodi jooksul. Suletud patareides on positiivsete plaatide lagunemine teravam ja veel täielikult uuritud, aku korpus on läbipaistmatu, mis raskendab elektrolüütide taseme visuaalset kontrolli ja plaatide seisundit. Elektrolüüdi tihedust ei saa mõõta.

Positiivsete plaatide restide korrosioon - Kõige sagedasem pitseeritud patareide defekt, mida juhitakse puhvri režiimis. Paljud tegurid mõjutavad võrgu korrosioonikiirust: sulami koostis, võre kujundus ise, võre valamise tehnoloogia kvaliteet tehases, temperatuur, mille juures aku töötab. PB-CA-SN legeerimise kõrge kvaliteediga laatdes on korrosioonikiirus väike. Ja halvasti valatud võredes on korrosioonikiirus kõrge, eraldi kehapiirkonnad allutatakse sügavale korrosioonile, mis põhjustab kohaliku grili kasvu ja selle deformatsiooni. Kohalikud kasv toob kaasa negatiivse elektroodiga kokkupuutel lühikese ahela. Positiivsete laatide korrosioon võib kaasa tuua kokkupuutekaotusega aktiivse massiga, samuti külgnevate positiivsete elektroodidega, mis on üksteisega ühendatud sildade või baarnedega ühendatud. Suletud patareisid, ruumi plaatide klastri all on kas väga väike või ei ole plaate - plaadid on tihe pakend, seetõttu korrosiooni põhjustatud kodeerimisel aktiivne mass võib viia a a Plaate lühis. Lühike sulgemisplaadid on suletud patareide kõige ohtlikum defekt. Circuit Plate ühe suletud aku, kui see ei märgi, et töötajad keelavad kõik teised. Aeg, mille jooksul patareid ei suuda perioodi jooksul mitu tundi enne pool tundi.

Kui kasutate patareisid puhverrežiimis, mis on tingitud laadimise väikeste vooderite tõttu, võib täheldada defekti - negatiivse elektroodi passiveerimine. Mis tahes tehnoloogia suletud patareides on negatiivsed elektroodid valmistatud võreplaatidest. Elektroodide protsesside mehhanismid on keerulised ja mitte täielikult paigaldatud. Arvatakse, et aku kasutamise ajal negatiivse elektroodi, vedelikufaasi protsesside (lahustuvate sademete) soodsalt esineb ja piiramise selle heakskiidu on seotud moodustumise passiivse kihi. Negatiivse elektroodi passivatsiooni märk on tavaliselt avatud ahela (PCC) pinge vähenemine laetud aku all alla 2,10 V / El. Teostage täiendavaid võrrandi tasud (näiteks OPZV patareides) võivad pinge taastada, kuid patareid peavad olema kontrollil pidevalt, sest see võib uuesti korrata. Negatiivse elektroodi passiveerimise vähendamiseks sisestatakse mõned tootjad IT-i spetsiaalsed lisandid, mis töötavad negatiivse elektroodi aktiivse massi laiendamise ja selle kokkutõmbumise vältimiseks.

Kui suletud patareid töötavad jalgrattarežiimis (sagedaste elektriliste katkestustega või tsüklilise režiimis), puudustega seotud defektid positiivse elektroodi aktiivse massi lagunemine (Selle lõhkemine ja sulfaat), mis viivad konteineri vähenemise juhtimise ajal. Koolitustasude läbiviimine Sulfate hävitamiseks, kuna mõned tootjad nõu oma kasutusjuhendis, ei anna midagi, kuid isegi viib veelgi kiirema võimsuse vähenemiseni. Breaking viib pliidioksiidi osakeste vahelise kontakti kaotuse, muutuvad need elektriliselt isoleeritud. Suured tühjendusvoolud kiirendavad lagunemisprotsessi. Aktiivse massi kohalolekut ja astet saab jälgida, kuna sellega kaasneb elektrolüütide tiheduse muutus, mida AGM-i patareides saab ligikaudu hinnata aku PCC mõõtmise teel pärast laengut. Laetud suletud aku PCC on 2,10-2,15 V / El Sõltuvalt elektrolüüdi tihedusest AGM-tehnoloogia patareides, elektrolüütide tihedus on 1,29-1,34 kg / l geeli patareides, tihedus on väiksem Ja omab 1,24 -1,26 kg / l (suure elektrolüüdi tiheduse tõttu AGM-tehnoloogia akusid võivad töötada madalamatel temperatuuridel kui geelil). Kui elektrolüüdi lahjendatud, htc suletud aku väheneb ja pärast tühjenemist muutub võrdseks 2.01-2.02 V / El. Kui Tühjendatud suletud aku PCC on väiksem kui 2.01 V / El, on aku aktiivse massi suur kullastamine, mis võib olla pöördumatu.

