Ulei de motor Toyota Camry V50. Cum de a schimba uleiul în motorul Toyota Camry V50 Faceți-vă singur? Cel mai bun ulei sintetic pentru Toyota Camry

Consumabile la care uleiul de motor aparține unui impact enorm asupra resurselor motorului. Dacă mașina se toarnă că a căzut, da cât mai jos posibil, atunci foarte curând veți vedea un răspuns - canalele de petrol vor pierde patenta (ei vor fi pur și simplu strâns cu catarguri de rășini groase formate din arderea uleiului de calitate slabă ) Și motorul va începe să lucreze pentru uzură. Primul va simți arborele cu came "de foame", dar dacă el este rezistent, foarte curând toate perechile de frecare în motor au fost obținute uzură critică și acest lucru înseamnă doar o revizuire completă sau, în special "VEZUCHIH" - înlocuirea motorului datorită imposibilității recuperării sale. Prin compararea costului reparației și al unui ulei de motor mai bun, pe care îl puteți cumpăra, primiți imediat răspunsul, are sens să se toarnă motorul de calitate și origine îndoielnică în motor.

Producătorul de mașini indică de obicei ce ulei este necesar de motorul mașinii dvs. În același timp, ar trebui să fie întotdeauna luată în considerare în ce condiții acționați mașina. De exemplu, pentru Toyota Camry 2010, se recomandă umplerea SAE 0W-20, dar dacă sunteți în mai multe latitudini sudice, unde în timpul verii există o temperatură constantă peste 30 de grade, uleiul cu astfel de parametri va fi prea lichid, care în sine poate dăuna motorului. În astfel de condiții, ar trebui să se topească o opțiune mai medie - 30.

În plus față de vâscozitate, un efect excelent asupra funcționării motorului este afectat de compoziția de calitate a uleiului. Conform absolvirii existente pe API, uleiurile cu motor sunt următoarele clase:

• SL este un lubrifiant ecologic și economia de energie pentru motoarele moderne, inclusiv turbina, folosind amestecuri de combustibil epuizate;
• SM - practic nu modifică caracteristicile cu o scădere a temperaturii, protejează împotriva efectului frecării și oxidării perechii de frecare;
• SN este o economie de energie, conținut scăzut de componente care conțin fosfor;
• SH - pentru autoturisme, anul eliberării căruia începe din 1994. Împiedică formarea coroziunii, a nagarului și a oxidării și, de asemenea, protejează împotriva uzurii;
• SG - Aditivii acestui ulei se opun coroziunii. Nu se recomandă utilizarea în mașinile emise mai devreme de 1989;
• SG / CD - Potrivit pentru benzină și motoare diesel, funcționarea căreia trece în modurile extreme de funcționare. În uleiurile de acest tip există un procent ridicat de conținut de sulf.

Mai jos vom prezenta atenția dvs. o revizuire și evaluare a celor mai bune uleiuri de motor pe care le veți putea să se toarnă în TOYOTA CAMRY fără temeri. La alegerea, am luat în considerare cerințele producătorului, recomandările specialiștilor motoarelor, caracteristicile uleiului și, desigur, o experiență extinsă în utilizarea materialelor lubrifiante ale acestor branduri de către proprietarii de mașini Toyota Camry.

Cel mai bun ulei sintetic pentru Toyota Camry

Uleiurile sintetice de astăzi sunt cele mai potrivite pentru lubrifierea motorului modern. Acestea se disting prin proprietăți ridicate de detergent, rezistența la polimerizare (aspectul unei pelicule laterale) și la temperaturi ridicate și presiune își păstrează proprietățile lubrifiante. Sub atenția dumneavoastră sunt cele mai bune uleiuri de acest tip, pe care le puteți turnați în siguranță în motorul Toyota Camry.

5 ZIC X7 5W-40

Cel mai bun preț
Țara: Coreea de Sud
Prețul mediu: 1130 de ruble.
Rating (2019): 4.6

Ulei de motor ZIC X7 5W-40 de înaltă calitate, care se bazează pe dezvoltarea propriei companii sub formă de sintetică de yubase, va fi cea mai bună opțiune de protecție pentru majoritatea motoarelor moderne, inclusiv Toyota Camry Motor. Cea mai bună caracteristică operațională a lubrifiantului ZIC X7 5W-40 oferă un set foarte eficient de aditivi, inclusiv stabilizatori de temperatură. Ele dau rezistența la burnout a uleiului, ca rezultat al lubrifiantului demonstrează funcționalitatea optimă chiar și la temperaturi minime (până la -30 ° C).

O caracteristică distinctivă a uleiului de motor ZIC X7 5W-40 este abilitatea de a salva pe suprafața părților cel mai bun film de protecție chiar și în timpul motorului care nu funcționează motor, astfel încât toate nodurile importante să obțină o lubrifiere în timp util. Acest ulei oferă motorului cea mai bună îngrijire și își extinde durata de viață independentă de condițiile climatice, stilul de conducere, stările de suprafață rutieră etc. Motorul mașinii va rămâne întotdeauna în puritate perfectă datorită proprietăților excelente de dispersie ale acestui lubrifiant. Printre altele, turnarea uleiului ZIC X7 5W-40 către Toyota Camry, emisiile de substanțe nocive în atmosferă asigură. Ecologia ridicată a lubrifiantului asigură respectarea componentelor aditivului de sap.

