Este necesar să scoateți bateria din mașină în timpul iernii. Depozitarea diferitelor tipuri de baterii în timpul iernii. Reguli de depozitare la domiciliu

În ciuda dispozitivului său destul de simplu, bateria mașinii rămâne una dintre cele mai complexe și mai incomprehensibile părți ale mașinii. Problemele tradiționale legate de funcționarea corespunzătoare a șoferilor sunt destul de mult, iar una dintre ele este întrebarea dacă este necesar să o perceapă, cât de des o face și dacă este întotdeauna necesar să o luați pentru acest lucru. Orice baterie are nevoie de o încărcare periodică și, mai ales, este nevoie pentru ao elimina - de exemplu, cu întreținere obligatorie.

Încărcarea va fi de asemenea taxată dacă tocmai sa așezat și nu este capabilă să asigure forța adecvată a curentului de pornire. Acest lucru se întâmplă adesea atunci când orice aparat electric - radio, faruri sau dimensiuni, lucrări de iluminat interior în mașină. În alte cazuri, nu este necesar să încărcați bateria. Sub rezerva controlului regulat al tensiunii bateriei, care se recomandă efectuarea de 4-5 ori pe an. Pentru a face acest lucru, este suficient să utilizați un ammetru obișnuit. În timpul rece, frecvența controlului poate fi mărită.

Încărcarea bateriei - trage cu o mașină sau nu

În general, este mult mai convenabil să încărcați bateria, care este îndepărtată din mașină. Deci, poate fi examinat cu atenție pentru deteriorarea corpului, curat, verificați nivelul de electroliți și densitatea acestuia - și totul în condiții confortabile. Dar aici sunt proprietarii de mașini cu un număr mare de electronice complexe Încercați să nu faceți acest lucru, motivând posibilele probleme cu electronica care apare după bateria încărcată va reveni la locul său. În ceea ce privește corectitudinea trebuie remarcat faptul că astfel de temeri au solul.

Faptul este că cele mai complexe electronice laterale sunt extrem de sensibile la întreruperea alimentării. Există câteva cazuri în care noul senzor detectați de baterii, controlerele sau computerul de la bord. Proprietarii unor astfel de autoturisme prin toate adevărurile și inconsecvențele încearcă să perceapă bateria fără a scoate din mașină. Fie că sunt pornite la o altă extremă - ele nu încărcau deloc bateria instalată, sperând că va face sistemul de încărcare laterală.

Acest lucru nu este așa. Faptul este că în timpul funcționării motorului, bateria este reîncărcată de generator. Dar este necesar să se asigure o siguranță maximă a procesului. Pentru ca procesul de selecție a gazului să fie controlat și nu a depășit valorile normale, un regulator special este situat lângă generator, responsabil pentru asigurarea faptului că curentul de încărcare nu depășește 14 V, în timp ce 14,5 V. este necesar pentru încărcarea completă a bateriei . În acest fel bateria din mașină nu este încărcată niciodată 100%

Încărcarea corectă a bateriei fără îndepărtare

Deci, răspunsul la întrebare este dacă bateria poate fi încărcată, fără a scoate terminalele - da. Prin urmare, trebuie să înțelegeți cum să faceți bine, rapid și în siguranță. Pentru a începe, merită să țineți cont de faptul că chiar și cheia de aprindere extrasă din blocare nu blochează sursa de alimentare la unele dispozitive. Amenda, Tensiunea de alimentare a tuturor electronicii auto nu depășește 12 V, în timp ce curentul de încărcare pentru baterie este de 1,5-16 V.Prin urmare, dacă nu există nici o certitudine că toate electronicii sunt dezactivate, este logic să eliminați terminalul minus de la baterie - acest lucru vă va permite să salvați dispozitivele.

Realizarea bateriei, fără ao scoate din mașină, este necesar să acționăm după cum urmează:

• eliberați bateria de pe capacul de protecție, scoateți șuruburile metalice, curățați suprafața superioară, inclusiv concluziile;
• verificați nivelul de electroliți, atunci când este suficient de scurt, asigurați-vă că umpleți lipsa apei distilate - în caz contrar încărcarea de 100% nu va fi;
• pregătiți un încărcător - trebuie să fie deconectat de la rețea, când este conectat la monitorizarea strictă a respectării polarității;
• porniți încărcătorul în rețea.

