Рамний позашляховик: що це таке, як він улаштований і чим відрізняється від інших конструкцій кузова? Особливості даних автомобілів, переваги та недоліки. Рамні позашляховики: переваги та недоліки Рамні кросовери та позашляховики

Головна / Водіння

Автомобілі підвищеної прохідності бувають з різною конструкцією кузова - в одних машин несе сам кузов, в інших таким елементом є рама.

У цій статті з усього списку рамних позашляховиків ми спробуємо визначити найкращі моделі, але відразу зазначимо, що «кращий позашляховик» – відносне поняття, кожен автомобіліст для себе визначає сам, що йому більше подобається.

Переваги та недоліки рамної конструкції

Автомобілі підвищеної прохідності в Росії все більше з кожним роком набирають популярності, і на російському ринку існує багато різних марок кросоверів та позашляховиків. Авто з безрамним кузовом стає дедалі більше, хтось вважає, що рамна конструкція поступово застаріває. Ще є думка, що тільки рамний позашляховик (РВ) може вважатися справжнім всюдиходом – рама надає кузову жорсткості та надійності, і авто проходить всі перешкоди, як танк.

Отже, переваги РВ:

автомобіль з рамою на всіх вибоїнах і купинах більш стійкий, його не так сильно мотає з боку в бік;
рама дозволяє везти більше вантажу та пасажирів, оскільки є більш жорсткою конструктивно;
для РВ рідше потрібно виставляти кути розвалу-сходження;
при аварії на "рамнику" менше порушується геометрія кузова;
на рамній конструкції менш помітні вібрації, та їздити на такому позашляховику комфортніше;
конструкція РВ простіше, до елементів підвіски на ньому легко дістатися.

Недоліки «рамників» теж є, саме через них часто виробники відмовляються від рами:

ціна рамного позашляховика вища;
при встановленні рами збільшуються габарити та вага;
витрата палива у «рамників» більша;
для РВ необхідний потужніший двигун.

Але у рами є ще один дуже великий плюс: вона нерідко рятує пасажирів у салоні під час аварії – міцний метал не складається в гармошку.

Список рамних позашляховиків

РВ у світі вироблено дуже багато, і перерахувати список усіх марок складно, тому наведемо найпопулярніші моделі, які існують у світі:

Шевроле Блейзер/Тахо/Субурбан;
Додж Durango;
Ford Expedition / Bronco;
Ford Explorer (до 2010 року);
Греат Вол Hover 3/ Hover 5;
Haval H7/H9;
Хендай Galloper/Terracan;
Інфініті QX80;
Ісудзу Axiom;
Джип Cherokee/Wrangler;
Ford Kuga;
Ленд Ровер Defender;
Лексус LX;
Мерсердес G-класу;
Міцубісі Pajero Sport/ Pajero;
Ніссан Patrol / Armada / Terrano;
Опель Frontera / Monterey;
Ссанг Йонг Rexton/Kyron;
Сузукі Jimny/Samurai;
Тагаз Тайгер;
Toyota Land Cruiser 200/ Prado;
Патріот УАЗ.

Справжні рамні позашляховики вважаються найкращими за прохідністю, вони дозволяють долати різні перешкоди:

снігові замети;
піщані бархани;
скелясту місцевість;
непролазну глину.

Найчастіше РВ оснащуються повним приводом, що підключається, і за позашляховими якостями не мають рівних, кросоверам і паркетникам до «рамників» далеко. Ще багато рамних позашляховиків конструюються:

з блокуванням диференціалів;
роздавальною коробкою;
знижувальною передачею;
постійним повним приводом;
з електронною міжосьовою муфтою.

Є моделі з дорожнім просвітом, що змінюється - регульований кліренс дозволяє вирішувати різні завдання, використовувати автотранспорт як на бездоріжжі, так і на рівному шосе.

Список найкращих моделей рамних позашляховиків

Якщо розглядати топові РВ, то тут слід зазначити кілька моделей:

Mercedes Гелендваген;
Міцубісі Pajero Sport;
Ніссан Patrol;
Інфініті QX80;
Toyota Land Cruiser 200.

Мерседес-Бенц Гелендваген - повнорозмірний автомобіль підвищеної прохідності G-класу, виробляється з 1979 року, за час його випуску змінилося два покоління, а в 2018 планується запустити в серійне виробництво Мерседес G-Class-3 в кузові W464. Німецький позашляховик спочатку комплектувався двома бензиновими та двома дизельними двигунами, всі моделі оснащувалися 4-ст. МКПП, що підключається переднім приводом. Короткобазний автомобіль випускається з колісною базою 2400 мм, довгобазний – 2850 мм. Мотори Mercedes G-класу не відрізняються особливою економічністю – потужність ДВЗ на позашляховиках серії AMG сягає 500 кінських сил.

Середньорозмірний японський РВ Pajero Sport від компанії Mitsubishi вперше був представлений у 1996 році, створений на базі пікапа Міцубісі L200. Друге покоління авто проводиться з 2008 року, з 2013-го складання Pajero Sport-2 здійснюється в Росії (м. Калуга). Модель з Японії відрізняється майже фантастичною прохідністю, високою надійністю, Спорт-2 має досить місткий багажник, має теплий комфортний салон. Основні недоліки марки – не дуже хороша шумоізоляція, слабке лакофарбове покриття, досить висока витрата палива.

Toyota Ленд Крузер 200 - ще один яскравий представник японських позашляховиків з дуже гарною якістю збирання, з відмінними технічними характеристиками. Модель Land Cruiser виробляється з далекого 1951 року, автомобіль 9 покоління Ленд Крузер 200 серійно випускається з кінця 2007-го року. Найголовніша якість позашляховика Toyota – надійність, цей автомобіль також відрізняється високим рівнем комфортності. На російському ринку модель мають великий попит, і часто автовласники продають уживану машину практично за ту ж ціну, що і купили.

Nissan Patrol – також модель, що випускається кілька десятиліть, є прямим конкурентом марки Тойотова Land Cruiser. Патрол проводиться з короткою та довгою базою, у трьох- та п'ятидверному виконанні. Автомобіль характеризується потужною рамою, мостами з нероз'ємним корпусом, досить значними розмірами. У 2017 році з конвеєра сходить Nissan Patrol 6-го покоління у кузові Y62.

Infiniti з індексом QX80 виробляється з 2013 року, позашляховик створений на базі Nissan Patrol Y62, є преміум-класом. QX80 оснащується лише одним типом двигуна – бензиновою «вісімкою» 5.6 л потужністю 405 кінських сил. Динаміка позашляховика вражає, він здатний розганятися до сотні за 6,5 секунд.

Недорогі рамні позашляховики

Моделі Pajero Sport, Qx80, Patrol, Land Cruiser, Гелендваген – дуже якісні, надійні та комфортні автомобілі, але всіх є один серйозний недолік – висока ціна. Серед позашляховиків із невисокою вартістю слід відзначити Great Wall Hover, Уаз Патріот, Ford Kuga, Suzuki Jimny.

УАЗ Патріот – найдешевший автомобіль із усіх представлених моделей, виробляється на Ульянівському заводі з 2005 року. Основні переваги машини:

ремонтопридатність;
відмінна прохідність;
просторий салон;
гарна керованість;
невисока вартість запчастин та обслуговування.

Основні недоліки Уазика:

слабка шумоізоляція;
ненадійна коробка;
схильність кузова корозії;
погана якість складання.

Недоліків у позашляховика УАЗ Патріот чимало, але багато чого йому прощається за невисоку ціну - 2017 року автомобіль у базовій комплектації можна купити від 780 тисяч рублів. З урахуванням акцій та спецпропозицій вартість може бути значно дешевшою, до того ж UAZ Patriot входить до програми утилізації, де клієнту надається додаткова знижка.

Great Wall Hover, як і УАЗ Патріот, виробляється з 2005 року, Ховер є першим китайським автомобілем, який став експортуватися до Європи. Користувачам моделі Hover H5 подобається висока прохідність авто, причому позашляховик почувається відмінно на дорогах з будь-яким покриттям. Автомобіль має просторий салон та місткий багажник, сучасний дизайн. Основні мінуси автомашини - не дуже хороша якість складання, слабка динаміка.

Вартість "рамника" в 2017 році - близько одного мільйона рублів, з урахуванням спеціальних пропозицій новий Hover 5 можна купити і за 850 тисяч. Ще один плюс китайського авто – за ці гроші пропонується комплектація Super Luxe (шкіряний салон) із великим набором додаткових опцій. Уживаний Грейт Вол Hover з пробігом на вторинному ринку коштує від 400 до 650 тис. руб., Є досить непогані пропозиції.

Suzuki Jimny – найкомпактніший авто зі всіх рамних позашляховиків, його довжина становить лише 3,8 метра. Також машина оснащується малолітражними двигунами 1.3 та 1.5 л, у рестайлінговій версії FJ авто випускається з 2012 року. Suzuki характеризується надійністю та витривалістю, високою маневреністю та гарною динамікою. В автосалонах Росії РВ можна купити в середньому за 1,1-1,2 млн. рублів, з бензиновим двигуном 1.3 пропонуються комплектації з автоматичною або механічною трансмісією.

Нові рамні позашляховики

Останнім часом автомобілів підвищеної прохідності з рамною конструкцією стає дедалі менше, проте позашляховики випускаються, також з'являються нові моделі. У 2015 році в серійне виробництво запущений Ford Everest 3-го покоління, створений на базі Ford Ranger. Машина розроблена в Австралії, але збирається модель у Таїланді.

Середньорозмірний китайський позашляховик Foton Sauvana вперше був показаний на автосалоні в Гуанджоу у листопаді 2014 року. Автомобіль представлений у п'ятидверному кузові універсал, в комплектацію входять литі 17-дюймові колісні диски, мультикермо, мультимедіа з дисплеєм 7 дюймів. Sauvana оснащується двома типами двигунів:

В основі шасі - рама сходового типу, у повнопривідному варіанті 4х4 жорстко підключається передня вісь, на машину встановлюється шестиступінчаста "механіка" або 6-ст. АКПП, залежно від комплектації. Приблизна ціна на автомобіль - близько 1,5 млн. рублів.

Звідси і виникає питання, яке розглядатиметься у цій статті, - що ж таке рама та рамний позашляховик?

Рама автомобіля - пристрій та призначення

На сьогоднішній день найбільш поширеними є такі типи кузовних конструкцій:

рамні;
з несучим кузовом;
з інтегрованою рамою.

Різниця між ними суттєва.

У першому випадку рама є остовом автомобіля і до неї кріпляться всі інші складові: підвіска, сам кузов, всі агрегати.
У другому випадку кабіна і виконує роль рами і всі вузли та агрегати кріпляться до неї. Автомобілі з інтегрованою рамою відрізняються від рамних тим, що рама намертво інтегрована з кузовом, тобто це компроміс між двома попередніми типами.

Є кілька типів рами автомобіля:

лонжеронні - рама складається з лонжеронів, - з'єднаних зварюванням, болтами або заклепками, - і поперечок між лонжеронами;
хребтові - основою рами є трансмісійна труба, до якої вже кріпиться решта;
вильчато-хребтові - до трансмісійної труби кріпляться вилки з лонжеронів для встановлення на них силових агрегатів;
несуча основа - рама об'єднана зі підлогою автомобіля, в результаті виходить платформа, на яку кріпляться кабіна, агрегати, підвіска.

Для зменшення ваги спортивних автомобілів застосовуються трубні або ґратчасті рами, зварені з легких труб. Така рама нагадує ґрати, через що й отримала свою назву.

Кожен із цих типів рам ділиться на велику кількість підвидів, практично будь-який виробник намагається внести щось своє в конструкцію.

Наприклад, лонжеронні рами бувають Х-подібними, поперечними, сходовими, Х-подібно-поперечними і так далі. Варто зазначити, що більшість позашляховиків будуються саме на основі лонжеронних рам.

Рама є найважчою частиною будь-якого автомобіля, на неї припадає приблизно 15-20 відсотків ваги. Саме тому рамні позашляховики можуть важити до трьох з половиною тонн, а то й більше, тоді як тенденція сьогодні така, що виробники намагаються максимально знизити загальну вагу автомобіля.

