Instalarea unei bare de remorcare pe Renault Logan. Instalarea unei bare de remorcare pe un Renault Logan cu propriile mâini. Tehnica pentru montarea barei de tractare pe corp

Cârligul de remorcare, care este utilizat pentru remorcarea remorcilor ușoare de către o mașină, se numește cârlig. Acest dispozitiv este unul de model, prin urmare, înainte de a achiziționa o bară de remorcare pentru Renault Logan, ar trebui să știți exact de ce model aveți nevoie.

Important: doar 10% din mașinile produse de la producătorii francezi sunt echipate cu o problemă.

Majoritatea proprietarilor Renault Logan sunt obligați să instaleze singuri această piesă.

Selecție cu cârlig

Există multe modele diferite de vânzare pe piața auto. Toate acestea sunt împărțite în mai multe grupuri:

1. Tastați A.... Este necesar pentru transportul mărfurilor, a căror greutate maximă este de 1500 kg.
2. Tipul B. Capacitatea de încărcare este aceeași cu cea a specimenului anterior, dar designul include un semiautomat pe o piuliță.
3. Tipul C. Acesta este un semi-automat pe un excentric cu o capacitate maximă de încărcare de 1800 kg.
4. Tip deGșiF. Capacitate de transport - 2000 kg, diferă în ceea ce privește numărul de găuri de fixare pe corp și structura forjată cu fier.

Opțiunea A este potrivită pentru Renault Logan. În ceea ce privește articolele, acestea sunt după cum urmează:

• 8201555829 - traversă;
• 8201555830 - set de montaj.

Etapa pregătitoare

Înainte de a monta în mod independent bara de remorcare pe Renault Logan, ar trebui să vă ocupați de componentele dispozitivului:

• construcții metalice;
• elemente de fixare;
• priză și cablaj;
• instrucțiune.

Proces de autoinstalare

Pentru a începe montarea, trebuie să eliberați portbagajul de lucruri inutile și să ridicați partea din spate a mașinii Renault Logan. Mai mult, procesul este următorul:

1. Scoateți umerașele tobei de eșapament... Ar trebui să porniți din mijlocul mașinii și apoi de la elementul în sine.
2. Scoateți dopurile de cauciuc. Acestea sunt situate în elementele laterale din portbagaj. Acestea pot fi îndepărtate ușor cu ajutorul unei șurubelnițe plate.
3. Căutați găuri în elementul lateral. Pentru a face acest lucru, utilizați o șurubelniță Phillips pentru a le strânge pe interiorul portbagajului.
4. Colectarea barei de remorcare. Procedura trebuie efectuată strict conform instrucțiunilor. Nu este recomandat să strângeți bine șuruburile, deoarece plăcile laterale trebuie instalate mai întâi și apoi grinda.
5. Instalarea cârligului de remorcare. Acest element este montat după ce șuruburile au fost strânse.

Instalarea echipamentelor electrice

Instalarea cablajului este necesară pentru a conecta remorca. Priza trebuie instalată în locul inițial și fixată pe cârlig cu șuruburi. Pentru a conecta lanțul, trebuie să îl rulați de la bara de tractare pe una dintre părțile laterale ale stopurilor.

Cârligul de remorcare, care este utilizat pentru remorcarea remorcilor ușoare de către o mașină, se numește cârlig. Acest dispozitiv este unul de model, prin urmare, înainte de a achiziționa o bară de remorcare pentru Renault Logan, ar trebui să știți exact de ce model aveți nevoie.

Important: doar 10% din mașinile produse de la producătorii francezi sunt echipate cu o problemă.

Majoritatea proprietarilor Renault Logan sunt obligați să instaleze singuri această piesă.

Selecție cu cârlig

Există multe modele diferite de vânzare pe piața auto. Toate acestea sunt împărțite în mai multe grupuri:

1. Tastați A.... Este necesar pentru transportul mărfurilor, a căror greutate maximă este de 1500 kg.
2. Tipul B. Capacitatea de încărcare este aceeași cu cea a specimenului anterior, dar designul include un semiautomat pe o piuliță.
3. Tipul C. Acesta este un semi-automat pe un excentric cu o capacitate maximă de încărcare de 1800 kg.
4. Tip deGșiF. Capacitate de transport - 2000 kg, diferă în ceea ce privește numărul de găuri de fixare pe corp și structura forjată cu fier.

