Що краще Хендай Соляріс або. Що краще вибрати: Соляріс або Ріо. Порівняння і чим відрізняються

В умовах сучасного мегаполісу або віддаленого населеного пункту автомобіль є не розкішшю, а необхідним засобом пересування. Вибираючи собі машину, доводиться перечитати літератури, відвідати салони і переглянути безліч оглядів. І ось, коли вибір здається зовсім очевидним, зваживши всі за і проти, залишаються два варіанти, які дуже схожі, і разом з цим мають власний характер. Так і порівняння моделей Kia Rio і Hyundai Solaris. Зовнішній вигляд цих моделей має деяку схожість, але чим вони схожі в плані технічних характеристик?

Kia Rio

Кіа Ріо - вдалий представник автомобілів малого класу корейського виробництва KiaMotors. Заявивши про себе в 2000 році, компанія встигла представити три покоління машин. Перше покоління вироблялося в двох варіаціях - седан і універсал. Останній тип кузова був якоюсь сумішшю хетчбека і універсала.

Корейський виробник вирішив не зупинятися на досягнутому і зробити дизайн автомобіля краще. 2003 ознаменував зміни для Кіа Ріо. Розмір передніх фар значно збільшився і став більш виразним. Фахівцям компанії вдалося знизити рівень шуму в області капота, задній полиці і даху.

Друге покоління з'явилося в кінці 2005 року. Серйозні поновлення очікували шанувальників KiaRio вже в 2010 році. Творчий тандем компанії і німецького фахівця з дизайну автомобілів Петера Шрайера представив світу оновлений дизайн машини. Зміни торкнулися не тільки зовнішні (оновлення решітки радіатора, переднього і заднього бампера), але і всередині салону. При цьому корейський виробник оновив колірну гамму Kia Rio з точними назвами.

Відносно двигунів компанія запропонувала один дизельний і два бензинові мотори. На вибір надано бензиновий двигун об'ємом 1,4 або 1,6 л з автоматичною коробкою передач (чотириступінчастою) або механічної (п'ятиступінчастою).

Через недовгий час, в березні 2011 в Женеві презентувалося третє покоління Кіа Ріо. Трохи пізніше були представлені моделі європейсько-американської і китайської версії. У серпні 2011 світу була представлена \u200b\u200bмодель автомобіля, яка ідеально адаптована для російського ринку.

Кіа Ріо третього покоління

Компанія щороку випускає автомобілі з двома типами кузовів: седан і хетчбек, з кожним оновленням все краще задовольняють бажання клієнтів. Кіа Ріо 2014 року суттєво відрізняється від своїх попередниць: крім двох нових колірних рішень, модель оснащена шестиступінчастою коробкою передач.

Кіа Ріо - представник класу «В» компактних автомобілів. Конкуренцію йому складають VW Polo Sedan, Hyundai Solaris і Renault Logan / Sandero.

Китайська версія була видозмінена, щоб автомобіль краще підходив для кліматичних і дорожніх умов України, Росії, Білорусі та інших країн. Виробники позиціонують цей автомобіль як ідеальне рішення для особливостей ринку території СНД. Зміни помітні в зовнішньому вигляді - автомобіль придбав спортивний і динамічний вид, в ньому відчувається стиль стрімких ліній. Основна особливість - повністю змінений кузов, абсолютно новий двигун об'ємом 1,6 і 1,4 літра. У 1,4-об'ємного двигуна на 100 км йде 5,8 літрів палива, а у 1,6-літрового - 7,7 літра. Дизельна комплектація проти бензинової помітно вигідніше, витрата її палива на 100 км близько 5,7 л.

Основною технічною особливістю даних двигунів є вдосконалена система газорозподілу Sio VT і ланцюговий привід газорозподілу, що значно економить кошти автомобілістів при проходженні планового технічного обслуговування.

Хорошим перевагою автомобіля є місткий багажник на 500 л - він набагато більше, ніж багажне відділення свого основного конкурента Хендай Соляріс. Традиційною для корейських автомобілів залишається повнорозмірна запаска. Крім того, збоку є кріплення для каністри або відповідного за розмірами ящика з інструментами.

Кардинально змінилася головна оптика, нова концепція виробника вплинула на зміну решітки радіатора ( «посмішка тигра»).

Кіа Ріо оснащений кнопкою системи запуску, що дозволяє завести автомобіль без ключа. Змінився в новій модифікації і салон - колісна база стала більше на 70 мм, отже, салон став просторішим, сидіння регулюється практично у всіх напрямках, можливе регулювання керма по висоті. Базова комплектація передбачає вбудований кондиціонер. Аудікомплетація, на жаль, не встановлена, проте є аудіопідготовка і 4 динаміка, що краще відбивається на звучанні звуку.

Панель приладів злегка спортивного стилю: тахометр, спідометр і датчики палива. Скло нового Кіа Ріо мають заводську тонування, вони пропускають як мінімум 70% світла, а на лобовому склі є світлозахисна смужка.

Модель стала комплектуватися оновленої чотириступінчастою коробкою автомат і п'ятиступінчастою механікою. В автомобілі застосовані нові підвіски. Передня традиційна підвіска MacPherson, ззаду встановлена \u200b\u200bторсіонна балка. Удосконалення торкнулися і звукоізоляції: шумів в машині стало набагато менше, що збільшує комфорт при пересуванні водія і пасажирів в салоні. Акцент при оновленні був зроблений і на захищеності. Тепер автомобіль оснащений 6 шторками і подушками безпеки.

