Eemaldage auto kriimustused seda ise

peamine / Remont ja hooldus

Enamik autojuhtidele tekitab autole väiksemaid kriimustusi oma kätega, mis säästab raha ja aega. Autode omanike elu lihtsustab asjaolu, et kaasaegne värvitöö on vastupidav ja elastne ning selle taastamise jaoks toodetakse suurt tõhusaid vahendeid.

Väikeste kriimustuste kõrvaldamine autoga

Väikeste kriimustuste eemaldamine autos teha ise

Kõik väikesed defektid on kriimustused, kriimustamine, ämblikuvõrgud, praod jagunevad suuruse ja kahjustuse sügavusele. See võib olla pealiskaudne või sügav - sõltuvalt kahju laadist valitakse defekti kõrvaldamise meetod.

Pinna jaotused ja väikseim kaitseraud on täis iga auto. Korrosioonioht ei kannata sellist värvi ja lakikate ülemise kihi kahjustamist kahjutu, kuid need rikuvad välist, eriti uut. Nende kõrvaldamiseks, kosmeetilise remondi kriimustused autole ilma maalita. See juhtub kahte tüüpi:

  • varjata spetsiaalsete kompositsioonide abil;
  • vormide eemaldamine auto kere poleerimisega.

Õige kriimustusi autoga saab töödelda spetsiaalsete redutseerivate kompositsioonidega, mis põhinevad silikoonil, vahadel või teflonil. Selliste ravimite tähtaeg on lühiajaline, kosmeetiline efekt kestab 2 kuni 12 miili.


Kraapige auto uksel

Eemaldamine kriimustuste kehal auto ilma maalita võib teha kasutades vaha pliiats - see on kõige lihtsam viis varjata pinnakahjustuse, mõjutamata muld. Pliiatsi värv valitakse võimalikult lähedal autokatte varjule. Kroonimise koht kustutatakse ja seejärel põiki liikumised hägused. Vaha täidab süvendit, pind on tasandatud, defekt muutub silmapaistmatuks. Autojuhtide ülevaate kohaselt säilitatakse vahatamise maskeerimise mõju pärast 2-3 miili kaugusel. Pärast vaha pliiatsiga töötlemist on pind soovitatav abrasiivse polürooli poleerimiseks. Pliiatsi asemel saate kasutada vahapolürooli, see on vastupidavam, talub 5-6 miili.

Tefloni, sünteetiliste pastade põhjal on nad kallimad, kuid taluvad kuni 12 miili. Kõrvaldamiseks pasta hõõruda pinnale, esimene puhastada ja seejärel rasvata kahjustuse.


Paintworki defektide parandamine

Poleerimispastad on toodetud mitme numbritega 1 kuni 4-ni - suuremahulise (nr 1) võrra (nr 4). Poleerimist saab teha järjestikku kõik pasta esimesest neljandale numbrile, lihvimisvahendite muutmisele ja poleerimisele või emery tera fraktsiooni vähendamisele. Poleerimisringid erinevad kõvadusega, mille aste on värvitud: kõige lahedam - valge, keskmise - oranž, pehme (viimistluse jaoks) - must.

Väikeste kriimustuste eemaldamine auto võimaldab teil uuendada tüüpi auto madalaima ja jõupingutusi.

Keha sügava kahju kõrvaldamine

Läbitud nullist autoga metallist kannab korrosiooniarengu riski ja selle suhtes kohaldatakse kiireloomulist taastamist. Kahju kõrvaldamise põhimõte seisneb rooste eemaldamisel ja spetsiaalsete värviliste tihendite kompositsioonide eemaldamisel. Deep kriimustuste eemaldamine autoga ilma maalita tehakse vastavalt järgmisele skeemile:

  • Auto pind pestakse, rasvata, kuivatatakse.
  • Kui kahju oli korrosioon, oksüdeeritud metallosakesed toodavad: süvendit töödeldakse rooste konverteri poolt. Kui nullist on värske, siis on see täis pinnase värvi paremaks kokkuvarisemiseks.