Opțiunea A este potrivită pentru Renault Logan. În ceea ce privește articolele, acestea sunt după cum urmează:

• 8201555829 - traversă;
• 8201555830 - set de montaj.

Etapa pregătitoare

Înainte de a monta în mod independent bara de remorcare pe Renault Logan, ar trebui să vă ocupați de componentele dispozitivului:

• construcții metalice;
• elemente de fixare;
• priză și cablaj;
• instrucțiune.

Proces de autoinstalare

Pentru a începe montarea, trebuie să eliberați portbagajul de lucruri inutile și să ridicați partea din spate a mașinii Renault Logan. Mai mult, procesul este următorul:

1. Scoateți umerașele tobei de eșapament... Ar trebui să porniți din mijlocul mașinii și apoi de la elementul în sine.
2. Scoateți dopurile de cauciuc. Acestea sunt situate în elementele laterale din portbagaj. Acestea pot fi îndepărtate ușor cu ajutorul unei șurubelnițe plate.
3. Căutați găuri în elementul lateral. Pentru a face acest lucru, utilizați o șurubelniță Phillips pentru a le strânge pe interiorul portbagajului.
4. Colectarea barei de remorcare. Procedura trebuie efectuată strict conform instrucțiunilor. Nu este recomandat să strângeți bine șuruburile, deoarece plăcile laterale trebuie instalate mai întâi și apoi grinda.
5. Instalarea cârligului de remorcare. Acest element este montat după ce șuruburile au fost strânse.

Instalarea echipamentelor electrice

Instalarea cablajului este necesară pentru a conecta remorca. Priza trebuie instalată în locul inițial și fixată pe cârlig cu șuruburi. Pentru a conecta lanțul, trebuie să îl rulați de la bara de tractare pe una dintre părțile laterale ale stopurilor.

Când devine necesar să trageți o remorcă, bara de tractare devine un atribut indispensabil al mașinii, inclusiv modelul Renault Logan. Puteți face această parte singur. Instalarea barei de tractare, de asemenea, nu va cauza dificultăți speciale și nu va necesita o investiție semnificativă de timp. Dar pentru aceasta trebuie să știți cum să instalați piesa. Există chiar și un videoclip pe această temă.

În cele mai multe cazuri, efectuarea acestui proces pe cont propriu este mult mai rapidă decât căutarea și achiziționarea unei piese într-o rețea de vânzare cu amănuntul, urmată de contactarea unui service pentru instalarea pe o mașină. Dacă nu există abilități în utilizarea unui polizor și a unei mașini de sudat, atunci contactarea specialiștilor va fi singura măsură și rațională.

Proces de fabricație

De asemenea, puteți utiliza instrucțiuni video. După cum sa menționat, fabricarea și instalarea unei bare de tractare pentru mașinile Renault Logan nu cauzează dificultăți speciale. În acest scop, ne înarmăm:

• polizor (polizor);
• unitate de sudură;
• desenele însoțitoare (este necesară experiența în citirea lor).

Figura 1 prezintă un plan general al unui produs deja fabricat luat în considerare.

Desen în fig.2. În rolul elementului de bază, este poziționată grinda portantă, prin care forța aplicată cârligului este transformată în panourile corpului.

Orez. 3. Afișat este un suport lateral care fixează fasciculul principal de corp.

Fig. 4. Următorul detaliu important este cârligul. Este necesar să agățați remorca. Acest element poate fi realizat dintr-o bucată de țeavă adecvată, care este îndoită la raza necesară folosind un dispozitiv de îndoire a țevilor. În cele din urmă, sudăm un vârf de bilă la capătul țevii îndoite.

În desen (Fig. 5) vedem construcția flanșei.

Figura 6. sunt prezentate nuanțele obrazului. Ajută la fixarea sigură a cârligului pe suprafața grinzii.

Pe desenele indicate, puteți vedea absența articolelor rare. Toate elementele sunt realizate cu mâinile noastre din materiale disponibile. Dacă vă îndoiți de propriile abilități, cumpărați un produs finit. Acest lucru va oferi încredere suplimentară în fiabilitatea atunci când transportați remorci grele.

La vânzare, bara de remorcare este echipată cu o listă completă de piese din fier, un set de elemente de fixare și o piesă electrică.

Cum pot monta dispozitivul?

