Уаз колір камуфляж. Камуфляж на авто своїми руками: проста технологія і відмінний результат. Фарбування авто з трафаретом і без

Головна / КПП

Камуфляж на автомобілі - вибір активних людей, які люблять проводити свій вільний час на природі і привертати до себе увагу на міських вулицях.

Статтю «Камуфльований малюнок на тілі автомобіля УАЗ» нам надала дівчина на ім'я Маліка, за що їй величезне спасибі!

Вступ.
Малюнки на тілі автомобіля називаються аерографією, а ось спеціальна забарвлення авто плямами - камуфляж. Камуфлюють автомобілі переважно для виїзду в ліс, на рибалку, така машина непримітна в чагарнику, зате дуже привертає увагу учасників руху і пішоходів у місті. Камуфляж раніше використовувався для забарвлення армійських автомобілів. Мода в автомобільному світі існує, хочемо ми того чи ні. Бути модним і крокувати в ногу з часом - велика праця, великі витрати і неймовірне терпіння.
Камуфляж відносять до елементу тюнінгу автомобіля, провести фарбування можна самостійно, в кілька етапів. У цій статті ми розглянемо як своїми руками зробити камуфляж автомобіля УАЗ 31512 який пофарбований в колір «хакі».

Список необхідних речей і інструментів для самостійного камуфлювання автомобіля:

Старі газети або журнали (як можна більше)
Будівельний паперовий скотч (5 рулонів по 2см шириною, 5 рулонів по 4 см шириною)
Фарба в балончиках з розпилювачем (4 балони чорної фарби, 4 балони коричневої, 4 балони зеленої)
Пляшка розчинника № 469 0,5 літра
Чистий фланелева ганчірка
Шпатель малярний шириною 7 см
Лампа галогенна на 1000 ват
Поліроль автомобільна з губкою
Бензин 200 мл

підготовка автомобіля

Фарбувати автомобіль необхідно в закритому приміщенні, яке добре провітрюється. Як правило, будь-яку фарбування проводять влітку, для того щоб на тіло машини не насела пил, знадобиться гараж. Заганяємо машину в гараж, протираємо пил з машини і заклеює вікна машини газетами за допомогою скотча шириною 4 см.

Оптику автомобіля краще зняти, якщо немає часу з нею возитися, її також потрібно заклеїти. Береться газетна шпальта, прикладається до фарі головного світла і по краях газети і самої фари кладеться скотч. При обклеювання автомобіля варто використовувати широкий скотч, так як він краще тримає папір і не відклеюється в процесі фарбування.
Рамки дверей автомобіля коштує зняти і обклеїти.

Ущільнювальну гумку заклеювати необхідно повністю, якщо після фарбування дещо куди потрапить фарба, її можна зняти розчинником. Також заклеює ущільнювальну гумку лобового і заднього скла.
Провівши обклеювання стекол і фар головного світла папером, обробляємо тіло автомобіля бензином. Бензин підійде будь-який, який є в наявності. Досить несильно змочити чисту ганчірку і протерти автомобіль. Розчинник для цих цілей використовувати не варто, фарба з балончика буде роз'їдати основне покриття, яке постане «шубою». Якщо «шуба» все-таки з'явилася, гріємо забарвлене пляма галогенною лампою і акуратно знімаємо з нього фарбу повністю шпателем. Якщо не зняти фарбу повністю, при повторному фарбуванні фарба знову здибиться.
Трафарет або плями?
Плями можна зробити двома способами, спосіб перший складається з 3 етапів фарбування. Цей спосіб трудомісткий, але, використовуючи його, ви отримаєте різні за формою плями камуфляжу.

етап перший

Плями на автомобілі створюються скотчем маленької ширини, він краще лягає, їм простіше зробити контур, також при його видаленні основне покриття автомобіля не знімається разом з клейкою стрічкою.
Досить визначити в якому місці буде розташовуватися пляма і там наклеїти скотч. Скотч приклеюється щільно до тіла автомобіля, варто стежити за тим, щоб в «вигинах» плями не було зламів, інакше фарба після нанесення потрапить в злами, залишивши в них кольорові подряпини. Контур плям повинен бути відносно великим, і заходити на різні частини автомобіля.

