Disc Hyundai tehase seaded. Ratta suurus Hyundai autodele. Hyundai rehvide valiku peamised tunnused

Hyundai aktsent on üks populaarsemaid autosid maailmas. Vene turul on paljude aastate mudelis bestseller. 5-ukseline esirattaautomaat esindab klassi "B" (väikese söötme). Hyundai rõhk on saadaval "luukpära" ja "sedaan" organites.

Peamised konkurendid mudeli siseturul on Volkswagen polo, Renault Logan, Lada Vesta ja Kio Rio. Korea toote kahtlemata eelis on taskukohane teenus ja väike hind. Isegi auto originaalvaruosad on suhteliselt odav. Samuti tuleks märkida ökonoomne ja vastupidavus korrosioonile. Nende parameetrite kohaselt ületab mudel konkurente.

Hyundai aktsent on Korea kaubamärgi esimene sõltumatu areng. Toote vabastamine algas 1995. aastal. Esialgne põlvkond viidi läbi biodiza stiilis. Fookus oli esimene Hyundai auto, mis sai oma üksuse (varem kasutas tootja Mitsubishi mootorid).

Auto on saanud Korea kaubamärgi kõige edukamateks "kaubamärketeksiteks". Hyundai aktsent I ilmus väga ebatavaline ja stiilne. Mudel sai sujuv keha, millel on palju siledaid jooni. Pigem suur kaitseraud ja väike radiaatori grille ilmus ees. Kapotile paigutatud nimiplaadi ettevõte. Esiosa konstruktsioon on lisatud kitsad esilaternad. Mudeli taga osutus täiesti silmapaistmatuks.

Kõik oli võimalikult väike ja lihtne. Korealased salvestatud viimistlusmaterjalidele, kuid nad tegid väga atraktiivse interjööri. Materjalide ja montaaži kvaliteedi järgi ületas Hyundai aktsent märkimisväärselt omamaiseid tooteid.

Mudeli tehnilised omadused meelitasid, mille hulgas esile tõsteti kontrolli lihtsuse ja hea mootori toimimise.

Rattade ja kummi suurused

Hyundai aktsent ma jõudsin Venemaale alles 1999. aastal. Auto oli saadaval erinevate ülekannetega ("mehaanika" või "Automaatne") ja mootorid:

1. 1,3-liitrine mootor (60 hj):

• kettad 4,5j kell 13 ET46 (4,5 - laius Inches, 13 - läbimõõt Inches, 46 - positiivne lahkumine mm), rehvid - 155 / 80R13 (155 - Rehvide laius MM, 80 - profiil Kõrgus%, 13 - Läbimõõt velje tollile);
• 5J plaadid kell 14 ET40, rehvid - 175 / 65R14.

2. 1,5-liitrine üksus (92 hj):

• 5.5J plaadid kell 13 ET46, rehvid - 155 / 80R13;
• 5J kettad 13 ET42, rehvid - 175 / 70r13;
• 5J kettad 14 ET40, rehvid - 175 / 65R14;
• plaadid 6J 14 ET38, Rehvid - 195 / 50r14.

Kolmekordne ja rehvirõhk

Ülejäänud omadused rataste modifikatsioonide olid sarnased:

• PCD (puurimine) - 4 kell 114,3 (4 - aukude arv, 114.3 - ringi läbimõõt, millele need on millimeetrites);
• kinnitusvahendid - M12 juures 1,5 (12 - naast läbimõõt mm, 1,5 - niidi suurus);
• keskse ava läbimõõt on 67,1 mm;
• rehvirõhk - 2.1 baari.

Põlvkond 2.

1999. aastal toimus Hyundai rõhuasetuse teise põlvkonna esietendus. Uus mudel on kasvanud märgatavalt mõõtmetega (laiuses ja pikkus 130 mm). Keha disain viidi läbi vastavalt Korea kaubamärgi viimastele arengutele. Suure nõlva tuuleklaasi ja madala kalde kapoti eristati ees, mille tõttu tuuleklaasi koefitsient vähenes. Esiosa oli peaaegu täielikult redone. Radiaatori võre on muutunud rohkem ja sai võre struktuuri. Splatik rändas ta kapoti poole. Esilaternad, mis on tehtud nurga all ja paigutatud lähemale külgedele. Hyundai aktsent II osutus rohkem klassikalisemaks ja kaotas oma endise lihtsuse.

