Crawler Buldozer Komatsu D65 - Caracteristici și capacități operaționale. Crawler Buldozer Komatsu D65 Komatsu D 65 Specificații

Hitachi Caterpillar Doosan XCMG

JCB Echipament special, Komatsu, Caterpillar, Hitachi, Doosan, XCMG

Buldozer Komatsu D65.

Buldozer Komatsu D65 cu motor economic

Instalarea pe noul D65 Buldozer D65 praf "SIGMA" și transmisia automată cu un ambreiaj de blocare a hidrotransformatorului a făcut posibilă obținerea performanței ridicate și a eficienței consumului de combustibil.

Dumpingul "Sigma", dezvoltat pe baza unei abordări inovatoare a excavării solului, a oferit o creștere semnificativă a productivității muncii.

Noua cutie de viteze Komatsu D65 cu o eficiență ridicată a redus semnificativ consumul de combustibil. În comparație cu modelele convenționale, acest buldozer Komatsu se caracterizează prin creșterea eficienței consumului de combustibil.

Selectarea unui mod automat de schimbare a vitezei automate sau manuale În funcție de tipul de lucru efectuat, acesta este ușor de realizat apăsând butonul de comutare a blocului multifuncțional al sistemului de control (în neutru).

Komatsu D65 Modul Buldozer Shift automat

Utilizate pentru lucrările convenționale de buldozer. Cu o creștere a sarcinii, cea mai mică unelte se aprinde automat, dacă nu există sarcină, cutia de viteze Komatsuu D65 trece automat la cea mai mare transmisie pentru a asigura viteza maximă de mișcare.

Un astfel de mod care asigură includerea mecanismului de blocare a convertorului de cuplu, în funcție de sarcină, permite reducerea consumului de combustibil și creșterea productivității cu una la una.

Modul de comutare manuală Majer Komatsu D 65

Acest mod este utilizat pentru buldozer și slăbind roci solide. Când se încarcă cutia de viteze, cutia de viteze comută automat la cea mai mică viteză, dar când se îndepărtează sarcina, nu se efectuează trecerea la cea mai mare transmisie.

Motorul economic cu control electronic Buldozer Komatsu D65

Motorul Komatsu Saa6D1114E dezvoltă puterea de 155 kW (207 litri) la frecvența de rotație de 1.950 rpm. Motorul economic puternic Komatsu face buldozerul D65 la mașina de primă clasă pentru blocarea și efectuarea lucrărilor de buldozer.

Motorul îndeplinește cerințele standardului EPA NIER 3 standard și etapa europeană a UE, care reglementează toxicitatea gazelor de eșapament.

Motorul buldozerului Komatsu D 65 este echipat cu un turbocompresor, un sistem de injecție directă a combustibilului și un sistem de răcire a aerului afluxual, care asigură o putere maximă, eficiența combustibilului și respectarea reglementărilor privind emisiile cu emisii. Pentru a reduce nivelul de zgomot și vibrațiile, motorul este instalat pe cadrul principal folosind perne de cauciuc.

Cutii de viteze cu cutie de viteze D 65 cu supapă ECMV (supapă de modulare a supapei de control electronic)

În funcție de condițiile de mișcare, controlerul ajustează automat includerea fiecărei cuplaje, oferind includerea netedă de dezactivare, precum și o creștere a duratei de viață a nodurilor și crearea condițiilor confortabile pentru funcționarea operatorului.

Sistemul de direcție hidrostatic Buldozer Komatsu D 65 - Smooth, rapid

La întoarcerea capacității motorului buldozerului Komatsu D65 este transmisă ambelor omizi fără a întrerupe fluxul de alimentare al omului interior, care asigură o rotație rapidă ușoară a mașinii. Cu o rază minimă de rotație, este furnizată posibilitatea contradicției, ceea ce crește manevrabilitatea.

Komatsu D65 Schema de schimbare a schimbării buldozerului

Când alegeți un circuit automat de schimbare a vitezelor , , , sau Schimbarea angrenajului are loc automat când joystick-ul deplasează mișcarea mașinii în poziția din față sau inversă, care vă permite să reduceți timpul când efectuați operații repetitive cu revenire la punctul de pornire și să faciliteze funcționarea operatorului.

Joystick control electronic al mișcării buldozerului Komatsu D 65

Joystick-ul hidraulic este conceput pentru a controla funcționarea depozitului / ruperii. În combinație cu un sistem hidraulic foarte fiabil, vă permite să obțineți o precizie ridicată a managementului.

Cabina Buldozer Komatsu D 65 cu designul ROPS încorporat

Noul cabină de buldozer Komatsu D65 este echipat cu un design ROPS încorporat, dezvoltat pe baza simulării pe calculator. Rezistența și etanșeitatea ridicată a cabinei reduc semnificativ efectele zgomotului și vibrațiilor asupra operatorului și, de asemenea, împiedică pătrunderea în cabină.

Comoditate de management în condiții confortabile. În plus, absența designului exterior ROPS și a rafturilor au permis îmbunătățirea vizibilității laterale. Acest lucru a făcut posibilă obținerea unei vizibilități excelente.

Dump cu un unghi schimbabil de rotație și înclinație a buldozerului Komatsu D65

Buldozerul Komatsu D65 dopat cu un unghi variabil de rotație și înclinare cu un cadru de înaltă rezistență a unei secțiuni de circulație a cutiei este instalat la o comandă suplimentară. Această dumpă este utilizată pe modelele ex, WX și PX.

Funcția de rotație hidraulică și înclinare a prafului extinde capacitatea de a practica mașina și crește performanța acestuia atunci când efectuează o mare varietate de muncă. Reglarea manuală a unghiului de înclinare a dumpului extinde, de asemenea, capacitățile operaționale și crește eficiența muncii.

Întreținerea preventivă este cea mai bună modalitate de a asigura durabilitatea echipamentului. Prin urmare, designul buldozerului D65, dezvoltat de Komatsu, prevede localizarea convenabilă a punctelor de serviciu, asigurând posibilitatea unor verificări și întreținere rapidă.

