Milline korrosioonivastane aine on auto jaoks parim?
Autot tuleb töötamise ajal regulaarselt korrosiooni eest töödelda. sõites hävib see kriimustuste ja väikeste kivide tekitatud löökide tõttu. Kahjustustesse satub niiskus, mis põhjustab korrosiooniprotsesside algust. Korrosioonivastased ained ehk korrosioonivastased ained on loodud selleks, et vältida nende protsesside arengut ja kaitsta rooste tekkimise eest. Tänapäeval on suur valik korrosioonivastaseid materjale, mistõttu tekib autohuvilistel küsimus, milline korrosioonivastane aine sobib nende autole kõige paremini, millega on parem töödelda auto põhja ja milline on parem kerele, peidetud. pinnad.
Korrosioonivastaste ainete kasutamise eelised
Mõned autoomanikud ei kasuta oma autode kaitsmiseks korrosioonivastaseid materjale. Samal ajal on nende kasutamisel palju eeliseid:
- osade kasutusiga pikeneb;
- Akustiline mugavus suureneb, kuna kivikeste heli muutub vaiksemaks;
- korrosioonivastaste materjalide kulud on palju väiksemad kui osade remondil/vahetamisel.
Korrosioonivastaste ainete tüübid
Toodete tüübid sõltuvalt kasutusest.
Kui otsustate, milline korrosioonivastane aine on parim, pidage kõigepealt meeles, et tooted erinevad erinevate parameetrite poolest, millest üks on nende kasutuskoht. Vastavalt kasutusotstarbele võib korrosioonivastased ained jagada kahte suurde rühma.
Peidetud pindade jaoks.
Peidetud pindade korrosioonivastasel ainel peavad olema järgmised omadused:
- kõrge haarduvus (haardumine auto pinna ja toote vahel);
- homogeenne struktuur;
- kile elastsus;
- täita silmale nähtamatud mikropraod;
- vältida elektrolüütide ja niiskuse sissepääsu.
Tavaliselt valmistatud õli või parafiini baasil. Need on vedelas olekus. Nendel korrosioonivastastel ravimitel on pikk säilivusaeg.
Välispindadele.
Need tooted kaitsevad kere, põhja ja rattakoopaid korrosiooni eest. Põhinõuded neile:
- kaitsta elektrolüütide kokkupuute eest;
- neil on kõrgeim nakkuvusaste;
- olema elastne;
- taluma mehaanilist deformatsiooni;
- ära koori maha;
- ära pragune.
Nendest toodetest on kõige levinumad bituumenmastiksid, mis on valmistatud sünteetiliste ja bituumenvaikude baasil; vedel plastik, kummipõhised pinnakatted.
Klassifikatsioon kasutusviiside, koostise järgi
Kui mõtlete sellele, kuidas oleks kõige parem auto kere korrosioonivastane töötlemine, siis loomulikult valige välispindadele korrosioonivastane kaitse. Kergesti ligipääsetavate autoosade korrosioonivastaseid aineid toodetakse järgmiselt.
Bituumenmastiks
Toodetud vaikude baasil, kaitseb pinda mehaanilise pinge eest ja omab metalli konserveerivat omadust. Kandke see 250–400 mikroni kihina. Kompositsioonile võib lisada korrosiooniprotsessi aeglustavaid inhibiitoreid ja dispergeeritud metalli (varem alumiinium, nüüd sagedamini pronks, tsink). Suurepärane keskkonnamõjude ja mehaaniliste kahjustuste eest. Need toimivad hea müra isolatsioonina, vähendavad kereelementide vibratsiooni taset ja osade resonantssagedust.
Korrosioonivastane aine PVC, kummi baasil
Kõige vastupidavam korrosioonivastane toode, mida kasutatakse tehases. Polümeer sulatatakse ja kantakse seejärel metallpinnale. Väga elastne, suure nakkuvusega toode.
Vedel plastik
Madala mehaanilise vastupidavusega toode. Lisakaitseks sobivad künnised, rattakoopad, kapoti esiosa. Seda ei soovitata kasutada kehal peamise kaitsevahendina.
Kiltkivimastiks
See aitab lahendada probleemi, milline on parim viis auto põhja töötlemiseks. Seda kasutatakse alumistel osadel, tiibade töötlemisel ja rattakoobaste sisepindadel.
Kruusavastane
Loob kihi, mis hoiab ära mehaanilise pinge ja roostetamise. Sobib kaitseraudade, lävendite, spoilerite, uste töötlemiseks.
Auto varjatud osadele rakendatakse järgmisi korrosioonivastaseid aineid:
- Mittekuivavad õlipõhised koostised. Korrosioonivastane aine jääb pärast pealekandmist vedelaks.
- Parafiinipõhised kompositsioonid. Pärast kuivamist moodustub elastne kile. Ravim säilitab oma korrosioonivastased omadused isegi tõsiste temperatuurimuutuste korral.
Parimad korrosioonivastased ained
Autode korrosioonivastane kaitse: kumb on parem? See küsimus muudab spetsialisti keeruliseks, sest on võimatu valida universaalset korrosioonivastast ainet kõige laiemast tootjate pakutavast valikust. Peaasi, et toode vastaks märgitud nõuetele ja oleks soodne. Vaatame mõnda ravimit, et saaksite valida neist mitu.
1. Dinitrool
Toodetud Rootsis. Autoomanike poolt kõrgelt hinnatud. Kaitseb kvalitatiivselt korrosiooni eest välispindu: kere, põhi, rattakoopad. Puudub ebameeldiv lõhn. Täielik kuivatamine ei ole vajalik. Pange tähele, et toode tuleb kanda puhastatud pinnale. Maksumus 400-500 rubla.
2.Mercasol
Toodetud Rootsis. Säilitab täielikult oma kaitseomadused soolalahuses. Kaitseb hästi kere ja muid pindu korrosiooni eest.
6. Kordon
Suurepärane korrosioonivastane, paks, universaalne. Ravi kestab poolteist aastat. Kasutatakse välispindadel (kere) ja peidetud (rattakoobaste sisepind). Enne kasutamist segage lahustiga, seejärel muutub see vedelaks. See kõveneb kiiresti, olenevalt paksusest. Negatiivne külg on see, et lõhn püsib kaua, umbes 2 nädalat. 1 liitri maksumus on 400 rubla.
7. Roostepeatus
Valmistatud Kanadas. Odav korrosioonivastane aine, umbes 300–400 rubla liitri kohta. Kaitseb usaldusväärselt, kui keha on korrosioonivastase aine kasutamiseks hästi ette valmistatud. Toodetud välispidiseks kasutamiseks, kuid võib kasutada ka sisepindadel. Puuduseks on see, et see on väga vedel ja ei kõvene, lekib pragudest välja mitu kuud.
