Clearance-ul lada x rey, clearance-ul real al drumului Lada Xray sub protecția motorului. Clearance-ul drumului Lada X Rey. Clearance-ul (clearance-ul la sol) pe clearance-ul Lada Xray a lui Lada X Rei

Noul SUV rus echipat sistemul care vă permite să furnizați o mașină de degajare mai mare de 200 mm. Primul "pompare" Lada Xray a decis în capitala culturală a Rusiei.

Modificarea unui nou meșteșugar a rezolvat meșteșugari de la St. Petersburg. Se bazează pe producătorul unei suspensii pneumatice pentru diferite mărci și modele de pasageri și camioane. Cu sistemul care a fost implementat în Lada Xray, clearance-ul său a crescut la o înregistrare de 400 mm. Cu un astfel de spațiu de la sol, această mașină este gata să concureze pentru titlul celui mai înalt crossover. În plus, mașina a crescut o capacitate de ridicare. Acum, șoferul își poate lua bordul cantitatea maximă de încărcătură, fără teamă să rănească noroiul de pe asfalt. Împreună cu noi funcții, care nu au fost atât de mult în urmă implementate de Avtovaz, suspendarea pneumatică va face din sacrificiul de apă de apăruș urban.

"Rețeta" în sine a fost cunoscută de mult timp șoferilor de autobuze, camioanelor și fanilor mașinilor "coborâte". Primele două categorii stabilesc acest sistem din punct de vedere practic și îl folosesc pentru a îmbunătăți capacitatea capacității de ridicare. Al doilea, utilizați suspensia pneumatică în principal pe performanțele demonstrative în care mașina căliniată are o valoare specială.

Deci, aplicarea practică în acesta din urmă este un caz rar în exploatare. Potrivit designului, experții împărtășesc două tipuri de suspendare. Primul este auxiliar, unde elementul de aer este instalat în plus față de elementul principal, cum ar fi arcul sau arcul. Efectuează funcția auxiliară și ia doar o parte din greutatea mașinii. Al doilea, este suspensia pneumatică principală atunci când opririle se opresc pe ele însele greutatea totală a mașinii. Cu acest design, greutatea întregii mașini este deținută de pneumatori.

Achiziționarea unui set de suspendare pneumatică pentru crossoverul rus cel mai mult va percepe non-gravă. Cu toate acestea, în prezența bunei brevete geometrice și a unor ajutoare electronice, o mașină modificată este capabilă să surprindă capacitățile sale. Principalul lucru este utilizarea competentă a întregului potențial al acestui dispozitiv.

Articole despre tuning Lada Xray

Toate simple! Pentru a depăși diferite obstacole în calea pneumooporilor, vor ajuta exact din cauza capacității de a schimba înălțimea lumenului mașinii la momentul potrivit. De exemplu, dacă șoferul dorește să se plimbe în zăpadă adâncă și să crească clearance-ul la maximum 400 mm, când este blocat, sistemul său îl va salva. Șoferul va trebui doar să "stripeze" aerul din "perne" și sub greutatea mașinii zăpada se va umfla. Prin creșterea clearance-ului la sol la aceeași înălțime, mașina va fi capabilă să ia un obstacol cu \u200b\u200bDu-te fără probleme. Diagonalul agățat pentru o astfel de mașină nu este, de asemenea, o problemă - pompată într-un suport de secvență, astfel încât roata să atingă pământul, iar mașina este gata să plece chiar și fără sistemul anti-pass.

Costul kitului Lada Xray este de aproximativ 100.000 de ruble. Un astfel de kit nu este cel mai accesibil dispozitiv pentru proprietarii unui crossover compact, dar prezența sa este capabilă să crească capacitatea mașinii.

Noul SUV rus echipat sistemul care vă permite să furnizați o mașină de degajare mai mare de 200 mm. Primul "pompare" Lada Xray a decis în capitala culturală a Rusiei.