Sees toimus märkimisväärne ümberkujundamine. Esipaneeli ja viimistlusmaterjalide Korea tootja täielikult muudetud. Salong sai hubasemaks ja funktsionaalsemaks ning juhitool sai suurema nähtavuse. All-määratud disain instrumendi paneeli andis hea ergonoomika. Iga element pandi nii palju kui võimalik nii palju kui võimalik ja selge taust taustvalgustus tegi ülevaate tsoonis suurepärase loetavuse. Müra isolatsiooni taset mudelis suurendati.

Hyundais rõhutas rõhku ainulaadse süsteemi, mis takistab kütuse inhibeerimist mootori piirkonnas, tagasi paaki. Selline lahendus suurendas auto kulutõhusust ja keskkonnasõbralikkust. Igasuguste kehaasutuste liigid olid jäigad vedrustus 2 risti stabiilsuse stabilisaatoriga.

Hyundai aktsent II pakuti erinevaid elektrijaamu (lisaks bensiinile, ilmusid diislikütuse variandid). Kuid väga 1,5-liitrine (102 hj) modifikatsiooni "mehaanika" või "Automata" olid kättesaadavad Venemaa turul.

Ketas- ja rehvide omadused:

• 5J kettad 13 ET46, rehvid - 155 / 80r13;
• 5J plaadid kell 13 ET46, rehvid - 175 / 70r13;
• 5J kettad 14 ET46, rehvid - 175 / 65R14;
• 6J kettad kell 14 ET46, rehvid - 185 / 60r14;
• 6J plaadid kell 15 ET38, rehvid - 195 / 50r15.

Mõned teised ratta omadused on muutunud:

• PCD (puurimine) - 4 100 kohta;
• kinnitusvahendid - M12 juures 1,5;
• keskse ava läbimõõt on 54,1 mm;
• rehvirõhk - 2.1 baari.

Alates 2001. aastast algas mudeli vabastamine Taganrogi autoettevõttes Venemaal. Tootmise lokaliseerimise tõttu suutis auto maksumus vähendada 15-20%.

Generation 3 (Hyundai Verna)

Kolmanda põlvkonna Hyundai aktsent esitati 2006. aastal Detroitis. Mudel sai täiesti uue salongi, keha ja võimsusüksusi. Uuendamine ei olnud liiga edukas. Niisiis, Venemaa turul, Hyundai rõhk III ei leidnud kunagi oma ostjat. Mudeli tootmine lõpetati 2010. aastal. Tähelepanuväärne on, et teise põlvkonna Korea autotootja vabastamine ei lõpetanud, müües kaks auto põlvkonda korraga.

Välised muutused mõjutasid auto näo osa. Mudel sai uue radiaatori võre, meenutab sarnast elementi üksikute toodete Toyota, konverteeritud kaitseraua ja uue pearoptika (LED-tule valikuliselt paigaldatud). Kolmas Hyundai aktsent on muutunud sujuvamaks ja spordile. Sdani sööda ka mõnevõrra varieerus, muutudes massiivsemaks.

Ümberkujundused sisemuses osutus rohkem. Väliste muudatuste hulgas tuleb märkida instrumentide uus taustvalgustus. Lisaks sai salong uued funktsioonid ja viimistlusmaterjalid. Roolisamba reguleeriti nii kõrgusel kui ka lahkumisel.

Tehnilisest küljest ei ole Hyundai aktsent III muutunud. Mudel ehitati eelmisele platvormile. Insenerid ei muutnud peatamist, amortisaatorid, rooliseadeid, vedrusid ja muid elemente. Ainus innovatsioon suurendati 20 mm võrra.

Mudelil pakuti 2 elektrijaamaga: 1,4-liitrine (95 hj) ja 1,6-liitrit (112 hj) agregaatidega. Neid kombineeriti 4-kiirusega "Automaatne" ja 5-käiguga "mehaanika".

