Clearance-ul Hyundai Getz, creșterea lumenului de drum Hyundai Getz de distanțiere. Clearance Hyundai Getz, Creșteți Hyundai Getz Road Distanță de rupere a spațiului adecvat

HYUNDAI GETZ - Produsul industriei de sud-coreeană Hyundai Motor Company, fabricat de acesta din 2002 până în 2011 (după ce a schimbat subcompactul Solaris). Recunoașterea "mașinii anului în Rusia" 2005. Ce calități au contribuit la acest lucru? Luați în considerare principalele caracteristici tehnice ale Hyundai Getz.

Dimensiuni.

• Lungime automată, în mm: 3825.
• Lățimea mașinii, în mm: 1665.
• Înălțimea mașinii, în mm: 1490.
• Baza de roți, în mm: 2455.
• Clearance-ul, în mm: 135.
• Volumul trunchiului, în L: Maximum 977.

Corp.

• Tipul: Hatchback.
• Numărul de uși: 3 sau 5.
• Numărul de locuri: 4 sau 5.

Motor și caracteristici conexe.

Producătorii au înzestrat Hyundai Getz 4 opțiuni motor: trei benzină și un motorină. Ultimul în Federația Rusă nu a fost furnizat oficial. Prin urmare, vom vorbi doar despre prima. Apropo, până în 2005, linia agregatelor de putere a fost motoarele, volumele 1.1, 1.3 și 1.6 și după 2005 - 1.1, 1.4, 1.6.

1.1 SOHC.

• Tipul de combustibil: 95-a benzină.
• Putere, în HP: 66.
• Numărul de supape: 12.
• Volumul de lucru, în CCM.: 1086.
• Tipul punctului de control conjugat: mecanic, 5 viteze.
• Nivelul emisiilor în atmosferă CO2, în Gr. La km: 130.
• Greutatea curbei, kg: 1150.
• Consumul de combustibil City / Autostradă / Media, în litri la 100 km: 6.9 / 4.7 / 5.5, respectiv.
• Viteza limită, în km pe oră: 154.
• Overclocking timp la "sute", în secundă: 15.6.

1.4 SOHC.

• Tipul de combustibil: 95-a benzină.
• Putere, în HP: 97.
• Numărul de supape: 16.
• Volumul de lucru, în metri cubi: 1399.
• Tipul PPC conjugat: 5mcpp sau 4ACP.
• Nivelul emisiilor în atmosferă CO2, în Gr. La KM: 149 (pentru "mecanică") sau 157 (pentru "Automaton").
• Greutatea curbei, kg: 1175.
• Consumul de combustibil City / Autostradă / Medie, în litri la 100 km: 7,4 / 5.0 / 6.3 (pentru mecanică) sau 9.1 / 5,0 / 6.6 (pentru automatizare).
• Viteza limită, în km pe oră: 195 (pentru "mecanică") sau 167 (pentru "mașină").
• Overclocking timp la "sute", în secundă: 11.2 (pentru o opțiune cu transmisie manuală) sau 13,9 (pentru opțiunea cu transmisie automată).

1.6 DOHC.

• Tipul de combustibil: 95-a benzină.
• Putere, în HP: 106.
• Numărul de supape: 16.
• Volumul de lucru, în CCM.: 1599.
• Tipul punctului de control asociat: mecanic, 5 viteze sau automate, cu 4 viteze.
• Nivelul emisiilor în atmosferă CO2, în Gr. La KM: 145 (pentru "mecanică") sau 167 (pentru "Automaton").
• Greutatea curbei, kg: 1200.
• Consumul de combustibil City / Autostradă / Medie, în litri la 100 km: 7,6 / 5.1 / 6.1 (pentru mecanică) sau 9,2 / 5.3 / 7.0 (pentru automatizare).
• Viteza limită, în km pe oră: 180 (pentru "mecanică") sau 170 (pentru "mașină").
• Overclocking timp la "sute", în secundă: 9.6 (pentru o opțiune cu transmisie manuală) sau 11,9 (pentru opțiunea cu transmisie automată).

Şasiu.

• Frâne frontale / spate: disc / tambur.
• Suspensie frontală / spate: fascicul independent / semi-dependent.

Alte specificații.

