Snowmobilele pentru copii: sfaturi pentru alegere și realizare. Realizarea unui snowmobil cu propriile mâini Snowmobilul copiilor cu propriile mâini

Un snowmobile este un vehicul unic pentru utilizarea zilnică în timpul iernii. Este folosit pentru a vă deplasa în jurul zăpezii în timpul expedițiilor științifice, excursiilor, drumețiilor, vânătorii de animale și protejării teritoriului. Un astfel de produs poate fi achiziționat de la un magazin specializat sau realizat manual. Dacă structurile gata făcute au un preț destul de ridicat și nu fiecare persoană își poate permite o astfel de achiziție, atunci cele făcute în casă sunt o alternativă mai accesibilă, realizate din materiale și echipamente de fier vechi.

Un snowmobil de casă poate fi realizat cu propriile mâini din echipamentele disponibile. În aceste scopuri, experții recomandă utilizarea:

• ferăstraie cu lanț;
• tractoare în spate;
• motociclete.

Important! Pentru a face un snowmobile portabil acasă, cu siguranță trebuie să aveți abilități în lucrul cu unelte de lăcătuș.

Desene, opțiuni pentru lucrări terminate

Proiectarea unui snowmobile trebuie să înceapă prin crearea unui desen al produsului dorit. El va ajuta în procesul de fabricare a echipamentelor practice și funcționale care vor servi mai mult de un an.

Dacă puteți utiliza desene gata făcute pentru a crea un snowmobile dintr-un tractor sau motocicletă, atunci pentru o construcție din ferăstrău cu lanț, acestea nu sunt furnizate, deoarece fiecare instrument are propriile caracteristici și caracteristici tehnice.

Motosapa cu zăpadă

Sfat. Snowmobilul poate fi realizat atât pe șenile, cât și pe schiuri.

Înainte de a începe să faceți un snowmobile dintr-un ferăstrău cu lanț, trebuie să alegeți echipamente care să aibă toate caracteristicile necesare. Cea mai bună opțiune în acest scop este ferăstrăul cu lanț Druzhba, Ural și Calm (puterea acestor instrumente este ideală pentru crearea de snowmobile de mare viteză).

Important! Motorul și cutia de viteze sunt părțile principale ale ferăstrăului cu lanț care sunt utilizate în acest proces.

Construcția unui snowmobile constă din patru părți:

1. Omizi.
2. Transmisiuni.
3. Motor.

Asamblarea unui snowmobil de casă nu se realizează conform unei scheme propuse sau a unui desen standard, ci se bazează pe materialele și instrumentele aflate la dispoziția comandantului.

Instrucțiuni pentru asamblarea unui snowmobile de pe ferăstrău cu lanț

Asamblarea unui produs este o treabă destul de interesantă. Se compune din mai mulți pași secvențiali care trebuie să fie efectuați cu atenție și responsabil.

• Prima etapă este asamblarea bazei cadrului viitorului snowmobil de casă. Pentru lucru, veți avea nevoie de colțuri de oțel (dimensiune - 50 x 36 cm) sau foi de oțel (grosime - cel puțin 2 mm). Partea de mijloc a structurii este realizată din colțuri, iar fața și spatele din foi.

Sfat. Pentru a da rigidității necesare structurii, metalul este îndoit la un unghi de 90 de grade.

• Efectuați cu grijă două orificii de trecere pentru așezarea arborelui șinei și ghidajelor roții de șină (dispozitivele de tensionare sunt instalate pe ambele părți ale elementelor laterale).

Important! Dispozitivul frontal este special conceput pentru a tensiona a doua treaptă a ralantiului și ajută, de asemenea, la reglarea pistei.

• Suporturile speciale sunt sudate cu atenție la partea inferioară a elementelor laterale (sunt fixate la aceeași distanță una de cealaltă), rolele de sprijin sunt instalate în canelurile deschise.
• Rolele (în capace de cauciuc) sunt amplasate pe cinci osii, fiecare dintre ele fiind atașat la partea inferioară a canelurilor deschise.
• Bucșele speciale din duraluminiu sunt instalate între fiecare dintre elemente (sunt realizate dintr-o țeavă adecvată).

Sfat. Pentru a nu pierde timpul realizându-le role și osii, acestea pot fi împrumutate de la echipamente vechi pentru săpat cartofi.

• Axele parantezelor în sine sunt fixate cu piulițe și piulițe de blocare (sunt concepute pentru a întări cadrul de snowmobile, pentru a ține elementele laterale la o anumită distanță una de cealaltă).
• Din cele trei colțuri metalice, sunt realizate rafturi pentru atașarea cutiei de viteze pregătite a ferăstrăului și este instalat arborele intermediar al transmisiei cu lanț.
• Un scaun pentru utilizator este instalat pe cadrul pregătit (în acest scop, se folosește o cutie sau un scaun auto adecvat), acesta este fixat în zona dintre mijlocul și spatele structurii.

