Realizarea de modele de mașini cu propriile mâini. Instrucțiuni detaliate despre cum să asamblați o mașină pe panoul de control: multe opțiuni de asamblare, sfaturi și trucuri valoroase, un ghid practic. Cum se transformă o bancă într-o mașină

KVS,
totul va fi și chiar mai mult;)

DedCanLiv, Romantism,
va fi în următoarele subiecte.

esn69, aceste modele nu sunt pentru copii, ci pentru colecționarii adulți și prețul este adecvat.

Milordan,
continuă să te masturbezi pe ele mai departe, treci pe lângă.

flashdeath,
munca mai grea este lăudabilă!

RadonVRN,
în 3D facem doar detalii complexe, restul se face manual.
În timp, vom trece în întregime la dezvoltarea 3D.

kindKasper,
tu absolut nu înțelegi subiectul.
Nici nu vreau să comentez.

Dima687,
Pe coasta stângă. Dar nu avem un magazin fizic.
Scrieți, vom decide totul.)

Renunță,
da, a desenat-o pentru noi.)

pictor88,
ești departe de tendințele actuale de modelare.)

tunet,
există și maeștri talentați în Rusia, știu mulți.)

Insolent,
aici puteți chiar și fără Zen, dacă mergeți la sport activ în weekend.)

Ollyvander,
bucur că postarea mea te-a încurajat să te înregistrezi.)
Dacă știi cum să colecționezi balene - bine făcut, cumpără-le, balenele sunt grozave, serios, îmi plac foarte mult, am adunat câteva eu însumi, doar de la maeștrii ruși.)

Dar nu toată lumea știe cum, nu toată lumea are ceva de pictat, este ceva obișnuit, mulți nu au timp, dar au bani, le este mai ușor să cumpere și să pună pe raft.

În ceea ce privește coletele, din experiența mea de a trimite mii de colete în Rusia, doar două s-au pierdut, ambele au fost pierdute de Russian Post și nici una de Ukrposhta.
Și acest lucru indică faptul că Poșta Rusă însăși poate pierde și un colet trimis ÎN INTERIORULUI Rusiei. Iar Ucraina nu are nimic de-a face cu asta.

Apropo, costul livrării către Rusia este stabilit și de către Russian Post. Și nu în propriile lor ruble (300 de ruble), ci în urâtele dolare Pindossky (deja aproximativ 600 de ruble) [ce dracu ??] sunt astfel de lucruri ...

rikardato,
Nu atingem balenele altora, am văzut fie de la zero, fie din modele industriale.
Conexiune:

bat12312345,
pentru că salariile sunt mizerabile ...

Zidane2012, avem o producție închisă, fără vizitatori.)

Avertin subiectul este informația și divertismentul. În niciun mesaj nu îndemn pe nimeni să cumpere modele, sunt destui clienți, există alte locuri de vânzare.

În ceea ce privește atelierele, de la începutul anilor 90 a devenit o tradiție că majoritatea modelelor realizate manual vândute în Rusia erau originare din Ucraina.
Kherson-models, Vector, Cimmeria, EMC (Pivtorak), RTM și altele, dacă asta vă spune ceva.

Dragvay,
încă un specialist a atras.)))

Jucăriile pentru copii sunt făcute simplificate și în același timp mai robuste, astfel încât copilul să nu rupă totul dintr-o dată, astfel încât să nu înghită părțile mici care au căzut, elemente de deschidere simplificate sunt făcute pentru a-l face mai interesant pentru el a juca etc.

Aici abordarea este diferită - detalii maxime, dar nu aveți nevoie ca modelul să fie puternic, metalic, trebuie să arate bine pe raft, nu îl vor rula în cutia cu nisip. Iar ușile nu se deschid, astfel încât să nu existe goluri care să afecteze percepția modelului.

În general, învățați materialul.)

hzkak,
Tamiya este a 24-a scară, iar aici este a 43-a și doar primele modele ale atelierului, în plus va fi mai cool;)

Din acest master class, vom învăța cum să facem modele de mașini pe cont propriu. Rapid, ieftin și eficient. Și după ce ați făcut unul, veți înțelege că aceasta este o opțiune excelentă pentru un cadou de bricolaj pentru un băiat sau un pasionat de mașini adulte.

Astfel de meșteșuguri pot fi făcute cu fii, insuflându-le abilitățile de a lucra cu lemnul.