• Diametrul minim de inversare, în M: 10.
• Standardul de mediu: Euro4.
• Rezervor de combustibil pe 45 de litri.
• Direcție: cu un hidraulic.
• Drive: Front.

Clearance-ul Hyundai Getz este distanța dintre drum și cea mai mică parte a mașinii. Pentru a fi mai precis, clearance-ul este luat în considerare, conform standardelor fabricii, de la pragul vehiculului către drum. Clearance-ul rutier afectează în mod direct aerodinamica mașinii, precum și curgerea.

Clearance-ul

Înălțimea lumenului drumului la Hyundai Getz este de 135 mm. Dar fiți atenți, lăsând odihnă sau revenirea cu achiziții: Încărcătorul va pierde cu ușurință 2-3 centimetri ai lumenului drumului.

Dacă doriți, clearance-ul oricărei mașini poate crește cu ajutorul distanțierilor sub amortizoarele de șoc. Mașina va fi mai mare. Cu toate acestea, își va pierde fosta sustenabilitate la viteze mari și va pierde foarte mult în manevrabilitate. Clearance-ul poate fi redus, pentru aceasta, este de obicei suficient pentru a înlocui amortizoarele regulate de șocuri pe tuning: gestionabilitate și stabilitate vă veți încânta imediat.

Clearance-ul Hyundai Getz Restyling 2005, hatchback, 1 generație

HYUNDAI GETZ 2002 Clearance, Hatchback, 1 generație

Metodele de creștere a traficului

Întrucât suprafața rutieră pe teritoriul țărilor CSI, mai mult lasă mult de dorit, gropi Da Bumps, apoi mulți proprietari Goetc încearcă să mărească înălțimea clearance-ului pentru a evita deteriorarea elementelor de protecție ale corpului, cum ar fi barele de protecție și praguri. Puteți face acest lucru în mai multe moduri. Cea mai obișnuită este instalarea de distanțiere sau izvoare cu amortizoare de șoc. Luați în considerare ambele opțiuni.

Spacek.

Distanțierele sunt clătite metalice din cauciuc introduse între corp și amortizorul de șoc pentru a crește distanța lumenului de drum al mașinii. Aceste detalii despre rafinament pot fi Gutz pentru a sparge piețele auto sau în magazinele auto. Deoarece costul este foarte scăzut amortizoare și izvoare, majoritatea autovehiculelor preferă să sporească spațiu.

Luați în considerare secvența de lucru pentru instalarea distanțierilor:

1. Realizăm dezmembrarea rack-ului de amortizare împreună cu toate componentele.
2. Demontăm capacul metalic care fixează arcul.
3. Stabiliți distanțierul, astfel încât să devină între două plăci metalice.
4. Montați șuruburile de fixare, ceea ce rack-ul va fi fixat pe geam.
5. Instalați rack-ul pe locul standard de aterizare.

Astfel, este posibil să se mărească clearance-ul la sol pe Hyundai Getz cu 10-15 mm.

Amortizoare și arcuri

O altă modalitate de a crește clearance-ul la sol la Getz este instalarea de amortizoare mari și izvoare. Pentru a face acest lucru, va trebui să găsiți un set de șasiu non-standard pentru îmbunătățirea clearance-ului. De obicei, autovehiculele merg la magazine de tuning sau la o piață de automobile pentru a cumpăra acest tip de piese de schimb.

Instalarea se efectuează cu propriile mâini. Părțile vechi sunt dezmembrate din mașină, iar lucrurile noi sunt instalate pe un loc vechi de plantare. Deci, nu este nevoie să redo sau să personalizați. Singura nuanță poate fi șuruburi mari de fixare care trebuie tăiate după instalare pe mașină.

Ieșire

Clearance Hyundai Getz pentru toate tipurile de corpuri este de 135 mm, în conformitate cu documentația tehnică furnizată de producător. Deci, pentru a crește clearance-ul la sol, autovehiculele utilizează moduri diferite. Cea mai obișnuită este instalarea distanțierilor.

Clearance-ul rutier al Hyundai Getz sau ClearanceÎn ceea ce privește orice altă mașină de pasageri, este un factor important pe drumurile noastre. Este starea de suprafață a drumului sau absența completă forțează că șoferii ruși să fie interesați de clearance-ul Hyundai Getz și de posibilitatea de a crește lumenul drumului cu ajutorul distanțierului.