• Pe secțiunea frontală a cadrului, este realizată o gaură pentru a găzdui volanul, este realizată dintr-o țeavă cu mânere de comandă sudate.
• În locurile în care sunt atașate strungurile pentru snowmobile, sunt instalate batiste metalice (întăresc structura, o fac mai durabilă și mai fiabilă).

Important! Pentru ca viitorul snowmobil de casă să aibă o bună capacitate de cross-country pe teren înzăpezit, este echipat cu un mecanism de omidă.

• Un arbore de antrenare pentru snowmobil este realizat dintr-o țeavă metalică, este introdusă o flanșă rotundă specială pentru fixarea roților dințate.
• Pentru a crea direcția, se utilizează echipamente de la motociclete vechi sau motorete cu comandă cu trei pârghii.

Snowmobilul finit este ușor, se potrivește ușor în portbagajul unei mașini pentru transportul pe distanțe lungi. Comenzile sale sunt atât de simple și simple încât chiar și un copil îl poate folosi cu ușurință.

Snowmobile de la un tractor aflat în spate

Un tractor cu spate este o altă opțiune pentru echipamentele utilizate în procesul de realizare a unui snowmobil cu propriile mâini. Designul său practic nu trebuie refăcut, deoarece este inițial multifuncțional.

Există trei tipuri de snowmobile de la un tractor cu spate:

• cu roți;
• Pe Melodii;
• combinate.

Înainte de a începe să lucrați cu un tractor în spate, trebuie să decideți tipul viitorului de design. Complexitatea muncii maestrului, precum și durata întregului proces, vor depinde de el.

Proiectarea unui snowmobile dintr-un tractor aflat pe jos

Important! Pentru a crea un snowmobil cu roți, nu este nevoie să modificați sistemul de direcție, trebuie acordată o atenție specială doar cadrului dispozitivului și schiului.

• Cadrul pentru snowmobile este realizat din țevi sau colțuri metalice (ar trebui să fie dreptunghiular).
• O cutie sau un scaun este atașat la baza finisată pentru a găzdui șoferul.
• Schiurile sunt realizate separat de colțuri și tablă, sudate pe cadru.
• Structura finisată este atașată la tractorul care se deplasează în spate, utilizat în scopul său.

Snowmobile de la motocicletă: ghidul unui meșter

Realizarea unui snowmobile de pe o motocicletă nu este atât de ușor. Dacă asamblarea produselor anterioare practic nu cauzează dificultăți, atunci va trebui să suferiți cu acest design. Pentru muncă, veți avea nevoie nu numai de unelte, materiale și echipamente, ci și de abilități în lucrul cu o mașină de sudat și alte echipamente.

Important! Motocicletele „Ural”, „Izh” și „Dnepr” sunt cele mai potrivite modele pentru realizarea unui snowmobil cu propriile mâini.

Tehnologie de proiectare snowmobile

• Un cadru adecvat este realizat din țevi metalice de diferite diametre și colțuri de oțel. Baza sa este realizată sub formă de dreptunghi (dimensiunile sale sunt de 150 x 43,2 cm).
• Grinda de direcție este construită din colțuri metalice (dimensiunile sale sunt 50 x 50 x 5 mm), părțile sale sunt învelite cu căptușeli metalice dense. Structura finită este instalată orizontal pe o mașină de găurit.

• Cadrul și grinda finită sunt prelucrate la îmbinări, iar canelurile speciale sunt pregătite pentru fixarea fiabilă a elementelor.
• Bara cadrului frontal este echipată cu un colț robust.
• Atașați scaunul la cadrul structurii.
• Găurile sunt realizate în elementele laterale.
• Un canal este sudat între direcție și secțiunea din mijloc.
• Selectați un pinion și o bandă de cauciuc adecvate pentru instalare ulterioară (dimensiuni adecvate - 2200 x 300 mm, grosime - nu mai mult de 10 mm).
• Omida în sine este învelită cu grijă cu nailon, astfel încât materialul să nu se delamineze în timpul utilizării.

• Este instalată o transmisie, care constă dintr-o punte față și spate. Cel din față este cel care conduce, este format dintr-un arbore tubular, o pinionă de omidă și role (pinioanele în sine sunt fixate prin șuruburi). Structura osiei spate este formată dintr-un tambur de omidă și un arbore tubular.
• Schiurile sunt sudate de structura snowmobile-ului (colțurile de oțel și metal sunt utilizate pentru fabricarea lor).

Sistemul de control al unui snowmobile de casă de la o motocicletă are un design destul de complex. Se compune din:

• împingere longitudinală;
• împingere laterală.

