Motore e trasmissione

Tipo del motore

Benzina

Benzina con numero di ottano di almeno 92

Volume di lavoro

Potenza massima, HP (kW)

128 (94.1) a 4600 giri / min

Torque massima, N · m

209,7 a 2500 rpm

Formula della ruota

Trasmissione

meccanico, a 5 velocità

Cassa di trasferimento

2 velocità con la disabilitazione del ponte anteriore del ponte

posteriore permanente, con un fronte rigidamente collegato

Sospensione, freni, pneumatici

Freni anteriori

tipo di disco

Freni posteriori

type Drum.

Sospensioni anteriori

dipendente, primavera con stabilità a livello di stabilizzatore

Sospensione posteriore

dipende da due sorgenti semi-sidocumalisti longitudinali

Velocità ed economia

Velocità massima, km / h

Consumo di carburante, L / 100 km: a 90 km / h

Capacità totale dei serbatoi del carburante, l

Geometria e massa

Numero di posti

Lunghezza, mm.

Larghezza con specchi / senza, mm

Altezza, mm.

Base ruota, mm

Traccia anteriore / posteriore, mm

Liquidazione stradale, mm

Profondità di superare i foddes, mm

Peso del marciapiede, kg

Pieno peso, kg

Capacità di carico, kg.

www.avtogermes.ru.

vantaggi e caratteristiche :: syl.ru

"UAZ-HANTER" è l'ultima modifica del famoso SUV russo del piano Automobile Ulyanovsk. Tutti i vantaggi dei problemi precedenti, la vettura conservata con successo e enormeta con successo. Questa è la stessa "capra" brutale esternamente, quanti dei suoi nonni erano visti. Una base forte e un semplice interno senza pretese - tutto ciò che serve un vero uomo.

Tradizioni di fedeltà

L'aspetto invariato dell'auto può causare smarrimento. Dopotutto, se non conti strani paraurti anteriori in plastica e posteriori, oltre a colore metallico alla moda, è tutto lo stesso UAZ-469. Anche dentro è cambiato anche poco. Il dashboard è diventato plastica e le finestre ora si aprono lungo il principio scorrevole e non girando. L'ascetismo e il minimalismo si adattano solo a un vero uomo che non è viziato da un eccessivo comfort di auto estranee.

Allo stesso tempo, le caratteristiche tecniche del "UAZ-Hanter" con ogni modifica sono migliorate solo. La base del design rimane anche un telaio solido e una costante a quattro ruote motrici. L'auto in ogni momento è valutata per le qualità relative alle qualifiche. "Russian Tank" guida dove altre persone non saranno in grado di guidare. E il minimalismo, da un lato, fornisce un prezzo accessibile, e dall'altro, offre ampie opportunità per la sintonizzazione creativa.

Caratteristiche tecniche

Le caratteristiche tecniche di "UAZ-HANTER" nella versione base sono rappresentate da tre unità di potenza. Due motori a benzina e un diesel danno una selezione abbastanza ampia del proprietario della macchina incrinata.

• ZMZ-409 è un aggregato classico della fabbrica di Motor Savolzhsky con un volume di 2,7 litri.
• UMZ-4218 - Il motore di Ulyanovsk ingegneri massimo per la linea "Hunter" di 2,9 litri.
• ZMZ-514 - Per la prima volta per UAZ, l'apparato diesel della produzione russa con un volume di 2,4 litri.

Il cambio sulla macchina è una meccanica a cinque velocità e ora solo un campione coreano. Sebbene all'inizio del rilascio del modello dal 2003, l'ex scatola di produzione russa "arzamas" era ancora impostato. L'affidabilità dell'auto dall'introduzione di un analogo estraneo è cresciuto solo, come il suo prezzo. Ma alcune modifiche devono essere eseguite indipendentemente dall'aumento totale del costo del prodotto.

La distribuzione della macchina è ancora a due stadi. La sospensione è fabbricata in uno schema testato dal tempo: una parte anteriore della molla dipendente e una retromarena a molla dipendente. Esiste uno stabilizzatore di stabilità trasversale anteriore e quattro ammortizzatori a doppia faccia.

"UAZ-HANTER", le cui caratteristiche tecniche sono divulgate su un fuoristrada, rimane un'auto passeggeri. Le ruote della sedicesima dimensione possono variare in una gamma abbastanza ampia senza apportare modifiche al design. Freni anteriori su UAZ - tipo di disco e il tamburo posteriore. Considerando che nel 46 sono tutti tamburo in un cerchio.

Per quanto riguarda le dimensioni, tutto rimane lo stesso. La lunghezza del "cacciatore" è 4,17 m, la larghezza è di 2,01 m con specchi e l'altezza è di 2,025 m. Liquidazione stradale della modifica di base - 21 cm. Per il confronto: l'uzazy "pompato" è aumentato fino a 35 cm. si avvicina a 2 tonnellate. Allo stesso tempo, la versione diesel sarà il più difficile - 1815 kg contro i botoline di benzina 1665 kg e 1770 kg.

Vantaggi e svantaggi del "cacciatore" aggiornato

Se l'aspetto esterno quasi invariato può essere considerato sia dignità che svantaggio, le caratteristiche tecniche di UAZ-Hanter, indubbiamente aumentate:

• gamma di motori di modelli avanzati;
• miglioramento del cambio coreano;
• verniciatura moderna;
• riscaldatore di salone avanzato;
• paraurti metallici sulle ultime versioni.

Il principale svantaggio del "UAZ" può essere considerato quasi completo assenza di comfort e porte strette. E se il livello di convenienza può in qualche modo aumentare, quindi le porte non sono più modificate. Il secondo svantaggio può essere annotato capacità non liscia: da 35 ° C a 100 km / h e la velocità massima di 130 km / h per un'opzione benzina. Tuttavia, questo è principalmente il "serbatoio" e solo allora il veicolo. "UAZ-HANTER", le cui caratteristiche tecniche sono create con un pregiudizio su fuoristrada, rimane una delle auto più amate per la sintonizzazione. Ma questo è un argomento separato.

Si deve dire alcune parole del motore diesel ZMZ-514. Ad un volume di 2,4 litri, la capacità è di 86 litri. a partire dal. UAZ-Hanter Diesel, le cui caratteristiche tecniche rimangono ad altezza, è un'opzione più piacevole per fuoristrada. Questo è relativamente meno sfocato, ma il motore più rintracciato. E la presenza di una turbina ha un effetto positivo sulle caratteristiche e sull'accelerazione della velocità.

La versione diesel è la più economica. Considerare dal modello "UAZ-HANTER" Specifiche (consumo di carburante):

1. ZMZ-409 - 13.2 litri.
2. UMZ-4218 - 15.5 litri.
3. ZMZ-514 - 11,9 litri.

Le cifre sopra corrispondono al ciclo misto di 100 km. E nel caso di un consumo sull'autostrada senza collegare il "fronte", il diesel sarà messo a 8 l per 100 km.

Risultati

Le caratteristiche tecniche del "UAZ-Hanter" della nuova generazione erano solo migliori. Il tempo non è in piedi sul posto, e il pensiero dell'uomo sta cercando di tenere il passo. Questo è completamente implementato dagli ingegneri dell'impianto automatico di Ulyanovsky. L'auto è diventata più affidabile e passabile. E la popolarità del "cacciatore" russo è sempre stato a livello adeguato.

www.syl.ru.

Hunter UAZ - Specifiche, Recensione, Foto, Prezzo | Autoboquethetev.

I creatori di UAZ 469 hanno pensato che la loro auto sarebbe stata la leggenda dell'industria automobilistica sovietica? Molto probabilmente Vryatli, perché durante la creazione del tutto il terreno sovietico, gli sviluppatori hanno pensato ad un'elevata passabilità, manutenibilità, economia, semplicità del design e affidabilità, e quale luogo prenderà la propria auto nella storia - non era così importante, la cosa principale È che l'auto soddisfa i bisogni dell'esercito. Ciononostante, l'UAZ è uno dei simboli dell'Unione Sovietica e grazie agli sforzi dei progettisti uno dei migliori in termini di passabilità dei veicoli seriali del tutto terrain nel mondo. Il rilascio di UAZ 469 è stato ricominciato nel 1972, nel 2003 la produzione di UAZ modernizzato è iniziata all'impianto di Assembly Car Ulyanovsky, l'auto è stata nominata Hunter, che è tradotta dall'inglese come un cacciatore. L'Assemblea Hunter UAZ viene effettuata non solo a Ulyanovsk, ma anche nella città ucraina - Kremenchug. In questo articolo, presteremo attenzione alle innovazioni di Ulyanovsev che sono state introdotte a cacciatore, presterà attenzione alle caratteristiche tecniche del cacciatore UAZ, nonché il sondaggio complessivo del corpo e della cabina.