Atenţie! Cu această metodă de încărcare a bateriei, este inacceptabilă utilizarea modelelor de casă sau depășite de dispozitive de încărcare, deoarece este extrem de important să se furnizeze o întreținere curentă de înaltă calitate și precisă a tensiunii dorite. Numai astfel încât să puteți încărca bateria fără a scoate din mașină.

Ce oră este necesară pentru încărcarea de înaltă calitate

Dacă încărcați bateria, fără a scoate bornele, este cu siguranță posibil, atunci cu timpul necesar pentru a încărca complet totul nu este atât de ambiguitate. Timpul care va fi obligat să perceapă fiecare baterie este diferit. Astfel, bateriile deosebit de puternice sunt încărcate mult mai mult decât bateriile containerelor mici. La momentul încărcării complete, aceasta afectează gradul de descărcare de gestiune - cu absența completă a timpului în baterie, o mulțime de energie va merge la încărcare. Desigur, valoarea curentului de încărcare și a temperaturii ambientale și a încărcătorului în sine. Puteți să vă uitați la procesul practic de încărcare și la timpul său pe videoclip:

Mase și scopul de încărcare. De exemplu, dacă trebuie să încărcați urgent bateria, fără a scoate din mașină, atunci Pentru a porni motorul, puteți merge după cum urmează:

• deconectați firele din ea;
• conectați încărcătorul, apoi porniți-l în rețea;
• setați valoarea curentului la limită;
• așteptați 15 minute;
• dezactivați "Încărcător", conectați firele și începeți o mașină.

O astfel de măsură este forțată și prea des pentru a recurge la ea nu merită. Pentru o încărcare mai bună și completă, este mai bine să scoateți bateria. După efectuarea tuturor acțiunilor preliminare necesare (curățarea, verificarea și corectarea electrolitului), lăsați conectați la încărcător pentru o noapte întreagă. Nu trebuie doar să uitați să lăsați dopurile răsucite. Sfârșitul ciclului de încărcare este cel mai bine să nu judecați în timp, ci în funcție de încărcător.

Important! Săgeata indicatorului său trebuie localizată pe partea stângă sau pe 0 sau mai mică.

Bateria nouă - ar trebui să fie încărcată

Bateria recent achiziționată poate fi de asemenea taxată, fără a elimina terminalele, dar mulți autovehicule vă îngrijorează întrebarea - sau dacă este necesar să o faceți. Merită să începeți cu faptul că noul va fi numai pentru cumpărător. Până la achiziție, el putea "praf" în magazin timp de mai multe luni, iar după cumpărare va fi instalat imediat în mașină, puterea ei poate fi foarte curând să nu fie suficientă pentru a porni motorul, în special în timpul iernii. prin urmare va fi mai corect să îl percepeți mai întâi și numai după ce începe exploatarea.

Indiferent de faptul că bateria se încarcă și cum - îndepărtarea mașinii sau nu, este necesar să respectați toate măsurile de precauție, deoarece încărcarea greșită se poate termina foarte mult. Primul lucru care este important de acordat o atenție deosebită este o bună ventilație. În procesul de "hrănire", acumulatorul evidențiază aerul înconjurător un număr mare de compuși chimici extrem de agresivi. Acestea includ gaz de sulf, hidrogen arsenic și multe altele și, pe lângă aceasta, o cantitate imensă de hidrogen, cu un compus cu oxigen care formează un amestec exploziv.

În plus, este necesar să lucrăm cu acumulatorul numai în mănuși, deoarece acidul sulfuric poate provoca arsuri chimice profunde ale pielii. Bineînțeles, dacă porniți procesul de încărcare cu capace închise de cutii, o explozie foarte probabilă a bateriei. În cazul în care taxa este efectuată dispozitive de casă, este necesar să vă amintiți despre timpul aproximativ al încărcării, deoarece reîncărcarea este dăunătoare pentru baterie, precum și descărcarea completă.

