Da che parte mettere la cintura del generatore. Sostituzione della cinghia di distribuzione da A a Z. Cosa fare se ha rotto

La cinghia di trasmissione delle unità ausiliarie deve essere sostituita quando vengono rilevati fessure, interruzioni e interruzioni di gomma dalla base del tessuto. Forzatamente, indipendentemente dalla condizione, sostituendo la cinghia ogni 60 migliaia di km di chilometraggio.

Esistono tre varianti dei regimi di reclutamento delle unità ausiliarie, a seconda della configurazione della macchina Renault Logan / Sandero della prima generazione.

Sostituzione della Renault Logan / Sandero Car della prima generazione con un servosterzo dell'acqua e aria condizionata

• 1 -
• 2 - Rullo di tensionamento;
• 3
• 4 - la puleggia del generatore;
• 5 - Puleggia del compressore dell'aria condizionata;
• 6 - Rullo.

Per sostituire la cinghia, rimuovere lo scudo sporco destro del vano motore. La sequenza di azioni è mostrata nella foto qui sotto.

Per indebolire la tensione della cinghia, indossi una chiave del mantello o la testa "a 13" al bullone di fissaggio del tenditore e ruotare la staffa del rullo in senso orario, superando la forza delle molle tensionator, prima di combinare il foro nella staffa del rullo e nella rientranza nell'alloggiamento del dispositivo (per chiarezza, mostrato sul motore rimosso).

Fissare la staffa del rullo inserendo nel suo foro e la rientranza nell'alloggiamento del dispositivo di esagono del dispositivo elasticizzato "per 6" o un'asta con un diametro di 6 mm.

Rimuovere gli aggregati ausiliari della cinghia di trasmissione.

Marcatura della cinghia di trasmissione degli aggregati ausiliari dell'auto con un servosterzo e aria condizionata - 5K 1747 (cinque-cinque, lunghezza di 1747 mm).

Quando si sostituisce la cinghia, è anche necessario sostituire il supporto e i rulli di tensionamento.

Per sostituire il rullo di supporto:

Con un tasto pizzico o una testa "su 13", girare il bullone di fissaggio il rullo di supporto ...

... e rimuovere il bullone con il coperchio del rullo protettivo.

Rimuovere il rullo di supporto.

Allo stesso modo, rimuovere il rullo di tensione.

Se è necessario sostituire il tenditore (ad esempio, quando la rottura della molla):

La testa "su 13" risulta due bulloni di fissaggio dell'alloggiamento del tenditore e rimuoverlo il montaggio con il rullo.

Dispositivo di tensionamento automatico.

Installare le parti rimosse nella sequenza inversa. Prima di montare la cinghia, la staffa a rulli elasticizzata deve essere ruotata in senso orario e fisso (vedere sopra).

Quando si installa la cinghia, la posiziona sulle pulegge e si avvia sotto i rulli di tratto e supportando in base allo schema di azionamento.

Attenzione! Pulegge unità ausiliarie Unità ausiliarie, generatore, compressore d'aria condizionatore e pompa del servosterzo esagono e la cinghia di trasmissione è a cinque vie.

Mettiamo la cintura sulle pulegge in modo che sia spostato al loro bordo esterno, e il flusso interno delle pulegge è rimasto libero.

Dopo aver installato la cinghia, ruotare leggermente un tasto a rulli di tensionamento, rimuovere il fermo dal foro della staffa del rullo e la rientranza nell'alloggiamento del tenditore. Quindi la testa "a 18" con un cricchetto giriamo l'albero motore in senso orario per tre turni per bullone di fissaggio della sua puleggia per ottenere la corretta posizione della cinghia.

Sostituzione della Renault Logan / Sandero Car Renault Logan / Sandero Car Drive Sostituzione con idraulicatore Aria condizionata wireless

Diagramma di guida dell'unità automobilistica ausiliaria aggregata con servosterzo (senza aria condizionata):

• 1 - puleggia azionamento aggregati ausiliari;
• 2 - rullo di tensionamento con staffa;
• 3 - Regolazione del bullone;
• 4 - Bullone Staffa di fissaggio del rullo elasticizzato;
• 5 - la puleggia del generatore;
• 6 - Servosterzo idraulico della puleggia della puleggia;
• 7 - cintura

Rimuovere lo scudo di fango di destra del vano motore. Fondo dell'auto con un pollice clicca sulla cinghia nel mezzo tra le pulegge della pompa del servosterzo e l'albero motore. Con uno sforzo di premendo ~ 10 kgf, la deflessione della cinghia deve essere di 6-8 mm. Per allungare la cinghia indebolire il serraggio di due bulloni 4 fissaggio della staffa del rullo stretch e ruotare il bullone di regolazione in senso orario 3. Rimanere la cinghia, serrare i bulloni di montaggio del rullo di tensionamento.

