După cum se știe în interiorul oricărei baterii de mașină, există un fluid special care. Contribuie la acumularea de încărcare și, într-adevăr, fără ea, principiul bateriei nu se va manifesta. Cu toate acestea, proprietățile electrolitului sunt destul de multe, de exemplu, atunci când descărcarea, este elementară, de asemenea, atunci când încărcați-l să se fierbe. Și dacă înseamnă fierbere, se creează presiune? Prin urmare, se pare că este modul în care, logic deșurubați blocajele de trafic în timpul încărcării sau nu? Să ne gândim ...

Întrebarea nu este lipsită de ambiguitate și, bineînțeles, este întrebat de oameni numai cu așa-numitele baterii servite, care au aceste blocaje de trafic pe baterie. La urma urmei, nu există, de asemenea, opțiuni servite în cazul în care astfel de dopuri nu pot fi - adică un fel de spațiu ermetic închis.

Din nou, prizele sunt diferite:

• Cei care acționează - ușor de "ridica" mâna și deșurubați, pentru că se ridică deasupra suprafeței.

• Care sunt făcute pe același plan cu suprafața, ele nu sunt atât de ușor de amintit, deși totul este relativ.

Știi, am fost puțin surprins când am întrebat câțiva dintre cititorii mei o astfel de întrebare - "Și cum să le dezabonați deloc, nu funcționează cu o șurubelniță?" Prin urmare, am decis să dedic acest articol în acest articol.

Cum să deșurubați plușele de pe baterie?

De regulă, problemele apar cu "capace", care sunt făcute pe un avion cu suprafața bateriei, iată o fotografie.

Desigur, capacele au sloturi care indică o șurubelniță de cruciadă, dar adesea dopurile sunt furnizate astfel încât șurubelnița să nu rotească șurubelnița. Prin urmare, vom porni logica - trebuie să luăm un obiect larg și plat, care va intra doar la slot. Puteți face o monedă obișnuită, de exemplu în "5 ruble". Introduceți în slot și deșurubați, pentru claritate aici este un videoclip.

Ce altceva vreau să observ - munca ar trebui făcută în mod obligatoriu în mănuși de protecție, dar electrolitul, dacă se încadrează în mâinile tale, să spui ușor că va fi neplăcut. După cum puteți vedea un mod foarte simplu. Utilizare

De ce apare o astfel de întrebare deloc?

De asemenea, totul este simplu - când încărcați bateria, când bateria este complet "potrivită", se întâmplă în toate cele șase "bănci". În consecință, dacă încărcați un astfel de ankb, atunci forarea va fi doar în avans - capacele nu sunt rață cu dvs. și, prin urmare, se creează presiunea, ceea ce poate deteriora carcasa din plastic!

Cu toate acestea: - Hulls sunt, de obicei, proiectate pentru o astfel de presiune și pot rezista chiar și la mai multe ore; Cu greu puteți reîncărca mai mult de câteva ore - deoarece poate dăuna bateriilor.

Când trebuie să deșurubați și când nu?

Uneori este mai bine să răsuciți "capacele", uneori puteți pleca, există mai multe opțiuni pentru dezvoltarea evenimentelor, deci pentru:

• Bateria este nouă, este sub încărcarea completă. Să spunem că 12.4v (ar trebui să fie de 12,7V), vreau doar să reîncărcați pe un curent mic, să spunem câteva ore - în acest caz nu trebuie să deșurubați dopurile , Aș spune chiar că nu se răsucesc. La urma urmei, în interiorul perechii de electroliți, care poate pur și simplu să intre în mediul înconjurător și să provoace o explozie (dacă există o scânteie sau un incendiu) și reîncărcarea în câteva ore nu va face nimic greșit dacă o cheltuiți corect (curent și tensiune).

• Bateria este proaspătă, dar complet descărcată. Apoi este mai bine să deșurubați, sunteți de dorit să verificați densitatea electrolitului. După ce trebuie să încărcați o perioadă lungă de timp într-un curent mic, din nou este de dorit să respectați aspectul bulelor.
• Bateria este veche, se fierbe rapid. Asigurați-vă că deșurubați prizele! Este important! Bateriile vechi se fierbe destul de repede, aceasta nu este capacitatea de a păstra o taxă - spune că bateria este deja "aproape a murit". Dacă nu deșurubați prizele și veți încărca o baterie de mult timp, acesta poate să-l spargă de fapt.

».
Astăzi vreau să vă spun despre foarte simplu, dar, în același timp, o casă foarte confortabilă.

Voi începe în ordine ... Toți mergem pe mașini și știm cu toții că în mașină există o baterie reîncărcabilă.
Pentru ca bateria reîncărcabilă de mulți ani, este necesar să se efectueze mai multe acțiuni:
1. Monitorizați sănătatea echipamentelor electrice auto.
2. Nu permiteți o baterie de "descărcare profundă".
3. Monitorizați nivelul de electroliți din baterie.