Cum se instalează corect, pas cu pas? Pentru auto-asamblarea elementului pe Renault Logan, instalăm mașina pe pasajul superior. O groapă este, de asemenea, perfectă și, în absența ei, suspendăm puntea spate folosind dispozitive de ridicare. În ultima versiune, recurgem la utilizarea obligatorie a șocurilor de roți.

Instrument

Pentru muncă folosim:

• șurubelniță cu fante;
• taste cu dimensiuni standard: "8"; „17” și „19”.

Înainte de a începe manipularea instalării, va fi indicat să eliberați portbagajul de lucruri obscene, ceea ce va spori semnificativ confortul „operațiunii”.

1. Scoateți conducta tobei de eșapament din suspensiile de cauciuc. În aceste scopuri, apăsăm pe corpul tobei de eșapament în direcția descendentă, apoi în suspensia întinsă găsim gaura care apare. Punem în el o șurubelniță, lubrifiată anterior în ulei solid, și scoatem toba de eșapament, așezând-o ulterior pe grinda axului spate al Renault Logan.

Important! După demontarea tobei de eșapament, curățăm cu grijă suportul de montare și suspensia de urme de ulei solid, deoarece aceste elemente trebuie să fie uscate în timpul reasamblării!

1. Apoi, intrăm în portbagajul Renault Logan. Pe suprafața interioară a "obrajilor" găsim dopuri din plastic, cu care sunt etanșate găurile tehnologice de pe suprafața elementelor laterale. Folosind o șurubelniță, putem demonta cu ușurință aceste elemente.
2. Repetăm ​​o operațiune similară sub mașina Renault Logan. Pe partea de jos, găurile sunt mascate cu grijă prin intermediul benzii autoadezive din fabrică. După ruperea acestuia cu o șurubelniță, va fi util pentru tratamentul anticoroziv al contururilor găurilor prin intermediul unui instrument special (de exemplu, mastic).
3. Acum agățăm plăcile de alimentare indicate anterior de șuruburi, pe care atașăm fasciculul de putere.
4. Efectuăm o strângere completă a tuturor șuruburilor numai după asamblare 100%, exact asta ar trebui instalat bara de remorcare. Dacă structura nu este realizată de sine, ci achiziționată, atunci instalarea sa se realizează în conformitate cu algoritmul indicat în instrucțiunile atașate.
5. Diagrama de cablare nu este complicată, deci instalarea sa este simplă. Pentru cablarea fără erori, va fi suficient să recurgeți la dezasamblarea farului din stânga pentru a studia caracteristicile comutării. Din farul specificat, puteți scoate cablurile pentru conectarea lămpilor: dimensiuni, frâne și viraj la stânga.
6. Implementăm conexiunea indicatorului de viraj la dreapta conectându-ne cu farul din dreapta al mașinii.

Acum știi cum să instalezi bara de tractare. Dacă o bară de tractare, fabricată într-o întreprindere industrială, este montată pe o mașină Renault Logan, atunci se recomandă să nu atașați o priză la comutarea echipamentelor electrice tractate. La urma urmei, necesitatea acestuia apare numai în timpul tractării. În toate celelalte cazuri, există riscul de deteriorare mecanică. O măsură mai optimă și mai sigură ar fi conectarea prizei la rețeaua de la bord prin intermediul unei bucăți extinse de cablu amplasate în portbagaj. Dacă este necesar, se recomandă fixarea la locul inițial. Nu trebuie să vă fie frică de deformarea firului de către capacul bagajelor, deoarece chiar și atunci când este închis, există suficient spațiu sub acesta pentru a trage cablul.

Renault Logan este o mașină bugetară franceză din clasa „B”. Principala producție este la o fabrică din România, dar din 2005 modelul a fost produs în Rusia (pe baza întreprinderilor Aftoframos și AvtoVAZ). A fost conceput ca o mașină de familie compactă pentru țările în curs de dezvoltare: se oferă autorizație, designul inferior este gândit. În 2004, compania a introdus un model sedan. În 2007 și 2014, modelul a suferit modificări. Spațiul interior a devenit mai ergonomic, calitatea construcției, acoperirea anticorozivă și finisajul interior au crescut. În diferite țări, mașina cu cinci locuri este vândută sub diferite mărci: Renault, Nissan sau Dacia.