Ce ne trebuie:

fotografii de mașini;
semifabricate din lemn;
ruletă;
lipici;
bandă ferăstrău;
șmirghel;
mașină de măcinat;
vopsele și perii acrilice.

Pasul 1: Imprimați fotografii

În primul rând, veți avea nevoie de fotografii ale mașinilor pe care doriți să le modelați. Ele pot fi găsite pe Internet sau realizate pe cont propriu (este mai bine să faceți o fotografie în lumina soarelui, din lateral, astfel încât să fie vizibilă întreaga siluetă a mașinii cu portbagaj, capotă și acoperiș). Dimensiunea fotografiei depinde de mărimea modelului pe care urmează să-l faceți.

Pasul 2: faceți bucăți de lemn de dimensiunea potrivită

Semifabricatul trebuie să fie suficient de mare pentru a adera ambele imagini laterale ale vehiculului.

Pasul 3: lipiți hârtia preimprimată pe spațiile goale

Acum lipiți fotografiile pe spațiile goale, așa cum se arată în figură.

Pasul 4: decupați modelele

Acum mașinile noastre trebuie tăiate. Un ferăstrău de bandă funcționează cel mai bine pentru asta. Precizia tăierii nu este atât de importantă, deoarece mai târziu vom prelucra în continuare formele pe mașina de rectificat.

Pasul 5: prelucrați lemnul

Acum este momentul să șlefuim matrițele pentru a îndepărta orice umflături lăsate de ferăstrău care ar putea interfera cu procesul de lipire.

Pasul 6: lipiți jumătățile împreună

Lipiți ambele jumătăți împreună cu puțin lipici, apoi lăsați-le aproximativ o oră să se usuce corect!

Pasul 7: finalizează piesele

Este timpul să le oferim meșteșugurilor forma finală. Cea mai bună alegere pentru acest loc de muncă este o șlefuitoare.

Pasul 8: vopsiți modelele

Ultimul pas este de a picta modelele cu culori care se potrivesc cu fotografiile. Puteți folosi vopsele acrilice pentru aceasta, deoarece acestea ușurează amestecarea culorilor pentru a obține nuanțele dorite. Se recomandă utilizarea unei pensule fine pentru a crea contururile ferestrelor, farurilor, grilelor și barelor de protecție. Când vopseaua este uscată, acoperiți modelul cu lac. Este posibil în mai multe straturi.

Asta e tot. Distractiv, frumos și ieftin. Dacă îți plac modelele de mașini, încearcă să le faci singur!

Modelele de mașini la scară largă sunt populare de mult timp nu numai în rândul copiilor, ci și în rândul adulților. Acestea servesc drept jucării, decorațiuni interioare și ocupă un loc demn în colecții. Primele modele au apărut la Nürnberg (Germania) la începutul secolului al XX-lea. În acest oraș, atelierele private și firmele mici au început să le producă. Nu a existat încă o producție în serie și fiecare mașină a fost fabricată manual.

Munca manuală a fost întotdeauna apreciată, deci costul produselor a fost ridicat și doar persoanele cu venituri substanțiale puteau achiziționa un model de mașină.

Interesul pentru modelele la scară largă a început să se manifeste foarte repede nu numai în Germania, ci și dincolo de granițele sale. Cererea de copii mai mici i-a obligat pe producători să îmbunătățească tehnicile de fabricație, reducând astfel costurile acestora.

În 1914, Statele Unite ale Americii au devenit prima țară care a introdus machete pe linia de asamblare. A fost o firmă.

Pentru producerea unui model la scară a mașinii Ford T s-au folosit matrițe care au fost umplute cu tablă.

Model de asamblare 1:16 model Ford T model 1912

Acest lucru a făcut posibilă producerea unui număr mare de modele la cel mai mic cost posibil.

Tehnologia pentru fabricarea modelelor la scară prevedea utilizarea aliajului de plumb și staniu pentru turnare, dar în producția ulterioară a fost înlocuită cu un aliaj de zinc. În prezent, fiecare țară are propriul nume pentru aliajul de cupru, aluminiu, zinc și magneziu, care sunt utilizate în producția de modele auto. De exemplu, în Anglia i s-a dat numele de „mazac”, iar în SUA - „zamac”.

