Daewoo Nexia süüteküünalde vahetamine. Daewoo Nexia küünlavahed Millised Daewoo Nexia küünlad

8-klapilise Daewoo Nexia mootori süüteküünalde valimine toimub ainult vastavalt tootja juhistele. Sellegipoolest võib näiliselt sarnase küünla mõtlematu ostmine lähimasse poodi osutuda mitte ainult närvide raiskamiseks juhul, kui keeldutakse minimaalse pakasega alustamisest, vaid see võib negatiivselt mõjutada nii kütusekulu kui ka auto dünaamikat. . Mõistame seda küsimust üksikasjalikumalt.

Tootja valib süüteküünla parameetrid põlemiskambri parameetrite - rõhu, bensiini tüübi ja töötemperatuuri - põhjal.

8-klapilise SONS-mootori põlemiskambri eritingimustes on väga oluline valida vajalik hõõgküünla number. See on tingimuslik parameeter, mis iseloomustab survet, mille juures segu isesüttib, ilma sädemeta. Lääne ettevõtted eemalduvad sellest parameetrist aeglaselt, jagades küünlaid tavapäraselt soojadeks ja külmadeks. Külmad süüteküünlad keeratakse sunnitud spordimootoritesse ja kuumad süüteküünlad lähevad kõigile teistele äärmuslike koormusteta töötavatele bensiinimootoritele.

Märgistamine

Daewoo soovitab tingimusteta küünalt kasutada 8-klapilises SONS-mootoris NGK R BPR6E(Katalooginumber 94837756 ). Väärt alternatiiv on Championi küünal RN9YC... Et aru saada, mis on, uurime nende küünalde märgistamist lähemalt. Ja samal ajal valime välja toodud parameetrite järgi väärilised asendajad. NGK märgistuse järgi:

• BP- keermestatud osa läbimõõt on 14 mm, mutrivõtme suurus on 21 mm;
• R- raadiohäirete summutamiseks on küünlas sisse ehitatud takistus;
• 6 - sära number;
• E- keermestatud osa pikkus - 19 mm.

Selle küünla elektroodide vahe pole märgitud (see on märgitud viimasena), seetõttu peaks see olema standardne - 0,7-0,8 mm.

Meister RN9YC

Originaal süüteküünal Champion RN9YC 8-klapilise Daewoo Nexia jaoks.

Standard Meister RN9YC märgistus tähendab järgmist:

• R- sisseehitatud takistus;
• N- keerme läbimõõt 14 mm, võtmed kätte 21 mm;
• 9 - sära number;
• Y- soojust hajutav koonus ulatub väljapoole keha;
• KOOS- südamiku kattematerjal - vask.

"Meistriküünalde" seisund pärast 14 000 km jooksu.

Nikkel- ja iriidiumküünlad, kas see on seda väärt?

Lisaks standardsetele on müügil küünlad nikli- või iriidiumplaadiga või iriidiumsulamitest valmistatud elektroodidega, on ka kallimaid kuld- ja hõbesulamitest.

Põhimõtteliselt peaksid sellised küünlad püsima suurusjärgus kauem kui tavalised. Kui klassikaline küünal vajab vahetamist pärast 50-60 tuhat, siis iriidiumi võib jätta nii 100 kui 120 tuhat km. Kokkuvõtteks ütleme, et küünal võib olla valmistatud isegi plaatinast, kuid selle helendav arv peab olema tootja lubatud piirides (6–9). Lihtne käivitus kõigile ja stabiilne säde!

Video selle kohta, kuidas iriidiumi küünlad erinevad tavalistest

Elektroonilises süütesüsteemis, mis on tänapäevase auto üks olulisemaid komponente, tekib ja jaotatakse kõrgepinge tänu elektroonilistele seadmetele. Elektroonilisel süsteemil on palju selgeid eeliseid ja see hõlbustab ka mootori talvel käivitamist.

Süütesüsteemid: lihtsast parimani!

Süütesüsteem on iga bensiini- või gaasimootori lahutamatu osa. Kõigi selles küsimuses esinevate tehniliste nüansside mitmekesisuse korral saab kõik sisestatud pinge dünaamilise jaotusega süütesüsteemid jagada kontakt- ja kontaktivabadeks. Järgmine artikkel on pühendatud nende peamistele omadustele, samuti staatilise pingejaotusega süsteemide tekkimise põhjustele (elektrooniline süüde).

