Uzina pentru productia de masini jili mk cross. Geely MK Cross: un experiment de succes cu material „deșeu”. Opțiuni și prețuri

Industria auto chineză poate fi privită în diferite moduri. Îi poți învinovăți că au copiat și furat idei, poți zâmbi la vederea mașinilor chinezești, în special Jili MK Cross. Însă persistența cu care producătorii de automobile din Imperiul Celest „asaltă” vârfurile pieței auto globale este respectabilă. Nu li se poate refuza antreprenoriatul. Fie că ne place sau nu, există deja suficiente mașini în toată lumea sub marca fabricilor de mașini din China.

Secretul activității lor este foarte simplu. În cel mai bun caz, se cumpără o licență pentru producția de mașini în principal învechite sau întrerupte de mărci cunoscute, în cel mai rău caz, această mașină este pur și simplu copiată. Apoi se adaugă câteva atingeri, ceea ce face ca aspectul schimbat să nu mai fie plagiat. Este instalat un motor ușor modernizat, materialele de finisare sunt schimbate (de regulă, mai puțin costisitoare și de înaltă calitate). Și noua mașină de fabricație chinezească este gata. De ce să cheltuiți bani pe cercetare, dezvoltare, studiouri de design... Totul este extrem de simplu.

Uneori, după mai multe modificări, doar experții cu experiență sunt capabili să prindă o mică asemănare cu mașina donatoare. De exemplu, crossover-ul compact Geely MK Cross, dezvoltat pe baza hatchback-ului MK-2. Probabil, puțini care se uită la aspectul său vor putea determina că unul dintre strămoșii săi a fost Toyota Vios, un sedan japonez cu obiceiuri sportive și un aspect sportiv strălucitor. O păpușă rusească atât de originală. Drept urmare, un crossover cu drepturi depline Geely MK Cross a ieșit de pe linia de asamblare a companiei chineze în 2010. Și în timp ce unii continuă să rânjească și să împrăștie acuzații de plagiat, chinezii își fac treaba, fără să acorde atenție nimănui, lansând producția de noi crossovere în Cerkesskul rusesc. Iar armata în creștere a proprietarilor MK Cross, atrași de un tip modern de mașină străină la un preț accesibil, este cea mai convingătoare dovadă a deciziei corecte a chinezilor.

Geely MK Cross: exterior

Evident, inginerii, designerii și designerii chinezi au trebuit să depună mult efort pentru a transforma hatchback-ul MK-2 într-un crossover Jili MK cu drepturi depline. Noutatea a dobândit o grilă de radiator cromată, o bară de protecție nouă, muluri suplimentare și șine de acoperiș, căptușeli de protecție din plastic negru pe praguri și pasajele roților. Elementele cromate pentru pasajele roții sunt disponibile opțional. Setul de caroserie aerodinamică trebuia să ofere Geely MK Cross aspectul unui SUV. „Rapiditatea, puterea și agresivitatea” noului crossover, potrivit designerilor, ar trebui să arate jante elegante vopsite în negru.

Poate că acestea sunt toate inovațiile în ceea ce privește aspectul. Dacă există vreo diferență între noua mașină și predecesorul său, aceasta este doar cea mai mică. Nu există modificări semnificative ale dimensiunilor totale, cu excepția faptului că trebuie menționat că garda la sol (garda la sol) a noului crossover a crescut la 175 de milimetri. Roțile mai înalte ar trebui să mărească, de asemenea, capacitatea mașinii de cross-country. În loc de roțile obișnuite MK-2 de dimensiunea 185/60 R15, noul crossover a primit roți de 195/55 R16.

Dimensiunile de gabarit ale noutatii (lungime x inaltime x latime) sunt: ​​4020 x 1445 x 1692 mm. În comparație cu hatchback-ul Geely MK-2, trebuie menționat și faptul că lungimea noului crossover este redusă cu 320 de milimetri, ceea ce poate simplifica doar puțin parcarea în condiții urbane.

Geely MK Cross: interior

Interiorul Jili MK Cross s-a schimbat puțin mai mult. Designul interior ar trebui să sublinieze stilul sportiv al noului crossover. Poate în acest scop, designerii au propus numeroase inserții în volan, tapițeria ușilor, scaune și maneta de viteză într-o culoare roșie agresivă. Pedalele sunt acum plăcuțe de oțel. Scaunul șoferului și coloana de direcție sunt reglabile pe înălțime. Există, de asemenea, o reglare a înclinării tetierei. Designerii au înlocuit afișajul, iar în locul cadranelor tradiționale au apărut un tahometru și un vitezometru digital, tot din anumite motive în roșu.

