Erinevate põlvkondade KIA rio pagasiruumi maht ja suurus. KIA Rio pagasiruumi, foto trunk KIA Rio Rio Rio Sdan, Luukpära pagasiruumi suurus, Kia Rio pagasiruumi maht

Sõiduauto ostmine, isik, kõigepealt vaatleb oma jõudu, kiirust, välimust ja tõhusust. Pagasiruumi on ka üksikasjad, mis allutatakse esmase uuringuga. Auto on mõeldud mitte ainult inimeste transportimiseks. Saadetised, ühel või teisel viisil, muutuvad tavaliseks autoomanikuks satelliiteks, isegi lähedastes reisides.

Kohad - kuigi debug

Restyled Kia Rio on tüüpiline esindaja C-klassi. Auto on kokku pandud kõigis žanri seadustes: keskmise suurusega mõõtmed, mis võimaldavad linnakeskkonnas palju raskusi, päris sujuvaid vorme, avarat interjööri 5 inimesele, mootorile, mis annavad võimaluse hajutada auto peaaegu kaks Saja kilomeetri tunnis tunnis ja muidugi avar pagasiruumi. Tootjad ei tekitanud selgelt oma mahtu. Sedan Kia Rio kolmanda põlvkonna kohta on see 500 liitrit. Mis puudutab luukpära, siis on see arv mõistlikum - 389 liitrit, kuid see puudulikkus intressiga maksab hästi sisseehitatud sisekujunduse tõttu.

Sdani pagasiruumi avamine, saate viivitamatult tähelepanu pöörata sees olevale polsterdusele. See on üsna edukas lahendus, sest nüüd on see võimalik ilma hirmuta kõige õrikama lasti transportida. Lisaks on polsterdus müra isolatsioonina, mis suurendab oluliselt auto mugavust. Pagasiruumi avamine võtmega või kaugjuhtimispuldi klahviga. Eraldi avamise nuppu ei pakuta. Suurenenud kaane kaal ei võimalda see avada, kui lukk käivitub. Siiski on see silmatorkav märkimisväärne laadimisversioon. See ulatub 721 mm, mis ei ole väga mugav madalate vaimustatud inimeste jaoks.

Avadus on muljetavaldav ala. Selle mõõtmed:

• Kõrgus - 447 mm;
• Laius - 958 mm.

Isegi väline uurimine näitab, et siin saab paigutada üsna palju kasulikke asju. Sisemised mõõtmed:

• Tagasi istmete seljale või pagasiruumi pikkusele - 984 mm;
• Kõige laiemas kohas küljelt küljele - 143 mm;
• Põrandast kaanele (suletud pagasiruumi kaanega) - 557 mm;
• Rattakaartide vaheline laius - 143 mm.

Olles tõstetud põrandakate valmistatud plastikust, saate tuvastada täissuuruses varuratta. Lisad on valmistatud usaldusväärselt ja kõrge kvaliteediga, nii et liikudes ei tekita tarbetut müra.

Korea auto tootjad andsid palju olukordi. Suur hulk pagasiruumi ei võimalda alati pikka aega mahutada. Transformatsioonilised funktsioonid salongi tulevad päästmiseks. Tagumised istmed tehakse nii, et volditud olekus avavad nad juurdepääsu kabiini sisemisele ruumi pagasiruumile. Kui kokkuklapitavad, proportsioonid 60 kuni 40 täheldatakse. Selles olekus mahutab auto esemeid kuni poolteist meetrit.

Plussid ja miinused luukpära pagasiruumi

Kia Rio 3 lastiruumi, KIA Rio 3, on oluliselt erinev selle mehe pagasiruumi kehas. See on tingitud keha ehitamisest. Sedani pikkus on 4240 ja luukpära kestab 3990 mm pikk. Need on täiuslikud suurused lähedaste linnade tänavate jaoks järsude pöörete ja väikeste parkimisruutudega. Kuid lühendatud KIA Rio kaotab kohe pagasiruumi mahule. Lastiruumi luukpära mahutab 389 liitrit. Kuid kahju on ebaoluline, kui pöörate mõningate nüansside tähelepanu.

Tagukuukse avamise tulemusena moodustatud avastus on üsna suur ala. See võimaldab transportida üldisi kaubad ebamugavalt sedaanidele, näiteks jalgratta jne. Boot hea paigutusega, mõlema auto mahtude eri erinevus ei saa täheldada.