Mis on vähearenenud aku aku akude aku (näiteks konstantse laadimise valesti paigaldatud pinge tõttu EUP-i talitlushäire, termokogumise puudumine) esineb negatiivse elektroodi, sulfaadi järkjärguline üleminek trahvi kristallipliidi sulfaadi a Suureta kristallidega tihe tahke sulfaadi kiht. Saadud pulbri sulfaat, vees halvasti lahustuv, piirab aku mahutavust ja aitab kaasa laadimise korral vesiniku vabanemisele.

Kui aku positiivses elektroodi paksoksiidi täheldatakse paksoksiidi, siis on see võre korrosioonist märk. Korrosiooni võimalikke põhjuseid:

Patareid enne töötamist ladustasid laos ilma postikuludeta;

Tegevuse korral toideti vahelduvvoolu (~ I.), Laadija (alaldi, EPPA) probleemid.

Sildade spetsiifilised korrosioonilised protsessid (sagedamini negatiivsetel) ja kannab suletud patareides. Kuna korrosioonikasutustes on suurem maht kui plii, võib ühendit pigistada tihendusvõimsusega, kummikava pitseriga, kate ja isegi aku korpuse korral on kahjustatud. Selliste defekte täheldatakse sageli patareides, kui tehnoloogilise protsessi jaoks ei olnud ranget kinnipidamist (näiteks suurte ajavahemiku tehnoloogiliste operatsioonide vahel).

Suletud patareide tööasend

Paljud suletud patareide tootjad oma kasutusjuhendis näitavad patareide võimalikku toimimist mis tahes asendis.

Suletud patareide käitamise ajal tekib gaasiklappi vältimatu vee kadu tõttu, kui gaasiklapp on avatud elektrolüüdi kuivatamine, samas kui sisemine resistentsus suureneb ja pinge vähendatakse, nagu negatiivse elektroodi passiveerimisega.

AGM-tehnoloogia suletud patareides, lisaks elektrolüütide kuivatamisele, võib esineda elektrolüüdi kimp: väävelhape, mis on vedelal kujul voolab suurema spetsiifilise raskuse tõttu võrreldes veega, mille tulemusena kontsentratsiooni gradient ülemises ja Aku alumine osa, mis tuvastab tühjendusomadused ja suurendab aku temperatuuri. Seda väikeste ja keskmise suurusega patareide toimet täheldatakse harva ja peen klaasiklaasplasti eraldaja kasutamist suure kompressiooniga kogu positiivsete ja negatiivsete plaatide pakendi tihendamisega vähendab seda. Suure võimsuse suure suletud AGM-akumulaatorid on parem kasutada "lamades" küljel, vaid kasutada ainult teisel poolel, kus plaadid on maa peal risti (sa pead tootjalt õppima). Hiina ja Jaapani tootjad muudavad pitseeritud akude akulaud suure võimsusega madal kõrgus prismavormi, mis võimaldab neil töötada vertikaalselt, samuti OPZV patareid.

Geelitehnoloogia suletud patareides, eriti OPZV-s, võib esineda geeli elektrolüüdi lekkega seotud defekte, mis on tekkinud geeli elektrolüüdi lekkega seotud defektid. Gaasiklapi töötamise protsessis silikageeli ja teiste geelelektrolüüdi teiste komponentide tõttu on hüdrofoobsed poorsed filtrid (ümmargused plaadid) ummistunud, mis peaks läbima gaasi, kuid ei liigu elektrolüüdi. Pärast ventiili lakkab läbima gaasi, võib siserõhk suurendada 50 kPa ja rohkem. Gaas leiab nõrga disaini: see võib olla pitseerpitser klapi või sündinud, koht juhul, eriti lähedal jäiga ribide (mõnedes tootjate), kaane asukoht aku korpuse, mis toob kaasa hädaolukorra rebend, millega kaasneb elektrolüüdi heitkogustega väljapoole; Elektrolliit juhib elektrivoolu - võib tekkida lühis. Oli juhtudel, kui elektrolüütide leke, mitte õigeaegselt tuvastatud personal, põhjustas isolatsioonikapslite süttimist. Elektrolüüt võib "läbida" põranda jne. (Vt foto 1).