До рами сучасних автомобілів, у тому числі і позашляховиків, висувається ціла низка вимог:

міцність - вона має витримувати різні навантаження на згинання, кручення;
жорсткість - у процесі експлуатації вона забезпечує постійне становище всіх вузлів, закріплених у ньому;
легкість - від цього параметра залежить рівень витрати палива, і навіть видатки виробництво автомобіля;
ремонтопридатність;
технологічність - простота у виробництві та обслуговуванні.

Таким чином, основне призначення рами позашляховика:

приймати він і розподіляти навантаження;
зберігати постійне розташування агрегатів, елементів кузова, співвісність осей та карданів;
передача зусиль від кермового механізму, гальмівної системи, осей до загальної маси автомобіля.

Плюси та мінуси рамної конструкції

Перші автомобілі мали рамну конструкцію. З того часу багато чого змінилося, але від несучої рами, як бачимо, інженери відмовилися.

У чому її переваги?

Насамперед, вона досить проста у виробництві, інженерам значно простіше розрахувати пристрій та конструкцію рами, а також її характеристики. Тоді як створення автомобілів з кузовом, що несе, вимагає використання більш складних методів розрахунку.

Друга важлива якість – комфорт самих пасажирів. Це досягається за рахунок еластичних з'єднань та гумових амортизаторів, типу подушок з армованої гуми. У рамних позашляховиків звукоізоляція та віброізоляція краще, оскільки всі навантаження від підвіски передаються на раму та гасяться системою амортизації.

По-третє, рама значно розширює можливості щодо тюнінгу та зміни форми автомобіля. Її можна без проблем подовжувати або вкорочувати, для цього достатньо встановити коротші лонжерони, або навпаки додати поперечки (за наявності відповідних інструментів та навичок). Крім того, на ту саму раму можна встановлювати різні кабіни і типи кузова.

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "RA -136785-3", renderTo: "yandex_rtb_R-A-136785-3", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Рамні автомобілі менше схильні до корозії (дивно, але це так). Вся причина в тому, що тут менше прихованих площин, а сама рама краще провітрюється.

Її легше обробити. Ну і не забувайте, що раму збирають із міцнішого металу, а поперечки та лонжерони мають велику товщину.

Є, звичайно, і цілий ряд недоліків:

значне збільшення маси з усіма наслідками, що витікають - більше витрачається палива, потрібно більш потужний двигун, менша швидкість;
лонжерони "з'їдають" частину корисного простору, відповідно менш комфортний салон, звідси і значні розміри рамних позашляховиків;
рама поступається несучому кузову по жорсткості на кручення - ви напевно помічали, що скрутити, наприклад, лист грубого картону легше, ніж картонну коробку;
гірша пасивна безпека через можливість зриву кабіни з кріплень та подальших деформацій.

Найпопулярніші рамні позашляховики

Зрозуміло, що нічого ідеального немає і кожен сам вирішує, чим йому жертвувати при покупці того чи іншого автомобіля. Тим не менш, рамні позашляховики все ще їздять нашими дорогами.

Вітчизняні – усі позашляхові моделі УАЗ: УАЗ 469, УАЗ Хантер, УАЗ Патріот, УАЗ 3160. Справді, УАЗики зможуть проїхати скрізь. Щоправда, якщо згадати перші моделі, то комфортом вони не відрізнялися. Більш сучасні можуть змагатися з кращими зразками іноземних позашляховиків, але економністю вони, на жаль, не відрізняються.

Порівняння деяких моделей із стійкості у фронтальних ударів. (шкала від 1 до 10)

Toyota – на сайт ми перераховували всі рамні позашляховики даної компанії: Ленд Крузери, Тундра, Секвойя, Hilux – все це рамні позашляховики.

До найдорожчих позашляховиків з рамою можна віднести G, GL, GLA та GLK класи від Mercedes. У принципі вони всі так і називаються. Geländewagenщо означає «Позашляховик».

Автомобілі М-класу також будуються на основі рамної конструкції.

Land Rover Defender, Jeep Wrangler, Volkswagen Amarok, BMW X1-X6, Opel Antara та Frontera, Dodge RAM, Ford Expedition. Навіть досить доступні китайські авто від Great Wall або корейські SsangYong теж є рамними позашляховиками.

Цей огляд кращих позашляховиків призначений для любителів далеких поїздок та подорожей. Причому не лише туристичними маршрутами та дорогами загального користування, а й куди подалі, за межі цивілізації, у мальовничі місця, куди без спеціальної техніки не дістатися.

Для цих цілей чудово підійдуть позашляховики. Але варто звернути увагу, що не всі позашляховики, представлені на ринку, впораються з бездоріжжям, а в сучасних реаліях автомобілі здатні заїхати, куди не вступала нога людини і зовсім можна перерахувати на пальцях однієї руки. Це і зрозуміло, більшість людей вистачає звичайного «паркетника» для поїздок на дачу. Але цього досить не всім — сьогодні ми розглянемо справжніх монстрів бездоріжжя, які не бояться бруду та перешкод на дорозі.

В даний час сегмент позашляховиків як в Росії, так і в світі в цілому - це один з сегментів машинобудування, що швидко розвиваються (у простолюді таки машини називають джипами). Автомобільні компанії прагнуть якнайчастіше оновлювати свої моделі та представляти новинки. В даний час можна вибрати позашляховик на будь-який смак та гаманець. Розкид цін у цьому сегменті найбільший, починаючи від бюджетних варіантів, і закінчуючи преміальними версіями. Саме тому експерти рекомендують перед покупкою позашляховика ознайомитися з усіма плюсами мінусами машини, що вам сподобалася.

Рамні позашляховики- це всюдиходи, у яких кузов кріпиться до ходової за допомогою рами. Подібний вид конструкції використовується тільки у справжніх позашляховиків і відрізняє їх від «паркетників». У таких автомобілів мотор та шасі прикріплені прямо до рами, а зверху одягнений кузов. Яскравий представник цієї групи на російському ринку — Джип Вранглер (до речі, він також потрапив до нашого рейтингу).
Плюси рамних позашляховиків: більш довговічна ходова частина, легше відновлюються після дорожньо-транспортних пригод, в момент їзди по бездоріжжю навантаження рівномірно розподіляється між рамою і кузовом.
Мінуси рамних автомобілів: наявність рами значно збільшує вагу.
Позашляховики з несучою конструкцією кузова:у таких автомобілів кузов прикріплений прямо до ходової. Більшість із представлених сьогодні на ринку вседорожників, виконані саме за таким принципом (найкращий представник цієї групи — Ленд Ровер Спорт).
Плюси позашляховиків з конструкцією, що несе: прийнятно низька маса.
Мінуси: кузов схильний до підвищеної рухливості в момент їзди по серйозному бездоріжжю, що часто призводить до тріщин на «лобовусі».

По-перше, перед покупкою позашляховика, ви повинні визначитися для яких цілей ви його вибираєте - плануєте на ньому їздити по серйозному бездоріжжю, зрідка виїжджати на грунтовку в сільській місцевості або піщані дороги. А може, ви плануєте на ньому робити сімейні подорожі. Ухвалюючи рішення, який краще позашляховик купити для вирішення тих чи інших завдань, необхідно визначити приблизний бюджет. Зазначимо, що до бюджету має бути закладена не лише ціна самого позашляховика, а й наступні витрати. До таких витрат належать: страховка, КАСКО, дорожній податок та технічне обслуговування. Нерідко вартість першого року утримання автомобіля становить майже третину від його основної вартості.
Крім того, визначтеся з вибором конкретного бренду (кожна марка має свої особливості, переваги та недоліки), а також вирішите, яким двигуном буде оснащено ваш автомобіль. Бензинові силові агрегати більш адаптовані до російських реалій, дизельні двигуни економічніші. Якщо ви шукаєте недорогий позашляховик, то найкращий варіант для вас - дизельний мотор. У нашому огляді найкращих позашляховиків для Росії, ми детально розглянемо найпривабливішу десятку.
Приймаючи рішення, який позашляховик краще вибрати, ви повинні керуватися прохідністю, динамічними характеристиками, обладнанням, а також тим, як автомобіль веде себе на трасі (чи стійкий на дорозі, чи не надто нахилятися на поворотах). Тому перед покупкою обов'язково пройдіть тест-драйв, в результаті якого виявляться всі плюси та мінуси. А найкраще укласти договір про тестовий період використання, скажімо, на один тиждень. Тоді у вас з'явиться реальна можливість випробувати свого залізного друга у тих чи інших умовах.
Після того, як ви визначилися з конкретною моделлю всюдихода, приділіть особливу увагу комплектації, тому що від цього залежить його кінцева вартість. Цінник на найдоступнішу комплектацію однієї і тієї ж моделі і на «заряджену» відрізняється суттєво. Якщо пізніше ви захочете додати якусь опцію, це виллється в копієчку. Вибираючи з пропонованих комплектацій, вирішите чи необхідна вам система повного приводу, блокування диференціала, адаптивний круїз-контроль, шкіряне оздоблення салону, навігація тощо. Кожна з наведених опцій коштує дорого.

Офіційно:Британського позашляховика визнано найкращим позашляховим автомобілем року з усіх представлених на російському ринку. Щорічна національна премія автобізнесу підбила підсумки за поточний рік, у рамках якої названо ТОП-5 найкращих машин. Перше місце дісталося розкішному Ренджу Рверу Велару. Нагадаємо, вперше Velar вийшов на ринок Росії в середині осені минулого року, і за цей час завдяки своєму багатому технічному оснащенню та комфорту вже став дуже популярним у росіян.

Рейтинг найкращих позашляховиків 2019 року для Росії

При складанні рейтингу враховувалася не лише прохідність машин, а й загальна надійність конструкції. Адже куди б не заїхала техніка, вона мусить і назад повернутися. А також рівень комфорту для водія та пасажирів мають важливу роль. Бо якийсь старенький уазик чудово впорається з бездоріжжям, але їхати на ньому сотню кілометрів — сумнівне задоволення.

Всі учасники нашого огляду розташовані не у зв'язку з якимись заслугами, а за вартістю – починаючи дешевшими та закінчуючи дорожчими преміальними автомобілями.

Great Wall New H3

До Росії перші середньорозмірні позашляховики Great Wall New H3 привезли ще чотири роки тому. Але за цей час автомобіль анітрохи не втратив своєї актуальності, більше того, став дуже популярним. Секрет такої популярності криється насамперед у його низькій вартості, тому можна сміливо стверджувати, що Н3 — найкращий бюджетний позашляховик і успішний підкорювач бездоріжжя. На ньому можна не тільки сміливо з'їжджати з асфальтованих доріг, а й їхати в ліс або відпочивати в місцевість з повною відсутністю доріг, не боячись ув'язнути в багнюці або в піску.

Зовнішній вигляд п'ятимісного Great New H3 вийшов сучасним агресивним і солідним (відповідно до справжнього чоловічого характеру) за рахунок масивної радіаторної решітки, великих бамперів і великих фар.

Грейт Вол Нью Н3 в залежності від обраної версії може бути обладнаний шкіряним салоном, фронтальними подушками безпеки водія та переднього пасажира, камерою заднього виду, 17-дюймовими легкосплавними дисками і так далі.

Плюси:простий в обслуговуванні, робочий ресурс двигуна до 400 тис. км., в салоні якісний пластик без зайвих запахів, недороге ТО, місткий багажник, великий кліренс, дешевий.
Мінуси:слабкий двигун, як наслідок слабкі динамічні характеристики (важко розганяється, важко йде на обгін), нерівний майданчик багажника при складених задніх сидіннях.

турбомотор: об'єм 2,0 літри;
потужність: 116 к.с.;
тип палива: бензин;
трансмісія: 6МКПП;
динаміка 0-100 км/год: 16 секунд;
кліренс: 240 мм;
ціна: 929 тис. рублів (без урахування знижок та пропозицій);

Ssangyong Kyron

Для тих, хто хоче за невеликі гроші купити собі серйозний справжній позашляховик, варто розглянути корейський Ssangyong Kyron. Цей автомобіль є великим потужним корейським позашляховиком, в його основі лежить міцна рамна конструкція. Автомобіль пропонується з фірмовою системою повного приводу з можливістю перемикати на передній привід. Крім того, система підтримує низку знижених передач, передбачених спеціально для серйозного бездоріжжя. Зважаючи на невеликий цінник, він користується великою популярністю у росіян.

