Mărci celebre de mașini. Mărcile înaripate Aston Martin, Bentley și Chrysler. Fapte interesante despre mărcile de mașini din întreaga lume

Alegerea numelui și a emblemei potrivite în industria auto este una dintre cele mai importante sarcini. De-a lungul istoriei industriei auto, în lume au apărut un număr imens de mărci de automobile - sunt cel puțin o mie; în același timp, nu mai mult de o sută de nume sunt auzite de șoferi. Fără a cunoaște emblemele, nu este ușor de înțeles o asemenea varietate. Fiecare producător încearcă să reflecte caracteristicile unice ale produsului în logo-ul său, în timp ce principiile generale sunt ușor de văzut în masa totală de simboluri. Cum arată și ce înseamnă emblemele unor mărci de mașini celebre? Cum s-au născut numele mașinilor obișnuite?

Acest brand japonez a apărut destul de recent - în 1986. Divizia Honda a ales ca simbol imaginea unui etrier într-un cerc. Acest instrument are scopul de a sublinia precizia japoneză consecventă atunci când se creează mașini - ar trebui să fie clar la prima vedere că mașina nu are defecte. Acest lucru poate fi văzut în numele - Acura este în consonanță cu cuvântul englezesc acuratețe - acuratețe, acuratețe.
În plus, logo-ul seamănă cu prima literă a numelui mărcii și cu o primă literă ușor modificată a numelui companiei-mamă - H. Desenul este foarte simplu, datorită complexității selectării unei imagini unice la sfârșitul secolului al XX-lea. secol, dar are multe semnificații posibile.

Alfa Romeo

Compania italiană a preluat o parte din logo-ul său de pe stema orașului natal - Milano. Jumătatea stângă a pictogramei rotunde este o cruce roșie pe un fundal alb. Jumătatea dreaptă - un șarpe verde care mănâncă un bărbat - este stema dinastiei italiene Visconti, care a condus țara în Evul Mediu.

Aston martin

Logo-ul modern Aston Martin a apărut în 1927. Reprezintă aripile vulturului întinse - un simbol al vitezei și mândriei. Această alegere a emblemei este legată de faptul că compania urma să producă mașini sport rapide. Din acest motiv, vechea insignă - literele țesute A și M - a fost înlocuită cu o imagine stilizată a unei păsări.

Chiar și o persoană departe de lumea auto recunoaște la prima vedere cele patru inele, simbolul companiei germane Audi. Cercurile închise marchează fuziunea companiilor fondatoare în 1932: Audi, Horch, Wanderer și Dampf Kraft Wagen. Ultimele trei au dispărut după război, în timp ce Audi a crescut din cenușă în 1965 și a împrumutat vechea siglă.

Există trei variante ale logo-ului Bentley înaripat: litera B pe un fundal verde este pentru mașini sport, pe una roșie pentru mașini de lux, iar un fundal negru este un simbol al puterii. Aripile de vultur, împrumutate de italieni, înseamnă, ca cele ale lui Aston Martin, viteză și maiestate.

Cercul cu sectoare albastre și albe într-un inel negru cu litere BMW este la fel de familiar pentru toată lumea ca și inelele Audi. Semnificația simbolului este dublă: pe de o parte, cercul seamănă cu o elice rotativă a unui avion - amintește atât de viteza, cât și de istoria BMW asociată cu producția de motoare de avioane. Pe de altă parte, culorile alb și albastru sunt un tribut adus drapelului Bavariei, unde se află compania. În general, logo-ul a rămas practic neschimbat de la apariția sa în 1920 - doar fontul literelor s-a schimbat la mijlocul secolului al XX-lea.

Strălucire

Strălucire tradus din engleză înseamnă strălucire, strălucire. Compania chineză produce aceste mașini, în ciuda costurilor reduse. Logo-ul mărcii este destul de simplu - înseamnă același lucru, doar sub formă de caractere chinezești.

Ovalul roșu al emblemei este mărginit cu perle - devine imediat clar că acest lucru se datorează luxului mașinilor produse de companie. Numele companiei este numele fondatorului ei, Ettore Bugatti.

Buick este o divizie a companiei americane General Motors, fondată de scoțieni. La fel ca și alte familii britanice mândre, David Buick, fondatorul Buick, avea stema familiei sale - trei scuturi în roșu, alb și albastru - care a fost luată ca sigla mărcii auto.

În logo-ul BYD, ochiul liber poate vedea cea mai pură înșelăciune de la BMW. Emblema este simplificată vizibil - nu există volum, cercul este împărțit în doar două părți. Istoria, desigur, nu are nimic de-a face cu asta. Distorsiunea mărcii populare nu a afectat în niciun fel faima companiei chineze - mașinile sale sunt printre cele mai comune din Europa.

Cadillac

Mașinile americane Cadillac sunt cunoscute în întreaga lume ca un vehicul de clasă de elită. Cadillac-urile sunt produse în Detroit - capitala industrială a Statelor Unite. Acest oraș a fost fondat în 1701 de către francezul Antoine de la Mothe Cadillac, a cărui stemă a familiei a fost luată drept emblemă a mărcii de automobile.

Chery nu este o scriere greșită a cuvântului cherry, așa cum s-ar putea crede; numele companiei este cuvântul chinezesc pentru prosperitate. Logo-ul este din nou ambiguu. Puteți vedea două litere C în jurul literei A - aceasta este o abreviere pentru numele complet al corporației, Chery Automobile Corporation. Dacă te uiți cu atenție, poți vedea mâinile împreunate, simbolizând puterea și puterea. O altă opțiune - litera A din centrul logo-ului înseamnă un drum care merge în depărtare.

Chevrolet

Numele mărcii este simplu - a fost numit după pilotul francez Louis Chevrolet, care a acceptat să-și folosească numele în numele corporației americane în 1911.
Semnificația logo-ului diviziei General Motors este mai dificil de determinat. Există mai multe versiuni. Conform istoriei oficiale, crucea de aur simbolizează un papion asociat cu bogăția, înalta societate. De asemenea, se zvonește că fondatorul companiei, William Durant, a văzut o cruce similară pe tapetul hotelului. O altă părere exprimată de soția sa este că Durant a adaptat sigla altcuiva care i-a plăcut, pe care a văzut-o în ziarul de dimineață.

Chrysler

Chrysler are o insignă standard pentru mașini de lux sub formă de aripi, simbolizând viteza, dinamism. Numele firmei este numele de familie al fondatorului ei, Walter Chrysler, una dintre figurile emblematice din lumea auto. A creat o companie care a reunit multe mărci de mașini celebre și a devenit vicepreședinte al General Motors. Chrysler s-a bucurat de cea mai mare popularitate la începutul secolului al XX-lea - unul dintre cei mai faimoși zgârie-nori din New York, Chrysler Building, a fost chiar construit pentru companie. Astăzi, compania a pierdut teren și produce mașini de familie, fiind o divizie a fabricii Fiat.

Cele două V-uri inversate sunt simboluri destul de comune în heraldică. Dar în acest caz, emblema are o semnificație istorică deosebită. Fondatorul companiei, André Citroën, și-a început cariera într-un atelier producând piese pentru locomotive cu abur. Curând a început producția de roți dințate, o reprezentare schematică a cărora a fost folosită ca logo al companiei de automobile fondată de inginer.

Dacia este unul dintre cele mai vechi nume de pe lista noastră. Dacia în antichitate era numele teritoriului pe care se află astăzi România. Fabrica de automobile din România a împrumutat acest nume de la vechii romani, care numeau pământurile triburilor dacice Dacia. Acest popor s-a închinat totemurilor animalelor - lupul și dragonul, iar războinicii lor purtau armuri de solzi. Scara a devenit și emblema mașinii, asemănând și cu o litera D inversată. Nuanța argintie a fost aleasă în onoarea companiei-mamă - Renault.

Conform versiunii principale, coreenii au ales o scoică ca logo Daewoo. Cu toate acestea, cu numele companiei, care se traduce din coreeană drept „univers mare”, versiunea în care emblema auto simbolizează floarea de crin deschisă se potrivește mai bine. Crinul a fost întotdeauna asociat cu puritatea, măreția, frumusețea.

Daihatsu

Insigna companiei este inițiala alungită a numelui mărcii, care amintește de un glonț - un simbol al vitezei. Puteți vedea și o aripă de avion în această figură. În general, alungirea este asociată cu accelerația, precum și cu compactitatea.
Numele este mai dificil de înțeles, deoarece este asociat cu particularitățile limbii japoneze. Compania este situată în Osaka, ceea ce se reflectă în nume, care constă din două hieroglife - dai și hatsu. Primul este preluat de la numele orașului, iar al doilea - din sintagma „producție de mașini”. Astfel, literalmente Daihatsu poate fi adaptat în limba rusă, ca banala „Uzina de automobile Osaka”.

Dodge este cunoscut pentru mașinile sale masive. Nu este de mirare că a fost ales ca emblemă a mărcii capul de capră de munte cu coarne uriașe. Cu toate acestea, în 2010, logo-ul s-a schimbat - acum este numele simplu al companiei fondate de frații Dodge în 1900, decorată cu linii roșii înclinate. Pentru că roșul merge mai repede.

FAW înseamnă First Automotive Corporation. Se poate observa că chinezii nu s-au deranjat prea mult nu doar cu numele, ci și cu sigla - arată numărul 1. Aripile vulturului sunt chemate și să reprezinte compania ca lider - ca o pasăre, se întinde FAW. aripile sale uriașe și își arată superioritatea.

În cazul Ferrari, matricea asociativă atunci când ne uităm la emblemă este simplă: armăsar - galop - viteză - mașini de curse. Asa de? Dar nu. Calul de pe logo nu înseamnă deloc asta.
Enzo Ferrari, fondatorul companiei, era un fan al, ca să spunem așa, pilotului militar al Primului Război Mondial, Francesco Barak. Era un as și, ca toți profesioniștii din domeniul său, avea propria sa marcă de identificare - un cal negru pictat pe corpul avionului. Acest cal a fost înfățișat de Ferrari pe sigla mașinii sale, luând ca fundal culoarea galbenă asociată orașului natal al lui Enzo, Modena. Partea superioară a emblemei este decorată cu dungi ale drapelului italian.

Marca Fiat este o abreviere pentru locația fabricii. Fabrica italiană de automobile din orașul Torino - așa stau și este tradusă în rusă. S-a decis scurtarea numelui pentru a-l încadra în emblemă în 1901. Forma logo-ului s-a schimbat constant în ultimul secol. Astăzi, insigna este realizată în spiritul versiunilor anterioare - o margine cromată rotundă cu un trapez rotunjit purpuriu în centru. Mândria în istoria sa distinge această companie italiană.

Emblema Ford este una dintre cele mai simple de pe lista noastră. Numele de familie al părintelui fondator al companiei și al legiuitorului industriei auto în ansamblu este scris cu caractere frumoase și inscripționat într-un oval albastru. Minimalist, practic, imposibil de recunoscut - ideal.

Fabrica poloneză de autoturisme a luat o cale simplă și și-a luat abrevierea drept nume. Până în 2010, fabrica producea mașini sub marca Daewoo, dar în ultimii ani și-a achiziționat propria linie de producție.
Emblema companiei este simplă și elegantă - în centrul literei albe O pe un fundal roșu s-au îmbinat literele F și S. Roșul este un simbol al puterii, provocării.

Compania chineză Geely nu a omis să se asocieze cu grandoarea. Elementul alb al emblemei poate fi asociat cu aripa unei păsări, dar totuși înseamnă un munte (eventual Everestul însuși) pe fundalul unui cer străpunzător de senin. Numele companiei este tradus din chineză prin „fericire”.

Și din nou abrevierea. În spatele a trei litere simple se ascunde nu cineva acolo, ci General Motors - cea mai mare corporație de automobile nu numai din Statele Unite, ci până în 2008 în întreaga lume. Compania a fost creată de ambițioșii frați Grabowski, care au început cu crearea unui singur camion și au unit micile fabrici de mașini ale întregului stat Michigan sub o singură umbrelă.

Zid mare

„Great Wall” - din nume devine imediat clar de unde provine acest brand de mașini. Logo-ul este o reprezentare schematică a crenelurilor acelui mare zid. Emblema este folosită din 2007 și are scopul de a aminti de patriotism, combinat cu măreția și grația de neclintit.

Numele companiei este numele de familie al fondatorului ei, japonezul Soichiro Honda. Emblema este o literă dreaptă H. A nu se confunda cu un H oblic - acesta este deja Hyundai!

Mașinile Hummer nu mai sunt în producție - din 2010, transportorul a încetat să funcționeze. Dar va fi posibil să-i întâlnim mult timp. Denumirea mărcii este abrevierea HMMWV adaptată pentru o mai bună eufonie - vehicul multifuncțional cu o mobilitate crescută, model 998. Este imediat clar că vehiculul este de origine militară - într-adevăr, Hummer-urile sunt utilizate pe scară largă de către armata SUA în operațiuni la sol. Ele au devenit disponibile pentru civili în 1979. Emblema mașinii este pur și simplu numele mărcii; nu trebuie să te aștepți la ceva mai elegant de la armată.

Hyundai, Hyundai, Hyundai - de îndată ce nu cheamă aceste mașini. De fapt, cuvântul coreean Hyundai se citește „handi”. Compania întruchipează întregul spirit al Coreei de Sud - dorința de modernitate, tehnologie înaltă, iar numele ei este tradus astfel - „timpul nou”. Emblema este o literă oblică grațioasă H. Arată ca rusă Și este similară pentru că ar trebui să simbolizeze strângerea mâinii, care, în opinia coreenilor, arată exact așa.

Infiniti

Infinitul este infinit, în care merge drumul descris pe logo-ul mărcii. S-a decis să se abandoneze versiunea originală - semnul infinitului familiar tuturor sub forma unui opt inversat, s-a decis să-l abandoneze. Și degeaba - așa că emblema ar fi mai unică; drumul care se întinde dincolo de orizont se regăsește în cel puțin încă trei mărci, așa cum am văzut deja.

Isuzu este o companie veche, chiar și după standardele industriei de automobile, fondată în 1889. Construcția mașinilor a început abia în 1916, când motoarele diesel au început să fie folosite în mașini. Compania și-a primit numele modern în 1934 - a fost numită după râul japonez Isuzu. Emblema amintește de litera I, crescând spre cer, ca o companie care se extinde fără încetare.

Când Jaguar Cars a fost înființată în Marea Britanie, evident că nu se punea problema alegerii logo-ului. Pisica sălbatică stilizată, simbolizând grația, viteza, grația, a fost creată de artistul Gordon Crosby. Cu toate acestea, plăcuța de identificare în formă de jaguar este rar văzută din motive de siguranță, dar numele mărcii poate fi găsit pe capota oricărui Jaguar.

Emblema Jeep este simplă - reprezintă numele companiei în cel mai neremarcabil stil. Dar numele este foarte interesant, cel puțin pentru că a devenit un nume de uz casnic. Inițial, acest cuvânt era pur și simplu în consonanță cu abrevierea GP - mașină de uz general.

Emblema KIA este o abreviere pe un fundal de cireș cu o margine ovală cromată. Această formă este un simbol al globului, care vorbește despre obiectivele companiei de a deveni lider pe piața globală de automobile. Și numele vorbește despre asta - înseamnă „a ieși în lume din Asia”.

Koenigsegg

Probabil, puțini au întâlnit mașini Koenigsegg suedeze pe drumurile rusești. Fabrica produce mașini sport în cantități mici, exclusiv la comandă în versiuni exclusive. Compania este tânără, fondată în 1994 de Christian von Königsegg, care a folosit stema familiei sale în logo-ul companiei - romburi aurii și portocalii cu margini albastre.

Lamborghini

Lamborghini este o divizie a Audi AG, parte a concernului Volkswagen. Compania este angajată în producția de supermașini de elită, la care toată lumea visează, dar le-a văzut în viața reală doar de câteva ori.
Numele este numele de familie al lui Feruccio Lamborghini, care a devenit producător de mașini, începând cu crearea de tractoare. Taurul de pe emblemă este ușor de asociat cu această poveste - tractoare tocmai le-au înlocuit pe aceste animale puternice. În plus, Taurul este constelația sub care s-a născut fondatorul companiei. Pasiunea pentru tauri a lui Lamborghini este subliniată și de numele grupului - Diablo, Murcielago, Gallardo și alte super-mașini celebre poartă numele taurilor care participă la lupte.

Land Rover

SUV-urile legendare Land Rover și Range Rover sunt creația producătorului britanic de automobile, o divizie a companiei americane Ford. Numele vorbește de la sine: land - land și rover - vehicul de teren. Ultimul cuvânt este asociat și cu roverele lunare, roverele și alte „mișcări” - devine clar că orice teren va fi cucerit proprietarului mașinii.
Logo-ul mărcii este simplu - numele pe un fond verde închis într-o margine ovală argintie, care evocă și asocierile de teren accidentat, prin care Land Rover poate naviga cu ușurință.