4 MOTUL 8100 X-CESS 5W-40

Cea mai economică. Alegerea optimă pentru mașinile cu kilometraj mare
Țara: Franța.
Prețul mediu: 3745 RUB.
Rating (2019): 4.6

Tehnologiile inovatoare au permis dezvoltatorilor MOTUL să ofere ulei de motor universal 8100 X-Cess 5W-40 performanță excelentă, care garantează o eficiență optimă în problema protecției motorului. În acest caz, acest lubrifiant se caracterizează prin compoziția cea mai ecologică și contribuie la o reducere semnificativă a consumului de combustibil, care, la rândul său, afectează în mod favorabil mediul înconjurător. Cu toate acestea, proprietarul auto pe care acești parametri sunt îngrijorați mult mai puțin decât în \u200b\u200bmod inacceptabil consumul ridicat de ulei de motor, mai devreme sau mai târziu apariția de la orice motor cu kilometraj.

A deveni în mod regulat se toarnă în Toyota Camry 8100 X-Cess, unii proprietari, judecând după recenzi, au reușit să reducă "apetitul" motorului. Acest lucru vă permite să discutați cu atenție despre încercările de succes de a întârzia în continuare revizuirea inevitabilă a OI. Un complex de aditivi unici, aprobat pentru acest ulei, îl oferă cele mai bune dispersie și detergenți și, în același timp, stabilitatea indicatorilor de vâscozitate și rezistență. Datorită acestor caracteristici, piesele motorului primesc cota lor în timp util, extinzându-și astfel resursele și crește eficiența muncii.

3 Idemitsu 0W-20 SN / GF-5

Rezistență ridicată la îngheț
Țară: Japonia.
Prețul mediu: 1536 de ruble.
Evaluare (2019): 4.7

Acesta este unul dintre puținele uleiuri de motor, pentru a umple care în generațiile recente Toyota Camry recomandă producătorului însuși. Puritatea ridicată a bazei de bază asigură stabilitatea proceselor de schimbare și oxidare. De asemenea, uleiul demonstrează evaporarea și rezistența scăzută a filmului de ulei în condiții de temperaturi ridicate și datorită caracteristicilor optime de detergente ale canalelor de lubrifiere sunt conținute în puritate perfectă, ceea ce elimină foametea de petrol. Printre componentele aditivului există molibden organic, încetinesc în mod semnificativ procesele de uzură în motor.

Folosind idemitsu 0W-20 în Toyota Camry Motoarele conduce la economia de combustibil și, dacă credeți că recenziile proprietarilor, destul de vizibile. În plus, motorul funcționează în mod eficient în diferite condiții - traficul urban și modul de conducere intensivă nu au o influență specială asupra uzurii sale. Lubrifierea funcționează într-o gamă largă de temperaturi și este ideal pentru regiunile cu ierni severe. Cei mai buni indicatori de randament asigură pomparea uleiului în sistem la temperaturi apropiate de -50 ° C.

2 Toyota SN 5W-30

O calitate optimă. Alegerea unui producător
Țara: Statele Unite ale Americii
Prețul mediu: 2303 de ruble.
Evaluare (2019): 4.7

Acest ulei este disponibil în mod specific pentru îngrijorarea auto Toyota. Dacă aveți încredere în producătorul mașinii dvs. și natura operației corespunde condițiilor standard, turnați cu îndrăzneală acest ulei de motor în motorul dvs. Lubrifianții sunt furnizați în bastoane speciale de staniu, care exclud practic posibilitatea falsă (întreaga producție este necesară pentru fabricarea lor). În plus față de fiabilitatea sa, uleiul Toyota SN 5W-30 reduce emisiile de substanțe nocive în atmosferă, protecția filmului pe suprafețele de frecare și datorită prezenței impurităților de etanșare mărește compresia și pickupul motorului.

Producătorul de petrol este cea mai mare preocupare mondială Exxon Mobil Corporation, care garantează o calitate superioară și respectarea deplină a celor mai recente standarde API și ACEA (Asociația Europeană a Producătorilor de Automobile). Avantajele utilizării acestui ulei de motor pentru motorul Toyota Camry este evident și natural.

Standarde de calitateAPI și vâscozitateSAE pentru mașini Toyota Camry Diferiți ani de eliberare:

1 Mobil 1 ESP Formula 5W-30

Cel mai bun ulei de motor. Mare ecologie
Țara: Statele Unite ale Americii
Prețul mediu: 2807 de ruble.
Evaluare (2019): 4.9

Deja în titlul acestui ulei de motor există un indiciu de caracteristici ridicate de lubrifianți care pot fi perfecționate perfect cu sarcina sa în sarcini extreme. Inginerii Exxon Mobil a implementat tehnologii moderne în acest produs, disponibile anterior numai prin carbilari exclusivi de curse. Dacă folosiți în mod constant acest ulei la TOYOTA CAMRY, veți furniza motorului un lubrifiant fiabil la orice încărcătură de pe motor, extindeți durata de viață a neutralizatorului catalitic (uleiul are un nivel ridicat de "puritate") și să se simtă vizibil Scăderea consumului de combustibil datorită caracteristicilor ridicate de antifricțiune ale uleiului.

Aditivii de detergenți care fac parte, cu fiecare înlocuitor ulterior, vor fi reduse în mod constant sedimentele de suspensie formate anterior, ridicând puritatea internă a motorului la un nivel inaccesibil pentru alte lubrifianți. Dezavantajul acestui ulei este popularitatea sa imensă care a cauzat apariția unui număr mare de falsuri pe piață. Amintiți-vă doar acest lucru și cumpărați întotdeauna Formula Mobil 1 ESP de la furnizori de încredere.