Sisepõlemismootori jaoks on süüteküünal oluline element, ilma milleta jõuallikas ei tööta. Aja jooksul süttib süüteelementide efektiivsus. Selle tulemusena on vaja kiiret asendamist.

Millal on vaja küünlaid Daewoo Nexias asendada?

Vene autoremondimeistrid soovitavad iga 15 tuhande kilomeetri järel küünlad Daewoo Nexia vastu välja vahetada. Seda seletatakse kütuse madala kvaliteedi ja Venemaa karmi kliimaga. Märge: süüteelement talub suuri koormusi. Kvaliteetne süüteelement ei saa olla odav. Kui süüteelement on vigane, võib armatuurlaua märgutuli Check Engine põlema.

Soovitav on see õigeaegselt asendada. See vähendab vigaste seadmete ja kütuse ostmise kulusid (rikkis süüteelementidega bensiini tarbimine suureneb märkimisväärselt).

Süüteküünalde visuaalne diagnostika:

1. Mehaaniliste kahjustuste olemasolu süsiniku sadestuste, lagunemiste jne kujul;
2. Elektroodide vaheliste pilude kontrollimine. Vahemaa peaks jääma tehase väärtuste piiridesse. Neljasilindriliste mootorite puhul peaks kliirens olema umbes 0,7–0,9 mm.
3. Sulatatud elektroodide olemasolu. See tekib toiteploki ülekuumenemise, vale süüteaja määramise jne tõttu;
4. Õlise katte moodustamine küünlaelemendi ja elektroodide pinnale. Võimalik, et rõngad või klapivarre tihendid võivad olla kahjustatud.

Erinevused süüteküünalde tüüpides

Küünlaid eristatakse järgmiselt:

• Elektroodide arv;
• Valmistamisel kasutatud materjal;
• Soojusarv.

Eelarve tavaline küünal kõige tavalisem. Sellel on väike ressurss. Elektrood on valmistatud kuumuskindlast metallist. Aja jooksul ilmnevad kulumisjäljed. Madal hind võimaldab neid perioodiliselt muuta, mõtlemata kvaliteedile.

Mitme elektroodiga pistikud... Neil on mitu külgelektroodi. Selliste osade ressurss on oluliselt suurenenud.

Mitme elektroodi plussid:

• Säde ilmub õigel hetkel;
• Kütus põleb ilma jääkaineta;
• Võite kasutada lahja segu;
• Minimeerides ohtlike jäätmete sattumist atmosfääri.

Plaatina ja iriidiumi küünlad... Nad ilmusid mitte nii kaua aega tagasi.

Omadused:

• Keskelektroodi paksus on kuni 0,7 mm;
• Külgmine elektrood on terav ja sellel on spetsiaalne profiil.

Platinum ja Iridium küünalde eelised:

• Pikk tööiga;
• Isepuhastuv efekt.

Kuidas Daewoo Naxias iseseisvalt küünlaid vahetada?

Enne Daewoo Nexia 16 ventiilide küünalde vahetamise protseduuri alustamist peate selle ette valmistama. Peate uurima ohutustehnikaid ja valima tööks vajalikud tööriistad.

Ohutusnõuded:

1. Sõiduk peab olema pingeta. Ühendage aku negatiivne klemm lahti.
2. Peate töötama kinnastega. See välistab põletuste tõenäosuse ja kaitseb kergemate vigastuste eest: juhuslikud kriimustused ja väikesed löögid.
3. Protseduur tuleks läbi viia alles pärast mootori jahtumist. Pärast sõitu peate ootama kuni tund, kuni mootori temperatuur langeb vastuvõetavate väärtuste juurde. Märge: Süüteküünlad on väga kuumad. Ole ettevaatlik.

Nõutavad tööriistad ja materjalid:

1. Küünla mutrivõti;
2. Kruvikeeraja;
3. Uued süüteelemendid;
4. Puhtad kaltsud;
5. Pintsel mustuse puhastamiseks küünlaelemendi pinnalt.