На вибір покупця надані 4 комплектації автомобіля:

• комфорт,
• люкс,
• престиж,
• Преміум.

Hyundai Solaris

Південнокорейська компанія Hyundai Motor в недалекому 2010 року представила світу своє нове дітище - субкомпактний автомобіль Hyundai Solaris . Щільно закріпившись на ринку, Соляріс протягом чотирьох років зазнавав змін і став значно краще. Хендай Соляріс - це версія моделі Accent четвертого покоління, адаптована під вимоги покупців СНД. У 2014 році модель була визнана «Автомобілем року 2014», про що свідчать продажі.

Поряд з ефектною зовнішністю, Соляріс має непоганий місткістю і економічністю. При створенні цієї моделі виробники врахували суворий клімат жителів СНД. Солярис має яскравий і модний дизайн, що відрізняється смаком:

• хвилясті лінії корпусу,
• головна оптика у вигляді орлиних очей,
• унікальні L-образні фари проти туману.

Витрата палива Solaris всього лише 5,4 л / 100 км для обсягу двигуна 1,4 л, для мотора 1,6 л - не перевищує 6,9 л на 100 км. Обидві комплектації відповідають екологічному стандарту Euro 4. Багажник, місткістю 465 л, оснащений липучками для кріплення каністри з рідиною і набору з інструментами. Під стать багажника можна легко розмістити запаску.

Салон Хендай Соляріс дуже ошатний, з фантазією виконана передня панель, разом з блоком управління магнітоли і клімат-системи. Обшитий шкірою кермо регулюється за кутом нахилу, також на ньому є кнопки управління аудіосистемою. Є роз'єми AUX і USB, магнітола Солярис розуміє формат МР3 і протокол Bluetooth. Фільтр салону вугільний від фірми Mobis. Він добре очищає повітря, що надходить в салон. Причому повітря очищається як від пилу, так і від деяких домішок.

Хендай Соляріс виконаний в найбагатшому оснащенні, за мірками автомобілів такого класу. Передня підвіска незалежна, типу MacPherson. Задня підвіска напівзалежна, з пружинами і амортизаторами. Гальмівні механізми передніх коліс дискові, задні ж можуть бути дисковими або барабанними.

Порівняння Кіа Ріо і Хендай Соляріс

На вітчизняному ринку автомобілів переважне місце займають автомобілі Kia Rio і Hyundai Solaris. Маючи однакову платформу, моделі корейського виробництва конкурують і користуються успішним попитом. Демократична ціна здається цілком справедливою за такі характеристики і зовнішній вигляд.

Зовні автомобілі не особливо відрізняються - Solaris демонструє якусь динамічність і зухвалість, в той час як Rio прагне до стриманості і солідності. Дизайнери салону не поскупилися і проявили фантазію. Салон Kia Rio більш нагадує інтер'єр європейських машин, а Hyundai Solaris має більше схожості з корейськими автомобілями.

Піклуючись про безпеку і комфорт, виробники оснастили машини автоблокування. Однак якщо в поспіху потрібно швидко покинути автомобіль, то в Kia Rio для цього випадку досить натиснути на дверну ручку. Hyundai ж попросить спочатку зняти блокування.

Потужність автомобілів - 123 кінських сили. Витрата палива у Соляріса менше, всього 6,9 л проти 7,7 у Ріо. Обсяг багажника у Кіа Ріо становить 500 л проти 465 л у свого конкурента.

Порівнявши ціни комплектацій, Hyundai Solaris здасться більш доступним автомобілем цього класу, до того ж ряд опцій чіткіше відповідає вимогам сучасного автомобіліста. Kia Rio справляє враження солідного і комфортного автомобіля з більш продуманим дизайном всередині.

Незважаючи на схожі ціни і зовнішній вигляд, покупець сам вибирає, що йому краще - Ріо або Соляріс. Адже на вибір будуть впливати особисті переваги, дизайн і умови експлуатації.

Хочеться побажати автомобілістам правильних рішень і безпечної їзди!

В останні роки на вулицях міст Росії можна помітити відчутний приріст автомобілів корейського виробництва. Велика частина цих машин радує своїх власників порівняно невисокою ціною, в порівнянні з конкурентами більш популярних і престижних зарубіжних марок. У числі вищезазначених авто завжди присутні "Кіа Ріо" і "Хендай Соляріс". Ці лідери автопрому довгі роки ведуть боротьбу між собою. Давайте розберемося і з'ясуємо: що краще "Кіа Ріо" або "Хендай Соляріс"?

Взагалі, якщо людина вирішується купити недорогий корейський седан, то складно зробити вибір між цими двома машинами. Між ними неможливо провести розмежувальну паралель, з огляду на їх схожості за багатьма параметрами.

Історія становлення

Для початку варто сказати, що "Кіа Ріо" прийшов на ринок першим. І був він тоді одноголосним лідером, але в якійсь мірі, презентабельний "Хендай Соляріс", який прийшов на ринок слідом, швидко відібрав лідерську позицію. У Росії та інших країнах СНД "Соляріс" чомусь особливо полюбили. Цей регіон і став основним ринком для збуту моделі пізніше.

Зовнішній вигляд

Головна відмінність моделей - це їх зовнішність. "Хендай Соляріс" з натяком на атлетичний зовнішній вигляд, і навіть є в ньому якісь нотки спортивного стилю. А "Кіа Ріо" - це натяк на солідність і класику.