Attenzione! Eccessiva tensione della cinghia porta a un guasto prematuro della cinghia e del rullo di tensionamento, nonché dei cuscinetti degli aggregati ausiliari.

Per sostituire la cinghia, ruotare il bullone di regolazione 3 in senso antiorario per diverse rivoluzioni e indebolire il serraggio dei bulloni 4 che fissano la staffa del rullo di tensionamento. Dopo aver allentato la tensione della cinghia, rimuoverlo dalle pulegge.

Marcatura della cinghia di trasmissione dei veicoli ausiliari dell'auto con un servosterzo e senza aria condizionata - 5K 1110 (cinque-cinque, 1110 mm di lunghezza). Quando si sostituisce la cinghia, è anche necessario sostituire il suo rullo di tensione. Stabiliamo la cinghia di trasmissione delle unità ausiliarie nell'ordine inverso.

Attenzione! Le pulegge dell'unità degli aggregati ausiliari, il generatore e la pompa del servosterzo idraulico sono esagono e la cinghia di trasmissione è a cinque vie.

Mettiamo la cintura sulle pulegge in modo che venga spostato al bordo interno delle pulegge, e le pulegge all'aperto sono rimaste libere.

Regolare la tensione della cinghia (vedi sopra).

Per controllare con precisione la tensione della cinghia, è necessario contattare il servizio.

Sostituzione della Renault Logan / Sandero Car Renault Logan / Sandero Car Ginding Belt senza servosterzo e senza aria condizionata

• 1 - puleggia azionamento aggregati ausiliari;
• 2 -Bolto in basso di fissaggio del generatore;
• 3 - cintura del generatore;
• 4 -Shis Generator;
• 5 - Bullone di fissaggio del generatore alla barra elastica;
• 6 - Planck

Premere la cinghia nel mezzo tra le pulegge del generatore e l'albero motore.

Con uno sforzo di premendo ~ 10 kgf, la deflessione della cinghia deve essere di 6-8 mm.

Per la tensione della cintura, rimuovere lo scudo sporco destro del vano motore.

Indossando il serraggio del bullone 2 del minore fissaggio del generatore e del bullone 5 del chiuso del generatore alla barra elastica. Rendere la lama di montaggio del generatore dal blocco del cilindro del motore, allungare la cinghia. Stringere i bulloni di fissaggio del generatore.

Non trascinare la cintura! Eccessiva tensione della cinghia porta a guasto prematuro della cinghia stessa e dei cuscinetti del generatore.

Quando si sostituisce la cinghia indebolezza la sua tensione (vedi sopra) e rimuovere la cinghia dalle pulegge dell'albero motore e il generatore.

Marcatura della cintura di trasmissione del generatore su un'auto senza servosterzo e senza aria condizionata - 4рк 718 (quattro ore di lunghezza di 718 mm).

Installare la cinghia di trasmissione del generatore nella sequenza inversa e regolare la sua tensione. Per controllare con precisione la tensione della cinghia, è necessario contattare il servizio.

Cos'è questo servizio?

La cinghia di trasmissione collega il generatore, la pompa idroeviller dello sterzo e il compressore del condizionatore d'aria con la puleggia dell'albero motore del motore, la cinghia trasmette energia dal motore a questi nodi. In assenza di questa cintura, la batteria non verrà addebitata e nessuno dei componenti elettrici della macchina funzionerà. A causa dell'elevata temperatura del motore, con il tempo la cintura può rompersi e rompere. Quando si rompe la cinghia, il volante sarà difficile da ruotare, e il controllo della macchina diventerà pericoloso. In alcune macchine, la pompa del sistema di raffreddamento è guidata da una cinghia di trasmissione. Quando la cinghia è la distruzione, la circolazione del fluido di raffreddamento richiesta per mantenere la temperatura del motore corretta è disturbata. Il motore si surriscalda, che può portare al suo grave danno.

Le cinghie di guida sono una parte importante della centrale elettrica, e come qualsiasi parte di esso è suscettibile di usura. Per evitare problemi quando si lavora una macchina, sostituzione della cinghia di trasmissione Deve essere impegnato immediatamente dopo aver rilevato il sospetto di malfunzionamento. Altrimenti, è possibile fallire da molti aggregati fino alla loro rottura e di conseguenza, una riparazione costosa.