Șasiul buldozerului Komatsu D 65 cu legături paralele (plus)

Partea de antrenare a buldozerului Komatsu D65 cu legături paralele este echipată cu bucșe rotative cu rezistență ridicată la uzură în orice condiții de funcționare.

Rotația liberă a mânecilor reduce de fapt uzura lor, ceea ce vă permite să creșteți durata de viață a șasiului în comparație cu șasiul obișnuit. În plus, uzura maximă admisibilă a legăturii și a patinoarului de susținere crește, de asemenea, ceea ce corespunde duratei de viață crescute a manșonului.

Roțile de ghidare Suport cu reglare automată a buldozerului Komatsu D65

Suportul roată de ghidare cu reglare automată oferă aplicarea forței constante a arcului în ghidajul roții de ghidare, care elimină redarea roată de ghidare. Acest lucru, la rândul său, permite reducerea zgomotului și vibrațiilor, precum și extinderea duratei de viață a plăcii de uzură.

Construcția cadrului principal al buldozerului Komatsu D 65

Un design simplu al cadrului principal mărește puterea și reduce concentrația de stres la punctele critice. Cadrul căruciorului de urmărire are o zonă mare de secțiune transversală, are un pivotant Kkivorn, care a făcut posibilă creșterea fiabilității mașinii.

Protecția conductelor sistemului hidraulic - conductele fracțiunilor de praf se află în interiorul lemnului de împingere, care asigură protecția acestuia împotriva deteriorării.

MODULAR KOMATSU D65 Transmisia modulară de transmisie

Componentele transmisiei de putere ale Buldozerului Komatsu D65 sunt amplasate în module ermetice, ceea ce vă permite să le fotografiați și să le instalați, fără a permite scurgeri de ulei și crearea de condiții pentru lucrările de întreținere rapid, liber și curat.

Frânele discuri nereglementate Buldozer Komatsu D 65 - Frânele cu discuri umede nu necesită ajustare și au o durată lungă de viață.

Komatsu D65 Specificații tehnice Buldozer

Motorul Komatsu SAA6D1114E-3 - injecție cu combustibil cu apă, răcită cu apă și directă

Tipul de aspirație - Răcirea aerului turbocompresor

Numărul de cilindri - 6

Diametrul pistonului și cursa - 114 × 135 mm

Volumul de lucru - 8,27 l

Controler - Gama de frecvențe masive, medii, electronice

Puterea motorului Komatsu:

Full: 155 kW (207 litri cu.)

Util: 153 kW (205 l. P.)

Frecvența nominală de rotație - 1 950 rpm

Ventilator - hidraulic

Sistem de lubrifiere - lubrifianți forțat cu unitatea de pompă a angrenajelor

Filtrați fluxul complet

Putere utilă la viteza maximă a ventilatorului radiatorului - 139 kW (186 l. P.)

Box cu cutie de viteze Buldozer Komatsu D 65

Cutia de viteze Torqflflflflflflow dezvoltată de Komatsu constă dintr-un hidrotransformator cu trei etape, cu două faze, cu blocare cu apă răcit cu apă și cu ambreiaj, precum și o cutie de viteze planetară cu cutii de viteze multi-largi cu hidraulică.

Komatsu D65 Buldozer CPP Cutie de viteze are un sistem de lubrifiere forțată pentru răcire optimă. Pârghia de blocare a vitezelor de viteze și comutatorul de blocare a transmisiei neutre, exclude o mișcare aleatorie a mașinii.

Transferați inversarea din față

Primul transfer 3.6 km / h 4.4 km / h

Al doilea transfer de 5.5 km / h 6.6 km / h

Transfer 3 (viteză redusă) 7,2 km / h 8,6 km / h

Transmiterea a 3-a 11,2 km / h 13,4 km / h

Komatsu D65 Sistem de direcție Booler

PCC de pârghie pentru controlul mișcării în toate direcțiile. Când mutați pârghia PCC înainte, mașina se deplasează înainte, când se deplasează pârghia înapoi - invers.

Pentru întoarcerea spre stânga, înclinați pârghia PCCS stângaci. Pentru a vă întoarce la dreapta pentru a înclina bine. Funcționarea sistemului de comandă a direcției hidrostatice Komatsu D65 (HSS) este furnizată de mecanismul planetar, pompa hidraulică și hidromotor. De asemenea, este posibil să se efectueze o întoarcere cu contaminarea.

Pe buldozerele Komatsu a instalat frâne de direcție cu arc încărcate cu arc, controlate de o pedală, cu deconectare hidraulică. Frâna de mână poate fi, de asemenea, activată utilizând pârghia de blocare a vitezelor de viteze.

Radius de rotație minimă

buldozer Komatsu D65EX-16 - 1,9 m

buldozer Komatsu D65EX-16 cu Dump Pat - 2,0 m

buldozer Komatsud65Px-16 - 2,2 m

buldozer Komatsu D65WX-16 - 2,1 m

Komatsu d65 șasiu buldozer

Suspensie - tip swinging cu echilibrare și rege

Crawler Rama - Design monobloc de înaltă rezistență, cu o zonă mare de secțiune transversală

Rolele de sprijin și roțile de ghidare - role de sprijin lubrifiate

Komatsu D65 Komatsu D65 Pantofi Caterpillary - Caterpilari lubrifiați. Designul original al etanșărilor de praf previne că substanțele abrazive să intre în decalajele dintre degete și bucșe, extindând astfel durata de viață a calibrelor. Tensiunea Caterpillar este ușor de reglat folosind o seringă pentru un grăsime.