Sa întâmplat astfel că articolul despre a adunat suficiente comentarii și îi place - atât pe blog, cât și pe canalul YouTube. În ea, am observat că, pentru ca bateria să nu descărcați, trebuie să renunțați la terminal, mai ales că este adevărat dacă lăsați o mașină de mult timp - Să spunem 2 până la 3 luni sau în General pentru iarnă. Da, și dacă părăsiți mașina în parcarea, spuneți câteva săptămâni, este mai bine să o eliminați. Cu toate acestea, cititorii mei de pe canal, a apărut o întrebare - și ce, trebuie să trageți un plus sau minus? La urma urmei, ei lucrează în moduri diferite! Întrebarea este corectă și așa cum consider că este foarte corectă, așa că am decis să scriu acest articol și să eliminăm videoclipul, voi descompune totul "pe rafturi", ca de obicei ...

Băieți, ceea ce vreau să observ - că trebuie să trageți terminalul și în timpul verii, dacă nu intenționați să călătoriți mult timp pe mașina dvs., acesta vă va salva bateria de descărcare. Într-adevăr, în rețeaua de la bord există curenți de microchiildren, care mai devreme sau mai târziu vor scoate întreaga încărcătură din baterie.

De ce bateria este descărcată cu o parcare lungă

Băieții sunt ușor, acumulatorul nostru este conectat rigid la o rețea de mașini. Chiar și atunci când contactul este oprit și scoateți cheia de la castel, nu tăiați toți consumatorii.

Punctul aici este ceea ce există dispozitive care "suge" energia chiar și atunci când contactul este oprit. Acest lucru poate fi atribuit - alarmă (acolo și baliză), un radio, pe bord, etc. Desigur, acest lucru este microcurrents pentru un cuplu - primele trei zile de nefuncționare nu vor putea descărca bateria, dar într-o lună sau două, descărcarea poate cădea critic, spunând la același 12V, atunci minimul este necesar prin reîncărcare. Prin urmare, pentru a evita astfel de scurgeri, trebuie să opriți bateria din rețeaua de la bord. Se face pur și simplu - îndepărtați terminalul.

Curenți de auto-descărcare

De asemenea, merită remarcat - că bateria există, așa-numitele curenți de auto-descărcare. Chiar dacă terminalul este aruncat și lanțul total este deschis, atunci procesele chimice din interior se evacuează fără probleme bateria. Deja după 6 - 7 luni, categoria poate fi de aproximativ 30% din bateria complet încărcată. Așa-numitul "strat superior murdar" poate exacerba carcasa, ca regulă - bateria este pe stradă (sub capotă), pe suprafața sa între bornele, direct pe capacele cutiilor și se acumulează diferite substanțe, Poate fi ca - murdăria, umiditatea, uleiul, reziduurile de lichid de răcire - non-congelatoare etc. Acestea formează un micropolină, care închide electrozii, sporind astfel curenții de descărcare. De aceea este atât de important să urmați curățenia părții superioare.

Dacă vorbim despre plăcile pozitive și minus, care, atunci minoritatea are o mare descărcare de descărcare. Din când în când, încep să se dizolve, evidențiind hidrogenul.

După cum am scris deja de sus, descărcarea nu va veni instantaneu, dar după 10 luni, bateria va pierde jumătate din taxa sa.

De ce mulți nu aruncați terminalul?

Există, de asemenea, mai multe motive și toate acestea ...

• Doar nu poate , Nu știu cum, nu a aruncat niciodată și nu știu ce este (în special relevant). Prin urmare, pentru a începe cu, citiți articolul - modul în care funcționează bateria, apoi cum să eliminați terminalul. Mult clarifică.
• inchidere centrala . Faptul este că multe mașini au o închidere centrală - adică dacă opriți bateria, puteți închide doar o ușă cu cheia șoferului, dar restul rămân deschise.

Există două moduri:

• Deschidem capota - apoi închidem ușa din consola - deconectați terminalul - închideți capota. Acest lucru este dacă nu aveți zăvor de deasupra ușii, se întâmplă și pe mașini scumpe.
• Dacă există laturi. Îndepărtăm Terminem - Stați în jos într-o mașină în aer liber - mânerele omite toate "miel" pe ușile (pasagerul) - apoi blocați ușa șoferului cu cheia.