Foto 1. Elektrolüüdi lekke tagajärjed Bunting Case OPZV-st

Geeli patareid on kõige paremini paigutatud vertikaalselt geeli elektrolüüdi moodustavate ainetega, mis ei saa gaasiklapi filtrile sattuda. Mõned Gel 2B patareide tootjad pikendavad aku korpuse, arendades erinevaid aerosooli liugureid, tehke klapi kompleksne labürindi disain geeli patareide "lamamine" küljel.

Usaldusväärne OPZV GEL patareide töötamine vertikaalses asendis!

Paralleelne aku ühendus

Võimsuse tankimise ja töökindluse suurendamiseks saate teha paralleelse akuühenduse. Euroopa tootjad ei soovita paralleelselt rohkem kui nelja rühma paigaldamist. Aasia tootjad soovitavad kasutada paralleelset ühendust mitte rohkem kui kaks rühma. See on tingitud aku elementide homogeensusest, mis on seotud tootmise tehnoloogia ja tootmise kvaliteediga. Euroopa tootjate elementide homogeensus on parem. Akurühmade patareisid on soovitatav, et akude rühmad on üks tüüp ja üks aasta vabanemise aasta. Ei tohi asendada ühte elementi grupis teise tüübi elemendiga või seadistage paralleelsed rühmad erinevatest tüüpi patareidest.

Suletud patareide eluiga

Vastavalt Euroopa akutootjate assotsiatsiooni (Eurobat) klassifikatsioonile jagunevad patareid nelja peamisse rühma (võivad olla alarühmad):

10 aastat ja rohkem ( eriline kohtumine) - telekommunikatsioon ja kommunikatsioon, aatomi- ja tavapärased elektrijaamad, naftakeemia- ja gaasitööstus jne;

10 aastat ( paremad omadused) - Põhimõtteliselt vastab see patareide rühm eelmisele rühmale (eriotstarbeline), kuid tehniliste kirjelduste ja töökindluse nõuded ei ole nii kõrged;

5-8 aastat vana ( universaalne rakendus) - selle grupi tehnilised omadused on samad, mis "paranenud omaduste" grupi puhul, kuid alltoodud töökindluse ja katsetamise nõuded;

3-5 aastat ( lai rakendus) - See akugrupp leiab kasutamist kodumaise tarbija lähedal asuvates seadmetes, populaarne UPS-is on äärmiselt populaarne mitte-populaarsetes tingimustes.

Teemissaja lõppu peetakse ajahetkel, mil tühjenemise konteiner on 80% nominaalsest.

Suletud patareide kasutusiga sõltub paljudest teguritest, kuid kõrgeim mõju on tasu maksumus ja patareide temperatuur. Püsi valmisoleku töötamiseks elektrijaamades (EPA) peavad patareid olema konstantse laadimise pinge all (puhvrirežiimis). Konstantne laadimispinge on pinge, mida aku väljundites pidevalt toetatakse, kus voolu voolu kompenseerib aku isevoolu protsessi. Tuleb meeles pidada, et praegune reduktsioonivool sõltub pideva laadimise ja aku temperatuuri pingest. Mõlemad parameetrid muudavad aku pideva laetava voolu tugevust ja mõjutab seeläbi veetarbimist, on võimatu lisada vett suletud patareides. Et tagada maksimaalne kasutusiga suletud patareid, on oluline säilitada optimaalne pinge konstantse laadimise ja optimaalne temperatuur toas.

Suurenenud aku temperatuuri iga 10 ° C, kõik keemilised protsessid, sealhulgas korrosiooni võrede, kiirendatud. Tuleb meeles pidada, et suletud patareide laadimise korral võib nende temperatuur olla kõrgem kui ümbritseva keskkonna temperatuuril 10-15 ° C. See on tingitud patareide kuumutamisest hapniku ja hermeetilise disaini rekombinatsiooniprotsessi tõttu. Temperatuuri erinevus on eriti märgatav kiirendatud laadimisrežiimides ja aku puhul EPA-rackis. Patareide kasutamine temperatuuril üle + 20 ° C viib kasutusiga vähenemiseni. Allolevas tabelis. Teemisperioodi sõltuvus on näidatud. On vaja sisestada pinge korrigeerimine konstantse laadimise temperatuurist. Suurema temperatuuri mõju hüvitamine konstantse laadimise pinge reguleerimise reguleerimisega võib selle toime leevendada ja parandada tabelis toodud neid. Arvud, kuid mitte rohkem kui 20%.

