Navele de casă de casă pe calea caterpilarilor: scheme pentru clădirile lor. Crawler All-Terrain Vehicul cu propriile mâini Descrierea detaliată a fabricării vehiculelor de teren Caterpillar All Terrain

Nu este un secret că există astfel de zone în țara noastră imensă, unde este absolut imposibil să se deplaseze în mod normal pe drumurile datorită calității lor slabe. În acest caz, o mașină specială vine la salvare, care se caracterizează prin permeabilitate ridicată. Vorbim despre All-teren. Dar, din păcate, să dobândească un astfel de mijloc de mișcare, care ar fi ușor, economic și ieftin, aproape ireal. Prin urmare, mulți meșteșugari cu abilități de inginerie decid să creeze un vehicul de teren urmărit cu propriile mâini, având în vedere nevoile și oportunitățile lor.

Cum pot fi utilizate vehiculele TRACCAGE All-teren?

Astfel de dispozitive de casă pe Caterpillar merg acolo sunt diferite dimensiuni și sunt folosite din diferite scopuri. Cu ajutorul lor, mutăm încărcături grele care sunt plasate fie în organism, fie într-o remorcă specială. În cazul în care vehiculul de teren all-teren, cu mâinile lor, este folosit pentru cabane, în acest caz diferite materiale de construcție sunt transportate cel mai adesea.

În plus, un astfel de mijloc de mișcare are universalitate de transport, iar dacă apar circumstanțe neprevăzute, atunci este posibil să fie rapid, fără nici o dificultate, să intrați într-o anumită destinație de teren accidentat.

Ce să acorde atenție atunci când creați un vehicul de teren de casă?

Dacă vă decideți să faceți o pe tot parcursul terenului cu mâinile dvs., atunci ar trebui să fie clar înțeles în ce scop va fi folosit. Asigurați-vă că luați în considerare următoarele puncte:

• Condițiile meteorologice în timpul funcționării.
• Dimensiuni. Lățimea afectează pasabilitatea tracțiunii integrale de urmărire, cu mâinile lor, lungimea se calculează de la numărul de scaune sau de prezența unui dispozitiv de compartiment pentru bagaje, iar înălțimea ar trebui să fie optimă atunci când se creează proprietăți amfibie ale unității.
• Puterea motorului. Cu cât este mai puternic motorul, cu atât este mai ușor să depășească zonele greu accesibile ale drumului.
• Scop. În funcție de scopul destinat un dispozitiv mobil, proiectarea acestuia poate fi modificată.
• Numărul de roți. Cel mai adesea, mașina de pe tot parcursul terenului, cu mâinile dvs., are roți de la două la opt aburi, care sunt necesare pentru a menține panglica Caterpillar.

Crearea unui desen

Cea mai responsabilă etapă este fabricarea unei schițe a vehiculelor peteriale Caterpillar. Cu mâinile tale, desene cu locația mecanismelor unității și nodurile sale sunt încă atrase după aceea. Ar trebui să fie foarte precise. Crearea unui astfel de vehicul, utilizează de obicei atât părțile de casă, cât și elementele finite ale producției din fabrică. Acestea sunt trase separat, cu calcularea combinației și a performanței pieselor și nodurilor.

Caracteristici constructive

Camionul All-Terrain, cu mâinile lor create, trebuie să aibă un motor. Practic, acest element este luat din mașini, cel mai adesea intern. De asemenea, îl puteți împrumuta cu o motocicletă. Șasiul este reprezentat de piese de cauciuc, tensiune, suspensie, role. Pentru fabricarea de omizi folosesc adesea anvelope auto. Baza șasiului constă dintr-o baie, un cadru sau orice alt cadru metalic. Pentru sistemul de control, se iau o varietate de componente sau elemente deja făcute de motociclete sau mașini, precum și tractoare. Vehiculul de închiriat de casă, cu propriile mâini, are un sistem de putere care este reprezentat de rezervorul de combustibil, benzină sau motorină. Mai puțin adesea folosesc echipamente de gaz.