Aspetto e corpo:

Come l'UAZ 469, il cacciatore UAZ è prodotto in un corpo a cinque porte, il tetto può essere stretto - metallo o una tenda morbida. Il cacciatore UAZ può essere facilmente distinto dal 469 ° modello su paraurti in plastica con nebbie montate. La parte anteriore è decorata con fodera in plastica, per favore attenzione nella foto del volto dell'UAZ. Durante la revisione di UAZ da dietro, scoprirai che la ruota di scorta nel cacciatore è attaccata alla quinta porta, e la porta del tronco è ora da sola e a differenza del 469 °, la porta è solida e si apre a lato, e non consiste di due parti. A causa dei paraurti di plastica sopra descritti, che Washalov è stato messo in scena per ridurre la probabilità di ottenere feriti pedonali sulla strada, nonché a causa del sistema di scarico modificato, gli angoli della voce e il Congresso sono stati significativamente ridotti. Angolo l'ingresso del cacciatore UAZ è di 30 gradi, e l'angolo del congresso è di 33 gradi, che è inferiore all'ultima generazione Land Rover Defender. Il nuovo UAZ si trova su ruote più diametro rispetto al suo predecessore, la dimensione del cacciatore UAZ - 225/75 R16. Il cacciatore quando l'acquisto può essere abbassato da dischi fusibili, e il futuro proprietario può acquistare UAZ dipinto in metallico, in precedenza era qualcosa dalla categoria della finzione.

Salone e attrezzature:

Come precedentemente scalato nel salone UAZ è un compito semplice non per tutti. Il corpo è rimasto lo stesso, e di conseguenza, le porte strette non sono diventate più ampie. Quando atterrando dietro il volante, è possibile afferrare il volante, e quando si riduce nel sedile del passeggero anteriore, puoi prendere per uno speciale Maniglia situata in siluro. La combinazione di dispositivi Hunter UAZ nel suo complesso non è cambiata, ma il siluro ora ha un rivestimento in plastica, la plastica è dura ed economica, ma questo è un passo significativo per migliorare il comfort. L'aspetto dei siluri può essere valutato nella foto. Leggi le letture del tachimetro come prima, non è conveniente, il fatto è che l'ago della mano destra è quasi sempre sovrapponi il tachimetro. Un accendisigari è apparso sul cacciatore di UAZ, che non era al 469, sarebbe stato buono e un posacenere, ma gli uomini che guidano su questo veicolo tutto terrain sarebbero in grado di fare a meno. Le prese d'aria rotanti, poiché i modelli 469 sono andati in passato, ora le finestre laterali si spostavano sul lato. Il meno è che in inverno, quando le guide possono essere prese per sciogliere l'acqua e il congelare, un giorno il vetro potrebbe non essere aperto. Perché aprire il vetro in inverno? Supponiamo che una stufa rotta, il vetro scopata e cominciò a congelare - la visibilità peggiora, in una tale macchina come UAZ, progettata per condizioni estreme, la questione della ventilazione del salone è estremamente importante. Il meno in confronto con il 469 ° è anche il fatto che il vetro nella porta del tronco è diventato meno, e quindi la visibilità si è deteriorata, ma sullo stesso vetro c'è un bidello. Un enorme strattone ergonomico era l'apparizione di una leva. Il controllo della distribuzione e l'inclusione di un azionamento completo prima della leva UAZ 469 c'erano due. Tuttavia, prima di trasferire la leva di distribuzione fino alla posizione del convertitore completa dal veicolo russo tutto terrain, Come prima, è necessario uscire nelle ruote manuali. Il volante in UAZ non dispone di aggiustamenti, ma il sedile del conducente è regolato non solo in aerei standard: l'angolo dello schienale e la regolazione longitudinale, ma è comunque possibile regolare il grado di backpage lombare. Il pedale del freno in UAZHANTER è di 8 cm più alto del pedale del gas, in generale, l'autista che si sedette in UAZ dopo l'autovettura per capire i controlli non sarà troppo semplice. Ciò che vale solo lo schema di spostamento del vecchio cambio Arzamasovskaya, in cui la parte posteriore è attivata come su una macchina regolare il secondo - questo schema è molto conveniente su un complesso fuoristrada, quando è necessario passare rapidamente dal primo a La parte posteriore e viceversa per rompere la macchina, ma se in movimento invece del secondo posteriore - il suono non sarà piacevole. L'idrocorrector del faro consente di regolare il raggio di fari dal salone, è molto conveniente quando viene caricato il tronco e la parte anteriore è ridicolizzata, mentre i fari si chiuderanno in arrivo. Un cambiamento positivo può essere considerato la possibilità di regolare l'angolo di inclinazione delle soste dei sedili posteriori, nonché la possibilità di smantellare rapidamente la seconda riga. Se lo si desidera, il futuro proprietario può acquistare un cacciatore con ulteriori due posti situati sui lati nel bagagliaio. Capacità di carico UAZ Hunter - 750kg. Volume Volume UAZ - 210 litri.

Parte tecnica e caratteristiche del cacciatore UAZ

Oggi, il motore a benzina ZMZ 409 è installato sul cacciatore UAZ e sul Diesel ZMZ 5143. ZMZ 409 è dotato di un'iniezione di carburante, il volume del motore UAZ è di 2,7 litri. Sedicesimo Glove GBC aiuta a sviluppare il massimo 128 cavalli, la coppia massima in 216N. M è raggiunta a 3000 giri per minuto. Con un tale motore UAZ è in grado di sviluppare 130 chilometri sull'autostrada all'ora. In precedenza, un motore a benzina carburatore da 2,5 litri era disponibile, l'installazione del carburatore UAZ produce 189N. Mortaio, il momento massimo è disponibile a 2500 rivoluzioni, l'unità carburatore è modesta - 84 cavalli. Diesel Engine ZMZ 5143 è buono perché al minimo, anche nella montagna UAZ sorge senza premere il pedale del gas, in generale, Diesel UAZ è meno veloce, ma la differenza nella guida su un'auto vuota e caricata non è così tanto simile a una benzina versione. Il volume dell'unità diesel UAZ è di 2,3 litri, la potenza è 96L.S, e la coppia è più che sulla benzina ZMZ 409 2.7 - 216N. M a 2.100 rivoluzioni al minuto. In precedenza, un gasolio di origine polacco è stato installato sul cacciatore UAZ, ma oggi Ulyanovsky stabilisce il proprio diesel, che supera l'assemblea di importazione nelle caratteristiche. La coppia principale in Diesel Uzakakh è più breve - 4.625, mentre in benzina cacciatori la coppia principale - 4.11. Hunter UAZ Oltre alla casella Arzamasovskaya sopra descritta, può essere equipaggiato con una nuova produzione coreana a cinque stadi, questa scatola è già nota per UAZ Patriot, la trasmissione è più facile, e lo schema di commutazione è tradizionale. La prima trasmissione nella scatola coreana è piuttosto breve, ma sul secondo UAZ può accelerare quasi 80 km. A differenza dell'UAZ 469, il cacciatore è completato con un ciondolo a molla davanti e una piccola sospensione posteriore, il lavoro svolto sulla sospensione ha permesso di ridurre significativamente la "kartishness" della macchina.

Prestiamo attenzione alle caratteristiche tecniche del cacciatore UAZ con meccanica coreana e il motore ZMZ 409.

Specifiche tecniche:

Motore: 2.7 benzina

Volume: 2690Kub.

Potenza: 128L.S.

Torque: 216N.M.

Numero di valvole: 16V

Indicatori operativi:

Accelerazione 0 - 100 km: 30C

Velocità massima: 130 km

Consumo centrale del carburante: 13.2l

Capacità del serbatoio del carburante: due serbatoi per 39 litri

Dimensioni: 4100mm * 2010mm * 2025mm

Base ruota: 2380mm

Peso del marciapiede: 1665 kg

Liquidazione stradale / autorizzazione: 210mm

I Dymos checkpoint coreano possono essere mostrati solo con la benzina ZMZ 409.

Costo

Oggi compra un nuovo cacciatore UAZ non è in ogni città dell'ex cis. Il prezzo del cacciatore UAZ con un motore ZMZ 409, in cui include: pittura -CamerataStalletica, gradini, ruote in lega - $ 13,500. Il prezzo di Diesel UAZ è più alto - $ 15,900.

Naturalmente, l'UAZ non si confronterà come a tuo agio con Mercedes e non sarà un turno con la BMW Grace, ma questa è una delle auto più passabili del mondo, esattamente quali hanno bisogno di barre a lungo raggio, dove non ci sono persone nel raggio di centinaia di chilometri. Dopo aver girato il 469 ° in Hunter, l'auto è rimasta utilitaristica, ma ha ancora ottenuto alcuni attributi di convenienza.