Alegerea unui dispozitiv de remorcare pentru Renault Logan

O gamă largă de bare de tractare pentru Renault Logan și generațiile sale este prezentată pe piața auto. Cârligul de remorcare se distinge prin forța maximă de tracțiune, tipul cadrului și metoda de fixare a ansamblului cu bile. Renault Logan folosește un cârlig cu bile de clasa "A". Acest design este deosebit de fiabil și fără pretenții în funcționare. Nivelul maxim de încărcare este de 1500 kg.

Piața auto este plină de oferte de la producători autohtoni și europeni:

1. Galia (Slovacia).

2. Enganches Aragon (Spania).

3. „Bosal-Avtoflex” (Rusia).

4. Thule (Suedia).

5. Auto-Hak și Imiola (Polonia).

Barele de tractare ale producătorilor reputați numiți practic nu diferă în ceea ce privește nivelul de încărcare. Principalele diferențe sunt setul de electricitate inclus și necesitatea de a scoate / tăia bara de protecție. Totul nu este atât de simplu aici. Același producător echipează bara de remorcare a unei generații cu o priză, dar nu face același lucru cu a doua generație. Deci, cârligul „Bosal-Avtoflex” necesită achiziționarea suplimentară de o priză și cabluri pentru Renault Logan 2014-2015, dar pentru Renault Logan 2004-2013, acest echipament este inclus în setul general.

Demontarea și decuparea barei de protecție sunt necesare atunci când instalați Enganches Aragon spaniol și remorcile rusești Leader-Plus.

Recomandăm clienților noștri remorcile Slovaciei Galia. Printre alte cârlige de remorcare, aceste date diferă prin faptul că sunt zincate suplimentar - acest lucru mărește durata de viață a echipamentului. De asemenea, acestea nu prevăd demontarea și tăierea barei de protecție, iar costul lor este scăzut.

Prețuri pentru tractoare pentru Renault Logan 2 2014–2015

Prețuri pentru tractoare pentru Renault Logan 2004-2013

De unde să cumpărați o remorcă pe un Renault Logan?

Avem mărcile numite de bare de tractare. De asemenea, montăm cârligul remorcii în propriile centre de instalare fără a încălca garanțiile din fabrică. Datorită cooperării directe cu producătorii, costul tractoarelor vândute este mai mic decât valoarea de piață. Vom livra în orice regiune a Rusiei și pe teritoriul Moscovei (300 de ruble).

Instalare bara de remorcare personalizată pe Renault Logan

1. Așezați mașina pe groapa de inspecție.

2. Goliți portbagajul.

3. Scoateți toba de eșapament de pe suportul de cauciuc.

4. În interiorul portbagajului, scoateți capacele de pe elementele laterale.

5. Ștergeți găurile de sub mașină.

6. Agățați plăcile laterale de șuruburi.

7. Fixați grinda.

8. Nu strângeți excesiv piulițele.

9. Conectați cablajul electric conform instrucțiunilor pentru bara de tractare.

Schema de cablare Renault Logan 2

Video pentru instalarea unei bare de tractare pe Renault Logan

Bara de remorcare de pe Renault Logan poate îndeplini mai multe sarcini. Mulți șoferi atașează la mașină dispozitive suplimentare de remorcare, alte structuri mobile pentru transportul mărfurilor.

Proceduri pregătitoare

Avem în vedere instalarea ulterioară a unei remorci cu mâinile noastre pe o mașină Renault Logan. Pentru început, un pasionat de mașini trebuie să decidă alegerea unui dispozitiv de remorcare. Dacă aveți abilități de sudare, piesa poate fi realizată cu propriile mâini, având la dispoziție o mașină de sudat și oțel. Există multe videoclipuri și fotografii pe acest subiect pe Internet. Aceste videoclipuri pentru Renault Logan detaliază procesul de sudare al unei bare de remorcare din mai multe părți. Aspectele pozitive ale realizării unei bare de remorcare cu propriile mâini includ:

• economisind bani, deoarece această procedură va necesita o mașină de sudat, elemente de fixare din oțel și un dispozitiv de îndoit țevi, atunci costurile în numerar vor fi minime;
• manopera și durabilitatea materialelor sunt pe conștiința proprietarului Renault Logan. Cu nivelul adecvat de calificare și disponibilitatea unui oțel bun, acesta este, fără îndoială, un plus, dar în caz contrar, se poate transforma în consecințe triste, sub forma unui accident de circulație.