Pentru a începe, este necesar să spunem sincer asta rEAL CLEARANCE HYUNDAI GETZ Acesta poate fi serios diferit de cel declarat de producător. Întregul secret în metoda de măsurare și loc de măsurare a lumenului drumului. Prin urmare, este posibil să aflați starea reală a afacerilor numai prin armată cu o ruletă sau conducător. Oficializarea oficială a Hyundai Getz Singurul lucru este 135 mm.. Salvează poziția numai dimensiunile compacte ale mașinii în sine și chiuvetele mici în față și din spate.

Unii producători merg la truc și declară dimensiunea lumenului drumului în mașina "goală", dar în viața reală avem un trunchi complet de tot felul de lucruri, pasageri și un șofer. Adică, mașina încărcată a lui Clien va fi complet diferită. Un alt factor care are în minte câțiva oameni este vârsta mașinii și uzurii izvoarelor "semănării" lor de la bătrânețe. Întrebarea este rezolvată prin instalarea de noi izvoare sau achiziționarea de distanțiere sub spring Springs Hyundai Getz. Distanțierele vă permit să compensați cântăreața izvoarelor și veți adăuga o pereche de centimetri ai lumenului drumului. Uneori, chiar și un centimetru în parcare de la frontieră joacă un rol important.

Dar nu este necesar să se implice în "liftul" al lumenului de drum Hyundai Getz, deoarece distanțierele pentru creșterea clearance-ului sunt concentrate numai pe izvoare. Dacă nu acordați atenție amortizoarelor, cursul căruia este adesea foarte limitat, apoi modernizarea independentă a suspensiei poate duce la pierderea controlabilității și deteriorarea amortizoarelor de șoc. Din punct de vedere al pasabilității, clearance-ul mare al drumului în condițiile noastre dure este bun, dar la viteze mari de pe pistă și în întoarcere apare o rutină gravă și rulouri casual suplimentare.

Pentru a mări lumenul rutier pe HYUNDAI GETZ, utilizați distanțiere pentru arcuri (sau izvoare alungite), iar așa-numitele "case" sau "tocuri" sunt folosite pentru a compensa lungimea șirului de amortizor. Acest spacer metalic vă permite să ridicați usorberul de șoc spate ușor mai mare. Ceea ce arată un distanțier de casă ca Hyundai Getz poate fi vizualizat în următoarea fotografie.

Există chiar și un videoclip.

Ca rezultat, se dovedește destul de mult spațiu decent. Ne uităm la rezultatul ascensorului de suspensie de mai jos în fotografie.

Orice producător de mașini la proiectarea suspensiei și alegerea amplorii clearance-ului este în căutarea unui mijloc de aur între manipulare și pasiune. Poate că modalitatea cea mai ușoară, sigură și simplă de a crește clearance-ul, este de a instala roți cu cauciuc "înalt". Schimbarea roților face ușor să crească clearance-ul de la un centimetru al altui. Nu uitați că o schimbare serioasă a clearance-ului poate deteriora Hyundai Getz Shrus. La urma urmei, "grenade" vor trebui să lucreze puțin sub un unghi diferit. Dar acest lucru se referă numai la axul din față. În spatele ei merită acordarea atenției la lungimea furtunurilor de frână.

Nu voi tăia foarte mult, vă voi spune scurt și în mod specific, fără săpun.

Getz - Mașina este bună, dar are o serie de dezavantaje împreună cu calități pozitive. Am cumpărat o mașină în vara anului 2008 și în prezent (20.10.09) Am înfășurat 30000 km - este necesar să mergem, pachetul Getz 1.6. Totul este în ordine, mașina este absolut în mișcare, dar a existat o reparație de garanție - senzorul a eșuat, care este responsabil pentru comutarea automată a vitezei. Două zile au mers pe locul trei tot timpul și apoi au trecut la serviciu. Reparat de toate garanțiile, dar un fapt important pentru cititorul acestei revizuiri va fi cuvintele managerului de reparații de garanție în salonul oficial: "... știi, se întâmplă cu multe generi, este o căsnicie fabrică, suntem adesea tratate cu această defalcare ... ". În restul mașinii pentru anul de călătorie orice plângere sălbatică și serioasă.