Cel mai bun ulei semi-sintetic pentru Toyota Camry

Fiind un amestec de uleiuri minerale și sintetice, acest tip de lubrifiant poate fi utilizat în orice motor existent. Baza minerală variază de la 50 la 70% lubrifiere, datorită cărora costul acestui ulei este semnificativ mai mic decât sintetic. Mai jos sunt cele mai bune uleiuri din această categorie, care pot fi folosite pentru a lubrifia motorul Toyota Camry.

5 Rosneft Magnum Maxtec 5W-30

Cea mai bună ofertă de preț
Țara Rusia
Prețul mediu: 1000 de ruble.
Rating (2019): 4.3

Pentru motorul Toyota Camry, care a trecut mai mult de o sută de mii de kilometri, pentru a menține eficacitatea și pentru a-și îmbunătăți activitatea (precum și optimizarea costurilor), lubrifiant cu motor semi-sintetic Magnum Maxtec 5w-30 va fi cel mai bun alegere. Acest ulei este capabil să clarifice complet toate nodurile principale din Nagar și alte depozite de zgură, datorită cărora unii proprietari reușesc să extindă resursa operațională a unității electrice. Stabilitatea indicatorilor de vâscozitate în intervalul de temperatură de la -25 la 40 ° C vă permite să utilizați acest lubrifiant pe tot parcursul anului și chiar și în înghețuri severe, începutul motorului nu va provoca dificultăți speciale.

Uleiul de motor reprezentat are cea mai bună rezistență la Burnout, care este foarte relevantă pentru mașina Toyota Camry, a cărei motor are o anumită poartă. Începutul "Zhor" poate fi oprit prin tranziția la Magnum Maxtec 5W-30. De asemenea, lubrifiantul din Rosneft este capabil să protejeze secțiunea cilindr-piston a motorului din sedimente excesive de particule și, prin urmare, optimizând activitatea motorului. Înainte de utilizare, ar trebui să se țină cont de faptul că, în conformitate cu clasificarea API, acest ulei de motor este potrivit pentru autoturismele emise până în 2006.

4 BP Visco 3000 10W-40

Combinație optimă de preț și calitate
Țară: Regatul Unit
Prețul mediu: 1228 de ruble.
Rating (2019): 4.6

Pentru Toyota Camry, care permite vârstele semi-sintetice în motor, uleiul de motor BP Visco 3000 va fi cea mai bună alternativă la lubrifianții originali. Adevărat, ar trebui să fie pregătit pentru faptul că eficacitatea sa este imposibilă după o înlocuire. Această lucrare de lichid lubrifiantă, numită "în lungime". Prin schimbarea, o dată în timp, aceasta dispersează treptat consecințele conducerii pe benzină de calitate inferioară sau intervale întinse între înlocuitori.

Tehnologia exclusivă de protecție curată dezvoltată de preocuparea BP și utilizată în lubrifierea Visco 3000 a fost testată cu succes de mulți proprietari de mașini diferite, inclusiv Toyota Camry. Uleiul absoarbe literalmente toate murdăria care poate fi găsită în interiorul motorului. De-a lungul timpului (3-4 înlocuitori, nu mai mult de 7000 km runde), motorul începe să funcționeze mai bine, mai liniștit, iar preluarea acestuia crește. Singurul dezavantaj al acestui produs nu este conceput pentru un stil de plimbare sportiv și poate fi folosit în Toyota Camry numai acei proprietari care preferă condusul calm și măsurat.

3 TOTAL QUARTZ 7000 10W-40

Film de ulei durabil. Stabilitate termică excelentă
Țara: Franța.
Prețul mediu: 1170 RUB.
Evaluare (2019): 4.8

Atunci când alegeți semi-sinteză de înaltă calitate pentru TOYOTA CAMRY cu kilometraj, trebuie să acordați atenție uleiului de motor cu cuarț 7000 10W-40, care îndeplinește cele mai înalte cerințe ale producătorilor moderni de automobile. În ciuda faptului că produsul este declarat ca fiind all-sezon, nu se recomandă utilizarea în regiunile în care temperatura poate scădea sub -20 ° C, deoarece în astfel de condiții vâscozitatea sa este redusă. În gama indicatorilor admisibili, acest ulei demonstrează cele mai bune proprietăți de protecție, chiar și la cele mai vulnerabile secțiuni ale motorului. Durabilă, rezistentă la presiune și temperaturi ridicate, pelicula totală de ulei de cuarț 7000 înconjoară toate elementele de contact, sporind astfel dinamica motorului și reducerea consumului de combustibil.

O caracteristică pozitivă a acestui ulei de motor poate fi considerată rezistență ridicată la schimbarea vâscozității pe întreaga perioadă operațională, datorită cărora proprietățile inițiale rămân, de asemenea, neschimbate. Prin turnarea acestui lubrifiant la Toyota Camry, puteți fi siguri că motorul mașinii va fi protejat de coroziune, oxidare și uzură prematură. De asemenea, va fi suspendat formarea formării NAGAR și deja existente "SOR" în motor este în mod treptat solubil cu ulei și, ca rezultat al următoarei înlocuiri, acesta este îndepărtat.