Kui kasutate trafo istmeid, muutub olukord juurest. Auto omanik saab midagi sarnane kaetud pikap või mini-van. Pagasiruumi võimsus suureneb ligi 1500 liitrit. Tõsi, samal ajal suudab ta transportida ainult juhi ja reisijat. Kokkupandavad istmed ei võimalda saada lame platvormi, nii et kauba transportimisel on vaja hoolitseda.

Nii plastikust põranda kaane all kui ka sedaan, on varuratas peidetud. Mõned autojuhid leiavad koha tööriista või muude asjade paigutamiseks.

Enamik WISPS KIA Rio, uue sedaani või luukpära ostmisega külastavad pagasiruumi kummist vaip. Viimase asendamine maksab kahjustatud plastikust kaanega palju odavamaks, mis katab varuratast.

Olgu see, nagu see võib, ja Restyling KIA RIO pagasiruumi on üsna ühilduvad. Nad on paremad pagasiharude paljude autode, mis seisavad kõrgema astme klassi.

Teiste klassi "B" mudelite pagasiruumi võrdlus

Klassis "B" on nüüd tõeline sõda. Me räägime kunagi konkurentsi suurenemisest. Pole ime. Keskmise segmendi autod suurenevad tundlikult disaini ja mugavuse poolest, väljakutsed ei ole halvemad. Ja see on üsna mõistliku hinnaga. Milline maht pagasiruumi saab pakkuda lähima konkurendid Rio.

• Hyundai aktsent - 465 liitrit. Sdani ja 375 jaoks luukpära juures;
• SKODA Rapid - 550 l. Sedaan, 415 liitrit. Luukpära;
• SEAT TOLEDO - 506 liitrit. sedaan;
• Volkswagen Polo Sedaan - 460 l.;
• PEUGEOT 301 - 506 L.;
• Lada vesta 480 l. sedaan;
• Lada Xray 380 l. Luukpära.

Nagu näha, on uus Kio Rio keskmine keskne positsioon oma lähimate konkurentidega võrreldes. Ja muidugi on vaja võrrelda kodumaise sedaani kaubavenda filiaali võrrelda Lada Vesta. See on 480 liitrit. Aga kodumaine auto on klassis kõige avar. Kui kasutate transformeerivaid istmeid, siis lasti ta kannab rohkem kui ülejäänud.

Luukpära mahud

Luksuba pagasiruumi suurus on 389 liitrit, mis on selle klassi masinate jaoks üsna oluline. Luukpära viimane versioon on suurepärane universaalne auto, mis on varustatud vastavalt tehnika viimastele saavutustele. Autot saab kasutada väikese mahu lasti transportimiseks linnas ja väljaspool autot suurepäraselt manöövri ja ületab maanteel väikesed kaevandused.

Mis rõõmustab sedaan

Sedaan oli populaarne pärast seda, kui selgus, et hooldus ei olnud selle teenuse jaoks vajalik. Selles autos ei ole täiendavaid elemente ja pagasiruumi on 500 liitri viimasel modifikatsioonis. KIA RIO pagasiruumala oli enne 46 liitrit, kuid Korea tootja otsustas suurendada mahtu, mida nad ei saanud autoomanikele hinnata.

Igal mudelil KIA Rio on võimalik suurendada pagasiruumi mahtu tagaistmete arvelt, mida on lihtne klappida.

Sedaan Kia Rio pagasiruumi maht Praegune põlvkond on võrdne täpselt 500 liitrit. Luukpära on väiksem võimsus, vaid 389 liitrit. KIA Rio 2015 viimane restyling muudatused Need näitajad ei ole piiratud. Väärib märkimist, et pagasiruumi põranda all asuva vaba ruumi all on Rio nišš täissuuruses varuratta jaoks.

Pagasiruumi laadimine on 721 mm ja mõõtmed on 447 958 mm. Veelgi üksikasjalikumad sisemised suurused sedaan pagasiruumi.