Від конкурентів вигідно відрізняється гарною оглядовістю, високою посадкою, комфортом та якістю виконання. А при виборі версії зі шкіряною обробкою ви отримаєте солідний та респектабельний автомобіль. Товсте обтягнуте шкірою кермо зручно розташовується в руці, на ньому ж виведені кнопки управління основним функціоналом.

Вже в базі всюдихід обладнаний підсилювачем керма, центральним замком, електрорегулюванням зовнішніх дзеркал, підігрівом дзеркал, підігрівом дзеркал, штатною аудіосистемою, клімат-контролем, датчиками дощу та світла, фронтальними подушками безпеки для водія та переднього пасажира.

Найдоступніша комплектація:

турбомотор: об'єм 2,0 літри;
потужність: 150 л.с.;
тип палива: соляр;
трансмісія: 5АКПП;
змішана витрата палива: 11,7/100 км;
динаміка 0-100 км/год: 16,2 секунд;
кліренс: 210 мм;
вартість: 1 млн 029 тис. рублів;

DW Hower H5

Новий китайський позашляховик DW Hower H5 вийшов на російський ринок у березні цього року. Насамперед хочеться відзначити, що Н5 - це чесний рамний позашляховик і пропонується як із задньо-, так і з повним приводом. Тільки глянувши на нього можна одразу сказати, що це справжній підкорювач бездоріжжя. Ховер Н5 цінується російськими автолюбителями через брутальний дизайн екстер'єру, нерозрізного заднього моста і повного приводу, що жорстко підключається (за винятком задньопривідних модифікацій).

В основному, його обирають чоловіки за тридцять, мета яких мати універсальний транспорт, що підходить як для міських поїздок, так і для заміських (полювання, риболовля тощо). Зовнішній вигляд Н5 збалансований, привабливий і відомий - в інтер'єрі всюдихода відсутні цікаві дизайнерські рішення, але і деталей, що відштовхують, в ньому ви не знайдете.

У списку стандартного обладнання значаться: система ЕSC Bosch 9-ї генерації, система допомоги водієві під час підйому в гірку НAC (Hill-startAssistControl) та на спуску НDC (HillDescentControl).

Переваги:невганяність, брутальний дизайн екстер'єру, місткий, економічний, якщо врахувати масу та розміри, надійний, не дороге технічне обслуговування, місткий салон, великий дорожній просвіт.
Недоліки:слабка шумоізоляція, недостатньо якісне лакофарбове покриття (дрібні відколи та подряпини).

Найдоступніша комплектація:

турбомотор: об'єм 2,0 літри;
потужність: 150 л.с.;
тип палива: бензин;
трансмісія: 6МКПП;
змішана витрата палива: 8,7/100 км;
динаміка 0-100 км/год: 12,9 секунд;
кліренс: 230 мм;
вартість: 1 млн 299 тис. рублів;

Toyota Fortuner

Toyota Fortuner у наш рейтинг потрапив як найкращий японський позашляховик. Японський виробник у лютому 2018 року розширив доступну лінійку комплектацій для свого функціонального позашляховика рамного Toyota Fortuner. Так як нова версія найдоступніша саме її ми сьогодні і розглянемо. Нагадаємо, всюдихід з'явився на російському ринку восени минулого року. До цього моменту модель пропонували тільки з 177-сильним турбодизельним мотором об'ємом 2,8 літра та 6-діапазонною АКПП.

Тепер з'явилися машини з 4-циліндровим з 2,7-літровим бензодвижком з віддачею 166 кінських сил і 5-ступінчастою механічною коробкою передач. Як паливо мотор використовує АІ-92. Всі модифікації для РФ доступні з жорстко повним приводом.

Початкова версія Standard обладнана трьома рядами крісел, антеною в стилі «плавник акули», заднім верхнім спойлером, чорними бічними підніжками, галогеновими фарами ближнього і далекого світла, парою кондиціонерів, аудіосистемою, тканинною обробкою внутрісалонного простору, також численними системами допомоги водієві. На цьому монстрі можна сміливо підкорювати будь-які бездоріжжя та вирушати з комфортом у подовжні подорожі. Якщо врахувати всі його переваги та низьку вартість, то з упевненістю можна стверджувати, що Toyota Fortuner – найкращий сімейний позашляховик.

Плюси:реально прохідний, комфортний просторий салон, в якому немає нічого зайвого, гарна оглядовість, місткий багажник.
Мінуси:жорстко налаштована підвіска, немає навігації та відсутні омивачі скла.

Найдоступніша комплектація:

турбомотор: об'єм 2,7 літра;
потужність: 166 к.с.;
тип палива: бензин;
трансмісія: 5МКПП;
змішана витрата палива: 12/100 км;
динаміка 0-100 км/год: 10,8 секунд;
кліренс: 225 мм;
вартість: 1 млн 999 тис. рублів;

Mitsubishi Pajero Sport 3

Офіційна прем'єра побудованої на базі рамної вантажівки Mitsubishi L200/Triton нового 7-семимісного позашляховика Mitsubishi Pajero Sport третьої генерації відбулася ще три роки тому. Тому ми з повною впевненістю говоримо, що аналізований нами автомобіль є чесним рамним позашляховиком. За час перебування на ринку він став дуже популярним як у Росії, так і у світі. Насамперед, його цінують за суворий чоловічий характер, японську надійність та якісну збірку.

У зовнішньому вигляді всюдихода можна помітити очевидну схожість з донором, але все ж таки Паджеро Спорт обзавівся власним дизайном «передка» і корми. При створенні дизайну екстер'єру інженери японського бренду керувалися новою концепцією під назвою Dynamic Shield, в основу якої ліг Х-подібний малюнок спереду машини.

Вже в базовій версії Invite всюдихід обладнаний бічними підніжками, електроприводними дзеркалами, що підігріваються, передніми протитуманками, шкіряним рульовим колесом на якому розташовані органи управління музикою і клімат-контролем, підігрівом переднього ряду крісел, індикатором контролюючим рівень-8.

Достоїнства:динамічний, відмінна керованість, добре тримає дорогу, стійкий, ідеально налаштована підвіска, шумоізоляція на найвищому рівні.
Недоліки:лакофарбове покриття мало якісне враховуючи його вартість, через особливості будови кузова недостатня оглядовість.

Найдоступніша комплектація:

1. турбодизель: об'єм 2,4 літри;
2. потужність: 249 к.с.;
3. тип палива: соляр;
4. трансмісія: 6АМПП/4×4;
5. змішана витрата палива: 7,4/100 км;
6. динаміка 0-100 км/год: 11,4 секунд;
7. кліренс: 220 мм;
8. ціна 2018 модельного року: 2 млн. 299 тис. рублів.

Оновлений Ford Explorer

Оновлений американський позашляховик вийшов на Російський ринок навесні поточного року і за короткий час став дуже популярним у наших автолюбителів, особливо серед «золотої» молоді.

Модель отримала посвіжілий екстер'єр та покращені споживчі властивості, але незважаючи на це рестайлінговий позашляховик став дешевшим, ніж його попередник. У процесі модернізації Ford Explorer отримав зміни як в інтер'єрі, так і в інтер'єрі. Зокрема, SUV отримав нові хромовані радіаторні грати, а також інші світлодіодні протитуманні фари. У внутрішньосалонному просторі встановили USB-роз'єм для смартфонів та планшетів. Особливо хочеться відзначити проведену роботу щодо покращення шумоізоляції.

Найдоступніша модифікація Ford Explorer XLT обладнана семимісним шкіряним салоном, електрообігрівом «лобовухи», світлодіодними передніми та протитуманними фарами, камерою заднього виду, аудіосистемою на дев'ять динаміків, а також просунутою «мультимедійкою» SYNC з таскрином діагональмів. Система підтримує російськомовне голосове управління. Виходячи з усього перерахованого вище можна сміливо стверджувати, що Ford Explorer - найкращий американський позашляховик.

Плюси:відмінна керованість, гарні позашляхові здібності, просторий салон, місткий багажник.
Мінуси:слабкі динаміка, ерганоміка та світло.

Найдоступніша комплектація:

1. "атмосферник": об'єм 3,5 літра;
2. потужність: 249 к.с.;
3. тип палива: бензин;
4. трансмісія: 6АКПП/4×4;
5. змішана витрата палива: 7,8/100 км;
6. динаміка 0-100 км/год: 12,4 секунд;
7. кліренс: 211 мм;
8. вартість: 2 млн 399 тис. рублів;

Jeep Wrangler 4

Нова генерація американського позашляховика Jeep Wrangler залишився вірним традиціям, хоча дизайнери змогли створити більш сучасний зовнішній вигляд, ніж у попередника. Передні габарити виконані у вигляді кільця, що знаходяться усередині фар. Крім того, зовнішній вигляд всюдихода підкреслюють підвіконне виштамповка, а також грань решітки радіатора, що нагадує Wagoneer шістдесятих років.

Нове покоління Джип Вранглер так само, як і його попередник, побудований на рамній конструкції, але інженерам вдалося суттєво знизити споряджену масу на 90 кілограм. Такого ефекту досягнуто завдяки впровадженню алюмінієвих елементів. Так, автомобіль отримав полегшений капот, дверцята та рамку вітрового скла. П'яті двері зроблені з алюмінієвого та магнієвого сплаву. Крім того, новинка отримала покращені системи пасивної безпеки.

Автомобіль оснастили утилітарними «фішками» у вигляді лобового скла, що відкидається, і дверей, що легко демонтуються. Wrangler доступний з трьома варіантами даху: жорстка, традиційна з м'яким верхом (з надійними та простими засувками) та матер'яна. Якщо врахувати все вищевикладене, можна з упевненістю стверджувати, що Jeep Wrangler — найкращий рамний позашляховик.

Плюси: високий, пружна підвіска (всі нерівності та вибоїни «їсть» на ура), високий ступінь комфорту, ефектний брутальний дизайн, заводиться з підлоги тичка навіть взимку, відмінна пічка та клімат-контроль.

Мінуси:слабке ближнє світло, лобове скло дуже плоске і вертикальне (чутливо до зустрічних камінчиків).

Найдоступніша комплектація:

турбомотор із системою Stop-Start: об'єм 2,0 літра;
потужність: 272 к.с.;
тип палива: бензин;
трансмісія: 8АКПП;
змішана витрата палива: 11,4/100 км;
динаміка 0-100 км/год: 8,1 секунд;
кліренс: 277 мм;
вартість: 4 млн 850 тис. рублів;

Оновлений Infiniti QX80

Оновлений повнорозмірний позашляховик Infiniti QX80 вийшов на ринок Росії лише у травні 2018 року. Цей японський всюдихід вибирають люди не для поїздок бездоріжжям (хоча він якнайкраще підходить для цього), а, перш за все, щоб підкреслити свою індивідуальність і статус. Безумовно, новий QX80 — один із найкращих преміальних позашляховиків на сьогоднішній день.

В основу преміального японського QX80 лягла база Nissan Patrol, в процесі рестайлінгу автомобіль отримав нові фари, які перебувають трохи вище, ніж у попередника, інші бампера та інші задні ліхтарі, а також ширший капот. Внутрішньосалонний простір обзавівся новою оббивкою сидінь, іншою обробкою дверей та оновленою «мультимедійкою». Як опція можна замовити планшети більшої діагоналі, які вмонтовані в підголівники передніх сидінь.

Infiniti QX80 в залежності від обраної комплектації може бути обладнаний системою розпізнавання пішоходів, системою відстеження сліпих зон, асистентом контролю дистанції та інтелектуальним круїз-контролем.

Переваги:привабливий екстер'єр, багате оснащення вже в базі, розкішний салон, високоякісні оздоблювальні матеріали, динамічний.
Недоліки:ерганоміка, постійні проблеми зі склопідйомниками.