Küünalde asendamise üksikasjalikud juhised:

1. Avage kapott.
2. Demonteerige küünlaotsad. Ärge tõmmake ega tõmmake juhtmeid. Nad võivad lahti murda.
3. Eemaldage süüteelemendid. Asetage silindrite kõrvale. Küünaldel olevate süsinikdioksiidi koguste järgi saab kindlaks teha probleemse silindri. Pange tähele, et lõdvenemine võib põhjustada probleeme. Selle tagajärjel võivad niidid kahjustuda. Peame käivitama jõuüksuse, soojendama seda ja proovima süüteelemendid uuesti lahti keerata.
4. Uute osade paigaldamisel pidage meeles, et külmi osi ei saa kuuma mootori sisse keerata. Tulevikus on seda lahti keerata võimatu.
5. Pingutusmoment on 20 Nm. Jõudu saab määrata pöördvõtme abil.
6. Koguge kõik vastupidises järjekorras.

Daewoo Nexia 16 cl süüteküünalde vahetamise protseduur on lõpule viidud.

Väga sageli tekivad probleemid automootoriga seetõttu, et süüteküünalde elektroodide vahe on valesti seatud. Seda olukorda provotseerib sageli asjaolu, et nende osade tootjad deklareerivad enamikul juhtudel, et küünalde tühimikku pole vaja reguleerida. Kuid see väide on täiesti vale ja alusetu, seetõttu ei ole iga autoomaniku jaoks üleliigne teada, kuidas süüteküünalde tühimikke kontrollida ja reguleerida.

Video

Video räägib Nexia süüteküünaldest

Luba

On selge, et kui näiteks süütepoolil pole sädet, siis pole süüteküünalde vahel midagi pistmist. Kuid see kõik omab olulist mõju mootori tööle. Selle paremaks mõistmiseks tuleks arvestada protsessidega, mis toimuvad põlemiskambris, kui õhu ja kütuse segu süttib sädemega. Sel hetkel surutakse silindri täitmine kolvi abil kokku. Sellisel juhul tihendatakse süsivesiniku-õhu segu piirini ja selleks, et säde saaks edukalt läbida nii tiheda aine, on vaja potentsiaalset erinevust.

Miks on süüteküünla vahe reguleerimine oluline?

Tavalistes bensiinimootorites on süütesüsteem konstrueeritud nii, et see saaks normaalselt töötada ainult siis, kui kõik mehhanismi osad on heas töökorras. Eelkõige ei tee teile haiget teadmine, kuidas mähist kontrollida, kuidas generaatorit diagnoosida, sest kõik need sõlmed mõjutavad mootori jõudlust.

Ja isegi väike rikkumine kogu selles keerulises mehhanismis, näiteks süsiniku ladestumine küünaldel, võib lisaks mootori töö halvenemisele põhjustada ka rikkeid. Mis puutub näiteks süüteküünalde tühimikku, siis kui selle loomulik suurenemine on toimunud, ei pruugi sädel lihtsalt olla piisavalt jõudu tihedast õhu ja süsivesinike segust läbi murda. Loomulikult tuleb läbimurdmiseks kulutada rohkem energiat ja selle tulemusel väheneb sädeme süttimine, mis omakorda vähendab enamasti mootori võimsust.

Autode süüteküünalde tööprotsessi uurimisel tuleb sageli silmitsi seista mõnede seni veel uurimata teguritega. Sellepärast, kui tekib küsimus "millised küünlad tuleks teie autole panna", peab vastus olema üheselt mõistetav - tootja soovitatud originaalid. Samuti on oluline küünlaid perioodiliselt kontrollida, mis hõlmab vahe suuruse määramist ja vajadusel selle reguleerimist. Reeglina annab iga mootoritootja soovitusi vajaliku vaba ruumi kohta ja parem on neid järgida, see on ainus viis tagada kvaliteetne töö ja mootori täielik töökindlus.

Kogenud autojuhid, kellel on juba selge arusaam süüteküünalde konstruktsioonist, küünalde tühimike muutmisest, võivad mõjutada mootori võimsust ja tööd. Kuid tuleb meeles pidada, et valesti seatud kliirens võib negatiivselt mõjutada mootori võimsust ja kütusekulu ning põhjustab keskpäraselt ka väntvõlli ja kolvisüsteemi suurenenud koormust.

Samuti tuleb märkida, et vanematel mootoritel pole süüteküünla vahe nii oluline kui tänapäevastel. Mootorite uusimate modifikatsioonide töös kasutatakse kõige tihendatud segusid ja seetõttu on kliirensite täpsuse nõuded väga kõrged. Näiteks neljataktilise, kaheliitrise, neljasilindrilise, kaheksaklapilise mootori süüteküünla vahe purustamine ainult 1/5 millimeetri võrra suurendab kütusekulu 4% ja põhjustab mootori võimsuse kadu umbes sama.