• Rattakaartide vaheline kaugus - 1024 mm
• Kaugus toetuse istmest (pagasiruumi pikkus) - 984 mm
• Kaugus põrandast kuni pagasiruumi tippu (kõrgus sees) - 557 mm
• Laius pagasiruumi laiemas kohas - 1439 mm

KIA RIO pagasiruumi õõnsuse all olev reserv on tihedalt fikseeritud, mistõttu ei oota teid ekstra müra, vaadake allolevat fotot.

Loomulikult tagumise istme tagaküljel on kokku volditud 60 kuni 40. istme tagaosas on üsna suur avamine, mis ühendab salongi pagasiruumiga. See suurendab auto praktilisust. Kui te liigute tagasi täielikult või osaliselt tagasi, siis asjad on auto siseruumi sisemine kergesti paigutatud rohkem kui 1,5 meetrit.

Te võite väita praktilisuse kohta sedaan või luukpära. Aga tagumise ukse luukpära KIA Rio pakub suure laadimise avamise ja võimaldab teil laadida väga mahukas asju salongisse. Aga kui tagaistmel on reisijaid, siis on see mõtet väikeses pagasiruumis 389 liitri maht Vähe.

KIA Rio tehnilised omadused räägivad veenvalt uue sedaani eelistest.

mõõtmed

KIA Rio pikkus on 4400 mm, laius on 1740 mm ja kõrgus on 1470 mm. Ratastega auto - 2600 mm. Masina kaalu - 1560 kuni 1610 kg. Selliseid mõõtmeid peetakse kompaktseks ja kabiinis piisavalt ruumi, mis on piisavalt kõigile, sealhulgas tagarea reisijate jaoks.
Masina teede kliirens - 160 mm. See klassikaline kliirens SEDANS võimaldab auto kergesti toime tulla väikeste takistustega.
Teine pluss auto on avar pagasiruumi, mis võimaldab teil võtta vajalikud asjad teiega. Sedani pagasiruumi maht on 480 liitrit.

Mootorid, käigukasti ja draivi

Autodele on paigaldatud kahte tüüpi mootoreid:

• Kappa - 1,4 L, 100 hj;
• Gamma - 1,6 l, 123 hj

Kia Rio on varustatud esirattaga. Sedaan on koondatud 6-käigulise käigukastiga või 6-käiguga Automaat. See võimaldab iga autojuht osta autosid, võttes arvesse nende vajadusi ja sõidu stiili.

Kiiruse omadused

KIA Rio dünaamika on mõõdetud sõidu ja kiiruse fännide dünaamiasuurid muljet avaldanud. Sõltuvalt auto versioonist 2018-2019 mudeli aasta, see kiirendab 100 km / h 10,3 kuni 12,9 s, samas kui maksimaalne kiirus Newcomk on 183-193 km / h.

Majandus

Maht kütusepaagi auto - 50 l, mis võimaldab teil teha pika tee ilma tankimiseta. Majanduslik kütusekulu on ka üks sedani tugevusi uues asutuses. Mõõdetud linnade sõiduga kulutate 7,2-8,9 liitrit bensiini, kiire liikumine maanteel nõuab 4,8 kuni 5,3 liitrit kütust 100 km kaugusel.

Ökoloogia

Sedaan viitab ökoloogilisele klassile Euro-5-le, mis tähendab CH, CO ja keskkonnahoones minimaalseid heitkoguseid - heitgaaside vähenemist, samuti müra ja vibratsioonitasemeid.

Funktsionaalsus

Taguvaatekaamera annab olulise toetuse parkimiseks kitsas valdkonnas, HAC süsteem välistab rulli masin tagasi tõusuteel ja SSC süsteemi takistab pank. Rehvirõhu juhtimissüsteem teavitab juhi rõhulangust ja auto pagasiruumi saab avastada ilma käte osaluseta. Auto pakub mitmeid võimalusi nutitelefoni tõhusaks ja turvaliseks kasutamiseks (Android Auto ja Apple Carplay).

Ruumikas salong, ökonoomne kütusekulu, suur pagasiruum, piisav maanteede kliirens muudab Kia Rio usaldusväärse assistendi mitte ainult linnareisides, vaid ka linna reisib.

Teisi sedaan spetsifikatsioone saab selgitada Kia Favorit Motors veebilehel - ametlik KIA edasimüüja Moskvas.

