Cum să faci viraj la stânga la o intersecție. Notificări. Călătorie înainte

Fiecare șofer păstrează în mod constant în cap o grămadă de reguli care sunt necesare pentru a conduce în siguranță pe autostrăzi. Printre aceste reguli, se numără câteva care reglementează circulația la intersecții și anume virajul la stânga. În același timp, există diferite tipuri de intersecții, ceea ce înseamnă că trecerea corectă prin ele este diferită. Pentru a nu crea o urgență, trebuie să știți clar ce bandă să virați conform regulilor atunci când virați la stânga la o intersecție.

La o intersectie care regleaza circulatia cu semafor se face destul de usor la stanga. Înainte de a întoarce, trebuie să așteptați un semnal care să permită o manevră în acea direcție. În același timp, fiecare șofer trebuie să lase vehiculele care se deplasează spre el și să vire la dreapta să treacă. Pentru a face acest lucru, trebuie să vă opriți în partea de mijloc a intersecției și să așteptați până când pasajul este deschis.

Manevră la o intersecție nereglementată

La o astfel de răscruce nu există controlor de trafic sau semafor. În același timp, pe ele sunt instalate semne speciale, care indică prioritatea. Ei sunt cei care reglează mișcarea. Când virați la stânga și intrați pe drumul principal, toate vehiculele trebuie să fie permise în toate direcțiile. Când ieșiți de pe drumul principal, trebuie să depășiți mașinile în sens opus. Dacă drumul principal merge la stânga, atunci vehiculele care circulă pe el trebuie să treacă, adică șoferul nu trebuie să lase pe nimeni să treacă.

Dacă în fața intersecției există un semn de „cedare”, trebuie să sări peste toate vehiculele.

Combinație de indicatoare rutiere

Înainte de răscruce, puteți întâlni adesea două indicatoare - „cedați drumul și drumul principal”. Când virați la stânga cu o ieșire pe drumul principal, trebuie să așteptați până când toate vehiculele au trecut, apoi să faceți o manevră, deoarece unele vehicule sunt deja pe drumul principal, iar mașina dvs. este un obstacol pe partea dreaptă.

Dacă nu există semne

Există, de asemenea, o situație în care nu sunt instalate deloc indicatoare înainte de intersecția drumurilor. În această situație, regula mâinii drepte începe să funcționeze. Este necesar să treci peste acele vehicule care se află pe dreapta sau pe cele care se deplasează direct spre.

Drum cu mai multe benzi

La virarea la stânga, dacă drumul este cu mai multe benzi, este necesar să se efectueze manevra de pe banda din stânga.

Întorcându-se prin șinele de tramvai

Adesea, șoferii neexperimentați sunt intimidați de o manevră la stânga peste șine. Dar nu este nimic complicat în asta. Pentru a face un viraj la stânga, trebuie să vă asigurați că nu există tramvai în ambele sensuri, dacă există, trebuie să săriți, apoi să faceți o manevră.

Marcajele și semnele fac viața șoferului mult mai ușoară. Pentru a nu crea situații periculoase pe drum, trebuie doar să respectați regulile, urmând indicatoarele care vă permit să faceți o manevră de întoarcere.

Este posibil să manevrezi la o trecere de pietoni

Întoarcerile și întoarcerile la trecerea de pietoni sunt strict interzise pietonilor. Astfel de încălcări presupun sancțiuni destul de grave sub formă de amenzi. Orice întoarcere sau întoarcere poate fi făcută fie înainte de a ajunge la trecere, fie după trecere.

Manevrarea la o trecere de pietoni este foarte periculoasa!

Virați la stânga în trafic cu sens unic

Dacă faceți o manevră de viraj la stânga și intrați pe un drum cu sens unic, trebuie să luați banda din cea mai stângă. Apoi puteți schimba pe orice bandă de pe șosea și puteți continua să conduceți.

Când părăsiți un drum cu sens unic la stânga, nu există obstacole în calea șoferului, așa că puteți vira în siguranță de pe banda din stânga.

