Specifiche di classe G. Modifiche e specifiche di Mercedes-Benz G-Klasse. Caratteristiche di Gelendwagen. Costruzione di telaio, sterzo e sistema di frenatura

Se guardi foto Mercedes Gelendvagen 2013 - È immediatamente chiaro che questo SUV è assolutamente diverso dal compagno. Questa è la più famosa Mercedes Brand Car, che è associata al lusso e al prestigio. Il nome ufficiale è Mercedes-Benz G-Class.

Nel 1972, iniziò la costruzione del concetto di auto. Un anno dopo, è stato rilasciato un modello in legno e nel 1974 - il prototipo di acciaio Gelendvagen. Ma il compleanno ufficiale della classe G Mercedes-Benz è considerato il 1979.

Le prime auto sono state prodotte per l'esercito di Shah Persia, che in quel momento era il titolare della principale parte delle azioni della preoccupazione Daimler-Benz. Shah è stato ordinato da 20.000 auto, alla produzione di cui a Daimler inizia immediatamente. Ma presto lo Shah fu costretto ad andare negli Stati Uniti dopo il suo rovesciamento, e l'esercito militare non voleva comprare Gelendwagen, perché, secondo le regole dell'etichetta commerciale e industriale, Daimler-Benz è stato il primo a offrire auto nel suo paese , che non è stato fatto.

Ma la produzione non è andata in declino - nel 1983, il SUV ha vinto sul camion di Parigi-Dakar. Da allora, i Gelendvagen nella sua flotta cercarono le persone più famose del tempo - questo è stato considerato molto prestigioso. È stato anche interessato ai rappresentanti dell'esercito dell'Argentina, della Norvegia e dell'Indonesia, dove è stato adottato.

Negli anni '80, anche il Papa ha viaggiato su un SUV così corazzato in riunione con i credenti.

1987 - L'inizio dello sviluppo di una nuova serie di automobili W463, la cui produzione è iniziata nel 1990. Una serie classica limitata in nero è pubblicata nel 1989 - potenti auto con un interno lussuoso.

Dal 1992, Gelendvagen ha iniziato a dotare un controllo cruise, separare il salone in legno costoso, sempre di più dalla macchina dell'esercito e concentrandosi su un acquirente ad alto rendimento. Nel 1993, una modifica con un motore da 5 litri V8 e una capacità di 241 HP è stata rilasciata. L'interno diventa tutto più ricco: le poltrone in pelle sono dotate di azionamento elettrico riscaldato e rimovibile.

Il centinaio di Mercedes-Benz Gelandagen è uscito dal trasportatore nel 1992.

Dall'090, Gelendvagen ha iniziato a aggiornare attivamente, equipaggiando sempre più attrezzature moderne, aggiungendo nuove funzionalità e rendendo il salone sta diventando sempre più elegante. Ma allo stesso tempo, la caratteristica apparizione di un'auto con linee chiaramente rettangolari rimane quasi invariata. Così, GelendVagen 2013 ha un aspetto quasi identico con i suoi predecessori, ma il riempimento tecnico non è come un esempio più ricco. Sul Il prezzo Mercedes Gelendvagen 2013 inizia da 5 milioni di rubli, anche se in generale prezzo GelendVagen 2013. Dipende dalla configurazione. Alla modifica del 2014-2015, si applica anche questo. E la coda per l'acquisto di auto non è ancora in diminuzione.

Caratteristiche principali

Aspetto

Guardando foto Gelendvagen Mercedes.2013, 2014, puoi vedere che il concetto generale di un SUV brutale rimane invariato, ma l'aspetto è diventato elegante e più ricco. Funiti rotondi familiari con un numero di LED sotto di loro, paraurti con un enorme assunzione d'aria, dischi da 20 pollici.

Gelendvagen non è progettato per coloro che amano linee fluide di crossover e SUV - il suo design è progettato per uomini duri, seri e d'affari. Questo è ciò che attrae gli acquirenti di questo modello.

C'è GelendVage Convertible - Mercedes-Benz G Cabrio. Foto Gelendvagen Mercedes sotto forma di convertibile è presentato di seguito.

Interior design

Nell'interno, un comfort tedesco discreto domina. Sedili coperti per la pelle, porte, leva del cambio e volante, molto piacevole da toccare Plastica morbida, elementi di finitura di 3 tipi di legno.

