Sang Yong specifiche per sport d'azione. Specifiche sportive di azione di SsangYong. Prestazioni di guida e sicurezza

Nel 2011, l'azienda coreana ha mostrato al pubblico una concept car, sulla base della quale nel 2012 è stato rilasciato il pickup al telaio SsangYong Actyon Sports 2016. Questa è la seconda generazione, che viene ancora prodotta e venduta fino ad oggi. A proposito, come abbiamo già detto, questa è un'auto con telaio, e questo è raro sul mercato moderno. Parliamo di tutti i nuovi ricambi auto.

Design

L'auto ha ricevuto un aspetto diverso, ha iniziato a sembrare più aggressiva e moderna. Viene utilizzato un cappuccio ad altorilievo, il cui rilievo funziona per l'aerodinamica. Installati altri fari con riempimento alogeno, sono di dimensioni piuttosto massicce. In mezzo, possiamo osservare una griglia del radiatore nera a 6 angoli. Il paraurti dell'auto ha accenti eleganti, grandi fendinebbia e una grande protezione in plastica.

Il lato del pickup ha scanalature eleganti e strette verso l'interno sia nella parte superiore che in quella inferiore. Guarda la foto, sembra davvero elegante. I passaruota hanno una leggera estensione e tra di noi c'è una modanatura cromata. Inoltre, gli specchietti retrovisori hanno una forma in rilievo.

L'ottica posteriore di Sanyeng Action Sport è semplice per questo tipo di carrozzeria, è enfatizzata dalla stampa sul lato. Il cofano del bagagliaio è grande, goffrato e abbastanza comodo. Viene utilizzato anche il classico paraurti posteriore, che presenta una rientranza per un facile caricamento. Ci sono riflettori sul retro e nient'altro.

L'auto è cresciuta di dimensioni:

• lunghezza - 4990 mm;
• larghezza - 1910 mm;
• altezza - 1790 mm;
• passo - 3060 mm;
• altezza da terra - 188 mm.

Salone

Guardando dentro, ti rendi conto che questa è un'auto completamente diversa. Anche i materiali di rivestimento sono semplici, ma i costosi livelli di allestimento contengono pelle. I sedili anteriori possono essere rivestiti in pelle, hanno un piccolo sostegno laterale e sono anche regolabili elettricamente. Sul retro è applicato un divano, che può ospitare tre persone. Ci sono reti e un bracciolo. In linea di principio, c'è abbastanza spazio libero sia davanti che dietro.

Hanno cercato di rendere la console centrale un po' insolita, ma la sua attrezzatura in sé non è la più premium. Un orologio elettronico si trova nella parte superiore tra i deflettori dell'aria. Di seguito è riportata una semplice unità principale con due rondelle, pulsanti e un monitor. A sinistra di questo ci sono i pulsanti con un design circolare, c'è un pulsante per l'allarme, i finestrini riscaldati e un tergicristallo posteriore. Di seguito è riportata un'unità di controllo del clima SsangYong Actyon Sports 2016 essenzialmente semplice con rondelle e display. A sinistra, ci sono 4 rondelle in verticale, che controllano i sedili riscaldati e il resto, sembra insolito e fresco.

Il guidatore riceverà un grande volante a 3 razze con finiture in pelle e una serie di pulsanti per controllare la radio. Il cruscotto è il più semplice possibile, ma ha una bella retroilluminazione. Installati solo indicatori analogici, il contagiri ha ricevuto una retroilluminazione rossa e tutti gli altri blu. C'è anche un computer di bordo non molto informativo.

Il tunnel ha una rientranza nel cruscotto, in cui c'è una semplice nicchia per le piccole cose. Successivamente vediamo un accendisigari, accanto al quale c'è un grande selettore del cambio, che ha un bordo cromato sulla base. Ci sono portabicchieri sotto la porta e un grande freno a mano meccanico a sinistra di tutto questo.

Specifiche Sanyeng Action Sport

Il modello ha ricevuto solo due unità nella gamma e una di esse è presente nella versione con carrozzeria crossover. Questi motori non sono molto potenti e quindi non dovresti aspettarti una buona dinamica da un'auto che pesa 2.740 chilogrammi.