Найдоступніша комплектація:

двигун V8: об'єм 5,6 літра;
потужність: 405 к.с.;
тип палива: бензин;
трансмісія: 7АКПП;
змішана витрата палива: 14,5/100 км;
динаміка 0-100 км/год: 6,5 секунд;
кліренс: 257 мм;
вартість: 4 млн 850 тис. рублів;

Land Rover Sport 2018

Справжній британський позашляховик Land Rover Sport 2018-2019 модельного року через свій характерний зовнішній вигляд в даний час є найбільш впізнаваним та легендарним повнопривідним автомобілем. Від конкурентів його вигідно відрізняють надійність, якість складання, потужні силові агрегати та позашляхові можливості. З його участю відбулося безліч експедицій та гуманітарних місій, що проходять на семи континентах. Позашляховик простий в управлінні, тому чудово підійде як для чоловіка, так і для жінки.

В арсеналі базової версії Ленд Ровер Спорт значаться: шкіряні сидіння, шкіряне рульове колесо, підсвічування салону, алюмінієві вставки, 250-ватна аудіосистема на вісім динаміків, двозонний клімат-контроль, склоочисники з датчиками дощу, зовнішні зерна. датчики паркування, підігрів передніх сидінь.

З екстер'єру варто виділити наявність даху забарвленого у колір, 5-спицевих 19-дюймових легкосплавних дисків коліс, світлодіодних преміум-фар (з омивачем та фірмовою окантовкою денних ходових вогнів).

Переваги:хороша динаміка, відмінна керованість, зручний комфортний салон, досить економічний, багате обладнання.

Недоліки:занадто дороге утримання та технічне обслуговування.

двигун: об'єм 2,0 літри;
потужність: 300 л.с.;
тип палива: бензин;
трансмісія: АКПП (з можливістю ручного перемикання);
змішана витрата палива: 9,2/100 км;
динаміка 0-100 км/год: 7,3 секунд;
вартість: 5 млн 105 тис. рублів;

Mercedes-Benz AMG G-Class

Компанія Mercedes завжди випускала найкращі німецькі позашляховики. Найзарядженіша версія розкішного німецького преміум-позашляховика Mercedes-Benz AMG G-Class 2019 модельного року надійшла у продаж у нашій країні тільки в середині березня поточного року.

Вже в базі рамний салон Mercedes-Benz AMG G 63 має обробку з чорної шкіри nappa. Позашляховик обладнаний електроприводом переднього ряду крісел, фоновим підсвічуванням внутрішньосалонного простору, 3-зонним клімат-контролем, медіасистемою, спортивним рульовим колесом, світлодіодними фарами, червоними гальмівними супортами та 20-дюймовими дисками коліс. Як опції передбачені колеса 22 дюйми (282.000 руб.) І так далі.

Зауважимо, Mercedes-Benz AMG G 63 нової генерації обзавівся абсолютно новим силовим агрегатом, незалежною передньою підвіскою та адаптивними амортизаторами.

Інформації про плюси та мінуси на даний час відсутня.

Топова комплектація:

бітурбована "вісімка": об'єм 4,0 літра;
потужність: 585к.с.;
тип палива: бензин;
трансмісія: 9-діапазонний "автомат";
змішана витрата палива: 17/100 км;
динаміка 0-100 км/год: 4,5 секунд;
вартість: 12 млн 450 тис. рублів;

Взагалі, рамні позашляховики здебільшого потужні важкі автомобілі з підвищеною прохідністю — досить специфічний продукт автопрому. Європейці (виробники, споживачі), наприклад, в умовах боротьби за екологію, пошуку місця на міських вулицях, вважають їх пережитками минулого. У результаті основний випуск авто цього класу зосереджено США, Китаї, Японії, Південно-Східної Азії. Орієнтуються компанії також не на європейський ринок.

Спочатку визначимо, що таке рамний позашляховик.

Загалом автомобілі можна розділити на 2 типи – рамні та з несучим кузовом. У першому випадку всі деталі кріпляться до рами, також до неї кріпиться сам кузов.

У другому випадку всі елементи кріпляться до кузова.

Перевагами рамного позашляховика є:

довговічність та надійність;
рівномірний розподіл навантаження, що є важливим для бездоріжжя;
підходять для поїздок пересіченою місцевістю.

Російські рамні позашляховики.

УАЗ Patriot.

Автомобіль є найкращим вітчизняним рамним позашляховиком, їздити яким водієві буде дуже комфортно як на міських вуличках, так і на бездоріжжі. Він має 5 дверей та суцільнометалевий кузов. «Патріот» відрізняється високою плавністю ходу, вантажопідйомністю та місткістю, а також покращеним дизайном та ергономікою. Автомобіль оснащений дизельним 2,3-літровим двигуном з потужністю 116 к.с. або бензиновим 2,7-літровим двигуном з потужністю 128 к.с.

УАЗ Patriot може розвинути швидкість до 150 км/год. Він оснащений коробкою передач Dymos та пружинною передньою підвіскою. Щодо салону, то він зручний, є можливість регулювати кермо на будь-яку висоту. Наявність кольорового підсвічування. Салон сам собою дуже просторий: місця вистачає і спереду, і ззаду. Крім того, позашляховик оснащений центральним замком, іммобілайзером, підсилювачем керма, 16-дюймовими сталевими дисками, двома задніми підголовниками. Салон оздоблений тканиною та пластиком. Ціна понад 530 000,00 рублів.

Уаз Hunter.

Цей автомобіль є представником недорого позашляховика із рамною конструкцією. Зовні він виглядає добротним, практичним. Хоча якщо взяти його в кольорі «металік», то він досить швидко може подряпатись і відновлення буде вже недешевим.

Також варто відзначити, що дверні отвори у цього автомобіля досить тонкі, а підніжка висока, що є не дуже комфортним, коли в нього сідаєш. Зате там дуже комфортні сидіння, а крісло водія і зовсім можна присунути майже до самої панелі.

Що стосується коробки передач, то при перемиканні з першою на другу з коробки доноситься неприємний хрускіт, значить, водій ненавмисно вичавив задню передачу. Однак, щоб менше орудувати важелем, на бензиновій моделі можна рушати з другої передачі.

У цьому авто досить просто крутити кермо завдяки встановленому в ньому гідропідсилювачу. За ходовими якостями бензиновий УАЗ має перевагу перед дизельним, тому що він у півтора рази більший і розганяється як легковий авто, а от дизельний варіант чимось нагадує вантажівку. Крім того, на підйомах бензиновий УАЗ Hunter добре щастить і на другій передачі, а ось його дизельний побратим втрачає оберти, тому доводиться перемикатися на знижену передачу. У той же час перевагою дизельного авто є те, що його двигун не реагує на додатковий вантаж або пасажирів, а значить менша ймовірність того, що він перегріється. Однак, наприклад, якщо їхати на швидкості 80 км/год, то поговорити по телефону не вийде, тому що в машині дуже галасливо. Вартість Hunter (бензин 2,7, 112 к.с., 5 МКПП / дизель 2,2, 92 к.с., 5 МКПП) у 2018 році становила мінімум 620тис. руб.

ТАГАЗ.

УАЗ – далеко не єдиний вітчизняний виробник, в асортименті якого є рамні позашляховики. ТаГАЗ випускає 2 авто цього типу:

ТагАЗ Road Partner - російська версія Ssang Yong Musso, від 600 УРАХУВАННЯМ.

ТагАЗ Tager - ліцензійний SsangYong Korando, від 500 УРАХУВАННЯМ.

Інші моделі.

ГАЗ 2330 "Тигр";

Комбат Т98.

Китайські "рамники".

Першість за кількістю моделей з рамою, безумовно, належить китайським автовиробникам. Не всі автомобілі доступні на російському ринку, але такі як Haval H9 привертають увагу поціновувачів.

Haval H9.

Салон Haval H9 розрахований на 7 місць. Потужний позашляховик з повним приводом, сталевою рамою, роздавальною коробкою з понижувальною передачею впорається з російським бездоріжжям без проблем. Відмінно виглядає і оснащення авто – парктронік, камера заднього виду, навігатор та мультимедіа-центр, клімат-контроль пропонуються лажі в базі.

Стартує ціна "Китайського Prado" (прізвисько він отримав за деяку зовнішню подібність) від 2.4 млн. руб.

Great Wall Hover H3.

Автомобіль обладнаний клімат-контролем, протитуманками, повним електрокомплектом, датчиком «дощу та світла» та литими дисками 17 дюймів. Салон має шкіряну оббивку сидінь, а також люк із електроприводом. Є електропривод і сидіння водія.

Машина має 122-сильний 2-літровий бензиновий двигун і 5-ступінчасту механічну коробку передач. Цінник від 990 000,00 руб.

Great Wall SUV.

Автомобіль з початку свого виробництва, у 2003 році, займає лідируюче місце за обсягами продажу на китайському ринку. А ось на російських ринках він є новачком. Можна сказати, що цей позашляховик є стовідсотковим позашляховиком. Адже він має потужну раму, 205 мм кліренс, величезні колеса — 235/75 R15, має високу підвіску, оцинкований кузов і знижений ряд передач. Він оснащений бензиновим двигуном об'ємом 2,3 л., витрата позашляховика при цьому в середньому становить 9 літрів. Щодо комфорту, то він на високому рівні. Наприклад, якщо машина місить бруд, то в салоні автомобіля немає навіть ні кого натяку на шум та вібрацію. Комфорт на високому рівні, гарні шкіряні сидіння, є кондиціонер, електродзеркала, електричний склопідйомник та багато іншого.

Просять за таке авто на вітчизняному ринку близько 15 тисяч умовних одиниць.

Great Wall Deer.

Цей позашляховик є повнорозмірним 4-хдверним пікапом. Він має повний привід, знижену передачу, високий кліренс, оцинкований кузов. Great Wall Deer оснащений мотором R4 8V, об'єм якого становить 2,3 літра, а потужність - 105 "конячок", що працює в парі з 5-швидкісною "механікою". Для того, щоб запобігти ковзанню та замету, в машині є система розподілу гальмівних зусиль — SABS. Також у комплектацію авто включені повний електропакет, легкосплавні диски, аудіосистема, кондиціонер та зручні широкі сидіння.

Список інших китайських «рамників»:

BAIC (BAW) 007;
BAIC (BAW) B40;
BAIC (BAW) B70;
BAIC (BAW) BJ80;
BAIC (BAW) BJ-212;
BAIC (BAW) Land King;
BAIC (BAW) Reach;
BAIC (BAW) Yongshi;
Beijing BJ 2020 (BJ212);
Brilliance Jinbei S50;
Changfeng DUV;
ChangFeng Liebao CS6;
Changfeng Liebao Feiteng;
ChangFeng Liebao Leopard;
ChangFeng SUV;
Chery Rely X5;
Dadi City Leading;
Dadi Rocky;
Dadi Shuttle;
Dadi Targe;
Dadi Fox;
Dadi Dakota;
Dadi Bliss;
Dadi Vertus;
Derways Land Crown;
Dongfeng EQ2050/2058 (Mengshi);
Dongfeng Rich SUV;
FAW Admiral (Landmark);
Foday Explorer;
Foday Landfort;
Foton Sauvana;
Fuqi 6500 (Land King);
Gonow Victor;
Great Wall Hover H5;
Great Wall Pegasus;
Great Wall Safe (SUV G5);
Great Wall Sing RUV;
Haval H7;
Jinbei S50;
Landwind X6;
Shuanghuan SCEO;
Soueast Freeca
Xin Kai SUV X3;
Xin Kai SRV X3;
ZX Admiral SUV;
ZX Landmark V5.

Південна Корея.

SsangYong Kyron.

В основі корейського позашляховика лежить платформа Rexton. Він здатний однаково добре долати відстань ґрунтовими дорогами і трасою в будь-яку погоду.

Машина відрізняється елегантністю екстер'єру та стилем, м'якою підвіскою та потужним двигуном. Технічні характеристики відрізняються від його попередників, він став більш керованим та динамічним. На ньому встановлено дизельний двигун об'ємом 2 л. потужністю 141 л.с. Габарити SsangYong Kyron чудово підібрані під умови міста, довжина складає 4660 мм, ширина – 1880 мм, висота – 1755 мм. Вартість від 1009990,00.

SsangYong Rexton.