Creatore autobelyavcev.ru, denis

autobelyavcev.ru.

UAZ HANTER, SPECIFICHE E POSSIBILITÀ

Hunter UAZ è venuto a sostituire UAZ-469 nel 2003. Di recente, questa macchina è stata modificata più volte. Questo "cacciatore" è una grande richiesta tra i residenti di regioni remote della Federazione Russa. Questa macchina è utilizzata per scopi militari.

Torna alla categoria

Caratteristiche esterne

Solido suv domestico

La lunghezza dell'auto è di 4100 mm, la larghezza (senza specchi) è di 1730 mm, l'altezza non supera i 2025 mm. Design del corpo originale, buon interno, elevate capacità tecniche rendono il veicolo universale Hunter Hunter.

Per quanto riguarda il passo, il Junter è dotato di ruote anteriori e posteriori con la stessa larghezza - 1465 mm. Il peso di questo veicolo è di 2550 kg. Capacità del serbatoio per il carburante - 70 l. Nel salone UAZ Hunter 5 posti.

Se consideriamo il comfort di questo veicolo, va notato che le porte sono strette, quindi non è molto comodo entrare in macchina. Le sedie possono adattarsi. Per quanto riguarda l'interno, è classico. La finitura è facilmente soggetta a pulizia umida. L'isolamento del rumore dell'auto è basso, che è particolarmente sentito quando si guida ad alta velocità. Il SUV in esame è dotato di una potente stufa, che riscalda rapidamente il salone in inverno.

Spesso, i proprietari di questo veicolo installano indipendentemente 2 stufa non asciutta per la riga posteriore. Ciò è dovuto al fatto che l'unità di riscaldamento standard è dotata di una ventola rumorosa.

Torna alla categoria

Capacità tecniche

Hunter UAZ ha una grande domanda grazie alle sue elevate caratteristiche tecniche. Questa macchina può essere equipaggiata con:

• motore a gasolio;
• unità di potenza diesel.

Cacciatore di motore a 16 valvole di base

Il bundle base include un motore a benzina ZMZ-409.10. Ha 4 cilindri con un volume di 2,7 litri. L'unità di potenza è davanti al corpo, dotata di un sistema di iniezione di distribuzione del carburante a 16 valve. Il produttore raccomanda che il SUV raccomanda di riempire il marchio non inferiore a AI-92. La potenza del motore massima è di 128 litri. a partire dal. Il picco della coppia è considerato un segno di 209,7 nm. Questo limite può essere raggiunto a 2500 rpm.

Se si utilizza un cacciatore di modalità misto, il consumo di benzina sarà superiore a 13,2 litri per 100 km. Va notato che le caratteristiche dinamiche dell'auto sono deboli. La velocità massima di questo SUV non è superiore a 130 km / h. Per l'accelerazione iniziale da 0 a 100 km / h, sarà richiesto più di 35 secondi.

Se consideriamo la versione diesel dell'UAZ, quindi è dotato del motore ZMZ-5143.20. Tale unità di potenza ha 4 cilindri e un volume di 2,2 litri. Il pacchetto include anche un sistema di iniezione GRM e carburante a 16 valvole. La potenza massima di tale motore è di 113,5 litri. a partire dal. Il picco della coppia può essere raggiunto a 270 Nm.

Se confrontiamo i motori a benzina e diesel in termini di risparmio di carburante, quindi la versione 2 del motore è considerata più attraente. In un ciclo misto, il consumo di carburante è di 10,6 litri per 100 km. Per quanto riguarda le dinamiche, l'unità diesel è significativamente inferiore a un analogo a benzina.

Questi modelli sono dotati di un riduttore meccanico a 5 velocità Dyundai Dymos. È diverse volte l'opzione domestica, che è stata precedentemente installata su UAZ. Va notato che una scatola straniera ha una caratteristica negativa. Spesso fa rumore e fa un cigolio durante la commutazione.

Torna alla categoria

Affidabilità degli aggregati di potenza

Il motore a benzina è più affidabile di Diesel. Allo stesso tempo, entrambi i motori tollerano facilmente l'inverno, fornendo il volume desiderato di spinta durante la guida. I cacciatori sono dotati di telaio durevole. I seguenti elementi sono avanti.

1. Sospensione a molla.
2. 2 Leva longitudinale.
3. Trazione.
4. Stabilizzatore.

Il mangime del SUV si affida a 2 molle longitudinali. Avanti e posteriore Fornire ammortizzatori idropneumatici con effetto fronte-retro. Le ruote anteriori hanno freni a disco ventilati e calibri a pistoni. Le ruote posteriori sono dotate di freni a tamburo. Il SUV è dotato di un servosterzo.

Va notato che questo veicolo ha un sistema di azionamento completo rappresentato da una scatola a due stadi con ponti. Per una modalità permanente, la spinta è caratterizzata dall'asse posteriore. Se necessario, i proprietari dell'UAZ possono a malapena bloccare l'assale anteriore.

Hunter è considerato una macchina universale. Se la macchina è necessaria per superare fuori strada, i meccanici automatici consigliano di dare preferenza a una versione diesel. Il SUV considerava perfettamente sente sulle strade di campagna. Ma se l'auto è ancora bloccata nel fango o nella neve, sarà richiesta l'assistenza del trattore.

È necessario tenere conto che nella gomma di fabbrica su fuoristrada non viaggerete per molto tempo. Pertanto, si consiglia di acquistare una serie di pneumatici a tutto terrestri speciali. Gli automobilisti si notano che quando si guida a velocità a più di 100 km / h in cabina, sono ascoltati forti rumori e scricchiolit. Guidare facilmente un cacciatore, tuttavia, più attivamente dovrà innescare il volante su giri ripidi. Quando la frenata, un breve percorso di frenatura dovrebbe essere preso in considerazione quando la velocità viene scaricata da 100 km / h a 0, soprattutto se l'auto si muoveva più veloce di 60 km / h.

prouazik.ru.

Caratteristiche |. Hunter UAZ e 469

Dimensioni complessive, mm 4170x1785x2020: Jeep più di 2 metri di altezza!

Dimensioni complessive di UAZ Hanter (aperto più grande)

Specifiche UAZ-469

• Waited con tenda da tenda morbida e estensioni metalliche montate su quattro porte laterali
• Il corpo dell'auto è montato su un robusto e rigido corridore
• Motore: motore in linea a 4 cilindri da 2,5 litri UMW-452M
• Potenza: 75 hp Carburante - benzina A-72 o A-76
• Frizione: un pezzo asciutto
• Il cambio è di 4 velocità (con sincronizzato per trasmissioni 3 e 4, non ci sono sincronizzatori sul primo ingranaggio, come i prati: l'inclusione del cermock)
• Capacità dei serbatoi del carburante, l: 2 x 39
• Consumo di carburante, L / 100km a 90 km / h: 18.0
• Per aumentare il lume di terra (liquidazione) fino a 300 mm e la potenza della potenza della trasmissione negli hub della modifica militare del set UAZ ha impostato le trasmissioni verso il basso
• B 1980-E introdotto forzato DO 77 HP Motore UMW-414

Specifiche nella versione dell'esercito di UAZ-3151

Nel 1985, UAZ-469 è stato modernizzato, la versione dell'esercito (con i ponti "militari"), secondo una nuova classificazione, ha ricevuto un indice 3151. Apparve:

• Drive di spegnimento della frizione idraulica
• Alberi piegati con sigillatura radiale-elder
• Nuovi dispositivi di illuminazione
• Parabrezza in testa con azionamento elettrico
• Pedali e freni di accoppiamento sospeso
• Ponti di affidabilità leader con un rapporto marcia modificato della coppia principale
• Sistema frenante con unità a due porte e un dispositivo di segnalazione
• Colonna dello sterzo scorrevole
• Riscaldatore più efficiente e affidabile
• Sulle parti UAZ, un cambio a 4 velocità completamente sincronizzato, un amplificatore del freno a vuoto
• Il motore Power UMW-414 è salito a 80 hp
• La velocità massima del veicolo è aumentata a 110-115 km / h.