De la deficiențe:

Bineînțeles, au apărut "Crichets" - interiorul din material plastic este afectat, torpilele se potrivește, ușa este partea dreaptă și ceva din spate și nu a putut dezvălui asta.

Hard suspensie, este bine atunci când rândul este complet sentiment (de multe ori vă simțiți adesea, am condus o mulțime de 120-140 km / h, beneficiul piesei permite), dar totuși aș dori mai multă compensație pentru Ughabs și Koldybin, Și dacă a condus cu "Khrenovo" în mișcare, atunci vă veți prăbuși și vă veți agita. Deci, atunci când alegeți această mașină, mergeți la unitatea de încercare și plimbați-vă pe șine, decideți imediat - deci aveți nevoie sau nu.

Izolarea zgomotului lame, cu viteză mare în cabină, există un zgomot puternic, desigur, totul se rezolvă.

Acum, despre muzică: nu am recorderul de bandă cel mai autoritar, dar totuși volumul și basul oferă normal, iar acestea sunt cele mai multe basuri atât de plastic pe ușă (în ușa coloanei), care acum a început zgomotul de plastic pe ușă când se joacă. Pe scurt, cine iubește r "n" b, muzică electronică și alte benzi-compoziții - pregătește-te pentru sunete exterioare.

Acum, despre comportamentul de mare viteză: la începutul transmisiei automate Getz 1.6, desigur, este bun, până la 90 km / h ruginit perfect cu o presă activă pe homosexual, dar alte se termină, toate opririle inciziei La 100 km / h, recizifurile ascuțite și depășirea unei astfel de viteze ar trebui făcute bine pregătite și gânditoare, iar butonul de reducere a butonului (și există și astfel) aici nu este deosebit de eficient.

Trunchiul "pipetz" ca puțin, puteți să conduceți la hipermarketuri, dar, de exemplu, în timpul iernii, am călătorit și perechea de roți trebuiau acoperite în salon. Ei bine, așa cum spun ei, mașina nu este destinată transportului pe scară largă.

Consumul: Am condus în mod constant din regiunea Moscovei la Moscova (~ 45 km într-un fel), există o traseu și blocaje de trafic de-a lungul drumului, cu tot acest consum de 9,3 litri / 100 km. Aici este o mașină atât de mică! Nu știu dacă se înțelege, este Hindya sau un Hawts automat, dar un fapt cu un astfel de consum pe față.

Janitorul din spate nu este foarte gândit - modul său de operare este unul și nu este cu o întârziere, ci cu mișcarea constantă a portarului. Personal, aș vrea să se miște cu o întârziere, cu rapidă.

A avantajelor:

Dimensiuni mici: parcare oriunde, iar inversarea principală se poate face în astfel de zone mici, care surprinde deja spiritul;

Clearance-ul decent (clearance-ul rutier). Pot să urc pe Barduri decente, m-am surprins, m-am gândit că ar fi mai rău. Există, bineînțeles, protecția lui Carter este Chirkay, dar atunci când sunt complet impudentă cu o înălțime. În sat și pe râu, toate loviturile au fost cucerite;

Distanța pentru picioare la pasagerii din spate este normală, desigur, nu este posibilă întinderea, dar și să stați, puneți urechile cu genunchii, nu trebuie să faceți;

Raft confortabil la volan, există un flux de inutile, wow ...;

Când aparatul de aer condiționat este pornit, picăturile de alimentare, dar mașina rămâne o intervenție chirurgicală manevrabilă. Apropo, se aplică și cabinei complete când 5 persoane stau în mașină. Nu este deosebit de convenabil să stați într-o pene (ca în multe mașini), dar nu pierde mașini în manevrabilitate.

Ei bine, în general, probabil așa. Dacă evaluăm prețul / calitatea, mașina are un solid cinci. Costul mașinii corespunde deficiențelor disponibile. Cei mai mulți dintre ei nu se întind în mod deosebit, dar există unele pe care aș dori să le exclud (personal nu-mi place - un suspensie dură și un portar din spate). 30000 km este un kilometraj tangibil pentru o mașină din această clasă și, după cum se spune, ea nu a pompat încă (cu excepția căsătoriei din fabrică, dar există o astfel de mașină de sus). Opinia personală este satisfăcută, deși mașina a fost cumpărată cu calculul soției sale. Mă duc eu și cu plăcere.