Modificarea unui nou meșteșugar a rezolvat meșteșugari de la St. Petersburg. Se bazează pe producătorul unei suspensii pneumatice pentru diferite mărci și modele de pasageri și camioane. Cu sistemul care a fost implementat în Lada Xray, clearance-ul său a crescut la o înregistrare de 400 mm. Cu un astfel de spațiu de la sol, această mașină este gata să concureze pentru titlul celui mai înalt crossover. În plus, mașina a crescut o capacitate de ridicare. Acum, șoferul își poate lua bordul cantitatea maximă de încărcătură, fără teamă să rănească noroiul de pe asfalt. Împreună cu noi funcții, care nu au fost atât de mult în urmă implementate de Avtovaz, suspendarea pneumatică va face din sacrificiul de apă de apăruș urban.

"Rețeta" în sine a fost cunoscută de mult timp șoferilor de autobuze, camioanelor și fanilor mașinilor "coborâte". Primele două categorii stabilesc acest sistem din punct de vedere practic și îl folosesc pentru a îmbunătăți capacitatea capacității de ridicare. Al doilea, utilizați suspensia pneumatică în principal pe performanțele demonstrative în care mașina căliniată are o valoare specială. Deci, aplicarea practică în acesta din urmă este un caz rar în exploatare. Potrivit designului, experții împărtășesc două tipuri de suspendare. Primul este auxiliar, unde elementul de aer este instalat în plus față de elementul principal, cum ar fi arcul sau arcul. Efectuează funcția auxiliară și ia doar o parte din greutatea mașinii. Al doilea, este suspensia pneumatică principală atunci când opririle se opresc pe ele însele greutatea totală a mașinii. Cu acest design, greutatea întregii mașini este deținută de pneumatori. Crossover-ul compact Lada Xray este echipat cu ultimul tip și vă permite să maximizați nu numai pentru a ridica, dar și pentru a subestima masina.

https://www.instagram.com/airride_spb/

Achiziționarea unui set de suspendare pneumatică pentru crossoverul rus cel mai mult va percepe non-gravă. Cu toate acestea, în prezența bunei brevete geometrice și a unor ajutoare electronice, o mașină modificată este capabilă să surprindă capacitățile sale. Principalul lucru este utilizarea competentă a întregului potențial al acestui dispozitiv. Toate simple! Pentru a depăși diferite obstacole în calea pneumooporilor, vor ajuta exact din cauza capacității de a schimba înălțimea lumenului mașinii la momentul potrivit. De exemplu, dacă șoferul dorește să se plimbe în zăpadă adâncă și să crească clearance-ul la maximum 400 mm, când este blocat, sistemul său îl va salva. Șoferul va trebui doar să "stripeze" aerul din "perne" și sub greutatea mașinii zăpada se va umfla. Prin creșterea clearance-ului la sol la aceeași înălțime, mașina va fi capabilă să ia un obstacol cu \u200b\u200bDu-te fără probleme. Diagonalul agățat pentru o astfel de mașină nu este, de asemenea, o problemă - pompată într-un suport de secvență, astfel încât roata să atingă pământul, iar mașina este gata să plece chiar și fără sistemul anti-pass.

https://www.instagram.com/airride_spb/

Costul kitului Lada Xray este de aproximativ 100.000 de ruble. Un astfel de kit nu este cel mai accesibil dispozitiv pentru proprietarii unui crossover compact, dar prezența sa este capabilă să crească capacitatea mașinii.

Poate că calitatea produselor de preocupare Avtovaz cu cele mai recente modificări ale noilor modele, va înceta în curând să fie un motiv pentru glume - și acest lucru nu poate decât să se bucure. Caracteristicile tehnice ale noului Lada Xray au reușit deja să lovească mulți.

Descrierea oportunităților de dezvoltare

După cum se poate observa pe fotografiile propuse, care au fost făcute chiar și în timpul spectacolului preliminar al conceptelor lui X Rey și Vesta în 2014, această mașină are dimensiuni totale impresionante. Lungimea corpului este de 4165 mm, lățimea sa este de 1764 mm, iar înălțimea este de 1570 mm. Dimensiunile datelor, cum ar fi o ampatament de 2592 mm lungime, vor rămâne, în conformitate cu desenele designerilor, unite pentru toate mașinile Lada X Rey. Caracteristicile legate de alți indicatori și parametri pot diferi semnificativ.

