Rato varžto raštas Kia Cerato. Kia Cerato rato varžtų raštas Kia Cerato 2 varžtų raštas

Naudojant automatinis pasirinkimas padangos ir ratlankiai automobiliui Kia Cerato , galite išvengti daugelio problemų, susijusių su jų suderinamumu ir atitikimu automobilių gamintojų rekomendacijoms. Galų gale, šie komponentai turi didžiulę įtaką daugeliui veikimo charakteristikos transporto priemonė, nuo valdymo iki dinamiškų savybių. Be to, padangos ir ratų diskai in modernus automobilis yra vienas iš elementų aktyvioji sauga. Štai kodėl labai svarbu į savo pasirinkimą žiūrėti labai atsakingai, naudojant gana specifines žinias apie šiuos produktus.

Deja, tik nedidelė dalis automobilių savininkų turi tokius techninius niuansus. Ši situacija lemia automatine sistema atrankos įrankis yra labai naudinga priemonė, padedanti apsisaugoti nuo klaidingo pasirinkimo perkant padangas ir ratlankiai. Ir jis išsiskiria ypatinga įvairove dėl to, kad Mosavtoshina internetinėje parduotuvėje yra platus tokio tipo produktų asortimentas.

Jei automobilyje sumontuoti nestandartiniai ratai, tai gali sukelti trintį ir didesnį susidėvėjimą. Todėl verta laikytis gamyklos standartų. Štai kodėl, teisingas pasirinkimas ratai yra svarbus elementas.

Rato varžtų raštas

Ant Kia Cerato skirtingos kartos naudojo skirtingus ratus. Šią informaciją dažniausiai rasite serviso knygelėje arba techninius dokumentus automobilis. Be to, ant kiekvieno transporto priemonė yra ženklas, kuriame rašoma, kokie ratai ir padangos tinka.

Kia cerate.

Charakteristikos

Apsvarstykite „Kia Cerato“ rato varžtų modelį pagal gamintojo duomenis pagal pagaminimo metus ir kartą:

Parametrai Kia ratlankiai Cerato:

PCD 4×114.3 skersmuo 15, plotis 6J iki 7J, poslinkis nuo 38 iki 43. Panašūs parametrai kaip Kia Cerato I (LD) 1.6 2018. PCD 5×114.3 skersmuo 15 iki 17, plotis 5.5J iki 6.5J, poslinkis nuo 41 iki 45 . Panašūs parametrai kaip Kia Venga (YN) 1.6 CVVT 2018 m.

Automobilinis lengvojo lydinio ratlankis.

Padangų dydžiai nuo 15 iki 17, plotis nuo 185 iki 215 ir profilis nuo 45 iki 65. Minimalus dydis padangos: 205/55R15, maksimalus: 195/65R15.

Išvestis

Kaip matote, Cerato tinka daug padangų ir ratų, todėl automobilių entuziastas gali rinktis tai, kas jam patinka. Galite įdiegti tiek paprastus štampuotus diskus, tiek liejinius.

Kia Cerato yra kompaktiškas automobilis, atstovaujantis „C“ klasei. Modelio premjera įvyko 2004 m. Nuo to laiko „korėjietis“ ne kartą keitė platformą ir išvaizda, tačiau visada išliko vertu savo segmento atstovu. Jis buvo sukurtas pardavimui Europos ir Amerikos rinkose. Be to, JAV šis modelis tapo vienu populiariausių šeimos automobilių. Prie to prisidėjo patrauklus gaminio dizainas.

Pagrindinis Kia konkurentai cerate šiuo metu yra modeliai Hyundai Elantra, Chevrolet Cobalt Ir Nissan Almera klasika. Tačiau už maždaug tą pačią kainą „Cerato“ lenkia konkurentus šiais būdais:

• pagal garantiją (dėl Korėjietiškas automobilis tai yra 5 metai);
• pagal komplektacijos sąrašą (už minimalų atlyginimą siūlomas elektrinis salono šildytuvas, daug vairo ir sėdynių nustatymų, variklio užvedimo mygtukas ir kitos funkcijos);
• už papildomą malonios smulkmenos» (pedalų trinkelės ir kt.).