Якщо порівняти "Кіа Ріо" і "Хендай Соляріс" в плані їх зовнішнього вигляду, то обидва автомобілі відмінно збалансовані в співвідношенні їх ціни і якості. Обидві моделі мають спеціальний кліренс для російських доріг (16 см) і бак, що омиває рідини, об'ємом майже 5 літрів. Автомобілі відмінно поводяться в далеких поїздках. Основна категорія покупців - це люди від 20 до 35 років, вкрай часто дані машини купуються в кредит.

Для того щоб вирішити, яка машина краще - "Кіа Ріо" або "Хендай Соляріс", нам потрібно провести порівняльний аналіз кузовів автомобілів. Кузов "Соляріса" порівняно довго чинить опір корозії. "Кіа" буде також хороший, якщо ви купите модель з оцинкованим кузовом, на це варто звертати увагу.

Технічні характеристики двигунів

Що стосується силових установок, то тут все без складнощів. Двигуни "Кіа Ріо" і "Хендай Соляріс" бензинові, з прямим уприскуванням Gamma. Є два різновиди моторів на цих автомобілях. Перша - це атмосферна четвірка об'ємом 1,4 літра (потужність 108 к. С.). Другий мотор трохи могутніше, його обсяг 1,6 літра при потужності 124 «коней».

Зовсім недавно обидва автомобілі мали однакові коробки передач (п'ятиступінчаста механіка або чотириступінчастий автомат). Але зовсім недавно інженери "Хендай" стали ставити на свій бюджетний седан шестиступеневий автомат або шестиступінчасту механіку.

внутрішній простір

Хто краще в плані салону: "Кіа Ріо" або "Хендай Соляріс"? Відповіді не отримаєте, тому що тут однакові матеріали. Потрібно сказати, що вони досить якісні. Відвертих «ляпів» і ширвжитку в салонах автомобілів немає. Якщо чіплятися, то "Кіа Ріо" має трохи затяжку для очей червоне підсвічування приборки. У "Ріо" в базовій комплектації йде кондиціонер, в "Соляріс" в базі його немає.

Якщо говорити не про базову комплектацію обох автомобілів, то тут можна доплатити за литі диски, локери, накладки на пороги і на бампера. Також за окремі гроші пропонують салонні килимки з текстилю, багажник-бокс на дах. В «топових» комплектаціях зустрічаються штатні навігатори, і антикор днища.

Проводячи порівняння "Кіа Ріо" і "Хендай Соляріс", залишається незрозумілою та тяга споживача до "Соляріс" і низький інтерес до "Ріо". Машини ж дуже схожі! З продажу на сьогоднішній день, "Ріо" ледь перевершує "Ладу Гранту" в цьому показнику, а "Соляріс" - це лідер продажів з величезним відривом від конкурентів сегмента.

підвіска

Автомобілі схожі в цьому моменті. І експлуатаційні якості "Кіа Ріо" або "Хендай Соляріс" в цьому моменті будуть схожі. Так, підвіски не вічні, але радує, що і ціни на комплектуючі не кусаються. Трішки дешевше обходиться підвіска на "Кіа". Якщо їздити акуратно, то ніяких клопотів і турбот підвіска не викликає. Ставтеся з трепетом до своєї машини і не дізнаєтеся про жодні її проблемах в плані «ходовки».

"Хендай" перших версій мав проблеми із задньою підвіскою, але на автомобілях зі свіжої партії ця проблема усунена доопрацюванням шасі, яке включає більш жорсткі пружини і амортизатори, варто відзначити, що допрацювали підвіску і спереду, і ззаду, хоча проблеми були тільки ззаду.

Плюси "Кіа"

Зовнішній вигляд ми вже обговорили, як і двигун з салоном, тому опустимо ці моменти.

Мінуси "Ріо"

• Приблизно раз в 100 000 пробігу можуть виникати проблеми з «кліматом», з ним самостійно не розберешся, тому потрібно шукати сервіс, а це вже дорого.
• Може з'явитися якийсь стук в передній підвісці вже на 20 000 пробігу (проблема не систематична, проявляється на деяких машинах).
• Кузовні зазори (не зовсім ідеальні зазори між кузовними елементами).

Мабуть «клімат» - це єдина типова болячка для даного автомобіля. Звичайно, поточні проблеми будуть з'являтися з часом, але проблема «клімату» - це болячка, яка відноситься до категорії обов'язкових.

Плюси "Соляріса"

Недоліки "Хендай"

• На 100 000 пробігу можуть бути неполадки в коробці передач (відгуки говорять, що дана проблема часто зустрічалася на коробках передач старого зразка).
• Проблемна задня підвіска (на машинах раннього випуску).
• Переднє скло не дуже добре тримає механічні удари.
• Ущільнювач в багажнику може розсохтися згодом.

"Кіа Ріо" або "Хендай Соляріс": відгуки

Тут все дуже просто: ті, хто їздять на "Кіа", то і вважають її краще і надійніше, а власники "Хендай" дотримуються зворотної думки. Складно робити якийсь об'єктивний висновок на користь однієї з цих машин за відгуками. Сильні і слабкі сторони обох машин ми вже розглянули, ви можете зробити якийсь висновок, грунтуючись на цій інформації.

Чекати якогось дива, чудовою динаміки або позамежного комфорту не варто. Відгуки про моделях кажуть, що ці машини у всіх аспектах відповідають своїй ціні. А ціна відносить їх строго до бюджетних автомобілів. Але, в будь-якому випадку, вони краще російських аналогів. Наші вітчизняні автомобілі виграють лише в плані дешевизни свого облуговування.