Șoferii care s-au urcat recent la volanul vehiculului lor sunt cei mai frecventi infractori atunci când virează la stânga. Acest lucru se datorează lipsei de experiență în conducerea unei mașini și incapacității de a-și folosi cunoștințele despre reguli. Pentru a nu vă teme să faceți stânga pe orice drum, este necesar să țineți cont de câteva sfaturi de la profesioniști:

• mai mult timp pentru a-l dedica exercițiilor practice și, în caz contrar, a conducerii. Este mai bine să începeți să conduceți pe tronsoane de drum mai puțin aglomerate;
• Repetați teoria, înțelegeți diferite situații, rezolvați-le. Fără cunoștințe clare de teorie și înțelegere, este imposibil să înveți cum să conduci bine un autovehicul;
• învață să faci distincția între tipurile de drumuri care se intersectează. Această abilitate vă va ajuta să determinați după ce regulă este necesar să faceți o manevră de întoarcere.

Pedeapsa pentru încălcarea regulilor de întoarcere

Orice încălcare a regulilor atrage sancțiuni administrative. Încălcările legate de viraj la intersecții nu fac excepție. Nerespectarea marcajelor sau indicarea semnelor la întoarcere va atrage în mod necesar impunerea unei penalități în valoare de la 1.000 la 1.500 de mii de ruble.

În plus, pedeapsa va fi în cazul într-o intersecție, unde nu există indicatoare sau marcaje. Dacă șoferul nu a ocupat în avans banda extremă și a făcut o manevră de pe o altă bandă, atunci el riscă o amendă de 500 de ruble.

Virajul la stânga este doar un fel de manevră. Nu este atât de dificil pe cât ar putea crede un începător. Există suficiente cunoștințe teoretice și capacitatea de a le aplica în practică pentru a nu comite încălcări. Cu experiența de conducere, orice șofer nu se mai gândește nici măcar la cum să facă un viraj, acest lucru se face automat.

Respectați regulile de circulație. Ai grijă de tine și de cei dragi!

Reguli pentru virajul la stânga la o intersecție actualizat: 22 ianuarie 2019 de autor: admin

Virajul la stânga pe drumurile cu mai multe benzi pare la prima vedere a fi o manevră destul de dificilă.

Acest lucru se datorează faptului că trebuie să vă întoarceți cu atenție și în câteva trucuri.

Dar dacă acționați conform regulilor, atunci nu există dificultăți.

Apropiindu-ne de intersectia a doua sau mai multe drumuri, determinam tipul de intersectie: reglementata sau nereglementata. Ordinea acțiunilor noastre ulterioare pe drum depinde de aceasta. O intersecție reglementată este intersecția la care există un semafor sau un polițist rutier lucrează ca controlor de trafic. Pentru astfel de intersecții din regulile de circulație există reguli pentru trecerea lor:

• Un semafor tricolor funcțional anulează indicatoarele existente „Drum principal” și „Cedează”.
• Vă puteți deplasa doar pe semnalul verde (activare). Observați banda în timp ce conduceți și ocupați banda corespunzătoare în avans.
• Când se aprinde semnalul de autorizare al semaforului, ar trebui să cedeți loc tuturor vehiculelor și pietonilor care își finalizează manevra la intersecție.
• La un semafor cu o secțiune suplimentară cu săgeată, deplasarea este permisă numai în direcția indicată de săgeată și atunci când este aprins.
• Săgeata verde se aprinde în același timp cu semnalul roșu. Aceasta înseamnă că deplasarea în această direcție este permisă, dar va fi necesar să se cedeze loc tuturor vehiculelor care se deplasează în alte direcții.
• Acțiunile controlorului de trafic au cea mai mare prioritate, chiar dacă sunt contrare marcajelor rutiere și semnalizatoarelor rutiere.

La început, șoferilor începători le este frică de intersecțiile aglomerate și de viraje la stânga pe el. Există mai multe motive pentru aceasta.

Virați la stânga - Traiectorie

La început, cu o astfel de manevră, trebuie să fii deosebit de atent și să lași să treacă nu doar traficul care vine din sens opus, ci și pietonii. Viteza fluxului de mișcare care se apropie poate fi mare, ceea ce creează nervozitate la începători în timp ce așteaptă o „fereastră” pentru manevră.

În al doilea rând, la viraj la stânga, stâlpul mașinii afectează vederea și trebuie să vă întoarceți suplimentar capul pentru a finaliza manevra în siguranță.

În al treilea rând, de multe ori este necesar să finalizați manevra sub un verde intermitent și să conduceți prin intersecție împreună cu mașinile din direcția transversală care au început deja să se deplaseze. Această situație este exclusă dacă semaforul are o secțiune laterală suplimentară cu o săgeată.

