Luați automat de la o altă baterie. Cum de a "dent" bateria de la o altă mașină. Ce acțiuni nu ar trebui luate în timpul procedurii de perfuzare

principalul / Recenzii ale mașinilor

Bateria reîncărcabilă descărcată este o problemă cu care proprietarii de mașini sunt adesea întâlnită în timpul iernii, după o lungă perioadă de timp. Dar problema apare la un alt moment dacă părăsiți mașina cu iluminare de lucru, înregistrator de bandă radio, alte dispozitive.

Pentru a lansa o mașină într-o astfel de situație, conectați o altă baterie folosind fire. Procedura se numește țigară. Pentru a nu dăuneca unei alte mașini, trebuie să știți cum să mutați mașina cu o baterie de cusut.

Pentru a porni motorul mașinii cu o unitate servită, contactați vecinul dvs. în parcare sau mașina de trecere a șoferului.

Pentru a nu fi apărut situații neașteptate, ia în considerare regulile de siguranță și recomandările:

Procedura se efectuează numai cu un motor bun, bateria, când nu există probleme cu circuitul și dispozitivele electrice. Deci, acumulatorul a fost descărcat datorită perioadelor lungi de întrerupere sau iluminare uitată, a fost inclusă far.
Dacă sistemele consumând lucrările de energie electrică, există o altă problemă și nu se află în unitate.
Săparea este potrivită numai pentru mașinile cu centrale electrice similare. Este imposibil să se efectueze o procedură pentru un crossover, un SUV, folosind un ACB acumulator. Motivul este de a fi diferiți curenți de pornire și pentru indicatori auto mari de mai sus.
Modelele diesel nu mușcă din spectacole cu motoare cu benzină. Deoarece motorina este necesară mai mare decât un motor de benzină.

Când temperatura ambiantă scade la -20, procedura se dovedește adesea inutilă. În ploaie, probabilitatea unei cantități excesive de umiditate pe terminale, fire exclude. În perioada fierbinte, nivelul de electroliți este verificat înainte de țigară, dacă bateria este servită.

Nivelul insuficient afectează procesul de încărcare. Prin urmare, după încercările nereușite de a începe două baterii stau jos.

În ce cazuri nu ar trebui văzute:

când mirosul de benzină este prezent sub capotă;
dacă bateria este plantată ca urmare a numeroaselor încercări de a face o mașină;
există o cablare sau fire deteriorate acoperite cu noroi.

În oricare dintre situații, o încercare de a începe mașina va fi nereușită și va duce la probleme cu o baterie de lucru.

Proprietarii de mașini moderne apar adesea o întrebare - este posibilă tăierea mașinii cu un mitralieră? Deoarece transmisia automată nu este legată de generator și de unitate, se efectuează procedura, respectarea regulilor de siguranță.

Este demn de remarcat faptul că nu cu fiecare model al mașinii poate efectua manipulări similare. Nu apar consecințe nedorite pe o mașină, iar elementele sistemului de iluminare sunt anticipate pe altele, reușește unitatea de comandă a motorului. Abilitatea de a efectua manipulări este indicată în manualul de instrucțiuni.

Înainte de țigară, ele sunt convinși de menținerea unei mașini cu o unitate descărcată, similară cu volumul de motoare și același tip de combustibil pentru mașinile utilizate. Dacă trebuie să luați o mașină cu transmisie automată, schema nu diferă de a lucra cu o mașină cu transmisia manuală.

Pregătiți mănuși de protecție și fire speciale, continuați:

Mașina de donator este personalizată mai aproape, dar exclude contactul cu mașina, unde este descărcată unitatea.
Încărcarea motorului donatorului, deconectați sistemele care consumă energie, scoateți terminalele cu o baterie bună.
Firele utilizate pentru conectare sunt efectuate cu terminale. Ele sunt notate după culoare în cazul în care înseamnă roșu care se conectează la "+", și negru, incolor la "-".
Înainte de conectare, asigurați-vă că ați deconectat terminalul minus al unității descărcate. Acest lucru reduce sarcina pe bateria unei alte mașini.
Utilizarea firului conectează terminalele plus ale bateriilor.
Sârmă neagră sau incoloră, destinată terminalelor minus, atașați la bateria donatorului "-". Un alt scop trebuie să fie conectat la un element metalic al pacientului metalic.