În ceea ce privește modificările și modificările acestui model, designerii și directorul general al preocuperilor auto Avtovaz au declarat că Xi Rei va fi produs în trei versiuni diverse ale unității. Organismul, în funcție de gestionarea îngrijorării, va rămâne neschimbat (cu privire la opinia în care este produsă acum lada Xray) - dar nu exclude posibilitatea restabilirii luminoase în cazul unei astfel de necesități.

În prezent, numai versiunea cu tracțiune față a acestei noi mașini este gata de vânzare. Versiunea luminoasă a lui Lada X Rei încrucișată într-o unitate completă sub forma unui SUV cu drepturi depline ar trebui să aibă loc în a doua jumătate a anului 2016 - și aproximativ același timp va fi lansat un vehicul cu o transmisie cu roți integrală comutabilă 4x2, combinând Toate avantajele a două modificări descrise.

Hatchback Lada Iks Rei

Constructorii "Avtovaz" Înainte de dezvoltarea modelului serial a declarat că această mașină nu ar pretinde titlul crossoverului orașului, chiar și în ciuda asemănării externe uriașe. În toate sursele, datorită acestui fapt, această mașină este menționată exclusiv ca hatchback (sau SUV).

Mulți autovehicule interne au așteptat cu nerăbdare o nouă mașină Lada Xray Hatchback - Caracteristici și practic eliminarea completă a tuturor erorilor modelelor anterioare eșuate au jucat un rol. Masina este perfectă atât pentru plimbarea urbană, cât și pentru călătoriile pentru o șosete de pietriș rupte, datorită înălțimii (195 mm în starea curbată) a clearance-ului și o suspensie puternică. Suspendarea, conform experților, sa dovedit a fi foarte dinamică și plăcută: partea frontală este independentă, în conformitate cu sistemul Mac-Fersson, iar partea din spate este un fascicul elastic solid cu izvoare puternice.

În ciuda faptului că acest model nu este un SUV, designerii au făcut tot posibilul pentru a face această mașină mai stabilă pe pistă. Axa din spate este mai lungă de 35 mm, astfel încât mașina să fie mult dinamică și de manevră decât se aștepta de la mașina de astfel de dimensiuni.

Unități de putere

Caracteristicile tehnice ale noului Lada X-Rey depind în mare măsură de unitățile de alimentare aplicate adunării sale. Este demn de luat în considerare oportunitățile oferite de constructori și evaluează tot ceea ce poate fi plasat sub capota acestui model.

Cea mai simplă și cea mai ieftină unitate de putere utilizată pentru a dota această mașină constă dintr-un motor standard de 1,6 litri cu o capacitate de 106 cai putere și este completat de transmisia franceză cu cinci trepte de comutare manuală de la Renault. Și motorul, iar MCPP au fost deja utilizate într-o serie de evoluții anterioare (motorul cu un succes asurzitor a fost aplicat dezvoltării Sedanului Lada Vesta, cutia de viteze este, de asemenea, la asamblarea acestui model). Transmisia mecanică a producției interne nu este utilizată din cauza zgomotului său, care nu a reușit să "vindece" după ieșirea la vânzarea lui Lada Kalina.

O versiune mai avansată a unității de putere combină aceeași transmisie cu un motor de 1,6 litri de la Nissan, cu o capacitate de 110 cai putere. Diferența este destul de mică, dar acest motor este în mod obiectiv mai bun decât intern, mai productiv și mai durabil.

Cea mai puternică unitate de putere propusă pentru Hatchbackul Lada Xray combină manometrul de 1,8 litri cu o capacitate de 122 CP Cu o transmisie automată robotică cu cinci trepte (AMT). Caracteristicile Automatonului Lada Ix Ray va fi semnificativ mai mare decât în \u200b\u200bseturile complete anterioare, datorită puterii semnificativ mai mari a motorului. Cu toate acestea, consumul de combustibil va crește semnificativ, ceea ce face cea mai bună unitate de putere de la cele două capete oferite de "stick".