Din informațiile furnizate, putem concluziona: un snowmobil de casă din elemente ale unui tractor, ferăstrăului cu lanț sau motocicletă este o realitate. Orice maestru o poate face. Pentru munca productivă, sunt necesare doar anumite abilități, echipamente, instrumente și materiale.

Snowmobile de casă: video

Snowmobilele moderne pentru copii sunt controlate de un sistem de direcție cu alergători de schi, datorită cărora se obține o bună stabilitate chiar și pe suprafețe libere de zăpadă. Astfel de vehicule sunt dezvoltate nu numai pentru adulți, ci și pentru bebeluși. Comparativ cu versiunile convenționale, motocicletele pentru copii sunt semnificativ inferioare adulților în ceea ce privește puterea și diferă semnificativ în ceea ce privește dimensiunile și ușurința de utilizare.

Siguranța este principala caracteristică a acestor vehicule. Unele modele oferă chiar posibilitatea de a opri motorul de la distanță folosind telecomanda și limita de viteză. Dacă copilul cade accidental în mișcare, va fi posibil să opriți funcționarea motorului unității pentru bebeluși datorită cablului de siguranță. În dispozitivele moderne, puteți regla chiar volanul la înălțimea copilului. Este extrem de ușor de utilizat astfel de unități, deoarece manipulările elementare cu pedala de gaz și frână sunt suficiente pentru mișcare.

Clasificarea snowmobilelor pentru copii

Snowmobilul electric pentru copii funcționează cu baterii reîncărcabile. Aceste surse de alimentare nu necesită întreținere decât reîncărcarea periodică. Auto-descărcarea este complet exclusă datorită designului special al bateriilor.

Unele vehicule pentru copii folosesc motoare pe benzină ca sursă de alimentare. Diferite tipuri de motoare sunt instalate pe astfel de vehicule. Motocicletele pentru copii cu motoare pe benzină în doi timpi se disting prin ușurința, ușurința de întreținere, viteza de încălzire și capacitatea de a funcționa cu combustibil ieftin. Motoarele în patru timpi produc mai puțin zgomot în timpul funcționării. Au un consum mai mic de combustibil și o durată de viață mult mai lungă.

Unele motoare au sistem de răcire cu aer. Este necesar să se aplice corect pentru a preveni supraîncălzirea. Sistemul hidraulic de răcire folosește zăpadă obișnuită.

Motoarele cu injecție au o serie de avantaje: stabilitate în funcționare, respectarea mediului și economie. Nu sunt fiabile și nu sunt recomandate pentru utilizare pe teren. Este recomandabil să alimentați motoarele în snowmobilele pentru copii cu benzină fără plumb pentru a reduce nocivitatea evacuării și pentru a crește durata de funcționare a motorului.

Marci fabricate de snowmobile pentru copii

? Taiga RM Lynx? ? primul snowmobil pentru copii de producție rusă. Motor în 4 timpi de 6,5 CP răcit cu aer este unul dintre cele mai puternice de acest gen. Viteza maximă este limitată la 13 km / h. Sistemul are un comutator de contact, un dispozitiv de oprire de urgență. Astfel de vehicule se caracterizează prin ușurința controlului, ergonomia și stabilitatea.

Polaris 120? motorul său puternic în patru timpi are o cilindree de 1,9 CP. Suspensie frontală independentă armată. Aceste vehicule se caracterizează printr-o scădere rapidă a vitezei. Snowmobilul este popular pentru proprietățile sale tehnice, ergonomia, amortizoarele din oțel și scaunul detașabil cu portbagaj.

SnowRunner Max 80? popularitatea acestui model asigură dimensiunile reduse și manevrabilitatea ușoară. Snowmobilul este echipat cu un motor în patru timpi cu un singur cilindru, un sistem de răcire cu aer și un volum de 80cc.

Yamaha SRX 120? un astfel de mijloc de transport le va permite copiilor să se simtă adulți și să obțină plăcerea maximă de divertisment în sezonul de iarnă. Sania pentru copii ușor de utilizat are un motor neted, ambreiaj automat, prindere și scaun confortabile și suspensie reglabilă.

Snowfox 80? acest snowmobil pentru copii are o manevrabilitate bună, performanță sporită. Dimensiunile mici extind posibilitățile de depozitare și transport.

Puteți monta singur un snowmobil pentru copii?

De fapt, există multe modalități diferite de a-ți construi propriul snowmobil pentru copii. Pentru aceasta, puteți utiliza o mare varietate de accesorii. Să luăm în considerare un exemplu al uneia dintre opțiunile posibile pentru un astfel de ansamblu.

În primul rând, este necesar să vă gândiți în prealabil la proiectarea unității, ale cărei detalii vor fi ușor de achiziționat sau de realizat pe cont propriu. Desigur, nu ar trebui să ne așteptăm la o bună capacitate de cross-country pe stratul de zăpadă slab sau adânc, dar puterea unei unități auto-fabricate va fi suficientă pentru a remorca, de exemplu, o sanie cu călăreți sau mai mulți „Argamak”.

