Toyota Motor Corporation (Yap. Totea Dzido: Xia Kabusikiyi) sau Toyota este cea mai mare corporație japoneză de automobile, oferind, de asemenea, servicii financiare și are mai multe domenii suplimentare în afaceri. Sediul central - în orașul Toto, Prefectura Aichi (Japonia). Compania ocupă locul 5 în Fortune Global 500 (2010).

Toyota Motor Corporation este principalul membru al grupului Toyota. Această companie asociază în principal brandul Toyota. Logo-ul companiei descrie o buclă stilizată de țesut și este asociată cu faptul că compania și-a început activitățile de la producția de mașini automate de țesut.

Pentru perioada 2007-2008, anul fiscal sa încheiat la 31 martie 2008, Corporația a vândut 9,37 milioane de mașini. Veniturile pentru anul 2008 s-au ridicat la 204.352 miliarde dolari, profit net - $ -4.349 miliarde.

Compania produce pasageri, camioane și autobuze sub brandurile Toyota, Lexus, Scion, Daihatsu, Hino.

Din pickup-urile companiei sunt cunoscute lui Toyota Tundra și Toyota Tacoma.

Pick-urile Toyota prezentate în centrul de pickup

Descriere toyota tundra.

Pentru prima dată, pickup a fost introdus în 99 și a devenit imediat favoritul americanilor datorită fiabilității, calității și prețului relativ scăzut. Înainte de aceasta, pickup-urile de dimensiuni mari erau doar mărci americane. Toyota a devenit un pionier și a conectat cele mai bune din mașinile americane și japoneze din tundra.

Designul sa dovedit a fi obișnuit: un cadru solid de susținere, un pandantiv de torsiune frontală independent pe pârghii transversale duble și o axă spate tare pe izvoare. Sunt disponibile două versiuni ale unității: tradiționale spate sau conectate automat cu tracțiune integrală.

Pickupul mare are nevoie de un motor mare. Toyota este instalat pe prima generație Tundra Două motoare: V6 de 3,4 litri Volum (190 forțe) sau V8 4,7 litri și 245 cai putere.

În 2003, experții Toyota au efectuat o restabilire profundă a Tundrei Picap. O schimbare în exterior (grila, faruri, lumini, barele de protecție din față și spate) și împrospătarea interiorului. Puterea de 4,7 litri V8 a crescut cu 26 de "cai", iar un nou V6 de 4,0 litri a ajuns la schimbarea motorului de 3,4 litri și cu o capacitate de 236 CP. Majoritatea covârșitoare a Tundrei a avut un automat de 5 pași, iar mecanicul cu 6 trepte sa întâlnit destul de rar.

A doua generație a pickup a apărut în 2006 la spectacolul motorului din Chicago. Aspectul exterior al mașinii a schimbat radical: Tundra a devenit mai mult și a apărut forme zdrobite - un adevărat "camion" de sex masculin! Acum Toyota Tundra este una dintre cele mai mari din clasă. A fost adăugat cel de-al treilea tip de cabină - standard, un timp și dublu, sunt acum disponibile.

Creșterea greutății și dimensiunile necesare noi unități de putere mai puternice. Și în special pentru versiunea de lux a versiunii de lux, a creat un nou volum V8 de 5,7 litri și cu o capacitate de 381 CP. Lucrul într-o pereche va fi o nouă viteză "automată". La mai multe modificări bugetare, motoare și transmisii din prima generație au rămas.

O nouă generație se mândrește cu o multitudine de asistenți electronici, permițând sarcini grele fără probleme și o remorcă chiar și în cele mai grele condiții meteorologice. Tundra în configurația de lux este mașina perfectă pentru călător.

TOYOTA Tundra Model Gama prezentată în centrul de pickup

Modele Toyota / Toyota

Toate modelele corpului pickup 2020: Gama de modele de mașini Toyota, Prețuri, fotografii, tapet, specificații, modificări și configurare, recenzii ale proprietarilor Toyota, istoria mărcii Toyota, revizuirea modelelor Toyota, unitatea de testare video, arhiva modelelor Toyota. De asemenea, veți găsi reduceri și oferte cele mai calde de la dealerii oficial TOYOTA.