Pentru a efectua prima condiție, este necesar să măsurați pur și simplu tensiunea furnizată terminalelor bateriei de la generator. (La inactiv cu "aragazul" și farurile luminii apropiate, ar trebui să fie nu mai puțin de paisprezece volți!)

Puteți uita de a doua condiție, dacă după pornirea motorului, funcționează de fiecare dată mai mult de o jumătate de oră. (Aceasta este, aproximativ, timpul necesar pentru ca bateria să compenseze recipientul de la generatorul petrecut pe lansarea motorului). Dacă sunteți în principal "de scurtă durată" în oraș, atunci, de la alergarea la lansare, bateria dvs. se îndreaptă cu încredere spre așa-numita, "descărcare profundă" - cum ar fi descărcarea de avalanșă a bateriei la valori scăzute critice. Mă confrunt cu o "descărcare profundă" Abbus nu întotdeauna. Și cu siguranță, el nu va trece niciodată fără consecințe - chiar dacă bateria este restaurată, o parte din recipient va fi pierdută! Prin urmare, chiar dacă bateria dvs. la prima vedere pare să fie "complet încărcată", iar "Boyko" transformă starterul, încă mai trebuie să o luați o dată la șase luni și să o încărcați pe încărcătorul staționar.

Dar a treia condiție este foarte ușor de observat ... Este necesar să rotiți tuburile de la baterie din când în când, pentru a vă asigura că nivelul lichidului este mai mare decât pachetul de plăci din fiecare "bancă" ... ( Acest lucru, desigur, nu se referă la bateriile mai scumpe, "non-sering", în care nu există blocaje de trafic și în care perechile sunt condensate cu un design special și sunt trimise înapoi la baterie).

Și așa, cu aceasta, la prima vedere, o acțiune foarte simplă, avem adesea probleme ...
Din motive simple că abilitățile bateriei au o canelură specifică, prin care, la prima vedere, puteți deșurubați tubul "din orice" ...

De fapt, acest "de orice" la îndemână nu se dovedește a fi ... puteți, de exemplu, să utilizați o monedă ... dar există un acid! Și după utilizare, moneda este deja de dorit să nu-și pună în buzunar ... Eh ... Îmi pare rău de monedă ...))

Mulți încearcă să o facă cu un cerșetor ... Cel mai adesea nu este posibil să se facă chiar și o cerneală foarte largă, deoarece plipul plastic este foarte moale, iar canelura este cruciformă (care este și mai slăbită de ștecher). De obicei, se întoarce dumpingul, deformând plasticul ....

Mai jos vom descrie fabricarea unei cheii foarte simple și foarte confortabile, care vă va permite să deșurubați tuburile de la baterie, cu excepția contactului mâinilor cu acizi și fără a rupe sloturile de dopuri.

Pentru asta avem nevoie de:

1. M8 mașină de spălat mărită.
2. Cork dintr-o sticlă de plastic.

Odată, în căutarea acestui "orice" (despre care am scris mai sus))), am observat că mașina de spălare mărită M8 este foarte strânsă în canelurile de dopuri de baterii și este mai convenabil să-l utilizați.

După cum știți, șaibele plate din GOST sunt împărțite în obișnuite și mărite (în care diametrul exterior este trei interne)

Aici, la baza sa, am decis să fac cheia.

Pentru a face un "mâner confortabil", am decis să profit de dopul obișnuit din sticla de plastic:

Locul de spălat în tubul "pe margine":

Și fixați faptul că umpleți complet plută cu adeziv fierbinte:

Tot!!! Asta e totul de casă!
După întărire, avem o cheie foarte confortabilă.

Acum, fără a atinge mâinile la carcasa bateriei, pe suprafața căreia poate fi acidă, inservăm cheia noastră în tata de blocare și deșurubați-o:

În același timp, cheia noastră este atât de precis inclusă în canelură, care este fixată în ea destul de strâns, astfel încât dopul din ea să rămână după întoarcere.

Autoritățile de începători sunt întotdeauna o mulțime de întrebări, multe dintre ele se datorează lacunelor existente în cunoaștere și, în același timp, frică deteriorarea mașinii (element). În timp, se adaugă cunoștințele referitoare la subiectul auto, experiența este în creștere, încrederea în sine - parte a întrebărilor dispare de la sine. Dar există printre ei și astfel că sunt capabili să cheme o dispută chiar și printre proprietarii de mașini experimentați, de exemplu, de a deșuruba plută atunci când încărcați bateria. Dar într-adevăr, este necesar? Să ne ocupăm.

Soiuri AKB și alte informații utile.

Nu este un secret că bateriile de mașini sunt mai multe specii: plumb-acid (minoritate), calciu și hibrid (conform compoziției), precum și fără întreținere (în funcție de caracteristicile constructive). Astfel, dilema necesității de a deșuruba cheile de trafic poate fi setată numai în cazul în care vine vorba de baterii standard sau hibrizi de plumb standard, deoarece vor fi prezente numai cele mai multe blocaje de trafic.