Tehnologia de fabricație

Vehiculele cu urmărire ușoară sunt realizate conform unei anumite tehnologii. Crearea lor începe cu construcția corpului, care ar trebui să aibă o rezistență ridicată și impermeabilă completă. Baza de transport auto-făcută trebuie să fie dură, astfel încât țevile de oțel sunt luate capabile să reziste oricăror stres fizic care apar din cauza mișcării. Apoi începeți să faceți ca Caterpillarii. Pentru acest lucru ia cauciucul de frunze obișnuiți și creați cauciuc de inel. În partea sa exterioară, cu nituri, lamele mici de aluminiu sunt setate și din interior, limitatoarele necesare set, lățimea etapei este egală cu lățimea lățimii roților.

Următoarea etapă este că podurile sunt îndepărtate din mașină prin găurile care au fost făcute în mod specific în corp. Cuplajele de cauciuc sunt utilizate ca protecție. Banda de cauciuc este atașată astfel încât roțile să fie amplasate chiar în centrul limitatoarelor. În plus, sunt fixate și roțile suplimentare. Acestea sunt necesare pentru a menține panglica Caterpillar în starea întinsă. În finalizarea lucrării din cabina mâinii de teren, ochelarii superproof sunt introduși cu propriile mâini.

Ieșire

Astfel, acest vehicul este un transport indispensabil într-o zonă greu de-jos, unde nu există practic drumuri. Afișarea calităților tehnice și tehnice, puteți crea cu ușurință vehicule pe teren cu propriile mâini, ale căror desene va contribui la construirea corectă a unui astfel de agregat.

Navele de teren de casă pe coaste pe omizi: Schemele de construcție și aspectul principal sunt de la Oki, Zhiguli, Volga, motociclete și programe. Desenele corecte și caracteristicile construcției cu mâinile lor, astfel încât mașina să se dovedească a fi manevrabilă și permisă, iar fabricarea a avut un timp de minim. Pentru a colecta un vehicul plutitoare plutitoare plutitoare în garaj, nu ar trebui să aveți nevoie de o mulțime de parte din vechile mașini, colțuri și țevi pentru cadru, mașină de sudură, instrumente sanitare și entuziasm.

Dacă doriți să colectați nave de teren pe baza UAZ, Volga, Gazelle, Vaza, Moscovit și alte mașini, atunci corpul nu este recomandat de la ei, și chiar din "Oka" este greu. Corpul este convenabil din punctul de vedere al confortului, dar mașina deteriorează permeabilitatea, crește consumul de combustibil și va fi foarte dificil să o facă să plutească. Prin urmare, este recomandabil să se fierbeți singur corpul dintr-o foaie de sticlă și în jurul valorii de a face un cadru de siguranță pentru a se prăbuși într-un copac sau pentru a trece la ruperea gâtului.

Cum se face un mecanism pivotant și calculați permeabilitatea?

De fapt, toate navele de auto-planificate pe omizi au cel mai simplu dispozitiv. Spate este axa spate cu diferența de la mașina cu tracțiune din spate - de obicei de la Zhiguli. Rolele de antrenare sunt acționate prin această axă spate de la motor prin punctul de control. Rulațiile sunt efectuate folosind frânarea separată. Adică, trebuie să cheltuiți două contururi separate în dreapta și la stânga.

Cum să faci management - aici toată lumea decide el însuși. Poate fi de la două cilindri de frână și mânere pentru a construi un management ca pe un tractor sau un rezervor. Puteți veni cu pedale, iar ambreiajul și transferul de gaze în brațe. Vacuumul pentru amplificatorul de frână este preluat de la motor sau compresorul este atârnat pe o scripetă separată.

Cea mai simplă schemă a aranjamentului vehiculului de teren all-teren Caterpillar este de a lua Zhiguli, ridică un rollers suplimentar și omidă pe ea, face frânare separată. Și totul va alerga.

Calculele presiunii specifice asupra zăpezii sunt destul de simple. La schior este egal cu 200 de grame pe cm2. Foarte bune mlaștini - aproximativ 60 de grame. Adică, trebuie să luați masa totală a tuturor vehiculelor de teren și zona Caterpillar, din ea și dans. .