Un pannello frontale stretto e una forma piatta delle porte assomiglia a un passato militare, a causa del quale può sembrare strettamente nell'area del gomito. Piantare il conducente è elevato, la sedia ha diversi tipi di regolazioni, funzione riscaldata e massaggio. I posti confortevoli, ergonomici, hanno il supporto laterale. L'unico minus - può sembrare duro. Il volume del tronco è di 480 litri.

Specifiche

Un numero di unità di potenza è composto da 4 tipi di motori:

• volume Diesel V6 di 3 L, con una capacità - 211 CV;
• motore a benzina con volume da 5,4 litri, dove il potere è 388 CV;
• così come i motori per due modifiche AMG: il primo - "otto" volume di 5,5, L e una capacità di 544 CV Con doppio turbocompresso, il secondo è un motore a 12 cilindri con una capacità di 612 CV

L'unità è piena, dotata di un sistema ETS per la distribuzione su ruote e assi di sforzo di trazione.

3 Le modalità di blocco differenziali sono fornite: 2 intercolosi e 1 assiale. È possibile abilitarli a qualsiasi velocità utilizzando i pulsanti sul pannello anteriore. Anche sulla console centrale c'è un pulsante per una trasmissione di riduzione completamente sincronizzata.

Per l'accompagnamento e il trasporto di politici e uomini d'affari, una G-Guard è stata modificata con una protezione speciale. Questa macchina può sopportare il bombardamento dalla macchina Kalashnikov.

Configurazione e prezzi

Il produttore offre le seguenti modifiche SUV:

• 350 BlueTec. Potenza - 211 hp Prezzo - da 5 milioni di rubli.
• 500. POWER - 388 HP Prezzo - da 6 milioni di rubli.
• 63 AMG. Potenza - 544 CV Prezzo - da 7,7 milioni di rubli.
• 65 AMG. Power - 612 hpzen - da 14,5 milioni di rubli.

La produzione di Gelendvagen Melkossi, grazie a cui Mercedes può eseguire singoli ordini per la fabbricazione di un'auto. Ad esempio, il generale indonesiano desiderava installare grandi forbici per tagliare un filo spinato sul paraurti anteriore.

Vantaggi e svantaggi dell'auto per i proprietari

Plans dell'auto segnata dai proprietari:

• eccellente permeabilità - la dignità più basica;
• buone dinamiche di overclocking e rapida accelerazione;
• motore potente.

Problemi derivanti durante il funzionamento:

• il grande livello di rumore durante la guida più veloce di 100 km / h;
• sospensione dura;
• grande consumo di carburante.

Su Gelendvagen, il prezzo può essere confrontato con il costo di "Odnushki" a Mosca - l'auto non è per uso di massa. Sulla strada, attira sempre l'attenzione e sottolinea l'elevato status del proprietario.

Poche persone possono sembrare abbastanza opportunità "carichi" versioni AMG della macchina Mercedes-Benz G-Class, ma il Gourmet della Corte Tuning-Studio del marchio tedesco nel 2013 ha veramente sorpreso il mondo, creando un "mostro" a sei ruote La somiglianza dei pickup militari, ma con un occhio sui fidanzati civili. Il Tre Asse G63 AMG 6 × 6 (questo è il suo nome ufficiale) prodotto fino alla serie 2015 e diverse copie della città e in Russia.

La parte frontale del "Gelendwagen 6x6" nella decisione del pick-up ripete con il suo design "Face" di un SUV tradizionale, ma il suo feed è unico - con due paia di ruote su ciascun lato e il corpo. Sembra un po 'imbarazzante, ma nell'impressività e il potere non li rifiuterà.

La lunghezza della Mercedes G63 AMG 6 × 6 è impostata a 5875 mm, l'altezza è di 2280 mm, la larghezza è di 2110 mm. La base delle ruote al pickup è tesa a 4220 mm, e il suo lume sotto il fondo ha un impressionante 460 mm. Il peso del "tedesco" nello stato di marcia non è un po 'raggiunto fino a 4 tonnellate - 3850 kg.

L'interno di un SUV a sei ruote è unificato con la decorazione dello standard "Gelendwagen" - lo sterzo "Barc" con elementi di controllo, una moderna combinazione di strumenti con un quadro di valutazione a colori, una massiccia console centrale con uno schermo a prova di centro multimediale e materiali finiti lussuosi.

Caratteristiche G63 AMG 6 × 6 - Layout della cabina con quattro poltrone individuali, dotate di regolamenti elettricamente, funzione riscaldata, di ventilazione e massaggio.