Rattaparameetrid olid kõikide muudatuste puhul samad:

• 5J plaadid kell 14 ET39, rehvid - 175 / 70r14;
• 5.5J kettad kell 14 ET46, rehvid - 185 / 65R14;
• 5.5J kettad kell 15 ET46, rehvid - 195 / 55R15;
• 6.5J kettad 16 ET47, rehvide - 205 / 45R16.

Generation 4 (HYUNDAI SOLARIS)

Neljas põlvkonna debüüt Hyundai aktsent toimus 2010. aastal. Venemaal on mudelit nimetatakse Solaris. Veelgi enam, siseturu jaoks kohandati seda mudelit lisaks. Ta sai galvaniseeritud keha ja teatud seadeid, mis võimaldavad enesekindlalt tunda Vene teedel. Korea autotootja soovitas Hyundai aktsent IV väga madala hinnaga. Tulemuseks ei olnud sunnitud ootama - mudel sai kiiresti siseturu bestselleerijaks. Nüüd on Solaris üks kõige ihaldatavamaid autosid venelastelt.

Mudel sai futuristliku välimuse, mis moodustas paljude jaoks. Bulk keha ja veidi pikliku esilaternate sobivad ideaalselt kontseptsiooni uue disain "voolavad jooned".

Neljanda Hyundai aktsendi sees siluti ka. Siin ilmus uus armatuurlaud ja täiustatud viimistlusmaterjalid. Kavandatud võimaluste loetelu suurenes märgatavalt.

Mudel viidi lõpule üks kahest 16-liitrist agregaatidest: 1,4-liitrist (109 hj) ja 1,6-liitrit (124 hj). Nad olid kombineeritud 5-käigulise MCPP või 4-käigulise automaatkäigukastiga.

Disk ja rehvide parameetrid olid järgmised:

• 55J kettad kell 14 ET43, rehvid - 175 / 70r14;
• 6J kettad kell 15 ET43, rehvid - 185 / 65R15;
• 6J kettad 16 ET52, rehvid - 195 / 50r16;
• 6.5J kettad kell 16 ET43, rehvid - 195 / 55R16.

Te võite meeldida ka

See div kõrgus, mis on vajalik kleepuva külgriba võimaldamiseks

Kuulsad Korea brändi Huyndai on üks suurimaid autotootmisjuhid. Nende hulgas on selline populaarne mudel Hyundai aktsent. Kui me räägime Venemaa turust, jääb see auto mudel veel üks enimmüüdud.

Teiste populaarsete autode hulka kuuluvad kompaktne crossover gretz ja mugav Goetz. Autod koos täieliku sedaanitüübiga ja luukpära on varustatud rehvidega suurustega 16-17 tolli.

16 tolli puhul on sellised rattad varustatud paljude HYUNDAI autode modifikatsioonidega. See näitaja on minimaalne ja seda saab salvestada täiendavate ja kulutõhusate valikute ostmiseks.

Lisaks tasub rõhutada asjaolu, et HUB-i kasutatakse tervete rattajuhtmete kogumi jaoks. Seetõttu saab auto entusiast auto hõlpsasti teisendada.

Rehvide ja ketaste suurused Huyndai kohta

Tavaliselt on Hyundai tüüpi autod, sedaan ja luukpära varustatud plaatidega, millel on järgmised suurused: R15, R16, R17. Lõuna-Korea Crossover Hyundai Creta tehase konfiguratsioon on varustatud 16 ja 17 tolli mudeliga.

Mis puudutab rehvide suurust, tasub rõhutada järgmisi konfiguratsioone:

• 215/60 / R17;
• 205/65 / R16.

AVTODISKi peamised parameetrid:

• lahkumine ET48-45;
• 67.1 keskuse all olev auk;
• ratta purustamine 55 114.3.

Kui auto omanik otsustas rataste tellida, peate kasutama märgistust 6.0J / 16. Proovid koos kokku 17 tolli kokku läbimõõduga on varustatud tehase omaduste ja soovituste ristmikuga sildadega.