• Dacă vă apropiați de un semafor verde, încetiniți. Este posibil ca la acest moment manevra să fie finalizată de un autoturism care nu a avut timp să treacă. Trebuie să fii deosebit de atent la răscruce de drumuri cu vizibilitate limitată.
• Dacă observi un semafor roșu în depărtare, fă-ți timp și încetinește. În timp ce te apropii, verdele se poate aprinde și vei trece fără să te oprești.
• Nu este recomandat să depășiți intersecția reglementată la semnalul verde intermitent. Semaforul clipește doar 3 secunde, apoi se aprinde galben, trecerea către care este interzisă. Puteți continua să conduceți numai dacă trebuie să utilizați frânarea de urgență pentru a opri.

Virați la stânga la o intersecție

Deplasarea de-a lungul drumului principal sau la un semafor care permite, iar conducătorul auto este obligat să se asigure că acțiunea întreprinsă este în siguranță, în conformitate cu regulile de circulație. Pentru a face acest lucru, uitați-vă în oglinzile retrovizoare și la trecerea de pietoni din față.

Întotdeauna pot exista șoferi nesăbuiți care vor tăia colțul virajului sau vă vor ocoli pe stânga, de exemplu, de pe șinele de tramvai.

În absența unei benzi care se apropie, puteți face un viraj la stânga și la dreapta în afara bâtului, fără a lua o poziție de așteptare în centrul intersecției. Această metodă are avantajele ei. Timpul minim petrecut pe banda fluxului care se apropie, nu există interferențe cu mașinile care trec în spate.

Cum să evitați un accident la o intersecție

În alte cazuri, șoferul trebuie să ia o poziție de așteptare pe linie înainte de a intra în intersecție, să facă viraj la stânga și să lase vehiculele care se apropie să treacă. Nu este recomandat să părăsiți mijlocul intersecției din următoarele motive:

• O pierdere de timp.
• Dacă se aprinde semaforul roșu și nu aveți timp să treceți, atunci s-ar putea să vă aflați într-o situație neplăcută și să blocați trecerea mașinilor.
• Următoarea mașină poate încerca să conducă drept înainte, fără să aștepte ca banda să fie complet eliberată și să provoace un accident.
• Ieșirea spre mijlocul intersecției este justificată dacă mașina care se apropie face și stânga, atunci manevra poate fi finalizată fără a risca pe alți utilizatori ai drumului.

Când așteptați să virați la stânga la o intersecție, nu răsuciți niciodată volanul în direcția virajului. În cazul unui posibil impact al unei mașini care urmează în spate, există posibilitatea de a zbura pe banda din sens opus, iar consecințele pot fi mai grave. Începem să rotim volanul împreună cu mișcarea mașinii.

O săgeată suplimentară indicatoare de direcție facilitează efectuarea unei astfel de manevre.

Când se apropie de un astfel de semafor, șoferul ar trebui să știe următoarele:

• Semnalul secțiunii principale a semaforului are întotdeauna prioritate. Daca sageata verde coincide cu cea de la semafor trecem fara ezitare – avem drumul principal.
• O săgeată verde cu o lumină principală roșie indică necesitatea de a acorda prioritate altor vehicule. De exemplu, mașinile care virează la dreapta.
• Ne ocupăm banda pentru viraj în avans. Are un marcaj grafic pe asfalt și un semn corespunzător în fața intersecției. Schimbarea benzii imediat înaintea liniei de oprire este interzisă.
• La efectuarea acestei manevre nu poate fi folosită regula mâinii drepte. Mai corect este să te ghidezi doar după semnale de circulație și indicatoare suplimentare.

În comentariile la articolele mele de aici de pe Avtochel, am fost rugat în repetate rânduri să vă povestesc despre întoarcerea pe drum cu o bandă despărțitoare. Nu este nimic complicat acolo.

Dar pentru a descrie pe deplin întoarcerea în U, trebuie mai întâi să înțelegeți cum să virați la stânga la intersecțiile cu o bandă mediană.

Pentru început, amintiți-vă. „Fâșie despărțitoare” - un element de drum, structural și (sau) folosind marcajele 1.2.1, care separă drumurile adiacente și nu este destinat mișcării și opririi vehiculelor (clauza 1.2 din SDA).