Pentru a fabrica singur unitatea, puteți lua un motor de la un tractor de 6 CP. Ca mutant, de exemplu, puteți lua o parte dintr-o omidă de pe un snowmobil vechi. Pe Internet, puteți comanda un kit special pentru motociclete, în care este instalat un schi în locul roții din față, precum și o elice mică pentru omizi. Folosind astfel de dispozitive, puteți face oricând un mic snowmobil cu propriile mâini.

Mai multe țevi metalice pot fi utilizate ca cadru. Puteți realiza un cadru pliabil cu propriile mâini și puteți fixa scaunul de la vechiul scuter și ghidonul de la bicicletă la acesta. Dacă există o alegere, un motor detașabil poate fi instalat pentru depozitare și transport ușor.

Pentru a face rafturi de schi, o puteți face singur cu o structură de furci și un cadru pentru bicicletă. Elementele individuale pot fi fixate împreună. Durează doar câteva minute pentru a asambla și dezasambla un astfel de snowmobil de casă. Nu sunt necesare deloc instrumente pentru acest lucru. Motorul este montat pe o platformă detașabilă. Un lanț obișnuit de la o motocicletă servește drept acționare către arborele din spate al elicei.

Un snowmobil de casă nu ar trebui să accelereze mai repede de 20 km / h. Pentru aceasta, este necesar să selectați raportul de transmisie adecvat. Cel mai bine este să pivotați partea din față și din spate a snowmobilului. Astfel, nu este nevoie să instalați arcuri de amortizare pe o unitate de casă.

Puteți instala un scaun scuter pe cadru cu propriile mâini. Datorită acestui fapt, un snowmobil de casă va fi convenabil nu numai pentru copii, ci și pentru adulți. Viteza unui astfel de vehicul nu va fi mare. În plus, o astfel de unitate de casă practic nu se rostogolește din cauza rezistenței pistei și a transmisiei. Cel mai bine este să confecționați un sistem de frânare personalizat sau un dispozitiv pentru oprirea de urgență a motorului. Puteți instala un buton de accelerație pe un volan de casă. Pe măsură ce turația motorului crește, crește și viteza vehiculului. Când accelerația este eliberată, accelerația se va opri și snowmobilul de casă se va opri.

Un vehicul similar poate fi realizat cu propriile mâini folosind un motor de la un scuter. Piesele elicei pot fi comandate online sau puteți utiliza piese vechi pentru motociclete care sunt la îndemână.

Dacă doriți, puteți face oricând un snowmobil pentru copii. Dacă comparăm vehiculele de casă cu probele din fabrică, va fi posibil să se determine avantajul lor în ceea ce privește ușurința și compactitatea, precum și posibilitatea de depozitare și transport. Este posibil să nu existe nicio diferență în ceea ce privește puterea motorului și, dacă acordați atenție echipamentelor tehnice, unitățile de marcă vor ocupa aproape întotdeauna pozițiile de conducere.

Odată cu începutul iernii, în special cu zăpadă, există probleme cu mișcarea. Puțini oameni știu că un snowmobile poate fi construit din mijloace improvizate ca mijloc alternativ de transport în condiții de iarnă.

În același timp, nu este nevoie de cheltuieli serioase. Mai mult, în prezența unei cantități mari de zăpadă pe mașină nu veți merge departe, dar snowmobilul vă va permite să vă deplasați în astfel de condiții fără probleme.

Asamblarea oricărei structuri începe cu dezvoltarea desenelor. Toate unitățile necesare pot fi plasate pe ele, după care puteți continua implementarea practică a ideii. Prin urmare, în această etapă, ar trebui să decideți ce marcă de ferăstrău cu lanț este potrivită pentru implementarea planului.

Alegerea ferăstrăului cu lanț

În punctele de vânzare cu amănuntul, puteți găsi mai multe modele de ferăstrău cu lanț. Cele mai populare dintre ele sunt drujba Druzhba, drujba Ural și drujba Shtil. Înainte de a alege, ar trebui să vă gândiți cu atenție, comparând caracteristicile lor tehnice.

Ferăstrău cu lanț "Prietenie"

Aceasta este cea mai simplă ferăstrău cu lanț care poate fi utilizată ca motor pentru snowmobile. Rezultatul este o construcție elementară fără nimic inutil.

Singurul dezavantaj este greutatea ridicată cu putere relativ redusă. În plus, nu există piese pe structură pentru fixarea capacelor de siguranță. În plus, acest design este depășit din toate punctele de vedere.

Specificații:

• Putere - 1 kW;
• Greutate - 12 kg;
• Motor (în doi timpi);
• Lungimea autobuzului - 45 cm;
• Combustibil (benzină).