Este important separat conectarea firelor, care elimină scurtcircuitul. Nu puteți permite contactul firelor și ale elementelor de mișcare ale mașinii.

După conectarea cu succes a sistemului este lăsată timp de un minut. Apoi, mașina cu o baterie descărcată este dată, dați un motor pentru a lucra timp de 5 până la 10 minute. În acest timp, motorul încălzește până la 50 de grade, păstrează revides durabile. După aceea, deconectați firele din ordinea inversă, începând cu "-".

Nu întotdeauna prima dată când este posibil să se debarce de la bateria unei alte mașini și să ruleze motorul. Încercările repetă nu mai mult de două ori. Repetarea ulterioară este lipsită de sens. Un alt tip de țigară este permis aici.

Motorul donatorului motorului va renunța, dați-i să funcționeze timp de 15 minute pentru a reîncărca propria baterie.

După ce a condus la mașină cu o unitate descărcată, motorul este devotat.
De la baterie, care necesită încărcare, scoateți terminalele.
Conectați firele pentru țigară. În plus, bateria încărcată este conectată la plus de etanșare. Și minus încărcat cu un minus al sexului.

După conectare, obțineți o mașină cu o baterie utilă, susținând viteze mici. Timp de 10 minute, schema este lăsată într-o stare de lucru. Nu include consumatorii de energie pe mașini. Apoi motorul donatorului este înfundat, firele sunt deconectate în ordine inversă.

Atunci când alegeți o astfel de schemă, energia nu este pusă la pornirea starterului, ci la reîncărcarea bateriei. Această metodă este, de asemenea, utilizată. Dar este important să se excludă contactul firelor, ceea ce poate duce la un scurtcircuit.

Dacă niciuna dintre scheme nu au dat rezultate datorate, înseamnă că sunt necesare probleme cu starterul sau cablajul și ajutorul serviciului de experți.

Gândiți-vă la modul în care ați văzut corect mașina de la o altă mașină, luați în considerare diferite scheme.

În acest proces, este important să vă amintiți:

Motoarele încep doar la rândul său, lansarea simultană este periculoasă.
Furnizați separarea rețelelor electrice, altfel electricianul și electronica mașinii donatorului primesc o lovitură gravă, reprezentată de o sarcină bruscă, neplanificată. Acest lucru este însoțit de eșecul electronicii. Și, uneori, mașina încetează să se deplaseze în mod normal, difuzorul scade.
Dacă este instalată o baterie nouă pe aparat, sistemul este bun, mașina-pacientul nu utilizează întreaga încărcare.

La momentul deconectării terminalelor este important să se reducă vârfurile tensiunii. Prin urmare, pe mașina a fost necesară reîncărcarea, încălzirea ferestrei din spate, ventilatorul de suflare. Dar optica nu sunt recomandate. Suportul de tensiune va duce la eșecul becurilor.

După pornirea mașinii cu o unitate descărcată, este de dorit să continuați mișcarea timp de 30 de minute. Acest lucru este necesar pentru încărcarea unității.

Mașinile noi sunt echipate cu sisteme electronice care nu au fost utilizate înainte.

Prin urmare, merită să ne gândim dacă mașinile moderne pot fi văzute fără a examina schema de conectare. La urma urmei, metodele folosite acum 20 de ani, astăzi pot dăuna vehiculului.

În plus față de alegerea unei scheme de conectare adecvate, experții recomandă alegerea corectă a firelor.

Ce să acorde atenție:

Costul acestor accesorii variază de la 200 la 4000 de ruble. Nu alegeți cele mai ieftine opțiuni. Prețul optim pentru firul de 3 metri începe de la 800 de ruble și pentru 5 metri - de la 1200.
Valoarea miezului și a materialului are o valoare. Din aceasta depinde absența pierderii de energie în timpul transmisiei. Excluderea excesului de încălzire, fumatul.
Panglicul nu ar trebui să fie greu, se va sparge când temperaturile scade.
Execuția clipurilor este importantă. Cea mai bună opțiune este designul de cupru echipat cu izvoare puternice, dinți satelit.
Fiabilitatea de fixare a firului în clipuri determină securitatea.