Lexus este subsidiara auto premium a Toyota. Numele nu a fost ales întâmplător - este în consonanță cu luxul englezesc - lux, lux. O mașină cu adevărat luxoasă nu are nevoie de o emblemă prea pretențioasă - este un L netezit, înscris într-un cerc. Eleganța în fiecare linie este semnul distinctiv al acestor mașini.

Firma chineză Lifan produce o gamă largă de vehicule, de la scutere ușoare până la autobuze uriașe. Pe drumurile noastre, însă, găsești doar mașini.
Numele companiei este tradus din chineză ca „a merge la plin”. Este logic că emblema înfățișează și pânze - trei bucăți de albastru. În mod ironic, navele cu pânze se mișcă de fapt cu viteza unei persoane care merge.

Mașinile Lincoln sunt foarte prestigioase, iar scopul fondatorilor companiei a fost recunoașterea la nivel mondial. Emblema mărcii spune exact asta - este o busolă stilizată cu săgeți îndreptate în toate cele 4 direcții. Firma face parte din uzina Ford și poartă numele lui Abraham Lincoln, președintele american pentru care fondatorul a dat primul său vot.

Maserati

Compania de mașini sport premium a fost fondată de frații Maserati. Logo-ul se bazează pe stema orașului lor natal, Bologna, care este colorată în roșu și albastru. Tridentul lui Neptun a fost luat în cinstea statuii acestui zeu din piața centrală a orașului.

Fața plină a unei păsări zburătoare cu aripi desfăcute este un simbol evident al vitezei și libertății. O floare deschisă poate fi văzută și în sigla Mazda. Poate că litera M fluidă și flexibilă este luată de pe stema lui Hiroshima. Cu toate acestea, este de fapt doar prima literă stilizată a numelui companiei japoneze.

Germanul Wilhelm Maybach a fondat o companie de mașini de lux în 1909 și și-a dat numele după sine. Inițial, mașinile erau făcute la comandă, fiecare dintre ele era unică, dar astăzi nicio companie nu poate supraviețui fără producție de masă.
Cele două litere M împletite din logo sunt numele lui Wilhelm Maybach și fiul său Karl și abrevierea pentru Maybach-Manufactura (da, mașinile Maybach au fost inițial asamblate manual).

Mercedes-Benz

Mercedes produce aproape toate tipurile de vehicule terestre - camioane, autobuze, mașini premium. Compania este numită în onoarea fiicei unui magnat industrial austriac, care a comandat 10 mașini de la fondatori (o sumă fabuloasă la acea vreme) cu condiția ca mașinile să poarte acest nume.
Logo-ul stelei cu trei colțuri comemorează cei trei fondatori ai companiei - Gottlieb Daimler, Wilhelm Maybach și Karl Benz, ale căror unități de producție au fost fuzionate într-o singură corporație. În plus, steaua simbolizează prezența produselor Mercedes în toate cele trei zone - pe uscat, pe cer și pe mare - din moment ce predecesorul companiei, Daimler, a produs inițial motoare pentru avioane și nave. Emblema a fost creată de însuși Daimler.

Mitsubishi

Logo-ul Mitsubishi a fost creat prin fuzionarea stemelor fondatorilor companiei - trei diamante și trei frunze de stejar. Numele companiei este tradus prin „trei diamante”, sunt pietrele prețioase de culoare roșie care se reflectă pe emblema mașinilor, care nu s-a schimbat de-a lungul istoriei companiei.

Inițial, logo-ul producătorului auto japonez era în mod tradițional japonez - era un soare roșu răsărit cu o dungă albastră pe care se etala numele companiei. Astăzi, au scăpat de o astfel de luminozitate de dragul modernității. Emblema Nissan este acum un inel de argint cu o dungă cromată în centru, pe care este scris cuvântul Nissan cu negru.

Opel poartă numele fondatorului său, Adam Opel. Ce nu a făcut această companie - a început cu producția de mașini de cusut, apoi a trecut la biciclete. În timpul războiului, camioanele militare au coborât de pe liniile de asamblare. Astăzi, marca Opel este folosită pentru monovolumele de familie și mașinile de pasageri.
Insigna Opel este un fulger argintiu înscris într-un inel. Simbolismul nu este greu de înțeles - înseamnă viteza fulgerului, viteză.

Corporația italiană Pagani produce astfel de mașini de elită încât până și cuvântul „supercar” este prea mic pentru ei - doar hipercarurile ies de pe liniile de asamblare. Compania este cunoscută pentru producerea celei mai rapide mașini din lume - Zonda F. Fabrica poartă numele lui Horatio Pagani, fondatorul companiei.

La începutul existenței sale, compania franceză a acordat atenție și bicicletelor, iar ulterior a început producția de mașini Peugeot. Logo-ul companiei s-a schimbat de multe ori, dar a păstrat întotdeauna tradiționalul leu preluat de pe steagul provinciei franceze în care se afla fabrica Peugeot. Astăzi, leul este înfățișat foarte schematic și cu o notă de tridimensionalitate.

La prima vedere, logo-ul mărcii Porsche seamănă cu stema unei țări străvechi și mândre. În general, acest lucru este adevărat - partea principală a emblemei este stema statului Baden-Württemberg, în care se află producătorul de mașini sport. Mai exact, compania este situată în Stuttgart, dovadă fiind numele orașului în centrul logo-ului și simbolul orașului sub forma unui cal negru.

Sigla Renault s-a schimbat chiar mai des decât a lui Peugeot - de-a lungul a peste un secol de istorie, 12 variante ale emblemei s-au schimbat. La început, logo-ul prezenta inițialele ornamentate ale fraților Renault; la un moment dat, compania a trecut la producția de tancuri, iar formidabila mașinărie de război și-a găsit locul pe emblema Renault. Astăzi, marca este o formă tridimensională de diamant de culoare argintie. Este ușor de observat irealitatea formei sale - prin aceasta designerul de logo sugerează că Renault este gata să realizeze idei imposibile.

Rolls-royce

Compania poartă numele fondatorilor săi, Frederick Royce și Charles Rolls. Emblema sa este minimalistă și ascetică - literele simple R, suprapuse una peste alta și încadrate de un dreptunghi negru. Nu uitați de plăcuța de identificare care împodobește capotele mașinilor premium - o femeie zburătoare cu brațele aruncate înapoi. Această femeie este un simbol al vitezei. Ambele embleme au fost cumpărate de BMW, sub auspiciile cărora sunt produse Rolls-Royce astăzi.

Logo-ul companiei suedeze Saab este un grifon cu coroană roșie, preluat din stema familiei contelui local von Skane, conducătorul provinciei în care a fost fondată compania. Astăzi vechea companie nu există - mașinile sub această marcă sunt produse de concernul suedez, iar proprietarii numelui Saab nu au drepturi asupra siglei.

Ce s-a întâmplat cu logo-ul Saab? Mitica fiară înaripată a migrat către camioane, a căror marcă poartă numele aceleiași provincii Scana.

Seat este un brand spaniol al cărui logo este realizat sub forma unui S tăiat pătrat. Emblema conține culori amestecate argintiu și roșu, care vorbește deodată despre statutul mașinilor și inspiră încrederea cumpărătorilor.

Logo-ul companiei cehe este o săgeată verde cu o aripă uriașă de pasăre, înscrisă într-un inel negru. Este greu de dezlegat ideea artistului, dar putem spune că săgeata simbolizează viteza și rapiditatea zborului. Verde poate reprezenta angajamentul unei companii de a crea vehicule prietenoase cu mediul. Ochiul pe aripă este un simbol al privirii în viitor, străduindu-se să dezvolte și să introducă noi tehnologii în producția de mașini.

Subaru este o mare preocupare japoneză care reunește șase companii majore din industria lor grea. Numele se referă tocmai la asta - tradus din japoneză înseamnă „a pune împreună”. Primele mașini ale fabricii au fost asamblate pe baza Renault.
Sigla - șase stele argintii pe fond albastru - este imaginea constelației Pleiadelor, familiară tuturor japonezilor. Șase companii - șase stele, totul este logic.

Suzuki nu este doar un producător de autoturisme - este mult mai cunoscut ca producător de motociclete și ATV-uri. Compania poartă numele lui Michio Suzuki, fondatorul ei. Logo-ul său are o litera roșie latină S, stilizată ca o hieroglifă japoneză.

Tesla, numită după Nikola Tesla, a început producția de serie de vehicule electrice din 2008. Emblema sa arată ca un scut cromat cu un nume aplicat, realizat într-un font oarecum futurist. Un simbol suplimentar este o litera stilizată T.

Toyota nu a început imediat să producă mașini. Inițial, a fost producția de războaie și mașini de cusut, ceea ce se reflectă în emblema companiei - simbolizează un fir trecut prin urechea unui ac. Aici puteți vedea și semnificații secundare - de exemplu, mâinile șoferului care țin volanul.

Volkswagen

Volkswagen este un nume german care înseamnă literal „mașina oamenilor”. Aceste mașini, disponibile pentru populația generală, sunt produse de corporația germană, care a unit mulți producători mai mici sub numele său. Logo-ul mărcii - V și W împletite într-un inel - a fost creat printr-un concurs deschis câștigat de un angajat Porsche. În timpul domniei lui Hitler, literele s-au împletit sub forma unei svastici - acest semn a fost schimbat imediat după înfrângerea Germaniei în război. Fabricile companiei au fost apoi transferate în Marea Britanie.

Săgeata și cercul reprezintă scutul și sulița. Acesta este semnul lui Marte, zeul roman al războiului, simbolul fierului și emblema întregului gen masculin. Există multe semnificații, dar a fost al doilea - legătura cu metalul - care a justificat apariția acestui semn pe emblema mărcii auto suedeze. Când compania a fost înființată, Suedia producea oțel de cea mai înaltă calitate din lume și aceasta este calitatea cu care ar fi trebuit asociate mașinile. Simbolul cromat este traversat de o dungă albastră cu numele Volvo.

Uzina de automobile Gorki este cunoscută pentru microbuzele și camioanele ușoare, precum și pentru seria de autoturisme Volga. Inițial, fabrica a copiat mașini americane ale mărcii Ford și chiar și în emblemă se putea vedea - a fost folosit un oval albastru, iar litera G era o copie a literei F. Un cerb grațios a adăugat simbolul plantei în 1950, iar forma scutului a fost luată de pe stema lui Nijni Novgorod, unde se află GAZ ...

În trecut, pe emblema Uzinei de automobile Zaporozhye era înfățișat un baraj, deasupra căruia era o abreviere stilizată ZAZ. Fundalul era roșu închis, imaginea era aurie - execuție în spiritul drapelului URSS. Astăzi, logo-ul este un oval cromat cu o literă Z inscripționată cu linii curgătoare.

Multă vreme, fabrica Likhachev nu a avut o emblemă - abia în 1944 designerul ZIL-114 a propus un logo care este folosit și astăzi. Reprezintă abrevierea ZIL pe fundalul unui dreptunghi rotunjit.

IzhAvto

Uzina de automobile Izhevsk nu a produs mașini sub propriul logo din 2005. Astăzi Lada Granta își rulează transportoarele. Dar mai poți găsi emblema pe mașinile vechi. Pare foarte ciudat - literele I și Ж sunt formate din ovale înguste, care sunt înscrise într-o figură neagră.

KamAZ

Datorită curselor Paris-Dakar, camioanele KamAZ sunt cunoscute nu numai în Rusia și țările CSI, ci și în Occident. Ei recunosc, de asemenea, emblema Uzinei de automobile Kama - un cal în galop. Calul este un simbol al puterii și puterii mari și asta este ceea ce mulți asociază cu camioanele KamAZ.

Lada

Liderul industriei auto autohtone este AvtoVAZ sau uzina de automobile Volzhsky. Are un logo voluminos argintiu-albastru, care înfățișează o tură plutitoare înscrisă într-un inel oval. Emblema sugerează locația fabricii de pe malurile Volgăi, de-a lungul căreia navigau în trecut nave comerciale. În contururile simbolului VAZ, puteți vedea prima literă a abrevierei.

Poate că numai locuitorii țărilor din fosta Uniune Sovietică știu despre LAZ. În trecut, autobuzele din Lviv circulau pe drumurile fiecărui oraș sovietic. Uzina de automobile din Ucraina producea mașini sub o emblemă foarte simplă - o litera L îndrăzneață, înscrisă într-un inel circular.

Moskvici

Emblema acestei mărci de mașini produse la uzina cu același nume, care a dat faliment în 2010, este roșie și reprezintă crenelurile stilizate ale zidurilor Kremlinului. Atât numele, cât și sigla sunt asociate cu capitala Rusiei.

Capodopera stilului militar și industrial, UAZ-469, a fost decorată cu o emblemă reprezentând o pasăre înscrisă într-un inel. În 1981, uzina de automobile Ural a achiziționat un nou logo - imaginea unui pescăruș viu și a unui pentagon în jurul său. Astăzi, hotele UAZ sunt marcate cu o emblemă verde închis cu abrevierea plantei în litere latine.

Astfel, există mai multe concepte de bază printre siglele auto:
elementul principal se potrivește cel mai adesea în inel;
Companiile europene folosesc stemele pământurilor lor;
tendința principală este asocierea mărcii cu viteza și luxul;
numele companiilor folosesc cel mai adesea numele fondatorilor lor.

Există o mulțime de embleme auto în lume, toți producătorii încearcă să-și reflecte istoria, filozofia și valorile în logo. Simbolurile se schimbă, companiile vechi dispar, noi producători se ridică la Olympus auto - câte embleme interesante vom învăța în viitor?

Dar chiar și formele perfecte ale acestei stele cu trei colțuri palid cu acele figuri care au fost instalate pe capotele mașinilor la mijlocul secolului trecut. Noi, copiii post-sovietici din anii 1990, am primit și aici rămășițe din cultura occidentală. Probabil, acest lucru este cel mai bun - la urma urmei, posesia unei figuri șic și detaliate pe nasul unui Cadillac sau Buick ar putea cu ușurință condamna la moarte. Poate mai mult de unul. Dar acum puteți cerceta prima era a art deco auto fără nici un rău pentru sănătate. Ei bine, cu excepția faptului că autorul acestor rânduri va începe un atac de salivație abundentă...

Sfântul Cristofor, rai și dop de umplere

De fapt, obiceiul de a decora vehicule personale cu diverse statui nu vine dintr-un capriciu, ci dintr-un sentiment mai profund - frica. La cine, de exemplu, sperau bravii marinari-pionierii când au mers „dincolo de marginile pământului”? Unul pe altul, desigur. Și, de asemenea, pe Dumnezeu, al cărui înlocuitor în călătoriile pe mare era considerat Sfântul Cristofor. Era profilul lui pe care dulgherii l-au sculptat pe prora primelor corăbii de mare distanță - în marea speranță că „zeitatea” va arăta marinarilor drumul spre casă. Chiar și atunci când oceanele au fost mai mult sau mai puțin explorate și cartografiate pe rute, marinarii au rămas totuși cel mai superstițios public din lume. A devenit o tradiție să se afirme o figură sculptată pe prova unei nave noi. În timpul campaniei din India de Est, sfinții din lemn au fost înlocuiți cu statui ale fecioarelor goale sau ale animalelor mândre, iar pirații se puteau lăuda cu imagini cu monștri îngrozitori.

Avionul domnului Guinemer și primele broșuri sedan Hispano-Suiza emise în cinstea lui

În zorii secolului al XX-lea, când misterele acestei lumi au început să se topească ca ceara dintr-o lumânare aprinsă, goeletele și galeoanele de lemn au dispărut ca o clasă. În locul lor au venit nave din metal. Prin aceasta, figurile de pe nas nu erau necesare - aveau propriile lor însemne. Cu toate acestea, piloții Primului Război Mondial nu au disprețuit să fie fani ai desenului spectaculos, ei sunt și aeronauții noii ere. Pictând stele, ași de pică și așa mai departe pe părțile laterale de pânză ale biplanurilor lor, ei și-au putut anunța apariția inamicului de la distanță. Acest lucru i-a forțat pe cadeții neantrenați să se retragă, mărind gloria celebrilor ași. Ea, apropo, i-a făcut un deserviciu căpitanului escadrilei franceze Georges Guinemere, care, deși avea 53 de avioane doborâte pe seama lui, a fost prins de un ticălos neantrenat și el a fost așa...