Ferăstrău cu lanț "Ural"

Acesta este un model specializat care are mai multă fiabilitate, putere și mai puțină greutate în raport cu puterea. Aceasta este o unitate ecologică care poate funcționa în condiții extreme.

Dacă decideți să folosiți ferăstrăul cu lanț Ural, atunci aceasta este o alegere bună. Caracteristicile sale tehnice sunt pe deplin conforme cu cele menționate.

Specificații.

• Putere - 3,68 kW;
• Greutate - 11,7 kg;
• Motor (benzină în doi timpi);
• Dimensiuni totale - 46x88x46 cm;

Ferăstrău cu lanț "Calm"

De asemenea, este potrivit pentru realizarea unui snowmobil cu propriile mâini. Acesta este un dispozitiv ecologic care este absolut inofensiv pentru oameni. Principalul avantaj al drujbei este greutatea redusă și funcționarea fără zgomot, în comparație cu drujba Ural și cu atât mai mult în comparație cu drujba Druzhba.

Schema de bricolaj pentru realizarea unui snowmobile dintr-un ferăstrău cu lanț Ural

Scheme pentru asamblarea unui snowmobile de la ferăstrăul cu lanț Ural: 1 - volan; 2 - rezervor de combustibil (de la ferăstrăul cu lanț Druzhba; 3 - unitate de putere (de la ferăstrăul cu lanț Ural); 4 - bucșă de suport pentru schiuri de direcție (tub cu diametrul de 30-2 buc.); 5 - schi de direcție (2 buc.); 6 - omidă cu roată dințată (nailon, foaie s15, 2 buc.); 7 - omidă (de la motocicleta de zăpadă "Buran", scurtată); 8 - cadru; 9 - rolă de sprijin (din sortarea cartofilor, 18 buc.); 10 - limitator de spătar (țeavă ½); 11 - dispozitiv de întindere a șenilor (2 buc.); 12 - dispozitiv de tensionare a șenilor (nailon, tablă s15, 2 buc.); 13 - rulment nr. 80204 în carcasă (4 buc.); 14 - cutie-portbagaj fund-placaj s4, scândură laterală s20); 15 - scaun (acoperire-placaj s4, cauciuc spumos, piele); 16 - prima etapă a transmisiei cu lanț; 17 - a doua etapă a transmisiei cu lanț; 18 - reglarea spătarului scaunului (țeavă ½ inch); 19 - pinionul antrenat al primului lanț de antrenare (pinionul mare al târâtorului, arborele intermediar); z = 38; 20 - pinion principal al celui de-al doilea stadiu al transmisiei lanțului (pinion mic al târâtorului), z10; 21 - pinion antrenat de gradul 2 al tracțiunii lanțului (pinionul de antrenare al arborelui motor al pistei), z18; 22 - pinionul principal al primei trepte a transmisiei cu lanț (pinionul arborelui de ieșire al cutiei de viteze), z12; 23 - pârghia articulației direcției; 24 - tija de direcție (2 buc.); 25 - ax de direcție cu bipod; 26 - grinda axului frontal (țeavă cu diametrul de 30); 27 - arborele motor al omidei; 28 - axul de tensiune pe șină.

Fără crearea unei diagrame și a unui desen, este puțin probabil ca va fi posibilă conectarea principalelor unități structurale împreună, cum ar fi:

• Motor;
• Transmisie;
• Schiuri și piste.

Pentru a simplifica procesul de proiectare, ar trebui să luați pista de la vehiculul toate terenurile Buran. Dacă se proiectează o versiune pentru copii, atunci schiurile vor fi suficiente.

Rafturi

Schi de direcție: 1 - alergător (nailon, tablă s20, de la un scuter pentru zăpadă pentru copii); 2 - arc (întins în mod normal, de la amortizorul din spate al motoretei); 3 - suportul arcului de susținere; 4 - undercut (colț dural 20x20); 5 - capac arc (colț 35x35); 6 - fixarea arcului la capac (șurub M8 cu șaibă); 7 - braț de susținere (țeavă 30x30); 8 - arc pentru fixarea raftului - furcile de pârghia de schi (oțel, tablă s2); 9 - arc pentru fixarea brațului de sprijin la schi (oțel, tablă s2); 10 - osii (șurub М8, 2 buc.); 11 - cremalieră de direcție (cremalieră de direcție pentru bicicletă cu coroană și parte a furcii); 12 - bipod de direcție (oțel, tablă s4); 13 - montarea brațului de direcție (tip M16); 14 - fixarea centrului arcului și a arcului manetei la schi (șurub cu cap în formă M5, 7 buc.); 15 - manșon de manetă (țeavă de oțel cu diametrul de 30 mm); 16 - rulment manșon (bucșă de nailon, 2 buc.); 17 - bucșă rack (țeavă de oțel cu diametrul de 30 mm). În vedere de sus, părțile 11, 12, 13 ale articulației de direcție nu sunt prezentate în mod convențional.