„Kia Cerato“ Korėjoje pradėtas gaminti 2003 m. Po metų modelis buvo parduodamas Europos ir Amerikos rinkose. Cerate nėra pats populiariausias prekės ženklo gaminys, tačiau būtent jam priklauso ketvirtadalis Kia pardavimų pasaulyje. Automobilis buvo pastatytas ant platformos, kuri buvo bendra su Hyundai Elantra. Palyginti su „broliu“, modelis gavo platesnį kūną ir agresyvią išvaizdą. Pirmoji karta pasižymėjo nuožulniais galiniais statramsčiais, dėl kurių buvo galima šiek tiek pakelti automobilio galinę sritį ir atrodyti kitaip nei jo „klasės draugai“, taip pat firminiu priekinių žibintų stiliumi.

Tuo pačiu metu kūrėjai „neišrado“ dviračio, pagamindami klasikinį to meto modelį su geromis savybėmis.

Iš pradžių „Kia Cerato“ buvo pozicionuojamas kaip biudžetinės klasės C modelis, tačiau puikus plastikas, gerai apgalvotas interjeras ir nepriekaištingas surinkimas jį pavertė jaukus automobilis. Tiesa, pirmosios kartos „Kia cerate“ nebuvo labai populiarus (ypač Rusijoje). Tik po atnaujinimo 2006 m. automobilių pardavimas pradėjo sparčiai augti. Įgyvendinimo pikas buvo 2007 m.

Modelis turėjo keletą funkcijų:

• bekontaktė prieiga palengvino savininko gyvenimą. Rakto į spynos cilindrą kišti nereikėjo, užteko būti šalia;
• galinio vaizdo veidrodėliai gavo automatinį pritemdymą;
• aktyvios galvos atramos padidino vairavimo saugumą;
• daugiafunkcis kompiuteris pranešė apie atidarytas duris ir padėjo vairuotojui važiuojant ir statant automobilį;
• priekinių sėdynių šildymą įvertino šalto klimato šalyse gyvenantys automobilių savininkai.

Padangų ir ratų dydžiai (2003–2008 m.)

Ant Rusijos rinka„Kia cerate“ buvo galima įsigyti su 2 variklių variantais:

1,6 litro benzininis agregatas (105 AG):

• 6J ratai ant 15 ET43 (6 - plotis coliais, 15 - skersmuo coliais, 43 - teigiamas iškyšas mm), padangos - 185 / 65R15 (185 - padangos plotis mm, 65 - profilio aukštis, 15 - ratlankio skersmuo coliais);

2 litrų benzininis variklis (143 AG):

• 6J ratai 15 ET43, padangos - 185 / 65R15;
• 6J ratai 15 ET43, padangos - 195 / 60R15;
• 6J ratai ant 16 ET43, padangos - 205 / 50R16.

Jėgainės buvo derinamos su 5 greičių mechanine arba 4 greičių automatine pavarų dėže.

Kitos ratų specifikacijos įvairios modifikacijos Mes esame tokie patys:

• PCD (gręžimas) - 4 x 114,3 (4 yra skylių skaičius, 114,3 yra apskritimo, ant kurio jie yra, skersmuo mm);
• tvirtinimo detalės - M12 po 1,5 (12 - smeigės skersmuo mm, 1,5 - sriegio dydis);
• centrinės skylės skersmuo - 67,1 mm;
• padangos slėgis(priekyje, gale) - 2,1 baro.

2 karta

2009 metais įvyko antrosios kartos „Kia Cerato“ premjera. Naujas dizainas tik sustiprino modelio įvaizdį. Jau pirmaisiais pardavimo metais vien Rusijos rinkoje buvo parduota per 5000 šių automobilių. Pagal populiarumą produktas aplenkė kitus naujus produktus – naujos kartos Sorento ir Soul. Cerate sėkmė buvo visiškai suprantama. Biudžetinis „korėjietiškas“ nebuvo prarastas Europos kolegų fone, nes sugebėjo pritraukti klientus savo dizainu ir variklių pasirinkimu.

Su Cerato 2 pirmtaku susijęs tik pavadinimas. Dizaino ir interjero pokyčiai buvo didžiuliai. Automobilis gavo ramų išorę su gerai apgalvotomis proporcijomis ir maloniomis linijomis. To trūko ankstesnėje kartoje. Viduje atsirado daugiau erdvės bagažo skyrius. Masyvi interjero architektūra priminė amerikietiškus modelius. „Bazėje“ buvo įrengti automobiliai EBD sistemos, ABS, BAS, pilna komplektacija AirBag ir aktyvios galvos atramos.