Specifiche. In movimento, un enorme ritiro è dato da benzina V8 da 5,5 litri aggregati con B-TurboCharged, che "rilascia" 554 potenza di potenza a 5500 rpm e 760 Nm picco di picco generati da 2000 a 5000 giri / min.
L'unità è combinata con una "macchina" a 7 range e la tecnologia unica di unità completa con cinque differenziali (la base tre viene aggiunta dall'interreno tra il terzo e il secondo ponte e il terzo ponte inter-ruote) e il potenziale Distribuzione delle seguenti parti - 30:40:30.

Nonostante la massa "mostruosa", fino a quando i primi centinaia di GelandaGen-AMG 6 × 6 accelerano in 6 secondi, la composizione estremamente selezionata da 160 km / h e "arriva" in media 22 litri di benzina in modalità combinazione.

Questo SUV è capace di strade molto e esterne: la profondità della fusione di superamento è di 100 cm, l'angolo del congresso è di 54 gradi, un angolo di ingresso - 52 gradi.

La base del "Gelendwagen 6x6" a tre assi è presa da un'architettura a tre assi del pickup "G-class". L'auto è dotata di una sospensione dipendente sulle leve longitudinalmente basate e con il peso di Panar a tutti i ponti. I freni a disco con ventilazione sono installati su sei ruote e il sistema di guida è integrato da un agente idraulico.

Prezzi. Il mercato G63 AMG 6 × 6 è stato rilasciato un'edizione limitata, e nel 2015 è stata completata la sua produzione. Per quanto riguarda il costo, i compratori russi fuoristrada sono stati offerti almeno 24 milioni di 500 mila rubli ed europei - per 451.010 euro. Allo stesso tempo, una ricca lista di attrezzature "a 6 ruote" nell'Arsenal non è molto diversa da tali versioni "superiori" del "GelendVagen" a quattro ruote.

L'auto è un mezzo di movimento conveniente e pratico. Facendo acquisti, il proprietario è interessato principalmente alla domanda - consumo di carburante presso Mercedes Gelendwagen per 100 km e le sue caratteristiche tecniche. Nel 1979 fu rilasciata la prima generazione della classe Gla Glaendvagen, che era originariamente considerata una macchina militare. Già nel 1990, la seconda modifica avanzata di Gelendwagen è stata pubblicata, che era un'opzione alternativa più costosa. Ma lei non ha lasciato il posto al comfort per altre marche. La maggior parte dei proprietari è soddisfatta con questa macchina in conforto, maneggevolezza di manovrabilità e consumo di carburante.

Un tale SUV ha acquistato più spesso per viaggi di campagna su fuoristrada e autostrada. Perché? - Perché tali auto trascorrono un sacco di carburante in città. Il consumo di carburante medio su Mercedes Gelendvagen è di circa 13-15 litri.

Ma il consumo dipende da molti fattori:

• condizione del motore;
• giro di manovrabilità;
• rivestimento su strada;
• chilometraggio dell'automobile;
• caratteristiche tecniche della macchina;
• qualità del carburante.

Quasi tutti i proprietari conoscono il vero consumo di carburante sul Gelendvagen e vogliono ridurlo o lasciare il primo. Questo ne parlerà ulteriormente.

Motore e sue caratteristiche GelendVagen

Per il proprietario della macchina non è un segreto che il volume del motore influisce direttamente sul consumo di carburante. Pertanto, questa sfumatura è molto importante. NEL La prima generazione Gelendvagen ha tipi di base di base:

• volume motore 2.3 Benzina - 8-12 litri per 100 km;
• volume motore 2.8 Benzina - 9-17 litri per 100 km;
• motore diesel con un volume di 2,4-7-11 litri per 100 km.

Nella seconda generazione tali indicatori:

• volume 3.0 - 9-13 l / 100km;
• 5,5 - 12-21 L / 100 km.

Questi dati non sono accurati, in quanto altri indicatori influenzano ancora.

Tipo di guida su GelendVagen

Ogni macchina del guidatore ha il proprio carattere, il suo temperamento e, di conseguenza, viene trasmesso alla manovrabilità di guida. Pertanto, quando si acquista una nuova auto dovrebbe tenere conto del modo di guida. Questo indicatore influisce direttamente sui tassi di consumo di carburante su Mercedes Gelendvagen è un'auto potente ad alta velocità che non tollera l'accelerazione lenta, in cui la velocità sta lentamente guadagnando. Il vero consumo di carburante a Gelendwagen per 100 km è di circa 16-17 litri con corsa misurata, velocità ottimale tenendo conto della buona copertura stradale.

Rivestimento stradale

Fondamentalmente, la copertura dei binari e delle strade dipende dal terreno e dal paese. Ad esempio, in America, Lettonia, in Canada con questi problemi, ma in Russia, Ucraina, Polonia La situazione è molto peggio.

I costi del carburante sulla classe G Mercedes-Benz in città con ingorghi costanti e un giro lento saranno fino a 19-20 litri al 100 km.

Come puoi vedere, questo è un indicatore abbastanza buono. Ma in autostrada, dove un grande rivestimento e manovrabilità è una calma, moderata poi il consumo di carburante sulla classe Mercedes Benz G sarà di circa 11 l per 100 km. Con tali indicatori, Gelendvagen è considerata un'auto economica per il viaggio.

Auto di chilometraggio

Se compri non un nuovo GelendVagen, dal salone, dovresti prestare attenzione al suo chilometraggio. Se questa è una nuova auto, tutti gli indicatori di consumo di carburante devono coincidere con la media. Quando si esegue l'auto per 100 mila km, gli indicatori possono superare i confini medi. In questo caso, dipende da quali strade si muovevano l'auto, poiché l'autista ha viaggiato su di esso, e quale servizio tecnico è stato precedentemente fatto, e quale consumo di carburante a Mercedes Gelendvagen dipende da 100 km da questi fattori. Il chilometraggio della macchina è il numero totale di chilometri, che ha guidato senza riparare il motore.

Condizione tecnica GelendVagen.

Il Suv tedesco Mercedes Benz con una velocità pazza, la manovrabilità ha ottimi indicatori tecnici dal produttore. Con un ciclo misto, Benz trascorrerà 100 km di circa 13 litri. Affinché il consumo di carburante sia costante, economico, e soprattutto non è aumentato, è necessario monitorare le caratteristiche tecniche dell'intero SUV. Un importante è l'ispezione nelle stazioni di manutenzione, nonché la diagnostica del computer aiuterà a capire i problemi e i problemi della macchina. Al motore deve essere costantemente ascoltando e osservato.

Caratteristiche della benzina

Il consumo di Combustible Mercedes GelendVagen con un'eccellente funzionamento del motore, per una buona traccia può essere di circa 13 litri. Ma questo indicatore dipende direttamente dalla qualità della benzina, dal suo marchio, dal produttore, dalla durata di conservazione, nonché da un numero di ketone, che raffigura il coefficiente di carburante nella combustione. Un conducente esperto deve scegliere la benzina di qualità per il suo SUV nel tempo, che non salirebbe il sistema e non ha cancellato l'operazione dell'intero sistema del motore dal fallimento. Secondo le raccomandazioni del produttore nel serbatoio Mercedes Benz, è necessario versare il carburante con il marchio Ketov A.

Come ridurre i costi della benzina

L'attento proprietario esperto della macchina Gelendvagen deve seguire tutti i suoi indicatori e le caratteristiche tecniche. Assicurati di controllare il livello dell'olio, la sua qualità, il robot del motore. Se si dispone di un'auto con un chilometraggio di circa 20 mila km e supera il consumo del bordo della benzina di 13 L / 100 km, quindi tali azioni dovrebbero essere fatte:

• sostituire l'olio;
• sostituire il filtro del carburante;
• cambia marca di benzina per una migliore e migliore produzione;
• cambia il tipo di guida, più rilassato e misurato.

Con tali azioni, il consumo di carburante dovrebbe diminuire.

Manutenzione

Se è ancora, non sei soddisfatto del consumo di carburante, sul tuo GelendVagen, è necessario identificare più motivi globali. Forse guasto nel motore o in uno dei sistemi. Per scoprire accuratamente, cosa c'è che non va, devi andare alla stazione di manutenzione e fare una diagnostica del computer che mostrerà tutti i malfunzionamenti. Nei siti automobilistici, nei forum, i proprietari lasciano recensioni sullo sfruttamento di Gelendwagen.

Nel 1990, presso il Motor Show di Francoforte Mercedes-Benz, indossa il pubblico "463-U" dalla serie G-class - l'auto era migliore per tutti gli aspetti, che vanno dall'aspetto e dalla fine con la ricchezza delle attrezzature. È in questo corpo che il SUV è presentato al mercato finora, tuttavia, per raggiungere una tale longevità lo ha aiutato con numerosi aggiornamenti condotti per tutti questi anni.

Il primo sostanziale restyling "63Y Gelendevasage" è sopravvissuto nel 1997 - apparve cambiamenti cosmetici nell'aspetto, la gamma di modifiche è stata reintegrata con un bodie con una guida pieghevole, e sotto il cofano, sono state prescritte nuove unità di potenza.