На фотографії видно, що пляма займає частину капота і крила машини. Потім по контуру приклеюється папір на широкий скотч, створюється плавний контур передбачуваного плями.

Те, що обклеїли, зафарбовує в чорний колір.

Проклеївши плями і пофарбувавши їх по всій поверхні автомобіля отримуємо ось такий вигляд УАЗика 31512.

Фарба в балончиках сохне досить швидко, рекомендується приступати до нанесення плям іншого кольору тільки після повного висихання фарби (приблизно 3 години).

Другий і третій етапи

Перший шар фарби на автомобілі висох, готуємо автомобіль до другого фарбування. Тут важливо розташувати контур плям іншого кольору таким чином, щоб нові плями заходили на старі. Накладка плям внахлест. Робиться ця процедура для того, щоб малюнок камуфляжу був цілісним, а машина після фарбування не нагадувала забарвлення лісового тваринного.
Процедура накладення плям та ж, що і в першому етапі: скотч меншою ширини повинен щільно прилягати до тіла автомобіля, варто звернути увагу на «злами» клейкої стрічки, якщо з'явилися - згладити. Зверху, на контур плям, приклеюється папір на широкий скотч, проводиться забарвлення автомобіля.
Перший шар плям накладається чорною фарбою, слідом за ним - коричневої, і тільки після висихання другого шару накладаються зелені плями.
Починати фарбування зручно з правого борту, рухаючись за годинниковою стрілкою навколо авто. Не варто забувати про дах автомобіля і стійки кузова, вони також повинні бути в плямах, інакше малюнок не буде виглядати цілісним.

Після остаточної фарбування знімаємо всю газету і скотч і отримуємо ось такий автомобіль УАЗ 31512

Другий варіант нанесення плям (мною не проводився, фотографій немає)
Вам знадобиться:
3 метра щільного паперу (НЕ картон) або тканини
Скотч шириною 5 см - 5 рулонів
Ножиці
З щільної тканини або паперу вирізується пляма, приклеюється за допомогою широкого скотча до тіла автомобіля.

Досить вирізати таким чином 6-7 плям різного діаметра і геометричної форми, щоб в подальшому використовувати їх. Докладаємо пляма до тіла машини, приклеюємо скотчем і фарбуємо вийшло простір.
Цей варіант забарвлення найбільш простий, забарвлення пройде значно швидше, а ось результат не завжди задовільний. Такий трафарет необхідно ретельно проклеювати всередині, щоб він нікуди не з'їхав при фарбуванні, та й плями різних кольорів вийдуть практично однакової форми.
Важливо!
Накладати плями таким чином, щоб в результаті кількість основного кольору було не менше 50%, інакше ДАІ штрафуватиме.
Наносити плями всіх кольорів рекомендується в 2 шари, інакше чорний колір буде просвічувати через зелений і коричневий. Сушити фарбу швидко допоможе галогенні лампи на 1000 ват. Використовувати для цих цілей будівельний фен не варто, фарба може «згоріти» (поміняти колір).
Відклеюватися скотч слід акуратно, є ризик здерти фарбу. Для того щоб уникнути цього, використовуйте галогенну лампу: нагрівайте скотч і знімайте його одночасно.
Після остаточної забарвлення автомобіля ні в якому разі не варто мити авто в найближчі 2-3 дні, фарба повинна лягти. Також не варто виганяти машину на вулицю, пил, що осів на фарбу, зіпсує все враження.
Коли автомобіль висох, рекомендується пройти його м'якою губкою і поліролью, така обробка додасть лиск і блиск авто, згладить нерівності поверхні. Після основного фарбування можна нанести рідкий віск, він допоможе закріпити фарбу.
Якщо один колір фарби матовий, то і всі інші повинні мати матовий відтінок. Глянцю буде досить на «рідному» кольорі автомобіля.
УАЗ 31512 випускався з заводу в 2 варіантах забарвлення: хакі і сірий, для автомобіля сірого кольору вибрані відтінки фарби не підійдуть. Тут краще використовувати такі кольори: сірий, чорний і білий.
наостанок
Даний спосіб створення камуфльованого малюнка підійде і для моторного човна, і для квадроцикла, навіть металевий гараж можна забарвити так само. Трохи фантазії - і ваш автомобіль, транспортний засіб перетворяться!