Sügav kahju koos masina kogu külge
  • Pärast töödeldud pinna täielikku kuivatamist tehakse auto kriimustuste maal - värvus rakendatakse süvendi sees, mis on spetsiaalselt ette nähtud kohalikele remonditele (näiteks pliiatsiga toodetud puutetundlik). Mõned autoomanikud eemaldada kriimustuse auto kere, kasuta spetsiaalseid komplektid autotootjate koosneb värvi ja laki, mis sobib ideaalselt LCP masinatele.
  • Kui värvi ja seejärel lakk on kuiv, töödeldakse kohati abrasiivsete polürolatsioonidega - suured ja peenelt abrasiivsed. Võimaluse korral lihvitakse mõlema kompositsioone järjekindlalt, kuid saate seda teha üksi.
  • Viimane samm kõrvaldades kriimustuste auto - hõõrudes regenereeriva Polyrolla, andes pinna pinnale.

Chipside kustutamine autole ilma maalita toimub sama skeemiga.

Eemaldamine tselluloosi kaitseraua oma kätega

Põrkeraud on loodud selleks, et kaitsta auto šokkide eest, see on kõige haavatavam osa, mis võtab streigid maha. Keskse koha võtmine, ta on mõeldud ka auto kaunistamiseks. Remont ja kõrvaldamine kriimustused edasi. Värvide kriimustuste eemaldamistehnoloogia ja sobiva kompositsiooni valik sõltub plastikust materjalist, millest see on toodetud: termoplastiline, termoreaktiivse plast või polüpropüleen.


Hävitamise kriimustused kaitseraua

Kui värvi katmise pinna iseloomu praod ja paagid on kokku pandud ja need on neuropriliselt ekspresseeritud, siis poleerimisraugude poleerimine kriimustustest, et kõrvaldada LCP-kahjustused. Masters soovitavad osa masinast eemaldada töö ja paremate tulemuste mugavuse huvides.

Poola kaitseraua puhas rasvatuspind "märg" - veega eelnevalt. Kõigepealt rakendavad nad suurt kõvahinnast pastat, lihvige 2000 skurtit, suurendades järk-järgult kahvlite pöördeid. Lõpus pühkitakse pind kuiva lapiga. Järgmine samm on 3000 nahast. Põrkeraua viimistluse või polüroli viimistlus töödeldakse. Plastist ja metalli poleerimise erinevus on see, et plastitöö jaoks on vaja väiksemat käive lihvijate käive.

Järgmine viis eemaldada nullist plastikust, millel on pealiskaudne märk, on kasutada kemikaale:

  • vahane korrektor;
  • remont auto e-posti;
  • pliiats kriimustuste tihendamiseks;
  • universaalne emailiga pihustus.

Esiteks pestakse pinda ja rasvatatakse valgete jookide või muu lahustiga. Siis nad rakendavad valitud tööriista, kui see on vedela emailiga, siis enne pudeli värinat kasutamist. Pärast ootamist eemaldatakse kompositsioon "haaramine", ülejääk eemaldatakse kuiva kiikuvaba salvrätikuga.

Kui kahju on tunginud, siis eemaldage kriimustuste eemaldamine auto plastikust kohalikku SHTClothit ja värvi. Pind on järjestikku võileitud koos emerypaberiga P150 ja P240, puhastatud ja kaetud pinnase pinnase parema kleepumise jaoks. Pinnale kantakse pinnase peale, pärast kuivatamist töödeldakse selle kuivatamist P110, P240, P320 nahaga, Scotch-Bright. Kui teil on vaja pinda võrdsustada, saab kitt rakendada mitmetes kihtides, oodates eelmist. Kitt on kaetud pinnasega, värvitud, lakk kantakse kuiva värvi.

Plastic'i maalide osade funktsioon - maali kihi all olev kohustuslik kohaldamine.

Vaadake video disaini

Perioodiline remont kriimustuste masin ja eemaldada sügavad kriimustused ilma maalimise - vajalik osa lasti mootorsõiduki. Selleks müüakse vajalikud kompositsioonid, ravimid ja tööriistad ning sõltumatute tööoskused säästavad olulist summat ja palju aega.

© 2021 Bugulma-lada.ru - Portal autode omanikele