Circuitul vehiculului de teren plutitor trebuie să implice prezența unui rezervor cu aer pe cadru sau pe partea ermetică. Dar aici încă mai trebuie să luați în considerare stabilitatea, pentru acest lucru, motorul și unitățile grele sunt situate în centrul vehiculului All-Terrain.

Desene și scheme

Nu există nici un punct într-o astfel de mașină în desene. Doar pentru că toată lumea are solicitări diferite, toată lumea are propriile detalii și un set de materiale sursă. Cineva din praful de garaj cu vechiul Zhiguli și cineva va deranja vehiculul de teren din vechea motocicletă "Ural". Autodeclanșator este pe casa de casă, care este proiectat de la zero și este construit din mijloace subterane.

Dar există mai multe detalii importante care ar trebui prevăzute. În primul rând, cadrul și cadrul ar trebui să fie durabile.

Duritatea corpului auto din pădure este chiar foarte mult, masa sa este excesivă, dar nimeni nu a anulat coliziuni cu copaci și lovituri de stat.

În al doilea rând, multe nave de teren de închiriere de casă pe caterpilii păcătuiesc cu un centru de greutate ridicat. Același Zhiguli pe omizi sunt sinceri periculoase, deoarece orice pantă sau șanț poate provoca bascularea.

În al treilea rând, dacă într-un teren de casă, este planificat să călătorească pescuitul de iarnă, apoi ar trebui să fie furnizate modalități de abandonare de urgență. Și acest lucru este încă o dată că corpul din ochi sau de mașină poate fi periculos pentru astfel de scopuri. A eșuat în pelin și nu mai ies. În același GT, ușile deschid un pic de sus, există o trapă pentru scurgere - acest lucru nu este în zadar.

Siguranța este mai presus de toate. În plus, este necesar să vă amintiți pericolul de incendiu, nu scoateți eșapacul, asigurați-vă că purtați un stingător de incendiu și așa mai departe.

Cum se face vehiculele de casă de casă în Caterpillars este extrem de ieftin, în siguranță și eficient? Trebuie doar să aveți un instrument și un loc pentru construcție, costul pieselor și metalului, având în vedere disponibilitatea Zhiguli sau OK, puteți chiar să luați în considerare.

Westres sunt vehicule unice care sunt create pentru a se deplasa pe aproape orice drumuri. Excepția este doar obstacolele de apă a căror adâncime este mai mare de 30 cm. În acest caz, apa doar inundă sistemul de aprindere. În toate celelalte cazuri, vor trece vehiculele pe teren. Dar costă acest vehicul nu este deloc ieftin. Prin urmare, ideile sunt din ce în ce mai mult ca.

Asamblarea autovehiculului pe tot parcursul terenului

Ca cadru, un detaliu a fost folosit de la motocicleta "răsărit". Are un prelungitor înapoi, iar parantezele sunt instalate sub motorul Murava. Pentru a facilita procesul de instalare al motorului, suportul frontal a fost atașat la cadru cu două șuruburi.

Furcile sunt pe deplin realizate noi. Numai din motocicleta "răsăritul soarelui", au fost luate poduri și arbore de direcție. Piesele mici de tuburi dreptunghiulare trebuie să fie sudate la poduri. După ce trebuie să fie conectate la pene din dopul frontal prin gătire. La capetele penelor, există pensiuni, prin care este prezentată roata din față de pe arcul unui tub cromoxil cu pereți înguste. Apoi, este selectată direcția cea mai convenabilă a lucrării arcului. Roata cu profile largi ușor se confruntă perfect cu lovituri, ceea ce face posibilă depășirea aproape liber a oricărui obstacole pe drum. Trebuie să faceți o roată de presiune mică în interiorul dvs.

Cel de-al 6-lea fir este folosit ca material pentru fabricarea jantei. Discurile sunt efectuate de la AMG-5 cu un diametru de 3 mm. Pentru divizarea va dura cinci milioane de metri. Carcasa pompei de mașină cilindrice va fi baza pentru axa viitoare. Hubul trebuie să fie ușor, tubular.