Contra autoinstalării

Aspectele negative ale realizării unei bare de remorcare cu propriile mâini includ următoarele:

• instalarea unor suporturi de casă cu o manoperă de calitate scăzută poate necesita un timp suplimentar petrecut;
• timpul total de fabricație și instalarea ulterioară poate crește proporțional cu gradul de calitate slabă a fabricației și, în general, chiar și cu sudarea de bună calitate, va dura mult timp;
• proprietarul va trebui să se gândească singur la schema de conectare, împreună cu desenele, care, în absența unei experiențe adecvate, este plină de dificultăți (închiderea contactului, în prezența unui cablaj slab, scurtcircuit la fabricarea unui circuit incorect, alte consecințe negative).

Ce este necesar pentru muncă

În absența unei mașini de sudat sau a dorinței, piesa poate fi achiziționată. Cât costă o nouă remorcă? Prețul său variază în funcție de zonă, dar nu depășește 4-15 mii de ruble. Costul depinde de tipul barei de remorcare noi.

Dispozitivele amovibile pentru transportul mărfurilor cu o greutate de până la 1 tonă vor avea un cost în regiunea de 5-8 mii de ruble. Produsele electrice, care diferă în ceea ce privește fabricabilitatea și greutatea crescută a sarcinii, vor costa în consecință mai mult (în intervalul de la 10 la 15 mii de ruble).

Cel mai popular producător de piese pentru acest model este compania Trailer. Produsele remorci sunt în mod meritat solicitate datorită raportului lor bun calitate-preț.

Din fericire, magazinele specializate oferă o gamă largă de modele pentru mașina Renault Logan. Utilizând numărul piesei din fabrică (de exemplu: 9010), proprietarul Renault Logan va putea alege o piesă care să fie potrivită pentru caracteristicile sale pentru o mașină dată (înainte de cumpărare, trebuie totuși să verificați dimensiunile și locurile de atașare a partea pentru corp, motiv pentru care este necesar să luați măsurători ale elementelor de fixare originale înainte de a merge la magazin). Avantajele unei piese achiziționate sunt evidente:

• schema de conectare a fost dezvoltată de producător luând în considerare caracteristicile mașinii Renault Logan pentru orice tip de dispozitiv de remorcare;
• la fabrica producătorului, piesa este supusă unor teste repetate de rezistență și fiabilitate, despre care există un certificat de conformitate în servicii specializate;
• proprietarul nu trebuie să dezvolte schițe de cabluri pentru instalarea barei de remorcare cu propriile mâini.

Instalarea manuală a unei bare de remorcare pentru o mașină Renault Logan

Pentru a instala, aveți nevoie de un set de instrumente, inclusiv:

• traversă, plăci laterale (două bucăți);
• priză electrică și fire la aceasta;
• un desen cu o descriere detaliată a procesului de conectare;
• elemente de fixare (șuruburi);
• prezența unei găuri de vizionare.

Procesul de conectare

Are loc în mai multe etape:

• mai întâi trebuie să conduceți mașina în groapa de inspecție;
• în plus, suporturile suplimentare trebuie plasate sub roțile din față (acest lucru este necesar pentru a oferi mașinii stabilitatea necesară);
• apoi procedați la instalarea grinzii transversale, ca bază a întregii structuri: grinda este atașată la corp prin intermediul unor găuri speciale, folosind șuruburi;
• atunci este necesară instalarea plăcilor de fixare și a șaibelor cu piulițe pe grindă pentru fixarea ulterioară;
• apoi mingea ambreiajului este reglată, poziția sa trebuie să corespundă axei longitudinale a mașinii;
• atunci cârligul de remorcare este supus instalării pe suporturile preinstalate;
• după finalizarea părții mecanice a instalării structurii, este necesar, ghidat de diagramă, să conectați elementul la mașină;
• pentru aceasta este necesar să deconectați bateria mașinii;
• printr-o gaură specială din portbagaj, este necesar să treceți firele electrice și să conectați bara de remorcare la rețeaua standard de la bord.

Tragerea concluziilor

Ca urmare, procesul de instalare a unei bare de remorcare pe o anumită mașină nu prezintă dificultăți speciale pentru nicio opțiune de instalare (atât un dispozitiv de casă, cât și un dispozitiv cumpărat). Principalul lucru este să urmați secvența acțiunilor din proces și precauții.