OPEL OMEGA B Tuning on mudeli välise modelleerimise lihtsad meetodid. Tuning Opel Omega B - lihtsad välise moderniseerimismudeli meetodid Tuning OPEL OMEGA on

Esteetiline tuning OPEL OMEGA B - Üks kõige arutatud teemasid spetsialistide seas auto parandamise valdkonnas. Auto on üsna lihtne väliste muutustega, tänu, mille ta võib isegi avastada universaalide omal teel moderniseerimise valdkonnas. Soovitame kaaluda kõige populaarsemaid meetodeid auto lõpuleviimiseks ja nende täitmiseks oma kätega.

1 Paigaldamine kaitseraua seelikud - samm-sammult algoritmi algoritm

Nagu enamik teiste autode puhul, häälestus Opel ei tööta ilma täiendavate elementide paigaldamiseta. Viimaste valiku siseturul on lihtsalt suur. Ühest küljest on see hea, sest Omega omanikud on valida, mida valida, tühistades ebaviisakas võimalusi. Aga teiselt poolt kogenematud ostjad lihtsalt kaotavad kõik see niisugused seelikud ja spoilerid. Selle tulemusena paigaldatakse elemendid autole, mis halvendavad ainult selle välimust.

Et vältida vead valides komplekt, see on väärt eelnevalt sobivamate detailide OMEGA. Neile, kõigepealt tasub ettevõttest omistada seelikud ja spoilerid Irmscher. - Saksa tootja tegeleb kvaliteetsete üksikasjade valmistamisel õiglates hindades. Teine detailide tootja, mille tooted on tasuv pöörata tähelepanu Opeli omanikele, on ettevõte Lester.Üksikasjad, mis on alati usaldusväärne ja lihtne paigaldada. Teine tuntud tootja on ettevõte Steinmetz.. Hoolimata selle ettevõtte kõrgekvaliteedilistest toodetest, tõlgib häälestamise elementide maksumus harva 8000 rubla.

OPEL OMEGA B BUMPER TUNING

Niipea, kui te lahendage oma vaguni parandamiseks sobivate elementidega ja ostis selliste tuulelohede komplekti, saate neid kohe paigaldada. Lisaks komplekt spoilerid ja kaitseraua seelikud, peate:

• sPANNERS;
• korter ja rist kruvikeeraja;
• jooteraud ja tangid;
• bulgaaria;
• maali lint;
• klaaskiud;
• plastist kitt;
• värv.

Esiteks lammutada Opeli kaitseraua ja panna see tasasele pinnale. Me rakendame sellele seeliku ja märkme nende osad kaitseraua lõikamiseks. Selle tulemusena peame välja lõigatud umbes 5-8 cm standardse osa Omega. Järgmisena võtke tangid ja teisaldage tehase kinnitusvahend. Pärast seda peate panna uue kinnituse ja jootmise. Seega hoiab disain usaldusväärsem.

Me rakendame seeliku uuesti, et veenduda, et see tõuseb suurepäraselt vaguni kaitserauale. Seeliku ja kaitseraua vahel rakendame õhuke kihi klaaskihti. Fix objekte maali lindiga või Scotch ja paigaldada 2-2,5 tundi. Selle aja jooksul saate puhastada kehaosa, kus kaitseraud on lisatud. Pärast detailide liimitud üksikasju tuleb disain olla teritatud ja värvitud. Lõpuks jääb see paigaldada kaitseraua seelikuga tagasi OPELi juurde.

2 Anti-katusevastase OMEGA paigaldamine

Järgmine häälestamise etapp on spoileri paigaldamine. Tööks vajame seemi paigaldamisel samad tööriistad. Esiteks puhastame täielikult vaguni katuse tagakülje ja raseerivad selle pinna. Pärast seda rakendame spoilerit katuse tagaosast umbes 15 cm kaugusel. Kui paned kaelarihma lähemale servale, segab see Omega pagasiruumi avamist.

Anticarp Omega katusel

Eemaldage plastikust pistikud spoilerite sees ja rakendage seda Opeli katusele. Me võtame kruvid ja kruvige need riiulile. Seda vajatakse ka auto salong. Pärast paigaldamist kontrollige kinnitusdetailide usaldusväärsust. Paigaldamise tulemusena peab spoiler olema masina katusel tihe tihend. Kui olete märganud, et antipolt ripub, saab seda veelgi kinnitada spetsiaalse liimi abil.