Specifiche tecniche Hunter UAZ

• Numero di posti 5 (9, a causa di luoghi pieghevoli nel vano bagagli)
• Liquidazione stradale, mm 210 (ponti spaziati)
• Massa della circolare A / M, KG 1770
• Piedio pieno, kg 2520
• Carrello, KG 675
• Velocità massima, km / h 120
• Consumo di carburante a 90/120 km / h 10,4 / 14,5 l / 100 km
• Motore ZMZ-409.10 (UMK-4213.10)
• Benzina carburante AI-92
• Volume di lavoro, l. 2.7 (2.89)
• Max. Potenza, HP / KW / RPM 128/94.1 / 4400 (99/72.8 / 4000)
• Max. Torque, NM / RPM 217,6 / 2500 (201/2500)
• Cambio meccanico, 5 velocità (4 velocità)
• Scatola di rimborso 2 velocità: I - 1; II - 1.94.
• Dischi freni anteriori ventilati, con due cilindri, con una staffa flottante
• Freni posteriori del tipo di tamburo, con un cilindro, con controllo automatico di gap tra sovrapposizioni e tamburo
• Dipendente dalla sospensione anteriore, primavera con uno stabilizzatore di stabilità cross-stabilità, ammortizzatori idropneumatici di un tipo telescopico di azione fronte-retro, con due leve longitudinali e un onere trasversale
• Sospensione posteriore dipendente da due piccole molle semi-ellittiche longitudinali e ammortizzatori idropneumatici di un tipo telescopico di azione bilaterale
• Pneumatici 225 / 75R16, 245 / 70R16
• Motori: UMW-4213, ZMZ-409.10 e ZMZ-5143.10 (Diesel!)
• La nuova versione di Hunter Classic è dotata di paraurti metallici e tavole pieghevoli posteriori, e differisce anche in assenza di rivestimenti in plastica sul corpo

Tabella comparativa completa delle caratteristiche tecniche \u003e\u003e

Come sono i motori della famiglia MSZ

www.uaz2.ru.

Opportunità e specifiche: "UAZ Hanter" è capace molto

Una persona è peculiare nel comportamento e nella valutazione di alcuni stereotipi. Gli automobilisti non sono privati. Quando guardi UAZ su strade urbane, la solita definizione è immediatamente derivante nella testa - "Capra". Tuttavia, come tutto cambia quando nella foresta, nel campo, su fuoristrada accanto alla tua auto bloccata, appare molto anche Uazik! Diventa immediatamente il Salvatore e il migliore amico che dà speranza di uscire dalla trappola del fango astuto. E in città tutto torna ai cerchi ...

Tuttavia, i veicoli di questo tipo di tipo, specifiche ("UAZ-Hanter" non fa eccezione) consentono di mantenere con fiducia nel flusso del trasporto e nella metropoli, e sulla strada.

Storicamente, questa macchina è l'erede di diverse generazioni di veicoli da tutti i terreni con un eccellente pedigree, a partire dal leggendario GAZ-69. L'ultimo tra cui è stato l'UAZ-469, "servito" nell'esercito sovietico più di trent'anni. Il tempo non poteva non influire sui suoi discendenti - la macchina "UAZ-Hanter" ha un più civile, il personale è, pur mantenendo la rigorosa altezza del militare innato, abituato a trasferire le difficoltà del servizio (neve, vento, pioggia, strade impagabili).

È necessario notare immediatamente la presenza di un telaio classico, di alcune delle auto moderne, definite come SUV, può vantarsi. Se consideri le loro capacità e specifiche, "UAZ-Hanter" è utile da quelle concorrenti menzionati. Un vantaggio importante sarà ponti continui, una trazione anteriore plug-in e una scatola di erogazione a due stadi. Tutte queste differenze inerenti nei veicoli del tutto terrain confermano non una prova eseguita, "UAZ-Hanter" supera con successo aree significative di profili fuoristrada e complessi.

L'energia per il movimento fornisce motori a benzina o diesel. Il primo di loro è un motore di tensione da 409 di 2,7 litri, eccezionale 112 cavalli, il secondo motore diesel Valziano 5143.10, che mostra la potenza di 92 cavalli con un volume di 2,2 litri. I motori sono dotati di un riduttore a cinque velocità coreano e un ritaglio a dieta fine. La configurazione di base include fari Hydro-Director, servosterzo, rumore e isolamento termico della cabina. La sua atmosfera ha un design piuttosto ascetico, ma per una tale macchina, i principali vantaggi sono le caratteristiche tecniche. "UAZ Hanter" - un'auto puramente utilitaristica e non è distinta da un comfort speciale.

Erano gli elementi sopra menzionati del design che rende questo veicolo tutto terrain di uno dei fan preferiti dei fan fuoristrada. Inoltre, probabilmente, è necessario notare una clearance piuttosto decente, che costituisce 210 mm e l'assenza di tutte le parti sporgenti sul fondo, che ha un effetto positivo sulla passata. Durante la guida, questo "cacciatore" consuma un po 'di più di 13 litri di benzina nel ciclo urbano, e la versione diesel "mangia" 10,1 litri di gasolio.

Sebbene "Hunter" sia considerato un SUV, per lui un nome simile può essere percepito da una significativa accuratezza delle sue capacità. Quindi ci sono troppe auto che non hanno motivo fino ad oggi questa classe. Può essere considerato almeno il veicolo da tutti i terreni che dimostrano le loro capacità e le loro specifiche. "UAZ-Hanter" ha ripetutamente lasciato dietro i rivali più eminenti e rapidi dietro.

fb.ru.

Caratteristiche tecniche del cacciatore UAZ

L'industria automobilistica russa è in grado di produrre auto di alta qualità. Uno di questi è il SUV UAZ-469, che per 30 anni ha raccolto il consumatore domestico con elevate caratteristiche tecniche, un'eccellente pertinenza e tutto a un prezzo molto basso. E nel 2014, la pianta automobilistica Ulyanovsk ha deciso di aggiornare la macchina leggendaria e presentato alla revisione degli automobilisti russi UAZ Hunter. Il fatto che questo veicolo ti rappresenta imparerai da questo articolo.

I vantaggi della macchina

Quando si sviluppa un design del corpo, gli sviluppatori hanno deciso per sempre ad abbandonare rigoroso design militare e sviluppò il design del corpo, come si suol dire, da zero. L'auto sembra molto moderna ed elegante. Se incontri una macchina, enormi paraurti vengono immediatamente gettati negli occhi, in cui le luci della nebbia stanno sbattendo. I tradizionali bicchieri scorrevoli sono stati sostituiti con prese d'aria rotanti obsolete, che migliorano la panoramica del conducente. È piacevolmente sorpreso e buon isolamento acustico della cabina, ottenuto a causa di un contorno della porta a doppia chiusa. Il tipo fresco di cacciatore UAZ conferisce alla porta a battente del vano bagagli, che contiene anche una ruota di scorta affrettata.

Le dimensioni dell'auto sono leggermente aumentate, rispetto al precedente UAZ-469. La lunghezza dell'auto è salita a 4100 mm, la larghezza del corpo è aumentata a 1730 mm, e una nuova auto è salita a 2025 mm di altezza. La lunghezza del passo è di 2380 mm all'altezza del lume della strada di 210 mm.

Dentro la macchina è molto spaziosa. Piede il grande volume del tronco, in grado di ospitare fino a 1130 litri di carico e con una fila posteriore piegata di sedili passeggeri, il vano bagagli aumenta a 2564 litri.

Interno del veicolo

Senza attenzione, i progettisti non hanno lasciato e progettano l'esterno dell'auto. Le sedie del guidatore e il passeggero anteriore sono coperti di stoffa e hanno la possibilità di aggiustamento longitudinale. Grazie a questo, indipendentemente dalla crescita, il conducente sarà comodo per controllare il veicolo.

Nella decorazione d'interni prevale in plastica grigio scuro, a causa della quale l'esterno sembra molto economico e noioso. L'ergonomia della cabina è rimasta etichettata, poiché il tachimetro e il tachimetro non sono abbastanza convenienti, quindi non è conveniente leggere le letture. Sensori di pressione, livello di ricarica della batteria, la temperatura dell'unità di alimentazione e la quantità di carburante nel serbatoio sono ancora sul pannello della testa, tuttavia, la lettura della testimonianza è difficile perché sono perpendicolari al siluro.

Specifiche

Cars UAZ Hunter vengono raccolti su una piattaforma più moderna, che combina tecnologie innovative e componenti affidabili. L'assale anteriore è progettato su una sospensione a molla e sulla parte posteriore - in molla. Grazie a questo ingegnere è riuscito a mantenere un'elevata performance e un'eccellente stabilità, mentre senza un aumento tangibile del costo.

Sotto il cofano, il cacciatore può essere una delle quattro unità di potenza:

• moderno motore a combustione interno a 16 valvole con cilindri da 2,7 litri e massimo 140 cavalli. Il motore è dotato di un sistema di alimentazione del carburante continuo che consente di utilizzare in modo più efficiente il potere del motore.
• Unità di potenza del carburatore da 2,9 litri della produzione domestica UMP-409.10, in grado di emettere 100 cavalli.
• unità di potenza Diesel ZMZ-5143 con cilindri da 2,24 litri e una capacità di 98 litri. a partire dal.
• Motore diesel da 2,4 litri Produzione 4ST90-Andoria, in grado di estringere la potenza di 86 cavalli.

