VW Polo esimantelde tagumised vaiksed plokid. Miks võib osutuda vajalikuks asendada Polo sedaanhoobade ja esipaneeli remont

peamine / Mootor

Kui konstruktiivne, ei saa te hoova kokkupanekut muuta, siis pakume vaiksete plokkide asendamist Volkswagen Polo. Vaikivate plokkide asendamine Volkswagen Polole tuleb teha ainult autoteenistuses. Selleks on vaja spetsiaalseid tööriistu ja vajuta. Mõned üritavad seda teha gaasipõleti ja sladehammeri abil, kuid tulemused on alati nuttavad.

Enne asendamist peate esmalt diagnoosima suspensiooni ja määrake, millised vaiksed plokid vajavad asendust. Kui koputate suspensiooni küljele, võib heli minna nii vaiksemate õlavate plokkide kui ka alamraami vaikivatest plokkidest. Volkswagen Polovabade vaiksete plokkide vahetamine on võimalik ainult siis, kui hoob eemaldatakse. Samad, mured ja alamraamid. Mõnedel mudelitel on võimalik asendada ka pöörleva rusikate vaiksed plokid.

Sayllent Block asendusmaksumus:

Kui Silent Blocks Volkswagen Polo on muutunud Peterburis:

* Vaiksete plokkide asendamise kulud on märgitud hoovaga eemaldatud. Kava eemaldamise / paigaldamise pikkus võib viisardi abil selgitada.

Pärast Volkswagen Polo vaiksete plokkide asendamist on kõige parem kontrollida tõrkeotsingut. Pärast kontrollimist vajaduse korral seadke seista kokkuvarisemine või lähenemine sõltuvalt näitajatest. Selleks võib tekkida vajadus asendada uusi kokkuvarisevaid polte ja seireid.

Diagnostika vaikivate plokkide Volkswagen Polo ajal remont meiega - tasuta!

Vaiksete plokkidega - Volkswagen Polo peatamise üks peamisi elemente. Nende kahjustused halvendab auto stabiilsust ja käitlemist, seega ei ole vaja remonti edasi lükata "parimatele aegadele".

Talrfunktsioonid ja sümptomid

Vesileelementide kahjustusi saab häirida:

owls ja auto ujumine ",
koputage, kui sõidate ebaühtlasel teel,
rõhutas rehvide kulumist.

Ennetamine ja diagnostika

Enne remondi alustamist on vaja kontrollida kõigi peatamise elementide seisundit. Hoovad muutuvad krakkimise või deformatsioonide avastamisel ja vaikne plokid - juhtudel:

lõpetustele kahju
kummist massiivi lõhenemine,
pauside või koorimise välimus,
asümmeetriline kummi vabanemine.

Varuosad

Kõik vigased andmed tuleb asendada uute. Kui hooba on suurepärases seisukorras, saate säästa varuosasid, asendades ainult kulunud "vaikne". Volkswagen Polo Sedaani esiküljed sisaldavad kahte vaikset plokki:

ees (väiksem suurus),
ja taga (massiivne).

Selleks, et šassii uuesti lahti võtta, on parem asendada mõlemad varuosad korraga. Ainus tingimus pikas perspektiivis operatsiooni soonest sõlme on hea kvaliteediga ja õige paigaldamine uute osade.

Töökorraldus

Kvaliteetse ja vastupidava taastumise šassii jaoks vajate:

lookout kraav või lift,
dynamomeetriline võti
masina tööriistakomplekt,
fuller Ball toetab,
vajutage mandreli komplektiga
seista ratta paigaldamise nurkade kontrollimiseks.

Mitte iga garaažil on selline "arsenal", nii et parim viis peatamise taastamiseks on spetsialistidele reis.

Võtke ühendust mõne autoteenusega Volkswagen meie võrku, saate:

abi oma auto detailide jaoks sobiva valimisel,
peatamise parandamine ja reguleerimine täielikult tehase tehnoloogiaga, \\ t
teostatud töö kvaliteedi tagamine.