Înclinarea instrumentelor din centru a devenit la același unghi cu cea a predecesorului său, spre șofer. Toate geamurile ușilor sunt acționate electric, oglinzile și luneta sunt încălzite electric. Pentru acompaniament muzical, este oferit un CD MP3 player echipat cu șase difuzoare. Oglinzile exterioare au repetoare de semnalizare cu LED, iar clapeta rezervorului este acţionată electric. Scaunele din spate pot fi rabatate într-un raport de 3: 2, ceea ce mărește volumul util al portbagajului la 430 de litri.

Acestea sunt, poate, toate schimbările față de predecesorul său. Toate celelalte au rămas la fel. Într-adevăr, de ce să schimbi detaliile interioare testate în timp dacă nu au existat obiecții la ele. În ceea ce privește spațiul cabinei, trebuie menționat că pentru acest indicator Geely MK Cross este una dintre cele mai bune dintre toate mașinile chinezești. Este de remarcat faptul că producătorul a acordat multă atenție condițiilor confortabile de ședere în mașină în timpul călătoriilor zilnice prin oraș, precum și în timpul călătoriilor lungi în țară.

Specificații

Singurul punct slab al mașinilor chinezești rămân specificațiile tehnice. În special, pentru Jili MK Cross, caracteristicile tehnice sunt limitate la o singură versiune a unității de alimentare. Producătorul oferă un motor cu patru cilindri pe benzină cu un volum de lucru de 1,5 litri. Motorul este capabil să dezvolte o putere maximă de 94 de cai putere la 6000 rpm. Motorul este asociat cu o transmisie manuală cu cinci trepte. Viteza maximă a Jili MK Cross este de 165 km/h.

În același timp, este posibilă accelerarea de la oprire la 100 km/h în 11,5 secunde. Consumul de combustibil pentru pașaport este de 5,0 litri la o viteză de 60 km/h sau 6,5 litri la o viteză de 90 km/h. În plus, noul crossover are doar tracțiune față, ceea ce îi reduce oarecum potențialul off-road. Greutatea proprie a crossover-ului nu depășește 1160 de kilograme, în timp ce greutatea totală crește cu 300 kg. Direcția cu cremalieră și pinion este echipată cu servomotor hidraulic. Frâne pe disc față și spate. Suspensie fata McPherson, spate semi-dependenta.

Separat, trebuie remarcate eforturile dezvoltatorilor în implementarea ideilor moderne în ceea ce privește asigurarea mașinii cu sisteme de siguranță activă și pasivă. Pe lângă sistemul tradițional de frânare antiblocare, pe care l-au primit toate configurațiile MK Cross, dezvoltatorii l-au echipat și cu un sistem electronic de distribuție a forței de frânare, în urma căruia stabilitatea direcțională a crossover-ului în timpul frânării de urgență a crescut semnificativ, eliminând pierderea control asupra mașinii.

Specificații (corp)

Specificatii (motor, viteza, debit)

Geely MK Cross: echipamente și prețuri

Două seturi complete de Jili MK Cross intră pe piața rusă: Confort și Lux. În consecință, costul lor este oarecum diferit. De exemplu, opțiunea Confort Jili MK Cross, prețul pe piața auto din Rusia începe de la 389 de mii de ruble. Aproape toate opțiunile, chiar și configurația de bază, permit cumpărătorului să achiziționeze o mașină echipată cu aer condiționat, un sistem audio MP3, două airbag-uri, un sistem ABS, faruri de ceață drăguțe și accesorii suplimentare de putere, inclusiv ușile din spate sunt echipate cu un " blocare pentru copii”, și există și un salon de iluminat inteligent.

Pachetul de lux este oferit cu 20 de mii de ruble mai scump. Singura diferență dintre cele două opțiuni este că Luxury este echipat cu o trapă acționată electric și cu tapițerie din piele, care transformă imediat interiorul crossover-ului, oferindu-i un aspect mai solid și mai serios. Mașina este disponibilă în șase culori, de la argintiu metalic la negru intens.