Надійність та елегантність цього позашляховика можна помітити у кожному елементі кузова та салону, а завдяки відмінним ходовим характеристикам, на ньому можна долати як найскладніші ділянки бездоріжжя, так і прості міські вулиці. Підвищена комфортабельність SsangYong Rexton проявляється у всіх елементах інтер'єру: якісний дизайн солону, склопакети мають високу шумоізоляцію та добре захищають від ультрафіолету, найновіша аудіосистема, сучасні системи управління, наявність передніх та бічних подушок безпеки. Даний автомобіль може похвалитися антиблокувальною гальмівною системою, автоматизованою системою контролю тиску в шинах та парктроніком.

Лінійка двигунів:

3,2-літрова модель у шість циліндрів, 220 к.с.;
2-літрова модель у чотири циліндри, 155 к.с.;
2,7-літрова модель п'ять циліндрів, 161-186 к.с.

SsangYong Rexton оснащується механічною шестиступінчастою або автоматичною коробкою передач п'ятиступінчастою. Ціна від 1579 000,00.

Інші моделі сімейства:

SsangYong Korando;
SsangYong Musso;
SsangYong Nomad.

KIA Mohave.

Мохаве – один із, можна сказати, бюджетних варіантів, елегантна та різнобічна машина для любителів активного способу життя, основними характеристиками якої можна назвати:

3-літровий дизельний мотор на 250 «коней»;
кліренс понад 21 сантиметр;
8-ступінчастий автомат;
паливний бак на 82 літри;
радіус розвороту 5,5 метра;
максимальну швидкість 190 км/год.

Це найпотужніший і найяскравіший автомобіль сімейства. У деяких країнах його знають як Kia Borrego. Рельєфний капот, фари паралелограмної форми, 18-дюймові колеса легко вирізняють його з натовпу. Хоча акцент виробника був зроблений на інше – щось важливіше, що заховано від сторонніх очей – комфорт та безпека. Тут вже, як кажуть, «повний фарш»: шторки для всіх 3 рядів сидінь, бічні та передні подушки безпеки, BAS, ABS з EBD, контроль тиску в шинах, TCS, DAC, НАС, система супутникового радіо SIRIUS, можливість регулювання сили натискання педалей, потужна аудіосистема на 6 дисків, ЕРА-ГЛОНАСС, блокування задніх дверей від випадкового відчинення дітьми, круїз-контроль, датчики паркування, дощу та ін.

Японські рамні позашляховики.

NISSAN.

Nissan Patrol.

Позашляховик нового покоління. Він має не тільки сильний двигун, а й високий рівень комфортності. Авто розраховане на 7 осіб, оснащене комп'ютеризованими системами, завдяки чому одним рухом руки можна легко налаштувати відразу кілька параметрів, наприклад мікроклімат, кут нахилу дзеркал та ін.

Під капотом Nissan Patrol розташовується 8-циліндровий мотор на 5,6 літрів з потужністю 400 сил і крутним моментом 550 Нм. Цей автомобіль оснащений 358 мм дисками та дуже гарною гальмівною системою, автоматичною 7-ступінчастою коробкою передач. Крім того, до «сотні» його можна розігнати менше ніж за 9 секунд, і так само швидко він зупиняється.

Ціна моделі поточного року у нашій країні перевищує 3 мільйони рублів.

Nissan Armada.

Автомобіль, базою якого став Nissan Patrol Y62, представлений взимку 2016 р. Модель відрізняється збільшеними габаритами, що принесло йому звання найбільшого SUV виробника, що дозволило рекордно збільшити простір для пасажирів (між рядами сидінь – близько метра відстані).

Основу конструкції складає лонжеронна рама, у незалежній підвісці – здвоєні поперечні важелі.

Nissan Pathfinder.

Не менш відомий автолюбителям Nissan Pathfinder, але представлене в липні 2016 р. четверте покоління авто отримало замість традиційної рами кузов, що несе. Втім, фахівці, які отримали можливість знайомитися з фотографіями авто нового покоління, стверджують, що виробник повертається до витоків – сталевої рами.

Suzuki Jimny.

Особливості конструкції субкомпактного рамного позашляховика полягає в потужній лонжеронній рамі, поздовжньому розташуванні мотора та пружинній залежній підвісці. Ці переваги забезпечують комфортну поїздку за будь-якими видами доріг, а наявність повного приводу з 3 режимами роботи (2Н/3Н/4L), демультиплікатора та геометричних параметрів — прохідність навіть у місцях їхньої (доріг) відсутності.

Для нашої країни пропонується варіант із двигуном М13А, літраж якого становить 1,3 л., а потужність – 86 л.с. Для європейського ринку передбачено ще й турбодизель Renault К9К з об'ємом 1,5 л. та потужністю також 86 л.с. (При 200 Нм крутного моменту). І тільки для японського ринку виробниками передбачена модель зі зменшеним розміром кузова, турбодвигуном К6А з об'ємом 658 см 3 потужністю 64 к.с. і крутний момент 103 Нм.

Що стосується коробки, це 5-ступінчаста МКП і опціональний 4-ступінчастий «автомат» (призначений тільки для бензинових версій). Незважаючи на всі переваги, салон тут тісний, особливо в зимовий період часу. Та й дизайн інтер'єру не є найкращим боком, тому що він розроблявся ще в 90-х роках. Jimny оснащений центральним замком, сталевими дисками, гідропідсилювачами керма, ABS, електроприводом скла, дзеркал, підігрівом передніх сидінь. Цінник від 945 тис. руб.

TOYOTA.

Мабуть, найбільший асортимент рамних автомобілів для бездоріжжя виробляє Toyota.

Toyota Land Cruiser Prado.

Четверте покоління Prado пропонує автолюбителям з 3 типами моторів: 3-літровий 4-циліндровий дизель з турбонаддувом в 173 к.с.; 4-літровий 6-циліндровий бензин 282 к.с.; 2,7-літровий 4-циліндровий бензин, за ціною від 2,698 млн. рублів.

Покупцям пропонується не лише популярний Land Cruiser.

Toyota 4Runner

Toyota 4Runner з 1984 р. представлена вже п'ятим поколінням (рестайлінг останнього -2013 р.)

Автомобіль – типовий представник традиційного компонування, зі сталевою рамою, повним приводом. Екстер'єр виконаний у класичному для виробника стилі і чудово впізнаваний, актуальні варіанти лише додали стилю.

Габарити п'ятимісного авто становлять 4823х1925х1816 мм при базі 2789 мм. В результаті власник навчає величезне багажне відділення об'ємом 1337 (при складених сидіннях – 2540) л.

Скоси досить короткі, кліренс – 224 мм. Двигун - атмосферний V6, 3956 куб.см з чотирма розподільними валами. 270 к.с., 377 Нм, що працюють на 5-ступінчастий автомат дозволяють легко впоратися з важкими дорожніми умовами. Природно, велика витрата - 13.8/11.2/13.1 л. у місті, на трасі та у змішаному циклі.

Toyota FJ Cruiser.

Класичний позашляховик з дизайном у ретро-стилі. Відрізняється компактними розмірами 4635х1905х1840 мм, колісна база 2690 мм, кліренс 230 мм. Проблем на бездоріжжі з короткими скосами, солідним просвітом, повним приводом автомобіль не має.

Для далеких подорожей багажне відділення 790 к. с. (1892 при складених спинках другого ряду) – справжня знахідка.

Двигун, трансмісія аналогічні описаним вище, забезпечують високу динаміку - розгін до 100 км/год за 8.4 с., Верхня межа швидкості -180 км/год. Споживання палива у міському, заміському, змішаному циклах складає 14.7/11.8/13.4 л. відповідно.

Toyota Fortuner.

Середньорозмірний рамний позашляховик, друге покоління якого співтовариство побачило у липні 2015 р. зацікавить російських аматорів характеристиками, привабливим дизайном. Семимісцевий автомобіль базується на Hilux, але, порівняно з 8-м поколінням пікапа, виглядає стильніше за рахунок просунутого головного світла, щедрого використання хрому.

Габарити машини 4795х1855х835 мм (база 2745 мм) є оптимальними для трьох рядів сидінь, місткого багажника, коротких скосів. Останні з високим (225 мм) просвітом, потужними силовими установками, надійним жорстким повним приводом з понижувальною передачею дозволяють впевнено почуватися поза дорогами в будь-яких умовах.

У наборі двигунів:

4-циліндровий рядний турбодизель 2.4 л. розвиває потужність 150 л.с., момент - 400 Нм.
Власники потужнішої версії агрегату об'ємом 2.8 л. отримують 177 л.с. та 450 Нм.
Рядний 16-клапанний атмосферник, 4 циліндри, 2.8 л., регульованими фазами газорозподілу видає 166 л.с., 245 Нм.

З бензиновими ДВС працюють шестиступінчаста механіка або автомат, з бензиновим – 5-ступінчаста АКПП.

Стартова вартість авто у дилерів становить близько 2 млн.руб.

Toyota Hilux.

Toyota Hilux випускається майже півстоліття, чудово виправдовує назву (похідна від Highly luxurious), має солідний попит – у 180 країнах продано 16 мн.шт. Актуальним на сьогодні є 8 покоління пікапу.

Hilux-пікап призначений для інтенсивної експлуатації. Автомобіль розмірами 5330х855х815 мм важить 2095 кг, але демонструє вантажопідйомність 1240 кг та можливість буксирувати причіп масою до 3500 кг. При цьому солідний кліренс, постійний повний привід із блокуванням міжосьового та міжколісних диференціалів дозволяє не відчувати проблем на бездоріжжі.

В основі оснащується 150-сильною, 2.4-літровою V-подібною дизельною шісткою. 150 л.с. дозволяють отримати до 170 км/год швидкості за скромної витрати 8.9/6.4/7.3 л. у місті, на шосе та у змішаному циклі. У парі з ДВЗ працює 6-ступінчаста МКПП.

Версія з 6-позиційним автоматом комплектується дизелем 2755 куб. см потужністю 177 л. Витрата агрегату дещо вища – 10.9/7.1/8.5 л.

Відмінна риса пікапа Hilux – люксове оснащення. На борту практично повний набір — 7 подушок, камера заднього виду, датчики паркування, круїз-контроль, кондиціонер, навігатор та мультимедіа центр із сенсорним екраном 7''.

Toyota Sequoia та Tundra.

Довгоочікуване оновлення 2018 р. змінило зовнішній вигляд автомобілів. Але родзинкою стало використання у машинах пакету TRD.

Секвоя і Тундра - один автомобіль, який використовує різні типи кузова. Силовий агрегат - 382-сильна V-подібна вісімка i-Force, об'ємом 5.7 л. моментом 544 Нм. Трансмісія - шестиступінчастий автомат.

Повний привід AWD оснащений системою A-TRAC. Вага і потужність позначилися на "ненажерливості" авто - витрата складає 18.1/13.7/15.6 л. (Місто/траса/змішаний цикл).

За безпеку відповідає система Safety Sense-P, що забезпечує автоматичне відключення далекого світла, екстрене маневрування та гальмування для запобігання лобовому зіткненню, динамічний контроль траси, огляд мертвих зон.

Вартість моделей у дилерів лежить у межах 45-61 тис. доларів США. У продажу автомобілі з четвертого кварталу 2017 р.

Lexus LX.

Незважаючи на те, що Lexus LX зараховую до кросоверів, у конструкції автомобіля використовується повноцінна рама. Дебютний показ нинішнього варіанту, що радує шанувальників зовнішнім виглядом, елегантністю, розкішшю, що запам'ятовується, відбувся в 2015 р.

Преміум SUV при габаритах 5056х1980х1920 мм виглядає справді більшим. Говорити, що призначений LX тільки для міських вулиць некоректно - з колісною базою колісна база 2850 мм, кліренсом 225 мм (можлива зміна під час руху), повному приводу з міжосьовим диференціалом, що блокується, роздаткою зі зниженою передачею він цілком впорається з бездоріжжям (єдина проблема, що ускладнює рух у важких умовах – значна маса).

Пропонується у варіантах з 2-ма (п'ятимісний) або 3-ма (семимісний) рядами сидінь. Відповідно змінюється розмір багажника – 701 чи 259 л. (При складених спинках збільшується до 1430 л.).

Lexus LX оснащується парою моторів V8, що працюють з 8-ступінчастим автоматом.