Viteza, accelerația și consumul de combustibil

Fiecare dintre agregatele de rezistență propuse are capabilități proprii. Acestea ar trebui luate în considerare în detaliu.

• Unitatea de putere bazată pe un motor cu 106 de energie are indicatori buni de consum de combustibil (7,6 litri la 100 kilometri), dar o accelerație destul de slabă (11,9 secunde de la 0 la 100 de kilometri pe oră). Viteza maximă a modelului echipat cu acest motor este de numai 170 km / h - mai mică decât cea a pachetului de bază al Vesti datorită masei mai mari.
• Unitatea de alimentare pe baza motorului 110 puternic accelerează semnificativ mai mult - de la zero la sute, se poate accelera în doar 10,3 secunde. Viteza maximă nu este foarte diferită de unitatea anterioară - doar 171 km / h, totuși, consumul de combustibil este semnificativ mai mic și este de numai 6,9 litri la 100 de kilometri.
• Cea mai puternică unitate și productivă bazată pe un motor de 122 de energie este capabilă să dezvolte viteză de până la 183 km / h și mult mai dinamică. Cu toate acestea, schimbarea automată a vitezelor reduce semnificativ capacitatea mașinii la overclockare rapidă. Pentru o putere mai mare, această unitate de alimentare vă permite să accelerați la 100 km / h în 10,9 secunde. Cu toate acestea, aparatul permite reducerea consumului de combustibil: doar 7,1 litri sunt la 100 km distanță.

Acest aspect vă permite să spuneți cu încredere că echipat exclusiv de primul tip de echipament de unitate de putere al X Rey "Optima" este puțin probabil să se bucure de o cerere mare. Cumpărătorul va fi mai profitabil pentru a achiziționa o versiune mai avansată, care va fi mai convenabilă și mai ieftină.

Pachet

În prezent, mașina este propusă în patru tipuri de configurare, caracteristici și prețuri pentru care sunt deja cunoscute și disponibile public pe site-ul oficial al preocupării Avtovaz. Există două configurații principale (OPTIMA și TOP) și două pachete de opțiuni suplimentare disponibile pentru echiparea unei mașini de o anumită configurație (confort - pentru prestigiu de bază - pentru cel mai înalt).

Este demn de remarcat faptul că versiunea de bază a optimelor (fără pachet de opțiuni de confort) poate fi echipată cu o unitate de rezistență în mod excepțional de primul. Toate celelalte versiuni ale pachetelor auto pot fi echipate atât cu a doua și a treia unitate de alimentare, în funcție de preferințele cumpărătorului.

Interiorul și "umplerea" mașinilor depind serios de ce fel de completare va selecta utilizatorul. De exemplu, radioul și computerul de la bord sunt deja în versiunea de bază a Lada X-Rey, iar aparatul de aer condiționat apare numai atunci când versiunea este selectată nu mai mică decât confortul. Echipamentul maxim oferă cumpărătorului un interior confortabil cu elemente din piele, un panou multimedia senzorial (cunoscut în vest), scaune încălzite și o mulțime de alte caracteristici plăcute și utile.

SUV LADA IKS RAY CROSS

Caracteristicile crossoverului Lada Xray nu sunt încă cunoscute. Cu toate acestea, se știe că este planificată să fie eliberată în două modificări: o tracțiune cu patru roți constantă și comută. Ce schimbări vor trebui să atingă aceste mașini astfel încât să poată fi considerate SUV-uri cu drepturi depline - vehicule de mare parte?

În primul rând, schema agregatelor de forță va fi în mod semnificativ refăcută. Transmisii cu patru roți trece efortul motorului pe ambele axe roților, reducând viteza maximă și dinamismul mașinii în schimbul unei tracțiuni crescute. Pentru ca autovehiculul să nu fie suprasolicitat, caracteristicile motoarelor vor trebui să fie suficiente pentru a asigura nevoile deplalt unitate. Se presupune că un motor de 1,8 litri de la Avtovaz de la capacitatea nominală de 122 cai putere va fi luat ca un motor de bază și pentru echiparea unor versiuni mai avansate - motorul turbocompresor al aceluiași brand, armat la 140 de "cai".