Potrivit experților din piața auto, această mașină are în prezent puțini concurenți în această gamă de preț, ceea ce poate avea un efect pozitiv asupra vânzărilor sale. Cumpărătorii ruși preferă astăzi „pseudo-crossover-urile”, așa că MK Cross, care are o combinație optimă de preț și calitate, poate avea un oarecare succes.

Echipamente și prețuri pentru Rusia

Opțiuni și prețuri pentru piața ucraineană

Recenzie video Geely MK Cross

Actualizat Geely MK Cross 2016-2017 - fotografie, preț și configurație, caracteristici tehnice ale Geely MK Cross, care a supraviețuit restilizării planificate a unui pseudo-crossover chinez de buget. Compania de automobile Geely Automobile a anunțat pe 6 iunie 2016 lansarea unei versiuni îmbunătățite a modelului Geely MK Cross (cunoscut ca Geely King Kong Cross în China) pe piața chineză. Pseudo-crossover-ul chinezesc, care este în esență un hatchback cu o gardă la sol solidă de 175 mm, a fost actualizat în stilul fratelui său cu platformă, după ce a primit un nou capăt frontal al caroseriei și un interior modern. Preț Anul model Geely MK Cross 2016-2017 în China, în funcție de nivelul de echipare, variază de la 51.900 de yuani la 65.900 de yuani pentru o mașină cu un motor puternic de 102 cai putere (500-635 mii de ruble). Geely MK Cross actualizat va apărea în Rusia... poate, dar cu condiția ca motorul noului produs să îndeplinească standardele Euro-5, pe care partea chineză le promite în avans.

Modificările în aspectul hatchback-ului Geely MK Cross actualizat sunt realizate în deplină conformitate cu designul caroseriei versiunii restilizate a sedanului Geely GS6. În prezența unor faruri noi cu umplere modernă (optica lentilelor, indicatoare de direcție cu LED), o grilă de radiator falsă frumos strictă, o bară de protecție solidă și carismatică cu lumini de zi cu LED originale și o priză de aer expresivă, subliniată elegant de o inserție cromată elegantă.

De remarcat sunt, de asemenea, noile carcase ale oglinzilor retrovizoare cu repetoare LED de semnalizare, șine de acoperiș mai masive decât predecesorul lor și nuanțe abia modificate ale lămpilor de parcare, care au primit umplere cu LED, precum și o formă revizuită a barei de protecție.

• Dimensiunile exterioare ale caroseriei Geely MK Cross 2016-2017 actualizate sunt de 4015 mm lungime, 1692 mm lățime, 1465 mm înălțime, cu un ampatament de 2502 mm și garda la sol de 175 mm (la sarcină maximă, garda la sol este de 158 mm) .
• Ecarta roții din față este de 1450 mm, ecartamentul roții din spate este de 1445 mm.
• În funcție de nivelul de echipare, hatchback-ul chinezesc oferă anvelope de 185/60 R15 sau 195/55 R16 pe jante de oțel și aliaj ușor de 15 inchi, precum și jante de aliaj ușor de 16 inchi.

În interiorul Geely MK Cross actualizat, volan multifuncțional complet nou și, desigur, mai modern, un panou de instrumente perfect lizibil într-un loc tradițional, un panou frontal solid și masiv și o consolă centrală cu cel mai recent sistem multimedia (8 -ecran tactil color inch) și o unitate convenabilă sunt instalate controlul aerului condiționat cu afișaj monocrom. Scaunele șoferului și pasagerului din față au un spătar anatomic mai corect, role de sprijin lateral expresive și perne mai lungi.


Trei pasageri din al doilea rând sunt prevăzute cu scaune mai confortabile și mai confortabile, cu căptușeală densă de perne și trei noi tetiere reglabile pe înălțime. Volumul portbagajului cu poziția standard a spătarului solid al rândului din spate este de 468 de litri, dar doar un clandestin este situat în subteran.

Cele mai saturate configurații restyled versiunea Geely MK Cross vor încânta posesorii de ABS și EBD, o pereche de airbag-uri frontale, suporturi ISOFIX pentru scaune pentru copii, închidere centralizată cu telecomandă și sistem antifurt din fabrică, o trapă electrică, jante din aliaj R16 cu un design original, un volan multifuncțional cu ornamente din piele, senzori de parcare față și spate, o cameră de retrovizoare, un sistem multimedia modern cu ecran tactil color de 8 inchi (telefon, navigator, conectivitate smartphone), geamuri electrice pentru toate ușile, electrice și oglinzi retrovizoare incalzite si aer conditionat.

