Drift-trike Battle Bieloruss Competitions sono stati concepiti per diffondere la deriva trajects of culture, l'idea principale di cui è lo sviluppo e la divulgazione della deriva trazione come direzione sportiva. Ci sono il desiderio degli organizzatori in Bielorussia per raggiungere il livello dei paesi europei in cui la deriva è evidenziata ad alto livello.

Gli organizzatori di questa nuova destinazione sono rappresentanti di tre squadre di diverse città della Repubblica, e le prime competizioni si sono svolte nel 2018 a Minsk su uno degli autodromi metropolitani.

Tutto è iniziato come al solito, con dispute tra i ragazzi che si raffreddano. Da qui e sono andato il nome # igoroldift # zamevvminsk #acordift

Inizialmente, il vassoio di deriva della patria è considerato in Nuova Zelanda, dove i primi corridori cominciarono a scendere dai vertici delle montagne, nella cosiddetta discesa, sulle biciclette a tre ruote per bambini dotate di ruote in plastica, a causa della quale l'adesione è stato perso, e apparve una deriva, era alla deriva.

Nei treni bielorussi, è installato un motore a combustione interna e il design è un tipo di ibrido, dove la parte posteriore del kart e davanti alla moto / moto. Uno dei cursori che riducono l'adesione con la strada sono allungati sull'assale posteriore sulle ruote Kart. Sono realizzati con tubi in PVC. La potenza del motore è media da 6,5 \u200b\u200ba 13 hp I motori sono installati da kart, motoblocks, moto-pompa, scooter e motocicli leggeri, sebbene ci siano modelli completamente pazzi con un motore da una moto sportiva con un volume di 1000 cm3.

Le regole e i regolamenti della concorrenza sono quasi identici alle regole della deriva automobilistica. Tutto accade, come in un grande sport motoristico: formazione, qualifiche e razze accoppiate nella parte superiore. Tutto ciò è valutato dai giudici.

Ilya Turchevich, Denis Belyanin, Andrei Dryuzhkov, stava già provando come giudici. Quest'anno, Alexey Mancheshevich sarà aggiunto a loro

Questo è ciò che il sito è stato detto per il portale. Uno degli organizzatori delle competizioni, che si terrà nel quadro della mostra "", che si terrà sotto Minsk 13-14 aprile nello Sfheral del sito TC " Globus Park ":" La gara lo scorso anno ha dimostrato un grande interesse per la società in questo sport. E la cultura nel suo complesso, quindi quest'anno abbiamo deciso di trascorrere una serie di tornei in diversi festival, e alla fine della stagione il Si terrà il palcoscenico finale, dove la corona di re deriva sarà abituata al meglio dei candidati. Le fasi saranno a Minsk, Gomel e Brest, secondo la posizione territoriale degli organizzatori e dei conducenti deriva dalla deriva del traffico. Ci sarà anche riassunta la stagione totale e i migliori piloti e team saranno chiamati. "

Quest'anno, la drift trike battaglia promette di diventare internazionale, perché le applicazioni hanno depositato le squadre dalla Russia, dalla Polonia, dalla Repubblica ceca, dall'Ucraina, dicendo tali squadre come Drift Trike Brest, Drift Trike Gomel, Drift Trike Minsk, Tornado Trikes, Guida, K & Tornado S Motorsport, VTK-Drift, Dav-Castoms e altri.

In competizioni, potrebbe esserci assolutamente chiunque.

Per i titolari di treni e partecipazione ai membri del team mentre libera.

Anche per la partecipazione, è possibile noleggiare trike in alcuni team. Il costo di circa 30 rubli. Ma è necessario capire che senza l'esperienza della guida, non c'è nulla da fare lì. Per i quali si svolgono gli allenamenti, oltre a rotolamento dei tratti per il rotolamento in stile libero.

L'elenco dei comandi è formato, possono essere visualizzati in gruppi ufficiali in SOC. Reti:

inst - DrifttrikeBattle.
VK - Drift Trike Battle Bielorussia
Facebook - Drift Trike Brest

Richiama ancora una volta che l'apertura della stagione si terrà il 13-14 aprile, come parte della mostra "Motojoexpo".

MOTOLEXPO - 2019.
VI-I Am Exhibition International
Bielorussia Castom e Tuning Show - 2019

In un programma!
- Motorone repubblicano che si apre insieme con il movimento del mc dell'orgoglio di ferro
- Ciclo di campagna a ciclo aperto
- Campionato aperto della Bielorussia sul ciclismo
- Aperto su deriva-traking
- Aprire il campionato di castomasing e il moto Airbrushing
- Apri il campionato di castomasing della bicicletta
- Mototepi retrò espositive
- Castom Trascina
- Food Court e BBQ Fest
- Zona per bambini
- Programma e discorsi competitivi dei gruppi
- tat, tagli di capelli
- La mossa è un'altra ...