Tipul de rață - Ducklock Sigma / Duck cu un unghi variabil de rotație și înclinare

Numărul de role de susținere (pe fiecare parte) - 7

Tipul de pantofi (standard) - cu un primer

Numărul de pantofi (pe fiecare parte) - 42

Amenajarea înălțimii, mm - 65

Lățimea încălțămintei (standard), mm - 510/560

Suprafață de susținere, CM2 - 30395 (30295) / 33375 (33265)

Presiune asupra solului (tractorului), KPA (KGF / cm2) - 55,2 (56,4) / 0,56 (0,58) / 52,9 (54,0) 0,54 (0,55)

King Lățime, Mm - 1 880/2 050

Lungime Caterpillars, mm - 2 980 (2 970)

Boolean cutii de viteze Buldozer Komatsu D65

O cutie de viteze redusă cu două etape cu unelte cilindrice și planetare de styling crește forța de tracțiune și reduc stresul asupra dinților de viteze, extindând durata de viață a cutiilor de viteze la bord. Segmentele pinionului de lider sunt atașate la șuruburi, ceea ce le face mai ușor de înlocuit.

KOMATSU D65 Sistem hidraulic buldozer

Sistemul de detectare a încărcăturii cu un centru închis (CLSS) este conceput pentru a oferi o gestionare rapidă și exactă, precum și o funcționare eficientă la combinarea operațiunilor.

Mecanismul controlului hidraulic al buldozerului Komatsu D 65 :

Toate supapele de bobină sunt instalate în afara, lângă pachetul hidraulic. Pompă hidraulică cu piston cu o capacitate (flux injectat) 248 l / min la o frecvență nominală a rotirii motorului.

Presiunea de funcționare a supapei de descărcare - 27,9 MPa 285 kgf / cm2

Supape de distribuție:

Supape de bobină pentru depozitare sau praf Sigma cu distorsiune reglabilă

Performanţă:

Atunci când ridicați dumpul, ridicarea, reținerea, coborârea și poziția plutitoare

Când există dumping spre dreapta, păstrarea, stânga

Slove supape pentru depozitare cu o rotație schimbătoare și unghiul de înclinare

Performanţă:

Când ridicați dumpul, ridicarea, menținerea, coborârea și poziția plutitoare atunci când se pulverizează spre dreapta, retenția, stânga

Când întoarceți dumpul spre dreapta, țineți apăsat, stânga

Supapă suplimentară de distribuție pentru spargerea multi-pat (Ex, WX)

Performanţă: Când ridicați ripperul, ridicați, țineți-l, coborâți

Buldozer Cilindri hidraulici Komatsu D 65 - Piston, acțiune bilaterală

Komatsu D65 Lift Hidraulic Cilindru (diametru) - Sigma Praf / Dump cu defecțiuni reglabile - 85 mm (dopat cu o rotație schimbătoare și unghi de înclinare - 90 mm)

Cilindru hidraulic de stâncă (diametru) - Sigma de praf / Dump cu defecțiuni reglabile - 125 mm (dopat cu o rotație schimbătoare și unghi de înclinare - 130 mm)

Cilindrul hidraulic de rotație a prafului de praf Komatsu D65 - cu un unghi variabil de rotație și un înclinat - 110 mm

Ripper ripter cilindru hidraulic (diametru) - sigma / rață cu defecțiune reglabilă - 125 mm (dopată cu o rotație schimbătoare și unghi de înclinare - 125 mm)

Volumul uleiului de sistem hidraulic (când se schimbă): 55 litri

Echipamente de rupere (volum opțional): Multilage Ripper 7 L

Dimensiunile buldozerului Komatsu D 65 cu dump "sigma" (D65EX-16) și pantofi cu un grund.

Dimensiunea buldozerului Komatsuu D65 cu o groapă cu un unghi variabil de rotație și înclinare (D65EX-16) și pantofi cu un grund.

Echipamente de buldozer Komatsu D65

Greutatea operațională a buldozerului Komatsu D 65

Masa tractorului: se aprinde la masa cabinei ROPS, volumele nominale ale sistemelor de lubrifiere, lichidul de răcire, mecanismul de control hidraulic, masa rezervorului total de combustibil, greutatea operatorului și masa echipamentului standard.

D65EX-16 - 17 120 kg (17,430 kg)

D65PX-16 - 18 890 kg (19 210 kg)

D65WX-16 - 17 860 kg (18 170 kg)

D65EX-16 - 18 030 kg (18 340 kg)

D65PX-16 - 18 870 kg (19 210 kg)

D65WX-16 - 18 900 kg (19 210 kg)

Masa operațională - include o masă a prafului Sigma (ex / wx) cu distorsiune reglabilă (Px) sau praf cu un unghi variabil de rotație și înclinare, cabine ROPS, greutate operator, o mulțime de echipamente standard, volume nominale de lubrifiere Sisteme de răcire, control hidraulic mecanism, masă a rezervorului de combustibil complet.

D65EX-16 - 19 510 kg (19 820 kg)

D65PX-16 - 20 990 kg (21 310 kg)

D65WX-16 - 20 360 kg (20,670 kg)

Buldozer Komatsu D 65 cu o groapă cu un unghi variabil de rotație și înclinare

D65EX-16 - 20 990 kg (21,300 kg)

D65PX-16 - 21 860 kg (22,200 kg)

D65WX-16 - 21 890 KG (22,200 kg)

Echipament standard Buldozer Komatsu D65

Filtru de aer, cu două elemente, cu un indicator de înfundare

AC Generator, 60A / 24 V

Baterii reîncărcabile, 140 AH / 2 × 12 V

Modul de viteză a motorului pedala

Motorul motorului

Capacele laterale ale compartimentului motorului prin tipul "Wing Seagull"

Ventilator radiator cu hidraulică și mod de curățare

Castele, capace de gorlovin și scuturi intermitente

Silencer cu țeavă de evacuare profilată

Fitingurile de măsurare a presiunii uleiului în nodurile de transmisie a forței

Îmbunătățirea gardurilor radiatorului

Radiator rezervor de expansiune

Contragreutate spate (ex, wx cu dump pat)

Coperta din spate

Scaun reglabil

Starter, 7,5 kW / 24 V

Sistem de direcție: HSS (sistem de direcție hidrostatică)

Șuruburi de role de susținere, secțiuni centrale și capăt (Px)

Șuruburi de role de susținere, secțiuni de capăt (ex, wx)

Asamblarea lanțului crawler - lanț cu crawlere hermetice și lubrifiate pentru modul de lucru greu

Pantof cu o lățime de grund de 510 mm (ex)

Pantofi cu un sol 560 mm lățime (Ex cu Dump)

Pantofi cu un sol 760 mm lățime (WX)

Pantof cu un sol de 760 mm lățime (px, wx cu dump pat)

Pantof cu o lățime de negru de fum 915 mm (Px)

Garduri de protecție inferioară: palet de ulei și cutie de viteze pentru modul de lucru greu

Separator de apă

Cablu rops.