Дизель 4461 куб.см, 272 л.с. потужності 650 Нм моменту. Розгін із таким агрегатом відбувається за 8.6 с, а межа швидкості 210 км/год. Витрата у місті/ на трасі/ у змішаному режимі становить 11.2/8.5/9.5 л.
Атмосферник 5663 куб.см, 367 л.с., 530 Нм. Для розгону знадобиться 7.7 с, максимальна швидкість сягає 220 км/год. Чекати економічності при величезному обсязі не варто LX споживає 20.2/10.9/14.4 л. бензину у міському, шосейному, змішаному циклах.

Зазвичай на преміум рівні оснащення кросовера. Для безпеки та комфорту служать 10 аірбегів, датчики паркування, тиску в шинах, світла, дощу, камера заднього виду, клімат-контроль, підігрів (скла, дзеркала, кермо, сидіння), адаптивне головне світло, круїз-контроль та ін.

Відповідно виглядають цінники – вартість різних модифікацій стартує від 5-6 млн.руб.

Lexus GX.

В основі середньорозмірного позашляховика преміум-класу лежить платформа Toyota Land Cruiser Prado з усіма наслідками – фантастичними можливостями як на дорозі, так і в умовах бездоріжжя і, звичайно, надійністю, властивою всьому сімейству Тойота і Лексус.

Але не тільки цим приваблює GX своїх шанувальників – в ньому є все: агресивна зовнішність, комфортабельний і просторий шкіряний салон, відмінна керованість і динаміка, дуже висока прохідність, сильний двигун (в 270 к.с.), місткий багажник, аудіосистема преміум класу, вентильовані крісла першого ряду, можливість моніторингу сліпих зон, мультимедіа для пасажирів заднього ряду сидінь, активні підголівники, зручна система зберігання (є навіть відсік, що охолоджується), купа подушок безпеки і Multi-Terrain Select – найпередовіший у світі помічник водія.

Стати власником цього практично 5-метрового красеня нескладно - у Lexus добре розвинена дилерська мережа, тому все вам потрібно мати необхідну суму в кишені, а це не менше 4 млн. рублів.

ISUZU.

Isuzu Ascender.

Представника середньорозмірного сімейства експерти та покупці вперше побачили 2002 р. на нью-йоркській виставці. Ascender привернув увагу зовнішнім дизайном, що запам'ятовується, продуманим інтер'єром.

Любителям далеких подорожей дорогами і бездоріжжю припали до смаку:

місткий салон (не дивно для габаритного авто 5273х1933х1918 мм);
ємний багажник - 630 (при складених сидіннях - 2837) л.;
висока прохідність, чому сприяє солідна база (3277 мм); високий кліренс (231 мм);
динамічні показники - час розгону менше 12 с., Максимальна швидкість 175 км/год.

Досягаються результати завдяки потужному 4.2 л-вому атмосфернику (279 л.с.) та якісній 5-ступінчастій АКПП.

Крім того, автомобіль досить економічний в експлуатації через помірну витрату (13.9 л.), невисоку вартість комплектуючих.

Isuzu D-max.

Серед найбільш відомих вседорожніх моделей виробника - пікап Isuzu D-Max, що з'явився в 2011 р., що пройшов рейстайлінг в 2015 році. Роком пізніше авто з'явилося офіційних дилерів в Росії.

Великий (5295х1860х1780 мм) автомобіль, крім привабливої зовнішності, отримав солідні характеристики:

5-місну кабіну;
Колісну базу завдовжки 3095 мм;
Високий (225 мм) кліренс;
Повний привід, що підключається, з понижувальною передачею.

Динаміку (швидкість до 180 км/год) забезпечують 2.5 л-ва дизельна турбована четвірка (163 л.с., 400 Нм) з механікою або 5-позиційним автоматом. Isuzu D-Max із МКПП витрачає 8.9 л. палива з міським циклом, 6.5 або 7.3 на трасі або в змішаному відповідно.

Isuzu MU-7.

Семимісцевий позашляховик MU-7 побудований на базі D-Max. У задньопривідній та повнопривідній версіях оснащується коробкою-автоматом. Турбодизель Common Rail об'ємом 3000 куб.см, видає 146 к.с., момент 294 Нм, здатний розігнати важкий автомобіль до сотні за 13.8 с.

Isuzu MU-X.

7-місний Isuzu MU-X з'явився на ринку нещодавно. Базовою моделлю при створенні став Chevrolet Trailblazer, який передав японському побратиму багато кращих якостей.

Відмінною рисою моделі є оснащення виключно дизельними двигунами:

136-сильний 2.5 л., Розвиваючий момент 320 Нм;
3 л., потужністю 177 л.с., максимальна тяга 380 Нм.

Купити машину можна з п'ятиступінчастою механікою та 5-позиційною АКПП. На вибір пропонуються комплектації із заднім і повним приводом, що підключається, з комплексом Terrain command. Вседорожні здібності визначаються короткими звисами, солідним (230 мм) кліренсом, надійним сталевим захистом днища. Не завадить штурмувати бездоріжжя незалежна (5-важільна для задньої осі) підвіска.

У далеких вилазках до речі доведеться здатність Isuzu MU-X буксирувати причіп масою до 3 т.

Оснащення авто забезпечує безпеку, високий рівень комфорту. В базі доступні «круговий» клімат-контроль, 6 подушок безпеки, електронні помічники. Орієнтовна вартість варіанта - близько 950 тис.руб.

Mitsubishi Pajero Sport.

Флагман модельної лінійки Міцубіші оновлювався тричі. Останнє покоління можна назвати найвдалішим (продається за ціною від 2,099 млн. рублів) – його наділили унікальною, спеціально створеною для даного автомобіля, автоматичною 8-ступінчастою трансмісією та новим 181-сильним бензиновим мотором з робочим об'ємом 3 літри, завдяки чому японець став набагато динамічніший за своїх попередників: він впевнено прискорюється, навіть на підйомі вгору і споряджений важким вантажем.

Але в сучасному світі для того, щоб завоювати серця автолюбителів цього мало, тому в Паджеро Спорт були додані й інші досягнення авто науки: світлодіодна оптика, роздільний клімат-контроль, електричним «ручником», аудіосистема з камерою заднього виду, безключовий запуск двигуна і пр., - що дозволяють комфортно подорожувати на будь-які відстані.

Mitsubishi L200.

З 1978 року світ побачило п'ять поколінь. Сучасне п'яте покоління L200 випускається з кабіною як у двох дверних, так і чотирьох дверних варіантах, з кількістю місць: 2 (Single Cab), 4 (Club Cab), 5 (Double Cab). Ширина пікапа становить 1700 мм, у найдовшому варіанті 5 місний варіант має довжину 5017 мм. Вага з повним навантаженням – 2850 кг.

Пікап обладнаний дизельною рядною четвіркою з об'ємом 2,4 літри, потужністю двигуна, залежно від виконання, від 154 до 181 к.с. Трансмісія може бути як механічна, так і автоматична. Передня підвіска пружинна, зі стабілізатором поперечної стійкості, задній міст представлений цільною, не розрізною віссю на ресорах.

В іншому все залежить від комплектації, більшість опцій є навіть у базі: ABS, допомога при екстреному гальмуванні, курсова стабілізація, подушки безпеки, кондиціонер та ін.

Вартість пікапа на російському ринку стартує з позначки 1,7 млн. рублів.

Infiniti QX80.

Придбати цей автомобіль сьогодні можна за ціною від 4,4 млн. рублів. За ці гроші ви отримаєте не просто місткий позашляховик на 7 або 8 осіб, ви станете власником сказати «приватного літака на колесах».

Інженери інфініті добре попрацювали для того, щоб кожен пасажир «на борту» QX80 почувався максимально комфортно: потужний і економічний бензиновий мотор об'ємом 5,6 літра, шкіряні крісла з клімат-контролем, просторий задній ряд, де тільки ногам відведено більше метра, тризонна. звукова система Bose Cabin Surround 2 з 15 динаміками, повний привід, 7-швидкісна адаптивна автоматична трансмісія, навігація з технологією розпізнавання голосу, можливість відповідати на дзвінки не відволікаючись від дороги, круговий огляд, адаптивне головне світло, системи попередження зіткнень, контролю сліпих зон інші новітні технології – роблять подорож будь-якими дорогами на рівні першого класу.

Італійські виробники.

Iveco Massif.

Російському споживачеві відомі комерційні автомобілі італійського бренду Iveco. Є у компанії досвід виробництва рамного позашляховика Iveco Massif. Модель фактично є доопрацюванням дизайнером Джуджаро авто Santana Anibal, побудованого на основі класичного Land Rover.

Iveco Massif отримав класичний дизайн підкорювача бездоріжжя - чітко окреслений масивний прямокутний кузов, лаконічна решітка радіатора, грубі пороги.

Пропонується 4 варіанти:

П'ятидверний з подовженою базою (2768 мм);
Тридверний з укороченою (2452 мм) базою;
Пікап;
Компактна вантажівка підвищеної прохідності.

Модель комплектується 4-циліндровим трилітровим турбодизелем у двох модифікаціях - 146-сильний HPI (350 Нм), 176-сильний HPT (400 Нм) і 6-ступінчастою МКПП ZF6S 400. Повний привід з заднім мостом, що відключається, з підвіска.

Coggiola T-Rex.

Італійська Хаммер або Coggiola T-Rex. Автомобіль, створений в єдиному екземплярі відомої компанії Carrozzeria Coggiola.

Рамні позашляховики з Індії.

Mahindra Bolero;

Mahindra CL;
Mahindra Commander;
Mahindra Major (CJ 3);
Mahindra Marshal;
Mahindra MM;
Mahindra NC 640 DP;
Mahindra Quanto;
Mahindra Scorpio/GOA;
Mahindra Thar;
Tata Hexa;

Tata Sumo Victa.

Автомобілі із Іспанії.

Santana PS-10;
Santana PS-10 Pickup;

Santana S300;
Сантана S350.

Англія

Land Rover Defender.

Рамний автомобіль Defender має видатні позашляхові якості, кожна деталь, з погляду практичного застосування, ретельно продумана. Він може рухатися будь-якою дорогою і протистояти різним важким дорожнім умовам. Завдяки надійній підвісці забезпечується неймовірна артикуляція коліс, що дозволяє переміщатися і камінням, і через глибокі рівнини. Дизельний двигун у 2,4 літри ще більше підвищує і без того високі ходові характеристики Ленд Ровера. Дефендер оснащений механічною шестиступінчастою КП. Перша передача має знижене передатне число, що дозволяє збільшити тягові зусилля при проїзді найважчих ділянок дороги та буксирування причепа.

Ціна моделі - понад 1600 млн. рублів.

Range Rover.

Представництво рамних моделей відомого виробника автомобілів для бездоріжжя не обмежується Дефндером.

Покоління Range Rover по 2012 р. зберігали раму, тільки 4-те, що з'явилося в 2012 р., отримало несучий кузов зі сплавів алюмінію.

Аналогічна ситуація з Range Rover Sport - авто першого покоління використовували рамну конструкцію, другого - кузов, що несе.

Land Rover Discovery.

Рамна конструкція залишалася на іншому відомому позашляховику Land Rover Discovery, включаючи (хоч і в дещо полегшеному вигляді) 4-е покоління, що випускалося аж до 2016 р. Тільки машини V generation, конструкція яких більш ніж на 85% виконана з алюмінієвих сплавів, отримали несучий кузов.

Німецький автопром.

Мерседес G-Klasse.

Люксовий автомобіль має 5 дверей, обладнаний 296-сильним двигуном з об'ємом 4966 см 3 . Цей позашляховик можна розігнати до «сотні» лише за 10,2 с.

Ціна варіюється в залежності від моделі та комплектації, стартуючи з позначки 6,7 мільйонів рублів. В іншому описі, я думаю, машини марки Mercedes не потребують, адже про їхню якість і комфорт недарма ходять легенди.

Mercedes-Benz X-Class.

G-class – не єдиний модельний ряд рамної конструкції. У липні 2017 р. лідер європейського автомобілебудування представив очікувану новинку – перший у своїй історії пікап.

Mercedes-Benz X-Class включений до лінійки 2018-2019 р., вже увійшов у пропозиції російських дилерів за ціною від 2.9 млн. руб. (Від 37.3 тис. євро в європейських точках продажу).