Specificații Geely MK Cross 2016-2017.
Sub capota hatchback-ului actualizat, este instalat acum un motor necontestat pe benzină cu patru cilindri de 1,5 litri (modelul JLB-4G15) cu o capacitate de 102 CP și un cuplu de 141 Nm (un motor mai puțin puternic de 94 de cai putere nu este a oferit). Potrivit informațiilor producătorului, motorul respectă standardele europene Euro5 în ceea ce privește emisiile în atmosferă. Pentru motor, sunt oferite o gamă de 5 transmisii manuale și 4 transmisii automate, transmisie implicită la roțile din față, frâne cu disc ventilate pe puntea față, frâne cu disc pe puntea spate, servodirecție hidraulică, suspensie față independentă cu bare McPherson , iar spatele semi-independent cu o grindă de torsiune.

„Modestie în picioare”

1. Vedere exterioară a mașinii Geely MK Cross
   
2. Salon Geely MK Cross
   
3. Specificații
4. Opțiuni și prețuri
5. Avantajele și dezavantajele mașinii
   
6. Recenzii ale proprietarilor reali
   
7. Video Geely MK Kros
   

Off-roaderul chinezesc Geely MK Cross nu poate fi numit SUV chinezesc. Astfel de hatchback-uri sunt numite pseudo-crossover. La urma urmei, surplonțele scurte și garda la sol mare care sunt inerente Geely MK Cross nu sunt deloc un indicator al potențialului off-road. În ciuda „muniției” incomplete, Geely MK Cross a devenit foarte populară nu numai în Regatul Mijlociu, ci și pe piața internă.

Aspect
Privind fotografia Geely MK Cross, puteți vedea designul exterior pașnic și distinctiv. Inginerii chinezi nu ascund faptul că la crearea acestei mașini au folosit documentația tehnică a Toyota Vios. Trebuie recunoscut că de data aceasta designerii nu au copiat aspectul mașinii japoneze, ci și-au făcut propria lor caroserie originală.
În general, SUV-ul Geely MK Cross arată strălucitor și agresiv, ceea ce îl diferențiază de concurenții săi chinezi. Protecțiile cromate pentru pasajele roții se potrivesc cu jantele supradimensionate din aliaj negru și mânerele ușilor placate cu crom.

Design interior
Din păcate, interiorul Geely MK Cross nu a moștenit formele luminoase și expresive ale corpului. Designul general al panoului frontal cu o locație centrală a tabloului de bord a fost moștenit de la progenitorul japonez. Trebuie să te obișnuiești cu locul destul de neobișnuit al tabloului de bord, dar trebuie să recunoaștem că toate citirile sunt ușor de citit.

Cu o lungime de aproximativ patru metri, volumul portbagajului cu un spațiu subteran este de 450 de litri. Spațiul pentru bagaje va fi suficient pentru excursii la cumpărături, activități în aer liber și incursiuni în pădure. O diferență suplimentară avantajoasă între Geely MK Cross și mulți omologi chinezi va fi o zonă de încărcare plată atunci când spătarul banchetei din spate este rabatat, ceea ce crește semnificativ volumul portbagajului. Roata de rezervă de dimensiune completă este „ascunsă” sub podea, ceea ce doar unele dintre mașinile mai scumpe se pot lăuda.

Specificații (cu o prezentare generală)
Caracteristicile economice ale Geely MK Cross nu pot decât să mulțumească proprietarilor. Unitatea de alimentare pe benzină de un litru și jumătate în condiții urbane consumă aproximativ 8 litri la 100 km. Specificat în TCP 94 CP va scuti soferul de la plata taxei anuale de transport. Lucrând în tandem cu o transmisie manuală cu cinci trepte, motorul își face treaba destul de bine - se întoarce ușor, dar puțin zgomotos.
Cu o putere modestă și un cuplu de 128 Nm, Geely MK Cross accelerează la „sute” în 11,8 secunde. Trebuie remarcat faptul că acest lucru nu va fi suficient pentru fanii condusului dinamic, dar, din păcate, unități de putere mai puternice nu sunt incluse în gama de motoare.