Suletud patareid on vaja paigutada nii, et ruumi ventilatsioon ja patareide jahutuse ventilatsioon on tagatud. Sellest seisukohast on eelistatavam patareide paigutamine nii, et ventiilid oleksid ees. Praegu pakuvad tootjad eesmise järeldustega patareisid, nn eesliinil (terminalid-järeldused asuvad ees), kuid nende patareide ventiilid asuvad peal, nagu tavapärastes patareides. Kogemused laiendamispatareides erinevates riikides näitab nende väiksemat usaldusväärsust võrreldes tavapäraste patareidega. ASFOMINAL AGM-i akud on kõige kalduvad termilise spontaanse soojendamise nähtuseni - termilise moosi nähtusele. Nende patareide kasutamine tuleb läbi viia pärast majanduspartnerluslepingute, riiulite ja kappide termiliste väljade arvutamist ja uuringut.

Suletud patareides eristatakse tasu eest väike kogus vesinikku. Vajad väikest (looduslik) puhub patareisid. Suure võimsusega patareide pikaajalise tööga tuleb meeles pidada ruumide ventilatsiooni vajadust, kuna vesiniku kogunemise võimalus ja temperatuuri režiimi järgimine. See oli varem, et suletud suurte patareide puhul ei ole ventilatsioon vajalik nii väikeste kui ka keskmise suurusega patareide puhul. Kuid võttes arvesse imporditud suletud patareide paigaldamise ja teenuse kogemusi, soovitame paigaldada akutoa ventilatsiooni- ja kliimaseadme seadmeid.

Sealyled patareid toovad esile rohkem soojuse, kui laadides ja tugevamalt soojendusega kui klassikalised patareid (näiteks opzs):

QM. = 0,77 ∙ N.I.h., (1)

kus QM. - ühekordne küte, w ∙ h;

0,77 - pseudoolarisatsioon 2,25 V / El;

N. - number 2 elementides;

I. - tasu praegune ja;

h. - tasu kestus, h.

Klassikalised patareid (OPZS): QM. \u003d 0,04 w / 100 a ∙ h el / h. Jowle soojendus toimub - gaasi aurustamine (soojus väljub gaasiga).

Suletud patareid: QM. \u003d 0,10 w / 100 a ∙ h el / h. Jowle kütmine toimub + gaasi rekombinatsioon.

Võimsus,%

Joonis fig. 3. Tühjendamise sügavuse mõju. AGM-tehnoloogia akude andmed. Gel Technology patareid - vastupidavam sügavale heakskiidule

Suletud akude AGM-tehnoloogia (vt joonis fig 3), sagedased tasud on kahjulikud, parim tsüklil on akusid geeli elektrolüüdiga. Kuid geeli patareid pikema vesiniku ajal kui AGM patareid. Geeli patareisid madalatel temperatuuridel varem kui AGM-patareisid, elektrolüüdi külmumised ja keha vaheajad võivad tekkida, kuna elektrolüüt võtab kogu pankade kogu mahu.

Mõlema tehnoloogia merega akud on uuesti laadimiseks väga tundlikud. Joonisel fig. 4 On näidatud, kui kiiresti kasutusiga vähendatakse puhvri režiimis töötamisel konstantse laadimise pinge suurenemisega. Aku subwoofer on ka kahjulik.

Joonis fig. 4. Teenuse elu sõltuvus konstantsest laadimispingest

Tagada pitseeritud aku pika kasutusiga puhvri režiimis, on vaja, et DC alalisvoolu väljundpinge areneva hälve ei ületa üks%. Konstantse laadimise väljundpinge muutuv komponent on suletud patareide kahjulik. Maksimaalne kriitiline väärtus ~ I. (AC) \u003d 2 - 5 a (rms) 100 a h kohta. Splasss (piigid) ja muud tüüpi pulseeriva pinge (kui aku on lahti ühendatud, kuid lisatud koormusega) peetakse lubatud, kui EPA pinge ripples, kaasa arvatud kontrolli piirid, ei ületa 2,5% soovitatav pinge Pidev aku laadimine. Suured vahelduvad pulseerimine võivad põhjustada patareide termilise kuumutamise (termo-tsooni). AGM-i akud on rohkem kalduvad termilisele manglele kui geeli patareid. Kriitilistes inverterites suletud patareide kasutamisel kaalutakse sagedust alla 50 Hz (46-35 Hz). See on tavaliselt tingitud inverteri rikkest. Näiteks võib 20 Hz sagedus viia aku suure laadimiseni ja ebaõnnestub mitu päeva. Eriti tundlik selliste talitlushäirete AGM patareide suhtes. Sagedustel alla 20 Hz patareide korral võib peatada ka elektrokeemilist reaktsiooni.