1 / 5

2 / 5

3 / 5

4 / 5

5 / 5

Fiind un alsacian devotat, Guynemer chiar și pe cer purta simbolul patriei sale - o barză care își întindea aripile. Curând acest desen, după exemplul căpitanului său, a fost adoptat de întreaga escadrilă, motiv pentru care au început să se numească „Berze”. Și industriașul elvețian Mark Birkigt, fondatorul Hispano-Suiza, a făcut motoare pentru aeronavele lor SPAD. Aceste unități din aluminiu cu 12 cilindri în formă de V furnizează până la 235 CP. cu. a stat pe majoritatea luptătorilor Antantei (aproximativ 50 de mii), iar după semnarea tratatului de pace, surplusul lor pur și simplu nu avea încotro. Atunci Herr Birkigt a decis să le adapteze pentru noile mașini ale mărcii Hispano-Suiza, care la un moment dat l-a încântat pe chiar regele Spaniei Alfonso XIII. Pentru renașterea mărcii, a fost foarte oportun - faetonii săi au concurat cu succes cu Rolls-Royce, cu care nu orice producător se putea lăuda. Dar Mark a introdus o notă stilistică aparte înfățișării lor, comandând sculptorului o statuetă nichelată a unei barze zburătoare, care a încununat pluta rezervorului radiatorului - în memoria curajosului căpitan Guynemer, cu care a reușit să se împrietenească. Aceste mașini Hispano-Suiza au fost produse până la sfârșit (1935).

Particularitati:

Dacă exemplul lui Hispano-Suiza din 1919 nu este un punct de plecare în utilizarea figurilor de pe nasul unei mașini de către producătorii auto, atunci este cu siguranță unul dintre cele mai semnificative evenimente în această chestiune. Și în plus, lumea automobilelor cunoaște un epitaf mai emoționant decât o barză care plutește deasupra unui calorifer?

un cântec de lebădă

Indiferent dacă Mark Birkigt a vrut sau nu, Hispano-Suiza, după ce și-a deschis o sucursală în Franța, a devenit un fel de trendsetter în moda auto. Mulți au admirat „Rolls-Royce-urile franceze”, excepționale ca design, performanță, performanță de condus și, bineînțeles, preț. Mai mult decât atât, a fost considerată o manieră proastă să echipeze o mașină cu un capac de radiator „gol”, iar producătorii au început să fie creativi, care era atât de mult. Din punct de vedere practic, era chiar convenabil: motorul de fierbere era mult mai ușor de răcit prin rotirea figurii în relief care încorona botul lung al corpului torpilei decât un capac plat. În viața de zi cu zi, a apărut chiar și un nume special pentru ei - „mascote” (fr. „Mascotte”), adică un talisman care aducea noroc.

1 / 2

2 / 2

Pe lângă Hispano-Suiza, mărci precum Packard și Studebaker erau renumite pentru mascotele ornitologice rafinate. Vulturul pradator de pe capota a fost si "incalzit" de germanul Adler. Dar acesta din urmă era prea colțoș și discret, dar primii doi mângâiau ochiul. Curbele grațioase ale păsării sale l-au încântat în special pe Packard. Pentru prima dată imaginea sa volumetrică a fost plasată pe radiatoarele din seria Six în 1929. Acțiunea nu a suportat însă nicio imitație, ci doar un singur doliu. Cu un an mai devreme, în 1928, James Ward Packard, fondatorul și primul președinte al Packard Motor Car Corporation, a murit. Emblema companiei sale, el a aprobat vechea stemă engleză cu un pelican în centru. Această pasăre, turnată în alamă, l-a onorat pe celebrul industriaș pe aproape toate modelele Packard ulterioare, până când marca a fost desființată în 1958.

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

De fapt, sculptorul a realizat o imagine foarte convențională a unui pelican - în interpretarea sa, această creatură arăta exact ca o lebădă. O pasăre cu o îndoire grațioasă a gâtului lung nu corespundea cu adevărat adevărului, dar era mult mai frumoasă decât un prădător cu o gușă uriașă. Și cumpărătorilor le-a plăcut această sculptură, așa că în curând întreaga gamă de modele a mărcii a fost echipată cu ea. Stema oficială Packard a înlocuit păsările de pe capotele mașinilor abia în penultimul an de existență a mărcii.

Particularitati:

În timp ce lucrau la schițe ale viitoarei mascote, designerii Packard Motor Car Corporation au decis un truc îndrăzneț: fiecare înfățișa o pasăre într-o ipostază diferită. Când acest caz a intrat în serie și „conspirația” a fost descoperită, nu au schimbat nimic. Doar că fiecare model are propria sa lebădă cu o îndoire specială în gât și anvergura aripilor. Așa că mașinile Packard le-au oferit colecționarilor un alt motiv de isterie.

Șeful celui cu șase cilindri

În Statele Unite, Pontiac este numit nu numai un brand de mașini, ci și orașe din statele Illinois, Indiana și Michigan. Și totul pentru că acest nume a aparținut cândva liderului Ottawa - un trib de indieni nativi americani. Pontiac, nemulțumit de stăpânirea colonialiștilor englezi, a stârnit o răscoală în rândul poporului său și, unit cu francezii, a câștigat o serie de bătălii sângeroase (1762-1764). În urma acestor acțiuni, pe întreg teritoriul a apărut o zonă de rezervații, de la munții Appalachi până la râul Mississippi, pe care albilor le este încă interzis să se stabilească și să cumpere pământ.

1 / 6

2 / 6

3 / 6

4 / 6

5 / 6

6 / 6

Personalitatea odioasă a lui Pontiac este ferm înrădăcinată în mintea americanilor. Poate că acum doar câțiva știu ceva despre el, dar la începutul secolului XX, imaginea lui era unul dintre simbolurile libertăților civile. Prin urmare, capacele de radiatoare ale mașinilor Pontiac, începând de la primele modele, au fost decorate cu un bust colorat al unui indian într-o penă.

Din 1926, această turnare decorativă a fost o reprezentare naturalistă, cu trăsături clare de asemănare cu portretul. Un astfel de „buton” realizat cu atenție ar putea lua până la trei kilograme de metal - o extravaganță fără precedent după standardele moderne. Desigur, de-a lungul timpului, chiar și producătorii de mașini premium au învățat să economisească bani, iar imaginea Pontiac a suferit metamorfoze semnificative, dar până în 1951, din când în când a reușit să-și mențină semnificația și savoarea. Chiar și indianul stilizat ca o locomotivă arăta impresionant.

1 / 11

2 / 11

3 / 11

4 / 11

5 / 11

6 / 11

7 / 11

8 / 11

9 / 11

10 / 11

11 / 11

„Indiana” totală a figurilor Pontiac a durat până în 1957 și chiar s-a transformat într-un fel de hobby pentru designerii interni ai companiei. În tot acest timp, zeci, dacă nu sute de variații ale imaginii remarcabile au fost turnate în funcție de schițele lor. Dar după modernizarea globală a mărcii și tranziția mașinilor sale la „opturi” în formă de V, reclamele pe care era înfățișat „Liderul celor șase cilindri” și-au pierdut sensul. Busturile turnate au fost înlocuite curând cu plăcuțe banale, care, în plus, au salvat Pontiac mai mult de o tonă de metal.

Particularitati:

Plasarea unui bust al unuia dintre eroii folclorului pe nasul unei mașini este o practică interesantă: arată elegant și vă face gândurile să funcționeze. Este ciudat că niciunul dintre inginerii sovietici nu s-a gândit să pună capul zguduit al lui Karl Marx pe capota unui „serial” cu AZLK.

Prădători și artiodactili

Dacă astăzi produsele Jaguar sunt subiectul reflectării adolescenților instabili din punct de vedere moral, atunci în anii înființării, această companie a riscat să rămână deloc fără clienți. În primul rând din cauza numelui. Semnul jucăuș Swallow Sidecar nu a atras un public respectabil. Este bine că mogulul auto William Lyons, încă dinaintea celui de-al Doilea Război Mondial, și-a dat seama, dacă nu jucăușul în numele companiei sale, atunci un scandal politic - emblema stilizată cu un „s” dublu a lăsat să se înțeleagă fără echivoc abrevierea sinistra SS. Nici măcar silueta unei rândunice frivole nu a salvat ziua. Pentru a nu pierde toți clienții, brandul avea nevoie urgent să-și schimbe imaginea.

1 / 6

2 / 6

3 / 6

4 / 6

5 / 6

6 / 6

Sculptorul Gordon Crosby a primit comanda pentru noua figurină pentru dop de radiator. La început, s-a gândit mult la artiodactilii plini de viață, dar văzând curbele prădătoare ale modelelor SS90 și SS100, precum și auzind munca motoarelor acestora, s-a răzgândit în favoarea prădătorilor. În curând, o pisică formidabilă - un jaguar - va fi gata să sară pe capota acestor mașini.

Prima emblemă oficială cu un jaguar atacator a apărut în 1935. Conceptul s-a dovedit a fi atât de reușit încât a rămas practic neschimbat până în prezent. Logo-ul a fost urmat de numele companiei. Cu o mână ușoară, Crosby „înghițit-scaun cu rotile” a fost înlocuit cu eufonia Jaguar Cars. Apropo, noua emblemă, realizată din alamă și placată cu argint, a fost oferită clienților ca opțiune suplimentară la un preț de 2,5 lire sterline pe bucată.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Cam în același timp, producătorul auto american Dodge era ocupat să caute un logo potrivit. Comanda a fost încredințată celebrului sculptor, profesor de arte la Universitatea din Michigan, Avard Fairbanks. În trecut, a făcut o treabă bună sculptând o mascota sirenă pentru Chrysler, pentru care a primit un sedan luxos Chrysler Royal 8, pe care niciun profesor de la acea vreme nu și-l putea permite. După ce a studiat temeinic cărți despre anatomia animală și a făcut aprovizionare cu lut, Fairnbecks s-a pus pe treabă. Timp de câteva zile nu și-a părăsit atelierul, sculptând o adevărată paradă a prădătorilor. Dar acest lucru nu a convins conducerea companiei. Atenția lor a fost atrasă de figurinele de berbeci de munte, pe care sculptorul i-a orbit pentru distracție. Profesorul a început să trezească interesul pentru animale, spunând că sunt adevărați maeștri ai urmelor confuze și nu se tem nici măcar de vânători feroce. Acest fapt s-a dovedit a fi cea mai bună recomandare pentru viitoarea mascota și, în curând, mieii gălăgitori au împodobit capotele noilor Dodge.

1 / 6

2 / 6

3 / 6

4 / 6

5 / 6

6 / 6

Un alt animal faimos cu copite clovate strălucea din capotele industriei auto autohtone. Da, da, vorbim despre un cerb grațios care a împodobit capota lui GAZ-12 și apoi Volga. Prima astfel de figurină a fost turnată în 1950. Maestrul care a efectuat această lucrare, Lev Eremeev, a fost un modelator de fabrică și nu a devenit înțelept cu emblema, după ce a copiat animalul din câmpul stacojiu de pe stema orașului Nijni Novgorod (alias Gorki). Aceste mascote cromate i-au condus pe unii cetățeni la isterie - unii voiau teribil să-i doboare de pe capote, alții erau doar speriați. La urma urmei, o astfel de căprioară a plantat mulți trecători căscați pe coarne. În curând, din cauza rănilor frecvente ale pietonilor, producătorul a înlocuit figura volumetrică cu o „picătură”, netedă și raționalizată.

Particularitati:

Animalele din heraldică sunt întotdeauna alegerea potrivită, mai ales când vine vorba de identificare cu o mașină. Puternic, feroce, impetuos, grațios - toate aceste calități sunt ușor de afișat unui reprezentant al faunei terestre. Și dacă nivelul de patriotism din țară nu este suficient, trebuie doar să eliminați mașina cu trofeu din film ("Prizonierul Caucazului"), să înlocuiți mascota de pe ea, iar dragostea oamenilor este garantată pentru toată lumea.

Spirit de extaz

Cea mai faimoasă figură de pe capotă din istoria automobilelor a fost și rămâne „Flying Lady”, creată de sculptorul britanic Charles Sykes. Doamna asta, de altfel, nu avea de gând să zboare nicăieri. Versiunea originală, creată în 1910 pentru Rolls-Royce Silver Ghost a lui Lord John Edward Scott-Montague, a fost modelată după o anume Eleanor Thornton. Fata era secretara redactorului-șef al revistei Car Illustrated și, concomitent, „muza” domnului menționat mai sus. Așa că statueta înfățișa o tânără cu un deget la buze și se numea The Whisper.

2 / 3

3 / 3

Sykes a luat drept bază statueta Thornton și a descris-o în conformitate cu idealul mărcii, adică îmbrăcat într-o tunică lejeră. Sub rafalele unui vânt invizibil, țesătura se înfășura strâns în jurul taliei fetei și se ondula în spatele umerilor ei sub formă de aripi. Rezultatul nu este o stilizare proastă a imaginii lui Nika, vechea zeiță greacă a victoriei. Cunoscătorii vieții din culise a boemiei londoneze au numit imediat statueta „Ellie în cămașă de noapte”, deoarece erau conștienți de scenele din pat ale lui Thornton și domnului ei... Dar conducerea Rolls-Royce a rămas mulțumită de rezultat, așa că cifra a intrat în producție de masă. Această mascota a fost oferită ca opțiune suplimentară și a costat mult, dar oamenilor le-a plăcut atât de mult încât a intrat chiar în istorie.

Particularitati:

Spiritul extazului este un alt semn romantic din cap către lumea aspră a automobilelor. Elinor însăși a murit în Marea Mediterană în 1915, pe vaporul Persia, scufundat de un submarin german în largul coastei Cretei. În memoria ei, toate Rolls-Royce-urile Baronilor din Montagu au fost decorate cu versiunea originală a figurinei, „Șoapta” (în total au fost realizate patru copii).

Epilog

Începând cu anii 1960, astfel de figuri și-au pierdut orice funcționalitate și au început să dispară. În 1968, atașamentele rigide ale capotei au fost interzise în Statele Unite, iar Directiva Consiliului European 74/483 / CEE le-a scos în afara legii de cealaltă parte a Atlanticului. Doar mărcile de mașini de lux și premium continuă să-și echipeze mașinile cu statui vechi, inventând suporturi cu arc și alte mecanisme care absorb energia în cazul unei coliziuni. Și cea mai mare parte a șoferilor moderni nu au deja habar despre semnificația cuvântului „mascotă”. O altă tradiție glorioasă a automobilelor s-a scufundat în uitare. Din nou.

Vedem o mulțime de mașini pe străzi în fiecare zi. Toate variază ca culoare, design și dimensiune, la fel ca icoanele lor. O echipă de designeri cu experiență, care creează logo-uri și embleme de mașini, întruchipează istoria și tradițiile naționale care au inspirat crearea fiecărei mărci de mașini.

Australia

Compania a fost fondată în 1856 de James Alexander Holden pentru a produce șei și cărucioare. Acum marca este deținută de concernul General Motors, ca producător de autoturisme elegante. Istoria emblemelor companiei este plină de evenimente interesante. În ultima emblemă, un leu calcă o piatră cu laba, ca în sculptura lui D.R. „Leul și piatra” de Hoffa, bazată pe povestea egipteană antică conform căreia un om a inventat roata când a văzut un leu rostogolind o piatră.

Regatul Unit

Celebra companie a ocupat o nișă în producția de mașini premium din 1904. În 1998, au apărut noi proprietari - concernul BMW. Există două embleme. Pentru prima, două litere RR au fost plasate una lângă alta în memoria creatorilor lui Henry Royce și Chalse Stuart Rolls; pentru al doilea, de capota mașinii a fost atașată o statuetă a unei fete care zboară în aer. Ambele insigne auto le subliniază prestigiul, cea mai înaltă calitate și confortul.

„Land” este tradus ca „teren”, „Rover” este un rătăcitor, ceea ce explică în mod direct lansarea mărcii, calitățile lor pentru toate terenurile. Numele mărcii a fost plasat pe un câmp negru sau verde irisat - așa a apărut celebra emblemă a SUV-urilor unice. În același timp, este de remarcat emblema companiei - o veche navă cu pânze taie valurile cu bompresul pe scutul cavalerului.

Compania a început să câștige popularitate pe piața engleză încă din 1922, odată cu lansarea mașinilor premium. Piața modernă oferă o gamă largă de sedanuri compacte și executive, mașini concept și mașini sport. Pe emblemă a fost plasată o figură neagră a unui jaguar săritor, inventată de artistul F. Gordon Krosbykak - un simbol al puterii, frumuseții, grației mașinilor mărcii cu un interior luxos și un motor puternic.

Inițial, compania a fost un dealer Lotus, dar deja în anii 70 a apărut un nou proprietar, care a cumpărat compania și a mutat-o ​​la navigație independentă pe piața auto. Fabrica produce mașini sport. Dacă te uiți cu atenție la logo, vei observa că din 2014 numele mărcii a fost desenat cu succes în contururile drapelului englez, iar numărul 7 modificat este ghicit.

