Kõige kallimad bussid maailmas. Kõige kallimad bussid maailmas turismibusside müümiseks soodsatel tingimustel ametlikust edasimüüjalt

Planeerimine reisi või lihtsalt reisi, igaüks püüab valida kõige vastuvõetava tüüpi transport veeta aega teedel nii mugav kui võimalik. Praeguseks on kaasaegsed bussid muutunud nii mugavaks, et nad saavad konkurentsi ohutult teha mis tahes viisil transpordiliigi.

Iga turismiohtumismasinate kategooria puhul on autotööstuse rahvusvaheline liit välja töötanud teatavad nõuded. Kategooriad Määrake bussid ja tähistab tähti, koguses ühe kuni viie võrra.

Bussid saab klassifitseerida korruste arvuga, kasutatud kütuse liigi ja kategooriate kaupa.

Põrandate arv

Mootorsõidukid eraldatakse korruste arvuga:

• ühekorruseline;
• poolkorruseline;
• kahekorruseline.

Paljud turismiettevõtted eelistavad poolaruumi bussid.

Sellisel transpordil on üsna hea ülevaade, sest salongi asub juhiistme kohal ja alumine osa kasutatakse reisipaketi jaoks. Duk Bussid on populaarsed oma funktsionaalsusega.

Neid kasutatakse peamiselt inimeste transportimiseks suhteliselt lühikesteks vahemaadeks, näiteks ekskursioonidel. Selle sõiduki alumine korrus saab varustada buffetiga, mänguruumiga või on varustatud magamistoaga turistidele.

Mõnes Euroopa riigis kasutatakse neid linnaklasside ühe liikidena. Kuid suuremate mõõtmete tõttu on nad piisavalt ebapraktilised, sest üksikutes linnades võivad vajada väikeseid sildade tõttu toimuvaid ümbersõitu.

Kütus

Enamik reisijate bussid kasutavad bensiini, metaani või diislikütust. Hiljuti toimuvad ka sellised sõidukid nagu elektriseadmed ja elektriseadmed, mis toimivad elektrilistel ja ei saasta keskkonda, hakkavad populaarseks saama.

Busside klassifikatsioon kategooriate kaupa

Busside mugavus määratakse kategooriate kaupa ja tähistab sümbol tärniga (*) kujul. Mida kõrgem on mugavus, seda rohkem tähti:

• Keskklassi bussid ühe tärniga kuuluvad esimesele kategooriasse ja neid saab kasutada linna ekskursioonide või äärelinna jaoks.
• Teise kategooria bussid (kaks tähte) saab kasutada rahvusvahelise turismi jaoks, kuid väikeste vahemaade puhul.
• Kolmandat ja neljandat kategooriat peetakse kõrgeimaks busse klassiks.
• Numbri viie kategooria vastab luksuslassile.

Rohkem kui kolme tärniga buss võib reisijaid transportida pikki vahemaid.

Klasside nõuded

Mugavused bussid määratakse järgmiste parameetrite abil:

1. Istutuspaika. Selles võetakse arvesse ruumi vahelist ruumi (68-90 cm), tooli istme kõrgus (52-68 cm) ja selle kaldenurk, istme polster (kvaliteet ja välimus), the Üksikute käetugi olemasolu.
2. Kliimakontroll. Kas puhub individuaalse reguleerimise või kliimaseadmega.
3. Kütte meetod (mootorist või automaatse temperatuuri reguleerimisega).
4. Aken. Toonitud klaas või kardinad nendes on udu katvus.
5. Individuaalselt reguleeritav valgustus.
6. Mikrofoni ja valjuhääldi olemasolu (viimast saab arvutada 4-8 istekohta või ühes salongis).
7. Pagasiruumi olemasolu, samuti käsitsi valmistatud riiul.
8. Sanitaartehnika (vannitoad, kraanikaaslased, garbagers).
9. Seadmed bussis: termiline kütteseade jookide, külmkapi jaoks, üksikute virnastajate jaoks prillide ja kokkuklapitavate tabelite, teleri ja autoraadio jaoks.
10. Isiklik koht juhendiks (mis on varustatud kõik vajalik).
11. Elektriliste turustusvõimaluste olemasolu iga istutusaluse lähedal.