Standurile pentru snowmobile pot fi realizate din colțuri de 3x3 cm. Sunt conectate cu jumperi din oțel. Ca urmare, există un portal relativ mic. Pentru a crea o platformă, trebuie să luați o foaie cu grosimea de 2 mm și să o conectați la portal și la mijlocul părții din dreapta a elementelor vehiculului. Această platformă va servi ca loc pentru atașarea cutiei de viteze a ferăstrăului cu lanț și a arborelui de antrenare a lanțului.

Ar trebui să se formeze un spațiu mic pe partea portalului din spate și în mijlocul snowmobilului pentru structura scaunului.

Partea frontală a cadrului și puntea transversală a punții frontale sunt conectate prin intermediul unei grinzi. O conductă obișnuită de apă cu diametrul de 1,5 cm acționează ca o grindă. La capătul acestei conducte, manșoanele schiurilor de direcție sunt atașate prin sudare și un suport este instalat în centru. Strutul va susține subcadrarea motorului.

O atenție deosebită trebuie acordată punctelor de fixare ale montanților. Pentru o mai mare fiabilitate, punctele de fixare sunt întărite cu șanțuri de oțel, cu grosimea de 2 mm. Această abordare va consolida vehiculul și îl va face mai fiabil și mai durabil.

Omidă

Cadru pentru snowmobile cu unitate cu șenile: 1 - partea din spate a spatiului (tablă de oțel s2, cu flanșe, 2 buc.); 2 - tensor (4 buc.); 3 - portal spate (colț 30x30); 4 - partea de mijloc a spatiului (colț 50x63, 2 buc.); 5 - suport-furculiță pentru instalarea axei rolelor de susținere (tablă de oțel s2, 10 buc.); 6 - portal de mijloc (colț 30x30); 7 - o platformă pentru atașarea cutiei de viteze a unității de putere și a arborelui intermediar (placă de oțel s2); 8 - batiste (tablă de oțel s2, 4 buc.); 9 - portal frontal (colț 30x30); 10 - partea frontală a spatiului (tablă de oțel s2 cu flanșe); 11 - axa angrenajelor de tensiune; 12 - roată dințată cu tensiune a șenii (2 buc.); 13 - axa rolelor de șină (oțel, cerc 10, 5 buc.); 14 - fixare pe osie (piuliță M10 și șaibă cu arc, 20 buc.); 15 - manșon distanțier (țeavă duraluminică); 16 - patinoar (18 buc.); 17 - ansamblu rulment (4 buc.); 18 - roata dințată a omidei (2 buc.); 19 - arborele motor al omidei; 20 - pinion de antrenare al arborelui de antrenare (pinion antrenat de gradul 2 al transmisiei cu lanț), z = 18; 21 - bucșă articulație direcție schi direcție (tub cu diametrul de 30 mm, 2 buc.); 22 - grinda axului frontal (tub cu diametrul de 30 mm); 23 - batiste, 4 buc; 24 - suport pentru sub-motor (țeavă cu diametrul de 30 mm); 25 - bandă cu role (inel de cauciuc, 18 buc.).

Pentru a asambla o mini-versiune a unui snowmobile, puteți lua pistele din vechiul Buran și le puteți modifica, scurtându-l cu aproape un metru întreg. Roțile dințate pot fi realizate din tablă de nailon, cu grosimea de 1,5 cm.

Schimbatorul de viteze

Arborele de antrenare a șinei (arborele de ralanti este același, doar articolul 4, înlocuit cu articolul 1): 1 - vârf stâng (de-a lungul drumului) (oțel, cilindru 22); 2 - arbore (țeavă de oțel 0,28x20; 3 - flanșă pentru atașarea roții dințate la arbore (tablă de oțel s4, 2 buc.); 4 - vârful arborelui drept (de-a lungul drumului) (oțel, cilindru 29); 5 - omidă transmisie (2 buc.); 6 - element lateral cadru, 2 buc.); 7 - capac carcasă rulment (oțel, 2 buc.); 8 - rulment 80204 (2 buc.); 9 - carcasă rulment (oțel, 2 buc.); 10 - pinion arbore motor; 11 - fixarea pinionului pe arbore (piuliță M12 cu șaibe largi și cu arc); 12 - cheie (oțel 20); 13 - sigiliu (pâslă, 2 buc.); 14 - fixarea carcasei lagărului la spart (șurubul M6, cu o grover 4 seturi); 15 - fixarea carcasei lagărului de elementul lateral (șurub M6 cu șaibă cu arc, 4 seturi).