Una bicicletta per la deriva ha tre ruote, ma non è un giocattolo per bambini. Il trasporto Truphite è molto pericoloso e richiede lunghe abilità e abilità di guida.

Caratteristiche del progetto

La caratteristica principale dei tratti della deriva è la loro unicità. Molto spesso, le biciclette per la deriva sono inventate e realizzate personalmente da amanti estremi.

Il trasporto per la deriva è abbastanza insolito.

1. Di norma, la ruota anteriore è impostata su un piccolo diametro - 20 pollici, come sui modelli BMX per il processo.
2. Due ruote posteriori hanno dimensioni di sei volte più piccole, rispetto al fronte. La loro larghezza può superare un massimo di due volte il diametro. La cosa più importante è che sono fatti di materiale solido e liscio. Pneumatici in gomma sui rulli posteriori Nessuno dei Drifter è vestito.
3. Il corridore si siede molto basso in un'ampia sedia. Ogni atleta sceglie personalmente un posto confortevole. Dietro la ruota della bici fatta in casa è comodo sedersi sulla gomma automobilistica.
4. Per la fornitura di gambe, i supporti vengono inseriti, più vicini all'asse della ruota. Come puoi capire, attraverso queste leve, puoi anche gestire il timone.

I pedali non sono necessari

Poche persone hanno visto una vera pista a tre ruote sulla strada, quindi la maggior parte non sanno come guarda. Per questo veicolo, il pedale non è assolutamente necessario. Tutto il piacere dei motociclisti di deriva arriva su un pendio da una diapositiva. Mentre sarà ragionevole usare l'aiuto dell'auto in una diapositiva. Ad esempio, come cinturino dalla città americana agganciata al loro furgone.

Twver Pedals On, puoi accelerare a velocità molto bassa - non più di 25 km / h. Poi i trucchi più entusiasmanti sulla spazzatura vengono eseguiti a una velocità di oltre 60 km / h. Gli estremi sull'autostrada con un movimento vivace ruotano, come un yula, cadono sul lato, si asciugano con il serpente sul posto di strada.

Macchine per la deriva con motore

Spesso la bici di assemblaggio di fabbrica per la deriva è relativamente costoso. Soprattutto se si considera che ci sono treni con un disco dal motore.

Trasporto per Drift Big Wheel Drift Trike con motore

La macchina chiamata Big Wheel Drift Trike produce l'American Company SFD Industries, specializzata nella produzione di ricambi auto. Questa macchina è dotata di una capacità del motore a benzina compatta di 6,5 CV. Ha una ruota da 26 pollici nella parte anteriore, e ci sono due ruote da 3,5 pollici dietro. I tubi di plastica sostituibili sono messi sulle ruote posteriori, in modo che i rulli stessi non vengano cancellati durante lo scorrimento.

Il costo del treno con il motore è pari a $ 2.000. Per un costo aggiuntivo di $ 200, può essere consegnato un motore più potente. Più altri 200 dollari e si modifica il sistema di farfalla.

L'atteggiamento della legge per la moda

È interessante notare che nella legislazione russa, Trimk per la deriva appartiene alle bici ordinarie. Nelle regole del traffico stradale, la distinzione tra bici a tre ruote e più comune a due ruote non è stabilita. Di conseguenza, non è necessaria alcuna registrazione e diritto a ciò.

Vale la pena notare che la deriva in bicicletta è un intrattenimento molto pericoloso. Gli amanti spesso estremi inseguono su strade con autoveicoli aperti. Mentre gli atleti organizzano le loro competizioni sulle tracce di asfalto pre-chiuse.

In America, molto spesso drifter sulle biciclette che inseguono la polizia stradale, in quello che puoi assicurarsi che i primi video dei minuti siano visualizzati.

Trazione della deriva fatta in casa

Per prima cosa devi avere una bicicletta che non mi dispiace iniziare sotto la sega. Inoltre, la scelta di una bicicletta per lo smontaggio è limitata ai modelli con piccole ruote con un diametro di circa 20 pollici. È adatto come bicicletta per bambini e BMX - bici per motocross. Per la fabbricazione di trasporto autonomo per la deriva, prende il vecchio, ma un cavallo forte "Kama". Questa bici ha una cornice centrale abbastanza forte per saldare un telaio posteriore non standard ad esso.