політика компаній

Можна сказати, що "Кіа" робить середньостатистичний бюджетний автомобіль з адаптацією під Росію. "Хендай" випускає бюджетний автомобіль для російського споживача, який цілком можна продавати і на інших ринках.

"Соляріс" можна взяти зовсім «голим» і за дуже скромні гроші. "Ріо" коштує дорожче в базі, але там вже є кондиціонер. В "Соляріс" кондиціонер, як опцію, можна додати в базу. Виходить, що якщо вам потрібен найдешевший автомобіль у класі, то "Хендай Соляріс" - це те, що ви шукайте.

Іноді складається враження, що виробник "Кіа Ріо" просто робить гарні машини в тій виставі, в якому вони повинні подобатися покупцеві. А виробники "Хендай" починали з цього ж, але з часом вони прислухаються до думки своїх споживачів і допрацьовують свій автомобіль саме під запити їх цільової аудиторії. До речі, "Соляріс" для інших ринків називається I25 або Accent.

Компанії-виробники ведуть цілком відкрите протистояння своїми моделями ( "Ріо" і "Соляріс") за клієнта. Дуже часто кожна з компаній пропонує особливі умови придбання автомобіля, які завжди покликані поліпшити пропозицію прямого конкурента. Покупцеві такий стан справ явно на руку. Перед покупкою нового "Соляріса" або "Кіа" перевірте всі діючі акції в обох виробників, можливо, це стане важливим критерієм у виборі автомобіля в результаті.

підсумок

Протистояння "Кіа Ріо" проти "Хендай Соляріс" ніколи не закінчиться. Кожна продана машина додає по одному «солдату» в один з таборів конкурентів або поповнює штат «своїх». Не можна їздити на "Соляріс" і любити "Ріо" і навпаки. Що купити? Що краще? "Кіа Ріо" або "Хендай Соляріс"? Слухайте себе, спробуйте посидіти і проїхатися на обох машинах. Ви самі дізнаєтеся правильну відповідь на це питання, тільки він десь глибоко прихований. Докладне вивчення обох моделей своїми руками виведе цю відповідь назовні.

І пам'ятайте, що не варто довіряти вибір вашої машини прихильникові одного з «таборів протистояння», що дає необ'єктивний відповідь, на питання: "Кіа Ріо" або "Хендай Соляріс"? Зважуйте всі плюси і мінуси, приміряє до машини і вирішуйте самі і тільки самі.

Плюси і мінуси в обох машин є, читка відгуків нічого не прояснить в плані вибору моделі, ви будете дуже сильно сумніватися щодо їх об'єктивності. Правильну оцінку автомобілю, як ми вже і сказали, можуть дати тільки ваші особисті відчуття і ваші враження від експлуатації тієї чи іншої моделі автомобіля.

Якщо хочете дуже дешево і сердито, то це "Соляріс", як ми вже говорили, даний автомобіль можна придбати зовсім «голим». Якщо у вас не багато грошей, але ви хочете виділятися, то беріть "Ріо". Тому що "Соляріс" розвелося вже дуже багато. Але з іншого боку, якщо їх дуже багато розвелося, то можливо, в цьому щось є?

Ось дуже цікаво, чи є в світі такий власник «Кіа Ріо» сучасного покоління, який при придбанні машини не вибирав між «Ріо» і «Хендай Соляріс»? Адже з першого погляду ці автомобілі повністю однакові. Що тут вибирати? Можна просто придбати ту, яка красивіше, ну або ту, яка є дешевшою. А може бути ці авто зовсім різні? Зайдіть на будь-який форум, і ви побачите на цю тему багато суперечок. Давайте спробуємо порівняти «Кіа Ріо» і «Хендай Соляріс».

Седан від «Кіа»

Історія «Ріо» для російських автолюбителів почалася в 2011 році. Саме тоді корейці відбудували завод під Петербургом і налагодили виробництво цих авто. Тепер ця модель вважається практично лідером на ринках.

За чотири роки «Солярис» оновлювався три рази.

А ось «Кіа» оновила свою модель лише в цьому році. Всі доробки були зроблені дуже інтелігентно. Ті, хто їздить на старих версіях, не відчули себе власниками застарілого покоління. Природно, це трохи вплинуло на вартість. Так, на «Кіа Ріо» ціна сьогодні 539 000 рублей. Це досить амбітна вартість. До речі, ця нова модель доступнішим, ніж новий «Солярис».

«Ріо» - найкраще поєднання якості і ціни

Сучасний автомобільний ринок пропонує близько 10 варіантів таких ось доступних моделей.

Як і в «Ріо», базовий «Хендай Соляріс» (седан) не має в комплекті музики.

Якщо потрібен кондиціонер, то це можна, але за додаткові 20 тисяч. Автомат обійдеться майбутньому власнику в 35 тисяч. За 15 тисяч рублів машину підготують до зими. Так, буде встановлено підігрів сидінь, дзеркал з підігрівом і інше. Під капотом на такій машинці - 1,4 літровий двигун.

«Оптима»

Тут відмінностей від базового комплекту практично немає. Модель оснащена кондиціонером, практичною і складається спинкою дивана і «зимовим» пакетом опцій. Все інше є за певну доплату. Але при тому, що на «Хендай Соляріс» ціна складає всього 467 тисяч, то це цілком нормально.

«Комфорт»

Це вибір більшості водіїв. Тут додали дві опції для комфорту. Це скла, які опускаються від одного натискання, а також функції управління центральним замком на ключі. Усередині салону - ручки з хрому. Передня консоль - глянцева. Штатно є музика і додаткові опції.