Шановні читачі, якщо у вас є фото чи стаття для розділу - надсилайте їх нам на пошту samodelkainfo (собачка) yandex.ru або самостійно реєструйтеся і публікуйте ваші ідеї.

УАЗ Буханець в камуфляжі. Тюнінг в новому світлі.

Вартість всього оборудованіяПо запитом

встановлено

Фарбування складом Raptor в камуфляж

Передній і задній силовий бампер OJ

Хвіртка запасного колеса OJ

Електрична лебідка стократ HD9,5WP з синтетичним тросом і алюмінієвим Клюзе

Експедиційний багажник з отвором під мисливський люк

Мисливський люк розмірами 600х750

Блокування переднього і заднього моста VALRacing

Світлодіодна панорамний балка з комбінованим світловим потоком потужністю 245Wt.

Робочий світло ззаду ProLight

Оптика головного світла Led Speaker (лінзованной світлодіодна)

Автопалатка з тамбуром стократ на багажнику

Шини BF Goodrich 265 \\ 70 \\ 16 на литих дисках

Ліфт комплект підвіски

Ліфт комплект кузова (боділіфт) 60мм

Багажна система з двома висувними ящиками і двома ящиками з відкидними кришками

Кріплення такелажу і шанцевого інструменту стократ

Повітряний обігрівач Webasto (Ebershpeher)

Захист рульових тяг і силового агрегату

Рульовий демпфер RANCHO RS5000

Черговий цікавий проект майстерні Екстрім-ПН - УАЗ 452 Буханець. Індивідуальний підхід це для нас не порожні слова. Хочеться не тільки догодити клієнту, але і зробити індивідуальним сам позашляховик. Причому він повинен бути красивим, міцним і сучасним.

Перукарські Раптор в камуфляж. Саме трудомістке в цьому процесі не комп'ютерний дизайн і різання трафаретів на плоттері, а послідовність і акуратність обклеювання та нанесення покриття. Адже важливо уникнути напилю, смазанності і все виконати на свій низку.

Силовий обвіс. Без силового обважування це не позашляховик. З пластиком довго з бездоріжжя не поборешься. Пластик для мажорів. Наші машини брутальні і міцні як скеля. Тому ми викинули штатні подібності бамперів і поставили сталеві. На задньому бампері прикрутили хвіртку для повнорозмірного запасного колеса. Якщо у вас вже з'явилися дорослі колеса, то якщо щось станеться - наприклад прокол, то їхати на маленькій лисою докатка просто смішно. П'ять повнорозмірних коліс! І періодична впорядкована їх зміна по осях в міру зносу.

На передньому бампері - лебідка. Лебідка не повинна бути пластмасовою і дохлої. Вона повинна бути надійною і потужною. У підсумку ми вибрали стократ моделі HD9,5WP. Її особливість це витривалий двигун 6лс, сальники двигуна і редуктора від попадання вологи, збільшені стійки. Збільшені стійки (боковини) це величезна перевага. Пролапошів зміщення троса і змотування його на одну сторону, можна за пару хвилин УГАН ... угробити будь-яку лебідку! Адже зусилля лебідки досить, що б вона змотавши весь трос на одній стороні зламала стяжки і вуха кріплень їх на боковинах. При такій поломці робота лебідки і руки стоять її ремонт неможливий. Але у цієї моделі стійки високі, значить обсяг барабана більше, значить навіть якщо ви перебрали пива і захопившись офф-роуд забули що потрібно стежити іноді за тросом, ймовірність поломки значно нижче ніж в порівнянні з іншими моделями.

Замість сталевого троса, який з часом може размохріться і в лахміття при необережному поводженні перетворити долоні, варто синтетичний трос і клюз з алюмінієвого сплаву. Це не тільки створює комфорт при використанні троса і експлуатації лебідки, але і знижує вагу приблизно на 15-17кг.

Усередині ведучих мостів на ульянівському автозаводі встановлюються тільки диференціали вільного тертя. Тобто якому колесу легше, то і буде обертатися. Це означає, що наприклад вставши пописати на шосе і з'їхавши одним бортом з асфальту на придорожню рідину, вже можете не виїхати. А здавалося б ... Викидаємо вільні діфи в металобрухт і ставимо самоблок. Ми вибрали самоблок ValRacing як найакуратніші за якістю і вельми надійні. Вони дійсно навіть не озброєним оком фахівця виглядають як заводське фірмовий виріб, а не шматок гівна зібраного в гаражі на коліні. Преднатяг блокувань 7,0.