Quindi, come base, il modello riceverà un motore diesel D20DTF da 2 litri. Produce 149 cavalli e 360 ​​H * m di coppia. La dinamica è terribile: da 15 secondi a centinaia e 163 km / h di velocità massima. Questa è un'unità turbo con funzione di controllo elettronico. Consumo nella regione di 10 litri in modalità città e 7 litri in autostrada.

C'è anche un motore a benzina aspirato da 2,3 litri. Questo è un motore a iniezione diretta a 16 valvole. Ha 150 cavalli e 214 H*m di coppia. La velocità massima è di 161 km/h e consuma fino a 15 litri di AI-95 in città e 10 litri di benzina in autostrada.

Il modello funziona in tandem con un cambio manuale a 6 e 5 marce e sarà anche possibile installare un automatico a 6 marce. Il cambio automatico ha aggiornato il firmware ed è migliorato un po'. Tutte le versioni hanno la trazione integrale e il servosterzo.

Il modello ha una sospensione a molla indipendente nella parte anteriore con 2 leve e nella parte posteriore c'è un sistema dipendente con bracci longitudinali. Il modello ha freni a disco sia anteriori che posteriori e solo quelli anteriori hanno ricevuto ventilazione.

Prezzo

L'auto è abbastanza economica, l'attrezzatura di base ti costerà 779.000 rubli, ma il suo equipaggiamento sarà estremamente debole:

• guaina in tessuto;
• aria condizionata;
• booster idraulico;
• semplice registratore radiofonico;
• 2 airbag;
• ottica antiappannamento;
• accessori a piena potenza;
• 16° disco.

L'attrezzatura più costosa SsangYong Actyon Sports 2016 ha un equipaggiamento molto più ricco, ma costa anche 1 310 000 rubli:

• rivestimento in pelle;
• volante multiplo;
• controllo climatico;
• sedili regolabili elettricamente;
• riscaldamento sia della fila anteriore che di quella posteriore;
• Regolazione automatica della velocità;
• Bluetooth;

Questo è un camioncino buono e abbastanza economico che puoi acquistare per la tua solita guida quotidiana in campagna o per i residenti rurali. Non è il più affidabile, ma le riparazioni non costano molto. Puoi prenderlo, ma ti consigliamo di dare un'occhiata più da vicino ai concorrenti.

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È difficile trovare un'azienda più specializzata nel mercato automobilistico della sudcoreana SsangYong. Questo è un altro prodotto degli ingegneri coreani: il pickup Actyon Sports è la loro prossima auto a trazione integrale con telaio.

Nella breve storia di questa azienda, c'erano molte opzioni per la cooperazione con altri rappresentanti dell'industria automobilistica globale, ma il nostro consumatore sarà particolarmente soddisfatto di due di loro. Dall'inizio degli anni novanta, l'affidabilità dei motori SsangYong è stata fornita dalle tecnologie dell'azienda tedesca DaimlerChrysler AG e, dalla metà degli anni 2000, lo stabilimento automobilistico SOLLERS ha reso disponibili queste macchine sul mercato russo.

È difficile valutare inequivocabilmente lo strano aspetto delle auto di questa azienda. Quindi il pickup SsangYong Actyon Sports si distingue nel traffico cittadino con il suo profilo dinamico predatorio. Il designer britannico Ken Greenlee è riuscito a trasformare un cavallo di battaglia tradizionale in un'auto strana ma giovanile e notevole. L'integrale Sang Yong Action Sport ricorda un becco da predatore con i fari inclinati. Allo stesso tempo, l'esterno di Actyon Sports rivela inequivocabilmente i legami familiari che lo legano ad altri modelli dell'azienda.

Mentre la maggior parte della vettura è occupata da una cabina full size a quattro porte con due file di sedili, il pianale di carico è molto spazioso sia in larghezza che in profondità.

Sfortunatamente, il portellone è molto pesante e il carico utile è di soli 450 kg, che è la metà delle dimensioni dei pickup più competitivi.