Need on Hyundai autod, millel on 4WD funktsioon ja automatiseeritud käigukast kuue kiirusega, samuti mehaaniliste kolleegidega.

Autod Greta 17-tollistel ratastel

On selliseid olukordi, kus Hyundai Crossover omanikud on unustanud, et ainult neli ketast on kaasatud üldise konfiguratsiooni. Põhimõtteliselt on baasi varuratas 16 tolli.

Sellises olukorras, kui asendades läbitorkatud ratta, peate tegema tõsist remonditööd. Seega, kui kasutate 17-tollist ratast, vajate sarnast pannit.

Hyundai rehvide valiku peamised tunnused

Kui me räägime Hyundai autode põhirehvidest, siis tasub rõhutada suve- ja talverehve. Originaalkattemodifikatsioonid ei näe ette peamisi seadmeid. See tähendab, et iga ostja valib eraldi autopaketi.

Rehvide suurus mängib väga olulist rolli, kuna turvalisuse, dünaamiliste näitajate, käitlemise ja kütusekulu sõltub sellistest komponentidest.

Korea tootja uuenduste peamine eelis on muutunud varustatud surveindikaatorite anduriteks.

Paljud Executive Centers Hyundai ei soovita kasutada sõiduautode teenuseid rataste ja ülearvade asendamisel, sest paljud spetsialistid, isegi laialdase kogemusega, võivad kahjustada spetsiaalselt varustatud andureid rehvides.

Loomulikult ei anna tootjad selliste elementide garantiid, mistõttu on vaja lisada täiendavalt uue andurite kogumi eest.

Nende seadmete klassikalised näidud peavad tuvastama järgmised väärtused 2,3 / 0,07 kg / cm. Kui rehvide rõhk hakkab langema ja järgmised näidud tuvastatakse 33 / 1,0 psi, süttib spetsiaalne indikaator armatuurlauale, st lamp algab.

Uuendatud HYUNDAI seadmed torudeta rehvidega reeglina ei põhjusta defekte auto tavalise kasutamisega.

Põhimõtteliselt andurid käivitub ajal mis tahes deformatsiooni rehvi. Et määrata kindlaks ratta täpne rõhuindikaator, peate kasutama Super Vision elektroonilist seadet.

Plaatide lahkumine ja suurused

Greta Korea mudelid on väga populaarsed mitte ainult esteetiliste näitajate, vaid ka kõrge kvaliteediga jõudluse tõttu. Enamasti potentsiaalsed ostjad, kes soovivad seda crossoveri osta, peavad seda transpordiks paljude aastate jooksul.

Pärast teatud aja möödumist teostavad paljud omanikud restüüli. Eriti juhtudel, kus Crossosers on varustatud 16-tolliste plaatidega, mis ei sobi auto välisilme jaoks. Suuremate proovide kasutamine parandab Hyundai välise välimuse ja reguleerib käitlemist.

1. sulam-rattad suurustega 205/65 / R17. Seega kasutatakse seda indikaatorit rataste märgistamiseks 6.5 * 16 NET48. Ketta laius on 6,5; Ratta väljumine 45 ja velje läbimõõt 17;
2. tembeldatud suurustega 205/65 / R16. Kogu tunnistuse 6,5 * 16 NET45, mille arv 15 näitab suurust velje, 45 on ratta väljumine ja 6,5 \u200b\u200bketaslaidust.

Üldine konfiguratsioon Autodüskeelsete mudelite jaoks:

• läbimõõt auk keskel dia 67,1 mm;
• pCD 5 * 114.3 Puurimisnäitajad;
• m12 * 1,5 Paigaldusmutrid.

Ketta jaotus

Need näitajad määravad kinnitusmehede augude läbimõõdu. Special-poltide abil teostatakse ratta paigaldamine.

Sõiduautode jaoks kasutatava rahvusvahelise lühendina kasutati vastuvõetud PCD-reeglit. Kui sõiduki omanik vastab kirja LZ-le, siis see näitab aukude arvu.

Restyling Lovers peaks selle näitaja suhtes olema väga ettevaatlik. Vahetult enne ostmist kettad, konsultandid spetsialiseeritud osakondade Hyundai valige spetsiaalsed poldid vastavalt üldmärgise soovitatud tootja.