Arhiva mărcii Toyota.

Toyota Story / Toyota

Toyota Motor este cea mai mare corporație japoneză de mașini, intră în grupul Toyota, cu sediul în orașul de același nume (partea centrală a insulei Honshu). Compania a fost înființată în 1935, cu o fabrică pentru producția de mașini textile, proprietarul căruia la acel moment a fost antreprenorul sakty tooid. Fiul său Kiichiro Toyoda (Kiechiro Tdya) în 1930 inițiază producția de mașini. Această decizie a fost făcută după o excursie în Europa și Statele Unite, unde a întâlnit industria automobilelor. Primul născut al mărcii a fost modelul mașinii A1, care a apărut în 1936. În același an, patru camioane G1 exportate în China. În 1937, firma este separată de plantă și primește numele Toyota Motor Co, Ltd. În 1947, mașina Toyota Model SA vine de la transportor. Exporturile către Statele Unite ale Americii Toyota Crown are loc în 1957. În 1959, mașinile Toyota au început să fie făcute în Brazilia.

În 1961, un mic sedan cu 3 uși din Toyota Publica apare cu un consum economic de combustibil. Cea mai milionată companie de mașini produce în 1962. În 1966, sa născut faimosul model de lumină Corolla, care vine cu succes de la transportor și acum. În 1970, sunt dezvoltate trei modele noi - Sprinter, Celica și Carina. În 1972, firma observă eliberarea de 10 milioane de mașini. Tercel - primul model cu unitatea pe puntea din față se naște în 1978. Masina Mark II este dezvoltată până la sfârșitul anilor șaptezeci. Legendarul Camry Camry Sedan apare la vânzare la începutul anilor optzeci. În 1986, firma produce 50 de milioane de mașini. Doi ani mai târziu, Toyota creează subread-ul Lexus Premium pentru producția de modele de lux. La sfârșitul anilor 1980, Corolla II, Corsa și 4Runner sunt în afara porții companiei. În 1990 se deschide propriul său centru de design al companiei. Preocuparea Toyota în acest moment se dezvoltă în mod activ, extinderea prezenței sale pe mai multe piețe.

În 1996, compania produce 90 de milioane de mașini de la început. În același an, producerea de evoluție a motorului D-4 a Toyota, care are o injecție directă pe benzină în cilindri. În 1997, se naște o mașină Prius cu un motor hibrid. Un an mai târziu, începe producția de model de pasageri Avensis și legendarul Land Cruiser 100 SUV. În 1999, compania observă eliberarea unei mașini de 100 de milioane. În 2001, un model de 5 milioane de Camry este vândut în Statele Unite. Pe teritoriul Rusiei, activitățile oficiale ale companiei au început în 2002 cu formarea Toyota Motor LLC. În 2005, compania începe construcția fabricii sale în Shushary (St. Petersburg), doi ani mai târziu, prima mașină a adunării localizate a coborât de la transportorul întreprinderii - au devenit Toyota Camry Sedan (V40). În 2016, instalația Toyota de sub St. Petersburg a început producția populară Rav4 Crossover. În prezent, Toyota este cel mai mare producător de mașini la nivel mondial, folosind o reputație înaltă.

Primele mostre de autoturisme cu corpul de preluare au apărut în Europa și America chiar și la începutul secolului al XX-lea. Au fost dublu și aveau o platformă de marfă la spate, pe care a avut sarcina. Ei le-au folosit în principal ca un vehicul pentru livrarea de bunuri comerciale în magazine mici, precum și o mașină pentru un agricultor și mașini speciale de diverse servicii de reparații și construcții.

Această tendință în industria automobilelor a rămas până la anii '70. Și numai cu apariția în 1983 atitudinea de preluare Toyota Haylyux față de aceste mașini sa schimbat. Odată cu eliberarea modelului acestei serii, pickup-urile au început să fie poziționate în ochii consumatorului ca o mașină pentru activitățile sporturilor active, concepute în principal pentru tinerii care conduc un stil de viață sportiv.