Світло. Він покликаний боротися з ніччю, з темрявою і всім що там ховається. Галоген, ксенон це вже тільки дідусі розкажуть вам як збирали з них люстри на козликах. На наших машинах тільки останні досягнення в люстростроеніі. Світлодіодні технології. Висока світловіддача, низьке енергоспоживання, різноманітність вибору, але от ціна ...

Що б перемогти всіх демонів темряви ми не стали розмінюватися на дрібниці і прикріпили на багажник LED лампочку ні багато ні мало 245Wt. Як вам? Досить яскраво? Балка з купою світлодіодів комбінованою конструкцією розсіювачів і панорамної форми. Пучок тип combo. Широкий кут засвічення. Довжина балки 130см. Натомість фар штатного головного світла вмонтували лінзованной світлодіодну оптику. Формування світлового потоку відповідає ближньому і далекому світлі. Чую як критики з вищою технічною освітою повскакивали зі своїх місць в залі і закричали: це не по ГОСТу!

Хмм, а що у вашому житті за ГОСТом? Зліпити всіх критиків ззаду, висвітлювати табір, білувати видобутого кабана або лося, здійснювати маневр заднім ходом, звичайно ж ми не будемо за допомогою ліхтарика в півтори свічки напруження який ставлять на заводі. Ми запровадимо найкращий з можливого робочий світло ProLight. Те ж природно світлодіодний. Заповнює, економічний, яскравий, неубіваемий.

У комплектації цього автомобіля встановлена \u200b\u200bперегородка відокремлює багажний відсік від салону. Для ефективного використання вантажного відсіку ми змонтували систему з висувними об'ємними ящиками і двома ящиками з відкидними кришками. Туди можна прибрати бензопилу і запас гсм, такелаж, продукти, інструмент і т.д. А головне мати оперативний доступ до цього.

У салоні встановлений надійно рейковий домкрат, при необхідності його можна швидко дістати.

Що б зігрітися в міжсезоння або просушити одяг, в салоні передбачена кнопка - "включити Африку". Повітряний автономний обігрівач Вебасто не дасть вам замерзнуть, створить затишок і комфорт в будь-яку пору при будь-якому морозі. Регульований дефлектор направить потік гарячого повітря в потрібну сторону, а терморегулятор буде підтримувати заданий кліматичний режим.

Мисливський люк. Можна моментально відкрити і встати в отвір навіть у зимовому одязі. Проводити спостереження з такого люка зручно і безпечно. Кришка люка підтримується гідроупорамі.

Автопалатка стократ. Автопалатка це супер винахід. Я дуже люблю подорожувати з автопалаткой. Це свобода. Ти встаєш на ночівлю в найкращих і незвичайних місцях. І поки інші мучаться з пошуком місця для намету блукаючи в болоті, мурашниках, на каменях, шишках і купинах, ти вже полёжіваешь з пивком на м'якому матрацик і дивишся на все звисока. Так само дуже цікаво і ефективно використовувати автопалатку в якості мобільного Лабазов. Встав в обраному місці і з комфортом спостерігаєш за звіриною через ПНВ. Намет має чотири вікна, москітні сітки, які не промокає і може складатися разом з розкладеними спальниками. Якраз для нас, ледарів.

В результаті у нас вийшов позашляховик зі своєю індивідуальною рисою, оснащений всім необхідним для комфортного подорожі і перебування поза цивілізацією.

Текст Тютін Дмитро. Фото відео Тютін Дмитро Самойлов Володимир клуб Екстрім-ПН

Власники позашляховиків дуже часто намагаються їх забарвити таким чином, щоб максимально злитися з навколишньою природою. Це пояснюється тим, що таке забарвлення дуже доречно виглядає на полюванні і риболовлі. Крім того, в міських умовах подібний автомобіль виглядає дуже стильно. Фарбування УАЗа в камуфляж може бути виконана фахівцями автомобільного сервісу. Це позбавить вас від зайвого клопоту, заощадить час, але зажадає великих фінансових витрат. Однак можна провести процедуру своїми руками.