Incluso con tutti i motori che eseguono un cambio manuale a cinque velocità. I freni a disco anteriori sono responsabili della sicurezza del movimento.

autobrains.ru.

Nel 1972, la leggendaria "capra" proveniva dal trasportatore della pianta automobilistica di Ulyanovsk - un SUV con la marcatura di UAZ - 469. Inizialmente, è stato posizionato come auto per scopi militari, ma la versione civile è emersa in seguito. Il modello popolare è stato determinato solo da una qualità positiva, ma la più seria e alta passabilità.

Il fatto che il modello fosse a modo suo ha successo, dice il fatto che la sua successiva generazione - UAZ - 3151, non abbia un riciclaggio costruttivo significativo. Questa macchina è rimasta la stessa scortese, senza suggerimenti per il comfort. Ma la sua passabilità fenomenale ha chiesto a tutte le privazioni.

La seconda generazione, e ora quest'ultimo è diventata il modello con il nome UAZ "Hunter", pubblicato nel 2003. E almeno la solita versione digitale della versione è stata sostituita da una parola di lingua inglese, ma è tutta la stessa "capra", anche se in qualche modo separsa sotto le realtà attuali.

Si noti che questa serie di SUV continua a non avere più, ed è "Hunter" è il modello finale. Quindi, considerare qual è l'ultima generazione del leggendario SUV.

Tipi di corpo, parametri generali

Iniziamo con il corpo e le dimensioni di questa macchina. Come il modello precedente, due tipi di corpi del corpo erano disponibili per questo SUV. Quello principale era il carro a 5 porte con una guida metallica dura. Anche "Hunter" è disponibile anche nel corpo di Universal-Paeton, con una cima della tela cerata, serrata agli archi smontati.

A giudicare nel suo complesso, quindi le innovazioni del "cacciatore" tranne il nome e alcuni elementi minori - no. E una volta nella parte costruttiva delle modifiche non è stata effettuata, le dimensioni del SUV sono rimaste quasi le stesse del modello 3151.

La lunghezza "cacciatore" è di 4,1 m., Con larghezza (con specchi decomposti) - 2,01 m., Con un'altezza di 2,025 m. Il vantaggio principale di questo SUV è un'altezza della strada, che è 210 mm.

Esterno

Passiamo attraverso l'aspetto dell'auto, che non ha praticamente modificato dal momento del modello 469. Tutte le stesse forme tritate cubiche e il pieno minimalismo. Ma questo è nascosto uno dei vantaggi dell'auto. Deve ancora spostarsi lì, dove su altri SUV e non ottenere. Ed elementi extra sui corpi per questo.

L'aspetto della macchina è stato a lungo familiare. Tutte le stesse due due bande orizzontali nate e arrotondate, eseguendo il ruolo di un reticolo del radiatore, scoprire i fari rivolti i fari di seguito che sono lanterne di nebbia. È interessante notare che non ci sono segnali di svolta davanti, sono sul lato del parabrezza. Anche il paraurti è rimasto invariato - il solito raggio stampato con ganci dall'alto. E soprattutto - nessuna plastica.

Parte del corpo assegnato sotto il salone, e affatto ricorda una scatola smaltata. Da un notevole nella parte laterale della macchina, è possibile notare solo la stampatura sporgente del corpo, formando archi ruotati. Nessuno ha attaccato le prese d'aria, rimasero fuori dal corpo. Ma qui ci sono già una plastica finitura, che viene utilizzata sulle maniglie della porta e come il lato degli specchi laterali.

Il retro dell'auto è verticale. La quinta porta è pieghevole, consiste in due parti e una ruota di scorta è fissata sul fondo di esse. L'apparecchiatura di illuminazione posteriore è molto semplice ed è composta da due fari a blocchi verticali che combinano segnali di stop e segnali di svolta.

In generale, l'esterno dell'auto è molto semplice e senza eccessi. Ma tale minimalismo è spesso solo un vantaggio, specialmente per gli amanti di tutte le sintonizzate.

VIDEO: UAZ Hunter Test Drive. Anton Avtoman.

Interni.

L'interno del "cacciatore" sotto la comparsa dell'aspetto è Spartan e senza accenni di comfort. Ma i designer hanno almeno spostato un piccolo seggiolino, sollevando la comodità, oltre a dotare le restrizioni della testa posteriore. A proposito, è separato.

A differenza dei modelli precedenti, il pannello frontale del "cacciatore" è rifinito con plastica. Il posto principale su di esso, e il centro, è assegnato al cruscotto. Tutti i sensori di informazione su di esso sono rotondi, analogici, si trovano di fila, che provoca tali dimensioni del filo in ordine. L'unità dei tasti funzione è installata sotto i sensori.

La console centrale manca come tale. Invece di esso - apertura con cablaggio elettrico visto e condotti d'aria del sistema di riscaldamento.

Sebbene "Hunter" apparso nel 2003, ma metti le finestre nella porta non si preoccupava. Invece, il vetro separato, e se il conducente vuole ventilare il salone, allora ha bisogno di spostare una metà del vetro.

Il controllo della trasmissione di questa auto viene eseguito utilizzando due leve che tacero dal tunnel centrale. Uno di questi è controllato dal checkpoint e il secondo è una scatola di handout. Questa è tutta l'attrezzatura della cabina.

Video: Hunter UAZ attraverso gli occhi di un autista normale ... Come puoi cavalcare ???

Specifiche

Rivolvieti alla parte tecnica. Dal momento dell'aspetto del "cacciatore" come predecessori, è stato stabilito solo una centrale elettrica a benzina. All'inizio, è stata utilizzata un'installazione di 2,9 litri con una capacità di 104 litri. a partire dal. Successivamente, questa installazione è stata sostituita dal motore da "Patriot", le cui caratteristiche principali sono: Volume - 2,7 litri, Potenza - 128 CV

UAZ "Hunter" - Diesel
1) Inizialmente, la macchina è stata offerta dall'assemblea polacca di 8 valvole di "Andoria" con un volume di 2,4 litri, generando 86 "cavalli" a 4000 rpm e 183 Nm picco di picco a 1800 rpm.
2) Nel 2005, un motore domestico da 2,2 litri ZMZ-51432 con un GRM a 16 valvole, che sviluppa 114 forze a 3500 rev / min e 270 Nm a 1.800-2800 r / min.
3) E infine indossare la versione cinese "Hunter" dell'F-Diesel 4JB1T di 2,2 litri, il cui ritorno è 92 cavalli a 3600 rev / min e 200 nm a 2000 a partire da un / minuto.

Successivamente, la versione diesel "Hunter" è apparsa con un motore da 2,2 litri dello stesso "patriota", che dà 98 litri. a partire dal. Ora i modelli con un tale motore possono essere acquistati solo da una mano.

La trasmissione di un SUV è composta da una scatola manuale a 5 velocità e dispensazioni a 2 velocità. Formula della ruota "Cacciatore" - 4x4, ma l'assale anteriore è spento.

La velocità non è chiaramente l'elemento di questo SUV. L'indicatore massimo è 130 km / h - la versione benzina. Diesel è inferiore a questo indicatore 10 km / h. Non c'è nulla di cui parlare affatto le caratteristiche dinamiche.

L'alta passabilità "Hunter" richiede un buon consumo di carburante. Quindi, il modello di benzina in media spende 13,5 litri, il cacciatore "Hunter" Diesel "mangia" meno, ma non molto, il consumo medio di 10,1 litri. Si noti che questi sono indicatori durante la guida lungo la strada con un rivestimento solido. Sul consumo fuoristrada crescerà a volte.

Configurazione e costo

UAZ "Hunter" non è più prodotto, anche se i concessionari hanno ancora nuovi modelli di questo SUV, senza correre, e anche in diverse configurazioni. Ma c'è solo un set completo e attrezzature opzionali come tali - no. Ad esempio, il modello di base chiamato "classico", nell'attrezzatura della configurazione include:

1. Cat Hyundai;
2. Cerchi in lega;
3. Pittura metallica.

UAZ "Hunter" nella configurazione "Trofeo"

Le apparecchiature di punta - trofeo, oltre alle opzioni descritte, ha la protezione dei nodi di guida e di trasmissione, la macchina con esso è disponibile anche in un colore speciale e con dischi esclusivi. Su questa tutte le opzioni finite.

