Suzuki Grand Vitara Tehnic. Caracteristicile tehnice ale Grand Vitara japonez. Argumente pro şi contra

Caracteristicile tehnice ale "Suzuki Grand Vitara" vă vor ajuta să apreciați această mașină. Deci, mai întâi trebuie remarcat faptul că transportul prezentat este util într-o bună cerere, deoarece cu o bună funcționalitate are un cost acceptabil. Mașina este un aparat universal de 3 și 5 uși. Dezavantajul mașinii este capacitatea sa mică și nu prea bună rezistență pe drum. Cu toate acestea, aceste defecte sunt compensate de alte caracteristici.

Caracteristicile tehnice ale "Suzuki Grand Vitara" sunt, de asemenea, prezentate cu un sistem excelent, de transmisie și de frânare. Mașina este foarte tare și până la revizie, el va putea să conducă până la 400.000 km. În mod natural, golurile termice de supape necesită ajustări periodice.

În ceea ce privește sistemul de schimbare a vitezelor, se distinge prin durabilitate și fiabilitate. Este echipat cu o unitate de 4WD cu normă întreagă, care poate fi utilizată numai pe drumuri alunecoase și pe termen scurt. În cazul unei defalcări de transmisie, va trebui să prezentați până la 1.200 de dolari pentru repararea sa. Periodic, caseta necesită instalarea de noi cruci de arbori cardanici. Transmisia poate fi o mecanică (5-viteză) și automată (4-viteză).

Alte caracteristici tehnice ale ambreiajului trebuie să fie foarte fiabile, deci este posibil să o înlocuiți nu mai devreme de 150.000 km de kilometraj. Mașina poate fi conectată manual sau automat. În plus, prima opțiune este mai puțin predispusă la defalcări.

În ciuda faptului că mașina are dimensiuni mici, cadrul său este impresionant. Rigiditatea crescută face posibilă fără a aduce atingere mașinii să călătorească pe drumul greu. Caracteristicile tehnice rămase ale "Suzuki Grand Vitara" sunt destul de bune. Fabricat din metal foarte durabil, deci este dificil să o spargi suficient. În plus, mașina este echipată cu rezistente la minbate detașabile. Sistemul de direcție este echipat cu un agent hidraulic care nu se rupe mult timp. În timp ce cumpărați acest transport, trebuie să acordați atenție calității cutiei de viteze.

Masina Suzuki Grand Vitara are un sistem excelent de frânare. Va trebui să schimbați tampoanele numai în 40.000 km. Tobe pot dura chiar mai mult. Trebuie remarcat faptul că acest transport este foarte simplu și fără pretențios. Este universal, are o dimensiune mică și perfect potrivită pentru o mică familie de 4 persoane. Puteți călări această mașină nu numai pe asfalt. Se va face perfect cu o suprafață netedă. Și mașina este echipată cu 3-6 airbag-uri, control climatic, sistem audio, sistem de stabilitate a cursului, scaune încălzite și chip cheie.

Caracteristici "Suzuki Grand Vitara" confirmă faptul că pentru puțini bani puteți obține un vehicul de înaltă calitate, repararea și întreținerea căreia nu va necesita investiții de fonduri semnificative. Costul acestei mașini astăzi variază de la 5 la 11 mii de dolari.

Pentru prima dată, Suzuki Grand Vitara a apărut pe piață în 1988. Apoi a fost chemat pur și simplu Suzuki Vitara și a aparținut categoriei de SUV-uri compacte, deoarece lungimea sa era de numai 3570 mm, iar sub capotă era un motor de 1,6 litri cu o capacitate de 80 CP. În ciuda tipului non-comercializat de mașini, 60 de mii de piese au fost vândute pentru primul an. Doi ani mai târziu, a apărut versiunea sa alungită a lui Vitara.

Istorie Suzuki Grand Vitara

Suzuki Grand Vitara a apărut în 1998. Ea, precum și predecesorul ei, au rămas un SUV cu drepturi depline, menținând în același timp un cadru în designul său, întreaga punte spate, o cutie de distribuire completă și o axă frontală cu conexiune rigid. Cu toate acestea, deplasarea cererii mondiale în direcția "parcathers" a forțat compania să simplifice treptat "arme" Suzuki Grand Vitara. Prin urmare, a doua generație care a apărut în 2005 a fost distinsă printr-un cadru integrat, o transmisie constantă cu roți, în loc de suspensia conectată și independentă a tuturor roților. Deoarece transmisii Suzuki Grand Vitara a propus o cutie de viteze mecanică cu cinci trepte și cu patru benzi "automate". În același timp, au fost păstrate abilitățile off-road ale lui Suzuki Grand Vitara, precum și diferențialul interstatal al frecării crescute.