Luksuslikud bussid

Luxe bussid on kõige mugavamad ja vastavad kategooriale "5 tärni". Sellistes bussides turismilass, lisa mugavus peab olema olemas. Nende hulka kuuluvad: dosaator kuumad ja karastusjoogid, mikrolaineahi, riidekapp, termoshkaf juba keedetud roogade jaoks, grilliga köök, tool, mis on varustatud spetsiaalse seljaga, mis reguleerib ja toetab alaselja.

Infoekraan on paigaldatud salongi, kus kuvatakse reisijate jaoks vajaliku teabe, näiteks asula nimi, mille transport, kaugus ja sõiduaeg, õhutemperatuur jne sellistes bussides peaks olema müratase olema võimalikult madal (7 476 dB).

Sõltumata sellest, kui palju tähti on buss, peaksid nad kõik olema ohutud. Sõidukite omanikud kannavad isiklikku vastutust reisijate elu ja tervise eest teedel, nii et nad peavad järgima transpordi tehnilist tingimust - teostama tehnilist kontrolli õigeaegselt ja remont.

Võib-olla ei ole mingit isikut, kes ei meeldi reisida. See on suurepärane tunne, kui te lähete läbi erinevate ilusate kohti, avastades palju uusi asju. Enamik neist bussidega seotud reisidest, sest see on sellel transpordil, et 60% reisijate reisidest. Selles artiklis juhtisin nimekirja, top 5, kõige kallimad bussid, mis üllataksid mis tahes isikut.

1. koht - superbus

Araabia Ühendemiraadid on täiuslikkuse tippu. Selles riigis ületab lapse taskuraha mõne riigi keskmine palk. See on rikkaim riik, kelle elanikud on pikka aega harjunud luksuse ja täiuslikkuse poolest. AÜE-s on peaaegu igaühel isiklik auto, maja, töö, kuid isegi sellises piirkonnas on nende bussid. Nad on tavapärasest ühistranspordist erinevad, nimelt erinevused puudutavad mugavust ja luksust.
Sel suvel esitati Buss Dubais, nimega "SuperBus", sellise bussi maksumus, mis jookseb riigi kõige kallimate linnade vahel 13 miljonit eurot.

See buss on valmistatud supervalgust ja vastupidavast kiust, mida kasutatakse rakettide ehitamisel. Selle "ime" pikkus on 15 meetrit, kuid maksimaalne kiirus jõuab 250 kilomeetri tunnis. Lihtsalt pardal on 23 istekohta, igaüks annab kõrge ohutuse ja mugavuse taseme. Kõik kohad on varustatud rihmade ja turvapadjadega, massaažitool kalle nahaga, privaatne televisioon ja tasuta juurdepääs ülemaailmsele võrgule. Samuti on igal reisijal õigus juhtida oma maanduskoht kliimat, sest individuaalne kliimaseade on paigaldatud iga tooli kohal ja koht ise on kontrollitud küte. Bussis on kõik üksikasjad valmistatud kulukatest ja luksuslikest materjalidest Ja olukord on kujundanud esimese klassi maailma disainerid.

Vaatamata suurele kiirusele ja võimsusele bussiga, see on elektriauto, seeläbi ei saastanud väliskeskkonna. Mootori ja patareid tehakse vastavalt viimastele tehnoloogiatele, tänu sellele bussile on võimeline kulutama energiat, mida tavaline buss kulutab maksimaalse kiirusega 100 kilomeetri kiirust.

2. koht - elemement Palazzo

See isiklik buss reisiks oli 2001. aasta suve alguses kallis, selle väärtus on 3 miljonit dollarit. Selle meistriteose pikkus on 12 meetri pikkus bussis, kogu "kuninglik maa", kõik interjööri üksikasjad eksponeerivad kõrgetasemeliste spetsialistide disain ja kõik on valmistatud kallikest materjalidest. Bussi sees on kogu varustatud ruum, kus saate kontrollida temperatuuri, valguse ja heliefekte. Seal on ka vannituba, kus kõik on varustatud marmoriga. On ka köök ja selle üle on see läbipaistev, klaasist katus, tänu sellele, kellele saab öösel helge tähe nautida.

Kuid mitte ainult kõrgetasemeline luksus, see buss on ka keskkonnasõbralik, see on tingitud kaasaegsete tehnoloogiate ja selle lihtsustamise, tarbib 20% vähem kütust, kui tavaline keskmine buss. Selle kuningliku liikumisvahendi maksimaalne kiirus jõuab 150 kilomeetri tunnis.