Toate celelalte opțiuni pentru posibilitatea de a toppoca apa sau electrolitul nu sunt furnizate, prin urmare, nu există găuri speciale.

Deci, trebuie să deșurubați plută atunci când încărcați mașina?

De fapt, nu există nici un răspuns clar.

Pe de o parte, totul este extrem de simplu: în mașină, bateria este în mașină fără o întrerupere a etanșeității corpului și nu se întâmplă nimic, plus, inginerii nu sunt oameni proști, au oferit în mod natural posibilitatea de a reîncărca și impactul de presiune crescută asupra pereților dispozitivului, înseamnă că dopurile la încărcarea încărcătorului, nu este necesară curățarea încărcării.

Pe de altă parte, o baterie de lungă durată și o baterie acționată activă nu este atât de fiabilă ca și noi, cât timp poate rezista presiunii vaporilor secretate prin acidul fierbinte necunoscut, prin urmare, pentru a minimiza riscul unei posibile explozii, Capacele sunt încă recomandate pentru a deșuruba.

Prin urmare, concluzia:

1. când este necesară reîncărcarea unei baterii noi (de exemplu, de la 12,4 V la 12,7 c) o cantitate mică de timp cu un curent mic, "capace" nu deșurubează;
2. când bateria are o durată scurtă de viață, dar complet descărcată, prizele pot fi dovedite pentru a măsura densitatea electrolitului, atunci când încărcarea, lipsa lor completă nu este necesară, doar pentru a slăbi puțin;
3. atunci când reanimarea unei baterii vechi plantate integral sau a încărcării sale - capacele sunt întotdeauna deșurubate, nerespectarea acestei recomandări este plină de o ruptură a AKB.

Cum să deșurubați prizele?

Capacele din dispozitivele deservite sunt diferite: depășind suprafața carcasei și plat, realizată cu ea la același nivel. Primul sunt răsucite pur și simplu - o ușoară mișcare a mâinii, al doilea nu este rar care nu poate fi manual, ci și o șurubelniță. Ce să faci atunci? Utilizarea mijloacelor primare este o monedă de 5 ruble sau, de exemplu, marginea îngustă a liniei, în general, orice obiect plat larg, dar cel mai important, înainte de a se întoarce, nu uitați să vă protejați cu mănuși, în interiorul cutii.

Câteva opinii.

Pavel:

"Sunt sigur că eliminați, deoarece hidrogenul se distinge. Și dacă există un contact rău între bănci, se poate transforma atât de mult încât nu va părea puțin. Prefer să fiu restrâns. Da, iar electrolitul se extinde, bateria poate pur și simplu "sufoca". "

Zhenya:

"Totul depinde de încărcător, dacă nu aveți un" dopaj "și modern, atunci dispozitivul în sine nu va permite acid să se fierbe, restricționând la sfârșitul curentului, astfel încât să nu vă puteți angaja cu" Jocuri " răsucire / răsucite ".

Sergey:

"Pentru a ști dacă trebuie să deșurubați prizele la încărcarea bateriei, trebuie doar să examinați acestora din urmă. Dacă în partea laterală există o "gaură" - nu o puteți deschide, dacă nu - asigurați-vă că deșurubați "!

Uneori, accesul la electroliți este necesar pentru a menține sau a diagnostica bateria, dar în absența accesului, mulți autovehicule doresc să îndepărteze capacul bateriei.

Bateriile sunt împărțite în baterii cu acces la electroliți și fără acces la electroliți. Pentru a deșurubați plușele bateriei cu acces la electrolit, veți avea nevoie de o monedă de ruble sau o șurubelniță largă. Dacă bateria are un singur capac sub forma unei plăci, veți avea nevoie de o șurubelniță (capacul panoului, îndepărtați cu o șurubelniță). Dar există baterii care nu au acces la electroliți, atât de des autovehicule se întorc la specialist cu sfaturile pentru a ajuta la îndepărtarea capacului de la bateria VARTA sau BOSCH.

Cum de a elimina capacul bateriei Varta, Bosch, Atlas, Delkor, Bost, Banner

Dacă trebuie să scoateți capacul din datele bătălilor, atunci după scoaterea capacului bateriei poate fi aruncat. Acestea. Bateriile Varta, Bosch, Atlas, Delkor, Bost, Banner nu vor funcționa, deoarece capacul este fixat. Crusher din punct de vedere tehnologic lipit în fabrică și nu implică dezmembrarea de la baterie.

Dacă doriți să scoateți panoul din capac, atunci trebuie să știți că nu există acces la electroliți - este un sistem de labirint pentru condensarea cu abur. Dar aici există o excepție - dacă ați descoperit că nivelul electroliților este sub nivelul necesar (de exemplu, au fost identificați prin excomunicare, apoi seringa medicală și AWL pentru a vă ajuta. Este necesar să se facă o deschidere îngrijită, încercând să nu deterioreze sistemul labirint, să adauge electrolitul cu o seringă și apoi a condus gaura.