Aer conditionat

Filtru de purificare a aerului de aer condiționat

Tehnica japoneză este considerată drept a fi avansată în mulți parametri, iar caracteristicile tehnice ale Buldozerului Komatsu D65 demonstrează din nou că miracolul japonez al tehnologiei în multe funcții depășește omologii străini. Apropo, pentru prima dată despre companie, întreaga lume a vorbit cu doar 100 de ani în urmă, când a apărut o mică plantă în Suburbia din Tokyo, care în câteva decenii va deveni cel mai mare gigant industrial al industriei echipamentelor speciale . Astăzi, compania are aproximativ 33 de mii de angajați care produc nu numai Komatsu D65E buldozer, dar și un alt echipament special de clasă industrială.

Caracteristicile utilizării echipamentelor speciale

Având în vedere caracteristicile tehnice ale buldozerului Komatsu D 65, se poate observa că tehnica vă permite să efectuați o front suficient de volumetrică a problemelor de producție de pământ, indiferent de complexitatea și complexitatea sarcinii. Principalele industrii în care se utilizează tehnica este un segment de construcție, o carieră și industrie minieră, miniere și îmbogățire și alte sfere. Caracteristicile tehnice ale buldozerului Komatsu D 65 vă permit să efectuați următoarele tipuri de lucrări:

• Mișcați la distanța solului.
• Înot, precum și frezarea solului.
• Planificarea muncii și nivelarea tehnologică pentru site-urile de producție.
• Stabilirea arborilor de pământ, precum și a digurilor din nisip și alte structuri de sol.
• Săpat tranșee de producție sau Pita, urmată de umplere.
• Ștergerea oricăror teritorii, pătrate din zori și gunoi.
• Curățarea drumului trasând de la zăpadă.

Specificații generale Buldozer Komatsu D65E 12:

Cum funcționează motorul mașinii

Nu ultima valoare pentru aparat joacă instalarea unui sistem motor la care un motor cu 6 cilindri, care se referă la clasa serială SAA6D1114E-3. Pentru acest grup de motoare, este prevăzută o injecție directă de combustibil, care este prevăzută cu un sistem suplimentar de răcire directă. Conform caracteristicilor tehnice de bază ale buldozerului Komatsu D65EX 16 consumă combustibil în 180 g / kWh parametrii. Complexul agregat de putere are următorii parametri ai corpurilor de control ale buldozerului Komatsu D65:

Caracteristicile confortului de lucru pentru șofer

Cabina de mașină are o versiune armată a executării, care asigură opțiuni suplimentare de protecție pentru funcționarea operatorului de echipament special. Cabina de cabină este echipată cu sisteme suplimentare de protecție, de avertizare de umiditate și de praf care intră. Ecrane de protecție instalate, care reduc nivelul de zgomot în interiorul cabinei, prin urmare, operatorul practic nu simte funcționarea motoarelor care afectează negativ zvonul.

Pentru controlul confortabil în interiorul cabinei, joystick-ul de control este instalat, precum și un loc de muncă tehnologic special al operatorului. Gestionarea convenabilă în sezonul fierbinte și rece oferă aer condiționat, încălzire și ventilație care au o soluție inovatoare. Cea mai bună vizibilitate și revizuire sunt furnizate de implementarea geamurilor panoramice în interiorul cabinei mașinii.

Dispozitiv general și design

Un cadru suspendat este utilizat ca miez principal pentru buldozer, realizat din note speciale de oțel durabile. Pentru un cadru utilizat într-un cărucior urmărită, sunt utilizate elemente structurale speciale și semifabricate cu secțiune dimensională. Șasiul mașinii este echipat cu o legătură specială de urmărire a rezistenței crescute având caracteristici de auto-lubrifiere, unde până la 39 de legături cu bandă au crescut dimensiunile globale. Acest factor permite buldozerului să se miște cu ușurință și ușor prin terenurile care au o ușurare geografică complexă.

Pentru suporturile care sunt utilizate în roțile de conducere, este furnizată o setare automată, care în cele din urmă garantează o resursă ridicată de funcționare a echipamentelor specializate în diferite condiții de aplicare a mașinii. În plus, suporturile reduc astfel de factori negativi ca zgomot, vibrații.

Părți pozitive și negative ale echipamentelor speciale

Ca orice tip de transport, buldozerele producătorului japonez au propriile partide negative și pozitive. Deci, plus sunt:

• Toate părțile și componentele mașinii au parametri tehnici ridicați de la producătorul direct.
• Parametrii de înaltă putere, comparativ cu o clasă similară de mașini.
• Consumul de combustibil este unul dintre cele mai mici.
• Manevrabilitate excelentă, chiar și în condiții de muncă înghesuite.
• Ușor și ușor de operat și de întreținut.
• Echipamentul special îndeplinește cerințele globale de mediu globale.

Nu există practic deficiențe, dar este exprimată numai în costul ridicat al mașinii. Dacă comandați o mașină, buldozerul brandului japonez se confruntă perfect cu sarcina, în timp ce costul său plătește la 100% în timpul unei perioade de acțiune record. Un dezavantaj suplimentar este întreținerea care necesită utilizarea pieselor de schimb scumpe și a materialelor lubrifiante. Restul buldozerului Komatsu D 65 are doar aspecte pozitive ale caracteristicilor operaționale.