Clauza 8.6 din SDA: „Virajul trebuie efectuat în așa fel încât la părăsirea intersecției de carosabil, vehiculul să nu se afle pe partea circulației din sens opus”.

Dacă nu există o linie de despărțire, atunci virajul dvs. la stânga, prezentat în Figura 1, este destul de în concordanță cu regulile de circulație și vă veți dispersa cu mașina care se apropie din partea dreaptă. Nimeni nu vă obligă pe dumneavoastră sau pe un vehicul care se apropie să ocoliți centrul intersecției. Un astfel de viraj reciproc la stânga este cel mai sigur, deoarece traiectoriile vehiculelor nu se intersectează.

La fel, dacă banda de separare este situată în afara intersecției. La intersecția în sine, există o intersecție de drumuri (Figura №2). Un exemplu de astfel de intersecție este intersecția dintre Bulevardul Lenin și Strada Engels.

Dacă există o bandă despărțitoare în cadrul intersecției (Figura nr. 3), drumul are nu una, ci două carosabile și, prin urmare, la intersecție există două intersecții de drumuri (dreptunghiuri roșii în figură). Prin urmare, ocolirea centrului intersecției atunci când virați la stânga devine obligatorie - șoferul nu trebuie să se afle între cele două linii verzi la ieșirea din prima intersecție a drumurilor.

Toate aceste argumente sunt distruse de întrebarea: „Cum să treci pe lângă o astfel de intersecție dacă pe ea există semne prescriptive sau de interzicere, care, conform regulilor de circulație, se aplică celei mai apropiate intersecții de drumuri?” De exemplu, biletul # 15, întrebarea # 2 (Figura # 4) întreabă: „În ce direcții aveți voie să continuați să conduceți la intersecție?” Răspuns corect: „A și B”. Dincolo de linia de despărțire, semnul se termină.

În plus, tocmai această continuare a limitelor carosabilului până la intersecție este prezentată în figurile B.7, B.10, B.11 în GOST R 52289-2004. Această configurație este implicită în definiția unei intersecții din Convenție. În fine, acest punct de vedere a fost susținut de Curtea Supremă.

Pentru ca șoferii să nu ghicească și să determine câte intersecții ale căilor de rulare la intersecție, dacă merită să ocolească centrul sau nu, se aplică o linie de marcare solidă sau dublă, la ruptura din banda de separare (Figurile 5 și 6). . Este necesar un ocol.

Un exemplu este intersecția străzilor Kaslinskaya și Kashirin Brothers - Figura 7. Da, intrusul a intrat în cadru. Și pentru o astfel de întoarcere - o amendă de 5.000 de ruble sau privarea de dreptul de a conduce pe o perioadă de patru până la șase luni.

Apare o întrebare rezonabilă: „Care traiectorie să se întoarcă dacă marcajele sunt șterse?” De exemplu, intersecția străzilor Vorovskogo și Kurchatov - figura 8.

Comparați din nou diagramele celor două intersecții - Figura 9.

Dacă banda despărțitoare se află în interiorul intersecției (pe stânga) - ocolim centru, în afara intersecției (pe dreapta) - nu este necesar să ocolim centru. Prin urmare, la intersecția străzilor Vorovskogo și Kurchatov, atunci când virați la stânga, este imposibil să „tunați colțul” chiar și în absența marcajelor.

Nu întâmplător semafoarele sunt evidențiate în figura 7. Dacă sunt, atunci trebuie aplicată o linie de marcare solidă sau dublă.

În realitate, cu dungi înguste despărțitoare în absența marcajelor, mulți se întorc așa cum se arată în Figura 2. O astfel de trecere prin intersecție este fixată și în actele de reglementare privind managementul traficului. De exemplu, figura D.1 și D.3 „Orientări pentru marcajul rutier” VSN 23-75.

Dacă virați în același mod, pentru a evita conflictul cu inspectorii atunci când virați la stânga, apropiați-vă întotdeauna de centrul intersecției cât mai aproape posibil și separat de vehiculul care se apropie, care face și el la stânga, pe părțile tribord.

Dacă persoana care se apropie a decis să ocolească centrul intersecției, atunci ocolește și ea. Ordinea trecerii este determinată de obstacolul din dreapta - Figura 10.

În punctul A, roșul cedează, în punctul B - galben.