Suspensia crossover-ului cu tracțiune față de un design standard este o bară de torsiune semidependentă cu o grindă în spate și un tip independent MacPherson în față. Designul suspensiei dovedit oferă un confort excelent la rulare. În timpul conducerii pe drumuri cu o suprafață groaznică, habitaclu păstrează confortul adecvat pentru pasageri. Neregulile grave ale drumului pun uneori suspensia, dar per total își face treaba foarte bine.
Nu uitați că Geely MK Cross se poziționează ca un hatchback, care este conceput pentru activități în aer liber și călătorii în afara orașului. Chiar și la tracțiunea față, garda la sol solidă de 175 mm nu va fi de prisos. Datorită acestui fapt, Geely MK Cross „off-road” face față off-roadului ușor. Cu un centru de greutate suficient de înalt, mașina stă cu încredere pe șosea, menținând un nivel ridicat de manevrabilitate, dar apar rostogoliri vizibile la viraje cu viteză mare.

Trebuie remarcat faptul că Geely MK Cross a devenit o bază excelentă pentru îmbunătățire. Unii proprietari care nu au suficientă putere a motorului nu se opresc la modificări modeste sau la „creierul” intermitent, ci instalează un turbocompresor. Astfel, crește semnificativ puterea și caracteristicile de viteză ale Geely MK Cross. Dar, cu toate acestea, performanța aerodinamică și suspensia „chinezului” cu un set de viteză deteriorează stabilitatea și controlabilitatea mașinii. Unii proprietari profită la maximum de potențialul off-road al Geely MK Cross, instalând trolii puternice, elemente de suspensie mai serioase și un portbagaj suplimentar pe acesta.

Opțiuni de echipare
Pe piața internă, cumpărătorului i se prezintă doar două configurații Geely MK Cross - Comfort și Luxury. Prețul de pornire al Geely MK Cross este menținut la 409.000 de ruble. Acest preț include: telecomandă închidere centralizată, 4 ESP, aer condiționat, servodirecție, două airbag-uri în rândul din față de scaune, sistem audio MP3 cu șase difuzoare, alarmă, PTF, oglinzi electrice încălzite, jante aliaj R16, încălzire spate geam, ABS si EBD...
Achizitionand Geely MK Cross in pachetul Luxury, pe langa Comfort obtineti: tapiterie din piele si trapa electrica, ceea ce face interiorul mai strict si mai serios. Cumpărați Geely MK Cross în această configurație 429.000 de ruble.
Fiecare dintre nivelurile de echipare Geely MK Cross distinge favorabil crossover-ul din acest segment de preț, unde mașinile de la producători mai eminenți sunt mult mai scumpe.

Demnitate
Principalele avantaje ale Geely MK Cross sunt:
... garda la sol mare, care distinge favorabil mașina printre concurenți și reduce probabilitatea de „prindere” pe denivelările drumului;
... un număr mic de concurenți cu caracteristici și costuri similare;
... aspect luminos și memorabil;
... trunchi uriaș cu dimensiuni modeste ale corpului;
... zonă de încărcare plată la plierea spătarului canapelei din spate;
... echipament excelent al configurației de bază.

Ca toate mașinile, Geely MK Cross are dezavantajele sale:
... caracteristici dinamice modeste, care sunt inerente majorității mașinilor de buget, nu numai celor chinezești;
... bare suspensii fata slabe, recomanda inlocuirea lor cu altele mai serioase imediat dupa achizitie;
... trebuie sa faci un efort sa inchizi usile, motivul pentru care au fost garniturile de cauciuc de calitate mediocra;
... tratament anticoroziv insuficient și rezistența elementelor corpului. Ca urmare chiar și a unei ușoare deformări, pe zona deteriorată se formează „ciuperci”.
Până acum, mulți șoferi ruși consideră că mașinile fabricate în China sunt un cititor de nave. Geely MK Cross este capabil să risipească aceste mituri. Astăzi, mașina a devenit un concurent demn pentru multe mașini europene și japoneze. De la an la an, echipamentele fabricate în China câștigă din ce în ce mai multă popularitate pe piața internă, iar acest lucru merită recunoscut.

„SUV-ul compact” Geely MK Cross se bazează pe platforma hatchback Geely MK-2, prezentată pentru prima dată la Salonul Auto de la Detroit în ianuarie 2008. Atât la nivel extern, cât și structural, aceste modele sunt destul de asemănătoare, dar există unele diferențe. În primul rând, pe plan extern, Geely MK Cross se distinge printr-un kit de caroserie aerodinamic - o fustă pentru bara de protecție față, căptușeli pentru pasajele roții și praguri din plastic. Cu ajutorul lor, designerii au căutat să camufleze hatchback-ul orașului ca un SUV.