Pikk pitseeritud patareide pikaajalise eluea jooksul, positiivse plaadi (4-5 mm) paksus, sulami kompositsioon ja võre kujundus. Mõned tootjad kuulutavad pikaajalise aku kasutusaega, samas kui kasutage standardit (õhuke 2,5-3 mm) plaate; Selliste patareide tegelik elu jääb teadmata ja seda saab määrata ainult töötamise ajal. Patareide valimisel soovitame pöörata tähelepanu plaatide paksusega seotud kaalule.

Sheciumisplaatidega opzv-tüüpi geel-patareides sõltub kasutusiga suuresti elektroodi varraste korrosioonikiirusest. Plaate paksus on suur ja võrdne 8-10 mm, mis põhjustab nende teenuse pika kasutusaja ja varrase madala korrosioonikiirusega.

Suletud patareide ebaõnnestumiste põhjenduste statistika on väga raske. Aku pakkujad on hoolikalt peidetud, et mitte kaotada usaldusväärsust ja müügiturgu. Töötingimuste rikkumise tõttu esineb palju ebaõnnestumisi, samuti vananenud seadmeid. Nende hulgas tuleb märkida vs tüüpi alaldite negatiivset mõju patareide kasutusajale. Nende alaldite kasutamise tehniline ressurss ületas kõiki kujuteldavaid piiranguid. Teadusliku tüüpi alaldid ei ole stabiilne ega filtreeritud väljundpinge. Võite pöörata tähelepanu vananenud tüüpi VUT alalditele: tarnetööstusvõrgu faaside ebaõige vaheldumine põhjustab alaldi ebaõnnestumist. See keeldumine taastatakse ja avaldub väljundpinge kehtetu ülehindamine, millele järgneb hädaolukorra keelav alaldi. Kui juhusliku alternatiivide kokkusattumise korral on ülehinnatud tarnepinge keeldumise juhusliku vaheldumise korral põhjustanud akut (tugevat uuesti laadimist), mida ei saa taastada. Mõistes ei ole automaatset lülitusseadet praegusest stabiliseerimisrežiimist pinge stabiliseerimisrežiimi. Mereline patareid vana tüüpi seadmetega (VUT, VIS) töö pikka aega ja nende kasutamine nende alalditega on vastuvõetamatu.

Kui valite aku statsionaarsete töötingimuste jaoks, juhindub kõigepealt töötingimustest. Kui on olemas laetav ruum, mis on varustatud pakkumise-väljalaskeava ventilatsiooniga, et paigutada teenindatud klassikalisi patareisid, tuleks seda kasutada ja ainult vedeliku elektrolüüdiga klassikaliste patareide jaoks (näiteks tüüp opzs (Venemaal - tüüp), TB-M), OGI (tüüp CH, TB), GoE (tüüp SC, BP). Tihendatud patareid on paremad, kui on olemas hea kaasaegne alaldi (näiteks UNEPS-3 toodetud OJSC promsvyaz toodetud Esmapilgul annab nende omanikele vähem vaeva. Taotlus ei tähenda, et teenus on üldiselt välistatud. Igal juhul on vaja kontrollida patareide olukorda (pinge, võimsus, keha seisund ja väljundid, temperatuur Akud ja ruum). Suletud patareide edukaks toimimiseks on oluline patareide laadimiseks kasutatud alaldid (EPU). Kõik nõuded rakendati, mis on laetud hermeetilisega Hanging plii-happe patareid.