Tancuri de pace

Pentru a începe dezvoltarea și producția de modele, compania care a decis să facă acest lucru se îndreaptă către fabrica unde mașinile originale sunt fabricate pentru a cumpăra o licență pentru producția de modele la scară. Apoi, designerii se apucă de treabă și, pe baza desenelor unei mașini reale, își creează propria lor, dar doar deja redusă la o anumită scară. Un maestru designer de modă din ansambluri, ansambluri și părți ale corpului asamblează un prototip, care va servi drept bază pentru îndepărtarea matriței. Înainte de începerea producției în serie, perioada luată în considerare este cea mai lungă pe drumul miniaturii automobilului către mâinile cumpărătorului.

De îndată ce formularele sunt pregătite, acestea sunt trimise la uzină, care va fi angajată în producția în masă a produselor. Există două moduri de a face un astfel de model: turnarea prin injecție și electroformarea.

Metoda de turnare prin injecție

Metoda de turnare prin injecție constă în realizarea unei matrițe dintr-o singură bucată. O compoziție specială de model este presată într-o matriță metalică, care se întărește și din aceasta se obțin părți separate ale viitoarei mașini. Apoi compoziția aplicată este îndepărtată topind-o în apă fierbinte. Cojile rezultate sunt calcinate la o temperatură de aproximativ 1000 ° C și metalul este turnat în ele. Denumirea completă a acestei metode de fabricație este turnarea prin investiții.

Modele turnate prin injecție la scară

Cu ajutorul său, se obțin piese turnate de formă complexă, a căror masă variază de la câteva grame la câteva kilograme. Grosimea peretelui pieselor turnate de la 5 milimetri sau mai mult. Finisajul de suprafață corespunde clasei 4-6. Avantajul acestei metode de turnare este precizia dimensională ridicată în comparație cu alte metode de producție.

Cu turnarea investițională, se atinge aproximarea maximă a dimensiunilor pieselor turnate la partea finită. Acest lucru contribuie la o reducere semnificativă a prelucrării pieselor turnate și, prin urmare, reduce costurile de fabricație a produsului finit.

La fabricarea produselor prin turnare prin injecție, matrița este umplută cu aliaj topit. Aerul comprimat și pistonul creează o presiune de aproximativ 7-20 MPa. Cu această metodă, viteza de răcire crește, iar probabilitatea formării defectelor în interiorul produsului scade. În același timp, riscul de deteriorare a piesei crește atunci când este scos din matriță.

Dacă produsul este realizat prin obținerea unui strat de depuneri de metal pe suprafața matriței în timpul depunerii electrolitice a metalului, atunci această metodă se numește electroformare. Pentru o astfel de producție, se folosesc băi speciale galvanice. Metoda este convenabilă pentru producerea de piese cromate și elemente complexe în care este necesar să se obțină o grosime uniformă a metalului.

Se știe că aliajele de zinc au proprietatea îmbătrânirii naturale, prin urmare, arderea este utilizată pentru a exclude acest lucru.

Amorsare și pictură

Procesul tehnologic suplimentar implică amorsarea și vopsirea produselor. Decalcomanii sau căptușeală sunt folosite pentru a aplica inscripții și sigle. Cu decalcomania, imaginea este transferată pe suprafața piesei sub influența temperaturii sau a solicitării mecanice. Acest lucru este bun deoarece, dacă nu este necesar, imaginea poate fi ușor îndepărtată fără a deteriora suprafața modelului. Tampingul este o metodă în care o placă de silicon este vopsită cu cerneală pentru a transfera o imagine de pe placa metalică gravată în corpul produsului. Adâncimea de impresie este de doar un micron. Desenul aplicat în acest mod pătrunde în stratul interior de vopsea și este imposibil să îl îndepărtați fără a deteriora modelul.

Metoda de turnare prin injecție este utilizată și pentru fabricarea pieselor din plastic.

Procesul tehnologic de asamblare a unei mașini la scară largă se încheie odată cu completarea corpului cu toate piesele necesare. Produsul finit este plasat într-o cutie de vânzare și trimis la punctele de vânzare cu amănuntul.

Noua Zeelandă Sandy Sanderson a venit cu un mod neobișnuit de a recicla cutii goale de aluminiu. În mâinile maestrului, recipientele obișnuite cu bere, Coca-Cola și alte băuturi sunt transformate în modele drăguțe de mașini.

Cum se transformă o bancă într-o mașină

În primul rând, scanarea automată este desenată pe hârtie. Este foarte important ca mașina terminată să pară că a fost făcută din aceeași cutie. De fapt, pentru a crea unele dintre modele, a fost nevoie de mult mai multe dintre ele. De exemplu, a fost nevoie de 20 de cutii de Coca-Cola pentru a construi acest hot rod:

Pe baza schițelor desenate, detaliile cadrului interior sunt decupate din lemn, pe care sunt apoi agățate panourile tăiate din cutii. Datorită aranjamentului atent al etichetelor și logo-urilor de pe ambalaj, creează sentimentul unei structuri solide.