«Фемілі»

Це люкс, повний преміум. На такий «Хендай Соляріс» ціна починається від 604 тисяч. Тут є все з попередніх версій, а також система доступу в автомобіль без ключа і додаткові функції. Двигун тут - тільки 1,6 л. А трансмісія - будь-яка з двох на вибір.

Кіа Ріо і Хендай Соляріс - 2 південнокорейських автомобіля, які активно продаються на російському ринку. Обидві моделі відносяться до бюджетного класу сімейних машин, добре пристосованих до міської експлуатації і літнім поїздкам на дачу. Знаходяться в одній ціновій категорії з ще одним бестселером Volkswagen Polo. Автомобілі з Південної Кореї випускаються в 2 кузовах на вибір - седан і 5-дверний хетчбек.

На російському ринку стартували продажі оновленого Solaris. Для замовлення доступний тільки седан. пропонуються в різних комплектаціях з модернізованими двигунами і двома 6-швидкісними КПП на вибір. Рестайлінг Rio буде проведений в 2017-му. У продажу нові машини очікуються ближче до кінця цього року.

Основні технічні Характеристики

Автомобілі мають різну колісну базу - 2600 і 2570 мм (у Hyundai і Kia відповідно). Показник мінімального дорожнього просвіту - однаковий. Становить 160 мм. Це стандартне значення для більшості сучасних седанів бюджетного класу. Збільшений кліренс сприяє більш комфортному і безпечному (для технічних вузлів) руху машини по розбитим дорогам.

Солярис довше (+28 мм) і ширше (+29 мм) свого конкурента. Стандартні габаритні розміри седана складають 4405 на 1729 на тисячу чотиреста шістьдесят дев'ять мм. Висота у «корейців» практично однакова.

Відео: Kia Rio 1.6 Повний огляд. Тест Драйв. Плюси і мінуси.

Про моторах і КПП

У моторній гамі оновленого Solaris були проведені зміни. Головне нововведення - поява 1,4-літрового силового агрегату. Відноситься до сімейства Kappa. Максимальна потужність двигуна становить 99,6 к.с. Завдяки цьому молодший мотор не потрапляє під більш високий податковий збір, будучи повноправним представником сегмента двигунів до 100 «коней».

Топовий варіант - знайомий по минулій версії машини. 123-сильний, атмосферний. Двигун Gamma-сімейства зазнав два незначних зміни:

1. Пік потужності був зміщений у бік низьких оборотів;
2. З'явилося два фазовращателя замість одного, що зробило мотор більш еластичним.

Автовиробник Kia пропонує покупцям добре знайомі 16-клапанні бензинові мотори. Найбільш потужний двигун в сімействі аналогічний силовій установці в Hyundai (без вищезазначених доробок). Має таку ж максимальну потужність.

Другий двигун - 107-сильний 1,4-літровий з алюмінієвим блоком. Показник максимального крутного моменту - 135 Нм. Більш тяговітий і потужний у порівнянні з двигуном лінійки Kappa.

Корейська автомобіль марки Kia комплектується 4 коробками передач на вибір. У їх числі дві сучасні 6-швидкісні (МКПП і АКПП), а також застарілий 4-діапазонний «автомат» і 5-ступінчаста "механіка". Коробки передач з 6 швидкостями доступні тільки для самого потужного двигуна.

Рестайлінговий Хендай Соляріс більше не продається з 4- і 5-швидкісними КПП. Оновлений седан марки Hyundai поставляється тільки з 6-ступінчастою коробкою передач. Кожна з них доступна для 1,4 і 1,6-літрового двигуна.

Таблиця. Порівняння динамічних характеристик і паливних показників двох найменш дешевих і найбільш дорогих версій автомобілів

Екстер'єр

Агресивна передня частина з фірмовою радіаторною решіткою у вигляді 12-вугільної геометричної фігури полюбилася. Унікальна дизайнерська концепція Kia, розроблена працьовитим баварцем Пітером Шрайером, як і раніше свіжа і актуальна.

Модель Кіа Ріо - один з найкрасивіших і збалансованих бюджетних автомобілів (в кузові седан). Відрізняється правильними, «нераздутимі» пропорціями, симпатичною передній і задньою оптикою. Автомобіль виглядає стильно і сучасно. Особливо в більш дорогих комплектаціях з повторювачами поворотів на дзеркалах заднього виду, хромованою окантовкою бічних стекол і іншими приємними дрібницями.

Автомобіль виробництва Hyundai на тлі конкурента не виглядає бідним родичем. Розроблено в стилістиці концепт-кара Verna. Однак в оригінальності серійний автомобіль значно програє як концепту, так і співвітчизнику зі стану Kia.

Силует Solaris - добре впізнаваний, з невеликими доопрацюваннями. Перетворилася задня частина за рахунок «розтягнутих» фар, які відсилають до більш дорогий Elantra. Спереду новий Hyundai став виглядати трохи цікавіше. В першу чергу завдяки перетворилася формі решітки радіатора. Решта змін не кидаються в очі. Машина підросла в габаритних розмірах, і на 15-дюймових дисках виглядає трохи важко.

Відео: Hyundai Solaris тест-драйв з Павлом Каріним

інтер'єр

В оновленому салоні рестайлінгового «корейця» відбулися наступні зміни:

1. Чи змінилася фактура сидінь. Крісла стали більш жорсткими, при цьому зберігши первісну форму.

2. У списку опцій з'явився новий мультимедійний комплекс з 7-дюймовим дисплеєм з сенсорною технологією управління. Має вбудовану систему навігації Tom-Tom. Цікаво, що система мультимедіа Solaris (тачскрін з 7-дюймовою діагоналлю) недоступна в Creta і Elantra.