При нанесенні важливо розуміти: для чого вам потрібна камуфляжна забарвлення. Справжня маскування передбачає, що авто буде працювати в важких природних і погодних умовах, переважно по бездоріжжю. При таких факторах необхідно дуже ретельно підходити до цієї справи. Камуфляж повинен бути стійкий до подряпин, стирання. Плівка не підходить. А ось при міській експлуатації машина може бути повністю або частково поклеїти в плівку типу «хакі».

Фарбувати транспортний засіб необхідно в закритому приміщенні, яке добре провітрюється. Як правило, будь-яку фарбування проводять влітку, для того щоб на тіло машини не насела пил, знадобиться гараж. Заганяємо машину в гараж, протираємо пил з машини і заклеює вікна машини газетами за допомогою скотча шириною 4 см. Оптику автомобіля краще зняти, якщо немає часу з нею возитися, її також необхідно заклеїти.

Плями можна наносити двома способами: фарбуванням і плівкою. Перший передбачає нанесення плям в хаотичному порядку через трафаретку. Перед роботою необхідно озброїтися поліролью, газетами, будівельним скотчем, фарбою в балончиках. фігури обов'язково слід наносити внахлест, нові плями повинні «наїжджати» на старі. Це дозволяє контролювати кордони і створює якісний візерунок. Особливо цього слід приділити увагу, проявити ретельність при обробці основних місць. Якщо світла фарба накладається на темну, то необхідно наносити два шари. В іншому випадку - темна буде просвічуватися. Між нанесенням шарів рекомендується витримувати паузу в пару годин.

Якщо ви вирішили використовувати плівку, то необхідно попередньо її розрізати і визначитися з зображенням. Виконується фарбування машини, потім авто обклеюють. І цю процедуру повторюють кілька разів. Потім плівка просто здирається і виходить камуфляж. Плівку клеять хаотично і внахлест. Оптимальна кількість шарів - три. Три шару фарби і два шари плівки.

Від того, наскільки сумлінно і старанно ви поставитеся до роботи, буде залежати кінцевий результат.

Лакофарбове покриття в стилі камуфляж сьогодні прикрашає багато автомобілів. Забарвлення подібного типу стає все більш популярною і більше не асоціюється виключно з військовими або мисливцями.

Виконати фарбування в заводських умовах неможливо, зазвичай там наносять тільки однотонне лакофарбове покриття, тому багато автовласників озброюються необхідними відтінками фарби і намагаються виконати роботи по фарбуванні самостійно.

Фарбування в камуфляж може бути виконана в різних варіантах, тому перед початком робіт і покупкою лакофарбових матеріалів потрібно уважно з ними ознайомитися і підібрати відповідний забарвлення.

Щоб нанести камуфляж на авто потрібно мати гарну фантазією і здібностями дизайнера. Щоб малюнок виглядав органічно, потрібно обов'язково дотримуватися правила золотого перетину і рівномірно розподіляти плями по кузову транспортного засобу. Існують такі варіанти фарбування:

Лісовий камуфляж.
Пустельний (відтінки пісочний або коричневі, камуфляж на авто такого типу має дрібні і абстрактні плями).
Зимовий варіант (рисунок має біло-сіро-чорну колірну гаму і плями на кузові робляться більшого розміру).
Мисливський або військовий (всі плями великі, як-би перетікають одне в одного і при цьому мають розмиті краю).

Останнім часом стає все актуальнішою цифровий камуфляж - плями в цьому випадку мають чіткі краї у вигляді величезних пікселів. Зазвичай такий дизайн використовується для прикраси гоночних і спортивних автомобілів.

Фарбування авто в камуфляж

Незважаючи на моду, найчастіше забарвлюють свій транспортний засіб у таку забарвлення мисливці або військові. Фарбування УАЗ в камуфляж своїми руками може бути виконана з мінімальними тимчасовими і трудовими затратами, оскільки такі автомобілі часто мають забарвлення хакі або сіруватий відтінок. Тому не потрібно ретельно підбирати відтінки, щоб виконати роботи.

Для виконання робіт необхідно заздалегідь придбати такі матеріали та інструменти:

Газети і журнали для захисту неокрашіваемие поверхні.
Малярський скотч різної ширини в рулонах.
Аерозольну фарбу бажаного відтінку в балончиках.
Краскопульт (якщо роботи будуть виконуватися не вручну).
Розчинник.
Чистий ганчірка.
Грунтовка і шпаклівка (якщо необхідно усунути деякі дефекти на кузові).
Знежирювачах.
Лак і поліроль для фінішної обробки.