După trei ani, mașina a fost modernizată. Suzuki Grand Vitara a apărut noi motoare de 2.4 și 3,2 litri, izolație îmbunătățită a zgomotului, a început să instaleze sisteme de asistență în creștere și coborâre.

În 2010, o versiune europeană a lui Suzuki Grand Vitara a fost prezentată la Salonul Auto de la Geneva. Sa distins printr-un aspect ușor finalizat și printr-o roată de rezervă pe ușa din spate.

Ultima mașină de restabilire a fost supusă în 2012. El a primit o grilă nouă a radiatorului, semifabricate cromate pe laturi, noua bara de protecție frontală și aliajele cu roțile optspită. Versiunea actualizată a fost prezentată la Salonul Moscovei Motor.

Componenta tehnică Suzuki Grand Vitara

Cu toate acestea, aceste schimbări nu au atins umplerea tehnică a mașinii. De fapt, totul este același Suzuki Grand Vitara cu un cadru integrat, o manuală cu drepturi depline, o transmisie în aval și un sistem multi-mode al unei unități constante complete. În total, sunt furnizate patru moduri de funcționare: "N" sau neutru atunci când tracțiunea cu roți este complet dezactivată (utilizată pentru remorcarea unui vehicul defect), 4h pentru deplasarea pe drumurile asfaltate, blocarea 4h cu o diferență inter-axă închisă și 4L Blocarea cu blocarea diferențială și transmisia în jos.

Instalare Suzuki Grand Vitara

În prezent, piața rusă Suzuki Grand Vitara este oferită cu corpuri cu trei uși și cu cinci uși. Versiunea scurtă este echipată cu un motor de 1,6 litri cu o capacitate de 78 CP Pentru alte modificări, sunt oferite motoarele 2.0 și 2,4 litri cu o capacitate de 103 și 124 hp. respectiv.

Cu toate acestea, în ultimii ani, cererea pentru Suzuki Grand Vitara a refuzat atât de mult că Suzuki a decis să abandoneze producția ulterioară a modelului. Și dacă mai devreme, reprezentanții companiei s-au ridicat la posibilitatea de a folosi pentru următoarea generație a platformei auto a Sedanului Kizahi, acum nu este vorba despre asta.

Echipamente de bază Suzuki Grand Vitara include o mașină electrică, imobilizator, lumini de ceață, jante din aliaj de 16 inci, două airbaguri frontale, fotolii din față încălzite, arce pe acoperiș și control automat de climatizare, servodirecție, reglabilă în înălțimea coloanei de direcție, informații Afișaj (ceas, temperatură peste bord, indicator de consum de combustibil), preparare audio (4 difuzoare). Opțional, o mașină poate fi instalată un sistem audio cu un schimbător de CD pe 6 discuri și un control al volanului, roți din aliaj R17, sistem de pornire a motorului fără cheie, control de croazieră, interior din piele. Grand Vitara cu motorul 1.6 este oferit numai într-un corp cu trei uși. În același timp, o scurtă versiune cu patru locuri are o bază de 2,2 m, un trunchi mic și o canapea spate mică, plierea separată. Dar mașina cu 5 uși Suzuki Grand Vitara cu un motor de două litri cu confort găzduiește cinci pasageri, în timp ce tunelul central este cât mai puțin posibil pentru a crea cât mai puține inconveniente posibil. Pentru transportul de mare amplificat, canapeaua este constată în părți, iar volumul trunchiului crește de la 275 la 605 de litri. În 2012, mașina a fost restabilită.

Trei motoare cu benzină cu un volum de 1,6 litri (106 CP), 2 L (140 CP) și 2,4 litri sunt instalate pe Grand Vitara. (169 CP). Toate mașinile sunt echipate cu o cutie de viteze manuală cu 5 trepte sau o mașină cu 4 trepte. Transmisia automată cu control electronic are două moduri de funcționare: normal și sport. În plus, printre segmentul de vânzări secundare puteți întâlni alte versiuni pentru diferite piețe, în care un motor diesel de 1,9 litri poate fi setat sau cel mai puternic motor de benzină cu un volum de 3,2 litri (233 CP). Cu toate acestea, oficial pe piața rusă, autovehiculele cu astfel de motoare nu sunt furnizate.