Acum, exteriorul pickup-ului se poate lăuda cu culori strălucitoare, prezența pieselor cromate și arce de siguranță situate în organism. O serie de faruri suplimentare suplimentare au fost atașate la ea. Pentru prima dată, aceste detalii de proiectare au fost aplicate la preluarea Haylyux și mai târziu a devenit caracteristicile fundamentale ale exteriorului unui preluare clasică reală, cu o părtinire sportivă. De la acele vremuri, o modă a mers la re-echipamentele modelelor de camioane de pasageri în monștri reale de cucerire off-road.

În țările din lumea a treia, mașina acestui model Toyota este utilizată pe scară largă în efectuarea ostilităților. Ele stabilesc arme de mașini de mare calibru și arme ușoare. Una dintre etapele opoziției lui Ciad cu Libia a intrat chiar în istoria lumii numită războiul Toyot.

În 2005, a fost debuată cea de-a șaptea generație a reprezentantului Pickup-ului Toyota. Producția de componente ale acestui domeniu de model este împrăștiată în întreaga lume. În Indonezia, motoarele de benzină sunt recoltate, în Thailanda - motoare diesel turbine și în cutii de viteze din India.

2012 Model Review.

Până la căderea anului trecut, a fost lansat un model reînnoit de TOYOTA HAYLYUX Pickup 2012. Exteriorul restabilit al acestui monstru se mândrește cu o bara de protecție schimbată în față și capota, aripile frontale noi și aripile din spate, accentuate luminos. Grila radiatorului și-a schimbat complet aspectul.

Interiorul modelului actualizat va încânta cele mai bune materiale de finisare a calității. Tabloul de bord a primit forme noi, iar volanul a devenit mai luminos pentru a se uita la un fundal comun datorită inserțiilor de argint. Multimedia cu noi caracteristici tehnice și un monitor de culori de șase inci nu mă va lăsa să mă plictisesc în timpul călătoriilor lungi și locuri de parcare.

Acest pickup Toyota este furnizat marginilor noastre cu agregate diesel Volumul 2. 5 și 3. 0 litru cu o capacitate de 144 și 172 de cai putere, respectiv. Alegerea oferă o transmisie automată sau manuală cu 5 pași. Consumul de combustibil pentru călătoria în oraș este de aproximativ 10 litri la volumul motorului 2. 5 și 11. 7 litri în motor 3. 0. În rezervorul de combustibil va fi capabil să se toarnă nu mai mult de 80 de litri. Disponibil la alegerea versiunii cu tracțiune integrală și acționată de roțile din față.

În comparație cu modelul de preluare Hilux din 2010 în noul, puterea motorului este mărită cu 24 de cai, iar consumul de combustibil a scăzut la un litru întreg. În plus, acum numărul emisiilor în atmosferă este ajustat în conformitate cu cerințele Euro Standard 5.

În opțiunile prestabilite pentru configurația de bază cu motorină în 2. 5 litri:

Airbag-uri -2 buc. (pentru șofer și pasagerul din față).

Sistemul suplimentar de frânare ABS.

Sistem de securitate - imobilizator.

Sticlă laterală cu unitate electrică.

Oglinzile laterale încălzite.

Sticlă din spate cu încălzire.

Faruri de halogen.

Roțile sunt echipate cu discuri de oțel.

Amplificator coloană de direcție hidraulică.

Închidere centralizată cu telecomandă.

Reglabil în două direcții ale volanului.

Scaune încălzite în față.

Sistem audio puternic.

Aer conditionat.

Filtrați din praf în salon.

Versiuni mai scumpe ale lui Toyota Helix Pickup și ca opțiuni suplimentare pentru configurația principală sunt echipate cu un sistem de croazieră și materialele de finisare cele mai bune de calitate. De asemenea, pentru o placă de mozaic suplimentară a hamii de culoare disponibile ale mașinii este în creștere.

Prețul în Rusia.