Dacă nu există nicio mașină care se apropie de viraj la stânga, atunci este mai bine să ocoliți centrul oricărei intersecții - veți vedea mai bine traficul care se apropie.

Regulile de circulație funcționează cu conceptul de „marginea căii carosabile intersectate”. Marginea în sine este suficient de largă, deoarece scaunele cu rotile și pietonii care împing o motocicletă se pot deplasa de-a lungul ei - secțiunea 4 din SDA. În consecință, marginile intersecției de drumuri sunt foarte, foarte condiționate. Din definiția intersecției din clauza 1.2 din SDA rezultă că carosabilul și, în consecință, marginile acesteia de la intersecție sunt rotunjite pe o parte, iar pe cealaltă parte, drumul împreună cu carosabilul merge drept.

De exemplu, după ce a virat la stânga la o intersecție similară cu cea prezentată în Figura 7, inspectorul a întocmit un protocol pentru încălcarea clauzei 8.6 din regulile de circulație - în opinia sa, nu v-ați încadrat foarte clar în virajul la stânga. Apelați inspectorul în instanță și rugați-l să deseneze marginile largi și rotunjite ale căii carosabile care merge drept de-a lungul intersecției. Este foarte interesant cum va arăta, deoarece intersecția reală a căilor de rulare nu are nimic de-a face cu definirea limitelor intersecțiilor de drumuri (a se vedea figurile 2 și 3).

Astfel, însuși conceptul de „intersecție a drumurilor” este abstract și nu încercați să determinați locația marginii căii carosabile intersectate cu precizie milimetrică. După cum am menționat mai sus, în primul rând, este logic să se determine numărul de intersecții ale căilor de rulare.

Vom decide traiectoria de inversare la intersecțiile cu o bandă despărțitoare într-o săptămână. Între timp, căutați ce înseamnă „circulare pe dreapta” din paragraful 1.4 din SDA?

Articolul folosește materiale și imagini - din „Note de curs pentru școlile de șoferi”.

Yuri Panchenko este cunoscut drept autorul cărții „Inspectorul șoferului. Conversație ca egali ”(publicat în comun cu comunitatea de internet“ Alfabetizarea juridică a șoferilor ”) - o carte care explică într-o formă accesibilă nuanțele relațiilor juridice dintre ofițerii de poliție și șoferii obișnuiți în realitățile noastre. Yuri este, de asemenea, profesor de școală de șoferi, avocat auto și este angajat în producția de materiale ilustrative pentru a explica regulile de circulație.

Există reguli pe care șoferul nu le folosește în fiecare zi, de exemplu, conducerea în marșarier, dar există unele de bază care sunt întotdeauna folosite. Acestea sunt: ​​regulile virajelor, depășirilor etc. Astăzi vom analiza cum să facem stânga conform regulilor de drum. Evident, înainte de manevra de întoarcere, este necesară pornirea indicatorului de direcție.

1. O viraj la o intersecție cu un semafor.
2. Viraj la intersecții nereglementate.
3. Dacă sunt multe benzi, cum să virați la stânga.
4. Video.

În funcție de complexitatea intersecției, intersecția fluxurilor de mașini are loc în moduri diferite. La intersecțiile reglementate, la cine și unde poți merge, vorbește fie un semafor, fie un polițist rutier.

O intersecție este considerată nereglementată dacă:

• semaforul nu funcționează;
• semnalul galben este aprins constant la semafor, ceea ce indică faptul că trebuie să mergi pe indicatoare rutiere;
• nu exista semafor si nu exista controlor de trafic.

Virați la stânga la o intersecție cu semafor

Partea principală a regulilor este să știi cui și când trebuie să cedezi și unde tu însuți ai un avantaj.

Când faceți un viraj la stânga cu semafor verde, șoferul cedează conform regulilor de circulație:

1. Vehicule care vin din sens opus și viraj la dreapta (clauza 13.4 din SDA).
2. Dacă șoferul începe să circule de-a lungul luminii verde a secțiunii suplimentare a semaforului, adică de-a lungul săgeții. Când conduceți în direcția săgeții, șoferul cedează tuturor utilizatorilor drumului, precum și șoferilor de tramvai. Și, dacă secțiunea suplimentară este dezactivată, atunci trebuie să așteptați semaforul verde principal al semaforului.
3. Dacă toate vehiculele au voie să se deplaseze, tramvaiele au un avantaj, acestea sunt obligate să cedeze în temeiul clauzei 6 din SDA. Un vehicul feroviar câștigă un avantaj, adică mai întâi trece, apoi poți merge pe șinele de tramvai.
4. Stai la o intersecție și aștepți semnalul verde. Semaforul verde s-a aprins, dar nu poți merge dacă mașinile nu s-au despărțit încă la intersecție și pietonii nu s-au împrăștiat de-a lungul zebrelor (paragraful 13.8). În 2018, așadar, au adoptat un marcaj, așa-numitul fier de vafe, care interzice părăsirea intersecției dacă în intersecție sunt mașini.