EPPA usaldusväärsuse suurendamiseks suletud patareidega on vaja sagedamini rakendusala toiteallika staatuse ja režiimide kohta. See on võimalik signaalimis- ja elektriseerimissüsteemide abil. Nendel eesmärkidel saate rakendada laengute juhtseadet (UKrz) patareisid. Ukrz saab automaatselt teostada aku kontrolli testid, automaatselt jälgida parameetreid. Vastavalt katsetulemustele saate ennustada asendamise ja plaani hooldamise muutmist. Kaasaegne majanduspartnerluslepingu tüüp WEPS-3 saab varustada EDCB aku seireseadmetega, mis võimaldavad elemendi või monobloki iga 2b pinget ja temperatuuri juhtimist ja Etherneti, GSM, PSTN, RS-485 kaudu edastada (mooduli tüüp) tellimine). Võite kasutada akupuhverpinge juhtimisseadet (UKIN) kaugsignaalse signaali abil, et teatada töötajatele. Mobiilsideoperaatorid soovitavad ehitada seiresüsteemi põhineb raadiovõrkude ja kaasaegsete universaalsete mikrokontrollerite varustatud raadio mudelid, mis regulaarselt saadab teabe keskuse ja mobiiltelefoni tehnilise personali. Lisaks on seiresüsteem aluseks integreerimiseks Ahuee ja kliimajuhtimissüsteemiga, mis on aktiivselt kasutusele side-, energeetika-, transpordi- ja tööstusettevõtetes.

Hoolimata asjaolust, et pliiaku on tuntud rohkem kui sada aastat, jätkab töö selle paranemist. Plii patareide parandamine on teel, et leida uusi sulamite, kergete ja püsivate hoonete materjale ning parandades eraldajate kvaliteeti.

Suletud pliihappe patareide puhul iseloomustab tootmise tehnoloogiaga seotud parameetrite suur variatsioon, lähteaine kvaliteet ja patareide valmistamiseks kasutatavate seadmete tehniline tase.

"... hoolimata toiteallikate süsteemide (EPU) keerukusest, kaasaegseid tehnoloogiaid vahelduva voolu ja inverstava DC sirgendamiseks, on aku kõige olulisem ja vastutavam osa nende toiteallika süsteemide ..." artiklist M.n. Petrova.

Peamine ülesanne, mida peate lähitulevikus lahendama, on luua suletud plii-akude tootmine Venemaal!

Tootmise loomisel on vaja arvesse võtta kogunenud kogemusi teistes riikides ja Venemaal ise.

Suletud plii patareid toodetakse tavaliselt kahes tehnoloogias - geelis ja AGM-is. Artikli üksikasju käsitletakse nende kahe tehnoloogia erinevusi ja omadusi. Arvestades selliste patareide toimimise üldisi soovitusi.

Peamised tüüpi AKB soovitatakse kasutada autonoomses päikeseenergiasüsteemid: lahutamatu osa autonoomsete päikeseenergiasüsteemide on hooldusvaba patareisid suur konteiner. Selline AKB tagab pideva kvaliteedi ja funktsionaalsuse säilitamise kogu deklareeritud elutsükli jooksul.

AGM-tehnoloogia - (absorbent klaasimatt) vene keelde saab tõlkida kui "neelav klaaskiud". Elektrolüüdi puhul kasutatakse hapet ka vedelal kujul. Kuid elektroodide vaheline ruum on täidetud klaaskiudude põhjal mikropoorse materjali eraldajaga. See aine toimib käsnana, see imeb täielikult kogu happe ja hoiab seda ilma levikuta.

Kui keemiline reaktsioon voolab sellise aku sees, moodustub gaasid (peamiselt vesinik ja hapnik, nende molekulid on vee ja happe komponentosad). Nende mullid täidavad mõned poorid, samas kui gaas ei kao. See võtab aku laadimise ajal otsest osalemist keemilistes reaktsioonides, tagastades vedela elektrolüüdi juurde tagasi. Seda protsessi nimetatakse gaaside rekombinatsiooniks. Kooli keemia käigus on teada, et ringikujuline protsess ei saa 100% efektiivne. Kuid kaasaegsetes AGM-i patareides jõuab rekombinatsiooni efektiivsus 95-99%. Need. Sellise aku korpuse sees ei muuda tühine tasuta tarbetu gaas ja elektrolüütide puhul selle keemilisi omadusi aastate jooksul. Kuid aegumine väga kaua aega vaba gaasi loob ülerõhk sees aku, kui see jõuab teatud tasemel, spetsiaalne väljalaskeklapp käivitub. See ventiil kaitseb ka akut purunemise korral vabakutseliste olukordade korral: töö äärmusrežiimides, mis on ruumi terav suurenemine väliste tegurite jms tõttu.