Gli interni spaziosi della SsangYong Actyon Sports sono realizzati in colori scuri, la qualità dei materiali, sebbene economica, non causa particolari lamentele.

Il divano posteriore Sang Yong Aktion Sport permette di ospitare comodamente solo due passeggeri, ma l'ergonomia dei sedili anteriori lascia molto a desiderare. Nonostante il posto di guida offra una buona visibilità, non c'è molto spazio per le gambe, il volante è regolabile solo in altezza e la leva del cambio si sforza di appoggiarsi alla consolle centrale.

Il cruscotto stesso, con pulsanti sparsi a caso, è leggermente rivolto verso il guidatore, sorprendendo solo lo spazio vuoto per il registratore radio (in qualsiasi configurazione è solo a pagamento) e questo nonostante ci siano pulsanti sul volante per controllare la musica.

L'aspetto sportivo della SsangYong Aktion Sport, accoppiato con un turbodiesel Common Rail da due litri e un cambio automatico adattivo a sei velocità E-Tronic, promettono una dinamica seria. Ma in pratica, la dinamica di guida e di accelerazione lascia molto a desiderare.

Se parliamo delle caratteristiche dinamiche di Actyon Sports, l'accelerazione in 13 secondi "a centinaia" non è un cattivo indicatore per un pickup da due tonnellate, ma tuttavia è tutt'altro che "ideale" in generale.
Ma questo motore ha i suoi vantaggi: si differenzia per un piccolo "appetito" e una buona coppia elevata nella parte inferiore ... solo ora, agli "alti regimi" risponde con un terribile ruggito.

La maneggevolezza nel traffico cittadino, come dovrebbe essere per i pickup, non è all'altezza. In caso di manovre brusche, lo sterzo non è sufficientemente informativo, c'è la tendenza a slittare e i rulli laterali sono semplicemente spaventosi. Sebbene, sembrerebbe, la sospensione a molla avrebbe dovuto fornire una facile maneggevolezza. I sistemi elettronici potrebbero rimediare alla situazione, tuttavia, a parte l'ABS, non è stato trovato nulla nel set completo.

Tra le carenze, vale la pena menzionare anche l'innesto sfocato degli ingranaggi del cambio manuale e la tendenza dei freni a disco a surriscaldarsi.

Allo stesso tempo, nonostante tutto quanto sopra, l'auto ha trovato i suoi seguaci. Coloro che non si sono fatti ingannare dall'aspetto "sportivo", per una tariffa abbastanza ragionevole, hanno ricevuto un pickup universale a trazione integrale con un eccellente motore diesel, in grado di consegnare il proprietario con la sua famiglia e il carico a destinazione, indipendentemente dal strade.

Parlando di prezzi. Nel 2011, il costo di un pickup SsangYong Actyon Sports parte da 650 mila rubli (2.0 turbo diesel, MT). E Sang Yong Action Sport con "automatico" è offerto ad un prezzo di 815 mila rubli.

Oggi analizzeremo nel dettaglio le caratteristiche tecniche del pickup coreano SsangYong Actyon Sports.

Pickup SsangYong Actyon Sports (sport SsangYong Aktion).

Informazione Generale

Il pickup è entrato nel mercato nel 2007, dopo 5 anni, nel 2012 la sua modifica restyling è stata lanciata nella serie, che è attualmente in vendita.

Indicatori di prestazione

Aktion ha una versione benzina e diesel. Se per un motore diesel un serbatoio del carburante da 75 litri è abbastanza, allora per un motore a benzina, soggetto a continui movimenti in città, chiaramente non è sufficiente. Con il consumo indicato nel manuale, il serbatoio del gas non sarà sufficiente per 500 km, ma in realtà è sempre più alto.

La velocità massima per entrambe le modifiche è simile. Per un motore diesel, è 163,3 km / h e per un motore a benzina - 161 km / h.

Consumo di carburante SsangYong Actyon Sports:

Motore

Non ci sono così tante caratteristiche comuni per entrambe le unità di potenza:

- 4 cilindri;

- disposizione in linea;

- 16 valvole;

- posizione longitudinale, anteriore.

