Dazi del guidatore, preparazione pre-assicurazione per il lavoro sulla linea. Istruzioni ufficiali del conducente dei regole del traffico del conducente

"Approvare"

direttore di Mou "South

Alexandrovskaya School Number 5 "

Istruzione

Doveri comuni dei conducenti

Il conducente del veicolo meccanico deve avere con lui:

Certificato del diritto di controllare il veicolo di questa categoria;

Documenti di registrazione per il veicolo Tehtalon, Töhpasport, ecc.);

Elenco dei viaggi o del percorso, documenti per merci trasportate, nonché una carta con licenza. Il conducente deve:

Prima della partenza per controllare e nel modo per fornire una buona condizione tecnica del veicolo.

Il movimento è proibito a causa del malfunzionamento del sistema di frenatura del funzionamento, dello sterzo, del dispositivo di accoppiamento, dei fari non aquilass e luci di oscuramento posteriore (su strade senza - illuminazione artificiale nel buio o in condizioni di visibilità insufficiente), inattivo dal conducente di il tergicristallo (durante la pioggia o la neve);

Passare su richiesta degli agenti di polizia. Esame sull'osso intossicazione;

Fornire un veicolo:

a) Gli agenti di polizia per il trasporto danneggiati da veicoli danneggiati durante gli incidenti viaggiano nel luogo di disastro naturale;

b) ufficiali di polizia, organismi di sicurezza dello Stato federale, polizia fiscale nei casi non tolleranza;

c) Professionisti medici, seguendo la direzione di passaggio per fornire assistenza medica;

d) Professionisti medici, agenti di polizia e organismi federali di sicurezza dello stato, guerrieri e funzionari freelance per il trasporto di cittadini che hanno bisogno di assistenza medica urgente nelle istituzioni mediche.

Driver in individui che usati, veicoli:

deve richiedere un certificato o un record nel foglio di viaggio, indicando la durata del viaggio, distanza percorsa, cognomi, posizioni, numeri di certificato di servizio, nomi organizzativi e da lavoratori medici per ottenere una scheda campione fissa.

Con un incidente stradale, il conducente coinvolto in lui deve:

Arrestare immediatamente il veicolo, accendere l'allarme e impostare un segnale di arresto di emergenza (lampeggiante lampada rossa);

Non spostare gli oggetti relativi all'incidente;

Prendere misure per aiutare le vittime della vittima;

5. Per il tempo della mancanza di un autista (vacanza, malattia, PR), le sue responsabilità svolgono una persona nominata dall'ordine del direttore scolastico, che è responsabile della loro adeguata prestazione.

II. Funzioni.

1. Le direzioni principali delle attività del conducente dell'autobus sono le responsabilità per la vita e la salute dei bambini durante il tribunale.

2. Fornire un funzionamento senza problemi e affidabili di veicoli, operazioni corrette, riparazioni tempestive e di alta qualità.

III. Doveri ufficiali.

1. Per verificare la condizione tecnica del veicolo, cioè esegue tutti gli articoli di regole stradali, che si riferisce alla condizione tecnica e alle attrezzature dei veicoli

2. Ricorda che nel tempo oscuro, in un tempo ventoso, piovoso, alle nevicate e al tergicristallo non funzionante Proibito.

3. Applicare l'atterraggio e il sbarco dei bambini solo in luoghi sicuri, mentre la macchina deve essere inibita dal freno di stazionamento con la trasmissione più bassa abilitata e il motore non funzionante.

4. Tutte le finestre devono essere chiuse in modo che i bambini non aspirino durante la guida, che è particolarmente pericoloso durante il sorpasso o i dettagli dei veicoli.

5. Gli autobus dovrebbero avere un educatore anziano che è obbligato a seguire l'atterraggio, il trasporto e il sbarco dei bambini.

Il cognome del più anziano deve essere registrato nel foglio di viaggio del conducente. Istruire l'insegnante anziano sulle regole del trasporto dei bambini. Quest'ultimo è obbligato a soddisfare tutti i requisiti e allo stesso tempo essere responsabile delle conseguenze.

6. Secondo le regole della strada, durante il trasporto del gruppo di bambini davanti e dietro il veicolo, i segni di identificazione quadrata di giallo (lati mm dimensione mm a seconda del tipo di veicolo) con un bordo rosso (larghezza 1.10 lato) e con immagine nera del simbolo del cartello stradale 1.20- "bambini".

7. Assicurarsi che prima dell'inizio del movimento sia che tutte le condizioni per il trasporto dei passeggeri sono fornite.

Il conducente è obbligato a iniziare a muoversi solo con porte chiuse e non aprirle fino a una fermata completa.

8. Il numero di bambini trasportato non deve superare il numero di posti sul bus.

9. La velocità del movimento non deve superare i 40 km / h.

10. Vietato Carico di trasporto insieme a bambini, ad eccezione della borsa fatta a mano.

11. Vietato Trasporto con persone agenti pirotecnici infiammabili.

12. Quando si trasportano i bambini nella colonna sorpasso Fortemente proibito.

13. Quando l'asfalto bagnato, in ghiaccio, con visibilità limitata, la velocità del movimento non deve superare i 20 km / h. L'intervallo di movimento è selezionato dall'autista in base alla velocità del movimento, dalle condizioni climatiche, dallo stato della strada e dalla condizione tecnica del trasporto.

14. Rogging dal punto è consentito alla fine dello sbarco sul bus. L'atterraggio è consentito in una fermata dell'autobus completa nel sito del parcheggio.

15. Vietato Esci dalla cabina del bus quando atterrando e sbarcano i bambini, oltre a spostare il movimento al contrario.

16. Includere la luce centrale quando si muove in un giorno diurno per designare un bus mobile.

17. Vietato Deviazioni dalla rotta dell'autobus approvata, la produzione di arresti in luoghi non previsti dal programma di movimento.

L'istruzione ha familiarità con: _____________________ ________________________________________

(Signature) (iniziali, cognome)

Responsabilità numero 1.

Regole. Sezione 2. Punto2.3.1. Prima della partenza per controllare e nel modo per fornire una buona condizione tecnica del veicolo.

Ecco una situazione reale - il trattore in movimento è caduto dalla ruota - a volte accade (e non solo con il trattore). Quindi, in questo caso, il conducente non può "tradurre le frecce" su un fabbro, che ieri è stato scarsamente avvitato questa ruota.

Per tutto ciò che accade sulla strada con il suo veicolo, è risposto al conducente!

Il conducente non deve solo conoscere tutti i difetti con cui funzionamento proibito Veicolo,

ma essere in grado di rileverli in tempo.

Cosa significa "operazione proibita"? Ciò significa che il malfunzionamento deve essere rilevato ed eliminato. Il conducente del trattore, se non fosse un torace completo di ballo, era necessario capire che qualcosa non è stato sbagliato nell'automobile molto tempo fa (agitando, contrazione, i forti colpi sono ascoltati da dietro). Bene, valeva la pena di non essere pigri, uscire e vedere che vola la ruota. Che la ruota vira solo nuda e serrata dimenticata.

Le regole contengono un elenco completo di guasti che è proibito il funzionamento dei veicoli, e ci incontreremo in futuro - nel soggetto 25. Ora noteremo che il divieto di operazione non significa che sia proibito un ulteriore movimento tutti. Bene, immagina che il tachimetro sia stato rifiutato in movimento. È proibito il funzionamento con tale malfunzionamento. Elimina tale malfunzionamento non funziona. Cosa fare? Gettare una macchina? Sì, in qualche modo è sbagliato.

Le regole in questo caso sono autorizzate a raggiungere il luogo di riparazione o parcheggio in conformità con tutte le precauzioni (cioè, molto lentamente, nella riga estrema destra, girando l'allarme luminoso di emergenza).

Responsabilità numero 2.

Oltre all'elenco dei guasti, che sono vietati al funzionamento dei veicoli, le regole hanno anche identificato cinque guasti con il quale ulteriore movimento è proibito categoricamente.

Regole. Sezione 2. Paragrafo 2.3.1. Movimento proibito a causa del malfunzionamento:

- Sistema frenante di lavoro,

- timone,

- Dispositivo di accoppiamento (come parte di un viaggio su strada),

- proiettori non convenienti (mancanti) e luci di oscuramento posteriore nel buio o in condizioni di visibilità insufficiente,

- Inattivo dal conducente del tergicristallo durante la pioggia o la nevicata.

Se il sistema dei freni di lavoro è difettoso o lo sterzo è difettoso!

I conducenti pazzi stanno scherzando glassamente: "Freni e prigione iniziano con una lettera".

A proposito dello sterzo, tuttavia, non ha avuto nulla, ma l'utente è d'accordo - quale ulteriore movimento può essere pensato, se non ci sono freni o la macchina non ascolta il volante.

Se il dispositivo di accoppiamento è difettoso!

Stiamo parlando di un trailer-hitch progettato per rimorchiare i rimorchi.

Per quanto riguarda una macchina - questo è un dispositivo ben noto denominato Farkop - una palla da attacco con un diametro di 50 mm, che viene gettato nella testa di alimentazione, montata sul disegno del trailer.

Pertanto, con il minimo sospetto di un fallimento di un dispositivo di accoppiamento (Headcom), è necessario fermare ulteriormente il movimento con il rimorchio.

Se i fari e le luci bianche posteriori non sono accesi o mancanti!

Se questo problema è accaduto durante il giorno con un tempo libero, è possibile raggiungere il sistema di assistenza auto più vicina in conformità con tutte le precauzioni.

Se ciò accadesse di notte o in condizioni di visibilità insufficiente, devi rimuovere l'auto oltre la strada e attendere l'alba e il tempo libero.

Se il tergicristallo dal conducente non funziona!

Durante la pioggia o le nevicate, non vedi nulla senza lavoro tergicristallo. Pertanto, le regole in questo caso proibiscono naturalmente ulteriori movimenti.

Non appena si ferma (o nevicata), puoi continuare a muoversi (ma solo a casa o al servizio auto più vicino, e in conformità con tutte le precauzioni).

Responsabilità numero 3.

Regole. Sezione 2. Paragrafo 2.1.1. Avere con te e su richiesta degli agenti di polizia per trasferirli per verificare l'intero set di documenti necessari.

Un insieme di documenti necessari è questo:

- patente di guida o permesso temporaneo per il diritto di controllare il veicolo della categoria o sottocategoria pertinente;

- documenti di registrazione per questo veicolo (tranne ciclomotori), e in presenza del rimorchio - e sul rimorchio (ad eccezione dei rimorchi ai ciclomotori);

- Politica assicurativa dell'assicurazione obbligatoria della responsabilità civile del proprietario dei trasporti;

- Un documento che conferma il fatto dell'istituzione della disabilità, nel caso del trasporto del veicolo, che è stabilito dal marchio di identificazione "disabilitato".

Voglio attirare la tua attenzione su ciò che un punto importante.

Le regole obbligano i conducenti da avere con te e su richiesta degli agenti di polizia Trasmetti a loro per verificare l'intero elenco dei documenti necessari.

Di conseguenza, noi, i conducenti, stanno affrontando solo la polizia!

Nessun militare o civili (ad esempio, i guerrieri) non hanno diritto a chiedere i nostri documenti. Solo agenti di polizia!

Numero di responsabilità 4.

Regole. Sezione 2. Paragrafo 2.3.2. Il conducente del veicolo meccanico è obbligato su richiesta dei funzionari autorizzati ad attuare la supervisione dello Stato federale nel settore della sicurezza stradale, per sottoporsi a un'ispezione sullo stato di intossicazione da alcol.

Se su richiesta dell'ispettore di polizia del traffico non sarai in grado di pronunciare la parola "Lilac" tre volte di seguito, avrà un motivo per credere che il conducente sia in uno stato di intossicazione.

E non è uno scherzo.

Nell'elenco dei "motivi sufficienti per credere ..." c'è anche una tale "violazione del discorso" (vedi Decreto del governo della Federazione Russa del 26 giugno 2008 n. 475).

In tali casi (quando c'è ragione, sufficiente credere ...) Le regole obbligano i conducenti a sottoporsi a un sondaggio di intossicazione.

Tuttavia, non gli agenti di polizia possono prendere un sondaggio, ma solo i funzionari autorizzati ad attuare la supervisione dello Stato federale nel settore della sicurezza stradale (regole, della sezione 2, pag. 2.3.2).

Non posso dirti come distinguere "Allora un funzionario" da "non il funzionario" (non è detto nulla nelle regole di questo), voglio solo che tu sappia della sua esistenza e ha risposto correttamente al problema pertinente sulla polizia del traffico esame. Sì, e nella vita non ti ferrerai a sapere cosa verificare che i documenti (e il pedone e il conducente) abbiano il diritto a qualsiasi agente di polizia, ma per obbligare una visita medica sullo stato di intossicazione, non un poliziotto è autorizzato .