AGM-i patareide peamised eelised enne geeli tehnoloogiat on aku alumine sisemine takistus. Esiteks mõjutab see aku laetust, mis autonoomsesüsteemides on tugevalt piiratud, eriti talvel. Seega on AGM aku kiirem, mis tähendab kiiremini see väljub sügava väljalaskerežiimist, mis hävitatakse mõlema patareide tüübi jaoks. Kui süsteem on autonoomne, siis AGM AGM kasutamisel on selle efektiivsus kõrgem kui AKB geeliga sama süsteemi, sest Aku laadimise geel vajab rohkem aega ja võimsust, mis ei pruugi olla häguse päeva jaoks piisav. Negatiivsetel temperatuuridel säilitab geeli aku suurema võimsuse ja peetakse stabiilsemaks, kuid praktika näitab hägune ilm nõrk laenguvoolude ja negatiivsete temperatuuridega, ei võeta geeli akut suure sisemise vastupidavuse ja "mures" geeli elektrolüüdi tõttu. Sel ajal, kuidas AGM aku laetakse madala laadimise voolu.

AGM-patareide eriline hooldus ei ole vajalik. AGM-tehnoloogia toodetud AGM ei vaja ruumi hooldust ja täiendavat ventilatsiooni. Odavam AGM-aku töötab suurepäraselt puhvri režiimis, mitte rohkem kui 20%. Selles režiimis on see kuni 10-15 aastat.

Kui neid kasutatakse tsüklilises režiimis ja tühjenevad vähemalt 30-40%, siis nende kasutusiga väheneb oluliselt. AGM-i akut kasutatakse sageli odavates pidevalt ja väikestes autonoomsetes päikeseenergiasüsteemides. Sellegipoolest ilmus AGM akud hiljuti ilmunud, mis on mõeldud sügavamatele kasutusviisidele ja tsüklilistele töörežiimetele. Loomulikult on oma omaduste osas halvemad AKB geelist, kuid töötavad suurepäraselt autonoomses päikeseenergiasüsteemides.

Kuid AGM-patareide peamine tehniline tunnusjoon on vastupidine standardsete pliihapete patareide vastupidises võimele töötada sügava väljalaskmise režiimis. Need. Nad võivad anda elektrienergiat pikka aega (tundi ja isegi päevas) riigile, kui energiavarud langeb 20-30% algsest väärtusest. Pärast sellise aku laadimist taastab see peaaegu täielikult oma töövõime. Loomulikult ei saa selliseid olukordi üldse pidada. Aga kaasaegne AGM patareid taluvad 600 ja kõrgema sügava väljalasketsükli.

Lisaks on AGM-patareidel väga väikese iseseisev voolu. Laadita akut saab pikka aega ühendamata. Näiteks 12-kuulise tühikäigu eest langeb aku ainult 80% algsest. AGM-i patareidel on tavaliselt maksimaalne lubatud laengu vooluvool 0,3C ja lõplik laengupinge on 15-16b. Sellised omadused saavutatakse mitte ainult AGM-tehnoloogia projekteerimisfunktsioonid. Patareide valmistamisel kasutatakse spetsiaalsete omadustega kallimaid materjale: Elektroodid on valmistatud äärmiselt puhast plii, elektroodid ise valmistatakse paksemaks, elektrolüüdi sisaldab suure puhastamistaseme väävelhapet.

Gel Technology - (Gel Electrolite) vedela elektrolüüdi lisatakse aine põhineb ränidioksiidil (Si02), mille tulemusena paks mass moodustub, meenutavad želeel konsistents. See mass on täis ruumi aku sees elektroodide vahel. Elektrolüüdi paksuse keemiliste reaktsioonide protsessis tekkivad arvukad gaasimullid. Nendes poorides ja valamutes on vesiniku ja hapniku molekulide koosolek, st Gaasi rekombinatsioon.

Erinevalt AGM-tehnoloogiast on geeli patareid veelgi paremini taastatud sügava väljalaskmise seisundist, isegi kui tasu protsess ei alanud kohe pärast patareide laadimist. Nad suudavad üle kanda rohkem kui 1000 sügava väljalaskeava tsüklit ilma selle suutlikkuse peamise kadumiseta. Kuna elektrolüüt on paksuse seisundiga, on vee ja happe komponentide komponentide komponentide komponentide komponentide kimbu jaoks vähem vastuvõtlik, on geeli patareid parema tolerantsuse jaoks laadimisvoolu parameetritest.