Luăm un disc și vom tăia trapa în el prin care este necesară montarea camerei. Șuruburile speciale sunt utilizate pentru fixarea anvelopelor.

Amortizoarele de la Moped pentru a nu fi relevante. Dar ce să faceți dacă nu există ocazia de a cumpăra detalii de la un snowmobil sau scooter? Prin urmare, este necesar să căutați cea mai mare versiune bugetară a înlocuirii. Cadrul închis este format simultan cu axa roții și amortizoarele de șocuri. El se ocupă bine cu o pauză și o răsucire.

Deoarece ar trebui să fie simultan ușor în greutate, dar în același timp este puternic, atunci trebuie să faceți față acestei sarcini. O atenție deosebită trebuie acordată acestor încărcături pe care le va fi expusă vehiculul auto-fabricat. Dacă nu luați în considerare acest lucru, atunci propunerea de sine va fi blocată pur și simplu undeva în pustie, unde să o trageți este destul de problematică.

Pentru a crea clearance-ul dorit, este necesar să se aplice o transmisie a lanțului intermediar în transmisie. Pentru a face acest lucru, trebuie să instalați paranteze în care vor exista caneluri pe cadru. De asemenea, contribuie la revoluțiile scăzute scăzute ale roată de antrenare.

Transmisia de rotație este realizată din lanțul de la mașina agricolă. Merge de la mișcarea Caterpillar la patinoarul de lider. Nu subestimați importanța instalării acestui lanț. Cu ajutorul său, vehiculul de teren se poate deplasa bine în condiții de poluare puternică.

Acest vehicul se va deplasa în detrimentul omului și patinoar-roată - stretch și plumb. Puteți utiliza roți auxiliare, așa-numitele rolele. Dar, după prima rulare, sa dovedit că, dacă nu le instalați, nu afectează în mod semnificativ mișcarea vehiculului de teren: Caterpilarul întins poate face fără ele, cu sarcina.

Roțile trebuie să fie aceleași. Tensiunea și roata de antrenare pot fi împrumutate de la scuter. Canelurile transversale trebuie făcute pe capacul superior. Acest lucru va îmbunătăți prinderea omorilor cu solul.

Roțile de suspensie nu depind unul de celălalt, deci trebuie să le instaleze în furcă de pendul. La motocicleta "răsăritul soarelui" puteți elimina blocurile SIENEL, cu ajutorul căruia cadrul și pendulul vor fi articulate.

În fabricarea întregului teren, este, de asemenea, important să fie cât mai stabil posibil. Pentru a face acest lucru, trebuie să verificați dacă sarcina de pe toate roțile este absolut aceeași. În caz contrar, vor apărea probleme.

Producția de roți și discuri pentru ei

Discurile pot fi folosite cel mai obișnuit, dar trebuie să gătiți găuri în ele pentru a le ușura. În centrul fiecărui set al fiecărui butuc. Consolidarea utilizează sudare cu ace de tricotat. O carcasă cilindrică este preluată din pompa manuală a mașinii pentru fabricarea de hub-uri. Acest articol este ideal în dimensiune.

Deoarece designul flanșei are pereți mai degrabă subțiri și o formă plană, atunci este atașat un pitchfather, realizat din fire de cinci milioane de metri, pentru a da rigiditate. Astfel, sarcina de pe marginile hubului va distribui mai uniform.

În nișă, în partea interioară a roții din față, care controlează pneumatică, există unele goluri care trebuie umplute cu spumă. Lagarele trebuie protejate deoarece lucrează într-un lucru destul de greu. Pentru a face acest lucru, ei poartă anvelope sau utilizează inițial lagăre cu șaibe de protecție specială.

Fabricarea de omizi

Pentru un primer aplicat, două benzi de cărți Kapron, pentru fabricarea a căror tije de 8 mm au fost utilizate. În același timp, au fost întărite cu un fir aproximativ în mijloc. Pentru o ambreiaj mai bună la soluri, trebuie să fiți rapid plăcuți de pe o foaie de 4 mm. În forma primerii trebuie să repete complet profilul de acoperire. Pentru ca roții din față, atunci când e dotarea omului, tija trebuie să fie la capetele tijei. În același timp, sudurile sunt curățate cu atenție.