Guidare le funzioni della cinghia

A seconda del modello dell'auto, possono essere utilizzate diverse cinture di guida. Il loro compito principale è spostare un gran numero di aggregati, tra i quali il generatore, il compressore e la pompa dello sterzo sono i più importanti.

Di solito il malfunzionamento della cinghia di guida non porta a una sosta immediata della macchina, molto probabilmente sarai in grado di arrivare a casa o cento. In questo caso, è impossibile posticipare la riparazione, perché in questo caso il generatore non funzionerà e il sistema di raffreddamento non sarà in grado di rimuovere il calore dal motore.

Come sostituire la cinghia di trasmissione?

Se hai le competenze necessarie, puoi eseguire una tale procedura da soli. Per fare ciò, è necessario leggere la documentazione per la macchina, acquistare le attrezzature necessarie e fare una sostituzione. Naturalmente, ciò richiede determinate abilità, senza la quale è meglio fidarsi di questo professionista aziendale.

Sostituzione della cinghia di sollievo Prezzo Più che accessibile, quindi è più facile causare meccanismi e fare cose più utili. Se non si sa quando questa procedura è stata effettuata l'ultima volta, quindi prima, ispezionala visivamente per la presenza di difetti, potrebbe essere affatto e non è richiesto. Specificato nelle istruzioni per l'uso del veicolo - non dovresti implicare questo servizio.

Tieni a mente

L'auto può essere equipaggiata con cinghie di azionamento piatte o cuneo. Le cinghie piatte possono essere una o due. La maggior parte delle auto moderne ha una sola cintura, che porta tutti gli allegati del motore. Se l'auto è dotata di cinghie a cuneo, di solito sono quattro pezzi.

Il meccanico deve controllare le condizioni delle cinghie del convertitore quando viene sostituito l'olio motore. Se si sente il suono spremuto dal comparto del motore, è più probabile che si adatta o alla sostituzione delle cinghie del convertitore.

Quanto è importante

La Break Belt può danneggiare le parti importanti dell'auto e della riparazione costosa. Pertanto, non appena si nota le deformazioni, le rotture, le crepe o altri difetti della cinghia - dovrebbe essere sostituito immediatamente.

I motivi principali per cui succede

• Fischietto sotto il cappuccio dalle cinghie di guida
• Il servosterzo non funziona (cinturino lacerato)
• Indicatore di malfunzionamento della batteria
• Il motore si surriscalda molto

Elenco dei lavori di base:

• Controllare le cinghie per le crepe.
• Rimuovere e sostituire le cinghie danneggiate.
• Esaminare i rulli e i cuscinetti.

Ogni pilota ha affrontato un momento sgradevole della cinghia della cinghia nel motore. Considera i possibili momenti di sostituzione, che è necessario per questo e quali sono le conseguenze se comprendi la sostituzione della cinghia nel tempo.

Il contenuto dell'articolo:

La cinghia del trasmettitore non è una piccola parte nel motore dell'auto, poiché il fatturato da un meccanismo di lavoro viene trasmesso da un altro meccanismo. Un esempio di tale meccanismo può essere un generatore, un idraulico di sterzo, il più spesso ricorda la cinghia, che è nel meccanismo di distribuzione del gas, è chiamato i tempi in un modo diverso.

La cinghia è spesso fatta da una speciale composizione in gomma-tessuto. Questo è fatto per essere elastico quando si lavora e forte a spese delle fibre. Ma non tutto è per sempre nelle nostre vite, quindi tali meccanismi hanno una pausa sulla proprietà. Se la cinghia è stata strappata in nessuno dei meccanismi, allora è molto molto, la macchina o le bancarelle subito o scompare.

Cintura generatore, come cambiare

Se la cinghia del generatore lo faceremo e l'hai tirato su, allora non per molto tempo non sarà per un lungo periodo, nel tempo la situazione si ripeterà, quindi si consiglia di sostituirlo con un nuovo momento nel prossimo tempo possibile. E così, la sostituzione della cinghia inizia con il fatto che la tensione dovrebbe essere allentata. Per fare ciò, svitare il dado del bullone del tenditore. Spesso si trova vicino al generatore e consente di spostare liberamente il generatore nella direzione della cintura. Dopo che la cinghia si allentasse, rimuoverla e cambiarla in una nuova cinghia, allungata, ma anche non è necessaria molto, dal momento che è esteso molto più veloce di quanto supposta.

Lo consiglio in anticipo per effettuare un segno vicino al tenditore del generatore, in quale posizione era inizialmente, sarebbe più facile determinare e allungare la cintura nella posizione desiderata. Per capire cosa era indossare, puoi confrontare la nuova e vecchia cintura dall'interno. Su questo, la sostituzione della cinghia del generatore termina.