Наносити камуфляж на авто рекомендується в спеціально обладнаному приміщенні, що має хорошу систему вентиляції. Це дозволить не тільки уникнути дефектів на тільки нанесеному лакофарбовому покритті, але і буде корисним для того, щоб нанесені шари фарби висихали якомога швидше.

Працювати потрібно обов'язково в захисному костюмі і респіраторі, оскільки випаровування лакофарбових матеріалів дуже токсичні. Бажано також обладнати приміщення хорошими галогеновими лампами, що дають освітлення без відблисків. Так можна краще оглядати поверхню транспортного засобу і наносити фарбу.

Автомобіль необхідно ретельно вимити і висушити, а також затягнути салон плівкою таким чином, щоб в процесі роботи всередину не потрапляла фарба. Також необхідно захистити газетами або старими журналами і малярським скотчем скла і оптику транспортного засобу (якщо можна - фари краще взагалі демонтувати).

Якщо автомобіль не має на поверхні ніяких відколів і нерівностей, можна відразу ж обробити його знежирювачем і приступати до нанесення камуфляжу. Якщо ж було виявлено здуття фарби або іржа - ці місця потрібно зачистити до металу, обробити шпаклівкою, гарненько відшліфувати і покрити ґрунтовкою.

Камуфляж на авто своїми руками

Існує три способи фарбування машини:

Ремонт і обслуговування побутової листя, очерету і різноманітної трави (для роботи використовується плоттер). Такий тип вважається найдорожчим, оскільки зобразити його дуже складно.
Камуфляж з розмитими гранями плям.
Камуфляж з чіткими контурами плям.

Як пофарбувати в камуфляж? Всі роботи, незалежно від того, яку забарвлення і тип малюнка потрібно нанести, починаються однаково - транспортний засіб ретельно готують і вимивають від забруднень. Перед початком робіт обов'язково потрібно підібрати відтінок фарби, якою будуть пофарбовані верхні шари.

Тут все залежить виключно від фантазії і побажань власника. Потрібно підготувати спеціально нарізані газети або плівку, якщо необхідно, щоб малюнок на кузові був з чіткими кордонами. Після обробки знежирювачем потрібно дочекатися повного висихання машини в хаотичному порядку і відповідно до фантазією плівка наноситься на кузов.

Потрібно стежити, щоб шматочки заходили на всі деталі кузова і при цьому не утворювали злами. Якщо не дотримуватися цього правила - фарба може нерівно лягти в місцях зламів, а весь кузов транспортного засобу після фарбування буде виглядати неорганічно. Потім наноситься шар обраної фарби (краще починати з темних відтінків).

Фарбування авто в камуфляж - процес тривалий і не терпить поспіху. Потрібно дочекатися, поки шар фарби повністю висохне і тільки після цього автомобіль знову оклеивается плівкою так, щоб плями трохи заходили один на одного. Тепер можна наносити світлий відтінок фарби.

Коли були нанесені всі кольори і вони висохли, можна знімати всю плівку. Щоб при цьому краю плям не зіпсувати, поверхню потрібно попередньо трохи прогріти за допомогою галогенової лампи. Таким чином скотч відійде сам і не зіпсує лакофарбове покриття.

Якщо є бажання трохи вдосконалити камуфляж - можна пом'якшити його контури, використовуючи окантовку у вигляді чорної тіні. Щоб камуфляж авто виглядав більш виграшно, деякі автовласники покривають поверхню шаром лаку.

Але більшість перевага залишити автомобіль як є, матовість додає йому незвичайний зовнішній вигляд (у цьому випадку для додаткового захисту лакофарбового покриття рекомендується нанести на транспортний кошти шар лаку з матовим ефектом).

способи фарбування

Існує два способи, які можна використовувати, щоб завдати забарвлення камуфляжу на кузов.

Спосіб 1 Після того, як транспортний засіб було очищено, на його кузов наноситься шар грунтовки. Поверхня оклеивается скотчем, щоб уникнути затікання фарби і наноситься самий темний відтінок з обраних. Створювати плями потрібно зі скотчу невеликої ширини, він буде краще лягати на поверхню кузова.