Pe TOYOTA HAYLYUX Pickup Prețul din teritoriile noastre începe de la 33.000 de dolari pentru configurația de bază și de la 50.000 de dolari pentru versiunea cea mai sofisticată cu o unitate completă. Masina cu carne tocată medie și unitatea pe toate roțile vă va costa aproximativ 40.000 de verde.

Cum vorbesc proprietarii despre ea

Cumpărați TOYOTA Pickup de acest model visează de multe. Chiar și cluburile speciale de admiratori și proprietari sunt create. Dar toți sunt mulțumiți de achiziția lor?

Iată o listă de dorințe / probleme care au cauzat un pickup de marfă Toyota în timpul funcționării sale:

Capacul corpului de bagaje este adesea zgâriat.

Zgomot excesiv în afara când motorul funcționează.

Dinamica de accelerare lentă.

Sunetul slab de calitate al sistemului audio nativ.

Forma pasagerului și a scaunului șoferului nu este pe deplin gândită (incomodă pentru călătoriile pe distanțe lungi).

Detalii interioare minimaliste.

Informațiile furnizate de computerul de la bord nu sunt întotdeauna corecte.

Transmisia trasă cu selectivitate incomodă.

Lumină proastă de optică de ceață.

La viteza mare de mișcare în timpul precipitațiilor, apa inundiază din partea laterală a șoferului.

Dar acestea sunt toate lucrurile mici pentru care mulți dintre proprietari nu plătesc nici măcar atenție. Unele dintre aceste dezavantaje ale acestei mașini sunt mai asemănătoare cu dorințele personale. De exemplu, dinamica scăzută de overclocking. Aceasta este o mașină cu tracțiune integrală, care este concepută pentru mișcarea transfrontalieră. Este clar că dinamica overclocking în principalele caracteristici tehnice ale acestei mașini nu a fost pusă.

Dacă vă gândiți doar la achiziționarea acestui model de preluare, atunci aici sunt dovada vizuală a meritelor acestei mașini:

Pickup Toyota a apărut pentru prima dată pe piața americană în 1964 - au devenit un stout compact. De atunci, japonezii încearcă să înșurubați în acest segment cu un succes diferit, în special realizarea unui noroc în acest ultim deceniu.

Primul pickup Toyota a apărut în 1947. Ei au devenit un SB practic, care a fost popular nu numai de la japonezii obișnuiți, ci și din forțele americane de ocupare care le-au ordonat de la autocontrace în cantități mari. Deja, au fost găsite principalele avantaje ale pickup-urilor de la acest autohidigant japonez, care se bazau pe o neprecerență, practică și durabilitate.

Până în prezent, principala prioritate pentru companie din acest segment este doar piața americană. Doar acolo puteți cumpăra oficial un pickup toyota tundra sau tacoma. Pe piața Japoniei de mult timp, mașinile din această clasă au pierdut popularitatea lor, deoarece majoritatea locuitorilor din țară sunt în principal mai în principal. Majoritatea producătorilor japonezi aduc pickups de la linia lor de model pentru piața locală, transferând producția lor la fabricile din America de Nord.

Până în prezent, următoarele pickups sunt disponibile în gama Model Toyota:

Pickup Toyota Tundra la momentul eliberării în 2002 a fost adoptată cu răcire de către conducătorii americani. El a reușit să scadă numai în a doua generație, care a fost prezentată în 2007. Masina sa dovedit a fi agresivă, puternică, sigură și multiforme diferite, care, în cele din urmă, ia permis să devină cea mai vândută jumătate din străinătate pe piața americană.

În anul premierat al celei de-a doua generații, pickup-ul a văzut o ediție record - 196.555 de mașini, iar numeroasele premii confirmă doar calitatea și popularitatea acestei mașini. În ciuda statutului oficial de vânzări numai în Statele Unite, acest gigant este popular în întreaga lume și poate fi găsit în multe puncte ale globului.