Come cambiare la cintura idraulica dello sterzo

In una tale situazione, è meglio guardare entrambe le cinture, poiché l'una e l'altra possono al momento più inappropriato che sarai portato in una lunga strada. Ora mettiamo un nuovo sterzo per il servosterzo idraulico, serrare fino a un segno predeterminato, sono simili alla cintura del generatore. Dopo tale sostituzione, vale la pena il motore e dargli un po 'di carico per ascoltare se le cinghie dell'idraulico e del generatore non fischiano.

Secondo la sicurezza, così come in qualsiasi altro caso, è consigliabile spendere tutto su un motore freddo, poiché lavorerai direttamente con i dettagli che si riscaldano rapidamente dal motore.

Cambiamo la cintura del meccanismo di distribuzione del gas (tempistica)

È impossibile dire che copre solo l'albero a camme e l'albero motore, attraversa anche le unità ausiliarie, ma dipende già dal marchio della macchina. Ahimè, tale lavoro universale non porta al bene, l'usura è molto più veloce. Spesso la cintura si rompe semplicemente a causa del fatto che il conducente lo ha ignorato in tempo per sostituirlo. La sostituzione della cinghia stessa non è un processo complesso, ma anche non in 5 minuti. Prima di procedere, dovrebbe essere effettuato il lavoro preparatorio.

Esporre la marcatura sulla cinghia, l'etichetta sull'albero motore e la puleggia, non appena coincidono, puoi cambiare in sicurezza la vecchia cinghia di distribuzione verso la nuova. Non sarà superfluo durante la sostituzione della cinghia di distribuzione, guarda le ghiandole dell'albero motore, l'albero a camme, il rullo elasticizzato e la pompa dell'acqua. Dal momento che possono anche influenzare l'usura della cinghia.

Prezzo della nuova cintura e lavoro

Il costo della cintura sarà in primo luogo dal marchio della tua auto, e la destinazione, quindi, ad esempio, un 3-4 $ può costare il generatore di un'auto domestica, per l'idraulico da qualche parte 4-4 $, Ma la cinghia di distribuzione sarà sempre più costosa poiché è il principale motore, costerà circa $ 7.

La sostituzione della cinghia di distribuzione costerà da 3500 r., La cinghia del generatore, il condizionatore o l'agente idraulico costerà da 350 p. Il prezzo non include il prezzo della cinghia stessa.

Alcuni produttori di automobili forniscono possibili casi della rottura della cinghia di temporizzazione in qualsiasi momento, quindi tali motori utilizzano speciali meccanismi di protezione, proteggono il motore dall'ottenere danni meccanici quando la cinghia è strappata. Nella pratica personale, posso dire che nei motori per auto OPEL con un volume di 1,8 litri, quando la cinghia si rompe, la valvola è immediatamente oppressa, perché non usano in driver eccellenti, ma con un volume di 2,0 litri ha già protezione da tale rottura.

Video sulla sostituzione della cinghia di distribuzione:

Il problema principale con l'usura delle cinghie del convertitore nella fase iniziale diventa vari sintomi e abiti durante la rotazione delle pulegge che trasmettono all'allegato del motore. In caso di scricchiolio e fischietti in breve tempo, una delle cinghie di trasmissione potrebbe rompersi. Ti offriamo informazioni dettagliate su questi tipi di cinghie nelle moderne auto. La nostra directory ti aiuterà a sapere quando è necessario modificare le cinghie del convertitore, come determinare il grado della loro usura, qual è la differenza tra la cinghia di trasmissione e che è il costo medio delle cinghie di guida sul mercato russo, pure Come ottenere risposte e altre questioni relative a queste cinghie.

Innanzitutto, mettiamo tutti i punti su "I", scoprendo quali sono le cinghie del disco.

Guidare la cinghia auto - Questo è un elemento di trasmissione a nastro, una parte funzionante di veicoli e meccanismi che serve a trasmettere il motore di coppia.

La trasmissione della coppia si verifica a causa delle forze di attrito o delle forze del coinvolgimento (cinghie di ingranaggi, cinghie a forma di cuneo).

Vi è un'opinione errata che non si applica alle cinghie di guida. Ma in realtà non lo è. La cinghia di distribuzione si riferisce anche alla categoria delle cinghie di guida.

Le cinghie di guida sono suddivise in diversi tipi:

Cintura di temporizzazione (meccanismo di distribuzione del gas a trasmissione a cinghia)

Guidare le cinghie dei componenti ausiliari (attrezzatura collegata al motore)

Ci sono tre tipi di cinghie automobilistiche:

Grazie alla rotazione del generatore, è prodotta elettricità, che supporta il lavoro dell'intera apparecchiatura elettrica della macchina.