Șoferul începe să circule la semaforul verde al semaforului, care se află în fața intersecției. Semnalele de circulație după intersecție nu o ating. Dar, șoferul ar trebui să vadă liniile de oprire, dacă există. Dacă există linii de oprire, atunci șoferul conduce de-a lungul tuturor semafoarelor care se află pe traiectoria lui.

La intersecțiile cu linii de oprire, nu trebuie să virați fără oprire. Trebuie să conduceți intermitent și numai la semafoare verzi (13.7). Când se aprinde semaforul verde, trebuie să mergeți la intersecție, să săriți peste vehiculele care vin din sens opus și să finalizați virajul. Nu este nevoie să te oprești la liniile de oprire, pentru că semaforul verde vorbește.

Viraj la intersecții nereglementate

Dacă conduceți de-a lungul acestui tip de intersecție, atunci trebuie să cedați:

• toate vehiculele care circulă pe drumul principal (dacă vă aflați pe un drum secundar);
• tramvai (daca esti cu el pe drumuri echivalente);
• dacă sunt obstacole la dreapta (pe drumuri echivalente). Transportul feroviar are prioritate. Ei sunt, de asemenea, atât de inferiori unul față de celălalt pe drumuri egale;
• dacă intenționați să virați la stânga sau să vă întoarceți, atunci trebuie să cedați tuturor celor care se deplasează pe banda opusă sau care viră la dreapta;
• bicicliști și pietoni.

A fi pe un drum principal nu înseamnă un avantaj permanent. Căutați cu atenție indicatoarele unde se termină drumul principal. La o intersecție echivalentă, lăsați locul celor din dreapta.

Dacă nu există niciun semn de drum principal, atunci șoferul conduce ca pe un drum secundar.

Dacă sunt multe benzi, cum să virați la stânga

Dacă intersecția are mai mult de două benzi într-o direcție, atunci este considerată dificilă. Banda poate fi sau nu indicată prin marcaje.

Pentru a vira la stânga într-o intersecție dificilă, trebuie să schimbați pe banda cea mai din stânga (dacă nu există indicatoare care să vă permită să virați de pe alte benzi), cedând celor care circulă de-a lungul ei. Când conduceți în cerc, același lucru, cedați celor care conduc deja într-o mișcare circulară.

În ciuda faptului că toți șoferii sunt capabili să efectueze o întoarcere, poate fi dificil să o faci corect la intersecții de diferite tipuri, fără a încălca regulile de circulație, deoarece trebuie luate în considerare multe nuanțe. Efectuarea acestei manevre necesită din partea șoferului nu numai atenție, ci și cunoașterea modului de transport care are un avantaj pe acele părți de drum care sunt sau nu reglementate de semafoare.

Toate caracteristicile trebuie luate în considerare nu atât pentru promovarea examenului pentru a obține dreptul de a conduce, cât în ​​timpul conducerii zilnice, pentru a nu provoca accidente și accidente, privarea de drepturi și amendă.

În setul de reguli de circulație, punctul 8 este dedicat descrierii întoarcerii corecte. Reguli generale pentru șoferi pentru prevenirea accidentelor:

Cum să faci o întoarcere la o intersecție într-un examen

Pentru a promova cu succes examenul de licență, este suficient să țineți cont de câteva nuanțe și să respectați regulile învățate. Principalele referitoare la viraje:

Scheme și reguli pentru a face o întoarcere la diferite intersecții

Regulile de întoarcere depind de tipul de intersecție la care se efectuează manevra. Totodata, unele tipuri de transport prezinta avantaje in traficul rutier, de care trebuie luate in considerare si la efectuarea virajelor.