Anche se nella vita per noi non avrai molta importanza per noi, per qualsiasi ispettore di polizia stradale ha certamente il diritto di chiedere una visita medica di intossicazione. Qualsiasi ispettore di polizia stradale è senza dubbio "Ufficiale chi Commissionato per l'attuazione della supervisione federale dello Stato nel settore della sicurezza stradale. "

Responsabilità numero 5.

Il conducente del veicolo è obbligato Sapere quali veicoli possono gestire.

Nel PDD stessi non c'è niente a riguardo. La classificazione dei veicoli è definita all'articolo 25 della legge federale "sulla sicurezza stradale". Nessuno ti obbliga a conoscere tutte le categorie ma sapere quali categorie A, B, M e sottocategorie A1, B1. D'ora in poi, questo è il tuo dovere.

MA Ti permette di gestire qualsiasi motocicletta (e in generale, da qualsiasi motocicletta).

Categoria della patente di guida NEL Ti permette di guidare le autovetture, nonché piccoli camion e minibus.

Allo stesso tempo, le auto incluse nella categoria NEL deve soddisfare due prerequisiti:

- Il numero di posti per i passeggeri non è più di otto.

- Massima massa consentita - non più di 3,5 tonnellate.

Dal testo della legge federale segue che tricicli e quadricicli possono essere con una vestibilità per moto e uno sterzo di tipo moto.

E può essere con un atterraggio stradale (volante rotondo e sul pedale del pavimento).

E ora hai alcuni più estratti della legge federale "sulla sicurezza stradale".

1. La patente di guida nazionale russa che conferma il diritto di gestire i veicoli della categoria "A", conferma anche il diritto di gestire i veicoli della sottocategoria "A1" e la sottocategoria "B1" con un raccordo moto e un volante a motociclista.

Cioè, come è stato detto, con la categoria dei diritti "MA" Puoi controllare qualsiasi motocicletta.

2. La patente di guida nazionale russa che confermando il diritto di gestire i veicoli della categoria "B", conferma anche il diritto di gestire i veicoli della sottocategoria "B1" (ad eccezione dei veicoli con una ruota di atterraggio motociclistico o tipo moto).

Cioè, con i diritti della categoria "NEL" Puoi controllare più tricicli e quadricicli (ma solo quelli in cui il volante rotondo e sul pedale del pavimento, come una macchina).

3. La patente di guida nazionale russa che conferma il diritto di gestire i veicoli con una qualsiasi delle categorie o sottocategorie, conferma il diritto di controllare i veicoli della categoria "M".

Cioè, con i diritti di qualsiasi categoria o sottocategoria, puoi anche guidare un ciclomotore.

Cosa devi sapere sul movimento con un rimorchio.

Le regole consentono ai proprietari di categoria dei veicoli "in" di guidare con un rimorchio, ma solo se è un piccolo rimorchio. E il trailer è anche un veicolo (senza un motore), e ha anche la sua massa massima.

Se la massa massima consentita del rimorchio non supera i 750 kg, è possibile guidarlo in sicurezza, avendo i diritti della categoria "B".

Se la massa massima consentita del rimorchio supera i 750 kg, la categoria "B" non è sufficiente, è necessario aggiungere la categoria "E" alla categoria "B".

Dovresti anche sapere che la legge non proibisce il trasferimento al suo veicolo a un'altra persona, come uno qualsiasi dei tuoi amici. È necessario e sufficiente per il tuo amico avere i diritti della categoria corrispondente, e deve essere inserito nella tua politica di Osago. O se hai emesso una politica di Osago senza restrizioni.

Numero di responsabilità 6.

Regole. Sezione 2. Paragrafo 2.1.2. Il conducente del veicolo meccanico è obbligato Quando si guida su un veicolo dotato di cinture di sicurezza, da fissare e non per il trasporto di passeggeri non fissati con cinghie. Quando gestisce una moto per essere in una moto fissata e non trasportare passeggeri senza una moto fissata.

Le regole non fanno eccezioni - e il conducente stesso e tutti i passeggeri durante il movimento devono essere fissati dalle cinture di sicurezza.

E tutti coloro che si muovono sulla motocicletta devono essere nella fottuta motocicletta.

Questi requisiti sono ugualmente distribuiti sia su cittadini ordinari (e adulti, sia bambini) che conducenti e passeggeri di macchine di servizi operativi (polizia, ambulanza, protezione antincendio, ecc.).

Le regole hanno partecipato che non tutte le auto sono dotate di cinture di sicurezza -, ad esempio, potrebbero non essere su camion, così come sui vecchi anni del passeggero. Ecco perché le regole hanno fatto tali chiarimenti - tutto dovrebbe essere fissato se il veicolo è dotato di cinture di sicurezza.

Questo chiarimento, a proposito, devi capire correttamente. Se smontare le cinghie di sicurezza da un'auto moderna, non significa che ora la tua auto si è trasferita nella categoria di "non equipagger" e puoi guidare senza fissaggio. Il design della tua auto fornisce cinture di sicurezza? Fornito. Quindi dovresti essere, e se non ci sono, è vietato gestire una macchina del genere.

E questo è ciò che è anche essenziale e importante! La responsabilità per l'attuazione di questi requisiti è ugualmente affidata ai passeggeri e ai conducenti! Da un lato, i passeggeri devono essere fissati durante la guida, e dall'altro, il conducente è vietato trasportare passeggeri che non sono fissati dalle cinture di sicurezza. Lo stesso con le motociclette: il dovere del passeggero deve essere in una moto fissata, e il dovere del conducente non è quello di portare i passeggeri senza una moto affascinata.

Numero di responsabilità 7.

Regole. Sezione 2. Paragrafo 2.3.3. Il conducente del veicolo meccanico è obbligato Nei casi forniti dalla legge, fornire il veicolo:

ma). Personale della polizia.

b). Dipendenti delle autorità federali di protezione dello stato.

nel). Dipendenti delle autorità di sicurezza federale.

I conducenti, di regola, amano i loro veicoli, appartengono a loro precisamente, e la prospettiva di dare la sua auto o una moto a chiunque, giusto dire, non soddisfatto.

Pertanto, i diritti di tutte le autorità sopra elencati sono ufficialmente legali.

E la legge della Federazione russa "sulla polizia" e la legge federale "sulla protezione dello stato" e la legge "sul servizio di sicurezza federale" contengono approssimativamente lo stesso elenco di condizioni ai quali i conducenti sono obbligati a fornire ai propri veicoli, vale a dire:

- Per viaggiare nel posto del disastro sputoso.

- Per viaggiare sulla scena.

- per fornire alle istituzioni mediche dei cittadini che hanno bisogno di cure mediche urgenti.

- in caso di persecuzione di persone che hanno commesso reati.

- Per il trasporto di veicoli danneggiati durante gli incidenti.

E tutto questo con il diritto di rimuovere i conducenti dalla gestione dei veicoli e, con il successivo rimborso del danno materiale (nel modo prescritto dalla legge civile).

Numero di responsabilità 8.

I conducenti (come, tuttavia, e tutte le persone) sono obbligati Sii misericordioso.

Nei casi in cui è necessario prendere urgentemente i pazienti o colpiti da un'istituzione di guarigione, i veicoli dell'ambulanza sono comunemente usati.

Tuttavia, se i medici non hanno tale auto, hanno il diritto di fare riferimento a qualsiasi autista che sarà vicino. E nessuno ha il diritto di rifiutarli.

Dobbiamo farlo, prima di tutto, perché siamo persone!

Ma per coloro che lo hanno dimenticato, le regole, nel caso in cui, loudichiamo questo tasso:

Regole. Sezione 2. Paragrafo 2.3.3. paragrafo 2. Il conducente del veicolo meccanico è obbligatofornire un veicolo con lavoratori medici e farmaceutici per trasportare i cittadini all'istituzione medica e profilattica più vicina nei casi che minacciano le loro vite.

Come puoi vedere, il diritto di approfittare della tua auto è fornito a tutti i lavoratori medici e farmaceutici, ma non sempre, ma solo in casi di emergenza, quando viene creata la minaccia per la vita del paziente o la vittima.

Responsabilità numero 9.

Il conducente del veicolo è obbligato per sapere come comportarsi nel caso in cui sia diventato un membro dell'incidente stradale.

L'algoritmo del conducente che è diminuito in un incidente, le regole sono dipinte in dettaglio, tenendo conto di tutte le possibili opzioni, e sotto lo darò completamente.

Ma ti avverto!

Ora devi superare i detriti del vocabolario normativo delle regole!

Non tutti sono possibili per finire questa strada fino alla fine. Ma almeno ottenere l'impressione.

Regole. Sezione 2. Paragrafo 2.5. Con un incidente stradale, il conducente coinvolto in esso è obbligato a interrompere immediatamente (non toccare) un veicolo, abilitare l'allarme di allarme e impostare un segnale di arresto di emergenza in conformità con i requisiti del paragrafo 7.2 delle regole, non spostare gli elementi relativi a l'incidente.

Regole. Sezione 2. Paragrafo 2.6. Se, come risultato di un incidente stradale, le persone sono morte o ferite, il conducente coinvolto in lui è obbligato:

- prendere misure per la prima aiuto alle vittime, chiamare l'ambulanza e la polizia;

- Nei casi di emergenza, invia le vittime sul passaggio, e se è impossibile, di consegnare il suo veicolo all'organizzazione medica più vicina, per informare il tuo cognome, il segno di registrazione del veicolo (con la presentazione di un documento che certifica l'identità, o una patente di guida e un documento di registrazione sul veicolo) e tornare alla scena;

- Per liberare la carreggiata se il movimento di altri veicoli è impossibile, pre-fissamento, comprese le immagini o i video, la posizione dei veicoli in relazione l'uno con l'altro e gli oggetti di infrastrutture stradali, tracce e oggetti relativi all'incidente e prendono tutto il possibile misure alla loro conservazione e organizzazione dell'occasione della scena;

- Scrivere i nomi e gli indirizzi dei testimoni oculari e aspettarsi l'arrivo degli agenti di polizia.

Regole. Sezione 2. Paragrafo 2.6.1. Se, a seguito di un incidente stradale, solo la proprietà è causata dalla proprietà, il conducente coinvolto in esso è obbligato a liberare la carreggiata se il movimento di altri veicoli è creato da un ostacolo, pre-fissaggio, inclusi mezzi di fotografia o Registrazione video, la posizione dei veicoli in relazione tra loro e strutture di infrastruttura stradale, tracce e oggetti relativi all'incidente, danni ai veicoli.

Se le circostanze dei danni dovute a danni alla proprietà a seguito di un incidente stradale o della natura e dell'elenco dei danni visibili ai veicoli sollevano le differenze dei partecipanti all'incidente stradale, il conducente coinvolto in esso è obbligato a registrare i nomi e indirizzi dei testimoni oculari e relazione che è accaduto alla polizia per ottenere istruzioni dell'ufficiale di polizia sul sito dell'incidente stradale stradale. In caso di ricezione delle istruzioni dell'ufficiale di polizia sulla registrazione dei documenti su un incidente stradale con la partecipazione degli agenti di polizia nel prossimo futuro del servizio di pattuglia stradale o nell'unità di polizia, i conducenti lasciano l'incidente stradale, pre- Fissaggio, comprese le registrazioni fotografiche o video, la posizione dei veicoli in relazione l'uno con l'altro e gli oggetti di infrastrutture stradali, tracce e oggetti relativi all'incidente, danni ai veicoli.

Se le circostanze dei danni dovuti al danneggiamento della proprietà a causa di un incidente stradale, la natura e l'elenco dei danni visibili dei veicoli non causano le differenze dei partecipanti all'incidente stradale, i conducenti coinvolti non sono obbligati a riferire la polizia che è accaduta. In questo caso, possono lasciare un incidente stradale e:

- Emettere documenti su un incidente stradale con la partecipazione di autorizzati dagli agenti di polizia presso il post più vicino del servizio di pattuglia stradale o nell'unità di polizia, pre-registrato, compresa la fotografia o la registrazione video, la posizione dei veicoli in relazione a ciascuno Altre strutture di infrastrutture stradali, tracce e oggetti relativi all'incidente, danni ai veicoli;

- Emettere documenti sull'incidente del traffico senza la partecipazione di autorizzati dagli agenti di polizia compilando la forma di avviso di un incidente stradale in conformità con le regole di assicurazione obbligatorie - se 2 veicoli sono coinvolti nell'incidente stradale (compresi i veicoli con i rimorchi a loro), la responsabilità civile dei propri proprietari è assicurata conformemente alla legislazione sull'assicurazione obbligatoria della responsabilità civile dei proprietari civili, danni causati da tali veicoli e le circostanze dei danni dovuti a danni a questi veicoli a causa del L'incidente stradale non causa differenze di incidenti sui partiti di traffico stradale;

- Non eseguire documenti su un incidente stradale - se i veicoli o altra proprietà di solo partecipanti all'incidente stradale e ciascuno di questi partecipanti non hanno la necessità che la progettazione di questi documenti, sia danneggiata in un incidente stradale.