Mașina este închisă. În cazul în care în timpul iernii, lubrifiați bine blocarea cu silicon pentru încuietori la. La urma urmei, există o dezghețare și îngheț, apa va cădea, tortura să se încălzească.

• Configurați setările . Unii șoferi se confruntă cu faptul că vor dispărea, toți parametrii auto vor dispărea. Guzii sunt, de asemenea, biciclete, toate datele sunt cusute ferm în ECU-ul "calului de fier", chiar dacă este doar fără o baterie de mult timp, să spunem o jumătate de an, nu vor dispărea! Maximum care poate fi pierdut, acestea sunt setările radioului și audioului. Dar este fixat în câteva minute.
• Să vă fie frică de mașini de deturnare . Lăsați conectarea la alarma de lucru și la Beacon (dacă există). Dar aici vreau să obiectez - dacă parcarea este foarte gravă, atunci mașina dvs. este sub observație serioasă (camere, câini, securitate etc.). Dacă aceasta este o parcare în curte - mi-ar fi frică să plec de la 2 până la 3 zile pe ea. Deci, dacă lăsăm 2 până la 3 luni sau pur și simplu nu folosim, alegeți parcare dovedită.
• Speranța pentru fiabilitatea bateriei. Mulți oameni scriu - și nu-mi pasă ", am făcut o companie serioasă acumulatorul, nu se va descărca mult timp. Există o proporție de adevăr în el - există mai mult plumb, placa este mai puternică, dar chiar și ei nu vor rezista la 3 luni de conectare la sistemul de alimentare, fără mișcare. Există o opțiune de înghețare a bateriei cu o descărcare profundă. Dacă nu sunteți norocoși, aruncați-vă bateria nouă, "răsucite".

În general, eliminăm cu siguranță, nu aveți nevoie să experimentați soarta, va fi pur și simplu mai corectă. Ei bine, acum de fapt ce trebuie să tragi.

Ce eliminați și de ce?

După cum știți, acumulatorul nostru are doar două contacte, unul plus, un alt minus. Dacă acest plus este potrivit direct consumatorilor necesari, cum ar fi generator, starter, surse de alimentare, ECU, etc. Acest terminal minus este "alimentat", care se spune "pentru masă". Ce înseamnă? Corpul caroseriei este o cutie "metalică" care realizează perfect curentul electric. Deci, de ce trageți firele minus, dacă puteți fixa sârmă la corp de la minusul bateriei și apoi consumatorul necesar din organism este alimentat de un minus. Adică, corpul este cel mai mult și există un minus al mașinii (mai precis, el trece prin el). Dacă porniți logica aici și, totul este deja clar.

Amintiți-vă, scoateți întotdeauna terminalul de baterie minus! Se face pentru că minus merge pe corpul mașinii, și aceasta este o masă inerțială foarte mare. De asemenea, așa cum am scris de sus, plăcile minus se dizolvă în acidul sulfuric după o perioadă lungă de timp. Plus contactul în acest caz este mult într-o poziție mai câștigătoare, nu există o astfel de încărcare inerțială pe ea.

Mulți șoferi elimină bateria din mașină, ia-o acasă peste noapte. Trebuie să scot bateria din mașină în timpul iernii Sau este o relicvă a trecutului?

Un lucru se poate spune sigur - scoateți bateria din mașină În fiecare zi nu există nici un punct. În timpul iernii, viața pentru a extinde bateria, de câteva ori pe lună pentru ao elimina și a încărca complet.

Scoateți bateria Și să o transporte în căldură, de obicei, atunci când bateria este veche. Altele și baterii percepute tolerează perfect nopțile peste noapte și iarna și vara.

Dacă bateria nu poate transforma arborele cotit dimineața, atunci este să-l dați acasă în fiecare zi - prea supărătoare. Acesta este un semnal explicit că este timpul să cumpărați o baterie nouă.

Când merită să eliminați bateria din mașină în timpul iernii?

Există situații în care bateria este de dorit să tragă, chiar dacă este nouă și încărcată.