Cu toate acestea, prodateza a fost făcută sub formă de oval, există mai multe dezavantaje, inclusiv:
1. Glisați pe gheață.
2. Slug pe o zăpadă compactată.

Dar aceste dezavantaje minore nu sunt nimic în comparație cu simplitatea în gestionarea trackerilor de teren. Dacă suprafața este mai fină, atunci problemele cu mișcare nu vor apărea niciodată. La rotiri trebuie să fie atenți la blocarea vehiculului. Prin urmare, la întoarcerea, trebuie să reduceți semnificativ viteza de mișcare.

Invenția și crearea diferitelor vehicule în vârstă de 67 de ani a cuptorului Ivan Sardaev a luat aproape 20 de ani în urmă.
În 1993, el, împreună cu soția sa, fiica și fiul său, sa întors de la Vorkuta în orașul copilăriei sale și a construit o casă în patru luni. Sa dovedit a fi mare, spațioasă, cu o suprafață de 150 de pătrate.

Ei bine, un an după patru după ce ne-am mutat și aplatizat, era obosit de ea în timpul iernii după zăpada de zăpadă pentru a curăța: o lopată va funcționa, mâinile sunt obosite. Vrei ca nu vrei, tocmai începi să-ți gândești capul, - un pensionar râde.

Tehnica de îndepărtare a zăpezii Ivan Sardayev.

Inițial au existat scutere

Foarte prima floarea de zăpadă Topkirt a fost cu trei roți.

Mai multe suflante de zăpadă, o pereche de mașini de tubulatură și o pereche de snowmobile pe pneumatică - aceasta este o listă incompletă de echipamente mobile, pe care Ivan Vasilyevich a adunat până în 2013. Și toate acestea în timpul liber - în ciuda vârstei, el încă consolidează televizoarele. Și acum patru ani, fiul ia dat un computer, iar când pensionarul a stăpânit Internetul - au apărut noi idei. Una dintre cele din urmă și a devenit ideea de a face tot felul în timpul cursei urmărite.

Iar acoperișul este de la "Moskvich"

Cea mai mare parte a tuturor celor care au avut de a fi cu caterpantele, - au recunoscut un pensionar. - A fost o lucrare foarte dureroasă care a cerut o îngrijire specială. La urma urmei, acolo nu vor fi atât de îndoite, ușor dor, și toți, sau dinții se vor agăța sau vor deplasa banda, iar în ambele cazuri mașina nu va merge.

Astfel încât nava de teren a privit în vara anului 2016.

Până în prezent, curtea și strada, unde se află casa lui, Ivan Sardaev în invenția sa nu merge. Dar, în viitor, după ce mașina trece testul și într-un alt moment al anului, speră să-l înregistreze, așa cum ar trebui să fie. Dar nu vrea să vândă creatorul, chiar și pentru 350 de mii de ruble, care a apreciat această tehnică pe una dintre locații. Un astfel de vehicul de teren este necesar.
Crawler All Terrain C-10 Kuzbass Pensioner. La sosirea lui Ivan Sartayev a lucrat timp de un an și un motor de jumătate Vaz-2103, cabina este partea de sus a cabinei din Moskvich-2140.

Pe baza motoblocului face adesea vehiculele de teren de casă și alte vehicule de înaltă pasitate. Există mai multe motive pentru aceasta:

• există o unitate de transport saturată de putere cu caracteristici ridicate de tracțiune colectate pe cadru;
• controlul motorului și al transmisiei este transferat la mânere confortabile;
• masa motoblocks este scăzută, ele pot fi transportate în locul potrivit în portbagaj, corpul sau pe remorca mașinii.