Lo stress da tale lettura non è inferiore a un vero incidente.

Bene, calmati, calmati. Quello che è successo, è successo.

Sì, horror, sì un incubo, ma devi portarti in mano e iniziare a recitare.

Nel caso di un incidente, la prima cosa che il conducente dovrebbe farlo arresta, accendere l'allarme di allarme e impostare un segnale di arresto di emergenza.

Qui, sembra, tutto è chiaro, i conducenti in realtà agiscono - fermano, includono il "incidente" ed espongono un segnale di arresto di emergenza. Conosce tutto

Se le persone uccise o ferite come risultato di un incidente stradale.

Allo stesso tempo, è necessario chiamare un'ambulanza e la polizia.

In casi di emergenza (si risolve), devi finire le vittime dell'ospedale più vicino, senza aspettare l'ambulanza.

E qui l'attenzione è importante!Se la vittima è fortunata al partecipante di un incidente, deve immediatamente tornare indietro.

Allo stesso tempo, è obbligatorio in ospedale a presentare documenti e risolvere il fatto della sua partecipazione al trasporto della vittima (riporta il suo nome e il segno di registrazione del suo veicolo).

Altrimenti, il conducente può essere accusato di lasciare illegalmente la scena di un incidente. E per questo, a proposito, viene fornita la punizione - privazione dei diritti per un periodo di 1 - 1,5 anni.

Quindi, l'incidente è acceso, il segnale di arresto di emergenza è esposto, le vittime prese l'ambulanza, cosa fare dopo?

Dovrai solo fare tutte le loro istruzioni.

Ma oggi la polizia sta arrivando rapidamente. Ci sono pochi poliziotti del traffico, tutti gli incidenti non combattono. I legislatori hanno trovato una via d'uscita (che non può essere fatta dalle autorità, lasciarli fare i cittadini stessi) e viaggiavano per i conducenti a qualche altro altro dovetto.

Se il movimento di altri veicoli a causa di un incidente era impossibile.

In questo caso, sono richiesti driver Stesso, senza attesa di poliziotti del traffico, fissare i mezzi per fotografare o registrazione video, la posizione dei veicoli in relazione l'uno con l'altro e gli oggetti di infrastruttura stradale, ...

... così come tracce e oggetti relativi all'incidente e intraprendono tutte le possibili misure per conservarle.

E ora rilasciamo la carreggiata.

Questo è il seguente (Non ricordo qual è il punteggio) duty Driver.

Trascuccio! Liberare la carreggiata (pre-eseguire un sacco di immagini) i driver sono obbligati se, a causa loro, il movimento è diventato impossibile.

Ma non è tutto.

Dopo che i piloti hanno liberato la carreggiata, la coda è arrivata Eseguire il seguente dazio – registrare nomi e indirizzi oculari.

Ora rimane solo ad aspettare l'arrivo degli agenti di polizia. E questo è anche un dovere!

Quindi, smontare completamente la situazione stipulata nel paragrafo 2.6 delle regole quando le vittime sono a causa di un incidente.

L'elemento successivo (clausola 2.6.1) è interamente dedicato a un incidente in cui non ci sono vittime. Come dovrebbero comportarsi i conducenti in questo caso? Affrontiamo.

Se come risultato di un incidenteil danno è causato solo alla proprietà.

Qui, i legislatori hanno cercato di gloria - hanno liberato i poliziotti del traffico al massimo e quasi tutti spostati sui conducenti.

Ora il mio compito è riscrivere l'articolo 2.6.1 per lingua umana e allo stesso tempo mostrarti una sequenza obbligatoria di azioni:

1. Accendere l'emergenza e impostare un segnale di arresto di emergenza.

2. Prendere una foto della posizione dei veicoli in relazione tra loro e oggetti di infrastrutture stradali, tracce e oggetti relativi all'incidente, danni ai veicoli.

3. Rilasciare la carreggiata se il movimento di altri veicoli è creato ostacolo.

4. Scrivere i cognomi e gli indirizzi oculari.

6. Se il poliziotto ritiene necessario arrivare, allora il tuo dovere è di aspettarlo.

7. Se l'ufficiale di polizia decide "non lasciare", significherà che ti è permesso lasciare la scena e rilasciare un incidente in qualsiasi unità di polizia stradale o semplicemente al DPS più vicino.

Ma tutto questo è solo se non vi è alcun consenso tra i partecipanti all'incidente nella valutazione del risultante.

Nella vita, di regola, i conducenti si comportano adeguatamente, concordando con fatti ovvi. E se il colpevole riconosce umilmente la sua colpa e accetta di compensare completamente il danno (ancor più che la società assicurata compenserà il danno per questo), questa è una situazione completamente diversa.

E per i legislatori, questa situazione è la più desiderabile: è generalmente possibile liberare i conducenti dall'obbligo di contattare la polizia. Il diritto di andare conservato, ma senza doveri, vuoi - contatto, non voglio - non contattare. (Ti ricordo - stiamo parlando della situazione quando non ci sono vittime, e c'è un completo consenso tra i partecipanti). In questo caso, le regole offerte di scegliere il maggior numero di tre scenari.

Se come risultato di un incidenteil danno è causato solo alla proprietà etutti i partecipanti all'incidente concordano nella valutazione di ciò che è successo.

1. È possibile emettere documenti su un incidente stradale presso il post più vicino di servizio di pattuglia stradale o nell'unità di polizia.

2. È possibile emettere documenti su un incidente stradale senza la partecipazione di agenti di polizia, compilando in modo indipendente la forma di avviso di un incidente stradale in conformità con le regole dell'assicurazione obbligatoria.

Attenzione! - Questa opzione è adatta solo per il caso quando i partecipanti all'incidente non più di due!

Tale condizione è spiegata nelle regole di Osago.

3. Generalmente è possibile eseguire documenti sull'incidente del traffico. Abbiamo concordato l'un l'altro adorabile e guidato.

Dal 1 ° luglio 2015, tale opportunità è stata sancita dalla legge (vedere le norme, la sezione 2, il paragrafo 2.6.1, l'ultimo paragrafo).

Non ci sarà persecuzione per lasciare la scena di un incidente!

Numero di responsabilità 10.

Il conducente del veicolo è obbligato nel caso di una sosta forzata di un veicolo o di un incidente stradale fuori dagli insediamenti nel buio o in condizioni di visibilità limitata mentre sulla carreggiata o sul lato di essere vestito in una giacca, gilet o un giubbotto del capo con strisce di materiale di stampa leggera.

Dal testo delle regole che ne consegue che questo requisito delle regole deve essere osservato non ovunque, ma solo sulle strade fuori dagli insediamenti (non importa, sulla carreggiata o sul lato della strada), e non sempre, e solo di notte (indipendentemente dalla luce della strada), così come il giorno (Se è una porzione di strade con visibilità limitata).

E come capisci, rispetti questo requisito delle regole - nei tuoi interessi!

Nella seconda sezione delle regole, ancora un intero mucchio di "dazi comuni", che, a mio parere, sono comprensibili e non richiedono un commento.

Regole. Sezione 2. Punto2.7. Il conducente è proibito:

- Controlla il veicolo in uno stato di intossicazione (alcolizzato, narcotico o altro), sotto l'influenza dei farmaci, peggioramento della reazione e dell'attenzione, in uno stato doloroso o stanco, che minaccia la sicurezza del movimento;

- trasferire la gestione del veicolo alle persone in uno stato di intossicazione, sotto l'influenza dei farmaci, in uno stato doloroso o stanco, nonché le persone che non hanno la patente di guida per il diritto di controllare il veicolo di questa categoria o nel caso del suo ritiro nel modo prescritto - permessi temporanei oltre a guidare l'apprendimento conformemente alla sezione 21 delle regole;

- Attraversare le colonne organizzate (incluse le escursioni) e occupano un posto in loro;

- utilizzare bevande alcoliche, narcotiche, psicotrope o altre sostanze schiumogene dopo l'incidente stradale, a cui è coinvolto, o dopo che il veicolo è stato fermato su richiesta del responsabile della polizia, prima di condurre un esame per stabilire uno stato di intossicazione o decidere sull'esenzione da tale esame;

- controllare il veicolo con una violazione del regime di lavoro e di ricreazione stabilito dall'organismo esecutivo federale autorizzato e nell'attuazione dei trasporti stradali internazionali - trattati internazionali della Federazione Russa;

- Utilizzare il telefono che non è dotato di telefono, che consente di negoziare senza l'uso delle mani;

- Guida pericolosa, espressa in un impegno ripetuto di una o più delle seguenti azioni, costituite da non conformità con il requisito di ricostruzione per dare il posto a un veicolo a un veicolo utilizzando il movimento preferenziale a destra, ricostruire con movimento intensivo, quando tutto il traffico Le strisce sono occupate, ad eccezione dei turni a sinistra o verso destra, inverso, fermarsi o attraversando l'ostacolo, la non conformità con la distanza di sicurezza da un movimento davanti al veicolo, non conformità con l'intervallo laterale, la frenata dura , se tale frenata non è necessaria per prevenire l'incidente stradale, l'ostruzione, se le azioni specificate comportano la creazione di un driver durante le situazioni del traffico stradale in cui il suo movimento e (o) movimento di altri partecipanti alla strada nella stessa direzione e allo stesso La velocità crea una minaccia di morte o lesioni, danni a veicoli, strutture, merci o causare Sono diversi danni materiali.

2.1. Il conducente del veicolo meccanico deve:
2.1.1. Avere con te e su richiesta degli agenti di polizia per trasferirli per verificare:
— patente di guida o permesso temporaneo per il diritto di controllare il veicolo pertinente;
— documenti di registrazione per questo veicolo (tranne ciclomotori), e in presenza di rimorchi - e sul rimorchio (ad eccezione dei rimorchi ai ciclomotori);
— nei casi stabiliti, il permesso di svolgere attività per il trasporto di passeggeri e taxi dei passeggeri del bagaglio, foglio di viaggio, carta con licenza e documenti per il carico trasportato e durante il trasporto di merci grandi, pesanti e pericolose - documenti previsti dalle regole per il trasporto di questi beni;
— un documento che conferma il fatto dell'istituzione della disabilità, nel caso del trasporto del veicolo, su cui è stabilito il marchio di identificazione "disabilitato";
— politica assicurativa dell'assicurazione obbligatoria della responsabilità civile del proprietario del veicolo nei casi in cui l'obbligo di assicurazione per la loro responsabilità civile è stabilito dalla legge federale.
Nei casi direttamente stabiliti dalla legislazione della federazione russa, hanno trasferito a funzionari autorizzati del servizio federale per la supervisione nella sfera dei trasporti al veicolo per l'attuazione di trasporti stradali internazionali, lista di viaggio e documenti per merci trasportate, permessi speciali , in presenza di cui in base alla legislazione sulle strade e sulle attività stradali, il movimento su strade di pesanti e (o) veicoli di grande veicolo, veicoli che trasportano merci pericolose, oltre a fornire un veicolo per l'attuazione del peso e del controllo generale.

I conducenti sono tenuti ad avere con sé e, se necessario, trasferire i documenti principali agli agenti di polizia:

• TCP o certificato di registrazione del veicolo
• pOLITICA OSAGO.

Quando si controlla i documenti, l'ufficiale di polizia deve essere guidato dai requisiti dei regolamenti amministrativi per il monitoraggio e la supervisione del rispetto dei partecipanti alle normative sulla sicurezza stradale nel settore della sicurezza stradale e su richiesta del conducente deve informarlo il numero di La corazza e presenta un certificato di servizio (senza trasmetterlo al conducente).

Attualmente, ci sono due tipi di licenze del guidatore nella Federazione Russa:

La patente di guida nazionale consente di gestire i veicoli nella Federazione Russa senza restrizioni, così come con esso, è possibile partecipare al movimento internazionale in quei paesi firmati "Sul movimento stradale", riconoscendo in tal modo la patente di guida nazionali russa per la gestione dei veicoli nei suoi paesi.

Tuttavia, non tutti i paesi hanno firmato questa convenzione e, di conseguenza, in questi paesi, la nostra patente di guida nazionale non può essere valida per gestire i veicoli, quindi in questo caso il conducente deve avere una patente di guida internazionale.