Обов'язково потрібно пофарбувати дах автомобіля, інакше малюнок не буде виглядати цілісним і завершеним. Фарбу краще вибирати швидковисихаючу і після висихання скотч з кузова знімають. Потім плями мають у своєму розпорядженні по-новому, при цьому фарбуючи кузов більш світлою фарбою і повторюють всю процедуру ще раз.

Потім знімають скотч, за бажанням автовласника можна закріпити малюнок лаком і ретельно відполірувати.

Спосіб 2. В цьому випадку автомобіль необхідно буде пофарбувати заново. Як пофарбувати машину в камуфляж? Спочатку транспортний засіб знежирюють і шпаклюють поверхню. Після її висихання поверхню необхідно зачистити шкіркою і обдути всю накопичилася пил з компресора.

Потім поверхня грунтується ізнежирюється, кузов готовий до фарбування. Нарізану плівку, скотч або газети розміщують на кузові в хаотичному порядку. Потім наноситься темна фарба і після її висихання скотч знімається.

Процедуру потрібно повторити кілька разів, нанести ще сірий, коричневий або зелений кольори. Вся процедура не забере багато часу і в результаті можна отримати камуфляж з чіткими межами плям.

Якщо ж власник хоче, щоб краю були розмитими - поверхня кузова необхідно прогріти лампою і краю розтечуться самі. Також для цієї мети можна скористатися аерографом.

Щоб не виконувати всі роботи по фарбуванню, можна придбати спеціальну плівку і обклеїти нею кузов. Плівка камуфляж на авто може бути:

Різної текстури і товщини.
Мати глянсову або матову поверхню.
Бути різної ширини, при цьому вона вже готова для нанесення на автомобілі.
Має різну кольорову гаму, тому кожен може вибрати малюнок до душі.

Основною її перевагою є легкість зняття - старе покриття не буде зіпсовано і змінити забарвлення можна в будь-який момент.

Сьогодні все більш популярним в сфері автомобільного тюнінгу стає такий напрямок, як фарбування авто в камуфляж. У цій статті на прикладі УАЗа ми покажемо, як можна «замаскувати» машину своїми руками.

Необхідні матеріали та інструменти

аерозольна фарба в балончиках (по 4 балончика пігменту чорного, коричневого та зеленого кольорів), а також вінілова плівка (в залежності від того, яким способом буде наноситися на автомобіль камуфляжний рисунок);
лак з матовим ефектом;
поліроль з губкою;
розчинник №469 (0.5 літра);
бензин (200 мл);
спеціальний малярський шпатель (ширина 7 см);
чиста фланелева ганчір'я;
галогенні лампи потужністю 1 тис. Ватт;
якомога більше старих газет;
паперовий малярний скотч (широкий і вузький - по 5 рулонів).

Готуємо авто до фарбування своїми руками

Кращий час для того, щоб пофарбувати автомобіль, - це літо, тому що тепла погода і відсутність вологості - найоптимальніші умови для малярних робіт. рекомендується проводити в гаражі або чистому просторому боксі. Головне - повністю усунути такий негативний фактор, як пил, причому і в повітрі і на поверхні, інакше камуфляжний малюнок може вийти не таким привабливим, як хотілося б.

Заклеюємо неокрашіваемие поверхні газетою. Натисніть на фото для збільшення.

Підготовку авто починаємо з того, що заклеює все неокрашіваемие ділянки старими газетами. Кріпимо їх на широкий малярський скотч. Повністю вкриває оптику, скла, рамки дверей і ущільнювальну гумку. Якщо по завершенні всіх робіт з'ясується, що фарба все ж потрапила на одну з цих деталей, акуратно обробляємо забруднену ділянку розчинником.

Потім, проводимо знежирення поверхні машини безворсовой тканиною, змоченою в бензині. Використовувати для цих цілей розчинник не рекомендується, так як він діє дуже агресивно і може не просто очистити поверхню, але і пошкодити заводське лакофарбове покриття.

При спробі пофарбувати таку ділянку фарбою з балончика покриття може встати «шубою». Якщо це все ж сталося, беремо в руки галогенну лампу, нагріваємо поверхню, а потім повністю знімаємо фарбу шпателем. Якщо цього не зробити, при повторному нанесенні фарби «шуба» може з'явитися знову.