Pickup Toyota Tacoma a apărut pe piața americană în 1995. Apoi, el a căzut încă într-un segment de pickup-uri compacte și înlocuit cu versiunea americană Hilux, cunoscută în SUA ca Tyota Pickup. Auto a reprezentat imediat americanii să guste datorită calităților lor de mers pe jos, gestionabilității, confortului și siguranței. Având în vedere faptul că inginerii Toyota nu au specificat scopul de a crea un lucru masiv, gata de lucru în condiții adverse o mașină capabilă să transporte încărcături grele - deoarece pentru un pickup compact, nu este important. Mașinile americani și canadieni dobândesc adesea ca mașini personale decât pentru rolul unei "lucrări" în fermă, pentru uz comercial sau în afara drumului.

În 2004, a doua generație a mașinii a fost prezentată la spectacolul auto din Chicago, care a devenit mai vizibil și mai puternic, trecând astfel în segmentul medurnismului de pickups. Opt configurații și diverse configurații au jucat Toyota la îndemână, iar mașina a fost vândută perfect, iar mai târziu a devenit "pickup din 2005". Rezultatele testului au arătat că mașina are un nivel ridicat de securitate, care la adus ochelari suplimentari. Nu va fi inutil să spunem că mașina a fost folosită în mod activ de forțele speciale ale SUA în diferite operațiuni din Orientul Mijlociu, care din nou vorbește despre favoarea sa.

Merită să spuneți că segmentul căruia îi aparține acest PICAP este pe piața americană în momentul în care în prezent există extrem de scoop și mașina are practic concurenți. Este greu de spus cum arată vânzările sale într-o situație diferită, dar rivalii ar trebui să încerce din greu să o umbrească. Singurul concurent real a fost Ford Ranger, dar nu este produs timp de doi ani.

Toyota Haylyux este o legendă, pentru prima dată la vânzare în 1968 și a schimbat șapte generații de atunci. El a câștigat statutul de un pickup practic "nefericit", fiabilitatea lui a devenit numeroasă și ușor de "aripi" sute de mii de kilometri fără reparații semnificative. Nu este surprinzător faptul că aceasta este probabil cea mai populară mașină dintre cei în care conflictele armate și războaiele civile din Africa și Orientul Mijlociu se mișcă.

Toyota este una dintre cele mai mari preocupări ale Japoniei, care este angajată în eliberarea autoturismelor, caracterizată prin caracteristici tehnice impecabile. Prima ramură a mărcii japoneze a fost deschisă în Rusia în 1998. Acum există mulți dealeri oficiali care oferă mașini Toyota de la producător în mai mult de 40 de orașe ale Federației Ruse.

Gama de modele Toyota.

Prin configurare și indicatorii de preț ai modelului Toyota sunt în mare parte similare cu Nissan TC. Cel mai solicitat în segmentul mic de mijloc este modelul Corolla. Prima generație a fost reprezentată în 1996. Sedanul modern din clasă este impresionant cu dinamicitatea și individualitatea strălucitoare.

De asemenea, în gama celei mai bune vânzări: Camry Sedan, crossover-uri C-HR, RAV4, Highlander, SUV-uri Fortune, Land Cruiser Prado / 200, pickups Hilux, minivane ale lui Alphard. Toate acestea se disting prin design excelent, netezime, confort și capacitate.

De ce merită să cumpărați o mașină prin Autospot?

Serviciul Autospot vă permite să explorați întreaga gamă de marcă populară, prețuri și să luați cea mai avantajoasă ofertă. De asemenea, printre beneficiile unei astfel de achiziții:

• cheia "cheie", care este potrivită pentru cei care nu au plătit un împrumut pe mașina achiziționată anterior și va contribui la cumpărarea unui nou, deja la centrul de dealer Toyota;
• furnizare de garanție pentru o perioadă de 3 ani;
• abilitatea de a proiecta un împrumut cu sprijinul de stat, care vă permite să faceți o achiziție mai profitabilă.

Datorită unor astfel de condiții de cooperare, puteți cumpăra o mașină nouă la Moscova la un preț optim.

Cumpărați Toyota de la un dealer oficial la Moscova - în stoc 1611 modele la un preț de 1.140.000 la 6.067 271 ruble pentru o mașină nouă. Face alegerea ta!