2 Castrol Magnatec 10W-40 R,

Cea mai eficientă protecție a perechilor de frecare. Popularitate ridicată
Țară: Anglia (produsă în Belgia)
Prețul mediu: 1440 de ruble.
Evaluare (2019): 4.7

Motorul de ulei Castrol Magnatec garantează o curățare atentă a spațiului intern al motorului dvs. Setul special de aditivi cu greutate moleculară mare molecule inteligente garantează un lubrifiant fiabil al perechilor de frecare - când motorul este oprit, tensiunea de suprafață a uleiului îl susține pe elemente și nu permite o cursă complet în palet. Datorită acestei proprietăți, cele mai multe dintre celelalte uleiuri de motor, motorul Toyota Camry este prevăzut cu un început ușor chiar și în înghețuri, care, desigur, mărește semnificativ durata de viață.

Proprietățile pe care aceste posesiuni de lubrifianți semi-sintetice fac posibilă protejarea motorului de supraîncălzirea și evitarea aspectului sedimentelor de suspensie în motor. Uleiul aparține clasei de economisire a energiei și se dovedește perfect atunci când lucrează cu diferite tipuri de combustibil. Din cauza unei mari popularități, piața are o mare prezență a falsificării, care necesită un cumpărător să prezinte o selectivitate mai mare atunci când caută vânzătorul.

Uleiul de motor din mașină Toyota Camry este un înlocuitor independent.

Pentru a efectua această procedură fără a vizita serviciul auto, este suficient să efectuați pur și simplu următoarele acțiuni în ordinea specificată:

1. Scoateți protecția carterului;
2. Deșurubați dopul de scurgere al carterului și gâtului rezervorului de ulei. Motorul trebuie încălzit la temperatura de funcționare. Pre-pregătiți recipientul în care uleiul fierbinte va fuziona (cea mai bună opțiune este vechea canistru din ulei cu o deschidere laterală sculptată);
3. Așteptați până când tot uleiul merge;
4. Înlocuiți filtrul de ulei nou;
5. Strângeți gaura de scurgere a carterului și setați locul de protecție;
6. Umpleți noul ulei (la nivelul situat pe dipsticul de ulei din mijlocul marcajului MAX și MIN);
7. Obțineți motorul. Verificați în mod normal presiunea uleiului (până la două minute după începerea motorului).

1 LIQUI MOLY OPTIMAL 10W-40

Adaptate condițiilor de muncă din Rusia. calitate excelenta
Țară: Germania
Prețul mediu: 1749 RUB.
Evaluare (2019): 4.8

Sintetizat în funcție de tehnologiile moderne de hidrocracking, acest ulei de motor nu își schimbă vâscozitatea până la următoarea înlocuire în timp util, garantând lubrifierea fiabilă a părților de conducere ale motorului de înaltă rază, inclusiv turbocompresorul. Există un procent scăzut de UGARA și eficiență atunci când lucrează la combustibil diferit (benzină sau gaz), nu există condiții pentru apariția depozitelor pe suprafețele interne. Uleiul de motor are proprietăți de detergent comparabile cu parametrii de ulei sintetic.

Calitatea combustibilului și a intervalelor de înlocuire este direct dependentă de resursa centralei electrice Toyota Camry 40. Chiar și cel mai blând mod de conducere nu salvează motorul de la uzură excesivă, dacă suprafețele de frecare funcționează fără o lubrifiere suficientă.

Prin urmare, în timpul funcționării mașinii, este important să se monitorizeze nivelul uleiului, să respectați intervalele de înlocuire și pentru umplerea utilizării numai produse bine dovedite.

Toyota Brand Oil Review

Toyota Motor Corporation pentru mașinile sale produce o regulă de uleiuri de motor. Acestea diferă în preț, vâscozitate, bazate pe numărul de aditivi și proprietățile sale.

Unul dintre cele mai potrivite pentru Camry 40 este uleiul sintetic Toyota 08880-10705. Acest lubrifiant este aplicat în timpul sezonului. Are bunuri antioxidante și de detergent. Uleiul a arătat perfect atunci când funcționează în condiții de temperaturi scăzute. Efectuează perfect funcțiile atribuite, indiferent de factorii externi. Uleiul cel mai potrivit este potrivit pentru Camry cu un motor de 3,5 litri.

Autoritățile implicate în forțarea mașinilor lor, fermecătoare, răspund la Toyota 08880-10705. Este perfect lubrifiază suprafețele din motoare care se confruntă cu încărcături excesive.

Uleiul semi-sintetic de la Toyota Motor Corporation are un cost mai mic, dar nu se deduce în mod deosebit în caracteristicile sale unui lubrifiant bazat pe sinteză. Este, de asemenea, tot sezonul. Proprietarii de mașini observă că utilizarea uleiului Toyota08880-10605 este cea mai optimă în motoarele de 2,4 litri.

Uleiul cu o vâscozitate mică este mai potrivit pentru mașinile cu o ușoară kilometraj. Proprietarii de mașini observă că pe Camry 40, kilometrul care arată mai mult de 150 de mii de kilometri, bayul Toyota 08880-10505 duce la o masculină mare. În general, uleiul este bun și îndeplinește pe deplin funcțiile atribuite acestuia.

În cazul motoarelor cu kilometraj solid, se recomandă utilizarea uleiului mineral. Toyota 08880-10805 Ei se arată numai pe motoarele care se află în viitorul apropiat pentru a fi revizuite. În caz contrar, proprietarii de mașini nu recomandă utilizarea acestuia, ca:

• consumul de petrol crește;
• motorul începe mai dificil, mai ales în timpul sezonului rece;
• intervalul de înlocuire a lubrifiantului este necesar pentru a reduce de două ori.

Uleiul sintetic Toyota "Ulei de motor 5W-40" este axat pe utilizarea în europeană. Golful său în americani și Arakski nu este nimic rău nu se va încheia, dar consumul poate fi esențial.