Reglementată

La intersecție, care este reglementată de semafoare, este cel mai ușor să efectuați o astfel de manevră, deoarece șoferul trebuie doar să lase traficul din sens opus. În dreapta și în stânga, traficul va fi oprit de un semafor. Șoferul este obligat să:

• respectarea direcției de mișcare de-a lungul marcajelor;
• confirmarea că în fața intersecției nu există niciun semn care să interzică manevra.

Echivalent

O intersecție echivalentă are trei caracteristici principale: nu este reglementată, nu există indicatoare prioritare, iar acoperirea pe drumurile care se intersectează este aceeași. Pentru a se întoarce corect într-un astfel de loc, șoferul trebuie să știe cine este „responsabil”:

• tramvaiul are un avantaj față de mașină, indiferent de locul în care se deplasează;
• conducătorii de vehicule fără șenile sunt obligați să cedeze loc acelor mașini care se deplasează pe dreapta;
• dacă nu există niciun vehicul pe dreapta, puteți începe să conduceți.

în formă de T

Aproape orice vehicul ușor se poate întoarce la acest tip de intersecție. O excepție pot fi mașinile de dimensiuni mari, a căror rază de viraj este prea mare. Pentru a efectua această acțiune, trebuie să găsiți cel mai sigur loc: nu puteți reveni aici (fină - 500 de ruble) și efectuați o serie de ture. Reguli generale pentru conducere în siguranță:

• trebuie să fii ghidat de indicatoarele „Drum principal”, „Oprire” și „Cedează”;
• dacă nu există indicatoare la intersecție, regula principală pentru șoferi este „Obstacol pe dreapta”;
• la conducere, includerea indicatoarelor de direcție este obligatorie;
• când drumul este îngust, trebuie să vă deplasați pe calea lungă, de-a lungul aproape - dacă drumul este lat.

Cu șine de tramvai

În conformitate cu regulile de circulație, transportul feroviar are un avantaj față de celelalte tipuri ale sale. Primul cedează vehiculelor de pasageri numai dacă se conduce singur de-a lungul drumului adiacent, iar mașina - de-a lungul drumului principal.

Tine minte! Dacă la intersecția este semafor care reglementează circulația tramvaielor și a mașinilor, primul va fi prioritar.

Când o lumină verde este aprinsă pentru o mașină și o lumină roșie pentru un tramvai, acesta din urmă este aprins. Cu toate acestea, el poate începe să se deplaseze la săgeata, care a fost aprinsă împreună cu semnul roșu de semafor - și aceasta este o încălcare.

Cu o bandă despărțitoare

Pe drumurile cu acest tip de marcaje, există 2 moduri de a face întoarcere: atunci când banda ajunge la o intersecție sau o traversează:

1. Primul caz necesită doar o manevră de traiectorie scurtă, deoarece de obicei există suficient spațiu pe astfel de drumuri. Conducerea la intersectia drumurilor este strict interzisa si se pedepseste cu amenda.
2. În cel de-al doilea caz, regulile permit virajul doar pe o rază mare, altfel vehiculul va continua să se deplaseze pe banda din sens opus, ceea ce nu este permis.

Dar trebuie să luați în considerare:

• atunci când faceți o manevră, trebuie să țineți cont de cât de largă este banda mediană;
• dacă este încăpător, iar șoferul se întoarce pe o rază mică, este amenințat cu revocarea;
• când linia este îngustă (aproximativ 20 cm), nu va exista nicio penalizare, deoarece traficul din sens opus nu este intens.

Cu semafor

Când există un semafor la intersecție, întoarcerea în U este sigură și ușoară. Reguli generale pe un astfel de drum:

• șoferul vagonului care se desfășoară trebuie să urmeze traiectoria conform benzilor;
• întoarcerea este posibilă numai în locurile în care nu există indicatoare care să interzică o astfel de manevră;
• circulatia este permisa numai la semaforul corespunzator.

Citeste si

Ar trebui să dați înapoi când treceți pe linia de oprire la semaforul galben de sub cameră - cum să nu primiți o amendă?
Linia de oprire a unui vehicul în fața unei intersecții este un marcaj pe drum, în fața căruia este necesar să...

De ce vă puteți pierde permisul dacă faceți o viraj greșit

Șoferul nu este întotdeauna lipsit de permis dacă încalcă regulile de întoarcere la o intersecție. În unele cazuri, sancțiunea poate fi și o amendă: