Cum se schimbă cureaua de transmisie în. Cum să alegi și să pui curea la o mașină de spălat? Când este necesar să fie înlocuit? Când să schimbi cureaua alternatorului

Cureaua de distribuție trebuie să aibă o tensiune strict definită.

Dacă tensiunea este insuficientă, poate lovi carcasa sau să sară peste dinți, ceea ce poate duce la o încălcare a sincronizarii supapei.

Capacul este îndepărtat. Inspectăm cureaua

Dacă mecanismul de distribuție a gazului al mașinii Lada se defectează, pornirea motorului și funcționarea completă a mașinii va fi imposibilă. Pentru a preveni o astfel de neplăcere, este necesar să se monitorizeze starea tuturor unităților dispozitivului, inclusiv schimbarea în timp util a curelei de distribuție la Lada Granta.

[Ascunde]

Când și cât de mult ar trebui să schimbi?

Conform reglementărilor oficiale, cureaua motorului 21116 sau 11186 se schimbă cu o parcurs de 60 de mii de kilometri. De fapt, mulți proprietari de mașini fac reparații și schimbă cureaua de distribuție, precum și rola întinzătoare, de obicei după 50 de mii de kilometri. Norma de verificare a stării produsului este la fiecare 15 mii de kilometri parcurși.

Ce semne indică necesitatea înlocuirii:

1. Uzura structurii curelei. Ca urmare a uzurii, produsul va aluneca pe scripete și în cele din urmă se va rupe. Acest lucru se întâmplă de obicei la sarcină crescută sau umiditate ridicată. O centură uzată poate avea bucăți de fir și resturi de țesut.
2. În cele mai multe cazuri, uzura rapidă a produsului se datorează abaterii poziției rolei de tensionare sau scripetelui. Cureaua se va defecta mai repede dacă temperatura de funcționare a rulmentului este prea mare sau piesa nu funcționează corect.
3. Apariția de fisuri sau delaminare pe structură.
4. Partea de lucru a centurii este mai puțin elastică și mai dură. Cu o astfel de problemă, cureaua poate străluci. Din cauza durității crescute, produsul nu va putea face un contact bun cu scripetele arborelui cu came.
5. Mărirea lungimii centurii. Dacă dimensiunea produsului este mai mare, acesta trebuie schimbat. O scădere a caracteristicilor elastice ale curelei va duce la ruperea rapidă a acesteia.
6. Abaterea poziției produsului de la indicatorii standardizați. Această problemă sugerează că trebuie să schimbați fulia întinzătoare.

Crăpătură pe structura curelei

Cauzele uzurii rapide

De ce se uzează cureaua de distribuție a Lada Granta:

1. Calitatea proastă a materialului din care este fabricată cureaua. Mulți producători economisesc materii prime, ceea ce duce la spargerea prematură a produsului.
2. Calitatea slabă a asamblarii componentelor și mecanismelor unității de alimentare prin care trece cureaua de distribuție.
3. Funcționarea unei curele care a început să se uzeze. Când există semne de deteriorare a structurii sale, cureaua trebuie înlocuită și nu trebuie utilizată în continuare.
4. Erori făcute în timpul instalării. Dacă cureaua este fixată incorect și nu se potrivește strâns pe role și scripete, atunci se va uza mult mai repede.
5. Defecțiunea rolei de tensionare. Dacă acest element nu este înlocuit la instalarea unei curele noi, se poate uza mai repede, ceea ce va duce și la ruperea produsului.

Puteți afla despre consecințele ruperii unei centuri Lada Grant dintr-un videoclip filmat de utilizatorul Denis Gorban.

Selectarea curelei

Acum să ne dăm seama care este mai bine să alegeți o curea de distribuție pentru un VAZ 2114 cu opt sau șaisprezece supape.

Cumpărarea unui produs bun care poate fi instalat și strâns pe un mecanism de distribuție a gazului nu este ușor. La urma urmei, cureaua necesară trebuie să fie de înaltă calitate.

Astăzi, consumatorilor li se oferă mai multe produse demne de la producători:

1. ContiTech Antriebssysteme GmbH. Ambalajul original al centurii are un autocolant cu cod QR. În kit puteți găsi o etichetă în care sunt notate data modificării, kilometrajul vehiculului și informații despre unitățile care s-au schimbat la timp. Când efectuați reparații, instalați, tensionați cureaua, precum și înlocuiți rolele, puteți indica toate informațiile pe hârtie și, dacă este necesar, puteți vedea când și ce anume s-a schimbat ultima dată. Pe cureaua în sine, veți vedea denumirea mărcii și numărul de lot.
2. Gates 5670XS. Ambalajul produsului original conține un cod QR, precum și o hologramă concepută pentru a proteja împotriva mărfurilor contrafăcute. Un număr de serie este aplicat în exteriorul curelei. Produsul vine cu un autocolant pe care se poate indica numarul centurii si data la care a fost inlocuita.
3. Trialli GD 790. Mărfurile de fabricație italiană sunt vândute pe piața noastră sub forma unui kit de reparații cu rolă întinzătoare. Produsul este ambalat într-o cutie de carton cu o inserție de plastic în interior. Setul acestei curele include și un autocolant cu kilometrajul vehiculului și data schimbării piesei. Veți vedea și cardul de garanție aici. Producătorul a avut grijă și a adăugat instrucțiuni detaliate de înlocuire la kit.

Cum să-l înlocuiți singur?

Puteți înlocui cureaua unui Lada Grant cu 8 sau 16 supape într-un garaj sau la o stație de service. Pentru a evita greșelile și pentru a face totul corect cu propriile mâini, urmați pașii indicați în instrucțiuni.

Instrumente necesare

Înainte de a continua cu sarcina, pregătiți următoarele:

• un set de chei, veți avea nevoie de unelte pentru 10 și 17;
• un instrument special pentru tensionarea rolei, dispozitivul poate fi cumpărat de la o reprezentanță auto;
• jack;
• un set de chei stea;
• forceps.

Canalul Dmitry Berbraer a oferit un videoclip care arată consecințele unei curele de distribuție sparte.

Instrucțiuni pas cu pas

Cum se instalează și se tensionează corect produsul:

1. Conduceți mașina în garaj, deschideți capota și slăbiți șurubul care fixează borna bateriei cu o cheie. Contactul este deconectat.
2. Scoateți cureaua de antrenare a grupului electrogen. Pentru a înlocui cureaua de distribuție, va trebui să oferiți acces la componentele și mecanismele agregate. Scoateți roata din față dreapta. Slăbiți șuruburile roții cu o cheie pentru roți, deșurubați-le și apoi demontați roata punând partea din față a mașinii pe un cric.
3. Scoateți șuruburile care fixează capacul superior al curelei de distribuție. Capacul din plastic este folosit ca protecție, îndepărtați-l. După aceea, setați primul piston al unității de alimentare a vehiculului în poziția punct mort superior.
4. Următorul pas este reglarea piuliței rolei întinzătorului. Setarea corectă a acestui element asigură o durată lungă de viață a curelei. Pentru a demonta cureaua de transmisie, deșurubați piulița rolei cu o cheie, acest lucru va slăbi produsul. După finalizarea sarcinii, puteți continua cu eliminarea. Nu va funcționa să demontați cureaua prin tăierea acesteia fără a deșuruba șuruburile. În orice caz, rolele vor trebui deșurubate pentru a instala o nouă curea în viitor.
5. Scoateți șurubul scripetelui principal al alternatorului folosind o cheie. Când au apărut dificultăți în timpul procesului de demontare și șurubul nu iese din arbore, scoateți dopul situat în carcasa ambreiajului mașinii. Dacă aveți o lamă de montare, atunci trebuie să fixați dinții volantului cu ea. Dacă este necesar, se poate folosi o șurubelniță lungă. Acest lucru va împiedica rotirea șurubului scripetelui grupului electrogen pe măsură ce arborele cotit este fixat cu o unealtă.
6. Scoateți arborele generatorului. Această procedură se efectuează după îndepărtarea scapulei. Când scripetele este îndepărtat, acesta trebuie pus deoparte pe o suprafață curată. Asigurați-vă că nu adera murdărie de el, altfel poate provoca convulsii.
7. Următorul pas va fi demontarea părții inferioare a mecanismului de sincronizare. Pentru a face acest lucru, deșurubați cele trei șuruburi de fixare. Pune mașina deoparte.
8. Apoi cureaua este îndepărtată - mai întâi de pe arborele cu came și apoi de pe arborele cotit. La demontare, evaluați starea rolei. Dacă este uzat sau există un gol mare în mecanism, acesta trebuie înlocuit. Experții recomandă să faceți acest lucru la fiecare schimbare a curelei. În timpul instalării ulterioare, cureaua trebuie trasă mai întâi peste arborele cotit și apoi peste fulia arborelui cu came. În acest caz, este important să se respecte forța de tensiune. Dacă centura este prea strânsă, se va uza rapid, ca și cum ar fi slăbită. Procedura de asamblare a pieselor se efectuează în ordine inversă.

Costul unei centuri produse de Continental este în medie de 800 de ruble. Produsul Gates va costa consumatorului aproximativ 1100 de ruble. Această opțiune este considerată optimă și de încredere în rândul proprietarilor de mașini. Puteți achiziționa o centură Trialli, costul acesteia este de aproximativ 1900 de ruble, dar pachetul include nu numai o curea, ci și o rolă de tensionare.

Consecințele unei curele de distribuție sparte

Dacă vehiculul este echipat cu un motor 11183-50, atunci dacă cureaua se rupe, consecințele nu vor fi groaznice - unitatea nu va mai porni și nu veți mai putea folosi mașina.

Când are loc o pauză pe alt motor, problemele vor fi grave:

1. În cazul unei ruperi, arborele cu came va rămâne în poziția în care funcționa la momentul deteriorării. În acest caz, arborele cotit va continua să se miște.
2. Acest lucru va duce la faptul că pistoanele vor lovi supapele motorului cu o forță mare, care se aflau în poziția deschisă la pauză.
3. Ca urmare a impactului, aceste elemente se vor îndoi, eventual deteriorarea pistonului în sine. Cu o astfel de problemă, proprietarul mașinii va trebui să revizuiască unitatea de putere.

Cureaua alternatorului transferă energia mecanică de la arbore la alternator, care o transformă în energie electrică pentru sistemul de bord al vehiculului. Cureaua alternatorului este instalată pe scripete, rotind pe care, asigură interacțiunea între arborele cotit și alternator.

Design-urile acestui sistem au o mare varietate, în funcție de un anumit producător, dar principiile de funcționare sunt aceleași pentru toți. Problemele asociate cu cureaua alternatorului sunt, de asemenea, similare în toate sistemele.

Nu intrați în panică dacă auziți un fluier de sub capotă. Verificați imediat cureaua de transmisie a alternatorului și scripetele. Totuși, nu uitați că la unele mașini cureaua de transmisie a alternatorului merge și la servomotor hidraulic. Dacă cureaua se rupe, atunci o defecțiune bruscă a servodirecției vă va oferi câteva secunde neplăcute sau chiar duce la un accident.

Fluieratul curelei alternatorului: care este motivul?

1. Dacă cureaua este veche și uzată, nu o veți putea strânge corect. În acest caz, fluierul curelei alternatorului semnalează necesitatea instalării uneia noi;
2. Când utilizați o curea de calitate scăzută, sunt posibile scârțâituri și fluierături;
3. Dacă uleiul ajunge pe curea sau scripete, cureaua va aluneca, așa că ar trebui să completați cu atenție fluide tehnice;
4. Rulmentul adesea uzat al generatorului este capabil să emită sunete de șuierat.

Suieratul curelei alternatorului nu este singurul motiv pentru sunete străine de sub capotă, dar aceasta este de obicei problema.

Dacă cureaua alternatorului fluieră la una rece, iar cureaua este practic nouă, motivul este instalarea unei piese de schimb de calitate scăzută. Cureaua este prea rigidă; în timpul utilizării se încălzește și se înmoaie. Poate că, în timp, fluierul va dispărea, dar este mai bine să înlocuiți cureaua cu una nouă.

Procedura de diagnostic:

1. Verificarea vizuală a curelei pentru deteriorări mecanice;
2. Verificarea tensiunii curelei;
3. Verificarea curelei, arborelui și scripetelor pentru prezența uleiului sau a antigelului care a intrat pe acestea din cauza inexactității sau scurgerii;
4. Asigurați-vă că verificați scripeții pentru alinierea greșită.

Când să schimbi cureaua alternatorului

Dacă cureaua este uzată, are diverse daune, atunci cu siguranță trebuie înlocuită. Se întâmplă ca cureaua să fie umplută cu ulei, puteți încerca să o curățați, dar este mai bine să o schimbați și cu una nouă. Timpul recomandat pentru înlocuirea curelei nu trebuie ignorat. Este mai bine să joci în siguranță decât să înțelegi ce să faci pe drum.

Dimensiunea curelei alternatorului

Când alegeți o curea de alternator, urmați manualul de instrucțiuni. Trebuie să știți că pentru un motor cu opt supape, cureaua va diferi ca dimensiune de cea cu șaisprezece supape. Lungimea curelei pentru un motor cu 8 supape va fi mai scurtă.

Cum se strânge cureaua alternatorului

Întrebarea cum se tensionează cureaua alternatorului este ușor de rezolvat cu ajutorul unei bare de reglare și a unui șurub de reglare. Folosind cureaua, tensionarea curelei alternatorului este ușoară.

1. Piulița situată pe bară este deșurubată;
2. Poziția generatorului este reglată cu ajutorul unui obiect improvizat (o montură va face);
3. Asigurați noua poziție a generatorului cu o piuliță.

Reglarea transmisiei curea cu șurubul de reglare este după cum urmează:

1. Suporturile generatorului de sus și de jos sunt slăbite;
2. Șurubul de reglare este rotit;
3. Generatorul este retras din bloc, concomitent se verifică tensiunea;
4. Strângem suportul generatorului.

O reglare mai modernă și mai simplă este șurubul de tensionare.

Înlocuirea curelei alternatorului pe cont propriu

Dacă cureaua alternatorului este ruptă, este ușor să o schimbați singur. Principalul lucru este să urmați succesiunea acțiunilor. Pentru a înțelege cum să scoateți cureaua alternatorului, aveți nevoie de o diagramă de instalare. Îl puteți găsi sub capotă; mulți producători îl plasează acolo. Dacă nu există o diagramă de instalare a curelei, atunci manualul pentru mașină vă va ajuta. Ca ultimă soluție, trebuie doar să vă amintiți locația curelei, cum se potrivește pe fiecare scripete. Dacă cureaua este intactă, dar se văd crăpături pe ea, va trebui să puneți și una nouă. Atunci când alegeți o centură nouă, este mai bine să o luați pe cea veche ca probă, astfel încât să alegeți cu exactitate dimensiunea de care aveți nevoie.

Pentru a îndepărta cureaua veche, mai întâi trebuie să slăbiți șurubul întinzător. Folosind o cheie adecvată și slăbind întinzătorul, va deveni imediat clar cum să înlocuiți cureaua alternatorului.

Este imperativ să verificați cum se rotește fiecare scripete la schimbarea curelei. Dacă sunt greu de răsucit, ar trebui să fie și ele înlocuite. Înainte de a instala o nouă centură, trebuie să aflați momentul tensiunii optime a curelei verificând instrucțiunile de utilizare ale mașinii dumneavoastră. Dacă exagerați cu tensiune, cureaua se poate rupe, iar dacă o strângeți lejer, întrebarea „de ce fluieră cureaua alternatorului” va rămâne deschisă. Pentru a verifica corectitudinea instalării, trebuie să porniți o mașină în picioare și să puneți o sarcină mare pe rețeaua electrică a mașinii, pornind radioul, farurile și toate suflarea și aerul condiționat posibil. Dacă se comite vreo eroare de instalare, cureaua se va rupe.

Când efectuați lucrări de înlocuire a curelei generatorului, nu uitați de verificarea altor echipamente instalate în această unitate (pompă, generator, role și scripete). Dacă pompa sau rola se blochează, cureaua se poate rupe și va trebui să efectuați din nou lucrări de dezasamblare a unității.

Unele modele de mașini sunt echipate cu apărătoare pentru cureaua generatorului. Este capabil să protejeze centura de deteriorări mecanice accidentale și de scurgerea diferitelor lichide tehnice. Unii pasionați de mașini fac o astfel de protecție cu propriile mâini.

Acum știi cum să schimbi cureaua alternatorului cu propriile mâini. Principalul lucru este că, atunci când efectuați aceste lucrări, nu uitați să verificați starea altor sisteme asociate cu această unitate, altfel noua centură nu va funcționa mult timp.

Dacă aveți întrebări - lăsați-le în comentariile de sub articol. Noi sau vizitatorii noștri vom fi bucuroși să le răspundem.

Dacă sunteți proprietarul unei mașini de spălat moderne cu acționare directă, atunci nu trebuie să vă faceți griji cu privire la cureaua de transmisie slăbită, deoarece mașina dvs. de spălat pur și simplu nu are una. Dacă mașina dvs. de spălat are un colector sau un motor asincron, iar scripetele tamburului se rotește prin intermediul unei curea de transmisie, atunci această publicație este pentru dvs. Pe paginile sale puteți obține informații despre cum să depanați cureaua unei mașini de spălat.

Cum să identifici o defecțiune?

De obicei, este dificil pentru neprofesionist să stabilească ce s-a întâmplat cu mașina de spălat, deoarece dacă cureaua de transmisie se desprinde, atunci asistentul acasă nu poate continua spălarea. Cureaua de transmisie este amplasată în corpul mașinii de spălat și nu există nicio modalitate de a vedea că a căzut, dar este foarte posibil să înțelegeți prin unele semne ce s-a întâmplat.

Cel mai adesea, mașina de spălat în sine informează utilizatorul despre defecțiune și natura acesteia prin sistemul de autodiagnosticare încorporat. Datorită acestui sistem, mașina nu costă nimic să reacționeze la o defecțiune în aceeași secundă, să oprească funcționarea tuturor sistemelor și să afișeze o eroare cu un anumit cod pe afișaj.

Codul de eroare depinde de marca și modelul mașinii de spălat, așa că sarcina utilizatorului, atunci când apare o astfel de eroare, este să se uite la tabelul de coduri de eroare pentru un anume „asistent acasă”. Având în mâini un astfel de tabel, puteți descifra cu ușurință codul de eroare afișat pe afișajul mașinii dvs. de spălat. Puteți prelua astfel de informații, în special, pe paginile site-ului nostru. Într-o serie de publicații, am decodificat aproape toate codurile de eroare pentru majoritatea modelelor de mașini de spălat, astfel încât nu vor fi probleme în găsirea informațiilor.

Se întâmplă ca mașina de spălat să nu dea un cod de eroare, dar încă are loc o defecțiune. În acest caz, faptul că centura s-a desprins și trebuie purtată este confirmat de o serie de semne indirecte.

• Programul de spălare începe, motorul pornește, dar tamburul nu se rotește;
• Motorul mașinii de spălat bâzâie uniform și apoi se „oprește” la intervale de timp egale;
• Programul pornește, motorul începe să funcționeze continuu, după care electronica îngheață.
• Tamburul mașinii de spălat se rotește cu mâna foarte ușor, iar această rotație nu provoacă nici cel mai mic zgomot de motor.

Dacă există vreunul dintre semnele de mai sus, acesta este un motiv bun pentru a opri mașina de spălat, pentru a îndepărta peretele din spate și pentru a arunca o privire la cureaua de transmisie cu ochii tăi.

Eliminam defectarea

Problema este că adesea o centură slăbită este doar o consecință a unei probleme mai grave. Dacă cureaua mașinii dvs. de spălat a căzut pentru prima dată și acesta este un caz izolat, atunci trebuie doar să o puneți la loc. Nu este întotdeauna ușor să faci asta, dar nu pentru că este un fel de reparație complexă, ci pentru că necesită îndemânare și uneori o forță fizică remarcabilă. În general, procedura de realizare a lucrării arată astfel.

În unele cazuri, capacul superior nu permite îndepărtarea peretelui din spate al mașinii de spălat. Apoi, mai întâi trebuie să îndepărtați capacul superior și apoi să îndepărtați peretele din spate.

Dacă defalcarea se repetă

Probleme mult mai grave se pot dovedi a fi repetate zburând de pe cureaua de transmisie. Dacă centura a căzut în șase luni de cel puțin câteva ori, acest lucru ar trebui să vă alerteze deja, deoarece acesta este aproape sigur rezultatul unei avarii mai grave. Care sunt motivele alunecării frecvente a curelei de pe roțile motorului și ale tamburului?

În cazul în care rulmenții mașinii de spălat sunt distruse, o curea alunecată este cea mai mică dintre problemele care vă așteaptă pe tehnicianul dumneavoastră și pe dumneavoastră.

Cumpărăm o piesă nouă

O centură uzată trebuie înlocuită, nu puteți contesta această afirmație. Dar apoi apare o altă întrebare: cum să cumpărați o piesă de schimb potrivită? Cea mai bună opțiune este să iei o centură veche și să mergi cu ea la magazin, să-i arăți pe cea deteriorată și să le ceri să aducă una nouă similară.

Din păcate, această opțiune nu este întotdeauna disponibilă pentru toată lumea. Dacă, de exemplu, locuiți într-un sat îndepărtat unde singurul magazin este un magazin general local, atunci cea mai acceptabilă opțiune pentru dvs. ar fi să comandați o piesă de schimb prin internet și să o livrați prin poștă la centrul regional sau direct în sat, dar este mai ușor de spus decât de făcut. Cum, atunci, puteți comanda cureaua corectă?

Există două tipuri principale de curele de transmisie: curele trapezoidale și curele trapezoidale. Dacă mașina ta de spălat are un motor asincron, cel mai probabil vei avea de-a face cu o curea trapezoială. Dacă motorul este colector, înseamnă că ai o curea poli V. După ce ne-am ocupat de teoria generală a curelelor de transmisie, începem să citim cu atenție inscripția înscrisă pe vechea centură. Primele numere (de obicei 4) indică lungimea piesei în milimetri, apoi numerele sunt urmate de o literă care indică forma pene. Litera este urmată de un număr care indică numărul de pene.

Toate numerele și literele trebuie rescrise și aceste informații trebuie luate în considerare la comandarea unei piese.

Vei comanda o curea noua pentru masina ta de spalat rufe tinand cont de: modelul masinii de spalat rufe, informatiile de pe centura, materialul din care este confectionata cureaua. Tinand cont de toate datele, nu vei gresi niciodata si niciodata la comanda.

Rezumând, observăm că, dacă problema se află numai în cureaua zburătoare a mașinii de spălat, atunci este foarte posibil să eliminați această defecțiune cu propriile mâini, în unele cazuri chiar fără dificultate. Dar dacă cureaua care cade constant este rezultatul unei avarii mai grave, aici nu te poți descurca fără ajutorul unui maestru experimentat. Renovare fericită!

Cureaua de transmisie a accesoriilor trebuie înlocuită dacă pe aceasta se găsesc crăpături, rupturi sau decojirea cauciucului de pe baza materialului. Forțat, indiferent de stat, centura se înlocuiește la fiecare 60 de mii de kilometri.

Există trei opțiuni pentru schemele de acționare ale unităților auxiliare, în funcție de configurația primei generații de mașini Renault Logan / Sandero.

Înlocuirea curelei de transmisie pentru unitățile auxiliare din prima generație Renault Logan / Sandero cu servodirecție și aer condiționat

• 1 -
• 2 - rola de tensionare;
• 3
• 4 - scripete alternator;
• 5 - scripete compresor aer conditionat;
• 6 -rola de sustinere.

Pentru a înlocui cureaua, scoateți apărătoarea dreaptă din compartimentul motor. Secvența acțiunilor este prezentată în fotografia de mai jos.

Pentru a slăbi tensiunea curelei, din partea de jos a mașinii punem o cheie cheie sau un cap „13” pe șurubul de montare al rolei de tensionare și rotim suportul rolei în sensul acelor de ceasornic, depășind tensiunea arcului întinzătorului, până când orificiul din suportul rolei și locașul din corpul dispozitivului sunt aliniate (pentru claritate, este afișat pe motorul scos).

Fixăm suportul rolei inserând un hexagon de 6 mm sau o tijă cu diametrul de 6 mm în orificiul său și adâncitura în carcasa dispozitivului de întindere.

Scoateți cureaua de transmisie a accesoriilor.

Marcarea curelei de transmisie pentru unitățile auxiliare ale unei mașini cu servodirecție și aer condiționat - 5K 1747 (cu cinci fire, 1747 mm lungime).

La înlocuirea curelei, trebuie înlocuite și rolele de rulare și rolele de rulare.

Pentru a înlocui rola de sprijin:

Folosind o cheie cheie sau un cap "13", deșurubam șurubul care fixează rola de sprijin ...

... și scoateți șurubul cu capacul de protecție al rolei.

Scoateți rola de sprijin.

Scoateți rola de tensionare în același mod.

Dacă este necesar să înlocuiți întinzătorul (de exemplu, dacă arcul se rupe):

Folosind capul „13”, deșurubați cele două șuruburi care fixează carcasa întinzătoarei și scoateți-l asamblat cu rola.

Întinzător automat.

Montați piesele demontate în ordine inversă. Înainte de a monta cureaua, suportul rolei de rulare trebuie să fie rotit în sensul acelor de ceasornic și blocat (vezi mai sus).

La instalarea curelei, o punem pe scripete și o punem sub rolele de tensionare și de susținere în conformitate cu schema de antrenare.

Atenţie! Scripeții pentru antrenarea unităților auxiliare, generatorul, compresorul de aer condiționat și pompa de servodirecție sunt cu șase benzi, iar cureaua de transmisie este cu cinci benzi.

Așezăm cureaua pe scripete astfel încât să fie decalată față de marginea lor exterioară, iar canelura interioară a scripetelor să rămână liberă.

După instalarea curelei, rotind ușor rola de tensionare cu cheia, scoateți elementul de reținere din orificiul suportului rolei și canelura din carcasa dispozitivului de tensionare. Apoi, cu un cap „18” cu clichet, întoarcem arborele cotit în sensul acelor de ceasornic cu trei ture pentru șurubul care îi fixează scripetele pentru a obține poziția corectă a curelei.