Route Leaf è un documento principale sul funzionamento dei veicoli a motore. Inoltre, oltre ai dettagli obbligatori e al timbro dell'organizzazione, ha rilasciato una lista di viaggio, timbro, veicolo modello, segno di registrazione dello stato, cognome, nome e patronimica del conducente, della serie e del numero della sua patente di guida, segna la salute dell'automobile prima della partenza, data e ora check-out, e specifica anche il compito assegnato all'autista. Nella sezione del foglio della pista "Segni speciali" includono informazioni sulla modifica del compito, sulle persone di accompagnamento, ecc. Nel caso in cui vengono trasportati valori materiali di materie prime, il numero di documenti delle materie prime si adattano al modo in cui foglia e un'istanza è allegata. La responsabilità per il corretto riempimento del foglio di viaggio è i leader dell'organizzazione, nonché le persone responsabili del funzionamento delle auto e che partecipano al ripieno del documento. La presenza di un foglio di viaggio è necessariamente per i singoli imprenditori che svolgono il trasporto su strada. I conducenti, impiegati dall'imprenditore individuale sull'auto appartenenti a lui, oltre al modo in cui il foglio, dovrebbe essere una copia del contratto di lavoro (contratto), nonché documenti per il carico trasportato, che sono fatture di inventario per il trasporto di merci su strada.

2.1.2. Quando si guida su un veicolo dotato di cinture di sicurezza, da fissare e non per il trasporto di passeggeri non fissati con cinghie. Quando gestisce una moto per essere in una moto fissata e non trasportare passeggeri senza una moto fissata.

Le regole obbligano il conducente non solo le cinture stesse, ma anche per tracciare i passeggeri, i cui seggiolini sono dotati di cinture di sicurezza, anche li fissarono.

Ai passeggeri e conducenti che usano le cinture durante una collisione due volte, e quando si ribaltano - cinque volte più possibilità di salvare la vita. Alla velocità fino a 60 km / h, otto persone su dieci cinghie non sono affatto ferite.

Le auto moderne sono attualmente dotate di cinghie di sicurezza inerziale, sintonizzazione automatica sotto i parametri antropometrici dei conducenti e dei passeggeri. Una seria minaccia è una cinghia simile, ma non fissata.

Dovrebbe anche chiarire i partecipanti al movimento che la cinghia sarà in grado di salvare il conducente e i passeggeri e nel fuoco del veicolo. Nell'automobile conciata, solo uno che ha perso conoscenza dagli scioperi di solito muore. Il fuoco, di regola, si verifica con gravi incidenti stradali, quando la probabilità di ottenere gravi lesioni è particolarmente grande. La cintura di sicurezza aumenta le possibilità di passeggeri e il conducente per mantenere coscienza e uscire indipendentemente dalla macchina.

La cintura di sicurezza manterrà il conducente e i passeggeri nei suoi luoghi, non lasceranno a volare fuori dalla macchina e riceveranno ulteriori feriti. Essendo in una macchina, una persona ha più possibilità di rimanere vivo che schiantarsi da esso.

Tutti i conducenti e i passeggeri di motocicli senza eccezione dovrebbero essere nella moto fissata. Il movimento di qualsiasi faccia su una moto senza una motocicletta fissata è una violazione delle regole.

2.2. Il conducente di un veicolo meccanico che partecipa al movimento stradale internazionale è obbligato:
avere con te e su richiesta degli agenti di polizia per trasferirli per verificare i documenti di registrazione per questo veicolo (in presenza di rimorchi - e sul rimorchio) e la patente di guida, le convenzioni pertinenti del traffico stradale, nonché i documenti stipulati dalla dogana Legislazione dell'Unione economica Euroasiatica, con le autorità doganali di Marks che confermano l'importazione temporanea di questo veicolo (in presenza di rimorchi - e del rimorchio);
avere su questo veicolo (in presenza del rimorchio - e sul rimorchio) registrazione e segni distintivi dello stato in cui è registrato. I segni distintivi dello stato possono essere collocati sui segnali di registrazione.
L'autista che esercita il trasporto stradale internazionale è obbligato a fermarsi a richiesta dei funzionari autorizzati del servizio federale per la supervisione nella sfera dei trasporti in Segnale stradale appositamente designato 7.14 punti di controllo e per verificare il veicolo, nonché i permessi e altri documenti previsti dai trattati internazionali della Federazione Russa.

Il conducente che partecipa deve avere una patente di guida adatta con lui:

Moderno russo licenze del conducente sviluppato in conformità con gli standard internazionali e sono validi per la gestione dell'auto della categoria pertinente (sottocategoria) in quei paesi che hanno firmato la Convenzione di Vienna sul traffico stradale.

La patente di guida nazionale russa è pienamente conforme ai requisiti della Convenzione sul traffico stradale ed è valido in qualsiasi paese che ha firmato l'accordo specificato.

La Convenzione del traffico stradale del 1968 ha rilevato che ogni stato firmato ritiene che la patente di guida nazionale esistente sul suo territorio, se fosse redatto nella lingua nazionale di questo paese o ha una traduzione certificata. Tale identità sul territorio di un altro stato è valida per le categorie di veicoli specificati in esso.

In altri paesi che non hanno firmato la Convenzione, è necessario avere.

Viene rilasciato alla presentazione della patente di guida che opera in Russia e il suo periodo di validità non può superare i 3 anni.

Inoltre, un certificato internazionale per i residenti della Federazione Russa non è valida all'interno del paese.

Il trasporto di veicoli per i cittadini della Federazione russa all'interno della Russia è consentita solo se ci sono licenze nazionali del guidatore.

Il conducente che partecipa al movimento automobilistico internazionale deve avere in aggiunta ai documenti elencati, la polizza assicurativa internazionale ("Green Card").

Durante la guida su un veicolo difettoso al parcheggio o alla riparazione, il conducente deve ricordare che la responsabilità in caso di incidente per la gestione dei veicoli tecnicamente difettosi cadrà su di esso. Le misure precauzionali che possono essere utilizzate quando si controllano il veicolo in questo caso includono: movimento ad una striscia destra estrema a bassa velocità, inclusione di allarme e altre azioni a seconda del difetto tecnico risultante.

Prestare attenzione ai cinque difetti specificati. Sono particolarmente pericolosi. In conformità con le regole, il movimento è proibito:

• con un malfunzionamento del sistema dei freni di lavoro;
• quando lo sterzo è malfunzionamento;
• quando il malfunzionamento del dispositivo di accoppiamento (nella composizione del viaggio su strada);
• con fari non informativi (assenti) e luci di oscuramento posteriore nel buio in condizioni di visibilità insufficiente;
• con il tergicristallo di recitazione dal conducente durante la pioggia o le nevicate.

Se è impossibile eliminarli in posizione, il veicolo è proibito. In questo caso, con un malfunzionamento del sistema di frenatura del funzionamento o dello sterzo, causando un'assistenza tecnica o un rimorchio (in conformità con) il suo veicolo al luogo di riparazione o parcheggio. Non valido, tale sistema di frenatura di funzionamento o tale sterzo è considerato, il che non consente di fermare il veicolo o fare una manovra quando si sposta a una velocità minima.

Se non è possibile rimuovere il guasto del dispositivo di accoppiamento, si rifiuta di rimorchiare il rimorchio del rimorchio.

Se nell'oscurità sulle strade senza illuminazione artificiale o in condizioni di visibilità insufficiente è impossibile ripristinare le prestazioni dei fari e delle luci di oscuramento posteriore, attendere il tempo di luce del giorno o del chiarimento.

Se è impossibile eliminare la fibra del tergicristallo dall'autista durante la pioggia, le nevicate attendono la fine della precipitazione Fallout.

In conformità con le necessarie misure precauzionali, se seguite dal sito di riparazione o del parcheggio, il movimento a bassa velocità è implicito a una striscia destra estrema con un allarme di emergenza abilitato. Se possibile, utilizzare le strade senza movimento intensivo.

Pertanto, le regole hanno condiviso malfunzionamenti dei veicoli in due gruppi.

Il primo include quei difetti in cui è proibito il movimento dei veicoli.

Il secondo include malfunzionamenti, in presenza di cui è proibito l'uso dei veicoli, ma il loro movimento non è proibito.

Quando vengono rilevati tali guasti (sono riportati nell'allegato K), il conducente deve eliminarli in posizione, e se è impossibile, quindi seguire il luogo di riparazione o parcheggio, osservando le precauzioni.

2.3.2. Su richiesta dei funzionari autorizzati ad esercitare la supervisione dello Stato federale nel settore della sicurezza stradale, di sottoporsi a un esame sullo stato di intossicazione da alcol e esame medico sullo stato di intossicazione. Il conducente del veicolo delle forze armate della Federazione Russa, il servizio federale per le truppe della Guardia Nazionale della Federazione Russa, ingegneria e formazioni tecniche e di costruzione di strade sotto le autorità esecutive federali, le formazioni militari di soccorso del Il ministero della Federazione Russa per la difesa civile, le situazioni di emergenza e l'eliminazione degli affari dei calamità è obbligata a sottoporsi a un esame sullo stato di intossicazione da alcol e esame medico sullo stato di intossicazione è anche su richiesta dei funzionari di ispezione automobilistici militari.
I casi compresi sono sottoposti a verificare la conoscenza delle regole e delle capacità di guida, nonché la visita medica per confermare la capacità di gestire i veicoli.

Articolo 12.8. Guidare un autista in uno stato di intossicazione, trasmettendo un controllo del veicolo a un'inclominazione della persona.

1. Guidare un autista che è in uno stato di intossicazione, se tali azioni non contengono un atto di recitazione criminale, -

2. Trasferimento della gestione dei veicoli a un'inclominazione della persona -
l'imposizione di una multa amministrativa nell'importo di trentamila rubli è privata del diritto di gestire i veicoli per un periodo da uno e mezzo a due anni.
3. Guidare un autista che è in uno stato di intossicazione e non ha il diritto di gestire veicoli o privati \u200b\u200bdel diritto di gestire i veicoli, se tali azioni non contengono un atto di recitazione criminale, -
l'arresto amministrativo implica per un periodo di dieci e quindici giorni o l'imposizione di una sanzione amministrativa sulle persone relative ai quali l'arresto amministrativo non può essere applicato in conformità con questo codice, nella quantità di trentamila rubli.

Nota. L'uso di sostanze che causano l'intossicazione da alcol o narcotici, o psicotropa o altre sostanze inosservanti proibiscono. La responsabilità amministrativa prevista dal presente articolo e la parte 3 dell'articolo 12.27 del presente Codice si verifica nel caso di un fatto stabilito di consumo di intossicazione alcolica delle sostanze, che è determinata dalla presenza di alcool etilico assoluto a una concentrazione superiore alle possibili misurazioni totali Errore, vale a dire 0,16 milligrammi per litro di aria espirata, o la presenza di alcool etilico assoluto ad una concentrazione di 0,3 e più grammi per litro di sangue, o in caso di droghe o sostanze psicotropiche nel corpo umano.

Il conducente per il quale è presente alcun motivo sufficiente per ritenere che sia in uno stato di inebriante (alcol, narcotico o altro), è soggetto a rimozione dal controllo del veicolo in conformità con il Coam.

È sufficiente credere che il conducente che controlla il veicolo sia in uno stato di intossicazione, sono:

• la natura del movimento del veicolo che dubita della capacità del guidatore di controllarle;
• disponibilità di segni di intossicazione (odore di alcool dalla bocca, postura di instabilità, violazione del discorso, dito pronunciato tremante, tagliente cambiamento nel colore della pelle del viso, comportamento che non è adatto);
• applicazioni dei testimoni sul consumo di un conducente di bevande alcoliche o droghe, effettuando una definizione sull'inizio di una cassa di offense amministrativa fornita per articolo 12.24. Codice.

Articolo 12.24. Violazione delle regole del traffico stradale o delle regole di funzionamento del veicolo, che ha causato il cause polmone o moderato danni alla salute della vittima.

1. Violazione delle regole della strada o delle regole di funzionamento del veicolo, che ha causato il danno impossibile alla salute della vittima, -
l'imposizione di una multa amministrativa nell'importo da duemilacinquecentoquattromila rubli o privazione del diritto di gestire i veicoli per un periodo di un anno a un anno e mezzo.

2. Violazione delle regole del traffico stradale o delle regole di funzionamento del veicolo, che ha causato gli abitanti della ferita alla salute della vittima, -
l'imposizione di una multa amministrativa per un importo di diecimila a venticinquemila rubli o privazione del diritto di gestire i veicoli per un periodo di una volta e mezzo a due anni.
Appunti:
1. Sotto la causa del facile danno alla salute, deve essere compreso un disturbo della salute a breve termine o una piccola perdita resistente della disabilità complessiva.
2. Ai sensi della causalità della gravità media del danno alla salute, è necessario comprendere il disturbo a lungo termine della salute o una significativa perdita resistente della capacità di lavoro complessiva inferiore a un terzo.

Alla presenza di tali motivi, i funzionari che hanno dato il diritto alla supervisione dello stato e il controllo della sicurezza del traffico stradale e del funzionamento del veicolo, in conformità con la legislazione vigente hanno il diritto di condurre un esame sullo stato di intossicazione da alcol e diretto (consegnare) di queste persone a una visita medica di intossicazione.

La procedura per il passaggio di un esame sull'intossicazione dell'alcol regola chiaramente la legge. I dipendenti della polizia del traffico devono soddisfare accuratamente tutte le azioni e le norme prescritte dalle istruzioni (che non sono sempre eseguite in pratica). Quando esamina un esame sullo stato di intossicazione da alcol, è necessaria la presenza di 2 testimoni. Gli agenti di polizia non possono essere intesi - solo persone indipendenti di età superiore ai 18 anni, che il responsabile della polizia del traffico dovrebbe chiarire i diritti e gli obblighi che questo stato impone su di loro. E hanno il diritto di fare commenti nel corso delle azioni procedurali, se vedi violazioni. Invece di testimoni, è possibile utilizzare una procedura di registrazione video.

Il conducente per il quale viene effettuato un sondaggio per l'alcol, dovrebbe accertarsi che la persona che si trova di fronte a lui e quella che è stata registrata nel protocollo, la stessa persona. Per fare ciò, è necessario chiedere i documenti di identità comprensibili e controllano personalmente. Non sarà superfluo chiedere della possibilità della sua partecipazione, se necessario in tribunale. Se capisce rifiuta, hai il pieno diritto di richiedere un'altra comprensione. Se il capito è stato invitato dopo la registrazione del protocollo, va scritto su questo in una carta intestata separata o nel protocollo di reati amministrativi e richiederlo a venire al protocollo.

L'ispettorazione sullo stato di intossicazione è effettuato utilizzando particolari mezzi tecnici certificati per misurare alcolici nel corpo del conducente, che danno lo scarico dei risultati dei test su carta.

L'ispettore di polizia del traffico deve fornire al conducente un bocchino monouso sterile all'ospilyzer, per dire come funziona e quali azioni dovrebbero essere eseguite dal conducente, dimostrare che il dispositivo è un lavoratore (mostra un certificato di test del tester o del record Verifica nel Serviceport, l'integrità degli stimoli del medico.

La presenza di intossicazione o la mancanza di tale dovrebbe essere determinata in base alla testimonianza dello strumento di misura, tenendo conto dell'errore consentito. La norma massima consentita della concentrazione di alcol etilico è di 0,16 mg su aria espirata. La legge ha permesso alla presenza minima nell'aria espirata dell'aria di alcol non affinché i conducenti possano consumare alcolici prima di sedersi dietro la ruota, ma per tenere conto del possibile errore di misurazione consentito. L'errore del dispositivo è di circa il 10%, e in violazione del manuale di istruzioni, questa cifra può aumentare in modo significativo.

Se nell'aria espirata, la concentrazione di alcol sarà rilevata più della norma massima consentita, è necessario compilare un atto di esame. L'atto è firmato dal conducente, compreso e ispettore. Un estratto con i risultati dello studio è allegato all'atto.

Se l'autista concorda con i risultati dello studio e riconosce il suo senso di colpa, allora l'ispettore è un protocollo. Se il conducente non è d'accordo con i risultati, sta andando per una visita medica.

I conducenti di veicoli sono soggetti a esami medici per i quali, secondo i criteri stabiliti dal Ministero della salute e dello sviluppo sociale della Federazione Russa, vi sono una ragione sufficiente per ritenere che siano in uno stato di intossicazione. Questi criteri includono quanto segue:

• odore di alcol di bocca;
• instabilità posa;
• violazione del discorso;
• dito pronunciato tremante;
• cambiamento tagliente nel colore del volto del viso;
• il comportamento che non corrisponde alla situazione;
• la presenza di alcol in aria espirata, determinata da mezzi tecnici di indicazione, registrati e ammessi per uso medico e consigliato per una visita medica di intossicazione.
• fallimento del conducente del veicolo dal passaggio dell'esame sullo stato di intossicazione da alcol;
• disaccordo del conducente del veicolo con i risultati dell'esame sullo stato di intossicazione da alcol;
• la presenza di motivi sufficienti per ritenere che il conducente del veicolo sia in uno stato di intossicazione e il risultato negativo dell'esame sullo stato di intossicazione da alcol;

L'esame medico è effettuato sulla base di un protocollo firmato da un funzionario che viene dato al diritto alla supervisione dello stato e monitorando la sicurezza e il funzionamento del veicolo e il conducente del veicolo, in relazione a cui questa misura è applicata a garantire il procedimento di reato amministrativo.

L'esame medico è effettuato nelle organizzazioni sanitarie autorizzate per svolgere attività mediche con adeguate attività e servizi - sia direttamente nelle istituzioni che in luoghi mobili appositamente attrezzati (veicoli), conforme al ministero della salute e dello sviluppo sociale della Federazione Russa.

L'esame medico è condotto da un medico con un'adeguata formazione speciale. Nelle aree rurali, con impossibilità di una visita medica da parte di un medico, l'esame medico del paragrafo FeldsHera-Okushetsky, che ha un'adeguata formazione speciale è consentita.

I risultati di un esame medico si riflettono nell'atto appropriato, la cui forma è approvata dal Ministero della salute e dello sviluppo sociale della Federazione Russa. L'atto è redatto in 2 copie, firmato da un medico (Feldsher), ha condotto una visita medica e viene assegnata alla stampa di assistenza sanitaria. Una copia viene rilasciata un funzionario che ha portato il conducente del veicolo all'organizzazione dell'assistenza sanitaria, il secondo è memorizzato nell'organizzazione pertinente. Ogni procedura di visita medica è registrata nella rivista speciale dell'organizzazione sanitaria, la formazione, la procedura per il mantenimento e la conservazione che è determinata dal Ministero della salute e dello sviluppo sociale della Federazione Russa.

Se il conducente del veicolo è in uno stato indifeso (lesioni gravi, stato inconscio, ecc.) E per fare una conclusione sulla presenza o sull'assenza di intossicazione, sono necessari studi speciali di laboratorio di fluidi biologici, è previsto il diritto di esame medico ottenere i risultati di questi studi. La sceneggiatura dei risultati certificata dalla firma di uno specialista che ha condotto uno studio è allegato alla seconda copia dell'atto di esame medico. La prima copia è rappresentata dal rappresentante dell'autorità a cui il diritto della supervisione dello Stato e il controllo della sicurezza del movimento e del funzionamento del veicolo è inviato a questa autorità.

Se il conducente si rifiutava dal passaggio dell'esame e dal visita medica sullo stato di intossicazione da alcol, riconosce automaticamente il colpevolezza.

2.3.3. Fornire un veicolo:
ufficiali di polizia, organismi di protezione dello stato e organismi federali di sicurezza nei casi previsti dalla legge;
i lavoratori medici e farmaceutici per trasportare i cittadini all'istituzione medica e profilattica più vicina nei casi che minacciano le loro vite.
Nota. Le persone che utilizzate dal veicolo devono su richiesta del conducente per dargli un certificato del campione o registrazione stabilito nel foglio del brano (indicando la durata del viaggio, la distanza percorsa, il suo cognome, posizioni, numeri di certificato di servizio, Il nome della loro organizzazione), e lavoratori medici e farmaceutici - soggetti alla scheda campione installata.
Su richiesta dei proprietari di veicoli, le autorità di protezione dello Stato e le autorità di sicurezza federale li rimborsano nel modo prescritto causando danni, spese o danni conformemente alla legislazione.

La legge della Federazione Russa "sulla polizia" fornisce il diritto agli agenti di polizia a utilizzare Cu CU per:

• viaggiare nel luogo di Spezzo;
• consegne alle istituzioni mediche dei cittadini bisognosi di cure mediche urgenti;
• persecuzione di persone che hanno commesso crimini e consegnandoli alla polizia;
• trasporto del veicolo danneggiato durante gli incidenti;
• drins sulla scena o raccogliendo il personale dell'allarme di polizia nei casi non tolleranza.

Arte. 13 p. 37 - Uso nei casi non tolleranza, veicoli appartenenti a autorità statali e comunali, associazioni pubbliche e organizzazioni (ad eccezione dei veicoli appartenenti a missioni diplomatiche e agenzie consolari di paesi stranieri, uffici rappresentativi delle organizzazioni internazionali) e in eccezionale Casi - veicoli appartenenti ai cittadini per prevenire i crimini, la persecuzione di persone che hanno commesso crimini o sospettati di impegnarli a consegnare alle organizzazioni mediche dei cittadini bisognosi di cure mediche urgenti di partenza dalla sede dei veicoli danneggiati per viaggiare la posizione del crimine , un reato amministrativo, sulla scena, rimuove i conducenti dalla gestione di questi veicoli, con il rimborso nella procedura stabilita dalla legge federale sulla domanda di Vlad Veicoli Yeltsev sostenuti da loro di spese o causati dal danno materiale.

Nota: il requisito non si applica a TCS appartenente a uffici diplomatici, consolari e di altro tipo di paesi stranieri, organizzazioni internazionali e veicoli speciali.
La necessità di rimuovere temporaneamente il conducente dalla gestione dei veicoli è determinata dallo stesso ufficiale di polizia, in base alle specifiche del compito eseguito. L'ufficiale di polizia che ha approfittato del veicolo e la gestione di loro è responsabile come autista del veicolo. In caso di incidente e danni, il danno è rimborsato nel modo prescritto dalla legge civile.
Sotto la "fornitura di un veicolo" da parte dei dipendenti di organismi di sicurezza dello Stato federale, professionisti medici e altre persone non significano il trasferimento del veicolo, ma il trasporto, la consegna delle persone indicate, cioè. Diamo una specie di servizi di trasporto.
Va tenuto presente che:

• il conducente in tutti i casi è intitolato, prima di fornire il proprio veicolo, richiedere alle persone specificate al paragrafo 2.3.3 delle regole, un certificato di servizio;
• le persone che utilizzate dai veicoli, su richiesta del conducente, devono emettere un documento del modulo stabilito o rendere la voce appropriata nell'elenco dei binari;
• i costi associati all'uso dei veicoli sono rimborsati dalle autorità specificate nel modo prescritto.

2.3.4. Nel caso di un arresto forzato di un veicolo o di un incidente stradale al di fuori degli insediamenti al buio o in condizioni di visibilità limitata, quando si trova una giacca, gilet o gilet - Capo con strisce sulla carreggiata o lateralmente riflettente Materiale conforme a.Gosta. 12.4.281-2014.

Secondo le statistiche della polizia del traffico di notte, molti conducenti cadono sotto i veicoli, semplicemente non erano visibili.

La presenza di un giubbotto sull'uomo che è sulla strada, specialmente nel periodo oscuro del giorno, aiuterà l'autista in modo tempestivo a notare persone sulla strada, che influenzeranno in modo significativo la sicurezza dei partecipanti alla strada.

La presenza di giubbotti riflessivi è necessariamente in molti paesi europei.
I giubbotti probabilmente hanno già russi che vanno regolarmente alle auto personali in Europa. In Italia, Spagna, Austria, Portogallo - dappertutto Capes riflettenti nel set obbligatorio dell'Automobilista. Inoltre, nella maggior parte dei paesi europei, metti su di loro affidandosi sia di notte, sia durante il giorno.

2.4. Il diritto di fermare i veicoli è fornito ai regolatori, nonché:
funzionari autorizzati del servizio federale per la supervisione nella sfera del trasporto riguardanti l'arresto di camion e autobus in un segnale stradale appositamente indicato 7.14 punti di controllo del trasporto;
Funzionari autorizzati delle autorità doganali relative alla fermata del veicolo, compresi quelli che non svolgono il trasporto internazionale di merci, nelle zone del controllo doganale, creato lungo il confine di stato della Federazione Russa, e nel caso in cui il peso del ventilato Il veicolo è di 3,5 tonnellate e più, anche su altri territori della Federazione Russa definita dalla legislazione della Federazione Russa sul regolamento doganale, in luoghi, appositamente indicati dal Segnale stradale 7.14.1.
I funzionari del Commissario del Servizio federale per la supervisione nella sfera dei trasporti e degli organismi doganali devono essere in abbigliamento uniforme e utilizzare per fermare il disco del veicolo con un segnale rosso con una guida leggera. Per attirare l'attenzione dei driver dei veicoli, questi funzionari autorizzati possono utilizzare un segnale fischio.
Le persone che hanno il diritto di fermare il veicolo sono obbligate a presentare un certificato di servizio su richiesta del conducente.

In questo paragrafo, le regole hanno definito un cerchio di persone che hanno il diritto di fermare i veicoli. Su richiesta del conducente di un veicolo arrestato, la persona specificata nel presente paragrafo è obbligata a presentare un certificato di servizio a lui.

I dipendenti di servizi operativi stradali, dovere su attraversamenti ferroviari e attraversamenti dei traghetti, sebbene siano anche controller del traffico, controllare i documenti dai driver non sono idonei. I dipendenti di ispezioni auto militari hanno il diritto di controllare solo il trasporto del Ministero della Difesa.

Insieme ai regolatori (cfr. Commento a tale termine di cui al paragrafo 1.2 delle norme), tale diritto in alcuni casi è fornito ai funzionari autorizzati del servizio federale per la supervisione nella sfera dei trasporti e delle autorità doganali.

Per intero, la polizia che fermano le autorità è dotata di agenti di polizia. Un elenco completo dei motivi per fermare i veicoli da parte degli agenti di polizia è determinato dai regolamenti amministrativi del Ministero degli Affari Interni della Russia (l'Ordine del Ministero degli Affari Interni della Russia datata il 23 luglio 2017 n 664 (Ed. Dal 12/21 / 2017)Sull'approvazione dei regolamenti amministrativi dell'esecuzione da parte del Ministero degli Affari Interni della Federazione Russa della Funzione Stato per l'attuazione della supervisione dello Stato federale in conformità ai partecipanti alle strade della legislazione della Federazione Russa nel campo di sicurezza stradale "(Registrato nel Ministero della Giustizia della Russia 06.10.2017 n 48459).

Tali motivi, in particolare, sono: violazione delle regole stradali da parte dei conducenti o dei passeggeri; Trovare un veicolo voluto, così come la disponibilità di dati sull'uso di un veicolo in scopi opposti; La presenza di dati che indicano il coinvolgimento del conducente per commettere incidenti, ecc.
I requisiti per le azioni degli agenti di polizia quando si fermano i veicoli sono esposti nei regolamenti amministrativi.

La mancata osservanza del conducente del requisito legale del lavoratore della polizia sul fermo del veicolo può comportare la responsabilità in base al cacap.

2.5. Con un incidente stradale, il conducente coinvolto in esso è obbligato a interrompere immediatamente (non toccare) un veicolo, abilitare l'allarme di allarme e impostare un segnale di arresto di emergenza in conformità con i requisiti del paragrafo 7.2 delle regole, non spostare gli elementi relativi a l'incidente. Quando sulla parte della carreggiata, il conducente è obbligato a osservare le precauzioni.

2.6. Se, come risultato di un incidente stradale, le persone sono morte o ferite, il conducente coinvolto in lui è obbligato:
prendere misure per la prima aiuto alle vittime, chiamare l'ambulanza e la polizia;
nei casi di emergenza, invia le vittime sul passaggio, e se è impossibile, consegnare il proprio veicolo all'organizzazione medica più vicina, per informare il tuo cognome, il segno di registrazione del veicolo (con la presentazione di un documento che certifica l'identità, o una patente di guida e un documento di registrazione sul veicolo) e ritorna alla scena;
liberando la carreggiata se il movimento di altri veicoli è impossibile, pre-fissato, compresa la fotografia o la registrazione video, la posizione dei veicoli in relazione a vicenda e oggetti di infrastrutture stradali, tracce e oggetti relativi all'incidente e adottano tutte le misure possibili a la loro conservazione e organizzazione dell'occasione della scena;
scrivi cognomi e indirizzi oculari e si aspettano l'arrivo degli agenti di polizia.

2.6.1. Se, a seguito di un incidente stradale, solo la proprietà è causata dalla proprietà, il conducente coinvolto in lui è obbligato a liberare la carreggiata se il movimento di altri veicoli è un ostacolo, pre-fissamento da qualsiasi modo possibile, compresa la fotografia o Registrazione video, la posizione dei veicoli in relazione all'altra e agli oggetti di infrastrutture stradali, tracce e oggetti appartenenti all'incidente e al danno ai veicoli.
I conducenti coinvolti in un incidente di trasporto su strada non sono obbligati a riferire che è accaduto alla polizia e può lasciare il luogo di un incidente stradale, se in conformità con la legislazione sulla responsabilità civile obbligatoria dei proprietari di veicoli dei proprietari di veicoli, registrazione dei documenti Su un incidente stradale può essere effettuato senza commissari di partecipazione per gli agenti di polizia.
Se, in conformità con la legislazione sull'assicurazione obbligatoria della responsabilità civile dei proprietari di veicoli, i documenti sull'incidente stradale non possono essere rilasciati senza la partecipazione di agenti di polizia autorizzati, il conducente coinvolto in esso è obbligato a registrare i nomi e gli indirizzi dei testimoni oculari e Segnala che è accaduto alla polizia per ottenere istruzioni dell'ufficiale di polizia sul sito dell'incidente stradale stradale.

La prima e più importante cosa che il conducente dovrebbe fare dopo che la designazione del sito di incidenti è determinare le vittime o meno. Se ci sono vittime, un tale incidente è redatto solo con la partecipazione degli agenti di polizia.

Le azioni che il conducente dovrebbe essere coinvolto nell'incidente deve essere effettuata con precisione nella sequenza poiché è stabilita e il più rapidamente possibile. Se ci sono passeggeri o altre persone che possono aiutare i passeggeri o altre persone che possono aiutarli, ad esempio, chiamare l'ambulanza, riferisce di un incidente nella polizia, ecc.

Prestare attenzione alla correttezza del protocollo e al regime di incidenti, poiché i documenti primari hanno un "peso" significativo con l'ulteriore analisi dell'incidente nel dipartimento di polizia del traffico. Naturalmente, sarà possibile aggiungere uno scritto e firmato prima, ma non è possibile risolvere i documenti primari.

Dopo l'incidente - la cosa principale non è persa. Spegnere immediatamente l'accensione, se è possibile, scollegare la batteria e scomparire la linea del carburante. Se c'è un incendio, getta il kit di pronto soccorso, estintore, coperte, coperte. Con un forte incendio, c'è una minaccia di un'esplosione, così rimossa immediatamente a una distanza di almeno 50 m dalla macchina. Quando prende il sole, scuotere l'estintore, guidare con cautela il cappuccio (di solito il fuoco inizia nel vano motore) e dirigere il getto del fuoco degli estintori. Il cappuccio non è completamente aperto! Innanzitutto, l'afflusso di aria rafforzerà la combustione, in secondo luogo, la fiamma può colpire la faccia. Ricorda! È impossibile estinguere l'acqua della benzina. Devi usare un estintore speciale per auto, oltre a sabbia, coperte, vestiti. L'auto brucia completamente in 5-7 minuti.

Se l'auto cadde nell'acqua, allora in questo caso, al contrario, non c'è posto dove correre. Aspetta freddamente la macchina per qualche minuto per immergersi nell'acqua. Hai abbastanza tempo per capire che tipo di lato posa la macchina a terra, ha respinto le cinghie, sbloccare le serrature delle porte, calmare i colleghi viaggiatori, spiegandoli che la resa è possibile solo dopo quasi completa inondazione della cabina. Altrimenti non aprire la porta. Quindi, digita più aria nel petto, abbassare il vetro delle porte e quando l'interno è completamente pieno d'acqua, apri le porte. Se le porte sono inceppate: esci attraverso la finestra.

Se un incidente stradale si è verificato con la partecipazione del tuo altro veicolo - non perdere l'autocontrollo, anche se pensi di non essere colpevole di te, ma un altro driver, agisce secondo le regole del traffico.

Intorno a calare le auto come raccogliere semole. Osserveranno la tua reazione. Non dare loro piacere lo smontaggio forte. Tipicamente, un incidente stradale è una disgrazia collettiva, è possibile che abbia sia la proporzione della tua colpa. Renditi correttamente. Dare volontà con le emozioni, puoi perdere il controllo sulla situazione e perdere importanti circostanze e dettagli.

Ufficiali di polizia del traffico che sono arrivati \u200b\u200bsulla scena, è necessario trasferire la patente di guida e i documenti del conducente sul veicolo. Non inventare alcuna leggende sulle cause dell'incidente.

Registrazione di un incidente senza la partecipazione di agenti di polizia (Europrotokol)

L'avviso di un incidente è di due spazi vuoti per il riempimento una tantum in relazione a entrambi i conducenti che hanno raggiunto un incidente, nonché istruzioni come emettere Europrotocol con un incidente. Per ogni lato (colprit e la vittima) sul lato anteriore ci sono 18 punti per il riempimento. Dovresti inserire i dati con un blocco a sfera con pressione, poiché la prima pagina è auto-copia. Sul retro della forma ci sono altri 7 punti, che ogni driver lo riempie da solo.

Le principali regole e procedure per la progettazione di Europropol con un incidente consistono nei seguenti paragrafi:

• Per cominciare, dovrebbe essere stimato in merito a causare danni alla vita e alla salute degli utenti della strada (pedoni, passeggeri e driver). Le persone non dovrebbero avere alcun danno;
• L'incidente è stato commesso sulla base dell'interazione di due veicoli;
• Il danno è causato esclusivamente dai veicoli (recinti, edifici e altre proprietà non soffrono);
• La responsabilità delle persone che hanno partecipato a un incidente è assicurata sul sistema Osago o sul sistema di carte Green;
• I conducenti hanno disaccordi per quanto riguarda il danno.

Se tutte queste regole sono soddisfatte, puoi passare alla domanda su come organizzare e compilare indipendentemente EURRETHOL.

• Nel primo paragrafo, sottolineare il luogo dell'incidente con un'esatta indicazione dell'indirizzo, che vanno dalla Repubblica e dal bordo, terminando con la strada e il numero della casa. Se non conosci l'indirizzo esatto, puoi chiedere oltre le persone che passano o guardare il navigatore.
• Punto due chiede di specificare le date dell'incidente e l'ora esatta.
• Nel terzo paragrafo, il numero di auto danneggiati indicano il numero di auto danneggiate.
• Il punto successivo indicano il numero di vittime (che hanno ricevuto ferite) e / o coloro che sono morti.
• Nel quinto punto, notiamo se un esame è stato condotto sullo stato di intossicazione da alcol o meno.
• Successivamente, notiamo se il danno è causato da un'altra CU e se ogni altra proprietà ha sofferto.
• Nel settimo punto, specifichiamo i testimoni dell'incidente (nome e luogo di residenza). Se sono assenti, scriviamo "nessun testimone".
• Nel paragrafo 8, notiamo se l'incidente stradale è stato redatto dall'ufficiale di polizia del traffico, e in tal caso, quindi indicare il numero della sua corazza.

A 9, 15, l'oggetto è pieno di ciascun guidatore in relazione al suo veicolo, mentre non importa chi sceglierà la colonna "A" e "B".

• Quindi, al paragrafo 9, specifichiamo il marchio e il modello TC, nonché il numero di identificazione (VIN), il segno di registrazione dello stato e i dati CTC.
• Quindi, indicare il nome completo del proprietario dell'auto e del suo indirizzo. Se questa è un'entità legale, allora il suo nome completo.
• In 11 punti, specifichiamo i dati del driver TS: nome completo, data di nascita, indirizzo del residence, numero di telefono, serie e wu, categorie aperte, data di emissione WU, documento per il diritto di proprietà (uso, ordini ) Ts.
• Nel punto successivo, indichiamo il nome dell'assicuratore, la serie e il numero della polizza assicurativa, il termine della sua azione e notiamo anche se il veicolo è assicurato contro i danni.
• Successivamente, specificiamo l'arroder (→) il luogo dell'impatto iniziale sui TCS interessati, e non i dettagli danneggiati. Scegli il trasporto in cui ti muovi al momento dell'impatto.
• Nel punto 14 segue il più possibile e descrivere brevemente la natura del danno a parti e nodi. Descrivere danni, dovrebbero essere utilizzate le seguenti caratteristiche: graffiatura, ammaccatura (deformazione), rottura (crack).
• Il seguente articolo indica le aggiunte che non è stato possibile specificare nel paragrafo successivo. Inoltre, se pensi che il secondo driver indica circostanze imprecise o semplicemente rifiuta di firmare un avviso per la sua parte, quindi queste informazioni dovrebbero essere indicate qui.
• Nel 16 ° paragrafo, notiamo le circostanze dell'incidente in relazione a ciascun TC e i numeri indicano in fondo al numero totale di punti contrassegnati. È molto importante notare correttamente le manovre del veicolo. Il parcheggio non è una fermata, quindi, se si è fermati al semaforo, quindi si nota la posizione 1, ma la posizione 22. Durante il sorpasso con la ricostruzione da una banda all'altra, due elementi devono essere annotati contemporaneamente - 12 e 13.
• Il passo successivo dovrebbe essere tratto dallo schema degli incidenti. Probabilmente, a causa di ciò, molti non sono presi per la decorazione indipendente dell'incidente. Hai una finestra, che dovrebbe indicare il nome delle strade, la traiettoria del movimento dei veicoli, la posizione del veicolo durante la collisione e sono ovviamente la posizione. Non dimenticare di indicare la presenza di semafori, segnali stradali, marcatura stradale e, se possibile, tracce di frenata, deriva, frammenti, frammenti, sporcizia, ecc.

Al 18 punto, i conducenti di entrambe le parti mettono una firma, confermando così che non hanno disaccordo.

Il lato anteriore è pieno del conducente nel sito dell'incidente. La parte posteriore, puoi riempire il prossimo futuro, ma è auspicabile farlo anche sul sito di un incidente.

• Nel paragrafo 1, segniamo il veicolo "A" o "B" in conformità con la colonna che hai scelto sulla parte anteriore dell'avviso.
• 2 punti descrivono in dettaglio le circostanze dell'incidente, indicando l'indirizzo dell'incidente, il modello TC e i numeri del governo. Le informazioni più accurate sono, più facile capirà la situazione agli assicuratori.
• In 3 punti, celebriamo chi stava guidando - il proprietario o altra persona.
• Quanto segue è indicato solo se più di 2 veicoli hanno partecipato all'incidente. Inserisci il marchio, modello TC, stato. Camera, nome del conducente e proprietario del veicolo, indirizzo, numero di telefono, SC, serie e numero di politica, nonché tutte le altre informazioni simili conformemente ai paragrafi 1 - 18 sul lato anteriore del modulo.
• Se un'altra proprietà ha sofferto in aggiunta al TS, quindi in 5 elementi indica quale proprietà ha sofferto e a chi appartiene.
• Nella prossima sezione, notiamo se il veicolo può muoversi a modo suo, e in caso contrario, specifichi la sua posizione.
• Nel 7 punto, specificare note aggiuntive che si considera necessaria.

Se non hai abbastanza spazio sul retro per specificare tutte le informazioni, quindi puoi farlo su un foglio di carta pulito, dove sarà indicato per ciò che è collegato a chi è redatto e certificato dalla sua firma, ma Per le entità giuridiche, la stampa sulle notifiche secondarie inverse check nell'applicazione "con l'applicazione".

Per capire approssimativamente cosa ti abbiamo detto ora, presentiamo alla vostra attenzione un esempio di come creare Europrotokol su un incidente:

2.7. Il conducente è proibito:
guidare un veicolo in uno stato di intossicazione (alcolizzato, narcotico o altro), sotto l'influenza di droghe, peggioramento della reazione e dell'attenzione, in uno stato doloroso o stanco, che minaccia la sicurezza del traffico;
trasferire la gestione dei veicoli alle persone in uno stato di intossicazione, sotto l'influenza dei farmaci, in una condizione dolorosa o stanca, nonché le persone che non hanno una patente di guida per il diritto di controllare il veicolo della categoria o sottocategoria pertinente , tranne casi di formazione di guida in conformità con la sezione 21 regole;
attraversa le colonne organizzate (incluse escursioni) e tenere un posto in essi;
bere bevande alcoliche, narcotiche, psicotropiche o altre sostanze schiumogene dopo l'incidente stradale, a cui è coinvolta, o dopo che il veicolo è stato fermato su richiesta del poliziotto, prima di condurre un esame per stabilire uno stato di intossicazione o decidere il rilascio da tale esame;
guidare un veicolo con una violazione del regime di lavoro e di ricreazione stabilito dall'Autorità federale autorizzata e nell'attuazione del trasporto stradale internazionale - Trattati internazionali della Federazione Russa;
utilizzare durante la guida di un telefono, non dotato di un dispositivo tecnico, consentendo ai negoziati senza l'uso delle mani;
guida pericolosa, che esprime in un impegno ripetuto di uno o più dei successivi dopo l'altro, costituito dalla non conformità con il requisito di ricostruzione per dare il posto a un veicolo con un veicolo utilizzando il diritto preferenziale del movimento, la ricostruzione con movimento intensivo, quando Tutte le corsie sono occupate, ad eccezione dei turni a sinistra oa destra, girando, fermando o rintracciando un ostacolo, non conformità con la distanza di sicurezza da un movimento davanti al veicolo, non conformità con l'intervallo laterale, la frenata aspra, Se tale frenata non è necessaria per prevenire incidenti stradali, ostacolando, se le azioni specificate hanno comportato la creazione del conducente nel processo di traffico stradale in cui il suo movimento e (o) movimento di altri partecipanti alla strada nella stessa direzione e alla stessa velocità crea una minaccia di morte o lesioni, danni a veicoli, strutture, merci o causare Altri danni materiali.

Sotto l'influenza dell'alcol diminuisce l'attenzione, il tempo di reazione aumenta, il coordinamento dei movimenti è peggiore. Le stesse conseguenze porta narcotici o altre intossicazione. Le regole proibiscono i conducenti di controllare il veicolo in uno stato di intossicazione e la legislazione per questa violazione è prevista. Per portare alla giustizia, non importa dove il conducente (alcolizzato, narcotico o altro) è in uno stato di intossicazione.

La probabilità di un incidente aumenta quando si guida il veicolo in uno stato doloroso, in uno stato di affaticamento, nonché come risultato dell'uso di determinati farmaci che riducono attenzione, coordinare azioni, risposta del conducente. Di norma, un medico che prescrive un paziente con medicina, o lavoratori di farmacia che rilascia i farmaci informano su possibili effetti collaterali quando si prepara una particolare preparazione. Quando fatale, una condizione dolorosa, il conducente è obbligato a fermare ulteriori movimenti e rilassarsi (prima della cessazione di tale stato).

La responsabilità per la gestione del veicolo in uno stato di intossicazione, nonché per il trasferimento del controllo del traffico a una persona che è in uno stato di intossicazione è fornita dal cacaCA.

Per portare alla giustizia il trasferimento del controllo, è necessario stabilire il fatto che la persona che ha superato la direzione sapesse che la persona che guidava il veicolo era in uno stato di intossicazione.
È anche vietato trasmettere la gestione del veicolo al viso in uno stato doloroso, lo stato di affaticamento, nonché sotto l'influenza dei farmaci che riducono attenzione, coordinare le azioni e la risposta del conducente.

L'autista che trasmette la gestione di un'altra persona è obbligata a garantire che questa persona abbia il diritto di gestire questo veicolo e abbia una corrispondente patente di guida con lui (ad eccezione di un giro di apprendimento in conformità con la sezione 21 delle regole).

Trasferimento di una gestione dei veicoli a una persona che non ha diritto alla gestione comporta sanzioni amministrative.

Le regole sono stabilite dal divieto di conducenti per l'uso di bevande alcoliche, sostanze narcotiche o psicotrope prima di alcune circostanze. Quindi, è vietato utilizzare queste bevande e sostanze dopo aver effettuato un incidente, nonché dopo aver fermato il veicolo su richiesta di un ufficiale di polizia prima di condurre un esame su uno stato di intossicazione o prima di prendere una decisione sull'esenzione da tale esame .

Questo divieto è finalizzato a eliminare la possibilità di evasione del conducente dalla responsabilità per la gestione del veicolo in uno stato di intossicazione.

Conformemente all'articolo 8 della legge federale della Federazione russa "sul controllo statale per il trasporto stradale internazionale e la responsabilità di violazione della procedura per la loro attuazione", i conducenti dei veicoli sono obbligati a rispettare il regime di lavoro e ricreazione stabiliti dall'internazionale Trattato della Federazione Russa sul lavoro degli equipaggi dei veicoli che effettuano il trasporto di automobili internazionali.

Nel governo di proprietà dello stato approvato dal governo della Federazione Russa
Il controllo del trasporto straduale internazionale nella sezione "Regole per il controllo dei trasporti" ha rilevato che quando si svolgono controlli di trasporto per i funzionari di trasporto specificati del servizio federale per la supervisione del Torport del Ministero dei Trasporti della Federazione Russa, insieme ai test di Dispositivi di controllo (tachigrafi) di registrazione del regime e della ricreazione, compilando in tachogrammi o in casi consolidati di leadership del regime quotidiano registrato di manodopera e ricreazione controlla i leader di questo regime.

In questa posizione, le regole si riferiscono a mente quando il conducente regola correttamente il regime del suo lavoro e riposa, ma allo stesso tempo il suo comportamento viola gli standard stabiliti e quindi crea in relazione alle condizioni di sovrascrittura fisica per gli incidenti sul traffico stradale, La vita e la salute minacciano sia il conducente che altre persone, così come coloro che possono causare danni materiali significativi al trasporto merci.

La violazione del regime del lavoro e la ricreazione dei conducenti di veicoli nell'attuazione del trasporto stradale internazionale comporta la responsabilità sotto forma di una multa.

L'applicazione di questa sanzione si riferisce alla competenza dei funzionari di Rostransnadzor del Ministero dei Trasporti della Russia.

Il divieto dell'uso durante il movimento telefonico è associato al fatto che l'attenzione del conducente è distratta durante i negoziati e la gestione dei veicoli è ostacolata, che porta spesso a incidenti stradali.

Nella maggior parte dei paesi stranieri, c'è un divieto simile.

Allo stesso tempo, il divieto specificato non si applica ai casi in cui il veicolo è dotato di un dispositivo tecnico che consente di negoziare senza l'uso delle mani.

Guida pericolosa

Mancata adempimento del requisito di cessare il posto alla ricostruzione in caso di tale requisito (violazione del paragrafo 8.4 delle regole)

Ricostruire con movimento intensivo senza la necessità di fare una manovra (violazione del paragrafo 9.4 delle regole)

Mancato rispetto di una distanza di sicurezza (violazione del paragrafo 9.10 delle regole)

Mancato rispetto dell'intervallo sicuro (violazione del paragrafo 9.10 delle regole)

Frenata acuta (violazione delle regole P.10.5)

Sorpasso ostacolo (violazione del paragrafo 11.3 delle regole)

Come puoi vedere, l'essenza della guida pericolosa è una violazione di determinate regole. Violazione di uno di questi articoli uno per uno (ad esempio, ricostruire + frenata acuta), o una violazione di uno di questi articoli in modo coerente più di una volta (ad esempio, ricostruire con movimento intensivo - forma parte della guida pericolosa.

Il secondo componente è formato se la totalità delle suddette violazioni delle regole crea una minaccia per un incidente. Solo quando si eseguono queste condizioni, la guida sarà pericolosa.

Per il conducente, nonché per qualsiasi altro dipendente dell'impresa, viene fornita una descrizione del lavoro. Questo documento regola l'elenco delle responsabilità, i diritti e la responsabilità dei driver. E sebbene non si applica agli atti normativi obbligatori dell'impresa, gli avvocati raccomandano il più accuratamente possibile e registrare attentamente le disposizioni e gli articoli in questo documento in modo che non ci siano possibilità per la loro doppia interpretazione.

Sostengo:
Amministratore delegato
LLC "Consegne all'ingrosso"
Shirokov. / Shirokov i.a. /
"12" Agosto 2014

Driver per auto di istruzioni di lavoro

І. Disposizioni generali

1.1. Questo documento regola un elenco di funzioni ufficiali, compiti, doveri che il conducente del conducente deve eseguire, nonché i suoi diritti, responsabilità, condizioni di lavoro e altri parametri.

1.2. Il conducente del conducente dovrebbe avere un'educazione non inferiore alla media, esperienza di guida per almeno tre anni, nonché i diritti delle categorie "B".

1.3. L'accettazione del lavoro e del licenziamento avviene nel modo prescritto dalle regole interne dell'organizzazione e dalla disponibilità obbligatoria dell'ordine appropriato dalla leadership.

1.4. Il leader immediato del conducente è il direttore dell'impresa.

1.5. In assenza di un autista sul posto di lavoro, i suoi doveri spostano la persona nominata da un ordine separato della testa dell'azienda e con il livello richiesto dell'istruzione e dell'esperienza lavorativa.

1.6. L'autista deve avere familiarità con:

• le leggi della Federazione Russa nel campo della legge civile e del lavoro;
• le regole della routine interna dell'organizzazione, degli standard di protezione del lavoro, della sicurezza antincendio, ecc.
• Carta dell'organizzazione;
• ordini e ordini di gestione, atti di regolamentazione della Società;
• regole stradali, sanzioni per determinate regole del traffico;
• carte stradali della regione.

1.7. L'autista è obbligato a possedere:

• informazioni complete sul dispositivo interno dell'auto, i principi del suo lavoro;
• informazioni sull'attrezzatura dell'auto, le sue caratteristiche tecniche, dispositivi, meccanismi e aggregati, nonché la loro nomina e la loro manutenzione;
• metodi e metodi di identificazione dei guasti, nonché la loro eliminazione con i rimedi;
• conoscenza delle conseguenze di determinati guasti e malfunzionamenti nel motore e altri sistemi di auto;
• condutti per veicoli a motore, tra cui lavaggio, body e salone di pulizia, contenuti nel garage, ecc.

Іі. Doveri ufficiali di un autista

2.1. L'elenco delle funzioni operative del conducente include le seguenti attività:

• controllo auto,
• arrivo tempestivo sul posto di lavoro e fornitura della macchina all'ingresso dell'organizzazione, nonché la produzione della macchina nel garage dopo il cambio di lavoro;
• rifornimento del carburante tempestivo, riempimento dell'olio e aggiungendo altri liquidi necessari per il funzionamento dell'auto;
• a seguito delle regole della strada, la conformità con tutti i segnali stradali, la familiarizzazione tempestiva con tutte le modifiche, ha contribuito legislatamente alle norme sul traffico;
• garantire la sicurezza dei passeggeri durante la guida e il movimento dell'auto;
• garantire la sicurezza della proprietà situata nel bagagliaio dell'automobile;
• controllo sulla sicurezza e sull'integrità della vettura stessa, incluso lasciandolo in parcheggio e parcheggio solo con la segnalazione abilitata, bloccando tutte le porte e le finestre sia durante il traffico che durante le fermate;
• ispezione giornaliera della condizione tecnica dell'auto, l'eliminazione tempestiva di malfunzionamenti identificati con le proprie forze o con l'aiuto di servizi di auto specializzati;
• manutenzione dell'auto Pulita e ordina, compresa la lavataggio giornaliero del mattino e una pulizia a secco settimanale della cabina;
• preparazione avanzata per i viaggi a lunga distanza, la familiarizzazione con le mappe stradali del paese e della strada, la scelta dei percorsi più brevi;
• eliminando l'uso di qualsiasi droga, droga, prodotti e liquidi in grado di influenzare le prestazioni del conducente, la concentrazione dell'attenzione, il coordinamento dei movimenti e della reazione;
• lavorare con il percorso e le lenzuola di viaggio, compresa l'introduzione di informazioni ai documenti su chilometri, spesa benzina e petrolio, destinazione di viaggio, ecc., Fornitura tempestiva di documentazione per la segnalazione;
• esecuzione di ordini e ordini del supervisore diretto.
• atteggiamento attento verso un'auto all'artigianato.

Ііі. I diritti

3.1. L'autista ha i seguenti poteri e diritti:

• fare la leadership sostenuta e ragionevoli proposte per migliorare e ottimizzare il lavoro come personalmente e l'organizzazione nel suo complesso;
• prendere in modo indipendente le decisioni per garantire la sicurezza come personalmente e passeggeri quando si spostano una macchina;
• domanda dalla gestione della sicurezza del lavoro;
• ricevere tutte le informazioni necessarie dai lavoratori del servizio auto sulla riparazione dell'auto;
• prepara proposte per ottimizzare il movimento del percorso, incl. Ridurre i costi finanziari dei viaggi;
• partecipare a eventuali eventi aziendali (riunioni, discussioni, riunioni) direttamente correlati alle sue attività;
• fare proposte costruttive per eliminare i disturbi identificati nel processo, agli errori, alle carenze;
• comunicare con i rappresentanti di qualsiasi divisione strutturale della Società per affrontare le questioni all'interno della sua competenza;
• rifiuta di eseguire funzioni operative quando si verifica la minaccia della vita o della salute.

І Una responsabilità

La responsabilità del conducente avviene nel caso delle seguenti violazioni:

4.1. Causando, deliberatamente o involontariamente, danni al veicolo affidati a lui (motore, sistemi e assemblee, meccanismi e nodi, salone e corpo), oltre a un servizio e manutenzione prematura,

4.2. Causando danni alla salute dei passeggeri e di altri utenti della strada;.

4.3. L'uso di qualsiasi sostanza proibita e consentita che influenza negativamente il coordinamento, il pensiero, la reazione, ecc.

4.4 .. rafforzando all'esecuzione di doveri di lavoro, compresa la completa deviazione da loro.

4.5. Violazione regolare del regime stabilita presso il regime aziendale, del lavoro e della ricreazione, disciplina, nonché violazione di qualsiasi tipo di sicurezza.

4.6. Mancato rispetto della gestione dell'organizzazione o del supervisore diretto degli ordini e degli ordini.

4.7. Divulgazione di informazioni riservate sull'organizzazione.

4.8. Fornendo informazioni inaffidabili nei documenti di segnalazione;.

4.9. Queste voci dell'istruzione ufficiale corrispondono rigorosamente al quadro della normativa vigente della Federazione Russa.

CONCORDATO
Responsabile del dipartimento dei trasporti
LLC "Consegne all'ingrosso"
Myshkin. / Myshkin t.v. /
"12" Agosto 2014

Nell'istruzione è familiare
Ivanov R.S.
Driver "Fornisce all'ingrosso"
Passaporto 8735 № 253664
I poliziotti distrettuali di Leninsky hanno rilasciato perm
09/09/2012 Codice di divisione 123-425
Firma Ivanov.
"17" Agosto 2014

File

Cosa è necessario per l'istruzione del lavoro del conducente

L'istruzione lavorativa è importante non solo per i dipendenti ordinari dell'impresa, ma anche per la leadership. Consente di coordinare la relazione tra il datore di lavoro e i subordinati, definendo chiaramente la funzionalità di lavoro e la responsabilità dei conducenti. Nelle situazioni dei conflitti, quando l'autorità giudiziaria è tenuta a risolvere la controversia, la descrizione del lavoro funge da prova della presenza o dell'assenza di colpa da parte del dipendente o del datore di lavoro.

Le principali regole per la compilazione dell'istruzione del lavoro del conducente

L'autista standard adottato per tutte le forme non esiste, quindi le aziende possono svilupparsi e approvarlo in modo indipendente. Poiché non esiste un singolo campione, in diverse organizzazioni, i dipendenti che si trovano nella stessa posizione possono eseguire diverse funzionalità, ma le principali responsabilità di loro dovrebbero essere simili. Le istruzioni per il lavoro del conducente includono tipicamente le seguenti parti:

• "Disposizioni generali",
• "Dazi ufficiali",
• "Diritti",
• "Una responsabilità".

Se necessario, altri articoli possono essere aggiunti o dalla leadership disposti.

Di solito, viene solitamente affrontato un avvocato dell'impresa o specialista del dipartimento del personale. Lei è redatta in un casoMa se i driver nell'azienda sono diversi, le sue copie sono stampate nella quantità richiesta.

Ogni driver deve avere familiarità con il documento, è anche obbligato a mettere sotto di esso la sua firma, che indicherà che il lavoratore concorda con il suo contenuto.

La descrizione del lavoro dovrebbe anche assicurare il leader immediato del conducente o una persona responsabile dell'esecuzione delle norme registrate in esso. Anche il capo dell'impresa deve firmare il documento.

Elaborare l'istruzione di lavoro di un conducente

Alla cima dell'istruzione del lavoro, a destra, dovrebbe essere lasciato per la risoluzione della testa dell'organizzazione. La forma per questo è standard: qui è necessario inserire la sua posizione (CEO, Direttore), il nome dell'impresa, il nome, il nome, il patronimico e lasciano anche la linea per la firma con la decodifica obbligatoria e mettere la data di approvazione. Quindi nel mezzo della stringa deve essere scritto il nome del documento.

Sezioni principali

Nella prima sezione chiamata "Generale" Per cominciare, si dovrebbe notare che il conducente include il conducente (lavoratore, personale tecnico, specialista, ecc.), Quindi è indicato chi obbedisce e che lo sostituisce in caso di tale necessità (qui è sufficiente indicare i messaggi di dipendenti autorizzati, senza cognomi). Inoltre, il documento include requisiti di qualificazione per il conducente (specializzazione, istruzione, formazione professionale aggiuntiva), nonché l'esperienza e l'esperienza necessarie. Immediatamente è necessario specificare, sulla base di quali documenti, lo scopo del conducente è assegnato e rimuoverlo dall'ufficio.

Quindi, nella stessa sezione, è necessario elencare tutte le regole, le leggi, gli ordini, gli atti regolatoriali con cui il conducente deve essere familiare, nonché i requisiti per la conoscenza della macchina.

La seconda parte di "Doveri di lavoro del conducente" Riguarda direttamente le istruzioni che sono imposte su di esso. Devono essere prescritti il \u200b\u200bpiù possibile e chiaramente, data le caratteristiche dell'impresa in cui il conducente funziona.

Sezione "Diritti" Include i poteri che il conducente è dotato di eseguire efficacemente il suo lavoro. Qui è possibile indicare separatamente il proprio diritto a varie iniziative, compresa l'interazione con la gestione e altre divisioni dell'organizzazione in modo tale da una tale necessità, nonché il diritto di partecipare agli eventi interni della Società e alla formazione aggiuntiva.

Nel capitolo "Una responsabilità" Stabilire chiaramente le violazioni per le quali il datore di lavoro ha il diritto di attrarre il conducente al recupero. Va notato che il conducente porta la responsabilità personale per la sicurezza dell'auto e delle sue parti, nonché la conformità con le regole dei regolamenti sul lavoro e gli standard di sicurezza.

Dopo la registrazione, il documento deve essere concordato con il dipendente di Vigilanza (sul conducente) dell'organizzazione (o dal supervisore diretto o da una persona autorizzata a monitorare il rispetto delle norme e degli standard prescritti nella descrizione del lavoro). Qui dovrebbe essere fatto dalla sua posizione, il nome dell'organizzazione, il nome, il nome, i patronimici e mettono anche una firma con la decodifica.

Di seguito è necessario specificare dati sul conducente: Suo cognome, nome, patronimico (completamente), di nuovo il nome dell'organizzazione, i dati del passaporto, la firma e la data di riferimento con il documento. La stampa non è necessaria per la stampa, poiché si riferisce ai documenti interni dell'impresa.

5.1. La gestione della categoria "B", "C" con mezzi di trasporto, che hanno raggiunto - 18 anni, categoria "D" - 20 anni, avendo:

Certificati appropriati rilasciati dai corpi della polizia del traffico;

Documenti di registrazione per il veicolo;

Scheda di viaggio, documenti per la polizza di carico e assicurazione trasportati. Allo stesso tempo, il conducente dell'auto ha il diritto di controllare solo tali categorie di veicoli, contro il quale in una singola patente di guida c'è una risoluzione nei rispettivi grafici o timbro con l'iscrizione della categoria del veicolo.

Un certificato di controllo dell'auto è realizzato dal dispatcher al ricevimento di un foglio di viaggio, la meccanica prima di lasciare la linea.

5.2. Prima di lasciare la linea, il conducente deve superare un esame medico.

Controlla la manutenzione tecnica dell'auto (rimorchio), girando particolare attenzione a:

Buon stato di pneumatici, dispositivo frenante, sterzo, montaggio dell'albero cardanico, fari, lampada di retromarcia, segnali di arresto, puntatori di svolta, segnale sonoro e anche sull'assenza di carburante, olio, acqua;

Disponibilità di strumenti e attrezzature, estintori, kit di aiuti medici e segno di arresto di emergenza;

Riempire la macchina con carburante, olio, acqua, liquido dei freni. La manutenzione dell'auto prima di lasciare la linea è confermata dalla firma del meccanico e dal driver nel foglio del brano.

5.3. Il conducente è proibito:

Guidare un veicolo in uno stato di intossicazione (alcolizzato, narcotico o altro), sotto l'influenza di droghe, peggioramento della reazione e dell'attenzione, in uno stato doloroso o stanco, che minaccia la sicurezza del traffico;

Trasferire il controllo del veicolo a persone in uno stato ubriaco;

Trasferisci alla gestione dei veicoli a persone che non hanno certificati per il diritto di controllare il veicolo, nonché le persone che hanno certificati di diritti di gestione, ma non registrati nell'elenco dei tracce;

Deviare indipendentemente dal percorso del movimento indicato nel foglio della pista, se non è causato dal deterioramento delle condizioni stradali o climatiche,

Utilizzare il veicolo per scopi personali;

5.4. Quando si viaggia un gruppo di conducenti per la costruzione o altri oggetti, il capo ingegnere (Vice Head) dell'unità detiene un briefing personale dei conducenti sull'organizzazione di lavoro e ricreazione, protezione del lavoro, sicurezza antincendio e sicurezza del traffico. La persona nominata dall'ordine del capo dell'unità del gruppo senior è responsabile dell'organizzazione della sicurezza del traffico, della protezione del lavoro, della sicurezza antincendio e dell'organizzazione del lavoro.

Il gruppo senior di conducenti in presenza di ammissione ha il diritto di verificare la condizione tecnica del gruppo temporale di auto e aiutare nell'eliminazione dei difetti dei nodi e degli aggregati che interessano la sicurezza del movimento. In caso di impossibilità di riparazione, prendere misure per organizzare il trasporto di un veicolo difettoso in un'unità.

Quando un driver appare al lavoro in uno stato ubriaco, il gruppo senior deve immediatamente segnalare questo alla testa dell'unità.

Per la sicurezza e l'uso di veicoli, la leadership dell'organizzazione è responsabile per i quali i veicoli sono commissionati. I manager delle organizzazioni sono pienamente responsabili di garantire il lavoro sicuro delle auto di seconda mano. Il team senior tornando da un viaggio d'affari nella scrittura dei rapporti al capo dell'unità su tutte le attività condotte per il periodo di viaggio.