Toyota "Ulei de motor 5W-40"

Uleiul sintetic din Toyota "Ulei de motor", prezentat în fotografia de mai jos, este proiectat spre deosebire de uleiul anterior, în principal pentru autoturismele emise de Toyota Motor Corporation. Are mai puține certificate, prin urmare prețul nu este mai mic. Proprietățile de operare ale Toyota "Ulei de motor" sunt la un nivel suficient de ridicat.

Toyota "Ulei de motor"

Prețul pentru uleiul original Toyota Motor Corporation pornește de la 1600 de ruble pentru 5 litri de apă minerală, de la 1800 la 5 litri de semi-sintetic și de la 2500 de ruble pentru un recipient sintetic similar.

Ulei pentru motor Camry 40 de la alți producători

Comentariile despre petrolul marca Toyota Motor Corporation sunt destul de contradictorii. O parte din proprietarii de mașini utilizează numai uleiul recomandat, dar există șoferi care cred că există un lubrifiant mai bun. Toyota nu interzice utilizarea lichidelor terțe.

Conform recenzii ale autovehiculelor, se compilează un tabel de cele mai bune analogi ale uleiului nativ. O selecție de lubrifiant ia în considerare nu numai producătorii, ci și anul de eliberare, precum și alți parametri operaționali.

Costul uleiului din firmele de mai sus variază de la 1000 la 3000 de ruble pe canistre de cinci litri.

Regulamentele de înlocuire a petrolului

• pentru minerale - la fiecare 5 mii de kilometri;
• pentru semi-sintetic și sintetic - 10 mii km.

În cazul în care, în doi ani, mașina nu a depășit această distanță, este necesar să se schimbe lubrifiantul indiferent de kilometrajul.

Conform recomandărilor proprietarilor de mașini, înlocuirea uleiului ar trebui redusă la jumătate. Acest lucru este valabil mai ales că mașinile de a se extinde adesea în blocajele de trafic urban sau în afara drumului. Stilul sportiv Conducerea unei mașini necesită, de asemenea, o întreținere mai frecventă.

În unele cazuri, de exemplu, după supraîncălzirea sau obținerea apei în lubrifiere, uleiul este obligat să se schimbe înainte de timp. Pentru a diagnostica starea de lubrifiere, se recomandă scăderea uleiului de pe șervețel. În forma unei pete vagi, este posibilă determinarea stării sale.

Determinarea stării uleiului de ulei de pe șervețel

La diagnosticarea stării uleiului, trebuie luate în considerare patru zone de control, după cum se arată în imaginea de mai jos.

Volumele de umplere ale Toyota Camry 40 sunt prezentate mai jos în tabel.

Producătorul permite consumul de ulei la 1 litru la 1000 de kilometri. Majoritatea proprietarilor de automobile nu cred că această toleranță este prea mare și repararea motorului ar trebui, dacă motorul este de 2,4 litri mănâncă mai mult de 200 de grame de ulei la 100 km și o unitate de 350 de grame de peste 350 de grame similare distanţă.

Procesul de înlocuire a uleiului pe Camry 40 Faceți-vă singur

Uleiul de motor modifică instrucțiunile de mai jos:

1. Eliminați protecția Carter.
2. Deșurubați ștecherul de scurgere. De la deschidere, vechiul lubrifiant este turnat în motor.
3. Așteptați până când uleiul este oarecum.
4. Înlocuiți filtrul.
5. Plugul de scurgere.
6. Se toarnă ulei proaspăt în motor.
7. Începeți motorul. Semnalul este că presiunea uleiului de sub norma nu trebuie să fie după o pereche de minute de funcționare a unității de alimentare.
8. Controla nivelul său. Uleiul trebuie să fie în toleranțe între timbrele superioare și inferioare ale sondei.

După ce a coborât din garanție, una dintre condițiile (nu destul de corectă, apropo de drum) este trecerea dealerului oficial, unii dintre proprietari preferă să efectueze operațiuni de bază independent.

Într-adevăr, schimbarea filtrului de ulei sau aer pe majoritatea mașinilor este ușor, deci aceasta este o chestiune de a economisi nici măcar bani și dorința de a lucra cu mașina și încrederea proprie în calitatea muncii făcute de propriile mâini. Și, într-adevăr, schimbarea filtrului de ulei în Toyota Camry nu va fi o mulțime de muncă și chiar umple uleiul - în special.

Selectarea uleiului și filtrul de ulei

Pentru corpul actual (V50), producătorul pentru toate motoarele are utilizarea uleiurilor de economisire a energiei low-vizuale (clasificator de către ILSAC - GF-4) cu o vâscozitate de 5W-30 sau 0W-20.

A doua opțiune este optimă pentru regiunile cu climă rece. O eroare brută va fi utilizarea de uleiuri comune de 5W-40, chiar dacă acestea corespund categoriei de calitate dorite pe API (nu mai puțin SL), deoarece motoarele proiectate pentru uleiul scăzut vâscos încep să petreacă în mod activ mai gros (uleiul subțire Inelele nu fac ca un film de ulei mai puternic pe pereții cilindrilor). Acest lucru este valabil mai ales pentru un motor de 3,5 litri 2G-FE.

În consecință, alegerea unui analog al uleiului original, trebuie să vă uitați mai întâi de prezența unui clasificator Isac - de exemplu, cerințele sunt satisfăcute de MOBIL 1 Economie de combustibil avansată, Castrol Edge Professional A5. Volumul de umplere: Pentru un motor de două litri - 4,3 litri, pentru un motor de 2,5-4,4 litri, un motor 3.5 va fi obligat să fie de 5,7 litri.