De exemplu, dacă nu utilizați mașina pentru o lungă perioadă de timp, bateria are sens să ajungă acasă. Timp de câteva săptămâni inactiv în frig, chiar și o baterie nouă poate sta jos.

De asemenea, acumulatorul poate fi îndepărtat dacă este necesar să mergeți cu mașina dimineața, iar pe stradă, înghețurile puternice sunt minus 30-35 de grade. Este mai bine să nu riscați și să faceți o baterie în căldură, altfel dimineața nu puteți începe mașina.

Mulți autovehicule în timpul iernii refuză transportul personal complet sau merg pe deplin în călătorii mult mai rar decât de obicei. Adică există mai multe motive, iar principalul lucru este prezența zăpezii pe drumuri. În același timp, nu toți șoferii se ocupă de menținerea bateriei în timpul iernii, lăsând-o conectată la terminale ca de obicei timp de săptămâni sau luni. O astfel de neglijență poate duce la descărcarea completă a bateriei sau a eșecului său datorită închiderii unuia dintre cutii. Deci, acest lucru nu se întâmplă, ar trebui să vă familiarizați cum să stocați bateria în timpul iernii.

Dacă scoateți bateria în timpul iernii din mașină?

În condițiile "iernii calde" (când temperatura aerului la depozitarea autovehiculului nu este coborâtă sub -10 de grade) pentru a salva încărcarea maximă a bateriei și nu vă deranjează cu transferul bateriei, se recomandă resetarea unuia a terminalelor rețelei de la bord de la sursa de alimentare. Vă recomandăm să fotografiați un terminal minus pentru a evita riscul de "plus" pe rețeaua de la bord de masă și de scurtcircuit. Datorită eliminării uneia dintre terminalele de la bateria mașinii, va fi posibilă reducerea puternic a procesului de descărcare a sursei de alimentare.

Dacă temperatura în locul în care costă mașina, a scăzut semnificativ sub -10 grade Celsius, ar trebui să vă gândiți să transferați bateria într-o cameră mai caldă. Nu trebuie uitat că atunci când bateria este plină de rețeaua de la bord a mașinii, setările sistemului electronic vor fi resetate.

Cum de a stoca bateria în timpul iernii?

Principalul lucru este să vă amintiți în chestiunea siguranței bateriei în timpul iernii, aceasta este poziția sa în spațiu. În nici un caz nu depozitați bateria verticală sau "pe partea". Sursa de alimentare, uscată sau inundată cu un electrolit, ar trebui să stea întotdeauna orizontal.

Pentru a stoca bateria în timpul iernii, este necesar să alegeți locul potrivit pentru următoarele criterii:

• Nu trebuie să existe raze de soare drepte pe carcasa bateriei. De aceea, dacă există o alegere între depozitarea bateriei din camera de depozitare sau pe balcon, este mai bine să dați preferință cămară sau orice altă cameră "întunecată", unde razele soarelui nu cad. PERICOL Dacă lumina soarelui cade pe bateria în timpul depozitării sale este că acestea sunt capabile să provoace deformarea cazului, ceea ce va duce la eșecuri în funcționarea sursei de alimentare după conectarea la mașină;
• Temperatura în locația de depozitare a bateriei trebuie să fie mai mare de -5 grade Celsius. Puteți lăsa la iarnă sursa de alimentare în pivniță sau subsol, unde temperatura, dacă zero este coborâtă mai jos, nu este mult;
• Camera ar trebui să fie bine ventilată și să nu aibă umiditate sporită a aerului. Acest lucru se datorează faptului că în timpul descărcării, bateria evidențiază amestecul de oxigen și hidrogen, care este exploziv. Cu depozitarea pe termen lung, auto-discordia este inevitabilă, iar valoarea sa depinde de temperatura aerului - cu atât mai mare, cu atât mai mult.

Depozitarea bateriei cu un electrolit necesită nu numai selecția corectă a camerei, ci și să o pregătească la "ierni". Multe forumuri scriu că electrolitul bateriei ar trebui să fie fuzionat pentru cea mai bună conservare în timpul iernii - aceasta este o minciună. În plus, înainte de depozitare, este necesar să verificați nivelul de electroliți în baterie. Dacă este redus, atunci rezultatul apei distilate în baterie și după ce acesta este de încărcare.