Pentru vânătoare și pescuit, vehiculele de mini de lumină sunt în cerere. Dar industria nu a văzut încă perspectivele comerciale în crearea de seturi de atașamente, transformând un bloc de motociclete în transportul de pasibilitate ridicată. Există exemple destul de interesante de a crea astfel de mașini. Auto-cronometre au creat mostre pentru imitație. Există spațiu pentru idei atunci când dezvoltați noi dispozitive interesante.

Caracteristicile vaselor motoblock

Nodurile principale care trebuie achiziționate sau făcute independent pentru vehicul pe baza motobloctului:

• rama, servește la organizarea unui vehicul mobil;
• axa spate este necesară pentru a instala roțile din spate;
• plantarea locului pentru șofer, este de dorit să-l protejați de umiditate și murdărie de sub roți;
• sistemul de iluminare este necesar pentru a vă deplasa în siguranță în orice moment al zilei.

Motoblocul All-Terrain este creat ca un singur vehicul. Capacitatea sa de transport ar trebui să fie de aproximativ 200 kg. Lățimea este calculată din condițiile de rezistență la vârf, este de obicei de la 1100 mm și mai mult.

Motoroblocurile moderne Neva, Ugra, MTZ și altele sunt echipate cu o capacitate de mai mult de 10 motoare HP. Această putere este suficientă pentru a vă deplasa la o viteză mai mare de 10 km / h. Prin off-road, când călătorii sau locuri de coacere, viteza poate scădea la 1-2 km / h.

Cum se face ca volanul de casă al All-Terrain

Exemplu de tragere a unor moduri de joasă presiune

Este logic să dotați unitatea de bază. Motivul este că cei mai buni indicatori de pe cuplul motoarelor pe benzină și diesel au la o viteză de rotație a arborelui cotit aproximativ 75-85% din maxim.

Motorul trebuie să aibă un sistem de răcire forțată. Când se deplasează la viteza redusă a fluxului de incident, nu va fi suficient pentru a menține modul termic optim.

Cadru de toate trecerile

Exemplu de desen rama rama

Rama este creată între podurile din față și din spate. Practic, este mai bine să utilizați țevi de profil dintr-o secțiune transversală dreptunghiulară sau pătrată. Acestea oferă o rigiditate mai mare decât colțurile de rulare, chalierii și alimentele aceleiași mase.

Docking-ul elementului al întregului cadru de teren poate fi rigid, atunci va fi format într-un singur format. Când utilizați motoblock-uri grele "Neva" sau MTZ, această opțiune va fi preferabilă.

În mod alternativ, se face un cadru de rupere (o umplutură), opțiunea este utilizată pentru localitate cu un profil complex. Aici articularea este efectuată printr-un rege. Podurile din față și din spate au o suspensie independentă. Astfel de vehicule de teren sunt create pe baza motoblocks "Neva" și "Ugra".

Pentru vânătoare și pescuit este mai bine să aveți un vehicul pe tot parcursul terenului cu un cadru de rupere. Pădurile sale este mai mare decât atunci când se utilizează o structură cu un cadru rigid.

Axul spate și suspensia de vehicule de teren de casă

Unele modele de casă pentru a simplifica designul Utilizați o axă spate gata făcută de la o mașină de pasageri. De exemplu, din mașina "Moskvich-412": Masa sa mică vă permite să montați un vehicul de bază all-teren. Suspensia este efectuată pe amortizoare pentru un accident vascular cerebral neted și vibrații reduse.

Alți maeștri fac o suspensie independentă pentru fiecare roată din spate. O astfel de abordare este implementată pe un "Ant Scooter. Când conduceți, există o ușoară influențare, în timp ce roțile se confruntă cu mai puțină rezistență la nereguli, consumul de combustibil este redus considerabil.

Conectați puntea spate cu un șurub căltat lung. Pentru articularea elastică, se utilizează inserții de cauciuc, de exemplu, blocuri silențioase. Acest lucru îmbunătățește performanța vehiculului de teren motoblock.

Podul de schi al puntei din spate este utilizat în timpul iernii. Rezistența la mișcare este minimă, designul este foarte simplificat.