Proprietarii de mașini experimentați nu sfătuiesc să ia în considerare firele cu o lungime mai mică de 3 m. Deoarece bateriile sunt uneori situate pe margini diferite ale mașinii. Și nu este suficient spațiu suficient pentru a vă apropia mai mult. Urmând regulile și recomandările, cum să corectați mașina, este ușor să ajutați un alt șofer și să evitați incidentele nedorite.

Orice șofer se referă la acest "călăreț" experimentat cu experiența sau numai novice din spatele volanului, se poate confrunta cu o baterie descărcată. Adesea, defecțiunea poate deveni mai multe încercări nereușite de a porni motorul sau funcționarea panoului lung când motorul este oprit. Dar, uneori, motivul poate fi mai adânc - ruperea centurii de acționare, deteriorarea cablajului sau deteriorarea generatorului în sine. În unele cazuri, problema se află în baterie - de exemplu, nivelul de electroliți a scăzut. Uneori, în condiții de iarnă rusă aspră, electrolitul din bateria poate pur și simplu îngheța.

Desigur, în astfel de cazuri, cele mai competente se încarcă acumulatorul utilizând un încărcător special sau chiar efectuați înlocuirea bateriei. Dar ce să faceți dacă situația cu bateria descărcată vă afla departe de garaj și de serviciu? În acest caz, nu este necesar să se facă fără procedură, numită "țigară" - constând în pornirea motorului cu o baterie a unui alt vehicul. Aș dori să respingă imediat cu mersul în anumite cercuri de entuziaști ai mașinilor din mitul că bărbia poate fi dăunătoare mașinii donatorilor. De fapt, cu implementarea corectă a acestei proceduri, nici un rău pentru mașină nu poate fi aplicat în principiu. În instrucțiunile unor producători de automobile există chiar o secțiune specială privind modul de a căuta în mod corespunzător bateria severă dintr-o altă mașină, cu scheme și imagini detaliate.

Înainte de a trece la instrucțiuni directe pentru implementarea acestui proces, aș dori să dau mai multe recomandări de siguranță.

În primul rând, niciodată țigați mașina cu un motor diesel de la mașină cu un motor pe benzină. Faptul este că motorul diesel necesită mult mai multă energie pentru lansarea sa și, cel mai probabil, el nu are suficientă energie.

În al doilea rând, nu produce această procedură dacă un miros de plastic acid sau ars a venit de sub capota mașinii. O astfel de mașină, cel mai probabil, provocând cazul nu va ajuta și salvați-l numai remorcarea la cel mai apropiat serviciu de mașini.

În plus, nu este necesar să se împartă mașina la o cantitate semnificativă, cum ar fi un camion de 6 litri, de exemplu, nu va putea să o facă în acest fel.

Ce nu ar trebui să fie făcut atunci când vă trageți de la o altă mașină

Mulți entuziaști ai mașinilor, în frică de sarcina bateriei lor, permit ca acesta să fie văzut numai atunci când rularea motorului funcționează. Cu toate acestea, de fapt, donatorul de mașină va suferi doar de un astfel de "hack". Faptul este că, în momentul în care apare o descărcare la începutul mașinii sculptate, tensiunea pe bornele mașinii donatorului va scădea semnificativ. Acest lucru va implica o serie de probleme - variind de la supraîncărcarea generatorului și terminând problemele unității de control al injecției de combustibil. În plus, pot suferi alte sisteme electronice ale mașinii. Acest lucru este valabil mai ales că mașinile având un motor de injecție.

Deci, cum să corectați mașina?

În primul rând, înainte de a face blestemarea, mulți șoferi uită despre lucruri mici - înainte de procedură, trebuie să tăiați complet toți consumatorii de energie pe ambele mașini și să opriți aprinderea. Doar în cazul, activați frâna de mână.

În cazul în care motorul mașinii este un carburator, scoateți firul de la terminalul bateriei minus. Și deși nu există o singură poziție în rândul specialiștilor de motoare pe această temă, este imposibil să se excludă faptul că bateria dvs. a suferit descărcări profunde și, în acest caz, momentul de intrare poate duce la prejudiciu grav. Înainte de a rula mașina, trebuie să reîncărcați bateria.

