Kui palju saab auto mootori õli muuta?

See ei ole sinu jaoks saladus, et mootoriõli teostab teatud arvu olulisi funktsioone. Lõppude lõpuks on see ilma kütuseta ebarealistlik, et kujutada ette usaldusväärne ja mootori peamine pikaajaline töö. Ja isegi kui mootoris on õli, peate oma kvaliteeti järgima, et see saaks täita määratud funktsioone. Tööprotsessis, mitte ainult mootori mehaanilised komponendid, vaid ka õli, mis on järk-järgult segatud kahjulike lisanditega ja aja jooksul kaotab oma omadused. Õli asendamist on võimalik teostada ja iseseisvalt läbi viia seda hooldusraamatu kaudu. Kõige olulisem asi ei ole unustada, pärast seda, kui palju mootori õli muutusi ei ole vaja seda saastuda, mis seejärel võib põhjustada remondiprobleemide seiskamise probleeme.

Kui tihti muuta?

Iga kaasaegne auto, mis on konveierist alla tulnud, kaasas konkreetse keedetud dokumendiga, mis näitab, millised nõuded on paremad toimimise järgimine. Näiteks võib tekkida mitmeid kilomeetreid, mille kaudu õli muutus on vajalik, kuid nende väärtuste jaoks on vaja navigeerida, kui masin töötab ideaalses tingimustes. Unleclecting See teave võib olla seotud operatsiooni auto:

• 1. Kõrge niiskuse tingimustes.
• 2. madalal temperatuuril režiimides.
• 3. Suurtes megalopolites, kus suur hulk tolmu koguneb teedele.
• 4. mägedes, maanteede leevendust, kus see annab laskumine ja liftid.

Arvestades loetletud tegureid, on endiselt raske öelda täpse arvu kilomeetreid, mille järel peate kütuse asendama. Aga keskendudes töötingimustele, töörežiimide ise, võib järeldada, et suurte koormustega allutatud autod vajavad sagedasemat hooldust. Näiteks jõuab haagiste ja muude kaupade pidev transport õli asendamine 3 tuhande kilomeetri kaugusel varem tootja poolt. Kõigi tootjate keskmised väärtused on 10-15 tuhat km. Reeglina eelistavad asendussoovitustes selle intervalli kavandatud nafta vahetamist.

Mis juhtub, kui ei muutu õli ajal? Näiteks, kui te sisenete asendaja kusagil 3-4 tuhandel km kaugusel, ei juhtu teie mootoriga tõsiselt, vaid järgmine intervall, peate enne õli muutma, võttes arvesse varasemat aega varem. Kui hilineb õli asendamine üle 5 tuhande km, siis tõenäoliselt teie auto lühiajaliselt särab tõsiseid remonti.

Automaatne kurnav areneb igal aastal ja tootjad testivad oma autosid erinevates tingimustes, mis võivad olla ja ei ole aastaid katsetatud. Mootoriõlid ise muutuvad, nad muutuvad üha enam, on erinevad tootmise liigid, lisandid, nii pimedalt usuvad soovitusi ei ole ka lubatud. Iga omanik peab iseseisvalt jälgima õli tarbimist ja määrab selle asendamise. Kui te suurendate sagedust muuta õli, tulevikus saate suurendada kasutusiga mootori ise kusagil paar aastat. Kuid seda ei tohiks liiga tihti muuta, seda rohkem üleujutuda erinevate tootjate toode, see mõjutab ainult negatiivset külge.

Kuidas otsustada, mida on vaja õli asendamiseks?

Koguse määramiseks ja õli kvaliteeti kõigis mootorites on ette nähtud "sond" jaoks. See võimaldab teil igal ajal ennast teada saada, piisav kogus õli jääb seal ja millist kvaliteeti see on. Kütuse jäägi määramiseks peate eemaldama õlimõõtevarki, pühkige see puhta lapiga, naasnud koha juurde, vajutades uuesti ja tõmmake uuesti välja. Me võtame välja õlimõõtevarju ja pöörame tähelepanu otsale. Lõpuks on igal sondil kaks pesa (märgid), üks top näitab maksimaalset õli taset, teine \u200b\u200bmadalam tase. Tööõli tase on kahe rea vahel. Kui alumise kaubamärgi tase on vaja kiiresti õli lisada, kuid veenduge, et ülejäänud üks.

Kõrvapulga eemaldamist saab kontrollida mitte ainult järelejäänud toote kogust, vaid ka seda, kas õli on oma omadused kaotanud. Selleks on vaja:

• 1. Vaadake viskoossust. Kui õli on muutunud vähem viskoosseks ja sondist kergesti voolab, tähendab see õli enam ei sobi, aktiivsete lisandite arv vähenes.
• 2. Kontrollige, kas õlis ei ole autot, sest see määrib osad, puhastab need ka korrosioonist.
• 3. Vaata värvi õli. Kui see on omandanud musta varju, siis peate kiiresti asendama. Kui värv annab kollakaspruuni tooni ja ei ole lisandeid oma järjepidevuses, siis õli sobib endiselt kasutamiseks.

Tulemus

Õli kontrollimine vastavuse nõuetele mitte vähem kui üks kord tuhat kilomeetrit, et märgata kiipide välimust või muid lisandeid. Ka käesolevas artiklis otsustame, et tootja poolt soovitatud õli asendustsüklile ei ole alati vaja keskenduda. See kõik sõltub individuaalsete sõiduomaduste, masina kasutamist karmides tingimustes ja teistes.