Base per Drift Bike - Pieghevole Bike "Kama"

Ruota anteriore, spina con una ruota, manica sterzata, cioè, l'intera parte anteriore, fino al nodo del carrello, viene utilizzata nella sua forma originale. Tubo di stagione, le piume posteriori superiori vengono tagliate sotto la radice. Nella versione più semplice, lasciata dietro le piume inferiori al proprio posto. Sono posizionati sulla base del compensato per seduti. Ovviamente, un tale fermetto casalingo non è una buona forza.

In un buon modo, l'assale posteriore dovrebbe avere un doppio margine di sicurezza per resistere al peso del corpo a carichi dinamici. Per il montaggio del telaio affidabile, saranno necessari i tubi con un diametro di 18 e 32 mm.

Su Internet, da una varietà di tutti i tipi di trasmissioni, puoi scegliere quello che ti piacerà di più. Il disegno disegnato sulla scala di 1: 1 faciliterà il gruppo del telaio. Sul disegno decomposto sul pavimento, come in uno schizzo, è conveniente raccogliere elementi strutturali individuali.
Le persone con un buon occhio occhio possono ignorare questo oggetto.

Sarebbe bello avere il tubo Bender. Con il suo aiuto è più facile raccogliere una bici insolita con le tue mani. Puoi, naturalmente, non complicare il lavoro, ma assemblare il telaio posteriore del buggy da tubi dritti. Ma se c'è la piegatura del tubo, quindi è possibile piegare tubi per un telaio più avanzato, ad esempio, per creare archi negli angoli per rafforzare il design. Dai strumenti, in ogni caso, avrai bisogno di una saldatrice.

Dopo la fine del lavoro di saldatura, sono necessarie due piccole ruote per provare sul telaio finito. Possono essere preparati, ad esempio, dal carrello, o tagliare le barre di legno. La dimensione delle ruote è selezionata come segue: La larghezza è di 3,5 pollici, il diametro è approssimativamente lo stesso. Per far scorrere meglio i rulli posteriori, indossano un segmento di un tubo del rubinetto di cloruro di polivinile di un grande diametro.

Ruote in legno fatti in casa per Bike Drift

Per ripristinare le gambe, il modo più semplice per trasformare i pioli sull'asse della ruota anteriore, e puoi accogliere due pezzi di tubi sulle forcelle delle piume. In generale, il lavoro è creativo e, sicuramente, affascinante.

Dopo il montaggio del telaio posteriore, è possibile impostare un sedile comodo, che può servire da sedia di plastica o una piccola sedia. Puoi fare e coprire automobilistici, come ha fatto il giovane inventore da Lipetsk.

Dopo le gare dei test, corretti piccoli errori, più precisamente, si accarezza il trike per te stesso. Se necessario, disegniamo le cuciture di saldatura e nella macchia finale.

Primo allenatore

Quando Trike è pronto, voglio ottenere il massimo piacere da lui. Non importa quanto ti inietta da guidare, immagina cosa può accadere quando lo entri nella buche. Sempre quando la deriva nella bici della deriva del pozzo si rivolge. Senza attrezzature quando cadono ad alta velocità, la corsa viene cancellata sull'asfalto, come una gomma. È possibile sviluppare tranquillamente su una bicicletta su una strada familiare e in una protezione del motociclo.

È necessario avvertire che non avrai successo inosservato sulla cosa meravigliosa. Qualcuno sarà visto modestamente, alcuni saranno tronci per urlare, qualcuno riderà e girerà il dito al tempio. Cavalcare ed essere il centro dell'attenzione!

Drift Trakhk Kseto è adrenalina!
Kseto Drift Trike - per tutti gli amanti della deriva!

Brevemente su Electric Drift Track Kseto:

Il nuovo prodotto della società MK Prokat sotto il nostro marchio Kseto è il percorso elettrico della deriva. Prima di tutto, non lasciamo il concetto di business e i nostri clienti offrono esclusivamente prodotti elettrici, poiché questo non è il fatto che questo è il presente. E l'uso di trach elettrico è molto più conveniente della benzina. Il modello che offriamo è, prima di tutto, la qualità dei componenti e un aspetto eccellente. Il potente motore e la batteria capacitiva ti consentiranno di avere molto tempo per goderti la deriva. Offriamo 3-Version Drift Trades Kseto con diversa potenza del motore. Potenza motore 500 watt, 1000 watt e 1500 watt.

Chi è interessato alla trazione della deriva elettrica kseto:

Tutti gli appassionati di velocità e adrenalina. Drift TRIKE può essere utilizzato per creare un'azienda per il noleggio e il noleggio di un elettroscrutore per la deriva, sia in una piattaforma stazionaria che sugli eventi di uscita. I centri di karting possono espandere la gamma dei loro servizi fornendo clienti con questa novità. Tutti gli altri possono essere perfettamente usati per la deriva per le emissioni della loro adrenalina e ottenere forti emozioni.