Väärib märkimist, et paljud autojuhid eelistavad spoilerit imi tassides. Lisaks märkimisväärsetele kuludele on sellised elemendid tõestanud piisavalt ebausaldusväärseid tarvikuid. Aja jooksul kaotavad nad lihtsalt stabiilsust ja langevad paremale. Seetõttu oleme äärmiselt soovitatavad osta üksikasju sellise kinnituspõhimõttega.

3 OPTICS OPEL TONING - Kaitse ja visuaalne efekt ühes pudelis

Auto optika parandamiseks kasutavad kodumaised käsitöölised erinevaid võimalusi. Kõige populaarsemad meetodid loetakse tsilia paigaldamiseks ja regulaarsete laternate asendamiseks võimsamate heitkogusteni. Kõik need meetodid on kas funktsionaalne või esteetiline iseloom. Siiski on olemas häälestamise versioon, mis ühendab mõlemad need tegurid iseenesest ja see on toodud esilaternad.

Enne moderniseerimise jätkamist peab Omega omanik viivitamata otsustama töömeetodi üle. Esimene võimalus on osta ja rakendada spetsiaalset toonimisvärvi. Tema puuduste hulgas väärib märkimist ühtlase kihi värvi keerukust, toote lühikust ja vajaduse korral toonimise eemaldamise võimaluse puudumist.

Moderniseerimine Opelle optika Teine ja optimaalsem meetod on anti-agravine toonfilmi rakendamine. Lähme algoritmi esilaternate parandamiseks viimaste abil. Kõigepealt peate täielikult eemaldada Omega optika, puhastage esilaternad hoolikalt ja vähendavad nende pinda. Järgmisena me võtame filmi ja rakendame seda famosse. Me tähistame joone pliiatsi, mille jaoks toodet toome. Järgmisena paneme filmi tasasele tahkele pinnale ja lõigatud õrnalt toote ekstra osa kirjatarvete nuga poolt.

Järgmises etapis eraldame tooni paberi alusest ja hakkame selle rakendamiseks tähelepanu pöörama. Esimene liimige toode optika keskel ja rakendas filmi järk-järgult esilaternate teistesse osadesse. Pärast seda on vaja vabaneda õhkmullidest, mis moodustati toonimise all. Selleks võtke spaatli ja järk-järgult juhtida õhku keskelt servadesse. Taotluse lõpus peate kile väljaulatuvaid osi optika tagaküljele liimima. Lõpuks jääb see valmis esilaternate paigaldamiseks vaguni korpusesse tagasi.

4 Liismaterjalide paigaldamine - Paintworki kehakatte kaitsmiseks

Selleks, et teie ja teie reisijatel lõpetada auto uksed kriimustada, kui avate neid äärekivide ümber, soovitame teil installida kaitsev liistud. Nende peamine funktsioon on esimene kontaktis tahkete objektidega, mis auto parkite. Seega absorbivad liistud löök ja kaitsevad Opeli uksi mõlgide ja kriimustuste eest.

Opel omega koos kaitsev liistud Enne liistud paigaldamist peate auto kehakatte puhastama. Pärast seda vähendavad nad ukse ja pane auto sooja ventileeritud ruumi. Järgmisena peate võtma eelnevalt ostetud kummist osad ja eemaldage kaitselint nende nurkadest. Selle all näete paigalduslinti - te ei pea seda puhastama. Olge ettevaatlik - film tuleb eemaldada ainult liistud nurkades ja maali lint peaks olema detailide servad 2 cm.

Järgmisena peate rakendama praimeri puhastatud ala, mis annab parima haardumise elemendi ja kleepuva külje vahel. Õrnalt kandke liistud ja kontrollige nende asukohta. Detailid peavad seisma täiesti sujuvalt. Kui üksused nihkuvad, saab neid liigutada üles või alla. Järgmisena eemaldage paigalduslint lihtsalt tõmmates oma serva jaoks välja, kleepub osa alt välja. Me vajutame uksele vormimist ja hoidke nii umbes minut. Et teha objekt lõpuks ummikus keha Omega, see on parem oodata veel üks päev. Pärast seda on võimalik jätkata vaguni toimimist.