Roți (camere cu presiune scăzută)

Pentru a vă deplasa de-a lungul casei umede și pinking, puteți aplica soluri. Ele oferă o aderență ridicată. Camerele cu presiune scăzută de diametru mare se comportă mai bine. Pneumaticii au o presiune minimă asupra solului, iar prezența aerului încheiată în camerele de top va crea un vehicul plutitor pe teren.

Pentru instalarea pe partea din spate, roțile auto-fabricate sau speciale sunt utilizate pentru vehiculele de teren, mlaștini și snowmobile. Achiziționați asamblarea sau elementele individuale: anvelope, cameră, disc. Colectarea roții este simplă.

Creșteți pasabilitatea roților obișnuite pe camerele de joasă presiune prin crearea unui protector suplimentar. De exemplu, asigurați suplimentar camerele cu lanțuri, panglica transportoare, tractele de casă sau într-un alt mod.

O altă opțiune este de a scoate din anvelopa unei mașini deasupra capului. Adâncimea de deschidere a designului atinge mai mult de 20-25 mm. Rezistența la creșterea la rulare, în același timp, coeficientul de bucat este redus brusc.

Asamblarea vehiculului de teren de casă

Când toate instrumentele, piesele de schimb și componentele vor fi pregătite, puteți începe asamblarea. Acesta este un plan exemplar, cum să asamblați un vehicul de teren de casă, totul depinde de designul selectat.

1. Un motoblock este instalat pe cadrul sudat sau gata.
2. Axa din spate este montată și, dacă este necesar, față.
3. Pe cadru se află scaunul.
4. Dacă este furnizat de desen și circuit, este instalată direcția.
5. Protecția este atașată la cadru, este fabricată din plastic sau din tablă de metal.
6. Viitorul șofer trebuie să testeze confortul de aterizare, dacă este necesar, să furnizeze corpuri auxiliare pentru ajustarea debarcării.
7. Performanța frânelor este verificată.
8. Lanțurile electrice și dispozitivele de iluminat sunt instalate.

Pe măsură ce sunt făcute elemente și noduri individuale, sunt verificate. Există o marjă de siguranță de cinci ori.

După finalizarea testelor de bancă, câmpurile sunt continuate. Trebuie să știți cum se comportă mașina în condiții dificile.

Cumpărați un cârlig și tras la motoblock în magazinele online

Vehiculele cu crawler de casă All Terrain Faceți-vă singur

Utilizarea omidării va ajuta la reducerea presiunii specifice asupra solului. Greutatea este distribuită pe întreaga zonă a pieselor. Un astfel de vehicul de top pe teren pe baza motoblockului este capabil să depășească nisipul, zonele umede, creșterea abruptă și alte obstacole.

Unii producători de casă fac catrii pentru caterpilari cu plăci metalice cu o grosime mai mare de 5 mm. Inele din conducte de apă sudate la plăci. O altă formă de realizare a pieselor este complet de la țevi din PVC tocate. Piesele sunt montate între ele pe banda transportoare sau pe o altă bază.

Este mai ușor să faci tractele din materiale compozite. Pentru aceasta, se utilizează fibră de sticlă și rășină epoxidică. Fitingurile din fibră de sticlă sunt folosite ca cadru. În forme speciale fac traseele. După fabricarea numărului dorit, acestea sunt colectate în Caterpillar. În fabricarea de tracker din materiale compozite, elemente utilizează elemente pentru oțeluri rezistente la îmbinare.

Există opțiuni pentru utilizarea pieselor din lemn. Va fi necesară pentru impregnarea lor cu amestecurile de protecție.

Cea mai ușoară modalitate de a face ca Caterpillars pentru mișcarea motobock este utilizarea benzii transportoare. Pentru o singură omidă, sunt necesare două dungi. Ele sunt conectate la inel, apoi folosind segmente ale țevii de oțel creați o omidă.

În videoclip, puteți vedea opțiunea de a face o carcasă impermeabilă menținută pe hardware. În acest caz, propulsia de urmărire vă va permite să vă deplasați nu numai pe teren, ci și de apă. Se dovedește all-Terrain-Amphibie. Pentru vânătoare și pescuit, el va fi indispensabil.