Anche in molte macchine moderne, lo stesso tipo di cintura viene utilizzato per trasmettere la coppia su un amplificatore di servosterzo elettrico, la ventola di raffreddamento, sulla pompa dell'acqua (pompa del liquido di raffreddamento), sul compressore del condizionatore d'aria e sul classico compressore del volante idraulico. Poiché la cinghia è soggetta a carico colossale e gocce di temperatura costante, di solito è costituita da una gomma rigida e un nucleo in metallo, che garantisce la forza e la durata della cinghia. Inoltre, molte cinghie hanno un filo tessile resistente che consente una coppia elevata di sopportare una cintura.

Quindi ogni auto oltre alla cinghia di distribuzione (in alcune macchine viene utilizzata anche il circuito del meccanismo di distribuzione del gas) ha una o più unità a nastro (a seconda delle caratteristiche tecniche dell'auto), garantendo le prestazioni dell'attacco motore.

Se la cinghia di trasmissione ha crepe (conseguenze)

Se la tua auto (o cinghie) si consuma, avranno sulla superficie del crack e della scuff. Di conseguenza, un fischio inizierà ad apparire durante il loro movimento. In questo caso, è arrivato il momento della loro sostituzione pianificata. Ricorda che se non si modifica la cinghia di trasmissione durante, quindi rischi di rimanere senza attrezzature per auto funzionanti. Ad esempio, se la vita della cinghia è scaduta a causa di un abbigliamento serio, è prima o successivamente si rompe naturalmente.

Di regola, quando si rompe la cinghia di trasmissione, sentirai un cotone forte da sotto il cappuccio. Di conseguenza, l'attrezzatura che ha ricevuto una coppia cesserà di funzionare. Ad esempio, se la cinghia di trasmissione è rotta, il generatore di alimentazione si fermerà, quindi si fermerà e nutrerà tutte le apparecchiature elettriche della macchina. Alla fine, vedrai l'icona della batteria sul cruscotto sul cruscotto.

Anche dalla cinghia scogliera fermerà l'idraulico. Di conseguenza, il volante ruoterà molto duramente. Ma il problema principale quando la rottura della cinghia di trasmissione è l'assenza di rotazione della pompa dell'acqua, che contribuisce alla circolazione del refrigerante sul sistema di raffreddamento del motore. Di conseguenza, il motore può surriscaldarsi rapidamente. In questo caso, è necessario interrompere immediatamente lo spostamento e spegnere il motore.

Pertanto, durante la guida, monitora costantemente il sensore della temperatura del motore, che dovrebbe mostrare la stessa temperatura di 90 gradi. Se vedi che la freccia della temperatura è salita e si avvicina alla pericolosa zona rossa, quindi è necessario interrompere e, spegnere il motore per diagnosticare il sistema di raffreddamento.

Attenzione! Il surriscaldamento del motore può portare al suo guasto (danni al tappo di circolazione dell'olio, fallimento della guarnizione del blocco, danni al sistema del pistone). Pertanto, non consentire alcuna causa controllando la temperatura del motore sul dashboard.

Di cosa dipende la durata della durata delle cinture di guida?

Le moderne cinture di guida hanno abbastanza dovuto al loro design dai materiali affidabili moderni. In media, la cintura di qualità può servire fino a 25.000 ore di funzionamento. Si prega di notare che la durata della durata è specificata nel clock e non in chilometri, poiché il chilometro non influisce direttamente sulla durata delle cinghie del convertitore. Dopotutto, queste cinghie sono in movimento anche quando l'auto è ferma, e il motore sta lavorando al minimo.

Ma questo è in teoria, e secondo le informazioni fornite dai produttori di cinghie per i consumatori.

In pratica, la durata della cinghia di guida può differire significativamente dal produttore dichiarato. Il fatto è che molti fattori influenzano l'usura delle cinghie del convertitore. Ad esempio, un ruolo importante nella cinghia di servizio lungo serve come è stato installato sulla macchina. Ad esempio, non raro quando si tenta di piantare una cinghia sulla puleggia con un cacciavite. Di conseguenza, la nuova cinghia è danneggiata e non sarà in grado di servire il termine che il produttore dichiara. Tale metodo per l'installazione della cinghia di trasmissione viene anche utilizzata per accelerare il processo di sostituzione in modo da non rimuovere la puleggia.