Opel Omega saab täielikult lugeda üks populaarsemaid autosid Venemaa turul. See on kergesti seletatav asjaoluga, et ostjad saavad omandada suhteliselt odava auto muljetavaldavate omadustega. Opel Omegal on peaaegu kõik omadused, mis peaksid olema kaasaegses sõidukis ja viitab äriklassi autodele.

Opel Opel Tuning alustab kõige sagedamini esialgse optika asendamisest väljendusrikas ja huvitavamate ja massiivsete kaitserauad nendele, keda iseloomustab suurem elegants.

Häälestamine OPEL OMEGA A

Esimene OPEL OMEGA A ilmus 1986. aastal, vabastamine on 2003. aastal lõppenud. Autot eristati suurepärase välimuse ja tehniliste parameetrite abil, mis oli selle suure populaarsuse peamiseks põhjuseks. Paljud selle auto omanikud püüavad muuta individuaalseks kõigist teistest erinevaks. Sellel eesmärgil on see, et häälestus OPEL OMEGA A. toimub.

Selleks, et auto liik oleks sportlikum ja energiline, on tavaliselt paigaldatud uus aerodünaamiline komplekt. Uued osad osad on võimelised auto nägu rohkem väljendama või muutma seda täielikult. Kohta foto häälestamine OpelOmega võib näha, et auto välimus võib tõepoolest muutuda täiesti erinevaks, kuid samal ajal jäävad iseloomulikuks ainult Opeli funktsioonidele.

Opeli autode täielik komplektid võivad koosneda sellistest suurtest osadest nagu kaar laienemine, taga ja eesmine kaitseraud, mis on varustatud hajuti, künniste, kapuutide, kaitserauakattega süsiniku sisenditega. Samuti on palju väikesi üksikasju, mis aga mängivad ka väga olulist. Nende detailide hulka kuuluvad esilaternad, spoilerid, radiaatori grillid, LED-esilaternad ja mõned muud väikesed elemendid, millel on dekoratiivne tähendus.

Tuning salong OPEL OMEGA

Standard kõigi Opeli veluur Salon on kõige parem lohistada kaasaegseid materjale, valides neid oma maitse ja finantsvõimet. Kui salong on väljakutse, on vaja hoolitseda säilinud erinevate regulaarsete kastide ja taskide eest, mis asuvad peaaegu kõikjal, ulatudes istmete tagaküljelt uste tagaküljelt ja lõpetades juhiistme käetugedega.

Soovi korral saate asendada ka rool, parandage armatuurlauda, \u200b\u200binstallige uus multimeedia süsteem, lisage mõned kasulikud absoluutselt mis tahes auto aksessuaarid.

Tuning OPEL OMEGA B

OPEL Omega B on hea välise disain, kus sujuvamad jooned valitsevad. Ka auto eristatakse avar salong kõrge mugavuse tase, multifunktsionaalne pardal arvuti, kliimamuusik ja mõned muud funktsioonid.

Selle auto häälestamine toimub tavaliselt individuaalse välimuse ostmiseks. Selle eesmärgi kiireks saavutamiseks saate installida originaali aerodünaamilise komplekt, mis on kindlasti varustatud kõigi nõutavate üksikasjadega. See ei ole üleliigne lisada esialgsed välispeeglid, installige tsilia esilaternate peal, katted künnistes - nagu te teate, on need väikesed osad võimelised mõjutama oluliselt absoluutselt mis tahes auto välimust. Selle sõiduki välimust saab muuta ka uute rataste panemisel.

Tuning Opel Omega B harva mõjutab interjööri, sest auto salong tavaliselt sobib igale omanikule. Siiski, et anda originaalsuse sisemuse, saate teha istmepolster teise materjaliga, korja vajalikud tarvikud, et auto oleks parem rõhutada omaniku individuaalseid eelistusi. On väga oluline, et auto interjöör ja välisilme üksteisega täielikult ühtlustatud.