3. koht - Camper Van

See buss on loodud tõelise asjatundja reisimiseks, kõik nii, et teie reis muutub unustamatuks ja mugavaks, aga selline rõõm on võimeline endale lubama mitte kõigile, sest see on väärt seda mõõtmelise bussi järjekorras 1,2 miljonit dollarit.
Samuti väärib märkimist, et saate selle bussi oma naise ja lastega hõlpsasti kaasata ja ka oma sõiduautoga.

Itaalia firma märkis, et see ei ole ainult demonstration buss, vaid seeriauto, mis on hea meel otsida oma ostja. Loomulikult ei keeldu keegi sellisest liikumisvahendist, vaid kõrgete kulude tõttu kogutakse sellised bussid ainult reservatsiooni abil. Pärast 3 kuud pärast bussi taotluse esitamist pakub ettevõte teile valmis bussi, mis on valmis reisimiseks.

4. koht - VDL Futura

Meie hinnangu neljandas kohas selgub VDL Futura, väärt 1,1 miljonit dollarit. Vastupidiselt sellisele maksumusele on see lihtne reisijatele mõeldud buss, millel ei ole kallite korterite, ta näeb välja nagu see on tavaline marsruudibuss. Esimene mulje võib siiski olla ekslik, sest selles kõigil tunnevad igaüks mugavust, eriti 2013. aastal tunnustati seda bussi parima liikumise vahendina reisimiseks.

See on väga võimas buss 460 mootoriga, mis kasutab 50% kütust kui sarnane mootor. Selle bussi disainerid töötas välja üsna mugavuse ja mugavuste üle, lisaks mitte ainult reisijatele ei tunne kõiki oma töö tulemusi ja juhi ise, kes on varustatud mugava kohaga, kõik mugavused ja spetsifikatsioonid varustatud tohutu üksuse mugav juhtimine.

Iga reisija puhul pakutakse kõiki mugava viibimise mugavust kabiinis, isegi kõige igavama reisija kapriisid õnnestub. Lendude piletid on kolm korda kallim kui tavalised lennud, aga pileti maksumus õigustab ennast.

5. koht - Vario

Mitte nii kaua aega tagasi, Saksa bussitootja esitas oma meistriteose! Nad said seerianuppu vario, mis maksab ostjale 1 021 078 Euro. See hind on üsna põhjendatud, sest tänu kõigi jooksvate osade kõrgele kvaliteedile ei purune buss tsivilisatsiooni kauges reisis.

Bussi sees on väga ilus sisemus kallite materjalide, mitmete tubade ja ületamatu ilu, et parimad Saksamaa disainerid teie jaoks mõeldud. See buss on väga usaldusväärne ja tehnoloogiliselt, lisaks, kui te ei soovi oma lemmik autot kodus jätta Reisimine, see võib sukelduda bussi garaažis.

Vanemad me muutume, seda suurem tähtsus ei ole nii palju põnev teekond mugavuse ja ohutusena. Kodumaiste ja välismaiste tootjate alati on palju aega ja vaeva loomise turismibussid.

Turismibusside atraktiivne disain ja suur maandumine teeb reisi võimalikult meeldivaks ja mugavaks. Sellised bussid viivitavad alati vaateid, olenemata sellest, kas turistidega buss sõidetakse väikese küla või megalopoli ekskursioonide ratsutamine.

Erihooldusega bussides töötatakse välja iga detail. Ja punkt siin ei ole mitte ainult stiilis, vaid ka ohutu - kujutage ette, millised saadetised kogevad iga disaini elementi.

Salon turismibuss

Mis võib olla tähtsam turismi kui ilus, avar ja kõige tähtsam, mugav salong?

Turismibussi on üks neist transpordiliikidest, kus salongi kaudu on peaaegu võimatu liikuda. Seetõttu on nende busside istmed kujundatavad spetsialistide erialasi. Need inimesed tegelevad sellega, et nad arvutavad kõik võimalused - olenemata sellest, kui palju aastaid oleme sinuga, millist kasvu me oleme, kaal jne, me peame olema mugavad.

Mõned selliste busside omanikud ei kahetse raha interjöörile mitmesuguste vahenditega, parandades oluliselt reisijate mugavust kabiinis, on ka sisseehitatud kuivatusruumid, mini-köögid, kokkuklapitavad lauad sööki ja monitoride peatugedes Istmed ja muud igasugused uuendused, mis võivad reisi heledamaks.