Modificări ale mașinii

Pentru tot timpul producătorul japonez nu a modificat mașina, deoarece a crezut că această linie nu a putut avea serii de modificări suplimentare. În același timp, producătorul a introdus câteva variante ale modelului actual:

• Komatsu D65 E. Seria. Există o versiune non-rotind a dumpului, care poate fi ajustată pentru anumiți parametri de control.
• Seria Komatsu D65 EX. În această serie, este permisă utilizarea unui haldă de rotire. În termeni generali, mașina nu are diferențe față de modelul principal.
• Seria Komatsu D65 A. Această riglă vă permite să reglați praful în conformitate cu parametrii principali ai mașinii.

Rezumarea se poate observa că variațiile echipamentului special au diferențe numai în partea operațională a prafului, care este utilizată pentru o lucrare tehnologică specifică.

Concluzie

După cum sa menționat mai sus, una dintre deficiențele buldozerului este prețul său. Rusia știe că costul foarte ridicat al echipamentelor speciale se suprapune complet la toate costurile asociate cu munca de împământare. Potrivit statisticilor, Komatsu D 65 cel puțin necesită întreținere și reparații, astfel încât cererea de mașină rămâne destul de mare nu numai în Rusia, ci și în țările din țările învecinate. Producătorul aproape în fiecare an face modificări tehnice ale controalelor, echiparea electronicii și a altor umpluturi "inteligente", care permit buldozerului să opereze pentru a opera cel mai complicat echipament special al modernității.

Buldozerul Komatsu D65E este proiectat pentru a fi utilizat în carieră, pe șantiere mari de construcții, este echipat cu un curs urmărit și are o capacitate mare de încărcare. Tehnica în construcții pe un ciclu zero de muncă, activitate economică și în industrie, unde diferite operațiuni legate de procesul tehnologic pot efectua diverse operațiuni.

Masina are astfel de calități ca simplitate de management, predictibilitate, productivitate și capacitatea de a efectua cantități mari de lucru. Buldozerul este echipat cu unități de putere puternice, are mai multe seturi complete. Tehnica specială este gata în orice climă și cu orice vreme.

Elementele principale ale buldozerului Komatsu D65E-12 sunt realizate în conformitate cu cele mai recente evoluții din domeniul ingineriei mecanice. Utilizarea materialelor compozite face posibilă eliminarea riscului de elemente corozive, crește rezistența la uzură și durata funcționării. Datorită posibilității de a alege agregatele necesare, fiecare consumator primește tehnici orientate sub nevoile sale. De exemplu, la instalarea ripperului, cabina operatorului este echipată cu controale suplimentare orientate spre acest corp de lucru.

Caracteristici și avantaje

Buldozerul Komatsu D65E-12 aparține clasei 10-12 prin efortul de tracțiune. Masa minimă este de 16 tone (depinde de configurație), iar viteza maximă de mișcare este de 12 km / h.

Tehnica poate fi aplicată nu numai în producția de lucrări de terasament. De asemenea, consumatorii notează eficiența ridicată a utilizării unui buldozer în timpul reparației carosabilului, canalele canalelor, construcția obiectelor de construcție, miniere, amenajarea peisajelor. Astfel, mașina este universală și productivă. Organele suplimentare sunt stabilite pentru extinderea domeniului de activitate: orele de deschidere, pantele, rippers, ruina etc.

În construcție, buldozerul este capabil nu numai să efectueze ciclul zero al muncii, ci și planificarea teritoriilor, îmbunătățirea lor după încheierea construcției instalației. Eficiența ridicată a lucrării este realizată atunci când se utilizează echipament special în depozitele de materiale vrac. La instalarea ripperului, aparatul poate produce soluri. În construcția drumurilor, buldozerul este utilizat pentru a pregăti baza pentru a pune o acoperire nouă, o bandă de îndepărtare (curățarea de copaci, arbuști etc.).

Specificații și dimensiuni

Specificații tehnice ridicate Komatsu D65E se datorează instalării echipamentelor electrice puternice. În funcție de configurație, masa mașinii variază. Greutatea minimă a acesteia este egală cu 15,6 tone, maximum 19,8 tone. În ultimul caz, presiunea specifică pe bază este de 56 kPa sau 0,57 kgf / mp. Cm.

O altă caracteristică tehnică a buldozerului Komatsu D65E-12 este capacitatea corpului de lucru (Dump) - de la 3,55 metri cubi. M până la 5,61 metri cubi. m. Dimensiunea mașinii: 6,66 mx 3,46 mx 3,165 m. Lățimea rujului de urmărire este de 1,88 m, lungimea de bază este de 2,675 m.

Motor

Acest buldozer este cel mai economic pentru a consuma un combustibil în clasa sa, instalând o unitate în patru timpi cu o capacitate de 135 kW cu un mic consum. Modelul 6D125E funcționează pe motorină, echipat cu un sistem de amestec de gaz drept și un sistem de răcire lichid (apă). Frecvența rotației unui astfel de motor este de 1950 de revoluții pe minut de funcționare, cuplul limită este de 800 nm. Instalarea are un sistem de lubrifiere forțată, un nivel redus de zgomot, îndeplinește standardele internaționale de calitate a gazelor de eșapament. Aceste caracteristici fac posibilă utilizarea echipamentelor în caracteristica urbană.

KOMATSU D65E Consumul de combustibil este de 180 g / kW pe oră de lucru. Capacitatea de combustibil este proiectată pentru 406 de litri de combustibil.

Dispozitiv

Pentru a asigura fiabilitatea și durabilitatea sistemelor principale de buldozer Komatsu D65E-12, sunt stabilite agregate proprii de producție. Acest lucru se aplică instalației electrice, transmisiei și unităților hidraulice.

Datorită instalării omorilor, axa de leagăn și fundul plat este realizată o manevrabilitate excelentă atunci când se deplasează în funcție de orice tip de sol, inclusiv zonele umede. Aceasta afectează în mod favorabil absența lipirii murdăriei pe panglicile Caterpillar. Transmisia de putere are o structură bloc, care asigură elemente de reinstalare de mare viteză.