Arborele de acționare este realizat dintr-o țeavă de oțel cu un diametru de 1,4 cm. Flancuri speciale sunt atașate la arbore, de care sunt atașate roțile dințate. La capătul arborelui de acționare, prin sudare, sunt montate vârfuri de știft. Știfturile trebuie să ofere spațiu pentru rulmenți.

Motor

Această unitate este considerată cel mai important mecanism de snowmobil. În comparație cu alte elemente structurale, cum ar fi o bară sau un lanț, motorul trebuie să funcționeze corect, iar snowmobilul nici măcar nu se va mișca fără el. Prin urmare, performanța pe termen lung a dispozitivului va depinde de funcționarea fiabilă și fără probleme a motorului. Dacă doriți să instalați un motor dintr-un ferăstrău cu lanț importat, puteți achiziționa un „Calm” folosit.

Un alt element structural important, de care depinde funcționarea fără probleme a snowmobilului, este cutia de viteze.

Asteriscuri

Impresionant este faptul că piesa din dreapta are o cheie pentru montarea și fixarea pinionului cu lanț. Acesta este pinionul arborelui de cale, care este bine fixat cu o piuliță. Pentru a face posibilă fixarea, un fir corespunzător este tăiat pe vârf.

Capătul arborelui de tensionare are aceleași dimensiuni generale, iar fixarea elementelor structurale se realizează în același mod ca și fixarea pinionului arborelui de cale.

Pinionul cu cel mai mare raport de transmisie (numărul de dinți) ar trebui să fie în prima treaptă de viteză. Motorul ferăstrăului cu lanț Ural are 38 de dinți.

Direcție

Pe un dispozitiv de casă, puteți instala un ghidon de orice design și chiar de pe bicicletă. În acest caz, este foarte important să aduceți controlul manual al turației motorului la volan. Pentru a nu vă deranja prea mult, este mai bine să folosiți un volan de la un moped, scuter etc., unde mecanismul de control al puterii motorului este deja prevăzut. Acest lucru va face structura mai fiabilă și mai ușor de operat.

Sistem de franare

De obicei, un astfel de vehicul nu are un sistem de frânare și nici nu este necesar, deoarece un snowmobile nu dezvoltă viteze mari, în special unul de casă. Deși, dacă abordați serios această problemă, puteți construi un dispozitiv de frânare primitiv.

Imediat, este demn de remarcat faptul că este puțin probabil ca un design de casă, oricare ar reprezenta, să se poată înregistra (legaliza) la autoritățile competente. Prin urmare:

1. Conform legii, un snowmobil de casă nu aparține categoriei de vehicule. Prin urmare, aplicarea sa suplimentară, precum și responsabilitatea pentru consecințe, revin exclusiv persoanei care a făcut-o. Este mai bine dacă va fi operat undeva în exterior și nu va atrage atenția serviciilor relevante.
2. Un snowmobile și un vehicul de teren plutitor sunt vehicule complet diferite, deși au anumite asemănări.
3. Deoarece motorul are o putere redusă, nu este recomandabil să transportați mărfuri cu acest vehicul. Mai bine să te miști singur pe el.
4. Pentru deplasarea pe timp de noapte, iluminatul (farurile) poate fi instalat pe snowmobil. Acest lucru va spori funcționalitatea dispozitivului și confortul mișcării.

Concluzie

Datorită faptului că majoritatea oamenilor nu au abilitățile de a construi în mod independent structuri, găsesc că este destul de dificil să asamblați un snowmobile cu propriile mâini. Și dacă este posibil să construiești ceva similar cu un snowmobil, atunci este puțin probabil să meargă și, dacă o va face, se va opri foarte curând. Și nu va arăta deloc ca un snowmobil, ci o grămadă de piese de schimb asamblate împreună. Din fericire, acest lucru nu este cazul și, cu abordarea și nivelul de imaginație adecvate, puteți asambla o structură similară din mijloace improvizate, care sunt cel puțin un centimetru o duzină în orice garaj. Și dacă aveți cel puțin o experiență cu aceste materiale de rezervă și improvizate, atunci sarcina este complet simplificată. Aici principiul dorinței începe deja să funcționeze și, dacă nu există, atunci este puțin probabil că va fi posibil să colecționăm ceva, darămite un snowmobil.

Faptul că problema este urgentă în timpul nostru nu este doar o afirmație, ci o credință bazată pe problemele de astăzi. Spre marele nostru regret, statul nu merge să îndeplinească straturile largi ale consumatorilor, ci a urmat un curs către producția de echipamente scumpe destinate vânzării către consumator cu bani.