Le seguenti fasi di miglioramenti sono state tenute nel 2005 e nel 2006, ma non hanno superato alcun cambiamento significativo e gli aggiornamenti annuali dal 2007 al 2009 sono stati prevalentemente dotati di un SUV.

Un'altra notevole modernizzazione della "classe G" sorpassa nel 2012 - "tedesco" visibile cambiamenti visibili nell'aspetto e un interno completamente nuovo che è migliorato in ogni dettaglio, e le centrali elettriche sono diventate più potenti e più economiche.

Infine, l'aggiornamento estremo si è verificato con un SUV nel 2015, il risultato del quale è stato adeguato il design esterno, un numero di miglioramenti tecnici e una nuova funzionalità.

Nell'aspetto di Gelandagagen si limitava all'esercito immediatamente, e contro lo sfondo di crossover moderni e SUV, sembra un po 'straniero e obsoleto, ma è esattamente l'unicità del "tedesco".
Nonostante l'intera piazza e la maleducazione delle forme, l'auto non è privata del fascino ed dell'eleganza, per cui in richiesta non è solo negli uomini, ma anche tra i rappresentanti del bei sesso. Allo stesso tempo, la classe G Mercedes-Benz ha un certo numero di attributi moderni - tipi di faretti Bi-Xenon, a LED "eyeliner" di luci da corsa, paraurti piccoli, ma goffrati e belle ruote di ruote.

La lunghezza del SUV su un perimetro esterno non supera i 4662 mm, tenendo conto della ruota di scorta sospesa sulla porta del bagaglio, la larghezza è posata in 1760 mm (2055 mm con specchietti laterali), l'altezza ha 1951 mm. L'assale anteriore viene rimosso dall'asse posteriore a una distanza di 2850 mm e il lume minimo sotto il fondo (sotto il serbatoio del carburante) è impostato a 205 mm.

L'interno del "Gelendwagen" è privato di linee grossolane e tritate, e il suo design viene eseguito nello spirito degli ultimi modelli del marchio. Un elegante volante multifunzionale con un design a quattro spin si nasconde dietro un moderno cruscotto con due pozzi ovali e una visualizzazione TFT del computer del percorso tra di loro.

Il centro del sistema multimediale è un grande "TV" widescreen, realizzato alla parte più alta del pannello frontale, in base al quale si trova il massiccio pannello centrale, visivamente sovraccaricato dai corpi di controllo, anche il sistema audio e i pannelli di installazione climatici, pure Come molti pulsanti ausiliari.

Nella finitura della decorazione interna del SUV tedesco, i materiali di finitura lussuosi e costosi sono applicati - 11 tipi di pelle premium, carbonio, 3 tipi di legno. Il livello di assemblaggio corrisponde completamente all'avertenza premium della "classe G", quasi senza essenziale in termini di qualità dai modelli dei passeggeri del marchio.

I fronthi in questo SUV Mercedes-Benz sono dotati di poltrone pianificate con successo con supporto ben sviluppato sui lati, ampie gamme di ambienti e le necessarie benedizioni della civiltà (riscaldamento, regolazione elettrica, memoria), ma un riempitivo troppo duro. La riserva di spazio sul divano posteriore con interesse per tre passeggeri adulti, che contribuisce alla proporzione dell'auto, in particolare il tetto alto e la base solida delle ruote.

Con cinque membri dell'equipaggio a bordo, un vano bagagli, che ha la giusta configurazione, è progettato per il trasporto di 480 litri di avvio. La seconda fila di sedili viene trasformata in proporzione 2/3, portando la quantità di spazio utile per un impressionante 2250 litri, ma ora è impossibile ottenere una piattaforma piatta.

Specifiche. Sulle distese della Russia "Gelendvagen" W463 è offerta in un diesel e tre modifiche a benzina: i SUV "ordinari" sono dotati di una "macchina" a 7 range e la versione AMG è una scatola sportiva AMG Speedshift 7G-Tronic con Steluless " petali ". Guida permanente su tutte le ruote 4motion con una scatola di erogazione sincronizzata, la trasmissione ridotta, la tecnologia di distribuzione del tempo elettronico 4ETS e tre blocco dei differenziali sono fatti a tutti senza eccezione (la spinta è divisa tra le ruote "in Fraternal").