În comparație cu MK-2, Geely MK Cross a primit o grilă cromată, jante din aliaj cu design original și șine de acoperiș, iar garda la sol a fost mărită de la 150 la 175 mm. Modificările din cabină au fost reduse la colorarea elementelor individuale, inclusiv inserțiile de pe scaune, capacul schimbătorului de viteze și volanul, în roșu, precum și instalarea de plăcuțe de pedale din oțel cu pretenție de sportivitate.

Cu toate acestea, în ceea ce privește caracteristicile sale dinamice, Geely MK Cross nu este diferit de MK-2. Sub capotă se află același motor pe benzină de 1,5 litri și 16 valve care dezvoltă 94 CP. și este capabil să accelereze mașina cu până la 160 km/h. Totodată, la pornire, Geely MK Cross câștigă 100 km/h în 11,5 secunde, iar consumul declarat de combustibil este de 6,5 litri în ciclu combinat. Motorul este asociat cu o transmisie manuală cu 5 trepte.

În Rusia, Geely MK Cross este oferit în singura configurație Comfort. Lista de echipamente pentru acesta include servodirecție, aer condiționat, oglinzi reglabile electric și încălzite, geamuri electrice, un sistem audio cu 4 difuzoare, o alarmă și faruri de ceață. Siguranța în Geely MK Cross este asigurată de un sistem electronic de distribuție a forței de frânare, ABS, precum și de airbag-uri pentru șofer și pasager. Trebuie adăugat că volumul portbagajului mașinii este de 430 de litri, iar pentru confortul transportului de mărfuri voluminoase, spatele banchetei din spate se pliază într-un raport de 3: 2.

Opinia expertului

„Producătorul auto chinez Geely urmărește îndeaproape tendințele modei - modelul MK Cross a apărut în urma popularității crossover-urilor urbane, realizate pe baza hatchback-urilor simple. Cuvântul „crossover” între ghilimele nu este lipsit de motiv - de fapt, mașina a rămas același hatchback cu tracțiune față Geely MK-2, doar cu garda la sol crescută, ornamente interioare „sportive” și un „kit de caroserie” diferit. . Aceasta înseamnă că va atrage, în primul rând, nu cele mai practice, ci numeroase categorii de cumpărători - cei care prețuiesc „stil” și posibilitatea de a se evidenția din mulțime. În acest caz, și pentru bani puțini: costul de 350 de mii de ruble face ca pseudo-crossoverul să fie un concurent demn al industriei auto autohtone mult mai plictisitoare. Pentru fericirea „urbană” completă, MK Cross, poate, doar transmisia automată nu este suficientă. ”

Geely MK Cross se remarcă pentru o mai mare sportivitate în design și, în general, pentru un stil îmbunătățit de design. Mai mult, restyling-ul a afectat parțial partea tehnică a mașinii, ce s-a schimbat exact acolo, vom afla puțin mai jos, acolo veți găsi și o descriere a noilor caracteristici și caracteristici ale unității de putere.

Și pentru a vă familiariza cu mașina mai detaliat, un test drive pentru Geely MK Cross, care se concentrează pe service și cost, vă va ajuta.

Deși noul Geely MK Cross este poziționat în același stil ca și predecesorul său, există totuși momente de design mai memorabile și izbitoare. Chiar și din fotografie se observă că garda la sol a vehiculului a crescut, astfel, producătorul încearcă să-și „împingă” creația în clasa crossover-urilor. În principiu, reușește parțial, este destul de un crossover, cu bare de protecție strânse, praguri.

Noul Geely MK Cross introduce o bară de protecție față diferită, echipată cu un ornament suplimentar din plastic. O aterizare ușor diferită de optică, faruri de ceață, fără crom strălucitor, dar într-un cadru simplu negru mat. Grila radiatorului păstrează identitatea corporativă pentru segmentul MK, cu două ornamente largi cromate.

Pe lateral, primul lucru pe care îl observi sunt discurile elegante și metalice. Șinele de pe pasajele roților adaugă spectaculositate, este prima dată când întâlnesc o astfel de soluție pe mașinile chinezești. Pare interesant, mai ales în combinație cu ornamentele ușilor.

La pupa, acordați atenție barei de protecție spate, care a încercat și mai multe ornamente cromate. În principiu, formele nu sunt nimic nou, aceeași imagine, aceeași potrivire de reflectoare suplimentare. Singurul lucru care poate fi distins este aspectul unei umpluturi diferite a opticii, deși în formă fără nicio modificare. Un spoiler și mai mare este izbitor.