Pentru a face acest lucru, conectați o baterie încărcată plus cu o cameră plus. Minus bateria încărcată se conectează cu "masa" (știft special pe baterie) sau, în cazul absenței sale, cu orice parte nevăzută a motorului cu autovehicul. În același timp, pentru a evita un scurtcircuit, mai întâi cablul Plus având cleme roșii, se conectează la terminalul plus al bateriei de etanșare și numai atunci - celălalt capăt este conectat la plus al bateriei încărcat cu mașina de donator. Între timp, cablul minor trebuie mai întâi să atașeze minus bateria încărcată și numai atunci la masa sau alte părți ale motorului.

În plus, în mașină care servește sursa încărcării, motorul este lansat de motorul întreținerii mașinii și dați-l să funcționeze într-o luptă și apoi pe rotiri medii în decurs de 5-7 minute. După aceste proceduri, ar trebui să îneci mașina proprie a motorului și numai după aceea conduceți motorul vehiculului de urgență.

Când începe mașina de pornire, pedala de gaz nu ar trebui să fie pusă pe pedala de gaz - acest lucru poate deteriora toate sistemele electronice ale ambelor mașini, deoarece aceste procese de tensiune din rețelele de la bord nu sunt reglementate de sisteme speciale.

Ai reușit să faci o mașină: Ce urmează?

Dacă ați reușit să faceți o mașină, Doar lăsați timp de 3-4 minute până când începe să lucreze în mod normal la inactiv. Apoi scoateți firele utilizate pentru a vindeca în secvență pentru a le conecta: Deconectați mai întâi firul minus conectat la "masa" autovehiculului, apoi deconectați cablul de la terminalul plus al mașinii salvate. Apoi, mașina ar trebui să funcționeze puțin pe rândul nu mai mică decât media. Această putere este necesară pentru a încărca o baterie puternic plantată. În caz contrar, motorul se poate bloca din nou. Cu toate acestea, acest lucru se poate întâmpla în cazul în care generatorul în sine este defect - în acest caz, vă recomandăm să încărcați bateria dintr-un încărcător special sau să verificați generatorul.

Dacă ați fost confuz, Și nu am reușit să încep mașina, nu trebuie să repetați încercarea înainte de a avea o jumătate de minut. Doar după 30 de secunde poate încerca din nou să înceapă o mașină pacient. Dacă după 2-3 încercări nu este posibilă pornirea motorului, defecțiunea trebuie căutată în altă parte.

Pentru a efectua manipulările de mai sus, firele groase sunt extrem de recomandate. Ca o estimare, pentru un motor cu un volum de 1,5 litri - secțiunea minimă a firului nu trebuie să fie mai mică de 16 milimetri pătrați. Aceasta corespunde diametrului firului în 4,5 milimetri. Zona optimă este de aproximativ 70 de milimetri pătrați (diametru - 9,5 milimetri). Puteți utiliza numai fire de cupru cu izolație durabilă, dar moale. Este cel mai bine, silicon adecvat ca izolație. Dacă firele au clipuri, conexiunea trebuie propună. Lungimea optimă este de 1,5-2 metri.

Înainte de a produce procesul de blestemare, verificați că mașinile nu se ating reciproc.

După un tratament de succes, înainte de a deconecta firele, trebuie redus un posibil salt de tensiune. Saltul de tensiune este cauzat de faptul că în momentul în care două vehicule cu baterii diferite sunt conectate unul cu celălalt, aceeași tensiune medie este instalată între ele. La momentul deconectării, tensiunea în sistemul de la bord a fiecărei mașini se întoarce la cercuri proprii. Pentru a compensa salturile de tensiune, de exemplu, puteți activa încălzirea ventilației și a ferestrelor din spate în mașina pacientului. Masina donatorului nu se referă dacă urmați recomandările și ați înecat motorul în ea înainte de începerea mașinii de urgență.

Astfel, când cunoașteți caracteristicile și subtilitățile procedurii de țigară, nu va mai reprezenta niciun pericol. Cu toate acestea, atunci când este mai întâi să o conducă, este extrem de de dorit ca o persoană să fie experimentată în apropierea și motorul diferitelor modele de mașini, care lucrează în particularitățile muncii. La urma urmei, situațiile apar atunci când motorul noii mașini străine trebuie să înceapă de la bateria vechiului "Zhigulenka" și invers. Vă dorim noroc!