• Sotto il cofano della Mercedes-Benz G350 BlueTec di base ha installato un "sei" a forma di V con un turbocompressore da 3,0 litri (2987 centimetri cubici). Sviluppa il più possibile 211 forze di potenza di potenza a 3400 riviste / minuti e 540 Nm trazione nell'intervallo da 1600 a 2400 giri / min, come risultato della quale il SUV pesante è assicurato dallo sviluppo di 100 km / h in 9,1 secondi e 175 km / h Maxine. Consumo di carburante - 11.2 litri in modalità movimento misto.
• La seguente, nella gerarchia, nell'esecuzione - Benzina G500, nell'arsenale di cui l'unità V8 Atmosferica da 5,5 litri, generando 388 "cavalli" a 6000 giri "a 6000 giri / minuto e 530 Nm di punta di punta a 2800-4800 giri / minuto. Dopo 6,1 secondi, tale Gelandagen foglie dietro i primi cento, il limite di funzionalità è limitato a 210 km / h, dopo ogni 100 km nel ritmo combinato va in media 14,9 litri di benzina.
• La versione "carica" \u200b\u200bdel Mercedes-Benz G63 AMG è dotata di un motore a benzina V8 con un 5,5 litri bi-turbocompressi, da cui il 544 ratio cavalca a 5500 revino e impressionante trazione 760 Nm generata nell'intervallo da 2000 a 5000 rev / minuto. Tali sacrifici "spara" da 0 a 100 km / h sono solo 5,4 secondi e la sua velocità accessibile è registrata da "Collar" a 210 km / h. Nella modalità mista, questo "Gelik" elabora 13,8 litri di carburante per superare 100 km del percorso.
• Nella parte superiore della parte superiore della "Grozny" G65 AMG, la cui caratteristica chiave è la presenza di un motore spinato AMG V12 su 6,0 litri, che ha una mandria in 612 "Mares" a 4300-5600 rpm e un valore nominale di 1000 Nm nell'intervallo da 2300 a 4300 / min. Il marchio di 100 km / h "Gelendvagen" conquista in 5,3 secondi, fermando la velocità a 230 km / h e "arrivare" in media 17 litri di benzina ad alta octane.

Dopo l'aggiornamento "estremo", che è passato a maggio 2015, la gamma di potenza della macchina ha subito un aggiornamento evidente:

• Prima di tutto, il "Gelik" del 2015 ha ricevuto un motore bi-turbo da 4,0 litri che emette 422 "cavalli" e 610 Nm di spinta e garantendo accelerazione a 100 km / h in 5,9 secondi.
• La modifica del G350 BlueTec è diventata notevolmente più produttiva, poiché la sua capacità è aumentata da 211 a 245 forze, e la coppia è da 540 a 600 Nm, come risultato della quale accelerazione fino ai primi cento diminuiva a 8,9 secondi.
• Aumento dei potenziali potenziali e delle versioni AMG del SUV - fino a 571 potenza a G63 AMG e fino a 630 forze a G65 AMG.

Più di una storia di 35 anni, il design conservativo della "classe G" non ha subito alcuna modifica - un potente cornice della scala basata su una sospensione a molla dipendente sulle leve longitudinali e sul panar "in cerchio".
Il meccanismo di guida del SUV è realizzato in base al tipo "dado a sfera" del tipo ed è integrato con un amplificatore idraulico.
Sulle versioni del G350 BlueTec e G500 installato il disco ventilato e i freni a disco ventilati sulle ruote anteriori e posteriori, rispettivamente, e su G63 AMG e G65 AMG - dischi perforati con ventilazione "in un cerchio".

Pacchetto e prezzi. Nel mercato russo, Mercedes-Benz G-Wagen è offerto nel 2015 al prezzo di 5.400.000 rubli per Diesel G350 BlueTec e da 6.900.000 rubli per la benzina G500.
Per impostazione predefinita, l'auto "colpisce" il servosterzo con un rivestimento interno in pelle, un multi-volante, un'auto elettrica completa, poltrone anteriori riscaldate, sistema audio premium, ottica frontale Bi-Xenon, complesso multimediale, "clima" e a massa di moderni assistenti elettronici.
Per "Mercedes caricato" G63 AMG e G65 AMG, rispettivamente, chiedendo 9.700.000 e 17.500.000 rubli. La caratteristica di tali SUV è la funzione Start / Stop, lo styling AMG sul corpo, il sistema di scarico sportivo, le ruote da 20 pollici di ruote, riscaldate da entrambe le righe di seduta, un potente sistema dei freni e una vasta lista di altre apparecchiature moderne.