Vale la pena ricordare la speciale serie "vittoriosa" di "cacciatore", che ha completato il rilascio di questo SUV. È cronometrato al 70 ° anniversario della vittoria, grazie a cui la macchina ha ricevuto alcune opzioni speciali - Colorazione dell'esercito con Airbrushing di note musicali (il segno distintivo del Maestro dal film "Solo le persone anziane vanno in battaglia), pure Come kit souvenir, composto da una tenda del mantello, uno strumento shant e una ciotola.

Un'altra dignità indiscutibile di questa macchina, insieme alla passabilità - basso costo. E almeno la produzione di "cacciatore" è già stata fermata, ma è ancora possibile acquistare un nuovo SUV, anche se è solo con un motore a benzina.

La versione base di "Hunter" con un corpo tutto metallico costerà dell'acquirente solo 469.000 rubli. Il modello con un set completo di "trofeo" ha un costo di 529.900 rubli. La stessa quantità costerà una speciale serie "vittoriosa" SUV.

(Funzione (w, d, n, s, t) (w [n] \u003d w [n] ||; w [n] .push (funzione () (ya.context.advmanager.Render ((blockid: "Ra -136785-1 ", RENDERTO:" YANDEX_RTB_R-A-136785-1 ", ASYNC: TRUE));)); t \u003d d.getelementsbytagname (" script "); s \u003d d.createelment (" script "); s .Type \u003d "Testo / JavaScript"; s.src \u003d "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async \u003d true; t.parentnode.insertbrefore (t);)) (questo , questo.document, "yandexcontextasynccallbacks");

Caratteristiche tecniche del cacciatore UAZ aggiornato

Il Suv-469 sovietico è stato prodotto praticamente invariato dal 1972 al 2003. Tuttavia, nel 2003 è stato deciso di modernizzarlo e la produzione della sua versione aggiornata è stata lanciata - Hunter UAZ.

Hunter UAZ è, che va sotto il numero di serie di UAZ-315195. A prima vista, sembra che non differisse dal suo predecessore, ma se si affronta le sue caratteristiche tecniche e guardi anche gli interni ed esterni più da vicino, quindi i cambiamenti diventano evidenti.

Considera le stesse specifiche dettagliate di questa macchina leggendaria.

Motori

Dal trasportatore "Hunter" viene fornito con uno dei tre motori:

UMS-4213. - Questo è un motore a benzina da 2,9 litri. La sua potenza massima in 104 forze si ottiene a 4000 rivoluzioni al minuto e il massimo 201 Nm a 3000 turni. Il dispositivo è in linea, 4 cilindri. In termini di prestazioni ambientali, risponde alla norma di Euro-2. La velocità massima, che può essere sviluppata su questo motore - 125 km / h.

È difficile chiamarlo difficile, perché il consumo è di 14,5 litri in un ciclo misto e 10 litri sull'autostrada.

ZMZ-4091. - Questo è anche un motore a benzina con un sistema di iniezione dell'iniettore. Il suo volume è leggermente inferiore - 2,7 litri, ma il potere è in grado di spremere un grande-94 kW a 4400 giri / min. Sul nostro sito del sito abbiamo parlato e come tradurre il potere da Kilowatts in L.S. - 94 / 0,73, otteniamo circa 128 cavalli.

Questo motore è lo stesso del precedente, è una riga 4 cilindri. La sua portata nel ciclo misto è di circa 13,5 litri con un rapporto di compressione 9.0. Di conseguenza, il carburante ottimale per questo sarà AI-92. La velocità massima è di 130 km / h. Tasso di ecologia - Euro-3.

ZMZ 5143.10. - Questo è un motore diesel da 2,2 litri. La sua capacità massima di 72,8 kW (99 CV) è raggiunta da 4.000 mila turni e la coppia massima è 183 Nm a 1800 giri / min. Cioè, siamo di fronte a noi un diesel standard, che dimostra le sue migliori qualità sui giri bassi.

La velocità massima che può essere sviluppata su UAZ Hanter, dotata di questo motore diesel, è 120 km / h. La portata più ottimale è di 10 litri di gasolio a una velocità di 90 km / h. Il motore è conforme agli standard Euro-3 Ecology.

Guardando le caratteristiche dei motori UAZ-315195, capiamo che è l'ideale per cavalcare sulle strade non la migliore qualità, così come fuoristrada. Ma acquisire un "cacciatore" come un'auto della città non è del tutto redditizio - un consumo di carburante molto grande.

Trasmissione, sospensione

Se confronti Hunter con il suo predecessore, la sospensione ha subito i più alti cambiamenti. Quindi, ora la sospensione anteriore non è una molla, ma un tipo dipendente dalla molla. Per inghiottire YAM e Chosel, è installato uno stabilizzatore di stabilità trasversale. Ammortizzatori idropneumatici (olio a gas), tipo telescopico.

Grazie a due leve longitudinali, che vengono ad ogni ammortizzatore e tiratura trasversale, il colpo degli ammortizzatori è aumentato.

Sospensione posteriore dipendente da due molle, rinforzate dagli stessi ammortizzatori idropneumatici.

Per guidare il cacciatore UAZ fuori strada, così come UAZ-469, indossare la gomma 225/75 o 245/70, che viene messa su dischi da 16 pollici. I dischi sono stampati, cioè l'opzione più accessibile. Inoltre, sono i dischi stampati che hanno un certo livello di morbidezza - quando hanno colpito, assorbono le vibrazioni, mentre i dischi cast o forgiati sono piuttosto rigidi e non sono progettati per viaggiare fuori strada.

Sull'asse anteriore, i freni ventilati del disco sono installati, sul retro - tamburi.

UAZ Hanter è un SUV con trazione posteriore con un'unità anteriore rigidamente collegata. Il cambio è un manuale a 5 marce, c'è anche una scatola da 2 marce da disegno, che viene utilizzata quando l'unità anteriore è accesa.

Dimensioni, interni, esterni

Nelle loro dimensioni, il cacciatore UAZ si adatta alla categoria dei SUV di medie dimensioni. La lunghezza del suo corpo è 4170 mm. Larghezza con specchi - 2010 mm, senza specchi - 1785 mm. A causa dell'aumento a 2380 mm, è apparso più spazi per i passeggeri posteriori. E perfetto per il movimento in cattive strade - 21 centimetro.

Il peso del "cacciatore" è 1,8-1,9 tonnellate, con pieno carico - 2,5-2,55. Di conseguenza, a bordo può richiedere 650-675 chilogrammi di peso utile.

Nella cabina c'è abbastanza per sette persone, formula di atterraggio - 2 + 3 + 2. Se lo si desidera, un numero di sedili posteriori può essere rimosso per aumentare il volume del bagagliaio. Dei vantaggi del rinnovato salone, è possibile selezionare la presenza di isolamento con il tappeto del pavimento. Ma non mi piace l'assenza della pedana - come il cacciatore posizionato come un SUV aggiornato per la città e il villaggio, ma quando il lume del 21 centimetro, l'atterraggio e il sbarco dei passeggeri possono rappresentare la complessità.

È evidente all'occhio nudo che i progettisti non erano troppo preoccupati per la comodità del conducente: il pannello è realizzato in plastica nera, i dispositivi sono scomodi, in particolare il tachimetro - quasi sotto la ruota, e devono essere inclinati considera la sua testimonianza. Ciò che l'auto si riferisce al SUV del bilancio.

L'auto è stata progettata per i duri inverni russi, quindi la stufa senza un regolatore di temperatura, è possibile controllare solo la direzione dell'ammortizzatore del flusso e della sua forza.

I condotti dell'aria sono solo sotto il parabrezza e il siluro anteriore. Cioè, in inverno, con un gran numero di persone in cabina, non evitare le finestre laterali di candidatura.

L'esterno è un po 'più attraente - paraurti in plastica o metallo con fendinebbia installata in esse, la protezione del metallo degli elementi della sospensione anteriore e dello sterzo è una porta posteriore pieghevole con un piedino in un caso. In breve, abbiamo un'auto piuttosto economica con servizi minimi per il movimento nel contesto del fuoristrada russo.

Prezzi e recensioni

I prezzi nei salotti dei rivenditori ufficiali oggi fluttuano da 359 a 409 mila rubli, ma questo tiene conto di tutti gli sconti sotto il programma di riciclaggio e su credito. Se acquisti senza questi programmi, puoi aggiungere almeno 90 mila rubli alle somme specificate. Si prega di notare che il 70 ° anniversario della vittoria ha rilasciato una serie vittoriosa limitata - il corpo è dipinto nel colore protettivo del trofeo, il prezzo è da 409 migliaia.