3. Змінений дизайн приладової панелі. Показання з кожного приладу відмінно зчитуються.

Основний матеріал обробки - жорсткий пластик. Це твердження справедливо як для оновленого Solaris, так і очікує рестайлінг Rio.

Салон першого «корейця» виглядає симпатичніше і відчувається затишніше. Інтер'єр другого виглядає більш блякло. Також автовиробник Kia не пропонує в списку доступних опцій великий тачскрін, який перетворює передню панель.

місткість багажника

5-дверний хетчбек марки Kia має 389-літровий багажник. Місткість багажного відділення класичного 4-дверного автомобіля - 500 л.

Рестайлінговий Solaris програє в цьому компоненті своєму співвітчизнику. Обсяг багажного відсіку південнокорейського седана від Hyundai становить 480 л. У порівнянні з моделлю-попередницею, корисний простір багажника оновленого автомобіля Solaris збільшилася на 10 л.

Враження від водіння

Відчути задоволення від поїздок на бюджетних машинах виходить краще з 6-швидкісними КПП в парі з більш потужними силовими агрегатами. «Автомати» відмінно справляються зі своїми завданнями, адаптуються під водія і своєчасно приймають рішення про переключення. 123-сильні двигуни дають певний запас потужності і тяги на заміських дорогах.

Обидва автомобілі не мають до агресивної їзди. Не люблять активного рулювання. У міру комфортні. Завдяки 160-міліметровому мінімального кліренсу водії можуть не турбуватися про нерівностях дорожнього полотна, попаданні в невеликі ями.

Відео: Соляріс 2017, Поло, Ріо і Веста: порівняльний тест найпопулярніших седанів

Порівняння цін

Початкова вартість автомобіля Rio в кузовах хетчбек і седан становить 640 900 і 630 900 рублів відповідно. В ціни не включена додаткова вигода від програм Trade-in і утилізації машин. Базовий цінник Solaris відображає більш.

Обидва автомобілі в початкових комплектаціях поставляються без задніх електросклопід'ємників, кондиціонера та інших корисних опцій. Найбільш оснащена версія Солярис з мотором 1.6 і 6-швидкісний «механікою» доступна від 805 тис. Рублів.

Головні переваги та недоліки

Кіа Ріо

+ Гарний молодіжний дизайн.

+ Непогані динамічні характеристики у молодшій версії.

- Злегка застарілий інтер'єр.

- Більш висока вартість.

Хендай Соляріс

+ Добротний інтер'єр.

+ Опції з автомобілів більш високого класу.

+ Новий 1,4-літровий двигун, який потрапляє під податок «до 100 к.с.»

+ Більш висока паливна економічність.

- Слабка шумоізоляція колісних арок, як і в дорестайлинговом авто.

Який автомобіль вибрати?

Проведення якісного рестайлінгу дозволило Solaris відірватися від Rio. Основні переваги криються в появі іншого мотора 1.4, унікальних опцій і аксесуарів, недоступних як в Rio, так і в більшості «автомобілів-однокласників». За їздовим характеристикам - паритет. Чекаємо відповіді з табору південнокорейського виробника Kia.

Н Ачін розмова про ці моделі, слід відразу врахувати: по суті, ми порівнюємо стару модель з нової. Адже Solaris буквально тільки що пережив зміну покоління, і помітно відрізняється від старого. У випадку з Rio ж ми маємо старожила бюджетного сегмента, вік якого, втім, анітрохи не заважає йому бути в лідерах продажів. У травні цього року, наприклад, саме Rio очолив загальний рейтинг моделей, розійшовшись тиражем у більш ніж 8 000 примірників - це чи не доказ загального визнання? Solaris ж, залишившись в цій таблиці четвертим і трохи не дотягнувши до 6 000 штук, залишається потенційно небезпечним суперником: дебют нового покоління не пройде непоміченим.

Проте, не дивлячись на всі об'єктивні і суб'єктивні відмінності, пряме порівняння цілком має місце - і саме їм ми зараз і займемося, приступивши до «дослідженню з елементами розслідування». Ну а коли на ринок вийде новий Rio, ми не преминемо повторити цю «перевірку вигідності».

І ще пара зауважень: оскільки число комплектацій у порівнюваних моделей неоднакове, то порівнювати ми будемо за принципом черговості наявних, враховуючи і ціни, і ступінь насиченості опціями. У нашому сьогоднішньому випадку Solaris має чотири рівні оснащення, іменовані Active, Active Plus, Comfort і Elegance, які можна доукомплектувати додатковими пакетами опцій, а Rio протиставляє цьому версії Comfort (доповнюється «підрозділами» Comfort Кондиціонер і Comfort Аудіо), а також Luxe, Prestige і Premium. Також варто пам'ятати, що Solaris представлений в продажу тільки в кузові седан, але хетчбек Rio не відрізняється за ціною від однойменного седана, а головною відмінністю від нього є відсутність базової версії Comfort без кондиціонера.

Базова комплектація

Базове виконання нового Hyundai Solaris на даний момент коштує 624 900 рублів, в той час як Rio в початковому виконанні оцінюється в 650 900 рублів. Що пропонується покупцеві за ці гроші? Опускаючи дрібниці на зразок ДГЗ, аудіопідготовки і бризковиків, виділимо основні значущі опції і відмінності базових комплектацій. Для зручності ми склали таблиці, в яких можна наочно з'ясувати, у чому ці два автомобіля схожі, а в чому відрізняються.