Linia dreaptă a insulei este făcută din oțel cu o grosime crescută, ceea ce face posibilă reducerea numărului de structuri individuale și creșterea fiabilității tehnicii. Instalarea unui cadru cadru cu o secțiune transversală crescută și un fascicul invers de tip cutie a condus la o creștere a rezistenței acestor elemente la un maxim.

Transmisie

La Komatsu D65E-12, este stabilită transmiterea dezvoltării proprii a Torqflflow. Este un transformator hidraulic constând din trei elemente echipate cu un sistem coercitiv de răcire lichid care funcționează pe o singură etapă și o fază. Cutia de schimbare a vitezelor este realizată sub forma unui element planetar acționat de o unitate hidraulică. Ambreiajul este setat multidisk. Datorită acestui design, tehnica se mișcă fără probleme și fără jerki și nu există dezavantaje ale cutiei mecanice. Pentru a elimina supraîncălzirea punctului de control, este furnizat sistemul de lubrifiere forțată. De asemenea, crește durata serviciului sistemului. Cu aceasta, puteți să vă deplasați pe trei trepte frontale și trei din spate, care sunt furnizate prin joystick. Siguranța lucrării se datorează instalării mânerului de blocare.

Cutia de viteze de la bord este un complex de trepte de strâmtoare și planetare, care elimină efectele încărcăturilor dinamice de putere. Pe baza dorințelor operatorilor, structura angrenajului a fost schimbată, acum constă în sectoare separate care sunt ușor de dezmembrat și înlocuite cu altele noi. În același timp, nu este necesar să se transporte mașina pe platforma de service, operatorul poate înlocui personal.

Managementul joystick este foarte precis și neted. Acest lucru se datorează utilizării avantajelor sistemului hidraulic de frânare și ambreiajului. Cu dimensiuni semnificative de echipament special, are o rază de rotație mică - 3,2 m.

Şasiu

Komatsu D65E Komatsu D65E Bulldozer este alcătuit din două piese, rolele de susținere și suport, cărucior și suspensie Caterpillar. Acesta din urmă se mișcă, este montat pentru un bar pentru echilibru și axă de rulare. Fiecare bandă de urmărire este instalată pe două patinoare de susținere instalate din diferite părți și șapte suporturi, are 39 de unități. Datorită sistemului modern de conectare a unităților între ele, riscul de elemente dispărute în bandă și lipirea noroiului este exclusă.

În plus, noroiul nu este, de asemenea, turnat pe cadru cu un fund plat plat, care se datorează unui design special. Frânele multidiscor sunt utilizate ca sistem de frânare, localizate constant în ulei. Acest lucru vă permite să măriți durata funcționării, să reduceți uzura, precum și să abandonați serviciul atunci când utilizați tehnica și de la configurarea benzii de frână.

Operator de cabină

O cabină de operare ergonomică și confortabilă este instalată pe buldozerul Komatsu D65E-12. Controalele clare vă permit să gestionați tehnica la un nivel intuitiv. Un unghi larg de vizionare se deschide din cabină, care garantează siguranța muncii.

Pachetul standard al cabinei include un scaun confortabil al operatorului cu posibilitatea de ajustare în funcție de preferințele individuale. Sistemul de aer condiționat și de ventilație Creați microclimatul dorit în cabină și excluderea penetrării prafului, care asigură o scădere a oboselii operatorului și a concentrației sale asupra procesului de lucru. De asemenea, un nivel relativ afectat de zgomot și reducerea impactului dinamic în timpul funcționării.

Pentru a asigura o securitate sporită, o cabină mai lungă este opțional instalată.

Managementul organismului de lucru este realizat la ușurință. Forța de conectare a joystick-ului nu depinde de cantitatea de material, de complexitatea lucrării și viteza de mișcare. Acest lucru se datorează instalării sistemului CLS, care este responsabilă pentru funcționarea hidraulicii și reduce acțiunea difuzorului pe operator.

Sistem de control

Joysticks. buldozer Komatsu. 65 este, de asemenea, dezvoltarea proprie a companiei de producție. Controlul sensibil răspunde rapid la toate manipulările, care asigură manevrabilitatea și eficiența mașinii.

Ușurința de funcționare și întreținere

Komatsu D65E este conceput pentru a efectua diferite tipuri de lucru în orice condiții climatice, ceea ce face posibilă utilizarea tehnicilor productive în Rusia.

Principalele noduri funcționale ale mașinii sunt proiectate de producător și au brevete adecvate. Ele sunt de înaltă tehnologie și sunt caracterizate printr-un cost ridicat, dar schimbarea agregatelor și întreținerii este făcută fără efort. Datorită instalării sistemului de control al elementelor mașinii, toate defecțiunile sunt afișate pe monitor.

Microcomputerul montat pe informațiile despre procesele de buldozer provenind de la senzori. Acest lucru vă permite să afișați informații care sunt clare către operator la panoul de instrumente al tehnologiei. În plus față de utilizarea sistemului de urmărire a defecțiunilor, sistemul de control al sistemului este setat la elementele principale. Nodurile sunt protejate de efecte mecanice.

Pentru accesul la compartimentul motorului, sunt furnizate ușile laterale, care sunt deschise cu un cilindru fără gaz.

Datorită tuturor caracteristicilor mașinii, este rentabil și eficient, ceea ce este important în procesele tehnologice continue. În Rusia, centrele de service ale companiei sunt deschise, unde puteți transmite serviciul și achiziționați piese originale.

Echipament optional

Dumping Buldozer Komatsu D65E

Prețul lui Komatsu D65E-12 depinde de opțiunile instalate pe aparat. Acestea includ:

• anvelope de protecție în diverse scopuri;
• scaune de operare;
• sisteme de purificare a aerului în două versiuni, un sistem suplimentar de răcire a aerului;
• caterpillarii, bara de tracțiune tare concepută pentru a lucra în condiții dificile;
• site de iluminat suplimentar;
• cârlig, cuplare;
• radiator, etc.