Cea mai legendară și faimoasă companie auto a apărut în 1919 sub conducerea lui Walter Owen Bentley și a început să producă mașini aristocratice prestigioase. Prima literă a numelui mărcii și numele fondatorului companiei Walter Bentley a fost plasată pe un fundal colorat încadrat de aripi. Fondul roșu este pentru esteți, verde pentru mașini sport pentru curse, negrul a devenit un simbol al forței și puterii lor. Deținerea unei mașini a acestui brand este un semn de bogăție, prestigiu și poziție înaltă în societate.

La început, pentru logo, simbolul vitezei a fost preluat de la Bentley, dar după un an forma lor a fost ușor modificată și lăsată într-o formă atât de recunoscută până astăzi. Compania a devenit prestigioasă în rândul șoferilor după 1947, când a fost condusă de David Brown și a stabilit producția de mașini premium. În logo-ul mașinii preferat de 007, numele mărcii flancat de aripi avertizează asupra vitezei și vitezei vehiculelor prestigioase.

Germania

Fondată în 1988, compania, sub conducerea lui Friedhelm și Martin Wiesmann, a început să se ocupe de piese pentru decapotabile, apoi a trecut la producerea unui număr limitat de mașini sport de lux sofisticate și de mare viteză. Cererea incredibilă și cozile uriașe pentru primirea mașinilor nu au împiedicat compania să intre în faliment în 2013. Șopârla gecko a devenit emblema, pentru că mașinile mărcii sunt capabile să se agațe de drum ferm, precum gecoșii de tavan și pereți.

1. Inteligent

În 1994, o companie Daimler AG a apărut la Boeblingen pentru asamblarea mașinilor mici. Pentru numele noului brand, au luat o combinație semantică a cuvintelor Swatch, Mercedes și Art, care poate fi tradusă prin calitate, prestigiu, artă. Logo-ul începe cu o săgeată și un C reproiectat ca simboluri ale super compactității și inovației. Se remarcă predominanța a trei culori în emblemă: galben, negru și gri.

Cel mai vechi producător de mașini premium de încredere, cu linii raționalizate și confort sporit, precum și de sedanuri și crossover din 1931. Marca a fost numită după fondatorul, dr. Ferdinand Porsche, iar logo-ul s-a bazat pe dungile și coarnele de culoarea cireșului de pe stema Regatului Wiertemberg și pe un cal în creștere din stema capitalei sale, Stuttgart.

Compania a fost fondată în 1933 cu scopul, sub comanda lui Ferdinand Porsche, de a crea mașini fiabile și puternice pentru oamenii de cel mult 1000 de mărci Reich. Numele mărcii este de obicei tradus din germană ca „o mașină pentru oameni”. Prin urmare, logo-ul a fost ales dintre cele mai simple și mai concise opțiuni: literele V și W pe fond albastru. Acum, marca produce autoturisme comerciale și de pasageri, hatchback-uri, SUV-uri, crossover, sedanuri, cunoscute în întreaga lume pentru calitatea lor. Toate sunt destul de accesibile și, prin urmare, sunt populare pe drumurile din Rusia.

Prima producție de mașini cu un motor puternic cu doi cilindri a început în 1902 și a cucerit rapid fanii pentru caracterul practic și fiabilitatea sa la un preț accesibil. Acum, filiala concernului General Motors a lansat producția de hatchback, sedan, minivan și crossover în întreaga lume, precum și în Rusia. Plin de dinamică, logo-ul izbitor înfățișează fulgerul 3D într-un cerc ca simbol al super-vitezei și un răspuns unic la comenzile șoferului mașinilor mărcii.

Fondată în 1926, compania a intrat în producția de mașini, autobuze, SUV-uri, camioane și mașini de lux. A existat o perioadă în care marca a fost produsă pentru aviație și marina. Compania face acum parte din concernul Daimler AG. Emblema este realizată sub forma unei stele cu trei raze pentru a denota versatilitatea motoarelor uzinei, aplicabilitatea lor pe cer, apă și pe pământ din 1901.

În 1909, compania de mașini de lux a fost fondată de tatăl și fiul Wilhelm și Karl Maybach. Inițial, au făcut mașini unice pentru comenzi private. Maybach Manufaktur a ales o emblemă foarte simplă - două doamne, ca desemnare a filozofiei confortului unic al transportului VIP.

O companie de motoare de avioane a fost fondată la München în 1916, dar s-a dezvoltat curând într-un gigant de mașini de lux. Logo-ul se bazează pe o elice rotativă, care după coafare arată ca un cerc de două segmente în albastru și argintiu, înscris compact într-un cerc negru cu numele mărcii. Culorile sunt preluate de pe steagul național al Bavariei. Marca este renumită în întreaga lume pentru prețul său accesibil pentru adevărata calitate germană.

Legendara companie de mașini de lux a fost fondată în 1909 de August Horch în Ingolstadt. Mai târziu a intrat în marile trei mașini germane (Mercedes-Benz, BMW, Audi). Concernul modern este specializat în producția de mașini folosind cele mai avansate tehnologii. Emblema constă din 4 inele pentru a comemora fuziunea din 1932 dintre Audi, Wanderer, Horch și DKW.

India

În 1945, în orașul Mumbai, sub marca, au fost asamblate locomotive pe benzi transportoare, iar apoi vagoane de pasageri din 1954. Fondatorul companiei a fost Jahangir Tata, sub conducerea sa pricepută, compania a devenit un gigant auto în India. Apropo, ați observat o similitudine izbitoare cu fonturile și culorile mărcilor de transport KIA și Daewoo?

Iranul

Dacă „khodro” în traducere sună ca „un cal iute”, este de mirare că un cap de cal apare pe sigla mărcii de pe scutul din emblemă? Firma este un duo familial de succes format din frații Ahmad și Mahmoud Khayyami în 1962.

China

1. Lifan

În China, sub marca companiei, sunt produse autobuze, scutere, motociclete, ATV-uri și vehicule ușoare. Tradus, numele mărcii înseamnă „a concura cu abur”, ceea ce poate justifica imaginea navelor cu vele de pe emblemă. Din păcate, doar mașinile mărcii pot fi achiziționate pe piața rusă.

1. Haima

Numele mărcii este alcătuit din două cuvinte - numele provinciei HAInan, unde a fost înregistrată fabrica, iar al doilea este numele Mazda. Și aceasta nu este o coincidență, deoarece marca este rezultatul unei uniuni fructuoase dintre FAW și Mazda din 1990. Emblema conține o reprezentare schematică a Ahura Mazda - zeul înțelepciunii, vieții și luminii.

1. Hafei

Compania a apărut în orașul antic Harbin, stând pe malul râului Songhua în 1998, așa că au decis să plaseze pe emblemă un scut chinez antic încadrat de valurile râului. Celebrul brand este o combinație de calitate și preț scăzut. Deja în 2006, mica companie s-a transformat într-un mare holding de construcții auto cunoscut în afara Chinei.

Compania a fost fondată în 2007 și a câștigat rapid o poziție de lider în țară. Pentru a codifica simbolismul Marelui Zid Chinezesc în emblemă, designerii au plasat o stilizare grațioasă a crenelurilor faimosului zid într-un inel. Numele se traduce prin „Marele Zid”, iar direcțiile cheie ale mărcii sunt combinația de înaltă tehnologie cu patriotismul.

1. Geely

Organizația s-a declarat în 1986 cu trei mărci: Geely Emgrand, Geely Gleagle (Global Eagle), Geely Englon. Geely în traducere înseamnă „fericire”, potrivit fondatorului companiei, domnul Shufu. Emblema, actualizată în 2014, păstrează designul predecesorului său Emgrand, dar variațiile de culoare au fost completate cu altele noi - albastru strălucitor și negru. Imaginea trebuie înțeleasă ca aripa de sus sau albă a unei păsări pe cer.

Numele mărcii este inițialele numelui complet al First Automobile Work - China's First Automobile Corporation. Simbolul celei mai vechi companii auto din țară a fost conceput sub forma unui șoim zburător, ca victorii grandioase ale industriei ingineriei chineze, iar hieroglifele modificate din emblemă pot fi traduse ca „prima mașină”.

1. Chery

Când au creat un nou logo pentru Chery Automobile Corporation, au decis să întruchipeze filozofia mărcii („calitate, inovație, dezvoltare”) într-un triunghi, care a fost plasat într-un oval. Triunghiul seamănă cu litera A (este folosit pentru a desemna prima clasă de mașini), iar cercul este brațele schematice care susțin această literă. Emblema simbolizează organic unitatea și puterea.

Compania a apărut pe piața auto în perioada boom-ului auto și a câștigat o poziție de lider cu mașinile sale de înaltă calitate la prețuri mici. Pentru marca înregistrată, două hieroglife pentru un diamant au fost combinate pentru a transmite un mesaj de unicitate cumpărătorului și.

Organizația este ocupată să producă mașini bune fără a se ocupa de probleme inutile, cum ar fi proprietatea intelectuală. Un exemplu izbitor de copiere nepăsătoare a logo-ului - schema de culori este complet redesenată din logo-ul BMW și nu coincide cu filosofia și activitățile fabricii.

Italia

Sub acest brand, uniunea de familie a celor șase frați Maserati a lansat producția de mașini de prestigiu pentru clasa sport și business, iar pe logo a fost plasat un trident, ca element al fântânii Neptun din Bologna, unde a apărut uzina. Una dintre cele mai prestigioase mărci de sport, populară în aproape 60 de țări din întreaga lume, dictând condițiile pentru piața sportului auto.

Imediat după apariția sa în 1916, compania s-a declarat de înaltă calitate a mașinilor sport scumpe. Când creatorul mărcii, Ferruccio Lamborghini, se gândea la logo, a decis să plaseze numele mărcii deasupra taurului pe un scut negru. De ce un taur? Domnul Lamborghini s-a născut sub semnul Taurului. O altă trăsătură distinctivă a mașinilor mărcii: toate sunt numite după tauri și orașe celebre în lupte cu tauri.

În 1899, compania a fost numită Fabbrica Italiana Automobili Torino. Ca urmare a mai multor rebrandinguri, emblema a devenit acum pătrată și acum rotundă. Logo-ul este un nume de marcă tridimensional pe un scut roșu, ca un simbol al inovației, designului italian, dinamicii și individualismului. Filosofia brandului este de a regândi experiența trecutului, de care se poate mândri pe bună dreptate.

Compania a fost fondată în 1898 sub conducerea lui Enzo Ferrari pentru a cuceri ulterior piața europeană cu mașinile sale de lux și prezentabile. Emblema fabricii de mașini de curse înfățișează silueta unui cal în creștere pe un fundal galben. Odată, același cal a fost desenat pe luptătorul eroului Primului Război Mondial și pe asul pilot Francesco Baraka, care era idolul proprietarului mărcii. Mașinile companiei au devenit standardul de fiabilitate și aristocrație printre oamenii celebri. Iată un exemplu excelent al modului în care logo-urile de succes devin istorie.

Compania, care a fost fondată în 1909 sub conducerea lui Ettore Bugatti, a început să producă mașini elegante de lux, ținând cont de tehnologiile avansate de inginerie. Pentru a reflecta originile străvechi ale familiei creatorilor în logo-ul nostru și pentru a sublinia eleganța și noblețea pură a mașinilor mărcii, au decis să vopsească numele companiei în alb și să-l așeze pe un fundal roșu. Există 60 de perle sub formă de puncte de-a lungul marginilor emblemei.

În 1906 a fost creată uzina Darracq, care era angajată în asamblarea taxiurilor, dar în urma multiplelor eșecuri, aceasta a dat faliment și a fost dată bancherilor pentru datorii. Curând, a început să lucreze din nou sub noul nume ALFA, iar acum este un brand binecunoscut de mașini excelente de pasageri. Logo-ul conține stema orașului Milano și stema dinastiei Visconti - o cruce stacojie pe un câmp alb ca zăpada și un bărbat în gura unui șarpe uriaș.

Spania

Marca a apărut în 1950 pentru a se declara mai târziu ca producător nu numai de mașini obișnuite de pasageri, ci și de mașini sport puternice. Când Grupul Volkswagen a devenit proprietarul mărcii, numele acesteia a fost descifrat ca Sociedad Española de Automóviles de Turismo. Emblema actualizată conține litera S, cu design elegant, argintiu.

Polonia

Compania a apărut în 1952 sub conducerea mărcii Daewoo, dar deja în 2010 a început să producă propriile mașini de pasageri de înaltă calitate și ieftine. Numele mărcii este o abreviere a literelor inițiale ale numelui companiei Fabryka Samochodow Osobowych, fondată în 1951. În logo, elementele literei S pe fond roșu sunt încadrate de litera O ca simbol al pasiunii, calității și încrederii.

Rusia

Uzina legendară a fost construită în 1941 pentru dezvoltarea și producerea unui transport de marfă fiabil și puternic. Acum se produc camioane ușoare, microbuze. Când am creat sigla pentru fabrica din Ulyanovsk, am decis să rămânem cu o versiune simplă. Numele mărcii în culoarea smaraldului este adiacent imaginii grafice laconice a unei rândunice într-un cerc.

Fabrica a apărut în 1930 pentru producția de bunuri de larg consum, precum și de mașini. După un lung proces de reproiectare, logo-ul a început să arate elegant și simplu - un duet strâns al dinților din peretele Kremlinului și litera inițială a numelui mărcii. Organizația a dat faliment în 2010, emblema și logo-ul au fost cumpărate de Volkswagen AG.

Sub acest brand, mașinile au fost trimise de pe linia de asamblare la AvtoVAZ pentru export. Pentru propriii cetățeni, aceeași marcă a fost desemnată de marca „Zhiguli”. Când ne uităm la logo, observăm litera rusă R. în contururile bărcii cu pânze pe un fundal albastru.Așa că designerii au decis să cripteze locația fabricii de pe malul Volgăi din Samara. De ce a fost aleasă barca cu pânze? Pe vremuri, bărcile comerciale erau singurele transportatoare de mărfuri de-a lungul Volgăi.

Ultimele mașini ale acestui brand au ieșit de pe linia de asamblare în 2005. Acum, fabrica face parte din concernul Russian Technologies sub conducerea United Automobile Group. Producția de modele Lada Granta a fost deja finalizată și sunt planuri de a începe producția unei serii de sedanuri ale aceluiași model. Sigla fabricii Izhevsk arată ca icoane excentrice ale emisferelor neterminate cu linii albe pe un fundal albastru. Dacă te uiți cu atenție, poți ghici literele modificate ale numelui plantei.

Legendara fabrică de automobile este cea mai veche de pe teritoriul fostei URSS, deoarece a apărut în 1916 pentru producerea unui transport de marfă unic cu putere și capacitate de transport crescute. Celebrul brand a ales un logo elegant sub formă de litere stilizate ale numelui Plantei care poartă numele. Lihaciov. În 1944, un astfel de design a fost inventat cu succes de talentatul designer al plantei I. A. Sukhorukov.

Și 1932 a fost momentul apariției uneia dintre cele mai vechi fabrici de automobile rusești - Uzina de automobile Nizhny Novgorod numită după V.M. Molotov pentru a copia mașinile Ford. Mai târziu a fost redenumită Uzina de Automobile Gorki. Este renumit pentru producția de microbuze fiabile și puternice. Pentru emblema fabricii Gorki, au luat silueta unui cerb pe fundalul stemei principatului Nizhny Novgorod, deoarece sediul se află în Nijni Novgorod.

Fondată în 1991, fabrica de automobile Togliatti s-a transformat în curând într-o preocupare gigantică VAZinterService pentru producția de vehicule utilitare și componente pentru acestea. S-a decis proiectarea emblemei sub forma denumirii prescurtate a concernului VIS.

România

1. Dacia

Cea mai veche companie auto a fost înființată în 1966 în orașul Pitești. Funcționează până în prezent și este angajat cu succes în producția de mașini confortabile și fiabile. Pe teritoriul României locuia pe vremuri un trib de daci războinici, așa că logo-ul a îmbinat cu succes evenimentele istorice străvechi ale țării sub forma unui scut de argint cu numele mărcii.

Statele Unite ale Americii

1. Altoi

Fabrica face parte din concernul Toyota și produce mașini doar pentru piața nord-americană. Numele brandului, creat pentru fanii sporturilor extreme, este interpretat ca „moștenitor”, situat în logo pe fundalul literei „S” modificată sub formă de aripioare de rechin.

Fiat Chrysler Automobiles s-a desprins din Ram Trucks în 2011. De atunci, RAM produce doar camionete, care nu au fost încă livrate oficial în Rusia. Logo-ul metalic gri deschis prezintă o stemă argali.

Compania a produs exclusiv mașini scumpe până în 2004 doar pentru piața americană timp de peste un secol. În total, de pe linia de asamblare a fabricii au ieșit 35 de milioane de unități de transport. O literă modificată străpunge cadrul oval, simbolizând etosul tehnic al mașinilor de lux ale mărcii.