Küünalde tühimikku saate kontrollida ja reguleerida kas teeninduskeskuses või iseseisvalt. Lünga õigeks määramiseks on kõige parem järgida tootja soovitusi või kogenud autojuhi nõuandeid. Ärge unustage, et vähemalt iga 15 tuhande kilomeetri järel tuleb seda protseduuri korrata. Ainult nii on teie auto alati korras ja rõõmustab teid maksimaalse kiiruse ja võimsusega.

Süüteküünla vahe

Süüteküünalde vahe on väga oluline, sest kui vahe on liiga suur ja liiga väike, muutub säde suurus, mis viib mootori efektiivsuse vähenemiseni. Kliirens peab alati vastama spetsifikatsioonile.

Õhu ja kütuse segu põlemisel põlevad süüteküünla elektroodid kergelt. Seda soodustab ka sädemlahendus, mis lööb elektroodidelt välja metallosakesed, mille tulemusel suureneb elektrodidevaheline vahe koos küünalde kestvuse suurenemisega.

Liiga suure elektroodidevahelise vahe purustamiseks on vaja suuremat pinget, mis võib põhjustada valesti süütamist, muidu ei saa mootor üldse käima. Seetõttu on vaja õigeaegselt kontrollida ja vajadusel lünk parandada.

Lõhet kontrollitakse traadimõõturiga või mansetiga ja parandatakse külgelektroodi painutades. Vahe peaks olema vahemikus 1,0-1,1 mm.

Mootori seisundi diagnostika küünalde välimuse järgi

Küünalde välimuse järgi saate ligikaudselt hinnata mootori olekut, kõrvalekaldeid selle töös optimaalsetest parameetritest. Kontroll tuleb läbi viia pärast automootori põhjalikku soojendamist kiirteel. Kontrollimine pärast lühikese vahemaa läbimist võib anda ekslikke tulemusi. Kontrollige kontrollimise ajal hoolikalt keskelektroodi isolaatori soojuskoonuse ülaosa ja külgmist elektroodi.

Isolaatori koonuse helehall või pruun värv

näitab, et kütuse sissepritse- ja süütesüsteemid töötavad normaalselt, et mootor säästlikult töötaks.

Suured hoiused viitavad ebasobivate kütuse- või mootoriõlide kasutamisele. Kui võimalik, vahetage mootorikütuse ja vastavalt õli marki.

Suured tahmakogumid tekivad siis, kui mootorit kasutatakse sageli lühema sõidu jaoks ja see ei soojene tavapärase töötemperatuurini, kütuse põlemistemperatuur ei ühti süsinikmonooksiidi sisalduse tõusuga.

Isolaatori koonuse valge värv näitab, et mootor töötab liiga suure süüte edasiliikumisnurgaga (varajane süüde), mis on tüüpiline siis, kui süüte ajastust ja koputusanduri tööd on rikutud.

Kesk- ja külgelektroodide sulamine - näitab, et küünla hõõgküünla number ei vasta vajalikule, süüte ajastuse reguleerimine ja koputusanduri töö on häiritud või jahutussüsteemi töörežiim on häiritud.

Isolaatori koonuse ülemise osa hävitamine - näitab, et õhu ja kütuse segu põleb detonatsiooniga süüte ajastuse reguleerimise, koputusanduri töö, jahutussüsteemi töörežiimi või õhukütuse tühjenemise tõttu segu võimaliku õhulekke tõttu.

Kollane sade isolaatorkoonuse ülaosas - ilmub siis, kui lisandid põlevad kütuses või mootoriõlis. Need sulavad, kui mootor töötab maksimaalsel koormusel, moodustades juhtiva kihi, mille tagajärjel võivad tekkida süütevead. Pärast suurt hulka lühikesi sõite ei ole soovitatav mootorit kohe maksimaalse võimsusega töötada.

Õlikiht isolaatori koonusel ja elektroodidel - sadestub kolvirõngaste, ventiilijuhikute või ventiilivarre tihendite kulumisel.

Järeldus

Kui Daewoo Nexia süüteküünlad on välimuselt kõrvalekaldumatud, kuid mootor töötab valesti, on võimalik, et süüteküünlad on defektsed. Külma mootori käivitamisel võivad isolaatori nähtamatud praod täita kütusega, mis juhib sädeme. Lisaks võib rõhu all sädemeid kahjustada, kuigi süüteküünal töötab õues normaalselt.