Drift trike kseto. Alloggiamento in acciaio e forchetta di lega di alluminio

Drift trike kseto. Batteria agli ioni di litio potente e affidabile con controller

Drift trike kseto. Batteria facilmente rimovibile

Drift trike kseto. Sedile conveniente

Drift trike kseto. Schermo con tensione della batteria (carica della batteria)

Drift trike kseto. Scarpe da ruote in PVC Overlay 10 mm

Caratteristiche tecniche della deriva del elettriccero Trike Kseto:

• Telaio - acciaio
• Forchetta anteriore - Lega di alluminio
• Freni - Disco 160-200 mm
• Chilometraggio su una ricarica - 40-50 km
• Velocità - 35-40 km / h
• Ruota anteriore - 20 "* 2.125 Kenda; Ruota posteriore della lega di alluminio - 10"
• Hub della larghezza anteriore - 100 mmm
• Ruote posteriori in unità in PVC rigida per 100 mm
• Motore - 48V, 500-1500 watt
• Batteria ricaricabile - 10-20 Amps / h, rimovibile
• Caricabatterie - 2 ampere / ora
• Seduta comoda - pelle. Sostituzione di alta qualità
• Peso - 40 kg
• Design - consiste di due parti

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Questo è uno sport davvero spettacolare, i rulli con deriva stanno guadagnando centinaia di migliaia di viste su Yu-Tube.

Di norma, la deriva sulla bici è fatta durante il rotolamento rotante, l'auto è più utilizzata per il sollevamento della schiena. Questa bici assomiglia a un triciclo per bambini, ma la sua principale differenza nel sedile abbassato. I seguenti segni sono assegnati:

• Una piccola ruota anteriore e 6 volte meno del suo posteriore;
• Sulle ruote posteriori non ci sono pneumatici di gomma;
• Succede alla deriva con il motore.

I pedali di tale bicicletta non sono praticamente non autorizzati a muoversi, poiché con il loro aiuto si presentano un massimo fino a 25 km / h, e per l'esecuzione dei trucchi necessari per andare almeno 60 km / h. Girare e passare indietro Non è necessario alcun bisogno.

Drift Tryk con un motore costoso, il suo prezzo arriva a 2 mila dollari. In questo caso, il motore, di regola, ha una potenza di 6,5 CV. Non sarà possibile salvare, ciò influenzerà la qualità del modello. L'unica via d'uscita è assemblare la bici stessa.

Allo stesso tempo registro TRIKE, come veicolo, la legislazione non richiede, perché è ancora una bicicletta.

Per raccogliere la deriva tryk con le tue mani, avrai bisogno di un vecchio triciclo che non ti dispiacerà di smontare. La prima cosa da fare è preparare disegni. Stai attento, dipende da loro quanto è sicura la deriva sulla bici.

Blueprints.

Nei disegni, è necessario leggere tutti i dettagli e calcolare le loro dimensioni esatte. Puoi farlo da solo o trovare lo schema pronto su Internet. Non evitare di visualizzare diversi dozzine di disegni. Concentrarsi su quei pezzi di ricambio che hanno.

Dopo aver fatto un disegno, puoi iniziare a raccogliere Tyk con le tue mani.

Prendi la vecchia bici. Sbarazzati del tubo sotto il sedile e le ali superiori sopra le ruote posteriori. Stai attento: sbagliato - devi cercare un nuovo materiale per il tuo veicolo. Alle ali in basso, attaccare una scheda sufficientemente densa. Per il telaio, scegli un tubo forte con un diametro del centimetro in 3. piegali sotto forma di archi e fissarli tra loro. Per costruire il telaio, avrai bisogno di strumenti speciali, in particolare Bender e saldatura del tubo.

Le ruote posteriori fanno uscire di legno o rimuoverle da qualche carrello.

Il sedile può essere fatto di un pneumatico o parte di una sedia da giardino in plastica. La cosa principale è che ti senti a tuo agio.

Puoi raccogliere la trappola da solo e il motore, per farlo, usa il motore della mappa.

Compra nuovi pezzi di ricambio per niente, usa il software usato, praticamente non ne influenza, ma aiuterà a ridurre i costi.

E ricorda, cavalcando in luoghi affollati e sulla carreggiata, sei a rischio non solo te stesso, ma anche in giro. Vieni alla scelta dei luoghi per la deriva con estrema cautela.