Probabil, în practica fiecărui al doilea motorist intern, a existat o astfel de situație când bateria sa așezat brusc. Și ca de obicei, acest lucru se întâmplă la momentul cel mai inoportun atunci când este necesar să mergem urgent, iar mașina nu începe. Ce trebuie să faceți într-o astfel de situație? Firește, puteți apela un camion de remorcare sau, lăsând mașina, mergeți la transportul public. Dar situația nu se schimbă de la acest lucru - mai devreme sau mai târziu va trebui să se întoarcă la această problemă. Cea mai bună soluție este de a încerca să porniți mașina de la o altă sursă de putere pentru a vedea. Asigurați-vă că nu este foarte dificil - principalul lucru este că este necesar să se respecte regulile de bază pentru efectuarea acestei operațiuni. Acest articol va descrie în detaliu modul în care puteți corecta mașina.

Unde să încep

Primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să se potrivească mașinilor unul altuia. Dacă acest lucru nu se întâmplă în zona curții, dar pe o autostradă plină de viață, atunci trebuie să puneți un semn de oprire de urgență. Și dacă este întunecată pe stradă, este mai bine să purtați o vestă reflectorizantă (dacă nu, bineînțeles că o luați cu dvs.). Autovehiculele trebuie instalate astfel încât această distanță să fie suficientă pentru firele de crocodil și astfel încât acestea să ajungă liber de la o baterie la alta și au fost capabili să se debaraze. Aici este necesar să se țină cont de un punct important. Urmăriți că mașinile nu intră în contact. În caz contrar, când refuzați consecințele nedorite.
Este necesar ca ușile mașinii să fie închise și să nu uiți cheile să se pună în buzunar. Deoarece în timpul cavitației mașinii, sunt posibile salturi de tensiune. Prin urmare, la astfel de momente pot lucra alarma și ușile vor fi blocate.
Este extrem de de dorit să se debarce, să ia fire obișnuite pentru uz casnic. Secțiunea transversală a unor astfel de fire va fi insuficientă. Prin urmare, atunci când treceți încărcătura dorită, ei pot exagera rapid. Pentru o astfel de operație, acesta va folosi corect fire speciale pentru a începe mașina. În rândul șoferilor, ele sunt cunoscute sub numele de "crocodili" (datorită formei de contacte). Ele sunt fabricate din sârmă de cupru groasă și ascunse pentru izolație specială. Prin urmare, astfel de fire pot fi folosite chiar și într-un îngheț greu. Desigur, aceasta este opțiunea perfectă. Și va avea dreptate, înainte de a tăia mașina pentru a verifica firele pentru prezența fisurilor în materialul izolator. Dacă sunt, atunci această cablaj nu poate fi folosită!
Dacă lungimile firului nu sunt suficiente pentru a verifica, ele pot fi prelungite de un alt astfel de kit. Contactele nu trebuie să atingă nimic. Și chiar mai mult cu celălalt! Este foarte periculos, deci este mai bine să le expunem sau să urmăriți că două fire diferite nu intră în contact. Dacă nu urmăriți-o, atunci firele pot fi închise și acest lucru, la rândul său, va duce la reparații scumpe.

Există două modalități de a vedea o mașină

Primul mod de a mușca

Poate fi folosit dacă nu este foarte rece pe stradă și există încă o încărcătură în baterie - puteți să aprindeți lumina în cabină (dar el este plictisitor), iar răsturnarea starterului, dar foarte slabi. Această metodă este pe deplin sigură pentru mașină, care are loc.