Crossoverul Suzuki Grand Vitara conectează permeabilitatea crescută cu dinamica și controlabilitatea unei mașini de pasageri datorită unui design fără cadru și o suspensie spate independentă. În plus, Suzuki Grand Vitara este echipat cu unitate SELECT 4x4 Control de transmisie cu comutator în cabină. Funcționează în mai multe moduri: 4h - conduceți pentru patru roți pentru drumurile obișnuite; 4H Lock - vă permite să includeți blocarea diferențialului inter-axă și să veniți la îndemână în condiții de drum rău; Blocare 4L - cu includerea unui rând scăzut de cutie de viteze pentru un drum greu. Dacă trebuie să trageți mașina, comutatorul este tradus în modul "Neutral" (N) pentru a deconecta transmisia de la motor.

Nivelul de securitate al Grand Vitara este suficient de mare. Echipamentul de bază include perne frontale și laterale, perdele de securitate, fixare ISOFIX, pretensionatoare de centură de siguranță, amplificatoare de rigid în ușă. Din sistemele electronice există ABS cu EBD (sistem electronic de distribuție a forței de frânare), precum și sistemul de frânare auxiliară. În versiuni mai scumpe, mașina poate fi echipată cu un sistem de ajutare la început în creștere și atunci când coboară din pantă, precum și sistemul electronic de stabilizare ESP, care împiedică deplasarea în timpul trecerii de întoarcere. Această generație prezintă rezultate ridicate în testele de accident.

Succesul lui Suzuki Grand Vitara contribuie cu calități decente off-road și prețuri accesibile. Apropo, costul noii versiuni de bază cu 5 uși este mai mic de 1 milion de ruble. Este chiar mai interesant decât prețul mașinilor uzate, în timp ce configurația maximă este foarte profitabilă. Și chiar și cu un motor de două litri, mașina este minunată pentru călătoria urbană de zi cu zi. Bineînțeles, Grand Vitara demonstrează o fiabilitate ridicată, așa cum este ca o mașină japoneză.

Grand Vitara SUV este unul dintre cele mai faimoase modele ale companiei japoneze Suzuki din Rusia si lumea. Primul "Grand Vitara" a văzut lumina din 1997 și a fost construită pe baza celei de-a doua generații din Suzuki Escudo (devenind în esență versiunea sa de export orientată spre Europa). Mașina a fost inițial reprezentată în două versiuni ale versiunilor corpului: cu trei uși și cu cinci uși (în același timp, "cu cinci uși" a fost făcută nu numai în execuția "standard" (cu cinci locuri), dar și în versiunea "alungită" (șapte) (cunoscută sub numele de "XL-7").

A doua variantă de realizare a lui Suzuki Grand Vitara a fost publicată în 2005 și de atunci a fost actualizată în mod repetat, ceea ce, cu toate acestea, indiferent de modul în care designul acestei mașini nu este la "standardele moderne". Acest lucru poate fi explicat numai de faptul că designerii Suzuki Motor Corporation sunt extrem de "conservatoare" - adică Preferați un stil clasic strict (permițându-vă să economisiți la producție cât mai mult). Ca rezultat, se poate spune că "Suzuki Grand Vitara pentru Japonia" este ca "UAZ Patriot pentru Rusia": un pic "pătrat", simplu și nu aruncați, dar practic și universal.

După cum sa menționat mai sus, Suzuki Grand Vitara este produsă în două versiuni, care sunt în exterior diferite nu numai de numărul de uși, ci și de dimensiunile ("cu trei uși", apropo, avem o revizuire detaliată separată).

Lungimea "cu trei uși" este de 4,060 mm, iar "cu cinci uși" este de 4.500 mm. Lungimea ampatamentului este respectiv egală cu 2 440 și 2,640 mm. Lățimea din ambele versiuni este aceeași - 1 810 mm, înălțimea este, de asemenea, totală - 1,695 mm. Rețineți în special înălțimea lumenului rutier (clearance-ul): 195 mm sub puntea față și 215 mm sub axul spate.

Interiorul lui Suzuki Grand Vitara este, de asemenea, "plictisitor și plictisitor", precum și exteriorul: Panoul frontal este fabricat din plastic, scaunele sunt acoperite cu o cârpă, iar consola centrală din echipamentul de bază este mai mult ca "vechiul Panoul de control "decât pentru interiorul mașinii, bun în performanță superioară este diluat cu un afișaj touchscreen (cu toate acestea, este umplut cu un anumit" retro-stil "). Dintre avantajele, notăm: Ansamblul excelent și fitingurile de înaltă calitate.

Salonul de trei uși Suzuki Grand Vitara este proiectat pentru patru pasageri, dar versiunea cu cinci uși are cinci locuri standard. În același timp, remarcăm că abundența spațiului liber (cu excepția înălțimii deasupra capului) în cabină nu există nici măcar în spatele și pasagerii în creștere vor fi închise, mai ales în genunchi.

Trunchiul nu este, de asemenea, un spațiere - 184 de litri în "cu trei uși" și 398 de litri în "cu cinci uși".

Specificații. Motoare pentru "al doilea" Suzuki Grand Vitara de pe piața rusă există trei. Toate benzina, au patru cilindri, un mecanism GDM cu 16 supape, un sistem de injecție a combustibilului și să respecte pe deplin cerințele standardului Euro-4. În același timp, observăm că pe piața UE, aceleași motoare sunt mai ecologice și se potrivesc în cadrul cerințelor Euro-5.

• Motorul mai tânăr de 1,6 litri "M16A" este disponibil numai în configurația de bază a versiunii cu trei uși și este capabilă să se stingă de la sine nu mai mult de 106 CP. putere maxima. Momentul acestui motor la vârf se sprijină la un semn de 145 nm, ceea ce permite o pereche cu singura transmisie manuală cu 5 trepte disponibile pentru a furniza o dinamică de accelerație suficientă "cu trei uși" - de la 0 la 100 km / h 14,4 secunde. Viteza maximă de mișcare nu va fi mai mare de 160 km / h.
• Următorul motor - "J20A" cu un volum de 2,0 litri este de bază pentru modificarea cu cinci uși a lui Suzuki Grand Vitara. Puterea sa de vârf este de 140 CP, iar limita superioară de cuplu este de 183 Nm. Pentru acest motor, în plus față de "mecanica" deja exprimată, este disponibilă și un "automat" cu 4 rame. Adevărat, observăm că el este deja atât de depășit că cel puțin zece ani sugerează groapa. " Dinamica overclocking-ului "Pyddversion" cu un motor de 2,0 litri și o transmisie automată doar puțin mai bună decât cea a "cu trei uși" de bază pe "mecanică" - 13,6 secunde.
• Ei bine, în cele din urmă, motorul emblematic "J24B", la prețuri accesibile numai într-o pereche cu un "automat" și pe "cu cinci uși" atât cu "mecanică", cât și "automat". Volumul său de lucru este de 2,4 litri, iar puterea maximă nu depășește 168 CP. În ceea ce privește cuplul, acest motor este capabil să lucreze la 225 nm. Pe "trei ani" datorită masei de exerciții mai mici (1.412 kg față de 1.584 kg), acest lucru este suficient pentru o accelerație liniștită de la 0 la 100 km / h în 11,5 secunde. "Pyddvek" cu transmisie automată va ridica săgeata la sute de 12,0 secunde, dar versiunea cu "mecanica" va fi îndeplinită cu 11,7 secunde.

Principalul "carte Trump" Suzuki Grand Vitara este un sistem de o mașină completă care vă permite să vă simțiți cu încredere ca off-road. Bineînțeles, SUV-ul complet "Grand Vitara" nu este, ci "în noroi", majoritatea crossovers va lăsa în urmă "nu se întinde cu adevărat". Trebuie remarcat faptul că versiunea cu trei uși din versiunea standard este echipată cu un sistem simplu de unitate constantă completă "Full time 4 × 4" și numai celelalte modificări primesc o transmisie modernă cu mai multe moduri cu posibilitatea de a încorpora transmisia descendentă și blocarea diferențialului inter-ax.

Suspensia crossover este pe deplin independentă, frontul se bazează pe rafturi MacPherson și în spatele designului multidimensional. Pe roțile din față sunt utilizate frâne de disc ventilate, mecanismele de tambur sunt instalate pe roțile din spate și pe toate celelalte versiuni - discuri de frână ventilate.