Atenție: Numai apa distilată poate fi turnată în baterie. În nici un caz, nu strângeți apa din robinet sau acid, deoarece acest lucru poate provoca reacții nedorite care vor conduce la defectarea sursei de alimentare.

Depozitarea lungă a bateriei cu ajutorul acidului boric fără realimentare

Ca o ultimă soluție, dacă nu este posibilă încărcarea bateriei la valorile limită în timpul iernii, trebuie utilizat pentru a reduce acidul boric de descărcare. În mod similar, puteți pleca pentru depozitarea sursei de alimentare "rezervă" pentru mașina din garaj sau în apartament timp de mai multe luni. Pentru a reduce auto-descărcarea în baterie, soluție de 5% a acidului boric este turnată în conformitate cu următorul sistem:

Bateria este încărcată la limita cu electrolitul, care este disponibil în acesta;

ATENȚIE: Acidul boric este susceptibil la schimbarea temperaturii, astfel încât acumulatorul umplut cu acesta este necesar într-un loc relativ cald la temperaturi de peste 0 grade Celsius. Cu toate acestea, nu uitați că razele directe solare nu ar trebui să cadă pe corpul sursei de alimentare.

Bateria "conservată" poate fi stocată mai mult de 15 ani la o temperatură de 0 grade Celsius. În condiții mai calde, perioada de depozitare devine mai mică. Experții nu recomandă stocarea fără verificarea la temperaturi de peste 20 de grade Celsius Baterie pentru mai mult de 9 luni.

Restaurați starea de lucru a bateriei după depozitarea acestuia utilizând acidul boric urmează instrucțiunile de mai jos:

După actualizarea electrolitului din baterie, trebuie să vă asigurați că densitatea sa nu scade. Pentru a face acest lucru, este mai bine să lăsați bateria timp de 40 de minute, după care se măsoară densitatea electrolitului. Dacă totul este în ordine, bateria poate fi montată pe mașină și asigurați-vă că, în momentul cel mai inadecvat, nu va fi nevoie să începeți mașina în timpul bateriei de semințe.

Mulți autovehicule în timpul iernii refuză transportul personal complet sau merg pe deplin în călătorii mult mai rar decât de obicei. Adică există mai multe motive, iar principalul lucru este prezența zăpezii pe drumuri. În același timp, nu toți șoferii se ocupă de menținerea bateriei în timpul iernii, lăsând-o conectată la terminale ca de obicei timp de săptămâni sau luni. O astfel de neglijență poate duce la descărcarea completă a bateriei sau a eșecului său datorită închiderii unuia dintre cutii. Deci, acest lucru nu se întâmplă, ar trebui să vă familiarizați cum să stocați bateria în timpul iernii.

Dacă scoateți bateria în timpul iernii din mașină?

Se crede că bateriile de automobile în timpul iernii trebuie eliminate pentru a-și salva taxa maximă. Această afirmație este adevărată, dar nu întotdeauna, în unele cazuri puteți face soluții mai puțin radicale.

În condițiile "iernii calde" (când temperatura aerului la depozitarea autovehiculului nu este coborâtă sub -10 de grade) pentru a salva încărcarea maximă a bateriei și nu vă deranjează cu transferul bateriei, se recomandă resetarea unuia a terminalelor rețelei de la bord de la sursa de alimentare. Vă recomandăm să evitați riscul loviturii "plus" pe masa și scurtcircuitul rețelei de la bord. Datorită eliminării uneia dintre terminalele de la bateria mașinii, va fi posibilă reducerea puternic a procesului de descărcare a sursei de alimentare.

Dacă temperatura în locul în care costă mașina, a scăzut semnificativ sub -10 grade Celsius, ar trebui să vă gândiți să transferați bateria într-o cameră mai caldă. În același timp, nu trebuie să uitați că din rețeaua de la bord a mașinii, setările sistemelor electronice vor fi resetate.

Cum de a stoca bateria în timpul iernii?

Principalul lucru este să vă amintiți în chestiunea siguranței bateriei în timpul iernii, aceasta este poziția sa în spațiu. În nici un caz nu depozitați bateria verticală sau "pe partea". Sursa de alimentare, uscată sau inundată cu un electrolit, ar trebui să stea întotdeauna orizontal.