Pe motorul 1az-Fe (2 litri), se utilizează un filtru cu denumirea inițială 90915-10004. Analogii lui - Mahle OC17, Mann W610 / 9, campion COF100138S.

Motorul 2,5 litri 2Ar-Fe nu mai este echipat cu un dulap, ci un filtru de cartuș. Kitul de instalare pentru autoturisme, emis nu pentru piața japoneză, are un marcaj de 04152-31090. Analogi - Mann Hu 7019 Z, BOSCH F026407098.

Motorul 2G-FE (3,5 L) utilizează, de asemenea, un filtru de cartuș cu același număr și analogi.

Înlocuirea uleiului în motorul Toyota Camry o face singur

O groapă de revizuire sau o depășire va fi necesară pentru muncă, un set de instalații de bază (pentru a elimina protecția carterului) și pentru cea mai mare confort - un filtru de ulei de tragere a plăcii. Având în vedere că pe motoarele Camry, filtrul de ulei sau carcasa cartușului se uită în jos, pentru a utiliza un astfel de aparat va fi cel mai convenabil.

Lucrul cu mașina este cel mai bine să porniți când motorul nu este suficient de cald sau rece: încălzirea unui ulei scăzut de vâscous nu este necesar, va merge, de asemenea, bine, dar nu va fi riscuri pentru a arde. De asemenea, înlocuirea uleiului din motorul Toyota Camry va necesita alimentarea unui vehicul și adecvată prin volum cu o capacitate de scurgere.

Îndepărtarea protecției carterului pe toate autoturismele este în egală măsură - șuruburile din jurul perimetrului sunt îndepărtate, protecția este în jos și în partea laterală. În același timp, merită să curățați murdăria acumularea de sus.

La început, volumul principal de ulei din palet este îmbinat - dopul de scurgere este scos, jetul "este prins" cu o capacitate, după aceea puteți roti dopul gâtului de umplere - dacă este oprit imediat, Jetul de ulei va fi mai puternic, stropile vor fi ridicate atunci când este împușcată.

Uscarea uleiului până la sfârșitul scăderii, puteți pune un dop de evacuare și începeți să schimbați filtrul de ulei. Filtrul de tip de caz variază în mod tradițional - cel vechi este oprit, planul său plin de viață este frecat, apoi noul filtru de ulei Wets etanșarea și filtrul este întârziat de mână.

După ce a răsucit filtrul cartușului, scoateți cartușul vechi din carcasă, scurgeți rămășițele uleiului din carcasă și introduceți noua (coada de plastic în jos).

Înainte de a instala aportul sub cartuș în cartuș, ștergem fibrele autovehiculului nu intră în canalul central (ulei de alimentare din motor).

Apoi, uleiul este turnat în motor cu control simultan al nivelului uleiului - ar trebui să stea pe marcajul de sus sau să fie ușor mai mare. Începem motorul, lăsați-l să funcționeze puțin și să se rostogolească - în acest timp pompa de ulei va conduce aerul din sistem. Noi remarcăm în special că nici filtrul, nici cartușul trebuie să fie pre-umplere cu ulei - pentru a conduce pompa, pompa este mai ușoară prin perdea uscată și nu este umezită cu ulei, aerul va rămâne în sistem oricum.

Pentru ca uleiul overclockat de pompă, a reușit să se scurgă în palet, puteți avea timp pentru a instala protecția. Apoi nivelul uleiului este adus la eticheta de sus a sondei.

Producătorii de mașini plătesc o atenție deosebită consumabilelor, în instrucțiunile de utilizare indică toți parametrii de lubrifiere necesari. Entuziaștii de mașini, alegând uleiurile pentru vară sau pentru iarnă, ar trebui să ia în considerare cerințele producătorilor de mașini, altfel motorul poate eșua rapid. Vă invităm să vă familiarizați cu parametrii uleiului de motor recomandat pentru Toyota Camry.

Model 1994 Eliberare

Automaker Toyota Camry insistă asupra utilizării lubrifianților universali ai clasei SG sau a SG / CD în funcție de sistemul API. Pentru a selecta vâscozitatea, este necesar să utilizați o schemă 1.

În conformitate cu Schema1 cu indicatorul de termometru de mai sus -23.5 0 C a fost recomandat lichidelor de inundare 10W-30, 10W-40, 10W-50. Dacă termometrul este mai mare de -12.5 0 C, atunci merită să turnați 20W-40, 1-20W-50. La temperaturi sub +10 0 C Trebuie să utilizați lichide 5W-30.

Rezervoarele de umplere Luând în considerare filtrul de ulei sunt:

• 3,8 litri pentru motoarele auto de 5S-Fe;
• 4,5 l dacă motorul 3VZ-FE;
• 5.0 l corespunde cu autoturismele 1MZ-FE.

Toyota Camry XV20 1996-2001

• pentru motoarele 1MZ-FE, lubrifierea clasei în conformitate cu standardele API;
• pentru motoarele auto de 5S-Fe, fluidele motorului grupului SG și de mai sus, în absența unei mașini Danken, admise pentru a turna clasa SF.

Pentru selectarea parametrilor de lubrifiere a viscozității, se utilizează schema 2.

În conformitate cu Schema 2 la intervalul de temperatură de peste -18 0 C trebuie folosit lubrifianți 15W-40 sau 1-20W-50. Dacă termometrul este sub +10 0 C, aplicați mașina de 5W-30.