Пропозиція включає 3 виконання з подвійною кабіною. X-Class Pure – базова версія, що відрізняється бамперами та дзеркалами заднього виду без фарби, 17-дюймовими штампованими сталевими дисками. Пікап здатний форсувати брід до 60 см завглибшки похилі поверхні з ухилом до 45 градусів.

Технічно пікап від Мерседес є копією Ніссанівської Навари. Він оснащується двигунами Renault-Nissan, серед яких 2.5 л-вий 4-циліндровий атмосферник 160 л.с. У пару встановлюється 6-ступінчаста МКПП. Комплектації з дизельним агрегатом комплектуються також 7-супінчастим автоматом. Запозичено і підвіску з гвинтовими пружинами, пасивними амортизаторами, стабілізаторами стійкості.

Mercedes-Maybach G650 Landaulet.

G-Class – не лише серійні моделі, а й преміум варіант Mercedes-Maybach G650 Landaulet. Автомобіль став першим позашляховим досвідом Maybach і, за сумісництвом, найдорожчим автомобілем G-Class. Стартова ціна шикарного ландо складає 460 тис. євро, що вище, ніж у G63 6X6. До того ж у виробництві – обмежена серія із 99 машин.

G650 характеризується кількома словами:

Великий. Габарити справді вражають – 3.5х2.24х2.1 м. Враження додають 22-дюймові колеса. Дорожній просвіт - 45 см. Вага позашляховика відповідна - 3.3 т.
Потужний. Під капотом - V12 твін-турбо, 6.0 л., 630 л.с., 1000 Нм. Агрегат розганяє авто швидше за 6 с., розвиває максимальну швидкість 180 км/год. Споживає у середньому 17 л. палива.

Комфортабельний. Автомобіль оснащений дахом, перегородкою водія, електроприводом крісел (крім того, до послуг пасажирів індивідуальна вентиляція, підігрів сидінь, масаж, міні-бар, підсклянники (працює підігрів або охолодження напоїв), знімними планшетами.

Американські позашляховики із рамною конструкцією.

Chevrolet/GMC.

Шевроле Tahoe.

Шевроле Тахо – бензиновий V8 Vortec 5300, який здатний відключати половину циліндрів при рівномірній їзді та частковому навантаженні. При цьому паливо заощаджується на 20%. Цей автомобіль не лише просторий, оскільки може вмістити до 8 пасажирів, а ще й комфортний. Деякі комплектації мають передні сидіння з підігрівом і автоматичні складні сидіння 2-го ряду з підігрівом або без.

На Tahoe встановлений двигун об'ємом 5,3 літра, потужністю 320 «конячок» і крутним моментом 454 Нм. Витрата палива становить 13 л. при їзді трасою, що дозволяє йому іменуватися найекономічнішим представником серед своїх конкурентів. Продаж починається з 3 365 000,00.

Chevrolet Suburban.

У 2017 р. на виставці в США компанія презентувала 12 покоління моделі. Воно зберегло традиційні незграбні форми, кращі позашляхові якості.

Значною мірою оновилося оснащення – мультимедійна система MyLink отримала величезний сенсорний дисплей та підтримку Apple CarPlay/Android Auto, у пасажирів заднього з'явився DVD-плеєр підключеною парою екранів. Ефектно зморяться у базовій комплектації шкіра в салоні, 18-дюймові. Особливу увагу приділено системам безпеки.

Під капотом "оселився" 5.3-літровий атмосферник з V-подібною вісімкою (EcoTec3). 355-сильний агрегат розвиває момент 519 Нм. Особливістю є система деактивації циліндрів, що підвищує економічність. У тандемі – шестипозиційний автомат Hydra-Matic 6L80 з додатковими режимами буксирування та допомоги при гальмуванні на схилі.

Алюмінієві деталі кузова забезпечують обмеження ваги (2569 кг у спорядженому стані), для посилення використовуються високоміцні сталеві конструкції.

У офіційних дилерів авто коштує в діапазоні 51-66 тис. доларів США.

Chevrolet TrailBlazer.

Chevrolet TrailBlazer - типовий представник сімейства американських рамних позашляховиків. Актуальне оновлення другого покоління, переважно косметичного характеру, представлено у травні 2016 р.

Семимісний автомобіль має вражаючі розміри 4878х1902х1848 мм, при колісній базі – 2845 та дорожньому просвіті 255 мм. Багажник порадує місткістю – 554 л. при повністю піднятих сидіннях, що перетворюються за рахунок заднього ряду в 1830 році.

У комплектаціях TrailBlazer:

2 двигуни: рядний 4-циліндровий турбодизель 2.8 (200 к.с., 500 Нм), V6 бензиновий атмосферний 3.6 (277 к.с., 350 Нм).
Автоматичні та механічні трансмісії;
Повний привод з жорстким підключенням переднього мосту.

GMC Yukon.

GMC Yukon 2015 р.в. Додаток до рубаних граней, чітких ліній придбав стильний дорой «костюм» - світлодіодні фари, виконані в сріблястих тонах протитуманки, вбудовані в масивний на вигляд бампер, хромовану смугу на бічній поверхні кузова, окантовку бічних стекол, 18-2 литі легкосплавні диски.

У просторому, по-американському, салоні комфортно розмістяться 8 осіб (третій ряд сидінь – цілком зручний не обмежений ні в ногах, ні над головою). Традиційно виконана оббивка салону, зі вставками під дерево (або з натурального матеріалу).

Для стандартної версії використовується 355-сильний двигун об'ємом 5.3 л. із максимальним моментом 518 Нм. У довгобазовому варіанті встановлюється агрегат 6.2 л. (420 л.с.). Комплектуються авто 6-ступінчастим автоматом, у планах виробника - оснащення 8-позиційної АКПП. Комплектація дозволяє розганяти важкий позашляховик за 10.4 (9.9) с. при витраті 16.3/23.4/18.7 (18.2/26.1/19.4) л. (У дужках дані для потужнішого ДВС).

Cadillac Escalade.

Список рамних позашляховиків був би не повним без Cadillac Escalade – сучасного «красеня» класу люкс, вартістю від 4,85 млн. рублів, що є за версією Highway Loss Data Institute найбільшим позашляховиком у США.

Крім несучої рами та популярності серед викрадачів даний автомобіль відрізняють: світлодіодне головне світло, 22-дюймові колісні диски, 3-зонний автоматичний клімат-контроль, 8-місний салон, можливість вмістити до 3424 літрів поклажі, розкішний шкіряний салон, потужний і одночасно економний. ,2-літровий двигун в 409 «коней», адаптивна підвіска, сидіння з вібро-попередженням про небезпеку, можливість буксирувати за допомогою спеціального пристрою для зчеплення технічні засоби вагою більше 3 тонн, приладова панель, що реконфігурується, бездротовий зарядний пристрій, сталевий ударостійкий корпус, 7 подушок безпеки, камера кругового огляду та багато іншого.

Hummer.

Це одна з найвідоміших американських марок позашляховиків. Таку славу Hummer отримав завдяки своєму минулому, в якому він експлуатувався виключно військовими силами США. Сьогодні на вторинному ринку (у 2010 році Хаммер знято з виробництва) він доступний кожному, але його утилітарність і феноменальна прохідність від цього не стали меншими.

Просте, практично як у вантажівки, пристрій авто, непідвладність корозії (у машині дуже багато пластикових елементів, а те, що виконано з металу, зроблено якісно, «на совість»), повний електропакет, коробка «автомат», об'ємні кермо та ручки дверей , практично повна відсутність «мертвих» зон (спасибі великим бічним дзеркалам), мотор, що вбивається, бензобак на 90 літрів - ось те, за що люблять цього брутала, хоча він і не ідеальний: важка педаль зчеплення, відсутність патронників і камери заднього виду при специфічних габаритах, погана герметизація днища автомобіля, обмежена оглядовість і велика витрата палива - теж мають місце.

Основні технічні. характеристики останнього покоління:

двигун об'ємом 3.5 (223 л. с.), 3.7 (245 л. с.) та 5.3 (300 л. с.) літра;
повний привід;
4АКПП (рідко - 5МКПП);
максимальна швидкість – 180 км/година.

Dodge Nitro.

Chrysler Groupe, як і GMC, активно працює на американського споживача, включаючи до лінійки продукції рамні моделі.

Так родоначальником середньорозмірного сімейства є Dodge Nitro, представлений на ринку модифікаціями:

SLT з 2.8-літровим дизелем потужністю 177 л.
SE із двигуном V6 (бензин, 3.7 л.), потужністю 210 л.с.
R/T оснащений 4-літровим двигуном 260 к.с.

На машини встановлюється п'ятиступінчастий автомат. Російським споживачам є версія з повним приводом Part-Time, на ринку США можна придбати варіант Full-Time.

FORD.

Не залишила поза увагою рамні позашляховики найвідоміша американська автомобілебудівна корпорація.

Ford Everest.

Ford Everest представляє збій продукт, орієнтований саме на бездоріжжя – умови регіонів із мінливим кліматом, складним рельєфом.

Сучасний варіант Еверест, випуск якого стартував у 2017 р., об'єднав якості потужного вседорожнього авто з комфортом, незамінним для сімейного туризму або виїзду на природу невеликою компанією. Поява на російському ринку очікується у першій половині 2018 р.

Екстер'єр новинки також поєднує агресивність із привабливими пропорціями та елегантною вишуканістю. Консервативний салон скромний, але продуманий до дрібниць, абсолютно ергономічний.

Комплектації включають три силові установки:

2 л. EcoBoost (238 к.с.), що дозволяє досягти швидкості 200 км/год.
4-циліндровий дизель 2.2 л., 150 л.с., що забезпечує таку ж максимальну швидкість як і бензиновий.
Дизель, 5 циліндрів, 3.2 л., 200 л.с., 205 км/год. максимум.

Ford Expedition.

Сьогодні на дорогах – четверте покоління Expedition, представлене міжнародному на автосалоні Чикаго-2017.

Ford Expedition оснащений сидіннями у 3 ряди. У 7-місному варіанті сидіння другого ряду – розділені, з поздовжнім регулюванням. У великому позашляховику (габарити становлять 5334х2001х1960 мм) це забезпечує комфортну посадку для всіх пасажирів. 3099 мм колісної бази та 203 мм кліренсу – типові показники для високої прохідності.

Силовий агрегат, встановлений на Експедишн, відноситься до сімейства EcoBoost 3.5 л. V6 розвиває потужність 375 л.с., 630 Нм моменту. КПП – 10-позиційний автомат із вдало підібраними режимами. Привід - повний, що підключається.

Оснащення: камера заднього виду, обладнання контролю сліпих зон, паркувальна система з повним набором датчиків, круїз-контроль із підтримкою заданої дистанції забезпечують безпеку, полегшують завдання водія. Достатня увага приділена комфорту – в салоні 17 підсклянників, точка доступу Wi-Fi та бездротова зарядка для мобільних пристроїв (до 10 підключень), екрани мультимедіа системи у підголовниках.

Ford Troller T4.

Ford Troller T4 - дітище компанії Troller Veiculos Especiais, що входить до складу бразильського підрозділу концерну. Побачити у Росії ймовірність невисока, але перелік рамних позашляховиків Форд без його згадки виявляється неповним.

Конструкція включає

сталеву раму;
кузов, виготовлений з широким використанням полімерних та композитних матеріалів;
передній, задній мости Dana;
пружинна підвіска;
роздавальну коробку з електронним перемиканням, зниженою передачею;
повний привід з можливістю ручного відключення передніх коліс індивідуальними муфтами.
диференціал підвищеного тертя Dana Trac-Lok заднього моста.

Оснащується автомобіль дизелем MaxxForce 3.2 (рядна четвірка, 165 л.с., 380 Нм). Серед особливостей – система рециркуляції вихлопних газів (з проміжним охолодженням), геометрія турбіни, що змінюється. КПП – механічна, шестиступінчаста.

Випускається компанією спеціальна модифікація Bold, що відрізняється дещо збільшеними габаритами, доопрацюванням екстер'єру (зокрема, яскравим двоколірним кузовом), багатим набором обладнання.