Cel mai probabil, modificările vor afecta suspendarea. Caracteristicile Crucii Lada Xray ar trebui să vizeze asigurarea faptului că mașina este confortabilă să fie exploatată chiar și în condițiile off-road. Totuși, hatchback-ul cu tracțiunea față, deși este o combinație optimă de caracteristici, este proiectată în primul rând pentru uz urban. Suspendarea, conform experților, va trebui să consolideze și să se modifice pentru a respecta pe deplin portretul viitorului SUV.

Există, de asemenea, informații neconfirmate care au devenit un public accesibil că preocuparea va opri dezvoltarea versiunilor de tracțiune pe tot parcursul lui X Rey. Mulți autovehicule din Rusia au exprimat deja nemulțumirea față de acest fapt.

Cu toate acestea, revizuirile Lada Xray conțin prea multe referințe la așteptările versiunilor cu tracțiune integrală, astfel încât conducerea preocupării Avtovaz să-și închidă ochii și să oprească dezvoltarea. După cum arată unele statistici, aproape jumătate din toți șoferii așteaptă cu nerăbdare versiunea încrucișată a razei X.

Tabelul TTX: Specificații tehnice Lada Xray

Designul exteriorului lui Lada X Rei este cu adevărat elegant și intră în noul stilist, care va fi aplicat altor mașini ale companiei și va fi, de asemenea, îmbunătățit. Partea din față este făcută sub forma literei "X", care este accentuată datorită elementelor cromate puternice. Poate cel mai scump și interesant element - farurile farurilor. Ei au un model frumos frumos și suficientă umplutură puternică. Grila radiatorului este largă cu o structură de plasă. Bara de protecție frontală este parțial realizată în stilistul sportiv, o admisie de aer cu fund de fund și lumini de ceață pe laturi. Silueta literei "X" se adaugă la întreaga lățime a hatchback-ului. Partea din spate are o ușurare armonioasă, în același timp este destul de simplă. Bara de protecție spate cu protecție inferioară, luminile din spate sunt foarte compacte M.

Lada X Ray - prețuri și configurare

Lada X Ray este oferită la cel mai mare preț. Pentru aceasta, sunt prezentate patru configurații: Optima, Optima Advanced, Luxe și Prestigiu Luxe. Linia de motoare include două unități atmosferice de putere, o cutie de viteze robotică cu 5 trepte sau mecanică pot fi operate cu ele, de asemenea, pe 5 pași.

Versiunea de bază nu are cel mai impresionant echipament, dar echipamentul standard include sisteme de securitate și un sistem audio bun. OPTIMA Avansat nu este destul de rău. Cel mai optim echipament Luxe. În acest caz, merită să cumpărați versiunea maximă, deoarece nu este foarte scumpă, iar echipamentul este considerabil mai bun.

Echipamentul de prestigiu luxos este cu adevărat bun. Echipamentul standard include: Controlul climatizării, amplificatorul de direcție, computerul de la bord, sistemul din spate de parcare, camera de vedere din spate, cutia de mănuși răcită, sticlă tonifiată, reglarea volanului în înălțime și plecare. Exterior: discuri din aliaj de 17 inci. Salon: Tapițeria țesutului cabinei, volanul multifuncțional, scaunele din față încălzite, ferestrele de alimentare din față și din spate, al treilea tetieră din spate. Prezentare generală: senzori de lumină și ploaie, lămpi de ceață, oglinzi electrice și oglinzi de încălzire, încălzirea parbrizului. Multimedia: sistem de navigație, sistem audio CD, Bluetooth, USB, AUX, soclu 12 V.

Mai multe detalii despre prețurile și echipamentul Ray Lada X în tabelul de mai jos:

Lada X Rey - specificații

Lada X Ray este oferită numai cu două motoare. Primul destul de cunoscut de 1,6 litri cu o capacitate de 106 CP Este atmosferică și funcționează într-o pereche numai cu o transmisie manuală cu 5 trepte. Afișează o dinamică bună, accelerația de până la 100 km / h ocupă 11,4 secunde. Cuplul maxim este de 148 nm la 4200 rpm.