Sest Minu kirjutusmasin on langenud natuke 77 tuhat km ja see ei ole kaugel parimatest teedest, see oli aeg vaikivatele plokkidele, see oli juba karjunud (nad lähevad esirattavedu SKODA / Wagenes'ile, kes nad on 60-80 tuhat Kogemus sõbra SKODA teenust), mis diagnoositi 1,5 -2 tuhat km selja. Täpsemalt oli tagaküljel väikesed pragud, kuid selle aja jooksul nad haudad ja vaikse elava pinnaga jäänud 40-50%. Esitu vaikne on kulunud kogu aeg üsna natuke, kuid see oli samuti otsustanud muutuda samal ajal.
Silent plokid valis firma "Point Support" polüuretaan (pane sõber mitmele Volgale, tõestanud ennast positiivselt). Tagumine erineb orignanalist asjaolu, et see on tahke, esiosa on identne originaaliga.
Asendamine kõige mugavam toota pit või tõsta, kuid saate teha ilma nendeta ja ilma nendeta.
Alates vahendist, mida vajate: võtme 18-aastastele, 6-astmeliste 16 ja 18 juhtide juhid (saate kasutada tavapäraseid klahve), pikendaja, reketi, dünamomeetrilise võtme, pea mootori kaitse lahti keeramiseks (mul on teras Mitte-originaal, see takistas hoova esipolde lahti keerata, ei tohi sekkuda originaali), kasutame ka tagumise vaikiva ploki ulatuslikku ja vajutamist, polt m 12 120-140 mm Long + mutter, suur pesumasin ja Küpsetamine suurema läbimõõduga kui vaikne plokk umbes 50 mm pikk (võite kasutada toru lõikamine) See on väljastamise / vajutades eesmine vaikne, hästi, press või asepresident, baloon star, jack ja peatub riputamiseks auto.
Eemaldage hooba on üsna lihtne: kolm pähkli kinnituspalli ja kaks poldi, mis kinnitatakse alamraami hooba.
Tagumine vaikne plokkide ma kirjutasin alla / pressitud kruvipressil, kuid siin sobib see asepresidendiks. Esitu vaikne tõmbas välja ülalkirjeldatud polt pesumasinaga ja toru, see saab üsna kergesti välja. Enne vaikuse istme vajutamist puhastati ka kummist vaikivate, mustuse ja tolmu jääkidest hästi, sest Silent ilma välimise klipi, täpsemalt, see toimib hooba. Veelgi enam, vaikne ise oli rikkalikult määrdunud ja määrdeaine määrdeainega kaasas nendega (väga sarnane grafiitiga) ja pingutas sama polti kohase koha vaikus, serva korrigeeriti kruvikeerajat.
Istutamine alamraami enne paigaldamist vaikne plokkide ka põhjalikult puhastada ja määrdetud ka liuguga graafilise tolmuga (saate kasutada lõpp-grafiidi määrdeainet või puhas litolat äärmuslik), ka määrdunud ja külgneva osa tagumine vaikne. Kui installida hoobad ma pidin tinker natuke, sest Tagumise vaikuse laiem "seelik" takistas teda valguse paigaldamise asemel, kuid haamer ja mägi lahendas probleemi. Pärast venitamist kõik kinnitused: pähklid palli 100 again (see on võimalik lähetatud auto, see on mugavam) ja poltide hoova kinnitus alamraami 70 Newton +, et usaldada seda 90Wordsi on vaja Tehke seda ratta juures juba ratastel !!! Tulemuseks oli hea meel, auto ei võitnud (kuigi see kartis seda, sest kogu tagumine vaikne), ei ole kriips! Rooliratas sai taas teravamaks) 100 km on juba valtsinud, kõik on hea, 600 km pärast vaatame, kuidas nad tunnevad.
Polüuretaan SIENEL-plokkide kataloog: eesmine vaikne 22061967, tagumine 22062221. Standardsed armastajad: ees 357407182 Tagumine 1J0407181.
Klõpsa, et paljastada ...

Hästi tehtud, kõik on hästi värvitud, samm-sammult, ma olen end juba muutnud, õige mulle 240 000-le, ees pressitud seebile, sest ma arvan, et kummi ja määrimine on halb paar, tagumine lõikamine a HACKSAW, pärast seda, kui nad lihtsalt välja tulevad, vajutage käepärast, et sledgehammer ei olnud tagumist, esiküljega, väikese asepresidendiga paljude palli palliga, ma usun, et seda saab keerata ja ilma dünamomeetrilise võtmega mõistab, kui see on piisav, nii et rääkida väga informatiivse venitamiseta ilma üllatusteta

Vaikivaid plokke saab garaaži tingimustes asendada sõltumatult. Vahetamiseks kulub umbes 2 tundi. Selle protseduuri puhul on vaja järgmisi vahendeid:

RAID-klahv.
Ratchet.
Heads 17 ja 19.
Hoob kell 19.
Haamer.
CHISEL.
Vastupidi.

Vaikivate plokkide asendamine eesmine vedrustushoob

Paigaldage auto vaatluse pit või poks.
Lülitage kiirus ja käsipidur sisse.
Lammutage vajalik ratas (mis pool muutub vaikiva ploki).
Keerake polt keerata bollari tugimutteriga. Selleks vajate pea või võtit 17. tagaküljelt, peate parandama poltit, vastasel juhul spin.
Väljavõte rusikaga palli toega.
Keerake keerata ristsuunalise stabiilsuse stabilisaatori skoori, millel on võti 17.
Keerake kaks hoova kinnituspoldi 19-ni.
Keerake kaks vaikiva ploki paigaldamispoldi võtmega või peaga 19-ni.
Ekstraheerige eesmised vaiksed plokid, koputades välja või lõigake.
Hinnata nende seisundit. Kui on kärpeid, tugevad harud, kiibid - asenda.
Uus vaiksed plokid peavad olema eelnevalt määritud.
Paigaldamisel peate jälgima vaikse ploki ja selle osa positsiooni.
Maanduskoht peab olema liivapaberiga kustutatud ja see on soovitatav määrida.
Valava plokk on vaja teha haamer, see ei ole soovitatav koputamiseks.
Muude osade paigaldamine toimub selleks, et eemaldada.

Taguva vedrustushoobade vaiksete plokkide asendamine

Tööriistad on vajalikud samade jaoks, mis asendades eesmise vaikivate plokkide, pluss võtmed 21, 22, WD-40, dünamomeetri võti (soovitatav). Asendamine juhised:

Tear kolme poldi 18. ja mutri 21, enne kui alldomeen auto.
Paigaldage esirataste all asuvad kõrvaklapid.
Auto alamdomeerimine soovitud tagumise ratta poolelt.
Eemaldage ratas.
Protsessi WD-40 kaitse ja keerake 4 mutrit võtmele 10-ni.
Keerake lahti vaikse ploki kinnituspoldid.
Väljastada vaikne plokk. Hinda selle seisundit. Kiipide juuresolekul, lõikamine, tellingud ja raske kulunud - asendada.
Samuti on vaja asendada kõik poldid ja pähklid kinnitamise uutele.
Pärast uue vaikse ploki paigaldamist, et klammerdada vajalikke pingutusi N.M. kõik uued kinnituspoldid. Poldid pähkli 120 N.mm ja poldid 18 110 N.M.
Seadke kaitse tagasi.
Käivitage auto ja sõitke sellele paar kilomeetrit.
Hinnake sõitmise staatust pärast vaiksete plokkide asendamist. Erinevad müra peaksid kuristikku.

Teenindamiskeskustes ei ole vaja osaleda. Saate asendada vaikseid plokke garaažitingimustes. Asendamisaeg varieerub juhi kogemusest. Reeglina mitte rohkem kui 2-3 tundi asendades iga vaikiva ploki. Kõiki toiminguid soovitatakse teha kindad.

Silent plokid on paar metalli varrukad. Üks neist on sisemine - teine \u200b\u200bväline väline. Nende vahel tingimata paiknevad polüuretaanist sisestatud. Volkswagen Polo suspensioon on piisavalt kulunud. Original Details teenida pikka aega, erinevaid analooge on esindatud turul. On vaja järgida hoobade seisundit ja vaikseid plokke.

Mis on ette kujutatud

Silent Block vedrustushoob ühendab kõik selle põhikomponendid. Lisaks osalevad nad amortisaatorite töös.

Samal ajal täidetakse üksikasjad kohe erinevate ülesannete nimekirja. On väga oluline jälgida nende seisundit. Esimestel vigadel on vaja asendada. Esiteks puudutab see erinevaid kuritarvitusi. Volkswagen annab selle detailile tagatise umbes 50 tuhande kilomeetri. Reeglina läbivad selle sõiduki esialgsed üksikasjad 60-70 tuhat km. Kuid on oluline märkida, et sellised komponendid võivad olla järjekorras sagedamini.

Osa staatuse on võimalik hinnata vastavalt kodule. See on piisav, et tõsta auto tõstmiseks või paigaldamiseks vaatamisväärsusi. Vaikivate plokkide ja hoobade peamised märgid:

sieneli ploki pind peaks olema ilma pragudeta, sile;
on oluline, et tagasilükkamise puudumine - kui see esitatakse, tuleb üksikasjad asendada.

Silentseploki kulumise tagajärjed võivad olla üsna tõsised. Kõigepealt võib see juhitavuse vähendamine, auto "visata" küljelt küljele.

Seal võib olla ka ebaühtlane kulumise rehvid. Seetõttu on oluline jälgida vajadusel üksikasjade nõuetekohast olukorda, et asendada nii palju kui võimalik.

Eraldi on vaja märkida selle auto andmete valimise küsimus. Nagu kõigil muudel juhtudel, on alati esialgse osa ja analoogi vahelise kottide küsimus. Esimene on suurusjärgus kallim, kuid nende kvaliteet on oluliselt suurem. Lisaks hind nende komponentide on suhteliselt väike, valik tuleb teha kasuks esimene. Original osad on oluliselt suurem ressurss. Mis suurendab aega kuni järgmise asendamiseni.

Vaiksete plokkide maksumus on:

Relvad ise, reeglina ei ole vaja muuta. Hoidke neid väga problemaatilisi. Siteli plokkide valimisel tuleb meeles pidada, et erinevatel viisidel on erinevad tootjad tähistavad üksikasju. See kehtib, sealhulgas juhiste laskurid kõige kummist osaliselt. Kogemuste puudumisel on parem pöörduda saja poole.

Parima lahenduse vahetamiseks hoobade valimisel on suhte hind ja kvaliteet kompromiss lihtsalt vagiks. See tootja varustab kvaliteetseid üksikasju, mis on peaaegu mitte erinevad originaalidest.

Kuidas vaiksete plokkide asendamine, hoovad

Pärast vajalike osade valimist ostsid nad, peate valmistama kõik, mida vajate remonditööde jaoks:

eemaldatavate otsade peaga klahv - "Ratchet";
heads Lõppnumbrid: №16; №18; №19;
pesuklahvid sadestatakse: №16; №18; №19;
võti, mis võimaldab teil eraldada rataste kinnitusdetailid - 17;
dünamomeetriline võti - kui võimalik, kuid selle olemasolu ei ole vajalik.

Järgnevad näited esipaneelide hoobadest valitakse betoonist näites:

357 407 182;
1J0 407 181.

Valitud on analoogid Lemforderist ja üsna kõrge kvaliteediga. Ärge püüdke selliste detailide vaikseks plokkideks salvestada. Komplekti kulud ei ole üle 1 tuhande rubla, kuid nende ebaõnnestumine võib põhjustada tõsiseid probleeme. Eraldi peate jääma töötlemisprotsessile. See võtab:

bOLT M12 × 150 mm;
mutter M12 - 2 tk.;
pesumasin tugevdatud M12 - 2 tk.

Protsess ise sisaldab järgmisi peamisi samme:

on vaja panna auto käespidur, tõstke see - saate paigaldada toele;

järgmine samm on keerata rattad;

kui on olemas, siis on vaja eemaldada mootori kaitse - kuna see häirib keeratavate polte - eesmise vaikse ploki demonteerimisel;
esirattalised töörajad on lahti ühendatud - selline segab ka demonteerimisprotsessi;
järgmisena peate lahti ühendama kruvid kuuli toetuse kinnitamiseks - selleks rakendatakse lõpp-pea 16-ni;
protsess viiakse läbi järgmises järjekorras: Keerake keerata kinnituspoldi alamraamistikku - pea 18; Järgmisena on vaja ümber keerata tagumist Sieneloki polt-pea 18;
pärast kõigi operatsiooni läbiviimist on vaja eemaldada poldid vedrustushoob augudest;

Järgmisena on vaja eemaldada klambri ripatsi hoova esiosa. Vajadusel tuleb venituslambid puhastada mustuse ja korrosiooni. Pärast seda pressitakse eesmine vaikne plokk spetsiaalne seade. See on tegelikult kõige levinum vice.

Järgmisena peate pärast ettevalmistamist pressima vaikivates plokkide hoobades. Oluline on võtta arvesse olulist nüansse - kui vaikne plokk vajutatakse, tuleb peatus asetada ainult sisemise ringis. Selle tulemusena näeb välja selline töö:

Samamoodi vajutatakse tagumine vaikne plokk. Pärast vajutamist on vaja paigaldada hoovad vastupidises järjekorras. Asendusprotsess ei erine keha Volkswagen Polo-Sedani erinevatel versioonidel, luukpära. Oluline on asendada vaiksed plokid õigeaegselt. Kuna töökindel suspensioon on auto stabiilsuse tagatis. Tagasi välimus, muud probleemid sõiduki juhtimisel on võimalik.

Sellel protsessil on teatud nüanssid, nüansid. Üldiselt ei vaja erivarustust. Kuid tingimuste puudumisel on kõige parem pöörduda saja poole. See väldib palju probleeme, raskusi.