Inoltre, per la durata della durata delle cinghie influenza le condizioni di conservazione dei componenti nel magazzino e il loro trasporto. Ad esempio, non è raro quando nei negozi automatici vendono le cinghie di guida con una durata di conservazione scaduta. Sì, le cinture di guida hanno. Il fatto è che la composizione chimica dei materiali delle cinghie del convertitore cambia nel tempo. E se la cinghia di trasmissione è stata prodotta 5 anni fa ed è stata archiviata erroneamente nel magazzino, quindi quando è stato installato, non durerà per un'auto.

Anche sulla durata delle cinghie nella macchina può influenzare il tempo. Ad esempio, se vivi in \u200b\u200bun clima caldo, quindi usi spesso l'aria condizionata. Ciò significa che il compressore del condizionatore d'aria dovrebbe ricevere. Di conseguenza, la cinghia che trasmette la coppia sul compressore del condizionatore d'aria sta vivendo un carico aumentato.

Compresi le cinghie di guida possono esaurirsi rapidamente se l'auto è azionata in tempo freddo per lungo tempo. Ad esempio, in inverno, le apparecchiature elettriche della macchina sono necessarie più nutrizione rispetto al tempo caldo.

Di conseguenza, il generatore richiede più energia per mantenere l'operabilità della griglia di potenza nel veicolo. Di conseguenza, la cinghia del generatore sta vivendo un carico aumentato a causa di un aumento della coppia.

Di norma, in una nuova auto, guidare le cinghie più a lungo, poiché tutte le necessarie condizioni di stoccaggio sono state soddisfatte in fabbrica e prima dell'installazione. Dopo aver sostituito le cinghie dell'unità di fabbrica, la durata delle cinghie è ridotta.

Ogni casa automobilistica nella documentazione tecnica e del servizio di servizio indica in genere il lavoro normativo quando è necessario pianificare di sostituire le cinghie del convertitore. Pertanto, ti consigliamo di leggere attentamente l'elenco delle ispezioni e dei regolamenti tecnici pianificati per la sostituzione dei materiali di consumo. Di norma, il produttore indica un chilometro limitante, in cui le cinghie del convertitore devono essere sostituite nel Master Technical Center. Quindi, approssimativamente apprendi le scadenze per le cinghie del convertitore. Ma questo non significa che non dovresti ispezionare regolarmente lo stato delle cinghie. Su questo qui sotto.

Verifica regolare delle cinture di guida

Periodicamente, ogni proprietario di auto deve controllare le condizioni di tutte le cinghie di guida e il loro tratto. Per fare ciò, è necessario controllare le cinghie con il dito al motore spento. Ad esempio, premendo il dito sulla cinghia, puoi capire se l'unità della cinghia è indebolita. Ricorda che la cintura allo stesso tempo non deve muoversi (spostamento per 1-2 cm). Se ne vedi uno simile, allora la colpa è un tratto di cinghia debole. Dovresti anche toccare la cinghia per danneggiare. L'ispezione visiva è necessaria anche sull'argomento di chip, crepe e elementi di nastro.

Inoltre, utilizzare una torcia tascabile che farà una panoramica non solo migliore, ma può aiutare a rivelare le aree di cintura illuminata (di regola, la porzione della cinghia sarà arrossire).

In ogni caso, se si vedono aree cinghia danneggiate, allora deve essere sostituita in ogni caso a una nuova. Si prega di notare che acquistare nuove cinture di guida che non è necessario acquisire materiali di consumo originali. Ci sono molte cinghie non originali sul mercato, che nella qualità spesso superano anche gli originali di fabbrica. Ad esempio, Continental ha dimostrato perfettamente bene, il che è il più grande fornitore di cinghie di guida.

Il costo medio di sostituzione della cinghia nel negozio di riparazione automatico è di circa 2500 rubli. Le cinghie per l'auto dipendono dalla fama del marchio e dal costo dei prodotti. Il mercato è presente, sia le cinghie di guida economiche che costose, che hanno un design speciale e sono in grado di resistere a carichi estremi.

Come tirare, serrare o allentare la cinghia di trasmissione

Se la causa del fischio, strillo o gli schermi è la cintura, che è indebolita, come risultato della quale è scivolato sulle pulegge, se la cinghia non ha o danneggiare, per rimuovere il suono esterno, è necessario stringere la cintura.

Sull'esempio della cinghia, i generatori vengono eseguiti utilizzando un bullone speciale di regolazione (su auto moderne) o utilizzando una tavola di regolazione (su macchine antiche).