Il motore a benzina del tipo G23D, con un volume di 2,3 litri, ha una configurazione atmosferica e iniezione di carburante con controllo elettronico. La sua potenza è pari a 150 litri. sec., ma solo nella gamma superiore - a 5.500 giri/min. La spinta raggiunge i 214 Nm di coppia nell'intervallo da 3.500 a 4.600 giri/min.

Il volume del motore diesel D20DTR è leggermente inferiore - 2 litri. È dotato di tecnologia di iniezione del carburante common rail (pressione) e di una turbina a geometria variabile a controllo elettronico tipo E-VGT. La potenza del diesel è quasi la stessa della benzina: 149 CV. sec., ma già da 3.400 a 4.000 giri. Ma la spinta è notevolmente più alta: 360 Nm di coppia e il suo picco viene raggiunto molto prima (da 1.500 a 2.800 giri/min).

Trasmissione

Ci sono 3 opzioni di trasmissione per SsangYong Actyon Sports.

Il pickup ha due trasmissioni meccaniche: 5 marce e 6 marce. Il primo è progettato esclusivamente per la modifica della benzina e il secondo è per il diesel. Il design della trasmissione manuale offre una corsa della leva corta e un cambio fluido, mentre il rumore e le vibrazioni sono neutralizzati da un volano a doppia massa.

La trasmissione automatica a 6 gamme di tipo E-Tronic non solo garantisce un'accelerazione vigorosa del pickup, ma anche un funzionamento sicuro quando è attivata la modalità kick-down. La sua efficienza è all'altezza. Questa trasmissione presuppone una modalità di cambio manuale, un'opzione standard oggi.

La SsangYong Actyon Sports ha una trazione integrale plug-in. Questo viene implementato al fine di migliorare gli indicatori di efficienza. Durante il normale funzionamento, il pickup rimane a trazione posteriore. Ma se necessario, puoi attivare il sistema di trazione integrale e in movimento. In questo caso la spinta sarà distribuita in proporzione 50/50.

Ci sono 3 modalità di funzionamento:

1. Trazione posteriore (2WD)- garantisce la massima efficienza ed è consigliabile durante la guida su fondi duri;
2. Trazione integrale (4WD High)- necessario per la circolazione su fondi sdrucciolevoli e fuoristrada;
3. Trazione integrale (4WD Low)- una variante della trazione integrale con marce ridotte. Fornisce la massima trazione possibile in condizioni fuoristrada difficili.

Dimensioni dello sport di SsangYong Actyon

Dimensioni complessive:

Vano di carico:

Volume e massa

Sospensioni e freni

L'attrezzatura da corsa di Aktion Sports è realizzata tradizionalmente per i pickup moderni.

La sospensione anteriore è indipendente, a leva, del tipo a molla, dotata di barra antirollio e ammortizzatori telescopici. Garantisce una buona maneggevolezza. L'asse è installato nella parte posteriore: una sospensione a molla a 5 bracci, anch'essa dotata di barra antirollio e ammortizzatori telescopici. Lo sterzo è rappresentato da una cremagliera e da un servofreno idraulico.

Ma il design dell'impianto frenante varia a seconda dell'attrezzatura. Per le modifiche che non hanno l'ABS, i meccanismi del disco ventilato sono posizionati davanti e i meccanismi del tamburo sono posizionati nella parte posteriore. In presenza di ABS, i freni a disco sono montati sull'asse posteriore.

Le caratteristiche tecniche dell'auto sportiva SsangYong Actyon sono indicate secondo i dati del produttore. La tabella mostra i parametri principali: dimensioni, motori, cambi, tipo di azionamento, consumo di carburante, caratteristiche dinamiche, ecc.

L'altezza da terra (distanza) di SsangYong Actyon Sports è la distanza minima tra la superficie di appoggio e il punto più basso del veicolo, ad esempio il paramotore. L'altezza da terra può variare a seconda della modifica e dell'equipaggiamento dell'auto.

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