Enamik autoomanikest on täielikult rahul Opeli Opel B tehniliste parameetritega, mis on tõesti väga väärt, kuid mõned autoomanikud püüavad veel parandada oma Opeli tehnilisi omadusi. Näiteks kontrollitavuse parandamiseks saate lühendatud vedrud panna. Muidugi, mis tahes muutused tehniliste parameetrite Omega B, nagu iga teine \u200b\u200bkaasaegne auto, peab tingimata olema kaasas kiibi häälestamise mootor.

OPEL OMEGA TUNING on suurepärane võimalus oma auto disaini lõpuleviimiseks. 1994. aastal on see Opeli autode mudel muutunud kõigile selles küsimuses toodetud mudelite parimaks. Selle mudeli populaarsuse tõttu toodetakse häälestamise ja stiili varuosasid murettekitavate taimede juures praeguses liikidesse. See võimaldab mitte ainult oma auto välimuse parandamiseks, vaid ka tehnilistes ja jooksvate omaduste märkimisväärseid parandusi ning suurendada keha aerodünaamilisi omadusi. See on Opeli mudel, alates selle vabastamise algusest 1986. aastal ja praegusele, küsib disaineri stiili ja määrab mugavuse taseme kõigi teiste mudelite mudelite jaoks.

Tuning Opel Omega on:

• Kabiini mugavuse suurenemine;
• Kaasaegsed vastupidavad üksikasjad;
• Suurendage mootori võimsust;
• Vastupidav ja stiilne kaitseraud;
• Parem peatamine;
• Kaasaegne alternatiiv;

"Suurim OPEL", nagu enne, on endiselt huvitav pakkumine Vene autoturul. Üsna vastuvõetavate kulude puhul pakutakse ostjaid oma omadustes ja autoparameetrites üsna muljetavaldavat. OpelOmega.A.- ebatavaline auto, mis on teinud palju müra suurimaid autotööstuse näitused Euroopas. Omega - viimane OPEL tagarattaveoga, mille klassikaline paigutus on selle mudeli suhtes võrreldes eelmaimate Mercedes ja BMW prestiižse analoogidega. Sellise luksusliku keha disaini ja täiusliku juhtpaneeliga tunnistati mudelina Saksamaal autona ja sai mudeli uue Volkswagen ja isegi legendaarse loas loomiseks kokku umbes tuhat koopiat.

Hea ja kõigil muljetavaldava OPEL Omega loetakse äriklassi mudeliteks, mis erineb peamiselt erakordselt avar ja mugav interjöör, suurepärane sõidukvaliteet, hea suspensioon, samuti muljetavaldav lisavarustuse muljetavaldav loetelu. Tuning Opel Omegakõige sagedamini algab tavalise optika värskendamisega heledamaks ja väljendusrikkaks kaubamärgiga optika professionaalse häälestamise stuudio. Massiivsed kaitserauad asendatakse rohkem elegantsete häälestuslike analoogidega ja seerialuuride interjöör on kaasaegse materjaliga tõmmatud, kaotamata igasuguseid regulaarseid taskud ja kastid, mis asuvad kõikjal istmete tagaküljel ja ustel, sealhulgas juhi käetoed.

Saksa tootjad töötavad kakskümmend aastat välise auto disaini modelleerimise valdkonnas, nagu alati pakuvad klassikalisi tuning OPEL OMEGA A.Auto peamine ja kvaliteetne värskendus on paigaldatud originaalse aerodünaamilise kollapude, mis on varustatud professionaalse häälestamiseks vajalik kõike. Lisaks saate tuua stiiliga, lisades suurepäraseid väliseid peegleid, "Angel" Cilia, Steinmetzi künniste ja teiste Gourmet detailide künniste ületamisel. Pärast lühendatud H & R vedrude paigaldamist on masina juhitavus oluliselt paranenud - mittevajalikud rullid eemaldatakse ja kontrolli muutub veidi karmimaks, eriti standardse rooliseade asendamisega süsiniku viimistlusega Irmscher'ist analoogsele. Et hõlbustada V-kujulise kuue silindri mootori "hingamist" ja inspiratsiooni "hingamist", on paigaldatud uus värske tugevus, kõrgema ja õhu jahutuse mehaaniline kompressor on paigaldatud kiiruse ja kiirendamise suurendamiseks. Uus komplekti spoilerid, valuveljed ja vähendatud Cleryenesi lisavad spordivaimu ja opeli omega folk armas rahva armastus. HäälestusOpelOmega.B,peamiselt ainult välimine mõjutab, sest kõik on tehtud Saksa kindlalt ja tõhusalt. Mõnes versioonides ei ole Omega B varustamine halvem kui Mercedes seadmed, nii et peatamine ja juhtimine on äärmiselt harva rafineeritud, et neid parandada või asendada. Meie kaupluses häälestamisel varuosad on alati laos. Mis on kahvlihaigus, elegantsed kettad või juba rehvidega ja palju muud.