Ad esempio, per tirare la cinghia del generatore su un'auto moderna è necessario fare quanto segue:

- Allentare un piccolo bullone di fissaggio del generatore (fissaggio superiore e inferiore)

- Ruotare il bullone di regolazione verso il tempo in senso orario, la rimozione del generatore dal blocco motore e controllare immediatamente il livello del nastro della cinghia

- Quindi fissando i dadi degli elementi di fissaggio del generatore

Siete pregati di notare che in alcuni sistemi auto, il processo di trazione delle cinghie, richiede troppo tempo e richiede l'uso di uno strumento speciale.

Attenzione . Nel mercato e in molte auto al momento, è stata ottenuta la diffusione di una nuova generazione di cinture elastiche policliniche. Ad esempio, uno dei ben noti produttori globali come cinture è Elast. I loro prodotti si sono dimostrati nel modo migliore. Questa azienda è il fornitore ufficiale di molte piante auto. Le cinghie policliniche elastiche non richiedono stretching e tiratura, ecc. Grazie al loro design e al loro materiale, tali cinghie non sono allungate. Di norma, tali cinghie di guida servono circa 120.000 chilometri di chilometri.

Ma per il suo allungamento iniziale, è richiesto uno strumento speciale.

In molte auto, vengono utilizzati anche rulli speciali per la tensione della cinghia, che elimina i conducenti da cinghie di serraggio costante. L'unico inconveniente di tale progettazione è, come regola, quando si sostituisce le cinghie del convertitore, è anche necessario modificare il rullo di tensionamento, poiché non è possibile riutilizzare con la nuova cinghia.

Sostituzione delle cinghie del convertitore nel centro tecnico

Come posso sostituire temporaneamente guidare le cinghie in caso di rottura del veicolo sulla pista?

Sfortunatamente, sostituire temporaneamente le cinghie del convertitore in caso di arrampicata sulla pista, in auto moderne è impossibile. Nelle vecchie auto, con un tale problema, a volte i collant da donna hanno aiutato. Ma questi tempi sono andati via. Quando si taglia le cinghie del convertitore avrai bisogno dell'assistenza tecnica.

Le cinture per auto sono tra i dettagli più importanti. E, come tutte le altre parti mobili, alla fine falliscono. Pertanto, il proprietario della macchina deve essere in grado di fare due cose. Il primo è determinare la necessità di sostituire la cinghia in tempo. E il secondo è essere in grado di cambiarlo da solo.

Guidare le funzioni della cinghia in auto

È necessario chiarire: nella macchina ci sono diverse cinghie di trasmissione. La funzione ha una - la trasmissione della rotazione dal motore ad altre unità di macchina.

Esempio esemplare degli aggregati:

• Generatore di automobili elettriche;
• Sistema di raffreddamento della pompa;
• Pompa del condizionatore d'aria;
• Pompa dell'olio;
• Servosterzo della pompa.

Una serie di aggregati associati alla cinghia del motore può variare. Tutto dipende dal modello di auto. Eccezione: la cinghia di trasmissione del generatore. È sempre disponibile su qualsiasi auto. Pertanto, la procedura di sostituzione dovrebbe essere considerata sul suo esempio.

Qual è lo scopo della cintura del generatore? Trasmissione di rotazione dal motore. La bobina del generatore ruota nel processo di cui viene creata l'elettricità, caricando la batteria della macchina. Se l'oggetto fallisce, il generatore smette di funzionare. La batteria è scarica e la macchina si fermerà. E se non c'è presa e caricabatterie a portata di mano, la situazione sarà molto spiacevole.

La necessità di sostituzione

Ma come capire che dovresti cambiare questo dettaglio azionario? Secondo i regolamenti, la procedura viene eseguita ogni 50-60 mila km di corsa. Con una piccola corsa, la sostituzione è fatta ogni 5-6 anni.

Ma con alcuni segni, la sostituzione viene immediatamente eseguita:

• Fischietto sotto il cofano. All'inizio della corsa - suono debole, a malapena udibile. Con un aumento del carico sul motore, il volume è migliorato. Nel caso della cinghia del generatore, il volume aumenta e quando gli apparecchi elettrici aggiuntivi sono accesi. Se l'unità della pompa del sistema di raffreddamento sta indossando, il fischio appare durante il surriscaldamento. E nel caso di un interruttore idraulico, il fischio appare con giri affilati.
• Tensione di guida indebolita. Controlla semplicemente - devi mettere a parte il centro del nastro. Deve allontanarsi dalla posizione precedente per non più di 10-13 mm. La tolleranza accurata è specificata nel servizio di servizio. Se la distanza è maggiore - la tensione è indebolita. Il dettaglio deve essere disegnato o cambiare.
• La cinghia è danneggiata. C'è abbastanza un'ispezione rapida del dettaglio. Crepe, interruzioni, fibre di tessuto e fori sugli articoli parlano dell'ambulanza. Nel caso descritto, è richiesta la sostituzione.