Võib-olla on ainus miinus geeli tehnoloogia hind, see on kõrgem kui sama konteineri AGM-patareide akustest. Seetõttu on Geeli patareide kasutamine soovitatav keeruliste ja kallite autonoomsete autonoomsete ja varundussüsteemide osana. Samuti juhtudel, kus väline elektrivõrk lülitub pidevalt välja, kadestusväärne tsüklil. AKB geel on parem taluda tsükliliste laengute väljalaskerežiimi. Samuti taluvad nad paremini tugevaid külmumisi. Mahuti vähendamine patareide temperatuuri vähendamisel on ka vähem kui muud tüüpi patareid. Nende kasutamine on soovitavam autonoomse toiteallika süsteemides, kui patareid töötavad tsüklilistes režiimides (iga päev laadimine ja tühjendamine) ning ei ole võimalik säilitada patareide temperatuuri optimaalsetes piirides.

Peaaegu kõik suletud patareid saab paigaldada küljele.
Geeli patareid erinevad ka eesmärgipäraselt - on nii üldine eesmärk kui ka sügav heakskiidu. Geeli patareid hooldatakse paremini tsükliliste laengutetamisviisidega. Nende kasutamine on autonoomse toitesüsteemide puhul soovitavam. Kuid nad on kallimad kui AGM patareid ja isegi rohkem kui starterid.

Geeli patareidel on umbes 10-30% pikem teenus eluiga kui AGM patareid. Samuti on nad vähem valusalt talutavad sügava heakskiidu. Üks peamisi eeliseid Geeli patareisid AGMi ees on aku temperatuuri vähendamisel oluliselt väiksem paagi vähenemine. Puudused hõlmavad vajadust range järgimise eest tasurežiimide täitmiseks.

AGM-i akud on ideaalsed puhverrežiimis töötamiseks vaba võimalusena haruldaste elektri katkestustega. Liiga sagedase töö puhul väheneb nende elutsükkel lihtsalt. Sellistel juhtudel on geeli patareide kasutamine majanduslikult põhjendatud.

AGM-i ja geelitehnoloogiatel põhinevad süsteemid on spetsiaalsed omadused, mis on lihtsalt vajalikud probleemide lahendamiseks autonoomse energiavarustuse valdkonnas.

AGMi ja geelihnoloogiate abil valmistatud akud on plii-avad. Need koosnevad sarnasest ühendi osadest. Usaldusväärne plastikust korpus, pakkudes vajaliku tihendamise aste, plaadid paigutatud elektroodid valmistatud plii või selle eriliste sulamite teiste metallidega. Plaate kastetakse happelises söötmes - elektrolüüt, mis võib tunduda vedelik või olla teises, tihedam ja vähem vedeliku seisund. Elektroodide ja elektrolüüdi vaheliste keemiliste reaktsioonide tulemusena toodetakse elektrivoolu. Kui rakendades välise elektrilise pinge antud väärtuse plii plaatide terminalide, pöörde keemiliste protsesside tekkida, mille tulemusena aku taastab selle esialgse omadused, see on laetud.

Opzs tehnoloogias on ka spetsiaalne ACB, mis on spetsiaalselt ette nähtud "raskete" tsükliliste režiimide jaoks.
Seda tüüpi aku loodi spetsiaalselt autonoomsete toiteallika süsteemides kasutamiseks. Nad on vähendanud gaasiheidete heitkoguseid, võimaldada paljusid tsüklite eest / tühjeneda kuni 70% nimimahust ilma kahjustamata ja oluliselt vähendada kasutusiga. Kuid seda tüüpi aku ei kasuta Venemaal suurt nõudlust AKB üsna kõrge maksumuse tõttu võrreldes AGM-i ja geelitehnoloogiatega.

Patareide põhireeglid

1. Ärge lubage AKB ladustamist tühjariigis. Sellisel juhul tekib elektroodide sulfatsioon. Sellisel juhul kaotab aku võimsuse ja aku eluiga väheneb oluliselt.

2. Ärge lubage aku klemmide lühis. See võib toimuda AKB installimisel kvalifitseerimata personali paigaldamisel. Laadita aku tugev lühise voolu suudab sulatada terminalide kontakte ja rakendada termilist põletust. Lühike ahela ka tõsine kahju AKB.

3. Ärge püüdke avada mitteteenistuja aku korpus. Elektrolüütides sisalduv elektrolüüt suudab põhjustada keemilist põletust.

4. Ühendage aku seadmega ainult õigesti vastavalt polaarsusele. Täielikult laetud aku on oluline energiavaru ja on võimeline valesti puuetega seadme (inverter, kontroller jne).

5. Ärge unustage kasutada akut teenindavad vastavalt raskmetallide ja hapete sisaldavate toodete kõrvaldamisreegleid.

© 2021 Bugulma-lada.ru - Portal autode omanikele