Cel de-al doilea motor este de 1,8 litri, cu o capacitate de 122 CP, arată o dinamică și mai bună, în timp ce și atmosfera. Accelerarea de până la 100 km / h ocupă 10,3 secunde, cu un robot deja 10.9. Dar, în același timp, cu o cutie de viteze robotică prezintă un consum foarte scăzut de combustibil. Cuplul maxim este de 170 nm la 3750 rpm.

Suspendarea mașinii este destul de potrivită pentru clasa sa de o mașină bugetară, dar are setări speciale. Front - independent, tip de primăvară MacPherson. Spate - semi-dependente, pârghie, arc cu amortizoare telescopice hidraulice sau umplute cu gaz. Un alt punct important este manipularea. Este adus la un nivel complet bun. Mașina are o mică rază de inversare.

În detaliu despre caracteristicile tehnice ale razei Lada X din tabelul de mai jos:

Lada X Rei - Avantaje

Lada X Ray Mașină creată pentru condiții de funcționare interne. În același timp, are un aspect plăcut bun, interior funcțional. Pentru el, sunt prezentate motoarele dinamice, dar cele mai importante și economice, în special în versiuni cu o cutie de viteze robotică. Configurația are un echipament bun, puteți găsi chiar și sistemul de navigație și alte echipamente foarte interesante. Pentru timpul de iarnă, se poate vedea configurația avansată optima și pot fi văzute scaunele și oglinzile. Suspensia are setările corespunzătoare pentru cea mai confortabilă mișcare, inclusiv într-o suprafață de drum rău, iar clearance-ul ridicat vă permite să vă deplasați în jurul luminii off-road.

Lada X Rey - Posibili concurenți

Concurenții Lada Xray sunt în principal hatchback-uri coreene și americane, care sunt destul de populare pe piața rusă și sunt într-o categorie de preț similară.

Hyundai Solaris. - unul dintre cei mai importanți concurenți de pe piața rusă. Are un design exterior elegant, un interior relaxat și plăcut al cabinei. Pentru că mașina prezintă o configurație foarte bogată, totuși, costul lor este semnificativ mai mare decât cel al razei X. În comparație, costul echipamentului cu raze X este semnificativ superior față de Solaris.

Kia ceed. - Hatchbackul popular este destul de popular. Are un aspect elegant cu diverse detalii decorative. Are caracteristici bune și motoare dinamice. Filtrarea pachetelor nu este, de asemenea, rău, dar este un pic mai scump decât radiografia.

Ford Fiesta. - Hatchback american, care are un aspect foarte luminos și atractiv. Interiorul salonului este, de asemenea, impresionant, în special în versiuni cu două culori. Două motoare sunt disponibile pentru mașină și două cutii de viteze cu performanțe ridicate, care oferă o dinamică bună și un consum foarte scăzut de combustibil.

Renault Sandero Stepway. - Versiune specială a lui Sandero obișnuit. Are un interior mai interesant și mai interesant. Setul de caroserie off-road este, de asemenea, disponibil. La dispoziția sa are suficiente motoare dinamice și o transmisie modernă și eficientă în activitatea lor. Pierde Xray în echipamente de seturi complete.

Lada X Rey - Consumul de combustibil

Două motoare disponibile pentru Lada X-Ray prezintă un consum foarte bun de combustibil. Unitatea de alimentare cu o capacitate de 106 CP, prezintă un ciclu mixt de 7,2 litri într-un ciclu mixt. Motorul mai vechi cu un volum de lucru de 1,8 litri în combinație cu mecanica prezintă 7,1 litri și cu un robot de 6,8 litri.

Lada X Rey - Fotografie

Lada X rei - clearance-ul

Clearance-ul rutier la Hatchback Lada Xray este foarte impresionant, este egal cu 195 mm. Acest indicator este destul de suficient pentru mediul urban și pentru lumina off-road.

Lada X Rey - recenzii de proprietate

În acest articol puteți lăsa o recenzie despre Lada Xray.