Per l'obbligo di sostituzione, si dice che sia fallito nel lavoro dei nodi pertinenti:

• In caso di guasto, il sistema di pompaggio del sistema di raffreddamento è costantemente surriscaldato dal motore.
• Quando i problemi con la cinghia dell'idraulica, il volante è appena ruotato.
• Con un attuatore indebolito, il condizionatore d'aria nella cabina diventa caldo, o freddo - se la cinghia non è riuscita in inverno.
• In caso di problemi con l'unità del generatore, i dispositivi stanno bruciando Dim. Il motore inizia con difficoltà.

Come sostituire la cinghia di trasmissione con le tue mani?

Innanzitutto, viene acquistata una cinghia adatta. Vale la pena considerare: l'articolo inappropriato fallirà rapidamente. Inoltre, il gap non precede i fischi e altri segni di usura.

Pertanto, ci sono una serie di criteri importanti quando si sceglie un dettaglio:

• Dimensioni e qualità. Ed è necessario guardare non solo per lunghezza. Anche la larghezza e lo spessore sono presi in considerazione. Vale la pena pagare l'attenzione sul materiale utilizzato nella fabbricazione della parte.
• Produttore. Non cercare di mettere una cintura da un altro modello sulla macchina. La sostituzione è consentita quando il produttore è ufficialmente confermato. Controllato sul libro di servizi o dal fornitore ufficiale.
• La cinghia è adatta per questo nodo. Esempio: il driver sta cercando di mettere un dettaglio sul generatore dall'alimentazione idraulica dello sterzo. Non conduce a nulla di buono.

Ad esempio, viene presa la procedura per la sostituzione della cinghia del generatore:

1. Il fissaggio del generatore sul supporto è indebolito. Il generatore stesso viene avviato più vicino al motore.
2. Il dettaglio viene rimosso dalle pulegge. Se necessario, la chiave diventa il tasto, per rilasciare la cinghia. Tiralo dovrebbe essere attento. Vale la pena ricordare - in presenza di interruzioni, la parte si aggrappa per vari nodi e meccanismi.
3. Installare una nuova cintura. Deve essere consolidato nella stessa forma di cui è stato installato il vecchio.
4. Tutte le parti rimosse vengono restituite al posto. Il generatore ritorna alla posizione precedente. Dobbiamo ricordare: devi tirare la cintura. E con il nuovo oggetto non sarà facile. Qui sarà richiesto Assistant. Il suo compito sarà la presa del generatore nella posizione desiderata.

Se la cinghia è sostituita per altri nodi, la procedura è simile. I cavi e le parti che interferiscono con l'accesso vengono rimossi. La tensione della cinghia si indebolisce. Esempio: nel caso di un condizionatore d'aria, il compressore viene rimosso. Il vecchio dettaglio viene rimosso, il nuovo è impostato. Quindi tutto è messo in atto.

Possibili difficoltà

La sostituzione descritta non è considerata una procedura complessa. Ma è associato a una serie di problemi. Sono suddivisi in due gruppi: manifestati nel processo e dopo la sostituzione. Per prima cosa dovresti affrontare i problemi del primo tipo.

Quando si lavora, sorgono le seguenti difficoltà:

• Inaccessibilità degli aggregati. Le auto sono progettate non per la riparazione a casa, quindi un numero di aggregati sono difficili da rimuovere a causa delle funzionalità di progettazione. Nel caso peggiore è impossibile fare senza attrezzature speciali.
• Parti del vecchio blocco azionamento aggregati adiacenti. Esempio: parte della parte è confusa nel cablaggio. Soluzione: le parti vengono rimosse e rimosse. Dovrebbe essere rimosso con attenzione.
• Nuova cintura non sufficiente lunghezza insufficiente. In determinate situazioni, la differenza è di 2-3 mm. E prima dell'installazione, è invisibile.
• Il fallimento dei rulli di azionamento, crepe negli assi. Corretto sostituendo le parti corrispondenti.

Ma vale la pena ricordare: quando si possono riparare altri problemi possono verificarsi. Tutto dipende dal modello di auto e dal carattere della rottura.

Problemi derivanti dalla sostituzione:

• Il lavoro errato dell'unità. Con la trasmissione errata di rotazione, ci sono problemi con il motore. Soluzione: reinstallare la parte.
• Il motore non si avvia. Se l'unità è troppo stretta, interferisce con la rotazione del motore. Risolto con una cintura di rilassamento.

Ci sono solo due, ma sono sufficienti per rovinare la vita al conducente.