Отже, обидві «бази» припускають наявність фронтальних подушок безпеки, підсилювача керма (річ настільки базова, що у Rio він навіть не прописаний в числі опцій), передніх електросклопід'ємників і комплекту систем активної безпеки. Обидва автомобілі при цьому позбавлені кондиціонера: незважаючи на те, що покупка нової машини за 600 тисяч без кондиціонера багатьом здається дикістю, виробники пішли назустріч тим, для кого він є не предметом першої необхідності, а можливістю додатково знизити ціну за рахунок його «резекції».

1 / 2

2 / 2

Правда, в Rio кондиціонер можна додати за 30 тисяч рублів, вибравши виконання Comfort Кондиціонер, а от у випадку з Solaris доведеться купувати наступну комплектацію Active Plus, доплачуючи вже 75 тисяч.

Rio вигідно відрізняється від Solaris тим, що вже в початковому виконанні має обігріваються дзеркала заднього виду з електроприводом, а ще в числі його «обов'язкових» опцій є заводський антикор днища. Однак в новому Solaris інженери і маркетологи зробили явний акцент на безпеку вже в самому доступному виконанні, і седан «заходить з козирів»: тут є не тільки стандартні ABS і система попередження водіїв ззаду при екстреному гальмуванні, а й асистент гальмування (EBD), і антипробуксовочна система (TCS), і система стабілізації (VSM). «Контрольний постріл» - це датчики тиску в шинах і система допомоги при старті в гору, що запобігає скочування назад, поки автомобіль не рушить вперед. Для початківців водіїв ця опція може виявитися серйозним аргументом при виборі автомобіля.

І ще один нюанс, актуальний в розмові про найбюджетнішій комплектації: обидва автомобілі пропонуються тільки з двигунами 1,4 літра і МКПП, але у Rio мотор видає 107 к.с., а у Solaris - 100, що дає дворазовий виграш в розмірі транспортного податку. А ще механічна коробка у Solaris неодмінно має 6 передач, в той час як Rio з мотором 1,4 літра комплектується п'ятиступеневим агрегатом.

Все найнеобхідніше

Отже, з базовими версіями ми розібралися - тепер підемо «вгору по ціновій драбині» і поглянемо, скільки потрібно заплатити за виконання, де вже точно буде кондиціонер і інші звичні комфортні опції.

Для Solaris така версія - це Active Plus. Тут ви доплачуєте за дзеркала з електроприводом і обігрівом (які, нагадаємо, вже були в базовому Rio), а також початкову аудіосистему з керуванням музикою на кермі, підігрів передніх сидінь і горезвісний кондиціонер.

Все це в точності повторюється і у випадку з Rio в версії Comfort Audio, але тут помітно більше уваги приділили «кліматичної адаптації»: на додачу до перерахованих вище опцій йдуть підігрів рульового колеса і підігрів лобового скла в зоні стоянки склоочисників, а також «наліт розкоші» у вигляді шкіряного керма і селектора КПП. Та й чи варто таке виконання з АКПП нехай на 24 тисячі, але дешевше Solaris.

До речі, про АКПП. Починаючи з виконань Active Plus і Comfort Audio обидва автомобілі можна придбати з двома варіантами двигунів і трансмісії: 1,4 або 1,6 літра і МКПП або АКПП відповідно. Відмінності в числі передач у «механіки» все ті ж, що згадувалися вище, а ось про аналогічну ситуацію для «автоматів» варто сказати окремо: Rio c 1,4-літровим мотором має чотириступінчасту коробку, а з 1,6-літровим - шестиступінчасту . Доплата за більш потужний мотор становить 20 тисяч для Rio і 25 для Solaris, а за автоматизацію коробки передач - по 40 тисяч для обох.

Трохи більше розкоші

Kia Rio в ієрархічній системі всі ж позиціонується на чверть ступені вище, ніж Hyundai - взяти хоча б назви комплектацій. Третє по оснащеності виконання Solaris скромно іменується Comfort, в той час як для Rio Comfort - це «база», а відповідне виконання вже гордо іменується Luxe.

«Люксових» має на увазі наявність задніх електросклопід'ємників і автоматичного водійського, підігрів керма і його регулювання по вильоту, ключ з керуванням центральним замком і функцію автоматичного вимкнення освітлення. Остання, до речі, є в списку опцій тільки у Rio.

У Solaris тільки до «Комфорту» з'являється оздоблення керма шкірою, яка вже була у попереднього виконання Rio, але в іншому він повністю «солідарний» з побратимом і навіть трохи його перевершує. Зокрема, тут вже не поскупилися встановити панель приладів Supervision і додати в штатну мультимедійну систему підтримку Bluetooth для програвання музики зі смартфона і підтримки гучного зв'язку.

До речі, варто звернути увагу, що цінники на ці порівнянні комплектації тримаються на порівнянному рівні - новий Solaris не більше ніж на 20 тисяч дорожче співвітчизника. Відзначаємо ми це ще й тому, що в наступному виконанні Solaris робить помітно ширший «крок» з точки зору ціни - і там цінники будуть вже не так порівняти.

Ще трохи більше розкоші

Престиж і елегантність вимагають грошей - і особливо багато їх вимагає друга: в цьому можна переконатися, поглянувши на цінники і наповнення виконань Elegance і Prestige у Solaris і Rio відповідно. Крім того, економити на транспортний податок тут вже не вийде: починаючи з цих версій, обидва автомобілі пропонуються виключно зі «старшими» моторами на 123 к.с. - вибрати можна тільки між «механікою» і «автоматом».