Kuid mõned auto omanikud eelistavad iseseisvalt leida polte täistööajaga kinnitusnäitajate all.

Mis puudutab jaotust, peaks see näitaja olema 5 * 114,3. Sellist väärtust tuleb arvesse võtta nende vastu, kes soovivad rattaid kettaid eraldi kasutada. Kui täheldatakse teatavaid sõlmede rikkumisi, võib see põhjustada peatamise ja selle individuaalsete komponentide halvenemist.

Auto kettad Hyundai Getz

Populaarne Korea mudel Getz on toodetud mitmes konfiguratsiooni toiteühiku. Seega soovitavad tootjad järgmisi diameetriliste mõõtmetega kettaid 14, 15 ja 16 tolli võrra.

Puurimis- ja suuruste näitajad - 4/100 ja 5.5J * 14 näitajad. Lisaks saate paigaldada rattad parameetritega: 7 * 16, 6 * 14, 6 * 15, 6 * 16. Ratta läbimõõt on 54,1.

Selleks, et määrata ratta vajalikud parameetrid võimalikult täpselt: purustamine, jaoturi suurus, väljumine, on soovitatav valida sõiduki muutmine ja Hyundai Getzi elektriseadme maht.

Põhimõtteliselt toodavad Korea tootjad Gutzi autosid standardsete ketasparameetritega 6 * 15 NET46. Lisaks tavapärastele komplektile saab autojuht valida järgmised mõõtmed: 6,5 * 15et40, 7 * 16et40.

Kui me räägime kinnitusdetailidest, kasutatakse Hyundai Getz jaoks neli mutrit. Ratta paigaldamise ajal mõnede modifikatsioonide jaoks on vaja kasutada keskel spetsiaalseid rõngaid.

Pärast plaadi valimist on vaja valida kummi suurused. Ühiseid suurusi saab pakkuda tehase teostustes või sarnaste suurte asendajatega vastavalt tootja juhistele. On väga oluline võtta arvesse asjaolu, et valitud auto raadius ei saa ratta maandumisest erineda.

Auto kettad Hyundai aktsent

Ratta-draivide õigeks valimiseks Hyundai aktsentmudelil peate kasutama autotootja üldisi soovitusi. Esiteks märgime, et selle mudeli jaoks kasutatakse näitajatega 13, 14 ja 15 tolli läbimõõduga suurusi.

Suure suurusega kettaelement ei sobi fookusele, kuna bakalaureuse kõrgusel ei võimalda suurenenud ketaste paigaldamist.

Optimaalse versiooni ratta, rehvid suurused 185/65 / R15 soovitatud tootjad on kohaldatavad. Kui me räägime Hyundai kettadest, on konfiguratsioon asjakohane 5,5j4 * 100 ET47 või samalaadsed asenduste variandid Hindadega 6,5j4 * 100 ET35-48.

Automaatse rehvide ja ketaste automaatse valiku kasutamine auto jaoks Hyundai H1.Vältida saab mitmesuguseid probleeme, mis on seotud nende ühilduvusega ja autotootjate soovituste järgimisega. Lõppude lõpuks on nendel komponentidel suur mõju sõiduki operatiivsetele omadustele, ulatudes juhitavusest ja lõpeb dünaamiliste omadustega. Lisaks rehvid ja ratastega kettad kaasaegse auto on üks elemente aktiivse ohutuse. Seepärast tuleks nende valikuvõimalus teha võimalikult vastutavaks, mis eeldab nende toodete kohta mitmete teadmiste olemasolu.

Kahjuks või vastupidi, õnneks eelistab õnnelikult märkimisväärne osa autojuhtidest mitte uurida oma auto tehnilist seadet põhjalikult. Automaatse valiku süsteem on siiski äärmiselt kasulik, olenemata sellest, kuna see vähendab rataste või rehvide ebaõige valiku tõenäosust. Ja ta, tänu kõige laiemale valikule, mis on esitatud Mosavotoshini poe, on väga mitmekesine.