Este necesar să acționăm după cum urmează:

Motorul motorului pe mașină. Este necesar să scoateți bornele bateriei. Nu vă descurajați - în câteva minute că mașina nu se va întâmpla fără o baterie cu el.
Conectați firul roșu (+) la borna bateriei și apoi același fir de pe bateria mașinii care trebuie văzută.
Conectați firul negru (-) la bateria îndepărtată. Fiți atenți! Este imposibil să conectați un sârmă minus la un terminal minus în picioare în apropierea mașinii! Primul nu este adevărat. Al doilea este periculos. În încercarea de a se căuta în baterie, se poate încheia întreaga încărcătură și apoi va trebui să vă mutați. Sau, dacă bateria se află într-o stare defectuoasă, hidrogenul va fi răsucite deasupra acesteia și când este amestecat cu oxigen, apare un amestec combustibil care este foarte explozibil. O mică scânteie este suficientă (și va apărea cu siguranță când conectați toate contactele) pentru a avea o explozie a bateriei. Prin urmare, firul minus trebuie să fie fixat pe orice suprafață metalică nevăzută a corpului mașinii. Și le puneți drept - cât mai mult posibil de la baterie. În cele mai multe cazuri, este mai bine să utilizați "masa" pentru acest lucru - un loc unde este conectat firul minor de la baterie. Există o placă de metal care este înșurubată de un șurub. Șurubul nu este pictat - aici este și conectați firul minus. Dacă aveți îndoieli, puteți găsi un loc confortabil pe blocul cilindrului. Dar asigurați-vă că firul nu atinge piesele în mișcare: o centură sau un ventilator.
Asteapta putin. Fără a scoate terminalele din mașină, a cărei baterie a murit încearcă să o pornească. Dacă prima încercare nu a reușit - trebuie să așteptați mai mult. Nu este nevoie să încercați să faceți o mașină de peste 2-3 ori la rând. Dacă nu a reușit, cazul este cel mai probabil nu în baterie.
Dacă motorul a început - terminalele nu se opresc imediat. Lăsați motorul să fie eliberat și se încălzește. Terminalele pot fi îndepărtate numai după 3-5 minute de funcționare a motorului. Este necesar să faceți acest lucru în ordinea inversă. Nu ar trebui să uităm următorul moment. În mașină, când opriți terminalele - apariția picăturilor de tensiune este posibilă. Prin urmare, este necesar să se includă toți consumatorii de energie admisibili. Nu vă faceți griji că bateria dvs. este descărcată. Dacă generatorul mașinii dvs. este în stare bună, atunci totul va fi bine. Dar iluminatul exterior și salon este mai bine să se oprească și, din același motiv, poate, pur și simplu o exagerat.

Cum să "curl" mașina, video

A doua modalitate de a mușca

Situația este mult mai rea decât la prima opțiune. Iluminarea cabinei nu este aprinsă deloc, starterul practic nu defilați arborele cotit. Va fi corect dacă, dacă încercați să începeți o mașină cu o remorcă, dar dacă o astfel de oportunitate lipsește sau condiții pentru acest lucru inadecvat - este necesar să se debaragă de la o altă mașină, dar puțin diferit.

Îndepărtați motorul. Deconectați bornele de la baterie.
Conectați firul roșu (+) la terminalul plus al bateriei și apoi un alt capăt al aceluiași fir pe terminalul pozitiv al mașinii, care încearcă să înceapă.
Eliminați terminalele minus din ambele baterii. Conectați firul negru cu un capăt la terminalul minus al bateriei mașinii și al doilea capăt la terminalul minus al celei de-a doua mașini. În acest caz, toată energia acumulatorului dvs. este direcționată direct la starterul mașinii, care trebuie să fie pornit.

4M Nu este nevoie - Când utilizați această metodă, totul va depinde numai de bateria dvs. Și bateria unei alte mașini în acest proces nu participă deloc.

Nu deconectați terminalele, faceți o încercare de a porni motorul. Dacă prima încercare nu a reușit - așteptați puțin și încercați să începeți din nou. Nu întoarceți demararea pentru o lungă perioadă de timp. Dacă mașina nu a pornit, atunci înseamnă că nu este în baterie.
Dar dacă motorul a început - nu deconectați imediat terminalele. Lăsați motorul să lucreze puțin și se încălzește. După 5 minute de funcționare, terminalele pot fi îndepărtate. Este necesar să faceți acest lucru în ordinea inversă. IMPORTANT!!! Numai după deconectarea tuturor contactelor, puteți purta un terminal minus la bateria mașinii pe care ați început-o cu succes. Nu uitați - în timpul terminalelor de dezactivare, sunt posibile picături de tensiune. Prin urmare, permiteți tuturor consumatorilor posibile care sunt în mașina dvs. Dar iluminarea, dimpotrivă, trebuie să opriți. Ei pot, din cauza salturii de tensiune, exagerate.

