Kui palju saab mootori õli muuta? Teede asendamise valimine autoõli jaoks

Kumbki ühe autojuht ei ole saladus, et mootor valatakse mootori, mis täidab mitmeid olulisi funktsioone. Ilma selleta on raske pikaajalise mootori töö ja säilitada oma omadused, mootoriõli peaks olema heas seisukorras. Mootori tööprotsessis kuluvad mitte ainult selle mehaanilised komponendid, vaid ka õli, kus kahjulikud lisandid langevad, ja see hakkab aja jooksul kaotama oma omadused. Te peate mootoriõli muutma ja seda saab teha ilma abita. Oluline on mitte unustada, kui palju läbisõit kilomeetreid tuleks mootoris muuta, nii et selle saastumine ei too kaasa suurte probleemide tekkimist ja mootori kulukate komponentide ebaõnnestumist.

Kui tihti muuta õli mootoris?

Iga uus auto on kaasas asjakohase dokumentatsiooni, milles tootja näitab, kui tihti on vaja mootoriõli muuta. Kuid numbrid võivad neid numbreid keskenduda ainult siis, kui auto töötab ideaalses tingimustes. Õli vahetamine võib nõuda sagedamini kui tootja näitab, kas auto töötab:

• Välisõhu kõrge õhuniiskuse tingimustes;
• Raske külma või püsiva temperatuuriga tilgad;
• Suurel linnas, kus teed märgistatakse õhu suurenenud tolmusega;
• Mägipiirkonnas, tee, kus konstantsed liftid ja kohutavad.

Arvestades kõiki ülaltoodud tegureid, on raske täpselt öelda, kui palju saab mootori õli muuta. Läbisõit või auto toimimist ei ole vaja navigeerida, vaid selle režiimis ja kasutustingimustes. Eelkõige autodes, mida regulaarselt kasutatakse veose veoks, on õli soovitatav muuta 2-3 tuhat kilomeetrit enne tootja määratud.

Kui me räägime mõningatest keskmistest väärtustest, tuleb märkida, et mootori saab mootorit muuta, mida enamik tootjaid vahemikus on vahemikus 10 kuni 15 tuhat läbisõidukilomeetrit, kuid iga konkreetse masina mudeli jaoks tuleks täpsustada täpsemalt teavet.

Küsimus võib tekkida küsimus, et kui te ei muuda mootoriõli 2-3000 kilomeetrit kauem kui tootja soovitab? Miski kohutav sel ajal mootoriga ei juhtu, kuid juht on parem hoida järgmine õli muutus hüvitisega, see tähendab, et vähendada intervalli uue asendamise hilinenud.

Tähelepanu: Me räägime väikest viivitusest õli muutmise protsessis - umbes 10-20% tootja poolt soovitatud väärtustest. Viivisõli muutus 4-5 või rohkem kui tuhande kilomeetritega - see on samaväärne asjaoluga, et see on tellida mitme mootori komponendi kallis remont, mis töötamise ajal ilma puhta õli ajal ei saa ebaõnnestuda.

Soovitatav õli vahetamise intervall ei ole täiuslik väärtus.

Autod arenevad igal aastal ja igas uues mudelis võib auto tootja testida tehnoloogiaid, mis ei ole aastate jooksul tõendatud. Omakorda mootoriõli on tugevalt muutumas, valida, mis muutub üha raskemaks, sest nende mitmekesisuse. Arvestades neid parameetreid, ei tohiks te pimesi uskuda mootori soovitatud õli asendamise intervalliga.

Täites elemendi soovitatud ajal asendamiseks mootoriõli, Automotive tootjad kipuvad "tappa kaks jänest". Nad soovivad tarbijale meelitada, et ta nägi auto pikaajalise toimimise arvu ilma õli asendamata. Samal ajal mõistavad autotootjad, et kui ei muutu õli õigeaegselt, siis mootori kallis komponendid võivad tekkida hüljakusse, mida nad peavad garantii all muutma. Nende kohtuotsuste põhjal määrasid autotootjad pärast mitmeid katseid, seadistasid autotootjad soovitatud ajaks mootori õli asendamiseks.

Autode entusiast peab iseseisvalt kontrollida õli kvaliteeti mootori ja määrata vajaduse selle asendamiseks. Suurendades mootoriõli muutuse sagedust mitme tuhande kilomeetri võrra, on võimalik pikendada oma tegevust mitu aastat. Kuid ärge muutke õli liiga tihti - see võib rõhutada mootori jaoks, eriti kui te kasutate pidevalt erinevaid tootjaid tarbekaupade.

Kuidas määrata ennast, kui mootoriõli on vajalik?

Nafta numbri ja kvaliteedi diagnoosimiseks autode puhul kasutatakse suspiüklit. See võimaldab igal ajal igal ajal veenduda, et mootoril oleks piisav kogus õli oma pädeva töö jaoks. Määrata sondi abiga mootori õli kogus on väga lihtne:

1. Eemaldage sond mootorist;
2. Pühkige õlimõõtevarras puhta salvrätiku või lapiga;
3. Sisestage sond tihedalt tagasi auku, kus see eemaldati;
4. Eemaldage õlimõõtevarras uuesti ja pöörake tähelepanu selle lõpuni.

Iga sondi otsas on kaks märki. Üks neist (ülemine) näitab õli maksimaalset kogust, mida saab automootoriga üle ujutada ja teine \u200b\u200b(madalam), räägib minimaalsest õli tasemest, mis on selle mootori kasutamisel lubatud. Õli tase peab olema nende kahe kaubamärgi vahel. Kui õli kogus on madalama kaubamärgi lähedal, on vaja kiiresti lisada uusi mootoriõli, kuid kõigepealt on vaja veenduda, et vana teostab pädevalt talle määratud kohustusi. Väärib märkimist, et enamik kaasaegsetel autodel on õli taseme indikaator, mis kuvab informatsiooni mootori õli taseme kohta armatuurlauale.

Oilondi eemaldamine, saate veenduda, et salvestada auto omadused, mida kasutatakse autos:

1. Vaadake tööõli viskoossust. Selle parameetri jaoks kasutatav mootoriõli ei tohiks uuest uuest erineda. Kui õli on muutunud vähem viskoosseseks, tähendab see, et pindaktiivsete ainete lisandite arv on vähenenud;
2. Kontrollige prototüüpi kolmanda osapoole elementide olemasolu juures. Töötamise ajal ei määrige õli mitte ainult mootori elemente, vaid puhastab ka korrosioonist. Nagar satub õli ja kui selgub palju, kaotab õli tõsiselt oma tööomadused;
3. Uurige õli värvi. Autos, mootoriõli, mida tuleb kiiresti muuta, omandab must. Kui tarbitav materjal on kollane pruun-toon, ja see ei ole elemente Nagari, vesilahuse või metallist kiibid, see tähendab, et kõik on korras mootoriõli.