Pentru a stoca bateria în timpul iernii, este necesar să alegeți locul potrivit pentru următoarele criterii:

• Nu trebuie să existe raze de soare drepte pe carcasa bateriei. De aceea, dacă există o alegere între depozitarea bateriei din camera de depozitare sau pe balcon, este mai bine să dați preferință cămară sau orice altă cameră "întunecată", unde razele soarelui nu cad. PERICOL Dacă lumina soarelui cade pe bateria în timpul depozitării sale este că acestea sunt capabile să provoace deformarea cazului, ceea ce va duce la eșecuri în funcționarea sursei de alimentare după conectarea la mașină;
• Temperatura în locația de depozitare a bateriei trebuie să fie mai mare de -5 grade Celsius. Puteți lăsa la iarnă sursa de alimentare în pivniță sau subsol, unde temperatura, dacă zero este coborâtă mai jos, nu este mult;
• Camera ar trebui să fie bine ventilată și să nu aibă umiditate sporită a aerului. Acest lucru se datorează faptului că în timpul descărcării, bateria evidențiază amestecul de oxigen și hidrogen, care este exploziv. Cu depozitarea pe termen lung, auto-discordia este inevitabilă, iar valoarea sa depinde de temperatura aerului - cu atât mai mare, cu atât mai mult.

Depozitarea bateriei cu un electrolit necesită nu numai selecția corectă a camerei, ci și să o pregătească la "ierni". Multe forumuri scriu că electrolitul bateriei ar trebui să fie fuzionat pentru cea mai bună conservare în timpul iernii - aceasta este o minciună. În plus, înainte de depozitare, este necesar să verificați nivelul de electroliți în baterie. Dacă este redus, atunci rezultatul apei distilate în baterie și după ce acesta este de încărcare.

Atenţie: În baterie puteți să turnați numai apă distilată. În nici un caz, nu strângeți apa din robinet sau acid, deoarece acest lucru poate provoca reacții nedorite care vor conduce la defectarea sursei de alimentare.

Depozitarea lungă a bateriei cu ajutorul acidului boric fără realimentare

Ca o ultimă soluție, dacă nu este posibilă încărcarea bateriei la valorile limită în timpul iernii, trebuie utilizat pentru a reduce acidul boric de descărcare. În mod similar, puteți pleca pentru depozitarea sursei de alimentare "rezervă" pentru mașina din garaj sau în apartament timp de mai multe luni. Pentru a reduce auto-descărcarea în baterie, soluție de 5% a acidului boric este turnată în conformitate cu următorul sistem:

Atenţie: Acidul boric susceptibil la schimbarea temperaturii, astfel încât acumulatorul umplut cu acesta este necesar într-un loc relativ cald la temperaturi de peste 0 grade Celsius. Cu toate acestea, nu uitați că razele directe solare nu ar trebui să cadă pe corpul sursei de alimentare.

Bateria "conservată" poate fi stocată mai mult de 15 ani la o temperatură de 0 grade Celsius. În condiții mai calde, perioada de depozitare devine mai mică. Experții nu recomandă stocarea fără verificarea la temperaturi de peste 20 de grade Celsius Baterie pentru mai mult de 9 luni.

Restaurați starea de lucru a bateriei după depozitarea acestuia utilizând acidul boric urmează instrucțiunile de mai jos:

1. Acidul boric se îmbină încet din baterie - timp de 15-20 de minute;
2. După o fuziune completă a acidului boric, volumul necesar de electroliți este turnat în bateria, care este un amestec de acid sulfuric cu apă distilată cu o densitate de 1,83 g / cm3. Pentru a adăuga electroliți la o temperatură de la 15 la 30 de grade Celsius;

După actualizarea electrolitului din baterie, trebuie să vă asigurați că densitatea sa nu scade. Pentru a face acest lucru, este mai bine să lăsați bateria timp de 40 de minute, după care se măsoară densitatea electrolitului. Dacă totul este în ordine, bateria poate fi instalată pe mașină și asigurați-vă că cel mai inoportun apel nu va fi necesar