Fabrica face parte din gigantul auto Ford. Litera modificată „M” a fost inventată în forma sa modernă în anii 80 de fiul lui Henry Ford, Edsel, în onoarea zeului comerțului, Mercur. Mașinile au fost asamblate pe transportor până în 2011.

Compania este una dintre diviziile concernului Ford Motor și este angajată în producția de mașini de pasageri premium. Baza logo-ului este o busolă frumos modificată, orientată către toate direcțiile cardinale simultan, ca simbol al succesului mondial. Și nu fără motiv, pentru că fiecare mașină a acestui brand este o capodopera și sporește prestigiul proprietarului său.

Filială a concernului de automobile Chrysler, angajată în furnizarea de vehicule off-road pe piață. Inițial, au fost produse doar vehicule militare de teren. Când li s-a permis să fie vânduți cetățenilor obișnuiți, au făcut o emblemă laconic și elegantă sub formă de 7 dreptunghiuri și 2 cercuri, asemănătoare cu partea din față a unui SUV.

General Motors Corporation a fost fondată în 1916 sub conducerea lui William Durand și a fraților Grobowski și a fost inițial angajată în producția de camioane. Compania a crescut curând într-un complex imens de fabrici și facilități auxiliare și și-a extins gama de produse. Emblema este interesantă, expresivă și conține literele inițiale ale numelui concernului în roșu, plasate într-un cadru gri, ca simbol al curajului și al reținerii.

Compania a fost fondată la începutul secolului al XX-lea sub conducerea lui Henry Ford. Astăzi este un gigant auto uriaș, care ocupă locul 4 în rândul producătorilor auto din lume nu numai în ceea ce privește producția de produse, ci și ca influență. Variante de embleme au fost reluate din când în când. Planta a achiziționat un nou logo pentru centenarul său, așa că designerii au plasat litere zburătoare într-un oval pe un fundal albastru irizat al emblemei.

Uzina de producție de vehicule militare și componente pentru acestea a funcționat până în 2010. Numele mărcii a fost format din literele inițiale ale vehiculului țintă al vehiculului multifuncțional cu roți de mare mobilitate, model 998. Emblema strictă este destul de laconică, iar logo-ul a fost plasat pe dungile grilei radiatorului, ca la mașinile Jeep.

1. Vultur

Compania este o subsidiară a Chrysler Corporation, iar marca își ia numele de la seria de mașini AMC Eagle. Din 1987, compania produce mașini de calitate la prețuri accesibile. În comparație cu alte mărci corporative precum Jeep, Dodge, Plymouth și Chrysler, marca Eagle nu folosește logo-ul corporativ standard, ci și-a creat propriul logo. Logo-ul elegant alb-negru corespunde pe deplin numelui mărcii - o imagine grațioasă a unui vultur într-o stemă modificată și este situată în colțul din dreapta sus al mașinilor.

1. se eschiva

Compania a fost fondată în 1900 sub conducerea fraților Dodge și producea piese auto. Mai târziu s-au trecut la producția de mașini, iar în 1928 mai multe firme auto au fuzionat în conglomeratul Chrysler. Reproiectarea lungă și dureroasă a logo-ului s-a încheiat în 2010, când s-a decis prezentarea logo-ului într-o formă elegantă, restrânsă - numele companiei pe fundalul a două dungi oblice visiniu. Pe emblemă a fost plasat capul unei oi mari ca simbol al asertivității și puterii.

Compania a fost numită în memoria proprietarului inițial Walter Percy Chrysler, care s-a străduit întotdeauna să îmbunătățească cunoștințe noi bazate pe experiența din trecut. În 1924, fabrica a devenit parte a concernului Chrysler. Ascensiunea fulgerătoare a continuat până în 2014, când Chrysler a devenit o divizie a Fiat Chrysler Automobiles. Versiunea finală a emblemei a fost dezvoltată în 2009 ca numele mărcii pe un fundal albastru închis încadrat de aripi argintii deschise.

Istoria mărcii a început în 1911, după consimțământul celebrului pilot și mecanic auto Louis Joseph Chevrolet de a deveni chipul companiei. De asemenea, a fost de acord ca o nouă serie de vehicule să fie numită după el. Există multe legende despre crearea unui logo. Unul dintre ei spune că unul dintre fondatorii companiei, William Durant, a creat un logo sub forma unei cravate schematice dintr-un fragment de desen de pe tapetul unei camere dintr-un hotel din Paris.

Compania și-a primit numele de la fondatorul orașului Detroit (Fort Ville d'Etroit) Antoine de La Motte Cadillac și face parte din întreprinderile concernului General Motors. Marca produce mașini de lux care au devenit standardul eleganței datorită inovației și exteriorului perfect. De la înființarea companiei, au existat multe versiuni ale logo-ului. Pentru a face emblema mărcii să arate nouă, în timpul reproiectării au combinat trecutul și viitorul în emblemă cu stema vechii familii nobile de la Motte Cadillacs, încadrată într-o coroană abstractă.

1. Buick

Prima mașină a apărut în 1903 și de atunci faima mărcii de mașini de lux a continuat să se consolideze. Designul interior și formele frumoase ale mașinilor companiei completează anual lista admiratorilor lor. Logo-urile au evoluat de la cele mai simple la cele incredibil de complexe. După mai multe modificări nereușite, emblema de transport VIP conține cele trei blazone ancestrale ale familiei aristocratice scoțiane și ale fondatorilor companiei Buick.

Ucraina

Pentru prima dată, prima cocoașă „Zaporozhtsy” a fost produsă la fabrică în 1960. De atunci, uzina de automobile Zaporozhye a stabilit producția de mașini de pasageri la prețuri accesibile pentru populație, precum și dube. Emblema descrie o stilizare reușită a centralei hidroelectrice Zaporozhye sub forma unui contur argintiu închis într-un oval.

Una dintre principalele corporații auto ucrainene. Brandul, care s-a născut în 2005, are pe logo-ul său o barcă cu pânze umflate pe un fundal de smarald, iar întreaga structură este așezată într-o elipsă. Toate graficele reprezintă tehnologiile inovatoare ale companiei, creșterea și excelența lor. Dacă te uiți cu atenție, poți vedea litera latină B (Bogdan).

Franţa

În 1989, a fost înființată compania, care a devenit în curând cel mai de încredere producător de automobile celebru în lume. Camioane și mașini, crossover, sedanuri și hatchback-uri sunt create sub brand. Au existat mai multe încercări de reproiectare până la apariția versiunii finale a logo-ului în 2007 - numele companiei în câmp galben sub diamantul vertical, ca simbol al optimismului și prosperității.

În 1905, sub conducerea lui André Citroën s-a născut o companie de producție de roți dințate (angrenaje). În scurt timp, compania a început să producă piese auto, iar apoi mașini de marcă proprie. Logo-ul mărcii a devenit un chevron dublu de semne în formă de V, situate paralel între ele, parcă un simbol al vechimii, poziției și gradului.

În 1810, la Paris a apărut o companie, fondată de Armand Peugeot. El a devenit strămoșul fabricii de renume mondial care producea vehicule comerciale ușoare fiabile, cu niveluri scăzute de gaze de eșapament toxice. Logo-ul emblematic al designului final (2010) prezintă silueta unui leu cu picioarele din spate ca simbol al puterii, vitezei și agilității mărcii.

ceh

1. Skoda

Celebra săgeată cu aripi în logo a apărut în 1926 ca urmare a unei căutări agonisitoare a designerului Maglie. Dacă te uiți îndeaproape, în loc de o săgeată, vezi capul unui șef indian într-o coafură magnifică. Acum, compania face parte din Grupul Volkswagen și este angajată în producția de crossovere, liftback-uri, break, hatchback-uri și sedanuri fiabile și frumoase, folosind tehnologii înalte.

Suedia

1. Volvo

Numele celebrei companii auto, tradus din latină, sună ca „I roll”, iar imaginea antică romană a fierului este plasată pe logo. Vechiul zeu al războiului Marte avea arme de fier, așa că calitatea ideală a mașinilor și durabilitatea lor au devenit simbolul mărcii. Compania a fost fondată în 1927 și de atunci a acordat prioritate producției de vehicule comerciale, camioane, autobuze, motoare și o varietate de echipamente. Dreptul de a produce mașini de pasageri a fost vândut concernului Ford, iar de la acesta corporației Geely.

Compania a fost fondată în 1937 și a fost angajată în asamblarea și vânzarea de mașini de pasageri fiabile și elegante. După fuziunea Saab cu uzina Vabis-Scania, logo-ul mărcii a luat forma unei siluete a unui grifon în cerc pe fond albastru. În 2011, a intrat în faliment și a devenit parte a concernului chino-japonez National Electric Vehicle Sweden.

Coreea de Sud

Marca este deținută de un holding de automobile sud-coreean care dictează moda autobuzelor, SUV-urilor și mașinilor de diferite forme. Numele mărcii este executat cu succes într-un stil 3D, ca personificare a tinereții și a energiei, aspirația ascendentă și popularitatea la nivel mondial. Pe emblemă, sigla este într-un oval, iar numele mărcii conține o frază secretă în coreeană: „Intră în lume din Asia”.

Compania sa infiintat in 1967. O inițială frumoasă și elegantă a numelui companiei a fost plasată pe emblemă pentru a aduce traducerea numelui mărcii („noua era”) în design. Când te uiți la emblemă, ai impresia că doi oameni stau în picioare și își dau mâna. Și chiar așa este - compania oferă clienților săi cooperare și prietenie pentru beneficii reciproce. Iată un exemplu despre cum logourile de succes devin istorie.

Una dintre cele mai populare, ieftine și de înaltă calitate mărci de mașini și camioane din Coreea de Sud pe drumurile din Rusia. Emblema este realizată sub forma unei cochilie de mare frumoasă, iar numele companiei se traduce prin „univers fără sfârșit”. Desenul simbolizează măreția și puritatea.

Japonia

În 2004, emblema mărcii a fost decisă să fie implementată sub forma unei imagini 3D de culoare gri deschis cu trei ovale. Semnele sunt interpretate ca un fir tras în urechiul unui ac - în amintirea acelor vremuri când, în zorii formării sale, celebra organizație s-a angajat în mașini de țesut până în 1933. A doua interpretare este că două elipse care se intersectează sunt șoferul și inima mașinii, a treia elipsă este perspectiva și posibilitățile nelimitate ale companiei.

Designerii au schimbat stilul literei latine S în stilul scrisului japonez. Nu este greu de ghicit că numele lui Michio Suzuki, creatorul priceput și șef al companiei, începe cu ea. Inițial, războaiele de țesut au fost produse sub marca Suzuki, iar din 1973, producția a fost reproiectată pentru mașini. Compania a intrat în noul mileniu ca producător de automobile celebru în lume.

Gigantul auto Fuji Heavy Industries a fost organizat după fuziunea a 6 companii auto, iar primele mașini au fost asamblate pe baza unităților de transport marca Renault. Pe emblema „spațiului”, vezi cerul cu șase stele, ca simbol al numelui mărcii – „indicând drumul”, precum și galaxia stelelor din Constelația Taur, care este respectată în Japonia. Și acest lucru nu este în zadar, deoarece planta este renumită pentru inovație și produse de cea mai înaltă calitate.

Motto-ul celei mai vechi companii japoneze „Sincerity Brings Success” este ideal pentru logo-ul sub formă de abrevieri de la cuvintele „Japonia” și „Industria japoneză”. Brandul are 80 de ani de istorie de când a reunit mai multe firme mici. Numele mărcii a fost plasat pe fundalul unui cerc de cireșe (soarele răsărit) și a unui dreptunghi albastru strălucitor (firmament).

Compania comercială Concern Mitsubishi este lider în producția de camioane și mașini. Mesajul original către viitor este criptat în logo, deoarece numele mărcii poate fi tradus ca „trei castane de apă” și „diamant în formă de diamant”. O combinație de succes a stemei Iwasaki a unui diamant cu trei rânduri și a unui blazon cu trei frunze a clanului Tosa, fondatorii companiei.

1. Mazda

Iată un exemplu despre modul în care firmele mici pot exploda la nivelul unui gigant auto și pot produce o mare varietate de mașini - de la SUV-uri la roadster-uri. Brandul a ajuns la versiunea actuală a logo-ului în 1934, după șase încercări nereușite. Bunicul fondatorului companiei a fost un fan al lucrării lui Cehov, așa că pe logo a fost plasat un pescăruș. Conform unei alte versiuni, emblema înfățișează litera M, foarte asemănătoare cu aripile întinse. De asemenea, imaginea poate fi comparată cu o lalea și o bufniță. Compania a fost numită după Ahura Mazda - zeul soarelui, al lunii și al stelelor.

1. Lexus

Sub acest brand, au apărut în lume o serie de decapotabile scumpe, sedanuri, SUV-uri și mașini executive. Emblema este o invenție a italianului Giorgetto Giugiaro, care a decis să sublinieze confortul cu adevăratul lux al transportului, curbatând cu grație prima literă a mărcii și plasând-o într-un oval.

1. Isuzu

Una dintre cele mai vechi companii de automobile din Japonia sa născut în 1889. Numele de marcă a apărut în 1934 pentru a onora altarul național al râului Isuzu. Compania a devenit faimoasă pentru că a fost una dintre primele care au instalat motoare diesel în mașini din 1916. O emblemă foarte misterioasă, în care schema de culori a numelui ascunde multe concepte ascunse ochiului neinițiat, inclusiv creșterea, deschiderea către lume și inimile arzătoare ale angajaților companiei.

Compania este specializată în producția de mașini de lux. Numele de marcă poate fi interpretat ca „infinit”, un simbol al idealului perfect. Ca urmare a unei lungi căutări de design, au venit cu un logo mistic sub forma unui drum care duce la infinit. Interpretarea este surprinzător de simplă - marca produce mașini cu posibilități nesfârșite.

1. Honda

O renumită companie japoneză care oferă mașini de tuns iarba, motoare de ambarcațiuni, motopompe, generatoare, scutere și motociclete, precum și serii de camioane și mașini, populare pe piața rusă. Emblemă simplă și elegantă de recunoscut sub forma primei litere a numelui fondatorului companiei Soichiro Honda și a numelui mărcii.

Numele companiei este compus din două cuvinte. Prima parte a fost preluată de la numele companiei Hatsudoki Seizo Co., Ltd din Osaka, care produce motoare auto de aproape două decenii. A doua parte a fost împrumutată din combinația hieroglifelor „producție de motoare”. Designerii au încercat tot posibilul să creeze o literă laconică D, care confirmă pe deplin conformitatea logo-ului cu sloganul companiei „We make it compact”. La urma urmei, mașinile acestui brand sunt foarte confortabile cu dimensiunile lor mici.

1. Acura

Fabrica japoneză, care face parte din concernul Honda, preferă să asambleze mașini premium care nu sunt vândute oficial în Rusia, așa că mașinile acestui brand sunt rare în Rusia. Designerii au reușit să pună în emblemă un simbol al unicității tehnice a produselor mărcii, deoarece rădăcina cuvântului pentru numele mărcii este silaba latină „acur”, care înseamnă „puliție, design, precizie”.

În fiecare zi, când ieși pe stradă, trec pe lângă tine multe mașini de diferite mărci, produse în diferite țări ale lumii. Fiecare dintre ele are o emblemă unică pe grilă și pe capacul portbagajului -. Desigur, aceasta nu este o ficțiune de design haotică. Fiecare combinație de numere, litere și simboluri are un sens.

Volga GAZ 21

De ani de zile, designerii experimentați lucrează la orice logo al unei anumite mărci de mașini, care încearcă să reflecte în el istoria, tradițiile și multe alte nuanțe care sunt importante pentru proprietarul companiei, datorită cărora în viitor această emblemă specială va fi asociată cu o marcă de mașini bine stabilită.

Desigur, diverse povești asociate cu numele unei anumite mașini sunt adesea direct legate de fondatorii companiilor care le produc. Unele dintre aceste denumiri influențează decorul exterior și servesc ca un fel de punct de plecare pentru designul emblemei, un fel de marcă de identificare a mașinii.

Istoria lungă a industriei auto are propriile sale mituri și legende. Practic, acestea sunt asociate cu istoria creării unei anumite embleme (logo) a mașinii. Fiecare dintre ele are propriul său mesaj din trecut și sunt scrise cărți și articole despre poveștile distractive ale creării unui logo al unei anumite mărci comerciale, precum și sunt filmate programe de televiziune.

În acest articol vă vom spune despre 100 de embleme auto mondiale cu nume și fotografii. Vom acoperi multe țări și aproape toate continentele și părțile lumii. Ești pregătit pentru o călătorie interesantă? Apoi prindeți centura. Merge!

australian

001 Holden

Imaginea unui leu în numele companiei a apărut în vremurile când era gravată pe pragul unei case la sfârșitul secolului al XIX-lea, moment în care compania producea șei și trăsuri. În 1928, celebrul sculptor J.R. Hoff a sculptat sculptura Leul și Piatra. Potrivit legendei egiptene antice, un om a inventat roata când a văzut un leu rostogolind o piatră. Imaginea simbolică a sculpturii Hoffa a stat la baza logo-ului companiei australiane.

Emblema Holden

asiatic

indian

002 TATA Motors

Emblema acestei cele mai faimoase mărci auto indiene amintește oarecum de mărcile coreene Daewoo și KIA, aceleași fonturi, aceleași culori. În 1945, primele locomotive au părăsit linia de asamblare a fabricii din India, acesta a fost începutul activităților companiei TATA. Și în 1954, a început producția primelor mașini sub aceeași marcă.

iranian

003 Iran Khodro

Cuvântul „khodro” în traducere înseamnă „cal rapid”, de unde capul unui cal pe un scut în emblema unei mașini iraniene, care seamănă foarte mult cu modelul francez Peugeot 405. Frații Ahmad și Mahmoud Khayyami au fondat compania auto în 1962.

Emblema Iranului Khodro

chinez

Schema de culori de pe emblema mașinii chinezești BYD este un alt exemplu de plagiat, care nu are nimic de-a face cu procesul de creare a unui model sau cu producătorii acestuia. Priviți cu atenție și veți vedea o asemănare cu numele mărcii BMW.

Emblema BYD

005 Strălucire

Desigur, chiar și o persoană ignorantă înțelege că numele acestui brand este tradus ca „diamant”. Prin aceasta, producătorii chinezi au dorit să sublinieze calitatea înaltă a mărfurilor oferite. Marca în sine constă dintr-o combinație de două hieroglife care înseamnă acest cuvânt.

Emblema strălucirii

006 Chery

În 2013, Chery Automobile a prezentat lumii un nou logo modificat. Arată ca un oval cu un triunghi asemănător unui diamant în centru. Potrivit comentariilor producătorilor chinezi la emblema mașinilor lor, părțile laterale ale triunghiului simbolizează principalii indicatori ai activității companiei: calitate, tehnologie și dezvoltare.

Logo Chery

Emblema acestei mărci comerciale dintre cele mai vechi constă din două hieroglife modificate, care se citesc ca „primul” și „mașina”. Designerii acestui simbol susțin că l-au conceput sub forma unui șoim, desfăcându-și aripile în zbor. Acest simbol este plin de mândrie de succesul industriei chineze de inginerie.

Emblema FAW

008 Foton

Un alt exemplu de imitație. Numai în acest caz, logo-ul mărcii auto chinezești este foarte asemănător cu faimosul brand de pantofi sport Adidas. În același timp, mașinile Foton sunt printre cele mai importante trei mărci auto din China.

Emblema Foton

009 Geely

În aprilie 2014, Geely a anunțat noi vehicule cu un design de logo actualizat pentru a intra pe piață. Noua emblemă a lui Geely păstrează designul conceptului său hibrid Emgrand, dar vine cu culori noi - albastru strălucitor și negru.

Emblema Geely

Emblema Geely Emgrand

010 Zid mare

Multă vreme, doar camioane mici au fost produse sub acest brand. Acum „Great Wall Motors” este un centru puternic de proiectare și testare situat în Parcul Industrial Baoding. Emblema poartă două litere mari „G” și „W”. Iar inelul închis al logo-ului reprezintă simbolul Marelui Zid Chinezesc.

Emblema Marelui Zid

011 Hafei

Mașinile produse sub acest brand sunt ieftine ca cost și sunt solicitate în rândul cercurilor largi ale populației. Sigla arată ca un scut, iar valurile simbolizează albia râului Songhua, lângă care se află orașul Harbin. Acolo și-a început istoria TM Hafei.

emblema Hafei

012 Haima

Dacă împărțiți numele acestui brand în două cuvinte „hai” și „ma”, atunci cunoscătorii vor observa că primul cuvânt simbolizează numele provinciei Hainan, iar al doilea, compania „Mazda”. Chiar și logo-ul acestei mașini este foarte asemănător cu prototipul său japonez.

emblema Haima

013 Lifan

Emblema TM Lifan este, schematic, trei nave cu pânze. Însuși numele mașinii, tradus din limba chineză, înseamnă „a concura cu abur”.

Emblema Lifan

malaezian

014 Proton

Logo-ul acestei companii din Malaezia arăta inițial ca o semilună și o stea cu paisprezece capete. La sfârșitul anilor nouăzeci, marca de mașini actualizată a primit o nouă emblemă. Acum are aspectul unui cap de tigru și o inscripție cu numele mărcii.

Emblema de protoni

uzbec

015 Uz-Daewoo

În martie 2008, în Uzbekistan a fost înființată o societate mixtă „GM Uzbekistan”. A început să producă mașini Uz-Daewoo. Este clar că logo-ul original al mărcii populare Daewoo nu s-a schimbat prea mult. I s-au adăugat doar două litere pe față. În ultimii ani, produsele acestei companii uzbece au intrat pe lista celor mai bine vândute zece mărci din Rusia.

Emblema Uz Daewoo

Sud corean

016 Daewoo

Cuvântul „daewoo” în traducere din limba coreeană înseamnă „univers mare”. Și emblema acestui brand popular din Coreea de Sud arată ca o scoică stilizată.

emblema Daewoo

017 Hyundai

Emblema acestui celebru TM sud-coreean pare foarte simplu. Aceasta este prima literă din numele companiei - „H”, scrisă într-un stil frumos de design. Dar dacă te uiți în dicționar și vezi traducerea acestui cuvânt, atunci vei afla că literalmente înseamnă „modernitate”, „eră nouă” sau „timp nou”.

emblema Hyundai

Acest cuvânt se traduce literal prin „ascensiunea Asiei”. Emblema 3D reprezintă o companie tânără și energică. Roșu este căldura Soarelui, ca un efort ascendent. Elipsa servește ca simbol al Pământului aici, ea subliniază faima mondială a mărcii.

Emblema KIA

japonez

019 Acura

În latină, silaba „Acu” înseamnă acuratețe, fiabilitate și acuratețe. Logo-ul conține litera „A” schimbată sub forma unui șubler. Scopul acestei embleme este de a evidenția valorile tehnice și de design ale mărcii japoneze.

emblema Acura

020 Daihatsu

Logo-ul acestui brand japonez arată ca o litera stilizată „D” și simbolizează comoditatea și compactitatea. Pentru a fi complet, amintiți-vă de sloganul companiei „O facem compact” și veți înțelege totul.

emblema Daihatsu

021 Honda

Descifrarea semnificației logo-ului TM „Honda” este foarte simplă. În primul rând, aceasta este prima literă a cuvântului și, în al doilea rând, acesta este numele de familie al fondatorului companiei, Soichiro Honda.

022 Infiniti

În timpul lucrărilor inițiale de realizare a logo-ului, ideea a fost folosirea semnului infinitului, deoarece în traducere cuvântul are exact acest sens. Dar, apoi au făcut-o sub forma unui drum care merge spre infinit. Acest simbol are un sens subiacent al perfecțiunii în orice.

emblema Infiniti

023 Isuzu

Totul este elementar, logo-ul arată ca o majusculă „I” într-o variantă stilizată. Dar, japonez înțelept, și într-o singură literă poate găsi o grămadă de semnificații. Ei interpretează acest logo și, mai ales, schema sa de culori ca o deschidere către lume și inimile arzătoare ale angajaților companiei.

Emblema Isuzu

024 Lexus

Ideea logo-ului îi aparține designerului italian Giorgetto Giugiaro. Nu i-a plăcut prima idee a logo-ului, care arată ca un scut heraldic. I-a venit ideea să se aplece în dinamică și să plaseze litera majusculă a modelului într-un oval. În opinia sa, această opțiune simbolizează luxul.

emblema Lexus

025 Mazda

Începând din 1934, sigla acestei mașini avea șase variante. Acesta din urmă a fost înregistrat în 1997 și prezentat lumii împreună cu sloganul „Zoom-Zoom”. În conformitate cu spiritul companiei, capitalul înaripat M simbolizează ideile de libertate și zbor. Există o legendă că bunicul fondatorului companiei a fost un mare admirator al lui Cehov și a venit odată la Teatrul de Artă din Moscova pentru piesa „Pescărușul”. Mulți ani mai târziu, nepotul său a văzut sigla pescăruşului pe vechiul program și a decis să o folosească în afacerea sa.

emblema Mazda

026 Mitsubishi

Numele unui alt brand japonez popular are o semnificație secretă. Numele său este format din două cuvinte „mitsu” – „trei” și „hishi” – „castan de apă”, mai este numit și „diamant în formă de diamant”. Traducerea oficială a cuvântului sună ca „trei diamante”. Iar logo-ul companiei combină stema fondatorilor săi, familia Iwasaki, care constă dintr-un diamant cu trei rânduri și un blazon clanului Tosa cu trei foi.

Emblema Mitsubishi

027 Nissan

Numele companiei a apărut în 1934 din fuziunea a două cuvinte care înseamnă direct țara de producție, Japonia și industria sa. Cercul roșu de pe sigla companiei simbolizează răsăritul soarelui și un sentiment de sinceritate. Dreptunghiul albastru este simbolul cerului. Această emblemă se potrivește perfect motto-ului companiei „Sinceritatea aduce succes”.

028 Subaru

Tradus din japoneză, cuvântul „subaru” poate fi tradus ca „arătând calea” sau „adunându-se împreună”, precum și o galaxie de stele din Constelația Taurului. Emblema mașinii, pe care „strălucesc” șase stele, înseamnă manoperă de înaltă calitate, utilizarea tehnologiilor avansate și performanțe excelente de condus.

emblema Subaru

029 Suzuki

Istoria acestui logo este, de asemenea, nebun de simplă. Litera latină „S” este stilizată ca o hieroglifă japoneză și aceasta este prima literă a numelui de familie a fondatorului acestui TM, Michio Suzuki.

emblema Suzuki

030 Toyota

În 2004, emblema celebrului brand Toyota a suferit câteva modificări. Producătorii acestui produs au promis clienților lor calitate superioară. În consecință, emblema ar fi trebuit să devină excelentă. Aceasta este o imagine tridimensională în argint metalic, cu trei ovale, dintre care două sunt situate perpendicular în centrul compoziției și simbolizează înțelegerea reciprocă între producător și clienți.

emblema Toyota

american

031 Buick

Emblema mașinii de lux Buick s-a schimbat de multe ori. În 1975, numele companiei a revenit din nou pe logo, ca chiar la începutul producției acestui model. Și când compania a lansat o nouă versiune a mașinii numită Skyhawk, o figură de șoim a fost adăugată la logo. Skyhawk a încetat să mai existe la sfârșitul anilor optzeci, iar cele trei steme ale aristocraților scoțieni și ale fondatorilor companiei familiei Buick au revenit la emblemă.

emblema Buick

032 Cadillac

În 1999, proprietarul TM Cadillac, concernul GM, a decis să facă modificări emblemei existente. Pentru a o face modernă în următorul secol al XXI-lea, s-a decis eliminarea imaginilor cu păsări și coroane din el. Stema rămasă a vechii familii nobiliare de la Motte Cadillacs și coroana care o încadrează s-a decis să fie realizată sub formă de grafică. Un artist abstract din Țările de Jos, Piet Mondrian, a fost invitat să lucreze la noua emblemă. Astfel, la începutul secolului, a fost posibil să se îmbine trecutul și viitorul.

emblema Cadillac

033 Chevrolet

Există mai multe versiuni ale aspectului emblemei acestei mașini iconice. Unul dintre ei spune că unul dintre fondatorii companiei, William Durant, în timpul vizitei la Paris, a văzut acest desen pe tapetul unei camere de hotel și a făcut din el logo-ul unei mașini noi. Potrivit unei alte versiuni, Durant a desenat adesea diverse variante ale emblemei și, ca urmare, a desenat același papion, care a devenit emblema Chevrolet. Și, în sfârșit, cea mai recentă versiune este că Durant a văzut o reclamă pentru o companie de cărbune care folosea acest simbol într-unul dintre ziare și l-a brevetat pentru afacerea sa.

emblema Chevrolet

034 Chrysler

Întorsăturile istoriei emblemei auto Chrysler sunt asemănătoare cu serialul TV brazilian de lungă durată. În ultimul secol, aspectul său s-a schimbat de foarte multe ori. De exemplu, în 2007, arăta ca o stea cu cinci raze. Și în 2009 a fost schimbat din nou, iar acum arată ca numele său, așezat pe un fundal albastru cu aripi argintii întinse.

emblema Chrysler

035 se eschiva

Logo-ul Dodge s-a schimbat de multe ori în timpul secolului al XX-lea. În 2010, s-a decis scoaterea capului berbecului de pe emblemă și realizarea unei simple inscripții cu numele companiei și două dungi oblice.

Emblema Dodge

036 Vultur

Logo-ul acestei mărci comerciale este un triunghi cu laturile arcuite sub formă de stemă, în interiorul căruia există o imagine de contur a unui cap de vultur. Emblema este complet neagră, cu linii de contur albe.

037 Vad

În 2003, în cinstea centenarului, s-a decis să se facă mici modificări logo-ului. Compania a revenit la emblema ovală cu „litere zburătoare” din 1927, înlocuind doar căptușeala de culoare din mov la albastru cu nuanțe.

emblema Ford

General Motors Corporation a fost fondată în 1916. Fondatorii companiei, frații Grabowski, s-au angajat în producția de camioane înainte de crearea GM. După ce William Durand li s-a alăturat, compania și-a luat un nou nume și a unit întreaga industrie de inginerie din Michigan. Emblema nu are nimic deosebit și beneficiază doar de schema de culori de roșu cu rame argintii.

Emblema GMC

039 Ciocan

Inițial, această marcă înregistrată a SUV-ului General Motors a fost destinată utilizării în armată, puțin mai târziu a început să fie vândută civililor. Nu există bibelouri în emblemă. Și de ce sunt în armată?

Emblema Hummer

040 Jeep

La fel ca și Hummer, mașina Jeep a fost fabricată pentru uz militar și, prin urmare, nimeni nu a acordat prea multă atenție originalității logo-ului său. La început, pur și simplu nu a existat. Când mașina a fost lansată la scară largă, a apărut și logo-ul, care era format din două cercuri și șapte dreptunghiuri dispuse vertical. Această compoziție este vizual similară cu partea din față a unui SUV.

Emblema Jeep

041 Lincoln

Sigla Lincoln se bazează pe o busolă stilizată care indică simultan toate direcțiile cardinale. Într-o perioadă în care acest brand a avut un succes uriaș în întreaga lume, un astfel de logo era potrivit. În acest moment, cererea pentru produsele companiei a scăzut semnificativ chiar și în Statele Unite.

emblema Lincoln

042 Mercur

Nu cu mult timp în urmă, litera stilizată „M” a apărut în logo-ul mărcii de automobile Mercury. Și în 1939, fiul lui Henry Ford, Edsel, a venit cu un nume pentru noua mașină în onoarea sfântului patron al comerțului, zeul Mercur, și și-a descris profilul pe emblema mașinii.

Emblema lui Mercur

043 Oldsmobile

Ultima dintre emblemele existente ale companiei acum defuncte a fost realizată în stilul automobilistic japonez, caracterizat prin simplitate și concizie. Arăta ca o literă stilizată care „sparge” cadrul oval în care se află. Emblema a fost menită să simbolizeze modificarea tehnologică a modelului, care este capabil să concureze cu modele similare de mașini din Europa și Japonia. A existat și un ușor „înclinare din cap” către vechiul logo, sub forma unui indiciu de rachetă în interiorul emblemei.

Emblema Oldsmobile

044 Plymouth

În 2001, acest brand a încetat să mai existe. Până în acel moment, logo-ul său arăta ca nava Mayflower, cu ajutorul căreia descoperitorii săi au navigat în America, acostat la Piatra Plymouth.

Emblema Plymouth

045 Pontiac

La începutul existenței acestei mașini, emblema ei a fost o coafură indiană. În 1957, aspectul său a fost schimbat și a devenit ca o săgeată roșie, care este situată vizual în locul bifurcării radiatorului. Din păcate, această marcă de mașini americane a avut o viață lungă.

emblema Pontiac

Această mașină, de la Chrysler Group LLC, poartă emblema capului de berbec cu corn în mijlocul emblemei. Întreaga compoziție este finisată în argint metalic cu strălucire.

Emblema RAM

047 Saturn

O altă mașină din categoria „abandonată”. Emblema sa poartă imaginea planetei Saturn cu inele. Literele de pe emblemă sunt executate în același script ca și pe vehiculul de lansare Saturn 5 care i-a livrat pe americani pe Lună.

emblema lui Saturn

048 Altoi

Pentru acest brand, logo-ul a fost inventat de designerii din California. Se bazează pe litera „S” sub formă de aripioare de rechin expuse, deoarece această mașină a fost inițial destinată fanilor sporturilor extreme și pescuitului pe ocean. Cuvântul „scion” este tradus ca „moștenitor”.

Emblema Scion

european

Engleză

049 Aston martin

Logo-ul iubitei mașini a primului James Bond a apărut în 1921 sub forma literelor „A” și „M”, care erau înscrise într-un cerc. Fondatorul companiei Lionel Martin și-a dat ideea a doua parte a numelui, iar prima parte a fost preluată din orașul Aston Clinton din Anglia, unde mașina a câștigat prima cursă. În 1927, la emblema existentă au fost adăugate aripi.

emblema Aston Martin

050 Bentley

Aripile deschise care simbolizează viteza, independența și puterea sunt înscrise cu succes în sigla TM Bentley. În mijlocul compoziției se află litera „B”, în onoarea fondatorului companiei Walter Bentley. Fundalul pe care se află scrisoarea este foarte important. Fondul verde este pentru mașini de curse, roșu este pentru modele cu un gust subtil, iar negrul reprezintă putere și putere.

emblema Bentley

051 Caterham

Emblema acestui TM la începutul creării sale avea asemănări izbitoare cu logo-ul mașinii Lotus. Numărul magic 7 apare pe logo de ceva timp și a fost asociat cu marca Caterham Super Seven. În ianuarie 2014, a apărut un nou logo cu culoarea verde tradițională și contururile drapelului Regatului Unit.

emblema Caterham

052 Jaguar

Este clar că simbolul acestei mașini este un faimos animal felin. Deci o mașină cu acest nume ar trebui să aibă putere, frumusețe și grație. O schiță a unui jaguar săritor a fost desenată în 1935 de șeful de publicitate și vânzări pentru Swallow Sidecars și a arătat desenul sculptorului Gordon Crosby. Și a orbit o figură atât de grațioasă a unui jaguar într-un salt. A fost o vreme când dealerii de mașini vicleni vindeau această cifră cumpărătorilor de mașini pentru o taxă suplimentară.

Emblema Jaguar

053 Land Rover

Pământul este pământ, Rover este rătăcitor. O mașină rătăcind pe Pământ. Aceasta este esența acestui remarcabil SUV. Au trecut peste 60 de ani de când Maurice Wilkes a venit cu acest nume pentru ATV-urile sale. Există două tipuri de embleme TM Land Rover. Prima arată ca litere de argint pe un fundal negru, a doua arată ca litere aurite pe fond verde.

Emblema Land Rover

054 Lotus

Sigla TM „Lotus” este un cerc galben strălucitor asemănător cu soarele și un triunghi inscripționat în culoarea British Racing Green. Numele mărcii de mașini și inițialele creatorului său Anthony Colin Bruce Chapman (ACBC) sunt înscrise în triunghi.

Emblema Lotus

Se pare că designerii nu au transpirat mult timp la crearea acestui nume de marcă. Numele mărcii este pur și simplu înscris în interiorul unui octogon obișnuit.

Emblema MG

056 MINI

Este una dintre mărcile cu aripi zburătoare care înseamnă în mod tradițional agilitate, viteză, forță și libertate. Iar negrul este puternic în inovație, dinamică, eleganță și excelență. Și cum poate fi fără culoarea argintie cu rafinamentul și măreția sa. În nici un caz!

Emblema MINI

057 Morgan

Se pare că reprezentanții preferați ai faunei din Marea Britanie sunt păsările. Un alt logo „înaripat” cu o emblemă cruciformă pe fundalul unui cerc și inscripția Morgan are o mică întreprindere din Anglia „Morgan Motor Company”, care produce mașini sport coupe în stil retro, cu cele mai moderne „interior”.

Emblema Morgan

058 Nobil

Emblema mărcii poartă numele lui Lee Noble, care a fost designerul principal și directorul Noble din 1996 până în 2009. Compania este acum angajată în producția de mașini sport cu viteze mari.

Emblema nobilă

059 Rolls-royce

Există două embleme pentru această mașină celebră. Prima conține litere duble RR. Acestea sunt numele fondatorilor mărcii, Sir Henry Royce și Charles Stuart Rolls. Există o versiune conform căreia culoarea literelor s-a schimbat de la roșu la negru imediat după moartea lui Sir Henry Royce în 1933. Un alt simbol al acestei mașini, care este așezată pe capotă, este o figurină a unei femei care plutește, parcă decolând, cu o rochie fluturând. Această figurină este uneori numită Spiritul deliciului.

Emblema Rolls-Royce

Această mașină își datorează nașterea doi ingineri britanici - Trevor Wilkinson și Jack Picard, care au format TVR Engineering în 1947 și au numit-o Wilkinson - TreVoR. Compania este specializată în mașini sport ușoare.

Emblema TVR

061 Vauxhall

Emblema acestei cele mai vechi mărci de mașini britanice împodobește imaginea unui grifon - o creatură mitică cu corp și cap de leu și aripi de vultur. Numele TM provine din zona de pe malul sudic al Tamisei.

Emblema Vauxhall

Italiană

062 Alfa Romeo

În 1910, desenatorul Romano Cattaneo a așteptat un tramvai în gara Piazza Castello din Milano. Deodată și-a îndreptat privirea către imaginea crucii roșii de pe steagul Milanului și către emblema care împodobește fațada casei nobilei familii Visconti. Emblema înfățișa un șarpe care înghite o persoană. De-a lungul timpului, a combinat crucea și șarpele. Rezultatul este sigla unui cunoscut brand de automobile. În 1916, cuvântul Romeo a fost adăugat prenumelui, în onoarea omului de afaceri din Napoli Nicola Romeo, care a devenit noul proprietar al companiei.

emblema Alfa Romeo

063 Ferrari

Calul cavalabil din emblema acestui TM a fost amplasat pentru prima dată pe avioanele pilotate de Francesco Baraca în timpul Primului Război Mondial. În 1923, șoferul Alfa Romeo, Enzo Ferrari, și părinții lui Barak s-au întâlnit. Ei i-au sugerat călărețului să pună un desen pe mașina sa de curse ca simbol al norocului și în memoria fiului lor. Ferrari a făcut exact asta, adăugând la desen culoarea galbenă oficială a orașului său natal, Modena, și ridicând coada calului.

emblema Ferrari

064 Fiat

În 2007, după ce Fiat a câștigat pentru a opta oară titlul mondial Mașina Anului, s-a decis să-și schimbe emblema. Culoarea roșie și forma scutului s-au păstrat din vechiul model. Au fost adăugate caracteristici tridimensionale de formă și culoare. Ele simbolizează dezvoltarea tehnologiilor avansate în producție, caracteristicile designului italian, dinamica și individualismul.

emblema Fiat

065 Lamborghini

Această emblemă a fost inventată de fondatorul companiei Ferruccio Lamborghini. A pus taurul pe emblemă pentru că s-a născut sub semnul zodiacal Taur. Potrivit legendei, Lamborghini a copiat pur și simplu scutul Ferrari și a schimbat pe alocuri culorile galben și negru.

emblema Lamborghini

066 Lancia

În 1911, a fost creat primul logo al acestei mărci auto italiene. Avea aspectul unui volan cu patru spițe cu mâner de accelerație, care se află sub steagul și numele mărcii. Această emblemă a fost inventată de Carlo Biscaretti di Ruffia. În 1929, el a propus plasarea emblemei pe un scut triunghiular. De-a lungul timpului, forma și culoarea emblemei s-au schimbat, au apărut și au dispărut diverse elemente, dar fundațiile logo-ului, inventat în 1929, au supraviețuit până în zilele noastre.

emblema Lancia

067 Maserati

Această companie a fost înființată în 1914 în orașul Bologna și este specializată în producția de mașini sport și mașini de clasă business. Logo-ul prezintă un trident, care este unul dintre elementele fântânii Neptun din orașul natal al companiei.

emblema Maserati

068 Bugatti

Logo-ul acestui vechi brand italian a fost inventat de fondatorul său Ettore Bugatti. Este o formă ovală de perle, împânzite cu perle de-a lungul marginilor. Cert este că tatăl lui Ettore, Carlo Bugatti, era angajat în designul de bijuterii. În onoarea tatălui său, Ettore a inventat logo-ul. În plus, în interiorul logo-ului se pot vedea inițialele fondatorului companiei „E” și „B”. Culoarea roșie a emblemei întruchipează pasiune, entuziasm și energie, negru - masculinitate și dorința de excelență, iar albul se referă la conceptele de noblețe, puritate și eleganță.

emblema Bugatti

Spaniolă

069 SCAUN

Litera majusculă a companiei „Sociedad Española de Automóviles de Turismo” cu culoarea gri și numele mărcii auto cu roșu formează baza noii embleme SEAT. A început să fie produs în 1950. În acele zile, în Spania existau doar 3 mașini la 1000 de locuitori.

Emblema SEAT

limba germana

070 Audi

Emblema acestei mașini poate fi numită aproximativ „semnul celor patru”. Cele patru inele din sigla mașinii reprezintă conglomeratul a patru companii anterior independente, Audi, DKW, Horch și Wanderer, care au fuzionat în 1932.

emblema Audi

În 1917, a fost creată prima versiune a celebrului TM BMW, care arăta ca o elice rotativă. Logo-ul era plin de mici detalii și în 1920 au decis să-l schimbe. Cercul de la elice a fost împărțit în patru componente cu o culoare argintie deschisă alternativă și o nuanță de cer albastru. În plus, albastrul și albul sunt culorile principale ale drapelului bavarez.

emblema BMW

072 Volkswagen

Tradus din germană, acest cuvânt înseamnă „mașina oamenilor”. În 1934, eliberarea sa a fost autorizată de liderii celui de-al Treilea Reich. În 1945, autoritățile militare germane au preluat conducerea companiei. Orașul în care au fost produse mașinile a luat numele Wolfsburg și stema sa a devenit primul logo Volkswagen. Acesta înfățișa Castelul Wolsburg și figura unui lup. Pentru versiunea de export a mașinii, literele „V” și „W” au apărut în logo.

emblema Volkswagen

Producătorul de mașini de lux Maybach a decis să plaseze două M-uri mari pe emblema sa, care simbolizează inițial Maybach Motorenbau și au acum noul sens Maybach Manufaktur.

Emblema Maybach

074 Mercedes-Benz

Emblema mărcii celebrului producător german a fost înregistrată la 26 martie 1901. Semnificația stelei cu trei raze este că motoarele produse de companie sunt potrivite pentru utilizare pe pământ, cer și apă. Pentru prima dată, această vedetă este menționată într-o scrisoare a fondatorului companiei, Gottlieb Daimler, pe care i-a scris-o soției sale. El a dat de înțeles că vedeta va indica locul unde va fi construită noua casă Daimler din Deutz și că va fi amplasată pe acoperișul noii sale fabrici de mașini, simbolizând succesul companiei. Fiii lui Daimler au decis să folosească acest simbol în emblema noii mașini.

emblema Mercedes-Benz

075 Opel

În 2002, Opel a decis să-și facă logo-ul mai vibrant și mai dinamic. Fulgerul a fost înlocuit cu un semn tridimensional mare, iar numele companiei s-a mutat în jos.

emblema Opel

076 Porsche

Mașina a fost numită după Dr. Ferdinand Porsche. Calul crescut a fost preluat de pe stema orașului Stuttgart, iar aspectul de coarne, dungi roșii și negre pe emblemă se datorează stemei regatului Württemberg, în care Stuttgart era capitala. Acest logo a apărut pe mașină în 1952.

emblema Porsche

Desigur, pentru fluxul limbii engleze, nu va fi dificil să traduci cuvântul „inteligent” ca „inteligent”. Dar, acesta nu este cazul. Acest cuvânt conține părți din alte trei cuvinte: „Swatch” (renumita marcă de ceasuri elvețiane), „Mercedes” (actualul proprietar al mărcii) și „Art” (artă). La începutul emblemei se află litera „C”, care înseamnă compactitatea mașinii și o săgeată, sugerând gândirea de avangardă.

Emblema inteligentă

078 Wiesmann

Modelele acestei companii de automobile sunt numite „exclusivuri”. Acest lucru este sugerat și de șopârla, care este așezată pe capota mașinii. Ea simbolizează viteza, extravaganța și bogăția.

emblema Wiesmann

Lustrui

Abrevierea acestui brand polonez provine de la numele Fabricii de mașini de pasageri (Fabryka Samochodow Osobowych). A fost fondată în 1951. Există o legendă că în 1684 a fost dezvoltat primul scuter din lume, care era propulsat de un motor rachetă. Apoi traducerea literală a emblemei sună ca Special Scooter Factory. În emblemă, litera „F” constă dintr-o parte a literei „S” și este subliniată de litera „O”. Iar roșul este o manifestare a pasiunii, calității și încrederii.

Emblema FSO

Rusă

080 VIS

Emblema companiei VAZinterService este un design grafic care utilizează literele „B”, „I” și „C”. Aceasta este o filială a AvtoVAZ, care este specializată în producția de pickup-uri pentru diverse scopuri.

Emblema WIS

081 GAZ

Uzina de automobile Gorki produce mașini Volga, Chaika și mai multe tipuri de camioane. Sigla fabricii a fost făcută publică în 1950 și semăna foarte mult cu stema principatului Nijni Novgorod. Emblema prezintă o căprioară care se ridică. Imaginea logo-ului a suferit modificări de-a lungul anilor.

Emblema GAZ

082 ZIL

Acest brand rusesc celebru are un logo destul de simplu cu litere stilizate. A fost inventat în 1944 de designerul de caroserie I.A. Sukhorukov pentru modelul ZIL-114. Şeful departamentului său i-a plăcut emblema şi a predat-o spre aprobare conducerii de top a fabricii. Lihaciov.

Emblema ZIL

083 Izh

În 2005, producția de mașini sub acest nume a fost întreruptă. Fabrica de la Izhevsk a devenit proprietatea companiei Russian Technologies. Și logo-ul vechi era o combinație de două emisfere neterminate cu linii rotunjite oblice în alb în mijlocul logo-ului, simbolizând literele „I” și „Ж”. Și, de asemenea, o inscripție stilizată „AUTO” sub emblemă.

Emblema IZH

084 Lada

În 1994, emblema modelului rusesc Lada a apărut sub forma unei bărci sub vele în alb pe fond albastru. Logo-ul a fost actualizat de către designerul șef AvtoVAZ Steve Mattin, care anterior a condus departamentul de design la Volvo. Această emblemă indică locația fabricii din orașul Samara din Volga. Cu mult timp în urmă, barca era principalul vehicul pentru transportul mărfurilor comerciale de-a lungul Volgăi. Pe siglă, litera „B” este desenată sub formă de turn.

emblema Lada

085 Moskvici

Logo-ul lui Moskvich a suferit modificări de multe ori. Dar, pe ea, imaginea Kremlinului, simbolizând Moscova, a fost întotdeauna urmărită clar. Ultima emblemă a acestei mașini pare foarte simplă. Contururile crenelurilor zidului Kremlinului sunt conectate cu litera stilizată „M”.

Emblema Moskvici

086 bine

Emblema acestei mașini rusești arată ca majuscule stilizate ale cuvântului „Oka”. Acest brand a fost lansat în 1988. În Federația Rusă, fabrica KamAZ produce Oka cu litera K, AvtoVAZ produce Lada Oku-2, iar SeAZ a lansat producția de Oka cu litera C.

Emblema OKA

087 UAZ

În 1962, binecunoscutul „cerc cu o rândunică” a devenit emblema Uzinei de automobile Ulyanovsk. La începutul noului secol, numele a început să fie scris cu litere latine, iar compania și-a schimbat logo-ul. Acum este verde și cu forme schimbate.

emblema UAZ

Română

088 Dacia

O companie din România a venit cu o emblemă pentru mașina sa bazată pe un scut albastru pe care scrie numele producătorului. Apoi emblema a devenit și mai simplă. De data aceasta au făcut fără scut. Rămâne doar emblema argintie cu numele companiei.

emblema Dacia

ucrainean

089 Bohdan

Mașina ucraineană „Bogdan” are un logo sub forma literei latine „B”, care arată ca o barcă cu pânze cu pânze umflate. Este un simbol al norocului și al succesului, un vânt din spate atunci când călătoriți. Litera este plasată într-o elipsă pe un fundal verde. Verdele înseamnă procesele de creștere și reînnoire, culoarea gri a literei și elipsa sugerează perfecțiunea.