Și în concluzie ...

Dați mașina altcuiva sau nu - fiecare motorist decide individual. Nu uitați că puteți fi într-o situație similară. Dacă vă gândiți la asta, atunci în procesul de vindecare, nu este nimic complicat. Este necesar să urmați pur și simplu unele regulile descrise mai sus și să faceți tot ce este corect. Și nu uitați - după ce ați început mașina, dispersați, de ce bateria este atât de neașteptat "sa așezat". Poate că ați uitat să opriți iluminarea în aer liber sau puteți sistemul de alarmă undeva "contact" și ia toată energia. Trebuie să fie fixat. Dar va fi corect dacă achiziționați un încărcător, scoateți bateria și încărcați-o acasă. Apoi, dacă toate "băncile" lucrează, atunci își va restabili capacitatea. Și altfel, în dimineața următoare, puteți fi din nou într-o situație similară.

Mult noroc pe drumuri!

Rularea motorului în îngheț - aducem mașina
Cum se conectează luminile de funcționare - Diagrama conexiunii DRL
Cum să verificați senzorul de consum de aer (DMRV) - semne de defecțiune și reparații Bateria și generatorul reîncărcabil cu mașina
Înlocuirea stației de benzină cu propriile mâini - video Cum să stai în spatele volanului mașinii

Dacă într-o zi acumulatorul dvs. este complet descărcat pentru o zi sau altul sau ați decis să ajutați pe cineva și să dați să începeți de la bateria dvs. sau pur și simplu să vorbiți "de la mașina dvs., trebuie să știți cum să vedeți mașina , Mai exact, cum să o faceți bine.

Conectarea terminalelor este necesară în următoarea secvență: "+" Bateria donatorului atașați la "+" baterie descărcată și "-" Donator Conectați direct la motorul "în nevoie".

Tine minte! Pentru a vă vedea corect, firul minus este conectat la motor și nu la terminalul minus al bateriei. Acest loc ar trebui să fie cât mai mult posibil de la linia de combustibil, precum și toate piesele rotative și în mișcare. Vreau să avertizez imediat că în momentul conectării firului poate fi stropire.

Știind cum să-l muște corect, veți putea începe mașina cu o baterie complet sexuală după o manipulare scurtă. După ce mașina a reușit să vadă mașina și motorul a început, este necesar să se facă viteza medie pe ea, după care puteți dezactiva în siguranță firele care au fost utilizate pentru "țigară". Nu uitați să completați operațiunea "Mass" dezactivată înainte de operație. Nu vă grăbiți să umezi imediat motorul, lăsați-l să funcționeze de ceva timp pe cifra de afaceri medie, acest lucru va permite generatorului să încarce bateria descărcată.

Păi, pare a fi totul! Cred că acum este clar pentru dvs. Cum să efectuați în mod corespunzător pornirea de urgență a motorului cu o baterie de SAX. După articolul meu, cred că nici o întrebare nu va mai avea întrebări, urmați măsurile de securitate, urmați instrucțiunile, cel mai important - nu confunda nimic. Multă baftă!

Vă recomandăm să vizionați videoclipul Cum să tăiați mașina?

Majoritatea autovehiculelor se confruntă adesea cu problema bateriei Bush. Mai ales se întâmplă adesea cu debutul vremii reci. Atunci când apare o scădere puternică a temperaturii, chiar și noile baterii reîncărcabile de înaltă calitate sunt mult mai rapide. Pentru a întoarce bateria, trebuie să cunoașteți câteva nuanțe importante.

Adesea există situații în care alarma este neașteptată, becurile din tabloul de bord sunt abia strălucind și, după pornirea cheii în încuietoarea de aprindere, starterul nu oprește arborele cotit, doar un clic este auzit.

Astfel de probleme apar din cauza bateriei în cele din urmă descărcate. Dacă nu există încărcător la îndemână, va trebui să vindecați bateria. Dacă starterul face o stâncă puternică, înseamnă că cauza motorului începe să nu reușească în cealaltă. Poate:

Senzorii au eșuat.
Înlocuirea lumanarilor.
Combustibilul nu vine din rezervorul de gaz.

