Ammu on levinud stereotüüp, et maailma enim jooma riik on Venemaa ja sellega jagab Iirimaa mingil määral liidrikohta. Võib-olla aitas seda teha rõõmsameelse "reveler'i mehe" kuvand, mida meedia kordas ja mis sai järk-järgult nende riikide mentaliteedi lahutamatuks osaks. Kuid statistika kuivad numbrid seavad selle ausalt öeldes kahtluse alla kaugeltki auväärsest meistrivõistlusest.

Suurimad joomariigid: kes edestab Poolat

Täielikku aruannet 2013. aastal tarbitud alkoholikoguste kohta (nimelt need näitajad töödeldi ja need said uue reitingu aluseks) selles artiklis ei esitata, kuid nimetame 10 maailma enim joonud olekut.

Poola on selles edetabelis kümnendal kohal. Alkoholivalik on siin riigis üsna suur. Kohalikud armastavad nii õlut kui ka kangemaid jooke, millest nad teavad palju. Poolakate seas on eriti populaarne Zubrowka, viin, millesse tootjad asetavad pudelisse muru varre, andes sellele erilise aroomi.

Enim joovate riikide statistika asetab Saksamaa üheksandale kohale. Sakslased eelistavad erinevalt poolakatest õlut, mida saab osta igalt poolt - spetsialiseeritud kauplustest, juurviljalettidest ja isegi ajalehekioskitest.

Austades seda armastust vahuse joogi vastu, toimub Münchenis igal aastal üritus, kus külastajad saavad ahmida kuulsaid saksa praevorste ja juua tohutul hulgal õlut.

Luksemburg ja Prantsusmaa – edetabelis kaheksas ja seitsmes

Mille territoorium asub Saksamaa ja Prantsusmaa vahel, on mõlema riigi joogikultuuri omaks võtnud võrdsetes osades. Luksemburgi inimesed armastavad nii õlut kui ka veini. Peame tunnistama, et mõlemad joogid on siin väga maitsvad. Väikeses osariigis on palju õlle- ja veinitehaseid, millest paljudel on sajanditepikkune ajalugu.

Prantslased armastavad kõige rohkem veini. Sellest on juba ammu saanud isegi tavalise toidukorra lahutamatu osa, millel pole paraku ainult positiivset mõju seedimisele – prantslaste seas on üha rohkem alkoholismi põdejaid.

6. koht - Ungari

Ungari pole ka kõige rohkem jooma riik. Kuid meie edetabelis edestas ta Prantsusmaad. Ungari, mitte vähem kui Prantsusmaa, on kuulus oma viinamarjaistanduste poolest. Ja vein on selle elanike traditsiooniline alkohoolne jook. Ja üks selle sortidest - palinka - on muutunud omamoodi rahvuslikuks kaubamärgiks. Seda valmistatakse destilleerimise teel mitte ainult viinamarjadest, vaid ka igasugustest marjadest - kirssidest, ploomidest, aprikoosidest, vaarikatest, maasikatest jne ning tulemuseks on parajalt kange (37,5°) jook.

Võib-olla põhjustas katastroofilised tulemused asjaolu, et maal saab alkoholi osta peaaegu ööpäevaringselt.

Viies koht - Venemaa

Kahjuks on enim joovate riikide nimekirja kantud ka Venemaa. Hinnanguliselt tarbivad hiiglasliku riigi elanikud aastas ligikaudu 15 liitrit alkoholi inimese kohta, mis võimaldas saavutada 5. koha.

Kõik teavad venelaste kirge viina vastu, millest on ammu saanud rahvusjook. Kuigi viimasel ajal on teadlaste hinnangul ilmnenud selge trend, et järjest suurem hulk Venemaa kodanikke eelistab veini.

Võib-olla see ja ka karm alkohoolsete jookide müügi ja tarbimise poliitika alandab mõnevõrra elanikkonna “tuhinat”? Loodame, et Venemaa lõpuks oma positsioonilt lahkub.

4. ja 3. koht - Tšehhi ja Eesti

Tšehhid tarbivad teadlaste arvutuste kohaselt 16,47 liitrit alkoholi elaniku kohta aastas. Kõik teavad kuulsaid Tšehhi õllesorte, mis pärinevad 12. sajandist. Keskajal pruuliti õlut igas kodus, mistõttu pole üllatav, et jook sai rahvusliku staatuse ja võttis selle riigi kultuuris tugeva positsiooni.

Muide, peab ütlema, et hoolimata pealtnäha hirmutavast statistikast on Tšehhis alkoholi kuritarvitajate protsent üsna madal.

Eesti on kurvas edetabelis kolmandal kohal. Ja kuigi kõik teavad eestlaste tasakaalukat ja rahulikku iseloomu, armastavad nad, nagu selgus, väga kangeid jooke. Peamine on õlu.

Eesti elanikud ise usuvad, et nende probleemi aluseks on alkoholi kättesaadavus, ostupunktide liigne hargnemine ja alkohoolsete jookide suhteliselt madal hind.

Enim joovate riikide edetabelit juhivad Austria ja Leedu

Austria sai nimekirjas teise koha. Siin riigis on eriti lugupeetud kange alkohoolne jook šnaps, kuid õlu pole siin vähem populaarne.

Nagu uuringud on näidanud, on Austrias ja ka teistes riikides alkoholijoobes enamasti mees, kellel pole kõrgharidust ja kes on madalal sotsiaalsel tasemel. Õnneks on riigis suund alkoholi tarbivate kodanike arvu järkjärgulisele vähenemisele.

Lõpuks oleme jõudnud edetabeli ülemisele reale. Niisiis, maailma enim jooma riik on Leedu. Alkoholi tarvitamise tagajärgedega seotud surmajuhtumite osakaal on 30,9%. Ja rohkem kui 36% elanikkonnast võib liigitada joodikuteks. Vaevalt, et Leedu elanikud selles edetabelis esikoha üle väga uhked on!

Pikalt väljakujunenud stereotüübi järgi on üldtunnustatud seisukoht, et venelased, iirlased ja inglased on enim joovad rahvad maailmas. Kuid iga-aastased uuringud näitavad hoopis teistsugust pilti. Loetletud riigid ei kuulu isegi viie parima riigi hulka, mille elanikkond joob kõige rohkem. Maailma enim joovad riigid 2015. aastal – kes edestab alkohoolsete jookide tarbimises ülejäänud planeeti? Lisateavet selle kohta meie artiklis.

Peab ütlema, et alkohoolsete jookide osas on palju seisukohti. Mõned arstid on kategooriliselt seisukohal, et alkohol on kurjast. Teised märgivad, et selle joomisel on oluline jälgida mõõdukust ja siis võib näiteks vein isegi tervendava vahendina toimida. Olgu kuidas on, alkoholi kuritarvitajate arv ületab paljudes osariikides kõik lubatud normid, mis ei saa muud kui muretseda.

Sloveenia ja Taani

2015. aasta maailma enim joovate riikide seas jagab kümnendat kohta Sloveenia Ja Taani. Siin tarbib elanikkond 10,6 liitrit alkohoolseid jooke aastas. Nende riikide elanikud peavad õlut kõrgelt ja vein on teisel kohal. Sloveenia linnas Mariboris asuvad Euroopa vanimad viinamarjaistandused, mis on üle 400 aasta vanad - Stara trta. Noh, Taani on kogu maailmas tuntud oma Tuborgi ja Carlsbergi õllebrändide poolest.

Üheksandal kohal enim jooma riigina on Venemaa, mis on kuulus oma viinamarjaistanduste poolest. 10,8 liitrit – just nii palju alkoholi joob siin aastas keskmine üle 15-aastane elanik.

Hispaania ja Portugal

Järgmisena tulge Portugal näitajaga 11,4 liitrit alkohoolseid tooteid aastas. Kuum päike võimaldab neil riikidel kasvatada suurepäraseid viinamarjaistandusi. Seetõttu on veinitarbimine nendes kahes joogiseisundis esikohal. Populaarsuselt teisel kohal on õlu, mis maksab palju vähem kui vein.

Hispaania on veinitootmises maailmas kolmandal kohal, kuid viinamarjaistanduste kogupindala poolest esikohal. Siin kasvatatakse umbes 90 sorti viinamarju.

Keskmine iirlane joob aastas 11,6 liitrit alkoholi. Seega Iirimaa ei pääsenud maailma viie parima joomariigi hulka. Siin toodetakse maailma kuulsaimat tumedat õlut Guinnessi. Lisaks on Iirimaa kuulus mitut tüüpi viski poolest. Alkohol on aga siin üsna kallis - õlu pint võib maksta kuni kaks eurot, pudeli viskit aga 25 euroni.

Kuuendal kohal enim joovate riikide seas on. Jah, me sattusime ikkagi sellesse mitte eriti meeldivasse nimekirja. Venelased tarbivad keskmiselt umbes 15 liitrit alkoholi inimese kohta aastas. Venemaa elanike seas on populaarseimad kanged joogid viin ja õlu. Teadlased märgivad, et aasta-aastalt valib üha rohkem inimesi, kes valivad alkohoolsete toodete asemel veini.

Leedu, kus aastas tarbitakse 16,30 liitrit alkohoolseid jooke, on 2015. aasta enim joovate riikide edetabelis viiendal kohal.

Kas teadsid, et Leedu mõdu on iidne mee, pärmi ja vee baasil valmistatud alkohoolne jook? Leedus toodetakse kolme sorti mõdu ning erinevaid meenektareid, tinktuure ja palsameid.

Alkoholi tarbimise koguselt (16,47 liitrit) hõivas neljanda positsiooni.

Tšehhi õllel on pikk ja rikas ajalugu. Pilsner, Radegast ja Velkopopovicky Kozel on Tšehhi õlletootjate kuulsaimad kaubamärgid maailmas. Õlletootmine sai siin alguse 12. sajandil tänu keltidele. Jook sai nii populaarseks, et mõne aasta pärast hakati seda pruulima peaaegu igas kodus. Riigis arendatakse ka veinivalmistamist. Nüüd on see Tšehhi Vabariigi kõige lootustandvam põllumajandussektor. Enamik viinamarjaistandusi asub Moraavias, mistõttu kutsutakse Tšehhi veine ka Moraaviaks.

Prahas saate proovida peaaegu kõiki kohalikke veini- ja õllesorte – riigi pealinnas on suur hulk pubisid ja baare.

Nende riikide edetabelis, mille elanikkond 2015. aastal enim alkoholi tarbis, kuulub kolmas koht Eesti. Tallinn on korduvalt tunnistatud Euroopa rahulikumaks, kultuurseimaks ja romantilisemaks linnaks. Aastas tarbitakse siin aga 17,24 liitrit alkohoolseid jooke. Tallinna ajaloolises kesklinnas vanalinnas ei saa mitte ainult imetleda iidseid hooneid, vaid veeta õhtu ka kohalikus tuntuimas restoranis Olde Hansa, mille sisustus on stiliseeritud keskaega. Küünlad, tammepuidust lauad ja toit, mida rüütlid ammustel aegadel süüa said – sellises õhkkonnas sirutab käsi ise õllekruusi järele. Selle puudumisel sobib õlu.

Nende riikide nimekirjas, kus alkoholi enim tarbitakse, on teine. 17,47 liitrit - nii palju joovad selle elanikud keskmiselt aastas. Riik on tuntud oma rahvusliku toote - viina poolest, mida tuntakse alates 17. sajandist. Vähemalt sellest ajast pärinevad dokumentaalsed tõendid Ukraina viina kohta, mida tollal nimetati kuumaks veiniks. Ukrainas on kvaliteetsete alkohoolsete toodete tootjaid, kes on end maailmas hästi tõestanud. Esiteks on see Nemiroff. Selle kaubamärgi tuntuim toode on viin "Ukraina mesi pipraga".

See saavutas enim joovate riikide edetabelis esikoha. Maailma Terviseorganisatsiooni andmetel oli tänavu riigi alkoholitarbimine elaniku kohta 17,5 liitrit. Tuleb märkida, et uurijatel ei õnnestunud saada andmeid kuupaiste kohta, seega on tegelikud andmed suuremad kui väljakuulutatud ametlikud andmed. Valgevenest sai seega 2015. aastal maailma enim jooma riik.

Alkoholitarbimise kriitiline norm WHO ja maailma keskmise järgi

Samal ajal on WHO andmetel alkoholitarbimise kriitiline norm aastas inimese kohta 8 liitrit. Kui võtame alkoholitarbimise maailma keskmise, siis on see ligikaudu 6 liitrit alkoholi aastas inimese kohta.

Mida inimesed erinevates riikides joovad?

Tuleb arvestada, et maailma erinevates piirkondades tarbitakse erinevat tüüpi alkohoolseid jooke. Prantsusmaal, Portugalis ja Hispaanias joovad nad peamiselt veini. Õlut ja veini peetakse võrdselt kõrgelt hinnatud sellistes riikides nagu Saksamaa, Bulgaaria, Belgia ja Šveits. Mida põhja pool riik asub, seda rohkem kangeid alkohoolseid jooke tarbitakse. Nende hulka kuuluvad: Tšehhi Vabariik, Kanada, Slovakkia, Taani, USA, Suurbritannia, Soome, Jaapan, Norra.

Kas teadsite, et umbes 48% maailma elanikkonnast pole kunagi oma elus alkohoolseid jooke puudutanud?

28.08.2015 kell 18:07 · Pavlofox · 139 470

Top 10. Maailma enim joovad riigid aastatel 2018-2019

Pikalt väljakujunenud stereotüübi järgi on üldtunnustatud seisukoht, et venelased, iirlased ja inglased on enim joovad rahvad maailmas. Kuid iga-aastased uuringud näitavad hoopis teistsugust pilti. Loetletud riigid ei kuulu isegi viie parima riigi hulka, mille elanikkond joob kõige rohkem. Maailma enim joovad riigid 2018-2019 – kes edestab alkohoolsete jookide tarbimises ülejäänud planeeti? Lisateavet selle kohta meie artiklis.

Peab ütlema, et alkohoolsete jookide osas on palju seisukohti. Mõned arstid on kategooriliselt seisukohal, et alkohol on kurjast. Teised märgivad, et selle joomisel on oluline jälgida mõõdukust ja siis võib näiteks vein isegi tervendava vahendina toimida. Olgu kuidas on, alkoholi kuritarvitajate arv ületab paljudes osariikides kõik lubatud normid, mis ei saa muud kui muretseda.

10. Sloveenia ja Taani

Aastatel 2018-2019 maailma enim joovate riikide seas jagab kümnendat kohta Sloveenia Ja Taani. Siin tarbib elanikkond 10,6 liitrit alkohoolseid jooke aastas. Nende riikide elanikud peavad õlut kõrgelt ja vein on teisel kohal. Sloveenia linnas Mariboris asuvad Euroopa vanimad viinamarjaistandused, mis on üle 400 aasta vanad - Stara trta. Noh, Taani on kogu maailmas tuntud oma Tuborgi ja Carlsbergi õllebrändide poolest.

9.

Üheksandal kohal enim jooma riigina on Venemaa, mis on kuulus oma viinamarjaistanduste poolest. 10,8 liitrit – just nii palju alkoholi joob siin aastas keskmine üle 15-aastane elanik.

8. Hispaania ja Portugal

Järgmisena tulge Portugal näitajaga 11,4 liitrit alkohoolseid tooteid aastas. Kuum päike võimaldab neil riikidel kasvatada suurepäraseid viinamarjaistandusi. Seetõttu on veinitarbimine nendes kahes joogiseisundis esikohal. Populaarsuselt teisel kohal on õlu, mis maksab palju vähem kui vein.

Hispaania on veinitootmises maailmas kolmandal kohal, kuid viinamarjaistanduste kogupindala poolest esikohal. Siin kasvatatakse umbes 90 sorti viinamarju.

7.

Keskmine iirlane joob aastas 11,6 liitrit alkoholi. Seega ei pääsenud see maailma viie parima joomariigi hulka. Siin toodetakse maailma kuulsaimat tumedat õlut Guinnessi. Lisaks on Iirimaa kuulus mitut tüüpi viski poolest. Alkohol on aga siin üsna kallis - õlu pint võib maksta kuni kaks eurot, pudeli viskit aga 25 euroni.

6.

Kuuendal kohal enim joovate riikide seas on. Jah, me sattusime ikkagi sellesse mitte eriti meeldivasse nimekirja. Venelased tarbivad keskmiselt umbes 15 liitrit alkoholi inimese kohta aastas. Venemaa elanike seas on populaarseimad kanged joogid viin ja õlu. Teadlased märgivad, et aasta-aastalt valib üha rohkem inimesi, kes valivad alkohoolsete toodete asemel veini.

5.

Kui aastas tarbitakse 16,30 liitrit alkohoolseid jooke, on see aastatel 2018-2019 enim joovate riikide edetabelis viiendal kohal.

Kas teadsid, et Leedu mõdu on iidne mee, pärmi ja vee baasil valmistatud alkohoolne jook? Leedus toodetakse kolme sorti mõdu ning erinevaid meenektareid, tinktuure ja palsameid.

4.

Alkoholi tarbimise koguselt (16,47 liitrit) hõivas neljanda positsiooni.

Tšehhi õllel on pikk ja rikas ajalugu. Pilsner, Radegast ja Velkopopovicky Kozel on Tšehhi õlletootjate kuulsaimad kaubamärgid maailmas. Õlletootmine sai siin alguse 12. sajandil tänu keltidele. Jook sai nii populaarseks, et mõne aasta pärast hakati seda pruulima peaaegu igas kodus. Riigis arendatakse ka veinivalmistamist. Nüüd on see Tšehhi Vabariigi kõige lootustandvam põllumajandussektor. Enamik viinamarjaistandusi asub Moraavias, mistõttu kutsutakse Tšehhi veine ka Moraaviaks.

Prahas saate proovida peaaegu kõiki kohalikke veini- ja õllesorte – riigi pealinnas on suur hulk pubisid ja baare.

3.

Nende riikide edetabelis, mille elanikkond 2018. aastal enim alkoholi tarbis, kuulub kolmas koht Eesti. Tallinn on korduvalt tunnistatud Euroopa rahulikumaks, kultuurseimaks ja romantilisemaks linnaks. Aastas tarbitakse siin aga 17,24 liitrit alkohoolseid jooke. Tallinna ajaloolises kesklinnas vanalinnas ei saa mitte ainult imetleda iidseid hooneid, vaid veeta õhtu ka kohalikus tuntuimas restoranis Olde Hansa, mille sisustus on stiliseeritud keskaega. Küünlad, tammepuidust lauad ja toit, mida rüütlid ammustel aegadel süüa said – sellises õhkkonnas sirutab käsi ise õllekruusi järele. Selle puudumisel sobib õlu.

2.

Nende riikide nimekirjas, kus alkoholi enim tarbitakse, on teine. 17,47 liitrit - nii palju joovad selle elanikud keskmiselt aastas. Riik on tuntud oma rahvusliku toote - viina poolest, mida tuntakse alates 17. sajandist. Vähemalt sellest ajast pärinevad dokumentaalsed tõendid Ukraina viina kohta, mida tollal nimetati kuumaks veiniks. Ukrainas on kvaliteetsete alkohoolsete toodete tootjaid, kes on end maailmas hästi tõestanud. Esiteks on see Nemiroff. Selle kaubamärgi tuntuim toode on viin "Ukraina mesi pipraga".

1.

See saavutas enim joovate riikide edetabelis esikoha. WHO andmetel oli tänavu riigi tarbimine elaniku kohta 17,5 liitrit. Tuleb märkida, et uurijatel ei õnnestunud saada andmeid kuupaiste kohta, seega on tegelikud andmed suuremad kui väljakuulutatud ametlikud andmed. Valgevenest sai seega aastatel 2018-2019 maailma enim jooma riik.

Alkoholitarbimise kriitiline norm WHO ja maailma keskmise järgi

Samal ajal on WHO andmetel alkoholitarbimise kriitiline norm aastas inimese kohta 8 liitrit. Kui võtame alkoholitarbimise maailma keskmise, siis on see ligikaudu 6 liitrit alkoholi aastas inimese kohta.

Mida inimesed erinevates riikides joovad?

Tuleb arvestada, et maailma erinevates piirkondades tarbitakse erinevat tüüpi alkohoolseid jooke. Prantsusmaal, Portugalis ja Hispaanias joovad nad peamiselt veini. Õlut ja veini peetakse võrdselt kõrgelt hinnatud sellistes riikides nagu Saksamaa, Bulgaaria, Belgia ja Šveits. Mida põhja pool riik asub, seda rohkem kangeid alkohoolseid jooke tarbitakse. Nende hulka kuuluvad: Tšehhi Vabariik, Kanada, Slovakkia, Taani, USA, Suurbritannia, Soome, Jaapan, Norra.

Kas teadsite, et umbes 48% maailma elanikkonnast pole kunagi oma elus alkohoolseid jooke puudutanud?

Mida veel näha:

Arstid on ammu tõestanud, et alkohol on kurjast ning selle liigtarbimine mõjub inimorganismile negatiivselt. Muidugi, kui piirmäära järgida, võivad teatud tüüpi alkohoolsed joogid olla isegi tervislikud (näiteks punane vein), kuid alkoholi tarbimine ületab paljudes riikides kõik lubatud piirid. Paljud inimesed järgivad endiselt stereotüüpe ja usuvad, et kõige rohkem joovad rahvad britid, iirlased ja venelased. Kuid nagu statistika on näidanud, ei ole need riigid alkoholitarbimise osas liidrid.

Seetõttu nimetame müüdi kummutamiseks täna 2015. aasta viis parimat joomariiki.

1. Valgevene. (Foto 1)

Kummalisel kombel sai meie edetabelis esikoha just Valgevene. Nagu WHO andmed näitasid, oli alkoholi tarbimine selles riigis elaniku kohta 17,5 liitrit. Kuid väärib märkimist, et eksperdid ei suutnud saada täpseid andmeid kuupaiste leviku kohta, seega on Valgevene alkoholitarbimise tegelikud näitajad palju kõrgemad.

2. Ukraina.


Alkoholi tarbimine elaniku kohta Ukrainas oli 2015. aastal 17,47 liitrit. Ukraina alkoholi kvaliteedi osas on päris häid kaubamärke, mille hulgas väärivad erilist tähelepanu maailmakuulsad “Nemiroff” ja “Ukraina mesi pipraga”.

3. Eesti.


Tallinn on üks hubasemaid, kultuursemaid ja romantilisemaid linnu maailmas. Kuid just siin tarbivad selle linna elanikud igal aastal vähemalt 17,24 liitrit alkohoolseid jooke.

4. Tšehhi.


16,47 liitrit alkoholi elaniku kohta – täpselt nii palju alkoholi tarbisid selle riigi elanikud 2015. aastal. Ja see pole üllatav, sest Tšehhi Vabariigis on sellised maailmakuulsad õllebrändid nagu Velkopopovicky Kozel, Pilsner ja Radegast.

5. Leedu.


Leedu on pikka aega olnud kuulus mee, pärmi ja vee alkohoolse joogi poolest. Mis puudutab alkoholitarbimist, siis see on 16,30 liitrit elaniku kohta.

Kui lühidalt kirjeldada ühe tuntud ettevõtte uue mudeli kõiki peamisi eeliseid, siis sellel autol on väga hea dünaamika, mugav ja lihtne sõita ning auto sujuvus on kõrgel tasemel. Mugavad sõidutingimused on tingitud suurepärasest nähtavusest, ruumikusest ja koostekvaliteedist. Auto on väga ökonoomne, kütusekulu on minimaalne ka kõige raskematel teedel ning see ei mõjuta kuidagi selle maastikuvõimekust.

No siis saab täpsemalt kirjeldada auto Mercedes-Benz GL 350 BlueTEC ja Mercedese omadusi. Tasub mainida, et maailmakuulus Mercedes-Benzi ettevõte, aga ka kõik selle Mercedese edasimüüjad erinevates riikides toodavad uskumatute tehniliste ja väliste omadustega mudeleid, millele autotootjate seas pole võrdväärset. Seekord rõõmustasid nad oma fänne ja asjatundjaid ka uue tootega – imelise GL-klassi crossoveriga. Mercedese fotod näevad suurepärased välja, nii et kõik autojuhid pöörasid uustulnukale erilist tähelepanu.

Ettevõte tutvustas esimesi GL-klassi autosid juba 2006. aastal, tänaseni toodavad Mercedese edasimüüjad nende autode esimest põlvkonda nii USA-s kui ka Venemaal. Ettevõte ei pruugi uute autode loomisega isegi kiirustada, sest esimene põlvkond on turul endiselt hinnatud, kuid aeg möödub, ilmuvad uued tehnoloogiad ja 2006. aasta autod vananevad. Seetõttu alustati 2012. aastal teise põlvkonna GL-klassi loomist. Esimesed fotod Mercedesest ilmusid peaaegu kohe, Mercedes-Benzi veebisait täitus värviliste fotodega uuest crossoverist. Uut autosarja esindasid mitmed mudelid - 350 BlueTEC, 400, 500 ja AMG. Erilist tähelepanu tasub pöörata ühele neist võluvatest autodest - juba kuulsale Mercedes-Benz GL 350 BlueTEC-le, mida Mercedese teenused esitlesid juhtiva mudelina.

Auto välisilmest rääkides tahaksin öelda, et see meenutab veidi Mercedese M-klassi mudelit, neil on ühine platvorm, nii et see on arusaadav. Luksusklassi uustulnuka parameetrid on lihtsalt lummavad - selle pikkus on 5120 mm, kõrgus - 1850 mm, laius - 2140 mm ja teljevahe - 3075 mm. Tippklassi luksusmudeli jaoks on need suurepärased näitajad, mis näitavad selle võimsust ja ruumikust. Mercedese fotolt on näha, et selle disainis on tunda jõhkrust ja agressiivsust igas detailis. Kuid Mercedese väliskarakteristikutel on ka paar sileda, korraliku detaili, näiteks ümara kujuga radiaatorivõre, kena põhioptika ja mõned stantsid auto külgedel.

Kuid need muudatused pole modifitseeritud kaitserauaga võrreldes nii tugevad, seda on kõige rohkem reguleeritud, nii et sellel on suuremad õhuvõtuavad ja sisseehitatud LED-tuled. Tagatuled on muutunud palju suuremaks kui eelmisel Mercedes-Benz GL klassi mudelil, akende alune joon on muutunud veelgi kumeramaks ning muutunud on ka pagasiruumi ja selle kaane kuju. Uue auto dünaamilisust suurendavad lame katus, pikk kapott ja rattakoopad, mida Mercedese edasimüüjad otsustasid samuti suurendada.

Uue auto läve kaitseb usaldusväärselt väga võimas aste, mis aitab palju autosse istumisel. Mercedese foto mudeli välimust võib kirjeldada kui stiilset ja enesekindlat ümberehitatud autot. Loojad töötasid selle kallal pikka aega, nii et iga pisemgi detail on siin väga individuaalne ja läbimõeldud. Uustulnukale lisavad sportlikkust kroomitud katusereelingud kogu katuse pikkuses ja suunatulede kordajad.

Müüdavate autode värvivalik on piiratud. Mercedese mudelite müük on avatud valges, mustas ja metallikvärvides. Seitsmes toonis esitletav metallik annab stiilile teatud rikkuse, autost saab suur, võimas ja samas kallis GL-klassi mudel. Siin pole pretensioonikust, auto näeb välja elegantne, muljetavaldav, kuid tagasihoidlik ja korralik.

Mercedes-Benz GL 350 BlueTEC mudeli sisemus

Viimistluse kvaliteedile etteheiteid ei ole, kõik on tehtud ideaalselt, kurta pole millegi üle ja kurta pole vaja. Materjalid on valitud erilise hoolega. Vaatamata sellele, et interjöör on valmistatud kallitest ja kvaliteetsetest materjalidest, on see mugav ja hubane. Crossoveri funktsionaalsust võib ainult kadestada. Mudeli ruumikus on üks peamisi eeliseid korporatsiooni teiste crossoverite ees. See mahutab hõlpsasti kuni 7 inimest ja igaüks neist tunneb end mugavalt. Autos on teises reas 3 ja kolmandas 2 istet. Easy Entry funktsiooni kasutades saate teise rea liigutada ühe klahvivajutusega, see on väga mugav kolmandas reas reisijate pardale minnes. Mercedes-Benz GL 350 BlueTEC on ebatavaline seitsmeistmeline krossover, see on ruumikas mitte ainult lastele ja kõhnatele teismelistele, vaid mahutab hõlpsalt ka täiskasvanud reisijaid. Mercedes-Benzi veebileht esitas Mercedesest mõned fotod, mis kinnitavad täielikult tohutut vaba ruumi auto tagaistmetel.

Mudeli mugavus on näha igas detailis – selle pehmed ja mugavad esiistmed koos soojenduse ja külgtoega koos reguleerimissüsteemiga, paljud massaažirežiimid ning erinevate mugavusseadetega juhiiste kinnitavad seda täielikult. Mugavamaks muutmiseks otsustasid Mercedese teenindused istmeautomaatika üle kanda ustele, tagaluuk on ka elektriajamiga. Autosalongi multimeediafunktsioonid aitavad muuta reisi huvitavamaks ega lase taga istujatel igavleda.

Ka armatuurlaud on läbi teinud mõningaid muudatusi. Nüüd on Mercedes-Benz GL 350 BlueTEC-l nelja kodaraga nahast ja puidust valmistatud funktsionaalne rool, juhile mugavalt paigutatud informatiivsed instrumendid, pardaarvuti ekraan, aga ka juhtkang automaatkäigukasti juhtimiseks. Multimeediumifunktsioonidega ekraan asub otse esipaneeli keskel. Eraldi tähelepanu väärib heliisolatsioon auto salongis, Mercedes-Benzi kodulehel tutvustati peamisi salongi heliisolatsiooni paranemist mõjutanud muudatusi - jäik kerekonstruktsioon, moderniseeritud šassii ja kvaliteetsed isolatsioonimaterjalid. Mercedese müük on eeldatavasti väga suur tänu auto nii suurepärastele võimetele.

Salongi ventilatsiooniotsikud on muutunud ristkülikukujuliseks, eelkäijal olid need ümaramad. Pakiruumi kogumaht on 680 liitrit, lisaks väga ruumikas salong. Auto tagumisi ridu kokku klappides saab lihtsalt kolossaalse 2300-liitrise pagasiruumi mahu. Kui voldid ainult kolmanda rea, ulatub maht umbes 1240 liitrini.

Ohutus Mercedes-Benz GL 350 BlueTEC

Tänu Mercedes-Benz GL 350 BlueTEC turvasüsteemides sisalduvatele uutele tehnoloogiatele võite tunda end sõites täiesti turvaliselt. Peamised mudelis saadaolevad süsteemid on ABS, ESP, ASR, Pre-Safe. Viimane süsteem aitab vältida kokkupõrkeid ja nende tagajärgi, tunneb ära juhi väsimuse ja stabiliseerib sõitu tugevas külgtuules. Lisaks kinkisid Mercedese edasimüüjad uustulnukale uusima püsikiiruse regulaatori Distronic Plus ja Bas Plus. Salongis on suur hulk turvapatju, käetugesid ja Neck Pro peatoed. Lisaks on paigaldatud patenteeritud Collision Prevention Assist süsteem ja öise nägemise tehnoloogia.

Mis puudutab teise põlvkonna Mercedes-Benz GL 350 BlueTEC modifikatsioone, siis neid esindab üks mudel, millel on kolmeliitrine diiselmootor võimsusega 240 hobujõudu. Autol on nelikvedu ja seitsmekäiguline automaatkäigukast, millel on isejuhtimise funktsioon. Käigukast 7G-TRONIC PLUS suudab veatult käike valida ka kõige raskematel teelõikudel või maastikul. Mudel kiirendab 100 km/h 7,9 sekundiga ning maksimaalne kiirus, milleni see ruumikas “metsaline” suudab kiirendada, on 220 km/h.

Mercedes-Benzi veebisait GL 350 BlueTEC hinna ja varustuse kohta

Lihtsaim modifikatsioon on varustatud parkimisandurite, biksenoontulede ja adaptiivsete esituledega; lisaks on baasmudelil kokkuklapitav kolmas istmerida, soojendusega istmed esimeses ja teises reas, soojendusega pesumasin, vargusvastane pakett. funktsioonid, peeglite pakett ja Easy Pack tagaluuk.

Mercedes Benzi veebisait pakub selle uue mudeli ostmist 3 550 000 rubla eest. Auto tippversiooni eest lisatasu korral saab ostja auto, millel on tahavaatekaamera, sõiduraja kontrollsüsteem, ventileeritavad istmed, soojendusega rool ja uusim multimeediasüsteem tagumistes ridades, mis tagavad reisijate suurema mugavuse.

Auto vedrustus on väga vastupidav, töötab hästi ka rasketel teedel, mistõttu Mercedes ei vaja kauaks remonti. Lisaks saate tänu On-Offroad süsteemile ise valida vedrustuse režiimi. Nelikveoline sõiduk 4 Matic liigub kergelt, käitub teedel sujuvalt ja rataste libisemise tuvastamisel jaotab veojõu koheselt ümber kõikidele ratastele. Mercedese ülevaatamiseks või remondiks võib pöörduda Mercedese teeninduskeskusesse, kus saab ka autole uusi funktsionaalseid täiendusi valida ja erinevaid pisiasju interjööri soetada.

Kütusekulu 100 km kohta on linnas 8 liitrit ja maanteel 6,9 liitrit. Selle klassi jaoks on need suurepärased näitajad, arvestades, et mudelit peetakse üheks parimaks maastikusõidukiks. Nii ruumikas sõiduk suudab ületada isegi rohkem kui poole meetri sügavused fordid. Ostes endale ja oma perele sellise luksusliku auto, võite unustada ebamugavuse ja nautida täielikult mugavat ja turvalist sõitu...

Mercedes-Benz S63 AMG

Mercedes Corporation toodab alati ületamatuid Mercedese S-klassi mudeleid ja ka seekord ei muutnud nad oma põhimõtteid. Nüüd saame imetlusega esitleda üht Mercedes-Benzi uusimat autot – luksuslikku tippklassi S63 AMG mudelit. Ja värv on selle metsalise ostmisel täiesti ebaoluline, auto on nii uhke, et paistab üle kogu liini. Selle Mercedese omadused on võrreldes eelmiste mudelitega oluliselt paranenud, Mercedes on muutunud kiiremaks, võimsamaks ja praktilisemaks. Kõik kaasaegsed omadused on ühendatud ettevõtte uues vaimusünnituses S63 AMG.

Nagu kõik juba teavad, toodab AMG segment võimsaid ja sportautomudeleid ning S-klassi peetakse Mercedese populaarseimaks divisjoniks. Mercedese edasimüüjat ennast peetakse õigustatult automoe rajajaks ja ta dikteerib mudelite kujundamisel oma reeglid. Uut Mercedes S63 AMG mudelit võib nimetada väga ideaalseks mudeliks kategooriast "kuue sajandik", millest on pikka aega saanud jõu ja ilu etalon. Need tehnoloogiad, mis Mercedese omadustes kasutusele võetakse, on teistele autosid tootvatele ettevõtetele kättesaamatud. Uus Merc ühendab endas stiili, ilu ja praktilisuse, unustamata seejuures uskumatuid jõunäitajaid. Mercedese teenindused räägivad sellest valjuhäälselt.

Mercedes-Benz S63 AMG

Mudeli välisilme on väga huvitav. Selle õhukesed nikerdatud kerejooned lisavad soliidsust, esituled vihjavad “metsikutele võimalustele” ning auto enda siluett on Mercedese fotot vaadates lihtsalt lummav. Eelmist põlvkonda ei saa selle uusima autoga võrrelda, selle välimus paneb mõtlema ohjeldamatule kiirusele, uskumatule jõule ja täiuslikule kujule.

Venemaal müüakse sel aastal S-klassi mudelit Mercedes-Benzi veebisaidi andmetel "lühikeste" versioonide kehva müügi tõttu ainult pikendatud kerega. “Pikkal” mudelil on nii taga- kui ka nelikvedu, mis on kahtlemata pluss.

Mercedese fotot vaadates torkab silma disaini peen stiil - kuigi mudeli nimi on olemas, ei pimesta see silmi ning kere graatsilised jooned täiendavad kompositsiooni. Salongi sisse vaadates võib leida veelgi luksuslikumaid sisustuselemente - täiesti ebastandardsete detailidega siseviimistlusest kuni kõige silmapaistvamas kohas Šveitsi kellani. Kõiki peensusi võib pidada vihjeks paremusest teiste mudelite ees.

Mercedes-Benz S63 AMG

Akustikat esindab hõbedast värvi Burmester® High-End 3D Surround Sound System, see edastab suurepäraselt heli ja loob salongis suurepäraseid akustilisi laineid. Mercedes S63 AMG tippversioon ei erine liiga palju tavaversioonist, seal on vaid paar lisapisi. Enamikku juhtimissüsteeme saab kohandada, kasutades suurel värvilisel ekraanil keskkonsoolil olevat litrit. Seal saate isegi valida armatuurlaua valgustuse värvi. Mercedese fotod ei suuda salongi keskel valitsevat hubast atmosfääri täielikult edasi anda, kuid juhiistmel olles on tunda mugavust ja enesekindlust. Kõik süsteemid töötavad harmooniliselt ja täidavad sujuvalt juhi käske.

Armatuurlaud Mercedes S63 AMG

Ettevõte kaldus oma tavapärastest lahendustest veidi kõrvale ja esitles armatuurlauda kui "planeetide paraadi". Siin pole enam standardseid disainipõhimõtteid ja ettevõtte allkiri pole nii märgatav. Ja see on väga tulus käik, sest sellised välimuse muutused lisasid autole glamuuri ja elegantsi.

Juhiistmele tuleks anda rohkem aega. Mudel Mercedes S63 AMG erineb oma eelkäijatest juhiistme reguleerimiste arvu poolest, sellel on palju uusi seadistusi, mis reguleerivad sõna otseses mõttes iga istme sentimeetrit. Inimene tunneb end mugavalt, olenemata keha suurusest ja pikkusest. Sellised Mercedese omadused tekitavad konkurentides hirmu ja kadedust. Järskutel pööretel hoiab tool kehast kindlalt ja kindlalt, toetades raskust.

Mercedes-Benz S63 AMG sisemus

Mercedes-Benz S63 AMG

Kõik, kes julgevad selle luksusliku metsalise Mercedes S63 AMG rooli istuda, saavad valmistuda lõõgastavaks massaažiks. See auto teeb sõna otseses mõttes kõike! See on varustatud kuue massaažiprogrammiga, mis kestavad kuni 15 minutit. See on võib-olla üks huvitavamaid seadmeid autos, mis võib asendada isiklikku professionaalset massööri. Sellised massaažifunktsioonid võivad olla eriti kasulikud parklas või liiklusummikus, peate lihtsalt vajutama nuppu, sulgema silmad, lõõgastuma ja nautima.