Esteetiline häälestus OPEL OMEGA B B on üks kõige arutatud teemasid spetsialistide seas auto parandamise valdkonnas. Auto on üsna lihtne väliste muutustega, tänu, mille ta võib isegi avastada universaalide omal teel moderniseerimise valdkonnas. Soovitame kaaluda kõige populaarsemaid meetodeid auto lõpuleviimiseks ja nende täitmiseks oma kätega.

1

Nagu enamik teiste autode puhul, ei ole Opeli asutuste häälestamine ilma täiendavate elementide paigaldamiseta. Viimaste valiku siseturul on lihtsalt suur. Ühest küljest on see hea, sest Omega omanikud on valida, mida valida, tühistades ebaviisakas võimalusi. Aga teiselt poolt kogenematud ostjad lihtsalt kaotavad kõik see niisugused seelikud ja spoilerid. Selle tulemusena paigaldatakse elemendid autole, mis halvendavad ainult selle välimust.

Et vältida vead valides komplekt, see on väärt eelnevalt sobivamate detailide OMEGA. Neile, kõigepealt tasub ettevõttest omistada seelikud ja spoilerid Irmscher. - Saksa tootja tegeleb kvaliteetsete üksikasjade valmistamisel õiglates hindades. Teine detailide tootja, mille tooted on tasuv pöörata tähelepanu Opeli omanikele, on ettevõte Lester.Üksikasjad, mis on alati usaldusväärne ja lihtne paigaldada. Teine tuntud tootja on ettevõte Steinmetz.. Hoolimata selle ettevõtte kõrgekvaliteedilistest toodetest, tõlgib häälestamise elementide maksumus harva 8000 rubla.

OPEL OMEGA B BUMPER TUNING

Niipea, kui te lahendage oma vaguni parandamiseks sobivate elementidega ja ostis selliste tuulelohede komplekti, saate neid kohe paigaldada. Lisaks komplekt spoilerid ja kaitseraua seelikud, peate:

• sPANNERS;
• korter ja rist kruvikeeraja;
• jooteraud ja tangid;
• bulgaaria;
• maali lint;
• klaaskiud;
• plastist kitt;
• värv.

Esiteks lammutada Opeli kaitseraua ja panna see tasasele pinnale. Me rakendame sellele seeliku ja märkme nende osad kaitseraua lõikamiseks. Selle tulemusena peame välja lõigatud umbes 5-8 cm standardse osa Omega. Järgmisena võtke tangid ja teisaldage tehase kinnitusvahend. Pärast seda peate panna uue kinnituse ja jootmise. Seega hoiab disain usaldusväärsem.

Me rakendame seeliku uuesti, et veenduda, et see tõuseb suurepäraselt vaguni kaitserauale. Seeliku ja kaitseraua vahel rakendame õhuke kihi klaaskihti. Fix objekte maali lindiga või Scotch ja paigaldada 2-2,5 tundi. Selle aja jooksul saate puhastada kehaosa, kus kaitseraud on lisatud. Pärast detailide liimitud üksikasju tuleb disain olla teritatud ja värvitud. Lõpuks jääb see paigaldada kaitseraua seelikuga tagasi OPELi juurde.

2

Järgmine häälestamise etapp on. Tööks vajame seemi paigaldamisel samad tööriistad. Esiteks puhastame täielikult vaguni katuse tagakülje ja raseerivad selle pinna. Pärast seda rakendame spoilerit katuse tagaosast umbes 15 cm kaugusel. Kui paned kaelarihma lähemale servale, segab see Omega pagasiruumi avamist.