Põhireeglid

Kui te äkki planeerite sarnase pika teekonna, ärge unustage, et küsida, millist brändi teie bussiga. Kuid sellise olulise otsuse vastuvõtmiseks - bussi valimiseks peate muidugi teadma erinevate "turistide" peamistest eelistest ja puudustest.

Mine ekskursioon Moskva piirkonnas või teises Venemaa linnas kolleegidega? Korraldage huvitavate kohtade põnev trikk klass? Soovita oma klientidele meeldejäävat seiklust ja samal ajal teenida raha? Kõik see nõuab mitte ainult aega, loomingulisi jõupingutusi ja avastavat uurimist ekskursiooniprogrammi kohta - sihtkohta, mida peate sinna jõudma. Ja on soovitav, et reis ise ei ole vähem meeldiv kui vaatamisväärsuste külastamine.

Üürimine Moskva ekskursioon Bussiga TT Transcom transpordiettevõttes aitab lahendada maksimaalse mugavuse tagamise ülesande. Ekskursiooniliini tellimisel saate sõltumatult valida marsruudi ja sõiduaega ilma turismiettevõtete ettepanekuteta.

• Meie ekskursioonikirjad vaatavad esindusorganisatsiooni ja varustatud uusima tehnoloogiaga. Bussid kuni 41 + 1 ja 49 + 1 koht on varustatud mitte ainult reisijate jaoks mugavate istekohtade jaoks, tõhus ventilatsiooni- ja kliimaseadmete süsteem, heli- ja videosüsteemid, millel on kaks monitorit, vaid ka tualetiga. See teeb reisi eriti lihtsaks.
• Kõik meie bussid liiguvad regulaarselt hooldust ja enne reisi enne reisi ranget jälgimist kõigi üksuste ja sõlmede seisundi järelevalvet. Te võite olla kindel, et transpordi täielikult töötavad.
• Meie ekskursioonikirmude juhtivaid draivereid on asjakohane kvalifikatsioon, mis võimaldab neil reisijaid vedada. Tsiviilvastutus vedaja ja juht on kindlustatud.
• Meie reisijateveo juhtide ulatuslik kogemus tagab inimeste ohutuse reisimise ajal.
• Me töötame kohe: mitme bussi juuresolekul ettevõtte pargis võimaldab meil pakkuda transporti võimalikult lühikese aja jooksul.
• Lepingu sõlmitakse kõik eeskirjad, kõik vajalikud dokumendid aruandluse esitatakse.
• Meie teenuste hinnad on piisavad ja moodustavad ainult tegelike kulude põhjal.

Ekskursiooniliini rendihind

Teenuste maksumus arvutatakse individuaalselt. On tavaline hind: busside rent 41 + 1, 49 + 1 kohakulu eest 1300 rubla tunnis, samas kui minimaalne rentimine on 4 + 2 tundi.

Igal ekskursioonil on siiski oma omadused, mida hinna arvutamisel arvesse võetakse. Ekskursioonide busside rentimine hõlmab teatud reisi marsruuti, osalejate arvu, nende vanust ja spetsiifikat, muid nüansse. Kõik see võetakse arvesse, et pakkuda oma klientidele soodsamaid tingimusi transporditeenuste maksmiseks.

Kuidas tellida ekskursioon bussi Moskvas?

Tellimus väljastatakse kirjalikult. Selleks saatke meile TT Transcom veebisaidil määratud e-posti teel meile taotluse. On vaja teha lühikirjeldus marsruudi ekskursioon, inimeste arv, muud punktid, mis on väärtus teile. Te peate ka määrama selle kuupäeva ja millise ajavahemiku vahe on vajalik buss.

Taotlust tuleb rakendada vähemalt 48 tundi enne ekskursiooni algust. See võimaldab meil hoolikalt planeerida ja valida teie jaoks sobiv bussi. Meie töötaja selgitab teiega kõiki nüansse ja alles pärast seda allkirjastamist ja teenuste eest tasumise arve. Kui raha tõlgitakse, sobib buss. Kokkulepitud ajal jõuab ta lepingus nimetatud kohale.

Kui olete huvitatud vaatamisväärsuste rentimisest, täitke rakendus ja küsige oma küsimusi meie ekspertidele telefoni või tagasihelistamise vormi kaudu.