Înlocuirea curelei de transmisie accesorii a primei generații Renault Logan / Sandero cu servodirecție fără aer condiționat

Diagrama conducerii unităților auxiliare ale unei mașini cu servodirecție (fără aer condiționat):

• 1 - scripete de antrenare accesoriu;
• 2 - rola de tensionare cu suport;
• 3 - bolt de reglare;
• 4 - șurubul suportului rolei de tensionare;
• 5 - scripete alternator;
• 6 - scripete pompei servodirectiei;
• 7 - centura

Scoateți apărătoarea dreaptă din compartimentul motor. Din partea de jos a mașinii, cu degetul mare, apăsați pe cureaua din mijloc între scripetele pompei de servodirecție și arborele cotit. Cu o forță de presare de ~ 10 kgf, deformarea curelei ar trebui să fie de 6-8 mm. Pentru a tensiona cureaua, slăbiți strângerea celor două șuruburi 4 care fixează suportul rolei de tensionare și rotiți șurubul de reglare 3 în sensul acelor de ceasornic. După strângerea curelei, strângeți șuruburile de montare a rolei de tensionare.

Atenţie! Tensiunea excesivă a curelei va duce la defectarea prematură a curelei și a scripetei de rulare, precum și a rulmenților auxiliari.

Pentru a înlocui cureaua, rotiți șurubul de reglare 3 în sens invers acelor de ceasornic și slăbiți strângerea șuruburilor 4 ale suportului rolei de tensionare. După slăbirea tensiunii curelei, scoateți-o de pe roți.

Marcarea curelei de transmisie pentru unitățile auxiliare ale unei mașini cu servodirecție și fără aer condiționat - 5K 1110 (cu cinci fire, 1110 mm lungime). La înlocuirea curelei, trebuie să înlocuiți și scripetele întinzătoare. Instalați cureaua de transmisie a accesoriilor în ordine inversă.

Atenţie! Scripeții pentru antrenarea unităților auxiliare, generatorul și pompa de servodirecție sunt cu șase benzi, iar cureaua de transmisie este cu cinci benzi.

Așezăm cureaua pe scripete astfel încât să fie deplasată spre marginea interioară a scripetelor, iar fluxul exterior de scripete să rămână liber.

Reglați tensiunea curelei (vezi mai sus).

Pentru o verificare precisă a tensiunii curelei, trebuie să contactați service-ul.

Înlocuirea curelei de transmisie accesorie a primei generații Renault Logan / Sandero fără servodirecție și fără aer condiționat

• 1 - scripete de antrenare accesoriu;
• 2 -surub montajului inferior al generatorului;
• 3 - curea de transmisie alternator;
• 4 - scripete generator;
• 5 - boltul de fixare a generatorului de bara de tensionare;
• 6 - bară de tensiune

Cu degetul mare, apăsați pe cureaua din mijloc între scripetele generatorului și arborele cotit.

Cu o forță de presare de ~ 10 kgf, deformarea curelei ar trebui să fie de 6-8 mm.

Pentru a tensiona cureaua, scoateți apărătoarea de noroi din dreapta din compartimentul motor.

Slăbim strângerea șurubului 2 al fixării inferioare a generatorului și șurubului 5 de fixare a generatorului la bara de tensionare. Depărtând generatorul de blocul motor cu o lamă de montare, strângem cureaua. Strângeți șuruburile de montare a generatorului.

Nu strângeți prea mult cureaua! Tensiunea excesivă a curelei duce la defectarea prematură atât a curelei în sine, cât și a lagărelor generatorului.

Când înlocuiți cureaua, slăbiți tensiunea acesteia (vezi mai sus) și scoateți cureaua de pe arborele cotit și scripetele alternatorului.

Marcajul curelei de transmisie a alternatorului pe o mașină fără servodirecție și fără aer condiționat este 4RK 718 (cu patru fire, lungime 718 mm).

Montați cureaua de transmisie a alternatorului în ordine inversă și reglați tensiunea acesteia. Pentru o verificare precisă a tensiunii curelei, trebuie să contactați service-ul.