Vahendid kolvi rõngaste lõikamiseks. Mootori töö ja remont

Auto igapäevane kasutamine linna tingimustes on väga tõsised testid ja koormused isegi kõige kaasaegsemate mootorite jaoks. Liikumisrežiimide alaline üleminek Start-stop, Operatsioon madala kvaliteediga kütuse ja muude tarbekaupadega, õli vahetamise protsess, mis ei ole määruste kohaselt tehtud - kõik see võib kaasa tuua vajadust teha mootori lõikamist kiiresti. Autode keemiaturul on spetsiaalsed vahendid, mida vaatame, mida see on ainete jaoks, kuidas neid kasutada, nii palju kui need on tõhusad.

Põrandakaamera detailide põhjused

Nagar, mis on moodustatud ja silindrid, ei teki iseenesest. On mitmeid peamisi põhjusi, mis viivad selle moodustamise ja kiireloomuliste seminaride järele. Üks neist ei vasta autotootja eeskirjadele õli asendades küsimusi. Mõned autode entusiastid salvestamiseks valatakse madala kvaliteediga õlid. Nagar moodustab aktiivselt, kui mootor töötab sageli kõrgendatud temperatuuri tingimustes ebapiisava jahutamise tõttu. Kui mootor on vastuvõtlik ülekuumenemise, kiiresti keeb, siis see on tingimata vajalik lõikamiseks. Samuti moodustub Nagar madala kvaliteediga lisandite kasutamise kaudu. Kui auto on pikka aega seisnud ja seda ei kasutatud, siis enne operatsiooni alustamist soovitatakse spetsialistide õli asendada ja kasutada rõnga lõikamiseks ühtegi vedelikku. Kui autot kasutatakse ilma purunemisteta ja loetletud probleemid ei ole kunagi kaasanud, siis rõngad ja teised põlemiskambri elemendid on joosta tõttu lukustatud. See juhtub tavaliselt 300 tuhande kilomeetri pärast.

Kuidas teha kindlaks, kas rõngaste ja põlemisskambrite puhul on Nagar

Selle määramine on üsna lihtne. Probleemidest räägivad mitmeid tüüpilisi märke. Kui ühes või mitmes põlemisskambris vähenesid kindlasti keskendunud üksikasjad. Samuti on vaja lõikuri vajadust öelda suurenenud õli tarbimise - umbes 300 g 100 km kohta. Ja lõpuks, peate pöörama tähelepanu väljalaskesüsteemi suitsule. See on kas valge või sinine. Kui need sümptomid autosse ilmuvad, siis on vaja kiiresti rakendada olemasolevaid vahendeid kolvi rõngaste lõikamiseks. Kasutage põlemine kambrite Nagari kasutamist. Selline ärakasutamine toob kaasa tugeva osa osade tugeva kulumise. Kui te ei tee seda auto hävitamise korda aja jooksul, võib silindrites moodustada praod. Sellisel juhul lahendus probleemile on ainult kapitaalremont.

Fondid mootori kolvi rõnga lõikamiseks

Täna on palju erinevaid spetsialiseerunud tooteid. Kõige kuulsam on "Lavr" pliit ja Hado tooted. Need vahendid on muutunud populaarseks madalate kulude ja üsna korralike tarbijaomaduste arvelt.
Tööriista valimine pöörama tähelepanu sellele, kui palju silindreid konteiner arvutatakse. Sageli toodetakse selliseid tooteid väikestes torudes 10-15 ml võrra. Üks selline toru peaks olema piisav ühe silindri jaoks. Ostes kolvi rõngad, tuleb pöörata tähelepanu ka mootori tüübile, mille jaoks vahendid sobivad.

"Lavr ML-202"

See on ka üsna tuntud toode. Toode tarnitakse vedeliku kujul ja see on ette nähtud silindri-kolvi rühma kõigi osade mõju puhastamiseks Nagarast. Tootja kinnitab, et need vahendid kolvi rõngaste lõikamiseks võivad rõngad ja sooned põhjalikult puhastada. See võimaldab teil taastada tihendusomadused, samuti eemaldada kahjulikud hoiused põlemisskambrite pinnalt. Teine toode on võimeline kõrvaldama silindri süüte ja detonatsiooni.

Ravimit toodetakse pakendites, mille maht on 185 ml. See on piisav, et mootori puhastada kuni kaks liitrit Nagarast. Suure mahuga mootorite puhul pakutakse pakend 330 ml. Tegelikult on "Lavr" lõikur kvaliteetne ettevalmistus. Ja see on väga tore, sest see on täielikult Venemaal. LAVR ML-202 tõesti on kõik need omadused, mis kuuluvad tootja poolt.

Kuidas see töötab

Kui vedelik siseneb mootori silindrisse, moodustub küttemootorile spetsiaalne aurukate.
See mõjutab hoiuseid. Seejärel eemaldab vedelikud kolvi kaudu, eemaldab Nagari. Juba ühe tunni jooksul on Laurelringid võimelised hoiuseid keerates lahtiseks moodustuksiks, mis kergesti libiseb silindrist välja ja põleb seejärel.

Puhastaja "Vins"

See toode on mõeldud kokkusurumise taastamiseks, mis on tingitud Nagari ja setete lahustamise ja täieliku eemaldamise tõttu silindrite ja ventiilide seintest. Tootja teatab järgmistest omadustest: ravim on võimeline taastada ventiilide liikuvust ja võib takistada ka detonatsiooni. Tööriist võib lahustada ja eemaldada hoiused silindrite seintest, kolvi rõngaste soonest. Samuti eemaldati sisselaskekollektoris. See toode on isoleeritud kolvirõngad. Rakendatakse spetsiaalsete seadmete abil.
Kui te täpselt järgite tootja juhiseid, siis see kompositsioon soovib tulemuseks.

Liqui Moly OII-Schlamm-Spulung

See toode kustutab mootori Nagari läbi määrimissüsteemi kaudu. Ravim eemaldab setted, vähendab hoiuste arvu kolbisüsteemi üksikasjade kohta. Kompositsioon on võimalik taastada rõnga liikuvuse. Märgitud ja taaskasutamise kompressioon koos puhastusrullidega. Kompositsioon sobib kasutamiseks nii bensiini kui ka diiselmootorite puhul. Tegelikult on sellised vahendid kolvi rõngaste lõikamiseks midagi muud kui lisand
Mis puudutab rakenduse mõju, näitavad katsed nulltulemusi. Läbitud katsed ei ilmnenud kompressomeetrite tunnistuse muutusi. Seetõttu on lihtne järeldada, et see ravim on ebaefektiivne.

Folk meetodid

Lõikamiseks mõeldud tooted, mis pakuvad auto entusiastide turundajatele, ei ole alati spetsiaalset kompositsiooni. Väga tihti toode on atsetooni ja petrooleumi segu. Seda saab teha iseseisvalt. Niisiis segage kaks osa atsetooni ja üks osa petrooleumi kiirusega 150 ml ballooni. Kalitud rõngad keroseen - väga tõhus viis.

Mootori pesuvedelik

Koos lõigatud vahenditega on ka kogu mootori pesemiseks ka vedelikke. Igas mootoris moodustub töötamise ajal töötamise ajal uinak ja vaigu. Elektriseadme tööprotsessis oksüdeeritakse määrdeaine määrdeaine detailide kohta kile. Teised saasteained on sellele kinni jäänud. Aja jooksul muutuvad need filmid Nagariks. Kõik see toob kaasa kanda. Eriti ohtlikud vähendamisventiilide, hüdrokompensaatoritele kogunenud ohtlikud setted on eriti ohtlikud.
Nende setete vastu võitlemiseks on mootori "Lavr" eriline loputamine. See ravim eemaldab kõik kogunenud setted ja annavad mootori teisele noortele. Nende vahendite seeria on terve seeria. Need vedelikud erineva efektiivsusega puhastati Nagara mootorit. Vahendid tuleb valada auto määrimissüsteemi. Näiteks on mootori "Laurel Lux" pesemine ideaalne mis tahes liiki mootorite jaoks. Ta eemaldab õrnalt ja eemaldab tagatisraha. Eriti vedelik sobib nendele agregaatidele, mida ei pesti pikka aega.

Kokkuvõte

Lõikamine soodustab pikki ja usaldusväärset mootori toimimist. See puhastab mootorit setetest ja Nagarist, mille esinemine toob kaasa osade ja sõlmede kulumise. On võimalik kasutada iseenesest valmistatud vedelikke või kasutada tehasepreparaadid, mis on ennast tõestanud (näiteks Lavr-tooted).