Bene, se procediamo dalla nostra esperienza nell'uso di queste auto e dalle recensioni di altri driver, puoi dire quanto segue:

• la brevettività è buona;
• molto matrimonio - frizione, radiatore, sistema di lubrificazione, cuscinetti;
• alla velocità di oltre 90 km / h, l'auto guida e, in linea di principio, per andare con tale velocità spaventosa;
• molti piccoli difetti, stufa mal concepita, sfiature scorrevoli.

In breve, l'auto è grande, potente. Ma è ancora sentita l'Assemblea russa, i progettisti hanno più che lavorare. Se scegli tra Hunter UAZ e altri SUV di bilancio, avremmo scelto altre macchine della stessa classe - Chevrolet Niva, VAZ-2121, Renault Swustria,

Il SUV russo del cacciatore UAZ, che è venuto a sostituire i modelli di culto UAZ-469/3151, è entrato in produzione di massa presso il piano di Ulyanovsky Automobile il piano del 19 novembre 2003, dopo che è quasi immediatamente entrato nel mercato. La macchina ha continuato le gloriose tradizioni dei suoi antenati leggendari, ha vinto onori e rispetto dai più diversi strati della popolazione, e per il suo ciclo di vita è stato ripetutamente aggiornato. Aggiornato la modernizzazione di oggi toccata "Hunter" a febbraio 2016, è stato limitato solo all'avvento dei nuovi sistemi di sicurezza - il fissaggio ISOFIX sul divano posteriore, il dispositivo di segnalazione dell'indicatore della cintura di sicurezza del conducente non riuscita e una cinghia a tre punti per il Middle Passenger "Gallery".

Nella comparsa del cacciatori UAZ classico ha rintracciato immediatamente un calibro militare - il SUV sembra assolutamente brutalmente e arcaico, da quale angolo non è guardato. Il corpo puramente utilitaristico a cinque porte è completamente privato del rantolo, ma tutto il suo aspetto dimostra la prontezza per la conquista di qualsiasi fuoristrada - un fronte spazioso con ottica rotonda e un cappuccio liscio, laterali "rotolati" con un tetto scolpito e enorme archi delle ruote, oltre a mangimi monumentali con sostegno a sospensione e lampade compatte.

La lunghezza complessiva del "cacciatore" è 4100 mm, di cui la base delle ruote richiede 2380 mm, la larghezza non supera il mm del 2010 (esclusi gli specchietti laterali - 1730 mm) e l'altezza è posizionata in 2025 mm a 210 -Millimetro chiedendo "pancia". Nel tipo di auto "Combattimento" pesa 1845 kg, e la sua massa piena passerà leggermente oltre 2,5 tonnellate.

L'interno del SUV di Ulyanovsk è estremamente ascetico e nulla di evidente per diventare la sua essenza utilitaristica. Nessuna struttura di intrattenimento è parlato anche qui - tutti i puntatori dello strumento sul pannello anteriore sono eccezionalmente analogici e il controllo del solito "stufa", la luce e le altre funzioni vengono eseguiti per mezzo di pulsanti di grandi dimensioni. Il volante generale e i materiali di finitura "Top" non vengono eliminati.

La decorazione interna del cacciatore è progettata per il collocamento di cinque persone: i sedili anteriori sono assegnati a sedie amorfe, prive anche di un accenno di supporto laterale, con un numero minimo di aggiustamenti, e i passeggeri posteriori vivono meglio a causa di un informe Divano, anche se il luogo del posto è sufficientemente sufficiente.

Lo scomparto di caricamento del classico Hunter UAZ in forma standard può ospitare 1130 litri di bagaglio e con un rapporto incorporato 60:40 dei secondi posti - 2564 litri. Questo è solo "tryum" non è separato dalla cabina passeggeri, ma ha un'ampia apertura e una forma piuttosto confortevole.

Specifiche. Hunter è dotato di un unico motore a benzina - questa è un'unità atmosferica a quattro cilindri a quattro cilindri ZMZ-409.10 con una capacità di lavoro di 2,7 litri (2693 centimetri cubici), "affilato" sotto il carburante con un numero di ottano di almeno "92", che è dotato di potenza distribuita e temping a 16 valvole. Il suo rendimento massimo è di 128 cavalli con 4600 rev / min e 210 Nm di coppia, che è già implementato a 2500 riv.
Insieme al motore, un cambio manuale a 5 velocità e un'unità completa rigidamente collegata del tipo "part-time" con una "distribuzione" a 2 velocità e sono installati a valle.

L'Ulyanovsk Suv e Row Turbodiesel "Fours" erano equipaggiati:

• Inizialmente, l'auto è stata proposta dall'unità polacca di 8 valvole "Andoria" con un volume di 2,4 litri, generando 86 "cavalli" a 4000 rpm e 183 Nm picco di punta a 1800 rpm.
• Nel 2005, un motore da 2,2 litri domestici ZMZ-51432 è stato sostituito con un TRM a 16 valvole, sviluppando 114 forze a 3500 rev / min e 270 Nm a 1800-2800 rev / minuti.
• Infine, è stato messo sulla versione cinese "Hunter" del F-Diesel 4JB1T di 2,2 litri, il cui ritorno è di 92 cavalli a 3600 rpm e 200 Nm a 2000 per / minuto.

Sposta il cacciatore UAZ può in tre modalità: 2h - lo stock della trazione per intero va sulle ruote posteriori; 4h - il momento è diviso tra gli assi nel rapporto 50:50; 4L - Punta a quattro ruote motrici e trasmissione ridotta per garantire la massima spinta (progettata per un fuoristrada pesante).

Sui rivestimenti dell'asfalto "Hunter" sente uno sconosciuto - la sua velocità limite non supera i 130 km / h e l'accelerazione ai primi "centinaia" occupa gli "eterni" 35 secondi. Sì, e mangia un fuoristrada "per due" - il consumo medio del carburante sulla pista del paese è di 13,2 litri per ogni 100 km del percorso nella modalità combinata (per altri cicli, la casa automobilistica Nightovsk non rivela).

Ma oltre i limiti delle strade solide, la macchina è nel suo elemento - è in grado di superare gli ostacoli acquatici ad una profondità di 500 mm, e ha 30 e 33 gradi, rispettivamente.

UAZ Hunter Classic si basa su un telaio forte della scala, a cui è collegato l'intero corpo in metallo e la centrale elettrica nella posizione longitudinale. E davanti, e dietro il SUV dotato di ponti continui. Nel primo caso, un design a molla è stato applicato con un paio di leve longitudinali, un carico trasversale e uno stabilizzatore, e nella seconda, diverse piccole sorgenti semi-ellittiche longitudinali.
Per impostazione predefinita, un amplificatore di controllo idraulico è integrato nel sistema di guida e il suo complesso di frenatura è espresso dai meccanismi anteriori del disco con calibri a due posizioni e dispositivi tamburo posteriore.

Configurazione e prezzi. Sul mercato russo "Classic" Hunter UAZ nel 2016 venduto ad un prezzo di 589.000 rubli.
Le apparecchiature standard del SUV Ulyanovsk implica la presenza di cinghie del sedile anteriore e posteriore, dischi in acciaio da 16 pollici con dimensioni dei pneumatici 225/75 / R16, servosterzo, accendisigari, sedili, tessuto di lavaggio e fari.
A pagamento, l'auto può "mettere" sulle ruote con leghetti "rulli" e dipingere nel colore del metallico.

I creatori di UAZ 469 hanno pensato che la loro auto sarebbe stata la leggenda dell'industria automobilistica sovietica? Molto probabilmente Vryatli, perché durante la creazione del tutto il terreno sovietico, gli sviluppatori hanno pensato ad un'elevata passabilità, manutenibilità, economia, semplicità del design e affidabilità, e quale luogo prenderà la propria auto nella storia - non era così importante, la cosa principale È che l'auto soddisfa i bisogni dell'esercito. Ciononostante, l'UAZ è uno dei simboli dell'Unione Sovietica e grazie agli sforzi dei progettisti uno dei migliori in termini di passabilità dei veicoli seriali del tutto terrain nel mondo. Il rilascio di UAZ 469 è stato ricominciato nel 1972, nel 2003 la produzione di UAZ modernizzato è iniziata sulla pianta di Assembly Car Ulyanovsky, l'auto è stata nominataCacciatore. Cosa viene tradotto dall'inglese come un cacciatore. AssembleaHunter UAZ. È effettuato non solo a Ulyanovsk, ma anche nella città ucraina - Kremenchug. In questo articolo, prestare attenzione alle innovazioni di Ulyanovsev che sono state introdotte nel cacciatore, presterà attenzione alle caratteristiche tecniche.Hunter UAZ. , così come un indagine generale del corpo e della cabina.