Anticarp Omega katusel

Eemaldage plastikust pistikud spoilerite sees ja rakendage seda Opeli katusele. Me võtame kruvid ja kruvige need riiulile. Seda vajatakse ka auto salong. Pärast paigaldamist kontrollige kinnitusdetailide usaldusväärsust. Paigaldamise tulemusena peab spoiler olema masina katusel tihe tihend. Kui olete märganud, et antipolt ripub, saab seda veelgi kinnitada spetsiaalse liimi abil.

Väärib märkimist, et paljud autojuhid eelistavad spoilerit imi tassides. Lisaks märkimisväärsetele kuludele on sellised elemendid tõestanud piisavalt ebausaldusväärseid tarvikuid. Aja jooksul kaotavad nad lihtsalt stabiilsust ja langevad paremale. Seetõttu oleme äärmiselt soovitatavad osta üksikasju sellise kinnituspõhimõttega.

3

Auto optika parandamiseks kasutavad kodumaised käsitöölised erinevaid võimalusi. Kõige populaarsemad meetodid loetakse tsilia paigaldamiseks ja regulaarsete laternate asendamiseks võimsamate heitkogusteni. Kõik need meetodid on kas funktsionaalne või esteetiline iseloom. Siiski on häälestamise versioon, mis ühendab mõlemad tegurid iseenesest ja see on.

Enne moderniseerimise jätkamist peab Omega omanik viivitamata otsustama töömeetodi üle. Esimene võimalus on osta ja rakendada spetsiaalset toonimisvärvi. Tema puuduste hulgas väärib märkimist ühtlase kihi värvi keerukust, toote lühikust ja vajaduse korral toonimise eemaldamise võimaluse puudumist.

Moderniseerimine Opelle optika

Teine ja optimaalsem meetod on anti-agravine toonfilmi rakendamine. Lähme algoritmi esilaternate parandamiseks viimaste abil. Kõigepealt peate täielikult eemaldada Omega optika, puhastage esilaternad hoolikalt ja vähendavad nende pinda. Järgmisena me võtame filmi ja rakendame seda famosse. Me tähistame joone pliiatsi, mille jaoks toodet toome. Järgmisena paneme filmi tasasele tahkele pinnale ja lõigatud õrnalt toote ekstra osa kirjatarvete nuga poolt.

Järgmises etapis eraldame tooni paberi alusest ja hakkame selle rakendamiseks tähelepanu pöörama. Esimene liimige toode optika keskel ja rakendas filmi järk-järgult esilaternate teistesse osadesse. Pärast seda on vaja vabaneda õhkmullidest, mis moodustati toonimise all. Selleks võtke spaatli ja järk-järgult juhtida õhku keskelt servadesse. Taotluse lõpus peate kile väljaulatuvaid osi optika tagaküljele liimima. Lõpuks jääb see valmis esilaternate paigaldamiseks vaguni korpusesse tagasi.

4

Selleks, et teie ja teie reisijatel lõpetada auto uksed kriimustada, kui avate neid äärekivide ümber, soovitame teil installida kaitsev liistud. Nende peamine funktsioon on esimene kontaktis tahkete objektidega, mis auto parkite. Seega absorbivad liistud löök ja kaitsevad Opeli uksi mõlgide ja kriimustuste eest.

Opel omega koos kaitsev liistud

Enne liistud paigaldamist peate auto kehakatte puhastama. Pärast seda vähendavad nad ukse ja pane auto sooja ventileeritud ruumi. Järgmisena peate võtma eelnevalt ostetud kummist osad ja eemaldage kaitselint nende nurkadest. Selle all näete paigalduslinti - te ei pea seda puhastama. Olge ettevaatlik - film tuleb eemaldada ainult liistud nurkades ja maali lint peaks olema detailide servad 2 cm.

Järgmisena peate rakendama praimeri puhastatud ala, mis annab parima haardumise elemendi ja kleepuva külje vahel. Õrnalt kandke liistud ja kontrollige nende asukohta. Detailid peavad seisma täiesti sujuvalt. Kui üksused nihkuvad, saab neid liigutada üles või alla. Järgmisena eemaldage paigalduslint lihtsalt tõmmates oma serva jaoks välja, kleepub osa alt välja. Me vajutame uksele vormimist ja hoidke nii umbes minut. Et teha objekt lõpuks ummikus keha Omega, see on parem oodata veel üks päev. Pärast seda on võimalik jätkata vaguni toimimist.