Reguli

Cum să contactați bateria de la o altă mașină, cum este o operațiune tehnologică? Aceste întrebări vă îngrijorează adesea noii veniți care s-au ciocnit cu o astfel de problemă pentru prima dată.

Căutați bateria de la o altă mașină suficient de simplă. Este necesar să adere la o anumită secvență de acțiuni, precum și să respecte securitatea atunci când efectuează țigară.

Firele speciale de țigări sunt conectate la bornele bateriilor ale ambelor baterii. În primul rând, un plus este conectat de la bateria donatorului. Apoi minus la bateria mașinii.

Pentru a vă vedea corect mașina de la o altă baterie, trebuie să conectați corect firele. Cu alte cuvinte, minus la minus, plus la plus.
Toate mașinile funcționează pe un curent constant, așa că dacă confundați polaritatea, electronica mașinii va zbura. Pentru a vă vedea în mod corespunzător mașina, firele de țigară, fac culori diferite. Un "crocodil" roșu este conectat la plus, minus este de obicei negru.

Este posibil să se declandeze de la motorul de lucru?

Această întrebare este adesea preocupată de șoferii care necesită în mod regulat bricheta. Problema este că după încărcare, tensiunea bateriei donator poate fi zero. Ca urmare, bateria nu are suficientă încărcare pentru a lansa propriul motor.

Profesioniștii cred că îngrijirea mașinii trebuie efectuată pe motoarele care nu lucrează. Motorul mașinii, de la care se va produce blestemul ar trebui să fie într-o stare care nu funcționează, terminalele de la baterie sunt îndepărtate.

Dacă ambele motoare funcționează ar putea fi combustia electronicii donatorilor. Când bateria donatorului este complet încărcată, după luare, nu va fi capabilă să descărcați rapid. Pentru a vă asigura și țineți carburarea dreaptă a mașinii, donatorul trebuie să ruleze motorul mașinii, să o țină la inactiv, la aproximativ cinci minute. În acest timp, bateria va primi reîncărcări suplimentare. Apoi motorul poate fi oprit și începe să rănească o altă mașină.

Costul dispozitivelor fiabile începe cu 800 de ruble. Într-un astfel de kit, firele de trei metri includ 10 rublele vor trebui să plătească pentru fire de cinci metri.
Cumpărarea unui dispozitiv pentru chinatând o mașină, este obligată să "crocodili" care se conectează la terminalele diferă de înaltă calitate. Clemele de cupru sunt ideale, cu un fir bine proiectat și fixat. Dinții "crocodili" ar trebui să fie destul de puternici, să agățați în mod fiabil de terminal.
Dacă clema sare, controlerul bloc nu reușește. Ca rezultat, va trebui să vă angajați în restaurarea sistemului electric al mașinii. Lungimea optimă a firelor de țigare este considerată la trei metri. Acest lucru se datorează designului mașinii. Diferitele modele de baterii sunt situate în mod diferit. Cea mai confortabilă este lungimea - trei metri. 5 metri sunt mai potrivite pentru mașinile de dimensiuni mari.

Este strict interzisă efectuarea țigaretei, dacă bateria nu este destul de nouă, este în mod constant descărcată. Acest element trebuie înlocuit. Noua baterie complet încărcată, poate fi utilizată în siguranță pentru a vindeca, dar înainte de aceasta trebuie să reîncărcați bateria la vitezele motorului inactiv pentru un minut.

Astăzi, firmele speciale lucrează, ceea ce oferă "blestemarea" cu plecarea spre locul respectiv. Driverul trebuie să formeze numai numărul de telefon. Maeștrii vor conduce repede mașina. Cu privire la costul unui astfel de serviciu, proprietarul mașinii va comunica în avans prin telefon.

Observând regulile de mai sus, puteți să mutați în siguranță mașina de la o altă mașină. Deci, astfel încât sa întâmplat rar, trebuie să monitorizați în mod constant bateria, să nu o dați în cele din urmă descărcarea. Oxidarea terminalelor conduce la auto-descărcare, bateria reușește rapid.