Aastane pagasiruum on kasulik talus. Paljud auto entusiastid, tehes otsus osta auto, üks esimesi vaatavad pagasiruumi suutlikkust. 300-500 liitrit - need on kaasaegsete autode mahu kõige tavalisemad väärtused. Kui saate tagumise istmed kokku pandud, suureneb pagasiruumi veelgi rohkem.

Tehnilised näitajad

Paljud autojuhid valivad auto oma pagasiruumi mahust, sest nad on sageli sunnitud kaupu kandma, kuid väiksemad kui väikebuss. KIA Rio pagasiruumi 270 kuni 500 liitrit sõltuvalt konfiguratsioonist.

Pagasiruumi suurus.

KIA Rio 2016 pagasiruumi maht, sedaan, 4 põlvkonda, fb

Helitugevus KIA Rio Reefyling 2015, Luukpära, 3 põlvkond, QB

Pagasiruumi suurus.

KIA Rio Trunki mahutavus Restyling 2015, Sedaan, 3 põlvkond, QB

Pagasiruumi suurus.

KIA Rio 2012 pagasiruumi maht, luukpära, 3 põlvkond, QB

KIA Rio pagasiruumi maht RESTYLING 2009, Luukpära, 2 põlvkond, JB

Helitugevuse KIA RIO 2005, sedaan, 2 põlvkond, JB

KIA Rio pagasiruumi maht Reefyling 2002, sedaan, 1 põlvkond, DC

KIA Rio 2000 pagasiruumi maht, sedaan, 1 põlvkond, DC

Väljund

KIA Rio pakiruumi maht on 270-500 liitrit. See on muljetavaldav pagasiruum, kus suur hulk asju saab tõlkida.

ERA teise põlvkonna populaarse mudeli KIA Rio moodustas esialgse ajavahemiku globaalsete transformatsioonide KIA mootorid, kes hiljem tegi Korea tootja väärilise konkurendi paljude maailma asutustega. Loomulikult kehtestas ta oma jäljendi ja rio arengule. Auto on muutunud palju paremaks, kaasaegseks, tehnoloogiliseks ja atraktiivsemaks tavalisele ostjale.

Teise põlvkonna KIA Rio (JB) väljakuulutamine toimus 2005. aastal Detroiti autokooli ajal, kus Põhja-Ameerika versioon asub avalikkuse. Hiljem, Genfis Euroopa muudatused esitatud sedaan ja luukpära näidati spetsiaalselt taotluste ja soovide ostjate Euroopas. Teine põlvkond Rio loodi Hyundai aktsent MC ühisplatvormi, nii et auto suurus suurenes veidi, tulevad välja C-klassi tavalise raamistiku jaoks. Sellest hoolimata jätkas tootja seda just kompaktse pereautona.

Kujunduse osas astus Teine KIA Rio põlvkond Euroopa eelistuste suunas ja see ei ole üllatav, sest Korea tootja peamine turg sel ajal oli Euroopa, sealhulgas Venemaa. Vahepeal ei täheldatud globaalsete transformatsioonide välimus võrreldes esimese põlvkonnaga Rio põlvkonnaga. Korea disainerid lisasid mõned dünaamilised keha kontuurides, andis suure ekspresseerivate esilaternate autoga auto ja üle kogu perimeeter, mis tõmbasid välja mittestandardsete konfiguratsioonide plastikust mustad liistud, mis suurendavad tagakeha märgatavalt.
2009. aasta restüülangis saadud Rio 2. põlvkonna üha ilmumine, mida ta töötas Korea ettevõttes, tuntud Saksa autodizainer Peter Schreyeris. See oli see, kes tutvustas radiaatori uue kaubamärgiga võre, välja töötanud spoiler luksuslike muudatuste jaoks ja ümber töötanud kaitserauad, muutes need palju kaasaegsemaks.

Esialgu suurus teise põlvkonna KIA Rio, eriti luukpära täielikult sobib täielikult raames B-klassi. Nii pikkus luukpära oli 3990 mm ja sedaan on 4240 mm; Laius oli kõigi kehaversioonide puhul 1695 mm, mida sama rakendatakse kõrgusele - 1470 mm. Pärast 2009. aasta restüüli lisati sedaan ja luukpära pisut pikkus - sedaan kasvas kuni 4250 mm ja luukpära ulatudes 4025 mm-ni, muutuste ülejäänud mõõtmed ei olnud käimas. Seadmebaasi pikkust ei muutunud, kõigi kõigi aastate vabanemise keha muudatuste puhul oli see täpselt 2500 mm. Sama kehtib ka tee luumeni kõrguse kohta, mis oli 155 mm. Autode standardvarustuse lõikamise mass, vastupidi, oluliselt vähenenud tulenevalt kergemate materjalide kasutamise tõttu pärast restüülite kasutamist - algselt oli Rio teise põlvkonna mass 1154 kg ja pärast 2009. aastat vähenes see 1064 kg-ni.