Aspetto e corpo:

Come UAZ 469, Hunter UAZ prodotto in un corpo a cinque porte, il tetto può essere un metallo stretto o una tenda morbida. UAZ.Cacciatore. È possibile distinguere facilmente dal 469 ° modello su paraurti in plastica con nebbia montata. La parte anteriore è decorata con fodera in plastica, per favore attenzione nella foto del volto dell'UAZ. Durante la revisione di UAZ da dietro, scoprirai che la ruota di scorta nel cacciatore è attaccata alla quinta porta, e la porta del tronco è ora da sola e a differenza del 469 °, la porta è solida e si apre a lato, e non consiste di due parti. A causa dei paraurti di plastica sopra descritti, che Washalov è stato messo in scena per ridurre la probabilità di ottenere feriti pedonali sulla strada, nonché a causa del sistema di scarico modificato, gli angoli della voce e il Congresso sono stati significativamente ridotti. Angolo entrata di UAZ.Cacciatore. è di 30 gradi e l'angolo del congresso è di 33 gradi, che è inferiore a ultima generazione. Il nuovo UAZ si trova su ruote più diametro rispetto al suo predecessore, la dimensione della gomma UAZHunter - 225/75 R16. Il cacciatore quando l'acquisto può essere abbassato da dischi fusibili, e il futuro proprietario può acquistare UAZ dipinto in metallico, in precedenza era qualcosa dalla categoria della finzione.

Salone e attrezzature:

Come prima, ostruito nel saloneUAZ - questo compito non è facile per tutti. Il corpo è rimasto lo stesso, e di conseguenza, le porte strette non sono diventate più ampie. Quando atterrando dietro il volante, è possibile afferrare il volante, e quando si riduce nel sedile del passeggero anteriore, puoi prendere per uno speciale maniglia situata in siluro. Combinazione di dispositivi UAZCacciatore. in generale, non è cambiato, ma sipidea ora ha finiture in plastica, la plastica è dura ed economica, ma è un passo significativo verso il miglioramento del comfort. L'aspetto dei siluri può essere valutato nella foto. Leggi le letture del tachimetro come prima, non è conveniente, il fatto è che l'ago della mano destra è quasi sempre sovrapponi il tachimetro. Sul cacciatore di UAZ.c'era un accendino di sigarette, che non era al 469, sarebbe buono e un posacenere, ma gli uomini che guidano su tali veicoli del tutto terrain sarebbero stati in grado di fare a meno di esso. Le prese d'aria rotanti, poiché i modelli 469 sono andati in passato, ora le finestre laterali si spostavano sul lato. Il meno è che in inverno, quando le guide possono essere prese per sciogliere l'acqua e il congelare, un giorno il vetro potrebbe non essere aperto. Perché aprire il vetro in inverno? Supponiamo che una stufa rotta, il vetro scopata e cominciò a congelare - la visibilità peggiora, in una tale macchina come UAZ, progettata per condizioni estreme, la questione della ventilazione del salone è estremamente importante. Il meno in confronto con il 469 ° è anche il fatto che il vetro nella porta del tronco è diventato meno, e quindi la visibilità si è deteriorata, ma sullo stesso vetro c'è un bidello. Un enorme strattone ergonomico era l'apparizione di una leva. Il controllo della distribuzione e l'inclusione di un azionamento completo prima della leva UAZ 469 c'erano due. Tuttavia, prima di trasferire la leva di distribuzione fino alla posizione del convertitore completa dal veicolo russo tutto terrain, Come prima, è necessario uscire nelle ruote manuali. Il volante in UAZ non dispone di aggiustamenti, ma il sedile del conducente è regolato non solo in aerei standard: l'angolo dello schienale e la regolazione longitudinale, ma è comunque possibile regolare il grado di backpage lombare. Pedale del freno in UAZHunter è superiore a 8 cm rispetto al pedale del gas, in generale il conducente che si è sedutoUAZ. dopo una macchina, non sarà troppo facile capire i controlli. Ciò che vale solo lo schema di spostamento del vecchio cambio Arzamasovskaya, in cui la parte posteriore è attivata come su una macchina regolare il secondo - questo schema è molto conveniente su un complesso fuoristrada, quando è necessario passare rapidamente dal primo a la parte posteriore e viceversa per rompere la macchina, ma se in movimento inveceil secondo turno sul retro - il suono non sarà piacevole. L'idrocorrector del faro consente di regolare il raggio di fari dal salone, è molto conveniente quando viene caricato il tronco e la parte anteriore è ridicolizzata, mentre i fari si chiuderanno in arrivo. Un cambiamento positivo può essere considerato la possibilità di regolare l'angolo di inclinazione delle soste dei sedili posteriori, nonché la possibilità di smantellare rapidamente la seconda riga. Se lo si desidera, il futuro proprietario può acquistare un cacciatore con ulteriori due posti situati sui lati nel bagagliaio. Capacità di carico UAZ Hunter - 750kg. Volume Volume UAZ - 210 litri.

Parte tecnica e caratteristiche del cacciatore UAZ

Oggi al Hunter UAZ il motore a benzina ZMZ 409 è installato e il Diesel ZMZ 5143. ZMZ 409 è dotato di un fornitura di carburante iniettore, il volume del motore UAZ è di 2,7 litri. Sedicesimo Glove GBC aiuta a sviluppare il massimo 128 cavalli, la coppia massima in 216N. M è raggiunta a 3000 giri per minuto. Con un tale motore UAZ è in grado di sviluppare 130 chilometri sull'autostrada all'ora. In precedenza, è stato disponibile un motore a benzina carburatore di 2,5 litri,l'installazione del carburatore UAZ produce 189N. Mortaio, il momento massimo è disponibile a 2500 giri, la potenza dell'unità carburatore è modesta - 84 cavalli. Diesel Engine ZMZ 5143 è buono perché al minimo, anche in montagnaUAZ. sorge senza premere il pedale del gas, in generale dieselUAZ. meno rapido, ma la differenza nel giro sulla macchina vuota e caricatore non è così simile a una versione a benzina. Volume di aggregato dieselUAZ - 2.3. litra, Power - 96L.S e coppia è più che sulla benzina ZMZ 409 2.7 - 216N.M a 2.100 rivoluzioni al minuto. Prima diHunter UAZ. È stato stabilito diesel dell'origine polacca, ma oggi Ulyanovsky stabilisce il proprio diesel, che supera l'importazione aggregata in caratteristiche. La coppia principale in Diesel Uzakakh è più breve - 4.625, mentre in benzina cacciatori la coppia principale - 4.11.Hunter UAZ. oltre alla casella Arzamasovskaya sopra descritta, può essere dotata di una nuova produzione coreana a cinque stadi, questa scatola è già nota per , si accende più facilmente e lo schema di commutazione stesso è tradizionale. La prima trasmissione nella scatola coreana è piuttosto breve, ma al secondoUAZ. in grado di accelerare quasi 80 km. A differenza dell'UAZ 469, il cacciatore è completato con un ciondolo a molla davanti e una piccola sospensione posteriore, il lavoro svolto sulla sospensione ha permesso di ridurre significativamente la "kartishness" della macchina.

Prestiamo attenzione alle specificheHunter UAZ. con meccanica coreana e motore ZMZ 409 .

Specifiche tecniche:

Motore: 2.7 benzina

Volume: 2690Kub.

Potenza: 128L.S.

Torque: 216N.M.

Numero di valvole: 16v.

Indicatori operativi:

Accelerazione 0 - 100 km: 30C

Velocità massima: 130 km

Consumo centrale del carburante: 13.2l

Capacità del serbatoio del carburante: due serbatoi per 39 litri

Corpo:

Dimensioni: 4100mm * 2010mm * 2025mm

Base ruota: 2380 mm

Peso del marciapiede: 1665 kg

Liquidazione stradale / autorizzazione:210 mm.

Dymos del checkpoint coreano. può attaccare solo con la benzina ZMZ 409.

Costo

Oggi per comprare nuoviHunter UAZ. non è possibile in ogni città dell'ex cis. PrezzoHunter UAZ. con il motore ZMZ 409, in cui il cui pacchetto include: pittura-Metallica, gradini, cerchi in lega -$ 13,500. Il prezzo di Diesel UAZ è più alto - $ 15,900.

Produzione:

Ovviamente l'UAZ non si confronterà come comfort con e non passerà con la graziaBMW, ma questa è una delle auto più passabili del mondo, esattamente ciò che è necessario per collezioni a lungo raggio, dove non ci sono persone nel raggio di centinaia di chilometri. Dopo la trasformazione del 469 aCacciatore, l'auto è rimasta utilitaristica, ma ha ancora ottenuto alcuni attributi di convenienza.