Snowmobile DIY - Video

Care este diferența dintre snowmobile pentru adulți și pentru copii? Principalele diferențe includ dimensiunea echipamentului și puterea, care este mult mai mică la modelele pentru copii. În plus, principiul de funcționare și proiectare a snowmobilelor pentru copii este de multe ori mai simplu. Atunci când se dezvoltă snowmobilele pentru copii, se acordă multă atenție măsurilor de siguranță. Acestea includ capacitatea de a opri motorul de la distanță și, de asemenea, au adesea un limitator de viteză. Adică, copilul nu va putea dezvolta mai multă viteză decât doresc aceiași părinți, după ce a stabilit anterior limita. De regulă, la majoritatea modelelor, viteza maximă nu depășește 13 km / h. De asemenea, pentru ca copilul să fie cât mai protejat, producătorii instalează un „cablu de siguranță”. Este necesar ca copilul să oprească motorul atunci când cade de pe snowmobile. Pista din față a motocicletelor pentru copii este largă, pentru a preveni prăbușirea echipamentului și ca urmare a rănirii.

Astăzi există două tipuri de snowmobile pentru copii: electric și benzină. Acest articol se va concentra pe benzină, deoarece acestea sunt cele mai populare. Doar un snowmobil pe benzină îi va permite unui copil să simtă că viteza de adrenalină și condus de la mersul pe un vehicul adult real, bine, doar de dimensiuni mai mici.

Motoarele pe benzină sunt în 4 și 2 timpi. Primele sunt caracterizate ca unități foarte fiabile, cu o sursă mare de resurse motorii. Zgomotul minim este generat în timpul funcționării motorului în 4 timpi. De asemenea, consumul de benzină este mult mai mic. La rândul lor, elementele productive în doi timpi au o masă și dimensiuni reduse, foarte compacte. Nu există dificultăți în cazul lucrărilor de întreținere sau reparații. Motoarele în doi timpi nu trebuie să fie pregătite pentru funcționare (încălzite).

Sistemul de răcire poate fi de două tipuri: aer și lichid. Amândoi au meritele și dezavantajele lor. Sistemul de aer este caracterizat ca fiind foarte simplu, dar uneori motorul se poate supraîncălzi din cauza manipulării necorespunzătoare. Răcirea cu apă este mai fiabilă și supraîncălzirea motorului este minimizată. Deoarece răcirea în acest caz are loc din cauza zăpezii, supraîncălzirea are loc din cauza absenței zăpezii libere.

Despre sistemul de alimentare cu combustibil. Există un injector și un sistem de carburator. Așa-numitul injector folosește mai puțină benzină, funcționează mai fiabil și reduce emisiile de eșapament. Dar dacă există probleme cu injectorul, este destul de dificil să efectuați reparații pe teren.

DIY snowmobil pentru copii

Găsirea modelului potrivit de snowmobil pe care copilul tău îl va iubi nu este o problemă astăzi. Dar, principala dificultate cu care se confruntă părinții atunci când cumpără un snowmobil pentru copii este prețul. Costul acestui transport este foarte mare. Prin urmare, tații au ideea de a face un snowmobil de casă.

Pro-urile unui snowmobile auto-proiectat:

1. Preț. Realizarea unui snowmobil de casă va necesita mult mai puțini bani decât echipamentul din fabrică.
2. Capacitatea de a construi snowmobilul visat al copilului tău (design dorit, putere etc.).
3. Fiabilitate ridicată. Fiecare părinte își dorește numai binele pentru copilul său, astfel încât snowmobilul va fi bine dezvoltat. La rândul său, nu fiecare producător acordă atenție nivelului de siguranță în urmărirea creșterii fluxului de numerar.

Principalele părți necesare pentru dezvoltarea unui snowmobile de casă sunt: ​​unitatea de putere (motorul), rezervorul de combustibil, cadrul, șenile, șina, elementul de comandă și scaunul. În plus, trebuie să existe un desen conform căruia toate piesele vor fi asamblate într-un singur întreg. În primul rând, cadrul este sudat din țevi și colțuri, apoi este conectat la treapta de direcție. Urmează instalarea motorului. Amplasarea carburatorului nu trebuie să fie departe de rezervorul de combustibil. După instalarea motorului, a rezervorului și a instalării sistemului de alimentare cu combustibil, procedăm la instalarea omidei. Omida poate fi achiziționată separat sau făcută de dvs. după vizionarea videoclipului de antrenament. O axă antrenată este instalată în partea din spate a cadrului, o axă motrice în mijlocul echipamentului. Etapa finală include conectarea cablurilor de accelerație și de frână.

Preț pentru un snowmobil pentru copii alimentat cu benzină

Costul final poate varia în funcție de caracteristicile tehnice, calitatea construcției și fiabilitatea, funcționalitatea. De exemplu, un model de la producătorul japonez „Yamaha SRX 120” va costa aproximativ 250 de mii de ruble. „Taiga Lynx” intern din „Mecanica Rusă” are un cost de 105 mii de ruble. Vehiculele cu zăpadă fabricate în China sunt estimate la 70-90 de mii de ruble.

Video