Mitu mootoriõli on mootori jaoks vajalik

Olles ostnud sõiduki, on vaja teostada õigeaegne hooldus. Mootoriõli muutus mootoris on üks menetlusi, mis tuleb läbi viia.

Kui palju tõstes määrdeaineid Kuidas teha õlitoodete valikust, kuidas kontrollida õli vedeliku kogust? Kõik, mida pead teadma, et oma auto tõhusalt kasutada.

Mootori auto

Peamine komponent mootori mootoris on peamine vedelik. Ta võib olla:

• mineralka (taaskasutatud õli);
• poolsünteetiline (mineraalvee segu sünteetikaga);
• sünteetika (toodetud laboris).

Ka määrdeained erinevad viskoossuse indeksis ja lisaainetes. Paljud autojuhtidele eelistavad poolsünteetilisi naftatooteid, kuna neil on parim väärtus ja kvaliteedi suhe.

Õli valamine mootorisse on vajalikud varuosade kokkupuutumise hõõrdumise vähendamiseks, näiteks silindri kolvikute vähendamiseks. Viskoossus näitab, milline on järjepidevus teatud temperatuuri tingimustes määrdeaine. Vastavalt SAE-märgise järgi saate aru, mis on auto madal ja kõrge temperatuuri piirmäär. API sõnul jagatakse naftatooted kaheks kategooriaks: S (bensiini mootorite jaoks) ja C (diislikütuse mootorite puhul).

Sest toiteseade on lihtne alustada külmades tingimustes, tuleks arvesse võtta erinevaid tegureid. Enamik Vene Föderatsioonis kasutatavatest määrdeainetest on universaalsed. Eksperdid on siiski kindlad, et mootori talvel on talvel vaja õli vedeliku valada suvest erinev.

Valides määrdeainet, võtke kindlasti arvesse autotootja soovitusi, mootori võimsust ja kulumist, auto tootmise kuupäeva, operatsiooni intensiivsust. Näiteks, kui masin on soojas ruumis ja seda kasutatakse ainult mõnikord, siis ei ole tarbitav tarbimine seda vajalikuks.

Kuidas teha kindlaks, kui palju auto valatakse

Et määrata, kui palju võid tuleb mootori valada, vaadake operatiivjuhendit. Vene autode jaoks, mis on varustatud elektriüksusega 1,8-2,5 liitri võrra, on piisavalt 3,5 liitrit autot. Esiteks on 3 liitrit, seejärel mõne minuti pärast ja pärast mõõtmist viidi läbi soovitud õli tippu.

MoStomans vajavad rohkem õli vedeliku - umbes 4,3 liitrit. Topping teostab sama meetodiga vene autode tankimisega.

Sõiduautodes tuleb mootoriõli asendada iga 15-25000 kilomeetri järel. On vaja arvestada kütuse juhtimise, tüübi ja näitajate stiili. Loetletud tegurid mõjutavad asendusaega. Kui õli töötab väga pikka aega, ärge lubage selle ülekuumenemist. Kõrge temperatuuri tingimused mõjutavad negatiivselt naftatoodete omadusi.

Mida teha, kui elektriüksuse "sööb" määrimist

Kui mootor "sööb" masinaga, võib see lihtsalt sellele vähe lisada. Probleem ei kao siiski, vaid ainult ajutiselt liigub ära. Varem või hiljem peate mootori täielikult kontrollima ja parandama. Kui määrimise suurenenud tarbimine ei ole seotud selle kvaliteediga, võib põhjuseks olla heitgaasis, külvamine läbi halva pitseriga.

Rouge lihtsalt tuvastada, pöörates tähelepanu heitgaasi varjus. Kui sinised gaasid, tähendab see probleem õli ringlusrõngastes. Likvideerida rike on võimalik täielikult muuta õlmasöömise ja kokkusurumise rõngad.

Samuti võib täitemahu vähenemise põhjus olla mitmesugused tihendusmehed, vooder. Kummi tihendid kaotavad järk-järgult oma omadused. Määrimine toimub tavaliselt karteri ja silindri plokiosas.

Maht õli mootori saab vähendada tõttu kahjustatud tihendid väntvõlli ja nukkvõlli auto. Et teada saada lekke, see on võimalik, märgata jälgi, mis ilmuvad auto saidil.

Multrigeerimise vähendamise märke jõudmine, kohe minna spetsialiseerunud teenusesse. Mida varem te probleemi märkate, odavam remondi töö maksab.

Milline õli maht tuleks auto käitamise ajal kulutada? Iga 15-20 tuhat kilomeetrit tuleks kulutada 100 kuni 200 ml õli vedeliku. Muidugi, suurenenud määrimise kulud tavaliselt ei too kaasa oluliste probleemide tekkimist. Kuid te ei tohiks seda ignoreerida. Kulunud rõngaste tõttu väheneb elektriüksuse võimsus, kütusekulud suurenevad.

Muud lekke põhjused

Kui palju liitrit õli valab mootori, mõjutab järgmised:

• sisselaskekollektori juhtimissüsteemi jaotus;
• vähese määrimisnäitaja kaotus määrimise maht;
• õlifiltri depresseerimine;
• asendades mootoris sisalduva auto mahu ületamine;
• sõiduki pikaajaline tühikäik (pikem auto kulud, mida tugevamad tihendid hingatakse);
• halb ventilatsioon.

Kui me määrdeaine ühendame, kontrollige seda välja. Kui palju õli on mootorisse kaasatud, kui valatakse - ligikaudu sama tuleks sulandada.

Operatsioonikäsiraamatus määrab automaatne tootja tingimata, kui palju õli on mootoris. Ta näitab ka tema hälbeid, mida tuleb petrooleumi valimisel arvesse võtta. On tolerantsid "Man", "BMW", "Mercedes", "Toyota". Veoautode "mees" on Venemaa Föderatsiooni territooriumil väga populaarsed.

Pidage meeles, et autotootja teab ülejäänud määrde kogust, et siseneda mootori täitmisel. See näitab seda teavet kasutusjuhendis. Esiteks peate toetuma selles sisalduvale teabele. Kui tõrkeotsing, võite proovida neid ise kõrvaldada. Kui te ei ole kindel, et teil on piisavalt oskusi ja teadmisi, võtke ühendust spetsialiseeritud teenusega. Tema töötajad täidavad kõik vajalikud menetlused, mis on seotud teie sõiduki hoolduse ja remondiga.