Veel üks uuendus, mis sellel samal Mercedes S63 AMG-l ​​on, on... autopiloot! Jah, te ei arvanud nii, Mercedes S63 AMG sai esimeseks autoks, mida testiti inimliku kontrollita sõitmiseks. Mercedes S-klass suudab tavateedel sõita ilma juhita 100 km. Autopiloodi funktsiooni lubamiseks peate uurima Assistant Plus süsteemi, seal on terve pakett seadeid, mis saavad sõitu ise juhtida. Juht saab lihtsalt käed roolilt ja jalad pedaalidelt ära võtta. Mercedese omadustesse juurutatud uued tehnoloogiad pakuvad silmailu, proovisõidul käitus auto rahulikult, juht viibis salongis, kuid pedaale ei puutunud, ainult järskudel pööretel ei pidanud närvid vastu ja käed ise sirutasid rooli.

Mercedes S63 AMG tehnilised andmed

Mercedese teenindused muidugi kiidavad täiest jõust auto sisemust ja välimust, kuid tähelepanu tasub pöörata mootorile, elegantse S63 AMG kapoti all olevale väga võimsale metsalisele. Ja seal peidab uus toode uhket moderniseeritud V8 5,5 biturbomootorit, mille võimsus on 585 hobujõudu ja pöördemoment 900 Nm. Mootori võimsus on eelkäijaga võrreldes kasvanud 44 hobujõu võrra ja see on Mercedes-Benzi veebilehe andmetel suurepärane näitaja. Lisaks selgitavad Mercedese teenindused, et uustulnuka kiirendus 100 km/h toimub 0,5 sekundi võrra kiiremini, kui võrrelda S63 AMG uue ja eelmiste versioonide Mercedese omadusi. S500 kaotab S63 AMG kiirenduskiirust lausa 0,8 sekundi võrra, mis on väga oluline erinevus.

Kiirendus 100 km/h proovisõidul 4 sekundiga on lihtsalt uskumatu. Samal ajal kogeb juht kehal vaid meeldivaid värinakajasid, õhupuudust ei esine, kiirendus toimub sujuvalt ja ettevaatlikult. 2 tonni kaaluv auto näitab proovisõidul suurepäraseid tulemusi.

Mercedes-Benz S63 AMG

S63 AMG väljalaskesüsteem on tehtud intelligentselt, tarbetuid helisid ei ole täheldatud, kuid samal ajal on märgata iseloomulikku mürinat, mis näitab mudeli täit võimsust, mida esindavad Mercedese teenindused üle kogu maailma. . See sumin saadab juhti sportlikul sõidurežiimil, luues vabaduse ja enesekindluse õhkkonna. Peatugi ei suru, istmed hoiavad keha õiges asendis ilma suurel kiirusel endasse surumata. Seetõttu võite ohutult vajutada gaasipedaali ilma mugavusele mõtlemata. Käiguvahetus toimub täiesti märkamatult, kõik liigutused on sujuvad ja tasakaalustatud. Mõningaid nihkeid on tunda ainult gaasipedaali vajutades, alles siis on tunda üleminekut “madalamale” käigule.

Mercedese edasimüüja on uut mudelit alati esitlenud mugava autopilootautona ja temaga on võimatu vaielda, sest see on absoluutselt täpne kirjeldus selle S-klassi esindaja kohta. Mercedese varuosad on alati saadaval igas maailma autoesinduses, seega kui juht soovib oma uut autot uuendatud seadmetega täiustada, tuleb tal lihtsalt pöörduda Mercedese teenindusse, kus nad saavad nõustada ja aidata Mercedese varuosade ostmisel.

Tulles tagasi uustulnuka mootori juurde, tasub öelda, et kahju, et Mercedese fotod ei suuda edasi anda seda jõudu, mida juht auto sees tunneb. Olenevalt valitud sõidurežiimist on heli salongis erinev toon. Näiteks, kui valite režiimi Sport või Manual, saate tänu automaatselt avanevatele klappidele nautida tõeliselt "möirgavat" heitgaasi. Režiime saab vahetada, vajutades vaid ühte esipaneeli klahvi, varustatud vedrustus ei tõrju ja töötab sujuvalt mis tahes tingimustes, sõltumata valitud sõidurežiimist.

Soovi korral saate autot täiendada uusima intelligentse Magic Body Control süsteemiga, mis on võimeline sõidu ajal skaneerima auto ees oleva teekatte kvaliteeti ja teavitama sellest juhile mõne sekundiga, reguleerides automaatselt amortisaatorit. absorbeerija jäikus. Ainus miinus on see, et see süsteem on saadaval ainult tagaveoga mudelitel.

Mercedes-Benz S63 AMG

Meeldiv üllatus on ka autoreisijatele - lisaks suurepärastele oludele auto salongis, mis Mercedese fotol näha, on tagaistmetele paigaldatud spetsiaalne reguleerimissüsteem, nii et saate praktiliselt pikali tagaistmele. . Loomulikult peate ootama, et tooli enda jaoks kohandada, kuid see on seda väärt - pehmed padjad, jalatoed, soojendusega käetoed, lahtikäiv laud, isiklik ekraan ja isegi tükike taevast suurema lõõgastuse jaoks, mida saab vaadatuna läbi kahe panoraamklaaskatuse.

S63 AMG sobib kõigile. Muidugi pole kõigil kaks miljonit rubla, kuid pärast sellise luksusliku mudeli ostmist saate iga päev nautida uue toote uskumatuid võimalusi, millega kaasneb võimas "metsaline" kapoti all. Argipäeviti teenib see auto truult oma omanikku ja nädalavahetustel veab seda uskumatu kiirusega mööda lõputut kiirteed linnakärast eemale. Kas pole see paljude vabaduse tundjate ülim unistus? Ainult S63 AMG suudab kõik unistused teoks teha ja juhi teise maailma viia – kiiruse, sõidu ja šiki maailma.