Fundurile tăiate pe o mașină de casă devin roțile viitorului model. Este necesar ca roțile de pe aceeași ax să fie egale în lățime.

În cele din urmă, piesele mici sunt instalate pe mașină folosind superglue: lumini, cadrane pentru instrumente, schimbător de viteze și pârghii ale frânei de mână, elemente de suspensie, gât de umplere și piese ale sistemului de evacuare. Sunt fabricate din tuburi de aluminiu, sârmă zincată, fire electrice și șuruburi și piulițe miniaturale. Aceste atingeri finale dau modelelor multă expresivitate.

Modelul finit este acoperit cu mai multe straturi de lac transparent. Aceasta finalizează procesul de fabricație. Așa arată una dintre mașinile lui Sandy Sanderson:

Instrument

Instrumentele principale ale lui Sandy sunt cuțite pentru tăierea lemnului, o pereche de foarfece ascuțite pentru tăierea cutiei, foi de hârtie fină și grosieră, lipici și un borcan de lac transparent. Uneori meșterul folosește o busolă pentru a marca piesele rotunde și curbate, cleștele și penseta pentru îndoirea sârmei, un mic fier de lipit pentru a uni piesele prin lipire.

Este uimitor cum, cu ajutorul mâinilor iscusite și a instrumentelor simple, Sanderson reușește să creeze modele atât de cool și elegante:

Cum să faci un model cu propriile mâini

Nu costă nimic să faci un model de mașină singur cu numărul potrivit de cutii goale și timp liber. Dar dacă doriți ca ambarcațiunea să arate decent, va trebui să lucrați din greu atunci când realizați o scanare și fabricația ulterioară. Un alezor gata de utilizare poate face sarcina mult mai ușoară, motiv pentru care Sandy Sanderson își vinde alezatoarele gata făcute și instrucțiunile de fabricare a modelului la 10 USD pe set. De asemenea, puteți comanda o mașină gata făcută de la el la un preț de 200 până la 2000 de dolari, dar cu siguranță aceasta nu este metoda noastră.

Dacă decideți să faceți un model similar pe cont propriu, atunci înainte de a comanda desene ale unei mașini din cutii de bere, vă sfătuim să încercați mai întâi mâna și, în același timp, să exersați pe modele de hârtie. Despre unde puteți descărca gratuit modele de hârtie de mașini, este descris în articol.

Cumpărarea unui dispozitiv radio-controlat astăzi nu este o problemă. Și o mașină, un tren, un elicopter și un quadcopter. Dar este mult mai interesant să încerci să creezi o mașină radio-controlată cu propriile mâini. Vă vom prezenta două instrucțiuni detaliate.

Modelul 1: de ce avem nevoie?

Pentru a crea acest model radio-controlat, veți avea nevoie de:

Un model de mașină (puteți lua chiar de pe piață o chineză obișnuită).
AGC auto.
Solenoid pentru deschiderea ușilor unei mașini VAZ, baterie 2400 A / h, 12 V.
O bucată de cauciuc.
Radiator.
Instrumente electrice de măsurare.
Fier de lipit, lipit pe el, precum și unelte de lăcătuș.
Reductor.
Motor perie (de exemplu, de la un elicopter de jucărie).

Modelul nr. 1: instrucțiuni de creare

Și acum începem să creăm o mașină radio-controlată cu propriile mâini:

Modelul 2: accesorii necesare

Pentru a crea o mașină veți avea nevoie de:

Model de automobil.
Piese de schimb de la o mașină de colectare inutilă, imprimantă (angrenaje, tije, unități de călcat).
Tuburi de cupru (vândute la magazinele de hardware).
Ciocan de lipit.
Email auto.
Șuruburi.
Electronică necesară.
Baterie.

Modelul 2: crearea unui dispozitiv

Începem să facem o mașină radio-controlată cu propriile mâini:

În concluzie, vă vom prezenta unul dintre desenele pentru modelele de mașini controlate radio - o diagramă a receptorului.

O mașină radio controlată de casă este o realitate. Desigur, nu veți putea să o faceți de la zero - dezvoltați-vă experiența pe modele mai simple.