Nexia muretseb kõiki autoomanikke, kuna need kuuluvad tarbekaupade hulka, mida vastavalt tehnilistele eeskirjadele tuleb mudelit vahetada iga 10 000 km järel. Pealegi tuleks nende valikut käsitleda täieliku vastutusega. Tootja juhiseid arvestamata ostetud küünal muutub sageli väga "seakaks", mis toob kaasa ebameeldivaid tagajärgi. See muutub peamiseks põhjuseks mootori viletsaks käivitamiseks väikseima pakasega, viib kütusekulu suurenemiseni ja mõjutab negatiivselt auto dünaamikat.

Millised küünlad on Daewoo Nexia 8 ventiilide jaoks optimaalsed, soovitab tootja ise. Jaapani kuulsa ettevõtte NGK toodetud tooted on masinale “omased”, mille mootoril SONS väljub konveierilt. Alates 1936. aastast süüteküünalde turul domineeriva valgusti toodete eeliseks on pistiku parameetrite maksimaalne vastavus põlemiskambri põhiomadustele. Mis sisaldavad:

• töötemperatuur;
• surve;
• bensiini tüüp.

Seetõttu peaksite teenuse asendamiseks pistiku valimisel kõigepealt pöörama tähelepanu märgistusele.

Kuumuse tase ja vahe elektroodide vahel, mis on pidevalt kõrge temperatuuri ja rõhu piirkonnas, on kõige olulisemad vastavuse näitajad. Nendest sõltub segu optimaalne süttimiskiirus ja kiire käivitamine.

Autotootja - Daewoo Motor Corporation soovitab tungivalt 8-klapilise mootori CONS jaoks süüteküünlat NGK R BPR6E originaalnumbri 94837756. See on win-win võimalus bensiinimootoritele, mis töötavad tavaliselt ilma ülekoormuseta.

Tähtede BPR6E dekodeerimine on järgmine:

• ВР - keerme läbimõõt on 14 mm, kuuskantvõtme suurus on 21 mm.
• R - tähendab, et küünal on varustatud raadiohäirete summutamise süsteemiga.
• 6 on maagiline number.
• E - näitab, et keermestatud osa pikkus on 19 mm.

Elektroodide vahelise kauguse parameetri puudumine tähistab seda, et vahe vastab kaubamärgi standardile ja on 0,7-0,8 mm.

Milliseid muid küünlaid saan Daewoo Nexiale panna?

Ameerika samanimelise kontserni toodetud Champion RN9YC süüteseadmed on NGK R BPR6E suurepärane asendaja ja kuuluvad sama numbri 94837756. Ja kuigi nende märgistamisel on mõningaid erinevusi, on nad tegelikult sama NGK:

• N - tähistab sama keerme läbimõõtu ja võtme suurust - 14 mm ja 21 mm;
• 9 - sära numbri väärtus;
• Y ja C - rõhutavad brändi iseloomulikke jooni. Y näitab, et süüteküünla isolaatori eend ulatub korpusest väljapoole. C - et selle südamik on kaetud vasega.

Paljud 8-klapilise mootoriga Daewoo Nexia omanikud valivad ka Saksamaa tunnustatud tootja BOSCH süüteküünlad. Nende kvaliteedis pole vaja kahelda. Need on väga sarnased Champion RC9YC-le. Ainus erinevus kaubamärkide vahel on kuma number, mis BOSCH-i küünaldes on 7 ühikut.

Iriidium või nikkel? Millist küünalt osta?

Mis puutub küsimusesse, milliseid küünlaid on Daewoo Nexia, iriidiumi või tavaliste jaoks parem osta, siis see on iga juhi individuaalne valik. Progressiivne iriidiumi küünal kestab kauem, seda tuleb harvemini vahetada, kuid selle maksumus on tavalisest palju suurem. Igal uuendusel, nagu medalil, on kaks külge. Kuid olenemata küünlast, niklist või iriidiumist, esitatakse talle sama nõue: hõõgunumber peaks jääma vahemikku 6–9 ühikut.

Igaüks valib kõik selles elus ise. Valige, ostke lemmikloomale parimad küünlad ja reisige mõnuga! Ühtlane säde ja lihtne algus!