«Престижний» Rio пропонує своєму покупцеві чимало нового по відношенню до попередньої комплектації. Тут є клімат-контроль, датчик світла, лінзованной головна оптика і задні дискові гальма, а з «приємних дрібниць» можна відзначити передній підлокітник, світлодіодні денні ходові вогні, передні протитуманні фари і 15-дюймові легкосплавні диски. Тут же з'являється приладова панель Supervision, вже имевшаяся в більш «бюджетному» Solaris, але це ще далеко не все. Комплектація Prestige перевершує Elegance у Solaris тим, що має в своєму розпорядженні розширеним пакетом «теплих» опцій, що включає електрообігрів лобового скла і підігрів форсунок склоомивача, а також - що не менш важливо - бічними подушками і шторками безпеки і опцією автоматичного замикання дверей під час руху. Бічні подушки і шторки в «нетоповом» виконанні - це важливий для порівняння елемент: як буде видно далі, в Solaris за все це доведеться доплачувати навіть у випадку з умовно топової комплектацією. Ще кілька «приємних інтер'єрних бонусів» - це козирок панелі приладів з обробкою штучною шкірою, брудовідштовхуюча тканину Clean Tex на сидіннях і дверях і хромовані елементи інтер'єру.

Solaris відповідає на «тепло і безпеку» Rio одним великим і парою дрібних доповнень. Велике - це навігаційна система з інтеграцією зі смартфонами (Apple CarPlay ™ / Android Auto ™) та інформацією про пробки: по відповідної аналогії з подушками безпеки, у Rio така з'явиться тільки в найдорожчій комплектації. Щодо дрібні «плюшки» - це задні парктроніки і хромована обробка підвіконної лінії і решітки радіатора.

Ну а ще одна важлива відмінність цих порівнянних виконань - згадані вище ціни. Kia Rio в залежності від типу трансмісії коштує від 815 900 до 855 900 рублів, а ось за Solaris доведеться віддати вже від 859 900 до 899 900 рублів. Все ж 45 тисяч - помітна «дельта» навіть в таких масштабах.

Все й одразу

Говорячи, що комплектація Elegance - топова для Solaris, в Hyundai трохи лукавлять. Так, вище неї в ієрархії комплектацій немає, але ось за деякі важливі опції доведеться доплатити окремо: вони винесені і згруповані в окремі пакети Prestige, Safety і Style. Більш того, є ще й складна система залежностей: пакет Safety можна замовити для машини і з «механікою», і з «автоматом», Prestige доступний тільки для машин з АКПП, а Style "доступний тільки в поєднанні з пакетом Prestige для МТ або АТ », що незрозуміло саме по собі, так як горезвісний Prestige з« механікою »не сполучається. Відповідно, і поєднання цих пакетів теж доступні в залежності від трансмісії - але ми відвернемося від цієї непрозорої схеми і просто розглянемо «най-най» автомобіль з «автоматом» і всіма трьома пакетами опцій відразу.

У Rio, до слова, все набагато простіше: за вищерозгляденому версією Prestige слідують виконання Premium і Premium Navi, що розрізняються, як зрозуміло з назви, лише наявністю штатної навігаційної системи. Ось тільки вони обидва доступні лише в поєднанні з автоматичною коробкою передач.

В таких версіях автомобілі вже досить схожі: у Solaris з'являються бічні подушки і шторки безпеки, у Rio - штатна навігація, а у них обох - бесьключевой доступ, світлодіодні задні ліхтарі, 16-дюймові литі диски і дрібниці зовнішнього оформлення. В цілому автомобілі в найбагатшому виконанні «наздоганяють» один одного в тому, що відрізнявся раніше: у Kia з'являються задні парктроніки і навігація, у Hyundai - обігріву лобового скла і форсунок омивача ... Варто, мабуть, відзначити, що у Rio система курсової стійкості з'являється тільки тут, в найдорожчій комплектації, в той час як його колега оснащений їй вже в «базі».

Однак Solaris все ж злегка перевершує Rio за рівнем оснащення, а заодно і ціною. Тенденція проникнення «преміальних» раніше опцій в бюджетні автомобілі принесла новому поколінню корейського бестселера підігрів задніх сидінь, камеру заднього виду з динамічною розміткою траєкторії і систему автоматичного відкривання багажника. Так-так, то, ніж раніше хвалилися власники флагманів минулого, нині є навіть в машині сегмента B. Ось тільки доплатити за все це в порівнянні з максимальною ціною Rio потрібно буде 72 тисячі рублів, на 15 тисяч переступивши «психологічний бар'єр» в один мільйон . Сам же топовий Rio, відповідно, «вкладається» в 942 900 рублів, а його єдине унікальне відміну від Solaris в цьому випадку - оздоблення інтер'єру «під карбон».

висновки

Зробити однозначні висновки про вигідність покупки того чи іншого автомобіля з сьогоднішньої пари, мабуть, не можна. Хтось вважатиме за краще доплатити за новизну і розширений пакет безпечних опцій Solaris, а хтось зверне увагу на «теплі» опції за менші гроші в Rio або просто захоче заощадити кілька десятків тисяч рублів. Хтось подумає наперед і вважатиме за краще автомобіль нового покоління як більш ліквідний і вигідний при подальшому продажі - а хтось скористається пропонованими знижками на вже не нову модель. Так чи інакше, тут є над чим подумати і з чого вибрати - і ми сподіваємося, що зробили процес прийняття рішення істотно простіше.

Яким же стане ваш підсумковий вибір?