Rezervoare de umplere:

1. 1MZ-FE Automotoare:

• 5.5 litri motor uscat;
• 7 litri cu o schimbare a filtrului de ulei.

1. Motoarele 5S-FE:

• 4.3 l motor uscat;
• 3,6 litri cu o schimbare a filtrului de ulei.

TOYOTA CAMRY XV30 2001-2006 RELEASE

1. Conform sistemului API SJ sau SL, având o vâscozitate de 20W-50 sau 15W-40 la temperatura aerului peste -12,5 0 s (vezi schema 3).
2. În conformitate cu clasificarea claselor API, clasele SJ sau SL care au denumirea "conservarea energiei" sau autosarii universale certificate de ILSAC. Vâscozitatea aplicată a unor astfel de lubrifianți 10W-30 la un indicator de temperatură peste -18 ° C sau 5W-30, dacă temperatura aerului este sub +10 ° C. Selectarea indicatorului de vâscozitate, luați în considerare schema 3.

Volumul lubrifiantului care va fi necesar la înlocuirea ulterioară este:

• 3,8 l cu un filtru de ulei sau 3,6 L fără un filtru de ulei pentru motoarele 1az-Fe;
• 4.3 L Luând în considerare filtrul sau 4,1 litri fără un filtru de ulei dacă motoarele 2az-Fe;
• 4,7 litri cu un filtru de ulei sau 4,5 litri fără un filtru de ulei în cazul motoarelor de 1MZ-FE.

Un volum exemplar de lubrifiant care trebuie adresat nivelului de lubrifiere a fost între nivelurile cele mai scăzute și superioare ale sondei de măsurare TOYOTA CAMRY este:

• 1,0 l pentru motoarele 1AZ-FE;
• 1,5 litri în cazul unităților de putere de 2AZ și 1MZ-FE.

Toyota Camry XV40 2006-2011

1. Fluidele motorii din toate sezonul cu denumirea "Ulei originale de motor originale Toyota" sau similare cu parametrii mașinii, având etichetarea sau toleranțele adecvate pe canistru.
2. Conform standardelor API, clasele admisibile ale lubrifianților SL sau SM. Parametrul de vâscozitate conform sistemului SAE 20W-50 sau 15W-40 la un indicator de temperatură peste -12,5 ° C (temperatura este selectată conform Schemei 4).
3. În conformitate cu clasificarea API, tipurile de mașini SL sau SM care au denumirea "conservarea energiei" (economisire a energiei) sau lubrifianți în sezon prin ILSAC. Viscozitatea este selectată 10W-30 cu indicatorul de termometru peste -18 ° C sau 5W-30, dacă temperatura aerului este sub +10 0 s (indicatoarele de temperatură sunt luate din circuitul 4).

Rezervoare de umplere pentru Toyota Camry:

1. Motorul 2az-Fe:

• 4,3 l cu filtru de ulei;
• 4.1 litri, excluzând filtrul de ulei.

1. 2GR-FE Automotor:

• 6,1 litri cu un filtru de ulei;
• 5.7 litri fără filtru de ulei.

TOYOTA CAMRY XV50 C2011

Conform manualului de instrucțiuni, lichidul de lubrifiere pentru motorul Toyota Camry este compania originală Toyota sau lubrifierea altor firme care au parametrii cerute de producător. Clasa, tipul și viscozitatea uleiului sunt determinate de tipul de motor.

Unități de alimentare 6A-FSE și 2Ar-Fe

Conform manualului, este necesar să se umple uleiurile cu un indicator vâscos 0W-20, 5W-20, 5W-30 sau 10W-30 corespunzător clasei SL sau SM cu denumirea de conservare a energiei (economisire de energie) sistemul API. Este permisă utilizarea lubrifianților universali certificați de ILSAC și având un parametru de vâscozitate 15W-40. De asemenea, puteți aplica grupurile SL, SN sau SM de către sistemul API.

Pentru selectarea vâscozității, în funcție de temperatura de la mașină, utilizați schema 5.

Conform Schemei 5, la temperaturi extrem de scăzute, este necesar să se umple cu lubrifianți 0W-20, 5W-20, 5W-30. Automal cu parametru vâscos 10W-30 sau 15W-40 care merită aplicat dacă termometrul este peste -18 0 Cu altfel, începutul motorului va fi dificil.

Volumul uleiului de motor necesar atunci când este înlocuit este de 4,4 litri, luând în considerare filtrul de ulei și 4,0 litri fără a înlocui filtrul de ulei.

2 Grupuri de automobile

• SL sau SM cu denumirea "conservarea energiei" (economisire a energiei);
• SN cu etichetarea "conservarea resurselor" (economisire a resurselor).

De asemenea, puteți depune lubrifianți certificați de ILSAC și aveți un parametru de vâscozitate 15W-40 sau utilizați grupuri de ulei SL, SL și SN cu un indicator vâscos recomandat.

Puteți selecta un parametru de vâscozitate conform Schemei 6.

Conform Schemei 6, la temperaturi extrem de scăzute, este necesar să se utilizeze lubrifianți de 5W-30 și cu indicatorul de termometru peste -18 0 s turnând 10W-30 sau 15W-40.

Volumul de lichid al motorului este necesar atunci când este înlocuit este de 6,1 litri cu înlocuirea filtrului de ulei și 5,7 litri fără a lua în considerare filtrul de ulei.