Costul noului și utilizat

Vânzarea Komatsu D65E-12 fără motociclete uzate se desfășoară cu o valoare inițială de 10 milioane de ruble. Această mașină nu este foarte ieftină, dar are o rentabilitate ridicată. Lucrările de servicii și elementele individuale au, de asemenea, un cost ridicat. Prețul Buldozerului Komatsu D65E-12 cu kilometraj este cel puțin 3 milioane de ruble. În medie, costul echipamentului special cu kilometraj în starea normală este de 4,3-4,5 milioane de ruble.

Analogi

Buldozer Komatsu D65E-12 are mulți analogi între tehnicienii interni și străini. În Rusia, produsă Chetra T. -11 și tz. B10. care sunt capabile să compară în funcție de caracteristicile tehnice cu modelul prezentat. Analogi străini - Shantui sd22. , Caterpillar D6Rxl.

Tehnologia Buldozer 10-12 Gradul este utilizat pe scară largă în diverse domenii de activitate: Afaceri, Construcții, Construcții de drumuri, Industrial, Minerit.

Komatsu D65E-12 este de neînlocuit atât atunci când efectuează lucrările de construcție a ciclului zero și pentru utilizarea în diferite procese tehnologice asupra întreprinderilor industriale. Unitatea sa dovedit a fi previzibilă în muncă, ușor de gestionat, este echipat cu centrale electrice moderne și are o configurație de livrare diferită. All-sezon, calculată pentru majoritatea zonelor climatice. Komatsu D65E-12 va fi o alegere excelentă pentru cei care sunt implicați în activități de construcții, industriale sau economice.

Interesant Komatsu D65E-12 Resursa a crescut, prin aplicarea diverselor solutii inovatoare folosind diferite materiale compozite. Un sistem flexibil și bine gândit de configurare a modelului de bază vă va permite să alegeți exact ceea ce aveți nevoie. Un exemplu este un agregat echipat cu un ripper suplimentar de sol. Când este instalat pe modelul de bază, cabina șoferului este reasamblarea suplimentară pentru echipamente noi.

Istoria creației

Komatsu Brand mondial renumit de producător de echipamente tractor. De fapt, compania a fost creată în 1921 și a fost angajată în repararea echipamentelor de construcții. Cea mai mare parte a echipei a fondat firma a fost instruită în Europa și în Statele Unite ale Americii. Până la începutul anilor '30, firma a început eliberarea primelor probe de tehnologie urmărită.

Istoria clădirilor companiei Buldozer Komatsu a început în timpul post-război. În 1947, primul buldozer lansat a devenit D50. Este cu această clasă de echipamente din timpurile sovietice, au fost îndeplinite rezidenții din Orientul îndepărtat și regiunile nordice ale Uniunii Sovietice. Tehnica acestui producător a fost achiziționată activ la începutul anilor 60 înainte de apariția unor tehnici similare de producție internă.

În viitor, tehnicianul cu scop special a fost cumpărat, de exemplu, buldozerele din clasa a IV-a, care au început să proiecteze numai la domiciliu KB, la niveluri de țevi, echipamente de logare, încărcătoare, unități miniere, prese și multe altele. Tehnicianul Komatsu a fost utilizat în mod activ în construcția BAM, dezvoltarea mineralelor în Yakutia și Siberia. A găsit aplicația și acum, crezând unul dintre cei mai buni producători mondiali.

Singurul reprezentant al lui Komatsu din spațiul post-sovietic este filiala acestei Corp Komatsu Corporation cu sediul apartamentului de la Moscova. Firma și-a confirmat interesul față de piața rusă în 2010, deschizând instalațiile RUS de producție Komatsu în Yaroslavl.

În acest articol, vom vorbi despre modelul popular al tractorului Buldozer Komatsu D65E-12.

Specificații

Komatsu D65E-12 se referă la clasa de tracțiune 10-12. Cu o masă de 16 tone, este capabilă să dezvolte viteză de până la 12 km. O unitate are scopul de a efectua lucrări la pregătirea și planificarea șantierelor de construcție, pentru a pregăti suprafețele solului. De asemenea, poate fi utilizat în industria minieră, pe depozite mari de materiale de construcție în vrac. Echipat cu un ripper, Komatsu D65E-12 poate fi utilizat pe soluri complexe.

Buldozerul Komatsu D65E-12 este echipat cu o cabină convenabilă de cabină, ca sistem de control ușor. Echipamentul japonez este cunoscut pentru sistemul său de depanare automată și sistemul de gestionare a resurselor din agregatele lucrătorilor. D65E-12 este capabil să efectueze lucrări în diferite condiții climatice satisfăcând pe deplin cerințele latitudinilor noastre. Este demn de remarcat vizibilitatea maximă din cabina operatorului.

Dimensional.

Dimensiunile buldozerului Komatsu D65E-12 sunt după cum urmează:

• capacitatea de rață 3.55-5.61 metri cubi
• masa buldozerului 15 620 kg
• baza roților rege 1.88 m 2675mm
• dimensiuni generale 3165x3460x6660mm.

Motor

Unitatea este echipată cu un motor diesel cu patru timpi cu injecție directă pe răcirea apei. 6D125E Cu frecvența rotațiilor din 1950b \\ min pe volan, cu o capacitate de 135kW cu un debit de 180 g / kW pe oră este considerată unul dintre motoarele rentabile ale clasei de tracțiune 10-12, vă permite să dezvoltați cuplul maxim de 799 nm la 1100b \\ m. Echipat cu un lubrifiere forțată mecanism. Zgomot redus și respectarea tuturor cerințelor moderne de mediu, le permite să o utilizeze în condiții urbane.

Transmisie

Buldozerul Komatsu D65E-12 este echipat cu o transmisie a transmisiei de producție a lui Torqlflow Komatsu. Acesta este un element de trei elemente, răcit forțat prin convertor de cuplu lichid, cu o singură etapă, cu o singură fază. Transmisia de transmisie planetară planetară hidraulică cu ambreiaj multi-disc este lipsită de defecte mecanice de transmisie. Pentru a mări resursa, caseta este lubrifiată cu forța, eliminând excesul de căldură. Cutia vă permite să lucrați cu trei transmisii din față și trei reversibile. Gestionarea este făcută de joysticks. Pentru a asigura siguranța, unitatea este echipată cu pârghii de blocare.