Emblema Bogdan

090 ZAZ

Emblema Uzinei de automobile Zaporozhye a fost schimbată. Anterior, a descris centrala hidroelectrică Zaporozhye, în vârful căreia se aflau literele ZAZ.

Emblema ZAZ

ceh

091 Skoda

Emblema celebrei mașini cehe sub forma unei „săgeți cu aripi” a apărut în 1926. Timp de 5 ani (1915-1920) domnul Maglie a lucrat la acest logo. Drept urmare, a primit un cap de indian stilizat, care poartă o casă cu o închizătoare rotundă și cinci pene.

emblema Skoda

suedez

092 Koenigsegg

Această companie suedeză produce produse exclusive pentru sport. A fost fondată în 1994 de Christian von Koenigsegg. Logo-ul este conceput ca un scut cu linii portocalii și roșii în formă de diamant.

Emblema Koenigsegg

093 Saab

Logo-ul acestei companii este o imagine a unui grifon, care are corpul unui leu, precum și capul și aripile unui vultur. L-au luat de pe sigla companiei Vabis-Scania, care producea camioane, după achiziția acesteia de către concernul Saab. Sigla seamănă foarte mult cu emblema TM Scania.

Emblema SAAB

094 Volvo

Cuvântul „volvo” din limba latină este tradus ca „mă rostogolesc”. Compoziția principală a logo-ului este simbolul antic al fierului. În Roma antică, el a fost strâns asociat cu Zeul Războiului Marte, care folosea doar arme de fier în bătălii. Și fierul este un simbol al durabilității, fiabilității și calității înalte.

emblema Volvo

limba franceza

095 Aixam

Compania franceză de mașini subcompacte a fost înființată în 1983. Logo-ul său este foarte simplu și direct. Este un A majuscul pe fond albastru, înscris într-un cerc cu un contur roșu. Mai jos este denumirea firmei, scrisă cu majuscule îndreptate spre centru.

emblema Aixam

096 Matra

În afară de mașini, acest brand a produs și echipamente aerospațiale, sisteme de arme, biciclete și echipamente de telecomunicații. Logo-ul este numele companiei cu majuscule negre și un cerc cu dungi albe și negre, în interiorul căruia se află o săgeată îndreptată spre dreapta.

Emblema Matra

097 Peugeot

Uneori, proprietarii acestei mașini o numesc cu afecțiune „pui de leu”. La începutul carierei, fondatorii companiei, frații Jules și Emile Peugeot, s-au angajat în fabricarea de scule de tăiere. Și în acest caz, leul era un simbol al flexibilității, vitezei și puterii. Și acum, după un timp, acest simbol a migrat de pe suprafața ferăstrăului pe suprafața mașinii. La început, leul părea să meargă de-a lungul săgeții, dar apoi a fost ridicat.

emblema Peugeot

098 Renault

Această companie avea multe logo-uri. Cel mai faimos este rombul vertical, care a apărut în 1925. În 1972 și 1992, a fost schimbat radical. În 2004, pe emblemă a apărut un fond galben, iar în 2007, în partea de jos a fost adăugată inscripția RENAULT.

emblema Renault

099 Simca

Sigla mașinii franceze Simca, acum dispărută, prezenta o bază heraldică împărțită într-un fundal albastru și roșu în interior. Mai mult, fundalul roșu era cu o treime mai mult decât cel albastru. În partea de sus albastră a emblemei era o imagine stilizată a unei rândunice albe, iar numele companiei era scris în partea de jos cu litere albe alungite.

Logo Simca

100 Venturi

Emblema acestui TM arată ca un oval, mărginit de o dungă argintie și un fundal roșu în interior. În centru se află un triunghi al stemei, în interiorul căruia se află o pasăre cu aripile întinse; deasupra acesteia, de-a lungul conturului superior, numele companiei este scris cu majuscule. Culoarea de fundal din interiorul triunghiului este albastru închis.

emblema Venturi

Oglindă - computer de bord

Astăzi, există peste 50.000 de modele de mașini și aproximativ 500 de mărci de mașini în întreaga lume. Pentru confortul familiarizării cu o varietate de mărci de mașini, acestea pot fi defalcate în funcție de țara de origine.

Industria auto chineză se dezvoltă activ și în prezent există peste 40 de logo-uri auto din China.

Producători de mașini chinezi remarcabili:

1. Chery... Logo-ul se bazează pe litera „A” situată în interiorul unei forme elipsoidale sub formă de brațe care înglobează simbolul. Litera inclusă în interiorul elipsei simbolizează nivelul înalt al utilajelor acestui producător. Compania a fost fondată în 1997, dar a primit dreptul de a-și instala logo-ul abia în 2001.
2. Lifan... Emblema Lifan înfățișează în mod simbolic trei nave cu pânze, care este direct legată de numele mărcii, tradus literal prin „navigare în plină vele”.
3. Geely... La fel ca mulți producători de automobile chinezi, Geely Automobile Holdings a început cu producția nu de mașini, ci de alte echipamente, și anume de frigidere. Împreună cu Honda, insignele Geely au apărut pentru prima dată pe mașini. Acest producător este unul dintre cei mai cunoscuți producători de mașini chinezi.
4. Zid mare... Producătorul Great Wall Motors este specializat în producția de vehicule cu tracțiune integrală, deși gama de modele include atât mașini mici, cât și monovolume, limuzine, pick-up-uri. Cu calitatea înaltă a transportului de la acest producător, simplitatea și fiabilitatea mașinilor este cunoscută în întreaga lume, aspectele pozitive includ compatibilitatea pieselor cu alți producători chinezi, ceea ce simplifică foarte mult întreținerea și repararea acestora.
5. BYD Auto... Compania sa anunțat pentru prima dată în 1995, concentrându-se inițial pe cerințele simple ale oamenilor obișnuiți. În prezent, direcția prioritară în producția de mașini este dezvoltarea independentă, proiectarea și producția propriilor noastre mașini unice în deplină concordanță cu numele său - Build Your Dreams (Build Your Dreams). Producătorul se concentrează în prezent pe dezvoltarea de vehicule electrice, cu accent pe autobuze.
6. SAIC- cea mai mare companie auto de stat chinezească, specializată inițial în producția de mașini pentru cel mai înalt aparat guvernamental. În prezent, producătorul produce mașini împreună cu conglomerate auto cunoscute (preocupări VAG, GMC, Rover Group). Pe lângă vehiculele ușoare, SAIC produce camioane, motociclete, tractoare și autobuze.
7. BAW Este un producător important de SUV-uri 4WD chinezești. Pe lângă acestea, concernul produce pickup-uri, camioane ușoare și cele mai bune vehicule pentru nevoi militare.

Mașini japoneze

Mașinile japoneze au deținut de mulți ani poziția de lider în rândul producătorilor de automobile. Există aproape 20 de mărci din țara soarelui răsărit.

Principalele mărci japoneze:

1. Honda... Insigna Honda este reprezentată sub forma unui simbol stilizat „H”, după prima literă a numelui fondatorului concernului, care este închisă într-un pătrat cu colțuri netezite.
2. Toyota... Emblema Toyota constă din trei ovale, dintre care două formează litera „T” și sunt adesea descrise ca un fir înfilat într-un ac cu un indiciu al trecutului de țesut al producătorului. Două ovale simbolizează uniunea dintre inima șoferului și mașina. Ambele elipse sunt incluse într-una comună.
3. Subaru... Emblema Subaru înfățișează constelația Pleiadelor, a doua semnificație a logo-ului este fuziunea a 6 companii într-una singură - Fuji Heavy Industries. La începutul călătoriei, componentele mărcii franceze Renault au fost folosite pentru producția de mașini de bază.
4. Suzuki. Emblema Suzuki conține litera stilizată „S”. Compania și-a început activitatea cu producția de utilaje de țesut și motociclete.
5. Mitsubishi. Numele producătorului este tradus ca „3 diamante”, care sunt stilizate în logo.
6. Nissan. Emblema Nissan se bazează pe soare, iar peste ea este numele concernului. Istoria companiei este de peste 80 de ani.
7. Acura- este o subsidiară separată a concernului Honda, numele se bazează pe cuvântul „Aku”, care simbolizează fiabilitatea, acuratețea și acuratețea. Emblema conține o imagine stilistică a unui șubler (un instrument pentru cea mai precisă măsurătoare). Brandul a fost fondat în 1984.
8. Datsun. 1931-1986 compania a produs propriile produse, după care a fost absorbită de producătorul auto Nissan până în 2013, când producătorul a reluat producția independentă de mașini. Emblema se bazează pe steagul japonez cu o inscripție transversală a mărcii.
9. Infiniti. Emblema Infiniti conține o imagine stilistică a drumului care se grăbește în depărtare, simbolizând posibilitățile nesfârșite ale mașinii acestui brand. Mașinile premium ale acestui brand sunt produse pe baza Nissan-FM.
10. Lexus. Emblema conține un „L” oblic stilizat într-un oval. Numele producătorului este un sinonim armonios pentru lux, care este prioritatea în producția de mașini sub acest brand. Lexus produce mașini premium destinate consumatorului care preferă luxul și confortul de conducere.
11. Mazda... Insigna Mazda seamănă atât cu o lalea, un pescăruș, o imagine stilizată a unei bufnițe, cât și cu litera „M” cu aripile desfăcute îndreptate în sus spre cer.

mărci de mașini rusești

Ca și alți producători auto din alte țări, siglele mărcilor de mașini rusești au propriile semnificații și tradiții.

Producători autohtoni:

1. WHA. Emblema din oval conține o barcă stilizată, în care pot fi văzute atât „B” cât și „V” rusesc. Turnul este un simbol al locației regionale a fabricii, unde în antichitate oamenii și mărfurile erau transportate pe bărci.
2. GAZ. Inițial, baza pentru producția acestor mașini au fost produsele concernului Ford, care s-au reflectat în insigna originală a fabricii, care semăna cu emblema americană. De la mijlocul secolului al XX-lea, în emblemă au avut loc schimbări, reflectate în apariția unei imagini stilizate a stemei regiunii în ecuson. În prezent, imaginea stilistică a unui cerb pe fond albastru este prezentă pe multe vehicule casnice (de marfă, pasageri, mașini).
3. Moskvici. Mai multe semnificații sunt criptate în logo-ul Moskvich. Inițial, „M” este vizibil, la o privire mai atentă asupra emblemei se poate observa asemănarea insigna cu elementele zidului Kremlinului. În prezent, sigla aparține concernului VAG (Volkswagen).
4. UAZ.În emblema producătorului Ulyanovsk, poate fi văzută o pasăre, întinzându-și aripile dintr-un cerc.

mărci de mașini germane

Fiabilitatea și caracterul practic al mașinilor germane au permis nu numai să câștige dragostea în întreaga lume, ci au dus și la faptul că emblemele preocupărilor germane au devenit sinonime cu „calitate”.

mărci de mașini germane:

1. Audi. Insigna cu patru inele conține simbolul fuziunii a 4 companii. Mulți oameni văd emblema ca fiind 4 roți ale mașinii.
2. BMW. Concernul german s-a declarat inițial ca producător de produse pentru industria aeronautică, drept urmare imaginea unei elice a fost prezentă în logo-ul original. Ulterior, un cerc cu un contur larg negru a fost folosit ca emblemă, a cărui parte interioară a fost eșalonată în 4 sectoare egale. Cele două sectoare argintii reprezintă oțel, iar sectoarele albastre reprezintă culoarea steagului.
3. Mercedes-Benz. Emblema Mercedes-Benz prezintă o stea cu trei colțuri într-un cerc. Grinzile stelei simbolizează primatul și superioritatea în apă, pe uscat și în aer, ceea ce este direct legat de eliberarea unităților de putere pentru transportul aerian și pe apă.
4. Opel. Emblema Opel înfățișează fulgerul într-un cerc ca simbol al vitezei.
5. Volkswagen. Logo-ul companiei conține două litere din numele său.
6. Porsche. Sigla Porsche înfățișează un cal în creștere, un simbol al orașului natal al Stuttgart, iar prezența coarnelor de cerb pe un fundal roșu simbolizează Baden-Württemberg.

mărci europene de mașini

Aproximativ 30 de mărci cunoscute de mașini sunt reprezentate de producători europeni.

Cele mai populare mărci de mașini europene:

1. Rolls-Royce. Concernul britanic produce mașini premium. Logo-ul companiei este inscripționat cu două litere „R” în onoarea numelor fondatorilor săi. Literele sunt situate una deasupra celeilalte, cu o ușoară decalaj a secundului în jos și la dreapta.
2. Rover.În ciuda schimbărilor constante ale logo-urilor Rover, imaginile stilizate din epoca vikingilor sunt vizibile în mod constant în simbolismul lor. În momentul de față, logo-ul este o barcă de culoare aurie cu o pânză roșie, înfățișată pe un fundal negru.
3. Ferrari.În logo-ul companiei italiene, pe un fond galben, care este simbolul Modenei, au fost adăugate literele „SF” (abreviere pentru grajdurile Ferrari), iar culorile drapelului țării sunt prezente în partea de sus a insigna.
4. Fiat. Emblema Fiat combină un cerc cu un pătrat, în interiorul căruia este înscris numele mărcii. Insigna este un simbol al realizărilor și experienței care reprezintă mândria companiei.
5. Renault. Emblema producătorului francez Renault prezintă un diamant stilizat pe fond galben, simbolizând prosperitatea și optimismul.
6. Peugeot. Logo-ul companiei franceze înfățișează un leu în picioare pe picioarele din spate, ceea ce simbolizează dinamism.
7. Citroen. Sigla Citroen are o semnificație heraldică, iar două chevrone, care sunt un atribut al unei uniforme militare, indică o vechime mare în serviciu.
8. Volvo... Sigla Volvo reprezintă simbolismul zeului războiului - Marte (scut, suliță). Linia diagonală, concepută pentru a ține împreună simbolurile, a devenit un atribut luminos și de recunoscut al emblemei.

Sigle auto coreene

Tradiția coreeană obligă să pună sens și conținut în emblemele mărcilor.

Principalele mărci de mașini coreene:

1. Hyundai. Emblema celui mai mare producător coreean din elipsă conține o litera stilizată „H” înclinată spre dreapta, simbolizând o strângere de mână de parteneriat, iar numele companiei în sine poate fi tradus ca „timpul nou”.
2. Ssang Yong. Numele producătorului sud-coreean se traduce literal prin „doi dragoni”, care se reflectă în logo sub forma unei imagini stilizate cu aripi sau gheare de dragon.
3. Daewoo. Logo-ul companiei este o imagine stilizată a unei scoici de mare, iar numele companiei în sine este tradus ca „Marele Univers”.
4. Kia.În emblema mărcii coreene, numele mărcii este înscris într-o elipsă, care este o bucată din expresia simbolică „Intră în lumea Asiei”

mașini americane

Dragostea Americii pentru mașinile vizibile și pasiunea de a ieși în evidență din mulțime, emblemele mașinilor americane ies ușor în evidență din mulțime.

Câteva dintre mărcile de mașini americane:

1. Vad. Numele fondatorului concernului este înscris cu majuscule în emblema Ford într-o elipsă, care este familiară industriei auto moderne, pe un fundal albastru.
2. Buick. Emblema modernă a producătorului american este trei steme argintii, simbolizând cele mai de succes mașini produse de companie din toate timpurile.
3. Ciocan. Un nativ al bătăliilor militare este desemnat simplu și fără pretenții într-un font simplu - Hummer, emblema este situată pe o grilă a radiatorului cu opt benzi.
4. GMC. Cel mai mare concern american General Motors de mai bine de un secol de existență se remarcă printr-un logo laconic format din abrevierea GMC, realizată în roșu.
5. Cadillac. Compania își datorează numele fondatorului, al cărui nume este încorporat în brand. În partea centrală a logo-ului se află stema familiei progenitorului companiei.
6. Chevrolet. Crucea stilizată, care este sigla mărcii Chevrolet, conform legendei, provine dintr-un model văzut de proprietarul companiei pe tapetul unui motel francez.
7. Chrysler. Logo-ul Chrysler conține aripi stilizate care simbolizează viteza și puterea mașinilor produse de una dintre cele mai vechi corporații. Include mărci atât de cunoscute precum Dodge, Lamborghini.
8. Pontiac. Emblema unei mașini americane pursânge este o săgeată roșie situată între două prize mari de aer.
9. Tesla. Emblema companiei Tesla specializată în producția de mașini cu motoare electrice este litera „T”, stilizată ca o sabie.

Dintre varietatea de mărci de mașini, se pot evidenția pe cele binecunoscute și recunoscute. Pentru a facilita navigarea într-o astfel de varietate de producători de automobile, mărcile pot fi defalcate în funcție de țara de origine.

Fiecare stat se caracterizează prin investirea unei semnificații speciale în emblemele și denumirile mărcilor mașinilor lor.