Pachet și prețuri. Pentru Rusia, Suzuki Grand Vitara este oferit în cinci opțiuni pentru echiparea la un preț de 1.139.000 de ruble pentru versiunea de bază într-un corp cu trei uși și de la 1.349.000 de ruble pentru echipamentul de pornire al "cincisprezece", în timp ce culoarea metalului va avea să plătească încă 16 900 de ruble. Prețul lui Suzuki Grand ViTaru, să spunem direct, nu mic, ținând cont de "vârsta modelului" și ce concurenți pot oferi.

Suvul japonez Suzuki Grand Vitara din ultima sa versiune (Body JT Restyling) a fost vândut pe piața rusă din 2012, iar, în general, a doua generație a mașinii a debutat în 2005, în timpul ciclului de viață pentru a supraviețui mai multor actualizări simultan. În noiembrie 2016, producătorul a declarat încetarea producției modelului și transformarea vânzărilor în toate țările. Ca atare, succesorul nu a primit o mașină, deoarece compania face un pariu pe crossoverele Vitara și SX4.

De la apariția în Rusia, restabilirea lui Suzuki Grand Vitara a fost oferită în două versiuni ale corpului - trei și cinci uși. O modificare mai compactă și mai manevrabilă a 3D este concepută pentru a transporta 4 pasageri, în spatele căruia nu sunt mărfurile prea generale (volumul de bază al trunchiului este de numai 184 de litri). Versiunea cu cinci uși a SUV depășește omul cu trei uși în magnitudinea ampatamentului (+200 mm) și lungimea totală a corpului (+440 mm). O astfel de creștere a fost suficientă pentru a forma 5 locuri cu drepturi depline și un compartiment de bagaje spațios, cu o capacitate de 398 de litri (crește la 1386 de litri).

Dacă, în zorii existenței sale, Grand Vitara a fost un SUV "cinstit", în ultimii ani configurația corpului a fost revizuită. Acum, rama scării este integrată în cadrul principal principal, astfel încât să fie posibilă creșterea clearance-ului la sol. Restul abilităților "off-road" ale mașinii nu au fost aproape afectate. Principalul lucru a fost păstrat o transmisie permanentă cu patru roți, cu o distribuție aproape uniformă de împingere între axe (proporția de 47/53), blocarea diferenței centrale și a transmisiei în aval. Suspensia de impact cu pârghii puternice este adăugată la aceasta (în față - MacPherson, spate - multidimensională). Cu o astfel de arhitectură a cărbunelui Suzuki, Grand Vitara poate spori chiar și o descărcare destul de gravă, beneficiul geometriei corpului nu reintegra cu acest obstacol.

În linia motoarelor auto au testat doar agregate atmosferice care nu se induldă în caracteristicile tehnice. Grand Vitara cu trei uși este echipat cu motoare de 1,6 litri (106 CP) și motorul de 2,4 litri (166 CP), cu indicele din fabrică M16A este agregat cu o cutie manuală cu 5 trepte, "Senior" J24B - cu 4 viteze "Automat", care a fost aproape de vârsta de pensionare. Modificarea cu un motor de 1,6 litri, la fel, singurul, lipsit de transmisia inferioară.

Versiunea cu cinci uși a Grand Vitara are, de asemenea, două "patru" atmosferice: 2,4 J24B (169 CP) și 2,4 J24B (169 CP) poate fi combinată cu "mecanică" sau "mașină".

Utilizarea celor mai "proaspete" unități de putere și transmisii nu permite nicio modificare pentru a distinge între loc. Chiar și versiunile cu un motor de top de 2,4 litri arată greu, accelerând fără entuziasm special. Cel mai bun rezultat este de 11,5 secunde, arată Suzuki Grand Vitara 3D cu un 4ACP. Un SUV cu cinci uși este accelerat puțin mai rău cu 5 MCPP - 11,7 secunde. Cu toate acestea, o mașină prea activă este contraindicată și datorită setărilor de direcție și frânelor care nu se disting prin informativitate ridicată.

Consumul de combustibil Suzuki Grand Vitara 2.0 fluctuează aproximativ 8,4 litri (MCPP) sau 8,9 litri (transmisie automată). Unitate mare 2.4 169 CP Consumează și mai mult - 9,0 și 9,7 litri (respectiv, "mecanică" și "automată")

Caracteristicile tehnice complete ale lui Suzuki Grand Vitara din corpul JT (2012-2016 Restyling)