Cutia de viteze de la bord este realizată sub formă de unelte planetare și spanning, reducerea maximă a posibilității de transmitere a șocurilor în transmisia de putere. Folosind experiența anilor trecuți, segmentată roata de transmisie, ceea ce face ușor schimbarea segmentelor deteriorate din câmp.

Controlul buldozerului este realizat folosind joystick-ul. Mișcările luminii în direcția dorită vă permit să gestionați eficient o mașină de 16 tone. Acest lucru este realizat prin avantaje ale utilizării ambreiajului hidraulic și a sistemelor de frânare. Radiusul minim de rotație pentru dimensiuni impresionante este de numai 3,2.

Şasiu

Șasiul buldozerului Komatsu D65E-12 este alcătuit dintr-o pereche de panglici, suspensie, role de susținere, rolele de susținere montate pe un cadru de un cărucior urmărită. Suspensia care se învârte cu bara de echilibrare cu axele de rulare instalate în față. Designul este echipat cu patinoarul de susținere pe fiecare parte, între ele sunt situate pe fiecare parte a rolelor de susținere. Caterpilarul este alcătuit din 39 de unități. Conexiunile legăturilor sunt realizate conform unei tehnologii unice care împiedică pătrunderea în compusul materialelor abrazive.

Cadrul cu un fund plat este proiectat astfel încât atunci când lucrați pe soluri vâscoase, previne creșterea sub rama de noroi. Sistemul de frânare este reprezentat de frâne multi-disc care funcționează în baia de ulei.

Cabină. Buldozer Control.

Când lucrați la Buldozerul Komatsu D65E-12, operatorul este cât mai descărcat posibil: un scaun convenabil de lucru, un sistem de ventilație și un aer condiționat, o vizibilitate crescută a cabinei de control - toate acestea vă permite să faciliteze operatorul.

Buldozerul este ușor controlat prin intermediul unui joystick special dezvoltat de Kamatsu. Joystick-ul reacționează în mod clar la acțiunile operatorului și cu ajutorul său Buldozerul este capabil să manevreze cu ușurință pe suprafața de lucru.

Unul dintre avantajele designului acestui model este o bună amortizare și zgomot redus. Cabina de control este ușor de configurată sub operator și conține protecție activă împotriva pătrunderii prafului în cabină. Modelul de bază al unității poate fi echipat cu un cabină consolidat atunci când este necesar pentru protecția suplimentară a operatorului.

Controlul operatorului pentru operator la diferite viteze de operare și cantitatea de material aproape rămâne invizibil, ceea ce vă permite să lucrați în siguranță cu materialul. Un astfel de efect a fost obținut prin aplicarea tehnologiei CLS în producția sistemului de depozitare hidraulică. Acesta este exprimat în compensarea netedă a loviturilor directe ale materialului din dump.

Un sistem de detectare electronică electronic convenabil și cu atenție de gândire face mai ușor să le căutați și să eliminați. Ceea ce vă permite să controlați resursa buldozerului ca întreg și părțile sale.

Experiența buldozerului. Avantaje și dezavantaje

Buldozerul Komatsu D65E-12 este realizat de unul dintre liderii mondiali în producția de buldozer. Toate nodurile sunt brevetate și proiectate de Komatsu. Noduri de înaltă tehnologie, scumpe, dar simple în înlocuire și întreținere, există un sistem de detectare și controlare a defecțiunilor.

Operatorul se simte confortabil atunci când lucrează în diferite condiții climatice. Toate cele mai critice componente de asamblare sunt gândite și protejate de influența externă. Pe teritoriul Federației Ruse, un număr de centre de servicii pentru întreținerea tehnicienilor Komatsu lucrează.

Livrare Standard

Dacă vorbim despre livrarea unității, este standard și include următoarele elemente.

Echipament optional

Pentru echipamente suplimentare, care este utilizat atunci când buldozerul este operațional:

• Panglică Caterpillar rezistent la uzură (din materiale compozite repellente)
• Ventilator suplimentar de răcire cu posibil invers
• Cârlig frontal
• Cuplarea tracțiunii
• Sisteme de încălzire a cabinei de lucru și combaterea înghețului
• Picioarele mari
• Sistem de curățare a aerului
• Faruri suplimentare de lucru pe cabină
• Grid protectoare de grilă pentru radiator
• Bara de tracțiune tare
• Scaun de suspensie și spate în spate
• Scaun confortabil de lucru cu acoperire din țesături
• Scut de protecție de-a lungul întregii lungimi ale lateralei pentru patinoar
• Bott Bottom Brodred pentru modul greu
• Protecția anti-vandală pentru tabloul de bord
• Ripper multi-ciclu

Concluzie

În concluzie, putem spune că, dacă aveți nevoie de un buldozer modern de încredere pentru a lucra, merită să locuiți pe alegerea acestui model. Părțile cele mai puternice pot fi considerate corespondența D65E-12 cu majoritatea standardelor din domeniul utilizării sigure și de mediu, a caracteristicilor reduse de zgomot, a manipulării excelente și confortabile, a sistemului de diagnosticare a calculatoarelor și a calității pieselor, utilizarea materialelor compozite pentru a crește caracteristicile operaționale. Aceasta este o opțiune fără compromisuri care necesită întreținerea la baza de date a unui centru de service certificat de producător.

Prețul ridicat al serviciului și costul, atât agregatul însuși, cât și componentele, se poate opri de la achiziționarea buldozerului reprezentat. Puteți adăuga la cele de mai sus și faptul că una dintre firmele miniere de aur din Rusia a folosit mult timp de buldozer pentru o lungă perioadă de timp. Cel mai apropiat și singurul concurent Komatsu pe piața mondială poate fi considerat ca Caterpillar, Inc.