Concluzie

Folosind uleiul de motor recomandat pentru Toyota Camry, puteți crește resursa motorului și lubrifiantului. Faptul este că lubrifiantul creează o peliculă de protecție pe suprafața elementelor interne ale motorului auto, ale cărei proprietăți depind de parametrii de lubrifiere de calitate. Grosimea mașinii, cea mai groasă va fi un film de protecție, astfel de uleiuri trebuie folosite pentru vară, mai multe lubrifianți lichizi sunt utilizați în timpul iernii, ele oferă o pornire la rece a motorului. Când utilizați parametrii de ulei inadecvat, filmul poate sparge filmul, motorul va începe să funcționeze "pe uscat" - va duce la defalcarea acestuia.

La înlocuirea lubrifianților, luați în considerare:

• manualul indică cantitatea de referință a uleiului, care va fi necesară atunci când lubrifiantul este înlocuit, în condiții reale pe care le poate diferi ușor;
• depășirea mașinii deasupra marcajului maxim pe sonda de măsurare este inacceptabilă, prin urmare, după ce partea superioară de lubrifiere este necesară pentru a verifica nivelul lichidului de lubrifiere.

Uită-te la videoclip despre cum să schimbi uleiul în Toyota Camry o faci singur:

Ulei de motor recomandat pentru Toyota Avensis

Regulamentele, pentru noul Toyota Camry recomandă controlul nivelului și calității uleiului în cutie cel puțin o dată la 2 ani sau 40 de mii km. Este înlocuit cu o poluare proaspătă, apariția mirosului lui Gary sau kilometraj de 160 mii km. Dacă de multe ori conduceți cu o viteză mai mare de 80% din "viteza maximă" sau cu încărcarea completă, calitatea și nivelul lichidului în transmisia automată trebuie monitorizate după 40 de kilometri și după 80 de km sau 4 ani de la Funcționarea necesită înlocuirea uleiului și filtrul ACPP Toyota Camry.

Simultan cu înlocuirea conținutului transmisiei automate, este instalat un nou filtru, deoarece cel vechi nu își poate îndeplini complet funcția și va polua numai în interiorul casetei. Pentru accesul la filtru, paletul Caracarului transmisiei automate este îndepărtat.

Cum să înlocuiți petrolul

Există 2 moduri:

Înlocuirea completă a uleiului în Transmisia automată Toyota Camry. Se utilizează un dispozitiv special, care este conectat la decalajul dintre casetă și radiatorul răcirii sale. Printr-o duză fuzionată cu ulei vechi și aceeași cantitate de proaspătă este furnizată prin cealaltă. Procesul este considerat completat atunci când culoarea fluidului la intrarea și ieșirea dispozitivului devine aceeași.

Scanerul de diagnosticare este apoi conectat, conform căruia se monitorizează temperatura de transmisie automată, iar nivelul necesar de fluid este afișat când este atins 50 ° C. Pe această înlocuire este finalizată.

Dezavantajul acestei metode este un consum mare de ulei (12-17 litri).

O înlocuire parțială a uleiului în transmisia automată TOYOTA CAMRY (substituția) se efectuează cu un motor cu mușcături prin drenarea uleiului poluat și a locului de cantități egale de pure. Această metodă poate fi actualizată de la 35% la 50% din volumul total al fluidului situat în cutie.

În acest caz, consumul va fi de 3-4 litri.

Vă recomandăm să utilizați metoda nr. 1 (înlocuirea completă a uleiului în TOYOTA CAMRY AUTOMATIC TRANSMISMENT), dar la cererea clientului putem aplica metoda nr. 2. Nerespectarea acestei lucrări va fi garantată pentru a repara rapid transmisia automată TOYOTA CAMRY.

Ce ulei de utilizat

În manualul pentru drivere Toyota Camry se indică faptul că produsul original Toyota ATF WS autentic trebuie utilizat pentru transmisia automată. Utilizați analogii Producătorul nu permite.

Vă rugăm să rețineți că există mai multe tipuri de ulei de Toyota WS, care corespund diferitelor motoare și ani de eliberare a mașinii. Pentru Noua Camry, se aplică un ulei, care este mai puțin gros la temperatura scăzută și nu își pierde caracteristicile atunci când este încălzit la 130 ° C. Codul său este indicat pe ambalaj: 08886-80807 (bancă de 1 L), 08886-02305 (Kanister 4 L) și 08886-80803 (Bar 20 L).

Este posibilă înlocuirea uleiului de transmisie automată

TOYOTA CAMRY Transmisia automată este un mecanism complex și costisitor. Prin urmare, serviciul său necesită utilizarea echipamentului special. În acest caz, acesta este un dispozitiv de ridicare, scaner de diagnosticare și un dispozitiv de înlocuire.

Nu vă sfătuim să înlocuiți maltele în Toyota Camry ACP 2.4, 3.5 (V40, V50) pe cont propriu. Abaterile de la cantitatea recomandată de lichid inundat vor cauza jafuri și crengi atunci când conduce, schimbătorul de viteze fuzzy. Și chiar și lucrările pe termen scurt ale casetei "uscate" îl vor duce la comandă.

Nu riscați în minte, vin să înlocuiți uleiul în rețeaua noastră de servicii auto Toyota. Noi doar lucrătorilor profesioniști, iar toate locurile de muncă sunt echipate cu echipament modern, care este necesar pentru reparații de calitate TOYOTA CAMRY. Vom lua pentru mașina dvs. consumabilele necesare și le vom înlocui în deplină conformitate cu tehnologia fabricii.

Urmăriți un videoclip interesant pe acest subiect.