Erinevalt välisilmest transformeeriti teise põlvkonna KIA rio salongi sisemus radikaalselt. Ausalt odavad materjalid läksid minevikku, tolmu ja müra isolatsiooni, salongi paigutus muutus palju mugavamaks, ergonoomiliseks, vaba ruum on kasvanud nii istekohtade ees kui ka tagumise rea jaoks. Esipaneel sai täiesti uue arhitektuuri, mille eesmärk on suunata juhi maksimaalne mugavus: juurdepääs kontrollilementidele on märgatavalt lihtsustatud, nende asukoht on muutunud ergonoomiliseks, rool on muutunud ja instrumentide paneel on uuendatud.

Mõõtmete suurenemise tõttu suurenes pagasiruumi ja selle maht suurenes restüüli ajal veelgi. Nii et sedaanis oli pagasiruumi esialgne kasulikku mahtu 339 liitrit ja seejärel tõusis 390 liitrile. Luukpära, pagasiruumi oli 270 liitrit, kuid volditud tagaistmetega suurenes 1107 liitrile. Pärast restyling'i oli esialgne maht praktiliselt muutunud, kuid ühes teostuses on tagumise rea volditud istmetega suurenenud 1145 liitrile.

Spetsifikatsioonid. Ametlikult müüdi Venemaal ainult ühe bensiini mootoriga modifikatsioone. Tehases Kaliningrad KIA Rio RIO teise põlvkonna, 1,4-liitrine nelja-silindri atmosfääriüksuse 16-klapi tüüpi DOHC tüüpi, emiteeritud mitte rohkem kui 97 hj Maksimaalne võimsus 6000 p / min. Selle mootori pöördemomendi tipp oli 125 nM, mis on välja töötatud 4700 juures umbes / minut. Mootor oli varustatud, nagu esimeses põlvkonnas, 5-kordne "mehaanika" või 4-ribal "masin".
Dünaamiliste omaduste osas ei näidanud KIA RIO teine \u200b\u200bpõlvkond midagi silmapaistvalt midagi, auto maksimaalne kiirus oli piiratud 173 km / h ja aja käivitamise aeg alates 0 kuni 100 km / h keskmine hõivatud 12,5-13,0 sekundit.
Nagu mootori söögiisu puhul, siis linna linna linna tarbis umbes 7,9 liitrit 100 km.

Teise põlvkonna vedrustus Rio on säilitanud endise paigutuse, kuid see sai rohkem kohandatud vene teedele. Auto vastupanuvõime on paranenud, suurendades rattakomplekti, ABS + EBD süsteem ilmus seadme põhiversioonis, amortisaatorid muudeti.

Pange tähele, et turvaalal tekkinud märgatavad parandused. Kia Rio II sai üheks esimeseks Korea autodest, kes said euro NCAP testide ajal neli tähte. Erinevalt viimasest põlvkonnast hakkas Kia Rio teise põlvkonna standardkimp nüüd sisaldama kuut turvapadja, esiistme turvavööd, samuti lastetoolide lisaseadmed.

Ja seadmete osas lisas teine \u200b\u200bpõlvkonna KIA Rio väga märgatavalt. Juba konfiguratsiooni põhiversioonis sai see auto juhiistme kaheksa korrigeerimist, audio süsteemi, tagaklaasi soojendus, esialgse elektriauto ja mitmeid muid seadmeid.

2013. aastal on Kia Rio teine \u200b\u200bpõlvkond Venemaa teisese autoturul väga edukalt rakendatud. 2010. aasta väljastamise autot saab osta keskmiselt 350 000 - 400 000 rubla jaoks. Teise põlvkonna KIA Rio vabastamine lõpetati 2011. aastal, kui kolmanda põlvkonna mudel tuli tema asendamiseks.