Interior

Atașamentul Geely MK Cross din cabină este aproape complet în conformitate cu predecesorul său. De asemenea, nu au lucrat cu calitatea materialului, același plastic, care nu poate fi numit cel mai reușit. Totul scârțâie și pe denivelări. Dar, vestea bună este că au oferit un stil ușor diferit de ornamente uși, scaune, chiar și panouri.

Astfel, au încercat să adauge un caracter sportiv. Tapițeria ușilor, scaunelor, torpilelor și chiar a coloanei de direcție au primit inserții roșii care arată cu adevărat cool. Păcat că nu au lucrat la echiparea coloanei de direcție.

Consola centrală, care la această mașină include vitezometrul și radioul cu restul treptei de viteză, rămâne neschimbată. „Tidy” ocupă și el un loc dominant, umplutura este clasică cu două „fântâni” și un mic BC. Mai jos este un magnetofon radio, limitat la margini de deflectoare verticale.

În partea de jos am găsit un adăpost pentru un aparat de aer condiționat, cu trei „șaibe” pentru reglare. Tunelul central al mașinii găzduiește o manetă de schimbare a vitezei, un buzunar și o „frână de mână”; dacă este posibil, puteți chiar să instalați o cotieră.

Există mai mult spațiu liber în showroom, mașina garantează o mișcare confortabilă pentru cinci pasageri. Există o listă extinsă de ajustări pe partea din față a scaunelor, ajustările făcându-se atât pe înălțime, cât și pe lățime. Există suficient spațiu pentru pasagerii din spate în cabină, canapeaua permite chiar și trei pasageri să stea confortabil.

Specificații

Geely MK Cross în 2019 este prezentat cu un singur motor pe benzină, care a fost copiat structural de pe Toyota Korola. Unitatea este echipată cu o cilindree de 1,5 litri, ceea ce îi permite să genereze 95 CP. Astfel de motoare au fost instalate pe generația anterioară și pe alte modele de la același producător.

Prin urmare, nu vor fi probleme cu unde să găsești piese de schimb pentru modelele Geely MK Cross. Consumabilele standard precum siguranțele, cureaua de distribuție pe Geely MK, rolele și altele sunt potrivite și de la alte modele din familiile Geely. După restilizarea mașinii, preocuparea susține că a reușit să reducă consumul de combustibil al mașinii la 6 litri în regim mixt.

Caracteristicile tehnice in ceea ce priveste platforma raman aceleasi cu modelul predecesor, producatorul s-a deranjat doar sa faca cateva modificari in setarile suspensiei. Acest lucru se observă prin garda la sol crescută (garda la sol). Structura suspensiei rămâne neschimbată, acestea sunt clasicele bare MacPherson în față și o bară de torsiune cu traverse în spate.

Pe umplerea electronică, producătorul chinez nu a putut oferi nimic supranatural. Rămâne același set de bază de asistenți, care sunt deja disponibili în configurația minimă.

Pentru direcție, a fost prevăzut un rapel hidraulic gol, care face față cu succes controlului pe site-uri mici, dar încă nu există suficiente informații despre pistă.

Opțiuni și prețuri

Până în 2015, mașina putea fi găsită la reprezentanțe, dar acum cei care doresc să achiziționeze Cross-ul vor trebui să facă o alegere pe piața secundară. Până în prezent, prețul maxim pentru Geely Cross nu depășește 400.000 de ruble.

Costul depinde în întregime de stare, iar atunci se acordă doar atenție pachetului. În total, doar o caroserie hatchback a fost oferită cumpărătorilor ruși, configurații și prețuri în două versiuni principale. Prin urmare, atunci când cumpărați un Geely MK Cross 2019, merită să acordați atenție stării tehnice a mașinii, deoarece nu există o diferență semnificativă în echipament.

La momentul în care exemplarele noi erau în vânzare, diferența de cost nu era mai mare de 15.000 de ruble. Versiunea de bază includea un magnetofon radio, aer condiționat, accesorii electrice, mai multe perne, proiectoare de ceață, ABS, servomotor hidraulic EBD, oglinzi. În versiunile mai scumpe, un interior din piele, o trapă, elemente decorative au fost incluse în acesta, ceea ce a conferit interiorului un aspect premium.