«Маскуємо» автомобіль за допомогою фарб

Можна по-різному відповісти на питання про те, як в «маскувальний» колір. Камуфляж на кузові авто малюється вручну або за допомогою трафарету. Перший спосіб, звичайно, краще, тому що тоді камуфляж буде виглядати більш природно. З іншого боку, використання трафарету допоможе заощадити час. Зупинимося докладніше на створенні малюнка своїми руками.

Перший колір фарби, з яким ми маємо працювати, - це чорний. Контури плям будемо створювати за допомогою вузького малярного скотча шириною 2 см. Він добре лягає і дозволяє створювати на кузові більш плавні лінії. Крім того, паперовий малярний скотч легко видаляється з корпусу, не пошкоджуючи лакофарбове покриття. Слід звертати особливу увагу на те, щоб скотч щільно прилягав до поверхні, не утворюючи складок і заломів, в яких може накопичуватися фарба, в іншому випадку контур може вийти не дуже акуратним.

Автомобіль буде виглядати більш оригінально, якщо плями робити великими, захоплюючими різні елементи кузова. По контуру плям формується захисний «екран» з газет. Він не дозволить нам пофарбувати в чорний колір зайві ділянки. Після цього наносимо на все плями чорну фарбу з балончика. До малювання плям іншого кольору можна приступати тільки через 3 години, коли чорні плями повністю висохнут.Далее нам належить пофарбувати деякі ділянки на кузові авто в коричневий, а потім і в зелений колір. Плями малюємо так само, як і раніше.

Важливо, щоб вони розташовувалися внахлест: тільки так можна зробити камуфляж цельним.Каждий колір фарби наносимо в два шари, щоб забезпечити глибокий непрозорий колір. Особливо це стосується зеленого кольору, так як він самий светлий.Прі малюванні плям рухаємося від правого борта за годинниковою стрілкою, не забуваючи при цьому про дах і стійки кузова.

Вид автомобіля після фарбування. Натисніть на фото для збільшення.

Ми пропонуємо нанести на кузов лак з матовим ефектом. Сьогодні дуже популярні матові лаки типу «soft touch», які надають покриттю оксамитову текстуру. Техніка роботи з такими складами нічим не відрізняється від звичайної лакування:

Безпосередньо перед нанесенням в лак додають розчинник і укріплювач в пропорціях, зазначених на упаковці. Нерідко ці параметри змінюють від шару до шару: для нижнього - більш рідкий і текучий склад, для фінішного - більш густий і концентрований.

Однак якщо у вас не дуже багато досвіду в цій сфері, краще чітко слідувати вказівкам виробника.

Лак наносять в 2 - 3 шари і обов'язково витримують якийсь час для просушування кожного. Якщо при дотику до покриття пальці все ще прилипають, але вже не змащують лак, можна приступати до нанесення наступного шару.

Створюємо камуфляж на автомобілі за допомогою вінілової плівки

При фарбуванні автомобіля в камуфляж дуже зручно використовувати вінілову плівку. Звичайно, загальна вартість фарбування від цього не зміниться, зате процес піде набагато швидше. Загальна схема роботи з вінілової плівкою така:

плівка заздалегідь нарізається великими шматками, в яких робляться отвори - це і будуть наші плями.
підготовлене вінілове полотно наклеюється на автомобіль, і ті ділянки кузова, які залишилися відкритими, фарбуються балончиком в чорний колір.
аналогічну процедуру повторюємо з коричневим і зеленим кольором. Плівку-трафарет для коричневих плям клеїмо так, щоб вона частково перекривала чорні плями, а у випадку з зеленим кольором - щоб плями розташовувалися внахлест на чорних і коричневих. Не забувайте проводити ретельну сушку пігменту кожного кольору!
коли весь корпус авто буде пофарбований, всі верстви плівки знімаються. Якщо вас не влаштовують чіткі контури плям, можна провести доопрацювання аерографом.

Автовласникам на замітку

Фарбування машини в «маскувальний» колір - це оригінально, її точно буде помітно здалеку. Однак тут важливо не перестаратися: камуфляж повинен займати не більше 50% від загальної площі кузова автомобіля, інакше ви ризикуєте бути оштрафованим співробітниками ДАІ.