Pagrindinis antrosios kartos trūkumas buvo pakaba. Ir jei Europos keliams šis minusas nevaidino ypatingo vaidmens, tai rusams, kurie yra įpratę blogi keliai Jis buvo labai reikšmingas. Vidutinio standumo pakako tik vidutiniams iškilimams, nes komforto zona buvo maža. Ant skaldyto asfalto ir smėlėtame kelyje amortizavimo kokybė smarkiai sumažėjo. Kitaip antrasis buvo labai geras. Modelį būtų galima apibūdinti trimis būdvardžiais – prižiūrimas, nebrangus ir praktiškas.

Rusai Kia Cerato 2, kaip ir jo pirmtakas, buvo pasiūlyti su 2 variantais benzininiai varikliai. 1,6 l agregatas (126 AG) buvo derinamas su 4 laipsnių „automatika“ arba 5 laipsnių „mechanika“. Galingesnis 2 litrų variklis (150 AG) buvo sujungtas tik su 6 greičių „automatu“.

Ratų ir padangų dydžiai (2008–2012 m.)

Automobiliui (nepriklausomai nuo atlikimo) buvo naudojami šių tipų ratai ir padangos:

• 5,5J ratai 15 ET41, padangos - 195 / 65R15;
• 6J ratai ant 16 ET48, padangos - 205 / 50R16;
• ratai 7J ant 17 ET50, padangos - 215 / 45R17.

Kitos antrosios kartos ratų charakteristikos nepasikeitė. Žiūrėti 1 kartos.

Nuo 2012 m. „Kia Cerato“ SKD surinkimas vykdomas Rusijos įmonėje „Avtotor“.

3 karta

2013 metais Korėjos prekės ženklas Los Andžele pristatė 3 kartos Kia Cerato. Dabar modelį buvo sunku pavadinti biudžetinis automobilis. Jis gerokai išaugo, tapo patrauklesnis ir gavo pažangų funkcionalumą.

Automobilio išvaizda patyrė kardinalūs pokyčiai. Dizainas buvo visiškai atnaujintas. Tai nebuvo pertvarkymas ar veido patobulinimas, o visiškai naujos rūšies. Kia cerate įgavo futuristinę išvaizdą. Kūrėjai padarė priekinę dalį korėjiečių prekės ženklo firminiu stiliumi. Radiatoriaus grotelės su kampiniu susiaurėjimu viduryje puikiai tiko dideliems naujos formos priekiniams žibintams. Žemiau yra stilinga oro įsiurbimo anga su rūko žibintais. Modelio stogas sklandžiai išlinko, palaipsniui virsdamas kompaktišku laivagaliu. Galiniai žibintaiįdomi forma "pasuko" nauja Kia Cerato erdvėlaivyje. Ryškus dizainas iš karto išskyrė modelį iš bendro srauto.

Viduje pokyčiai nebuvo tokie kolosalūs. Modelio interjerą būtų galima pavadinti subalansuotu. Apdailos medžiagoms panaudota tekstilė, kietas plastikas, oda. Kūrėjai stengėsi priartinti saloną prie premium segmento. Taigi, Kia Cerato 3 sėdynės buvo padarytos kuo patogesnės su šonine atrama. Bagažinės tūris padidintas iki 421 litro. Automobilyje buvo sumontuotas 3 stipinų vairas su valdymo mygtukais. At prietaisų skydelis, pagamintas minimalistiniu stiliumi, yra variklio paleidimo mygtukas. Torpeda įgavo labai keistą bangą primenančią formą.

Valdovas elektrinės išlaikė tą patį. „Kia Cerato“ galima įsigyti su 1,6 l varikliu (130 AG) ir 2 litrų agregatu (150 AG). Variklius papildo 5 greičių mechaninė ir 6 greičių automatinė pavarų dėžė.

Matmenys (2013 m. – ....)

Modelyje sumontuotos padangos ir ratai (visoms versijoms vienodi):

• 6J ratai 15 ET46, padangos - 195 / 65R15;
• 6J ratai ant 16 ET48, padangos - 205 / 55R16;
• 6,5J ratai ant 17 ET50, padangos - 215 / 45R17.

Dėl kitų parametrų žr. 1 kartos.