JEEP.

Перелік позашляховиків на рамі буде неповний без згадок про продукцію компанії, чиє ім'я стало загальним для позначення всього класу автомобілів для бездоріжжя.

Jeep Cherokee.

Існує думка, що конструкція Черок відноситься до несущих кузовів. Однак, виробник використовує інтегровану раму, яка надає корпусу жорсткість, що перевершує характеристики більшості аналогів.

У січні 2018 р. у Детройті копання продемонструвала рестайлінг Cherokee п'ятого покоління. Основні зміни зачепили дизайн авто, збільшився список доступних опцій.

Належить до середньорозмірних моделей, дозволяє комфортно розмістити в салоні 5 осіб. Габарити Джипа - 4624х1858х1683 мм при колісній базі 2705 мм. За таких розмірів багажник досить скромний – 412 л. (Пожертвувавши заднім рядом сидінь можна збільшити об'єм до 1267 л.).

В цілому автомобіль більше підійде для міських умов, хоча, завдяки 222 мм дорожнього просвіту, коротким звисам та якісному повному приводу непогано почувається поза шосе та вулицями.

Оновлена лінійка комплектується 9-ступінчастою АКПП, 3 моторами:

Рядний 4-циліндровий атмосферник (2360 куб.см, 180 л.с., 234 Нм);
Бензиновий 4-циліндровий з турбонаддувом (2 л., 270 л.с., 400 Нм);
Атмосферний V6 (3239 куб.см, 271 л.с., 316 Нм).

Jeep Wrangler.

Jeep Wrangler – класичний компактний рамний позашляховик. Четверте покоління моделі представлене в Лос-Анджелесі восени 2017 р. Дизайн оновленої моделі виконаний у неокласичному стилі з поверненням до рис екстер'єру легендарного Вілліса.

У конструкції використовується вдосконалена рама, виконана зі сталі з поліпшеними характеристиками міцності. Відповідно, зросла жорсткість, зменшилася вага. Полегшити авто дозволили кузовні панелі із алюмінієвого сплаву.

Вранглер випускається у 3- та 5-дверному варіантах. Габарити п'ятидверної моделі 4785х1875х1868 мм, колісна база – 3008 мм. Машина з 3 дверима коротше – 4237 (база-2460) мм. Незважаючи на скромні розміри, багажник досить місткий – 897 л. (Збільшується при складених сидіннях заднього ряду).

Просвіт у різних комплектаціях становить 246 або 274 мм, що, спільно з повним приводом з блокуванням диференціала, наявності зниженої передачі, нерозрізним мостам дозволяє долати складне бездоріжжя.

У базовій комплектації встановлюється 2-літровий 4-циліндровий турбований агрегат (270 к.с., 400 Нм) з 8-позиційним автоматом. Топові модифікації отримали 285-сильний V6 об'ємом 3.6 л. (353 Нм).

Про економічність експлуатації не йдеться – витрата у місті становить 13.8 л., 10.2 та 12.4 л. на трасі та у змішаному циклі відповідно.

Дилери пропонують автомобіль за цінами від 3.1 - 3.2 млн. руб.

Lincoln Navigator.

Оновлений ряд Lincoln Navigator був представлений на початку 2014 р. на автосалоні Чикаго, серійний випуск стартував влітку 2015 р. в Лоулсвіллі.

Пропонується позашляховик у стандартному 5268 з базою 3023 мм та подовженому варіантах 5646 (3327) мм. Комплектується фордовським двигуном лінійки EcoBoost - V6 3.5 л. потужністю 375 л.с. з крутним моментом 583 Нм.

Крім динаміки, забезпечується буксирування причепа масою до 4 т. У тандемі з силовим агрегатом застосовується 6-ступінчаста АКПП з можливістю ручного перемикання.

Повний привід оснащується системою Control Trac Four-Wheel-Drive з автоматичним перерозподілом моменту. Підвіска – адаптивна, у кермовому управлінні встановлений електропідсилювач.

В оснащенні уваги заслуговують на допомогу при рушанні на похилій поверхні, автоматичне вирівнювання просвіту, камера заднього виду та контроль мертвих зон.

Насамкінець, хотілося б помітити, що багато рамних позашляховиків старого покоління були перероблені в нові моделі, але вже з кузовом, що несе, що дуже засмутило багатьох їхніх шанувальників.

Для того, щоб визначитися зі списком найкращих та найвідоміших рамних позашляховиків, потрібно дати визначення самому словосполученню «рамний позашляховик».

Усі «джипи» поділяються на дві категорії:

Позашляховики з кузовом. У таких автомобілів елементи підвіски кріпляться безпосередньо до кузова.
Рамні позашляховики. В основі таких автомобілів лежить рама, до якої кріпиться і кузов, елементи підвіски.

Справжні любителі бездоріжжя обирають саме рамні автомобілі. По-перше, у таких машин крен кузова мінімальний. А по-друге, такі автомобілі більш надійні та довговічні.

Багато світових автовиробників випускають автомобілі з рамою. Займаються випуском, зокрема й вітчизняні автозаводи. Є сенс розглянути найпопулярніші моделі рамних позашляховиків конкретних виробників.

Рамні позашляховики УАЗ

«Ульянівський автомобільний завод імені Леніна» виготовляє дві моделі рамних позашляховиків у різних модифікаціях. Це «УАЗ Хантер» та «». "Хантер", як випливає з назви автомобіля, - це ідеальний транспортний засіб для рибалок та мисливців. Але також він «прийнятий на озброєння» і правоохоронними органами. Кузов автомобіля виконаний у стилі «мілітарі», тому з приводу зовнішнього вигляду не варто сильно переживати, якщо десь у лісі «Хантер» зачепив гілку чи корч. Підфарбується, підмажеться - і в дорогу!

"Патріот" - автомобіль для тих, хто любить їздити на позашляховику містом. Він має стильніший дизайн, порівняно з дизайном «Хантера», високу посадку, значні розміри. Але і на бездоріжжі "Патріот" не поступиться "Хантеру". На даний момент випускається ще й модифікація Патріот Спорт, яка. крім високої прохідності, має і підвищену потужність, здатність швидко розганятися і т.п.

Great Wall

Китайська промисловість набирає обертів, у тому числі у сфері автомобілебудування. Лідером із виробництва китайських рамних позашляховиків, безумовно, є компанія Great Wall. Вона випускає моделі: Safe, Pegasus, Hover та Sing.

Напевно, у Росії найпопулярнішою моделлю є Safe. Даний апарат виглядає дуже потужно та брутально. Втім, це, скоріше, саме «сільська» версія. Таку машину не шкода випробувати за умов максимального бездоріжжя. При цьому двигун об'ємом 2,2 літра з'їдає всього 11 літрів на 100 кілометрів.

Найбільш відомою моделлю, завдяки праці рекламщиків і маркетологів, став автомобіль. На машину встановлена передня незалежна торсіонна підвіска та пружинна задня. Об'єм двигуна – 2 літри. Потужність – 122 коні.

Враховуючи той факт, що Hover сконструйований і використання досвіду японських компаній "Тойота" і "Мітсубісі", автомобіль вийшов дуже непоганим. Стильний дизайн, гарне припасування деталей кузова, сучасна «начинка» - все це фактори, що сприяють популярності даної моделі. Щоправда, варто Hover у гарній комплектації недешево.

SsangYong

Ще одна компанія, що спеціалізується на позашляховиках. Через відносно невисоку вартість моделей, компанію часто зараховують до китайських. Але це не так – це південно-корейська фірма.

У Росії популярні дві моделі рамних позашляховиків цієї компанії: Kyron та Rexton.

Перша з моделей бюджетніша. У неї менший об'єм двигуна і менше кінських сил, зате Kyron можна за ціною до 1 мільйона рублів. Rexton вважається флагманом автозаводу. Він потужніший і комфортабельніший. Втім, різниця не така велика, як розповідають у рекламі.

Cadillak

"Дженерал Моторс" тримає марку. Серед моделей авто, що виробляються цією компанією, теж є рамні позашляховики. Та ще які!

Легендарний Cadillak Escalade – це потужність, сила, місткість, прохідність та багато іншого. Одним словом, позашляховик класу "люкс". Зокрема, ці автомобілі оснащуються шестилітровим двигуном, потужністю 400 кінських сил. Деякі моделі оснащуються гібридним двигуном.

Для тих, хто фінансово не може потягнути Escalade, випускається "бюджетний" джип від GM - SRX. Правда бюджетною цю модель можна назвати лише стосовно Escalade. SRX оснащений трилітровим двигуном із відповідною кількістю коней.

Шевроле

Ця компанія виробляє такі рамні позашляховики: Chevrolet Blazer, Chevrolet Tahoe, Chevrolet TrailBlazer.

Останнім часом популярною стала модель TrailBlazer. Високий кліренс, широко поставлені колеса, багато місця в салоні, гарне оздоблення та приваблива ціна – фактори, які змушують споживача купувати вказану модель авто.

Звичайно, позашляховою легендою є модель Tahoe. Мабуть, у цьому автомобілі є все необхідне, щоб вибратися на ньому з якогось глибокого каньйону в США. Традиційно машина комплектується V-подібним двигуном потужністю понад 320 кінських сил.

Позашляховики Ford

Цілий ряд рамних недорожників випускає Ford. Серед них: Ford Bronco; Ford Everest; Ford Expedition; Екскурсія.

Серед них, звісно, виділяється модель Expedition. Це повнорозмірний рамний позашляховик з 3,5-літровим турбованим двигуном, шестиступінчастим автоматом, з можливістю ручного перемикання передач. На цій машині справді можна вирушати в експедицію. У ній є все: від парктроніка до системи супутникового зв'язку та системи подачі сигналів екстреного оповіщення. Оздоблення салону можливе у двох варіантах: «під дерево» та «під алюміній».

Hummer

Список рамних позашляховиків був би неповним без включення до нього автомобілів цієї марки. На даний момент існують три версії «Хаммера»: 1, 2 та 3.

«Хаммер» часто можна побачити в місті. Але ця машина, безперечно, створена для максимально суворих умов. Не дарма саме її використовують у військових діях американські військові.

Зараз уживаний "Хаммер" можна купити відносно недорого. Але покупець перед придбанням такої машини має задуматися: чи зможе він прогодувати подібний автомобіль?

Infiniti

Моделі Infiniti QX і Infiniti QX80 також є рамними позашляховиками. Але видається, що любитель справжнього бездоріжжя віддасть перевагу іншим виробникам. "Інфініті" - статусна машина для бізнесменів. Причому для бізнесменів, у яких справи йдуть дуже непогано. Цінник на такі машини – близько 4 мільйонів рублів.

Jeep

Jeep Cherokee, Jeep CJ – ті самі моделі, завдяки яким клас рамних позашляховиків отримав загальне ім'я «Джип».

Окремо варто сказати про модель Wrangler, яка є нащадком легендарного автомобіля Willys, який брав участь у Другій світовій війні. Звичайно, за час свого існування Wrangler зазнав величезної низки змін. Але багато в цій машині залишається незмінним: висока прохідність, надійність та безпека.

Lexus та Toyota

Більшість любителів авто знають, що два вказані бренди – «родичі», тому вони об'єднані в одну групу.

Lexus виробляє рамні моделі Lexus GX та Lexus LX. Причому, як і у випадку з «Інфініті», це автомобілі, які можуть впоратися з бездоріжжям, але частіше на таких автомобілях їздять рівним асфальтом великих міст.

"Тойота" виробляє рамні автомобілі: 4Runner; Blizzard; FJ Cruiser; ; Land Cruiser (Prado, 200, Cygnus); Sequoia.

Звичайно, найпопулярнішою з них є «Крузак». Який, загалом, теж більше підходить для їзди містом, ніж для змагань з ралі.

Mercedes

Ця німецька компанія також виробляє ряд рамних недорожників. Цікаво, що саме на позашляховику Mercedes. Простий німецький пілот зміг здійснити навколосвітню подорож. При цьому якихось критичних неполадок з машиною не було.

У цій статті згадані лише найпопулярніші та найвідоміші моделі рамних позашляховиків. За фактом, їх у світі виробляється набагато більше, але щоб докладно висвітлити кожну модель рамного позашляховика потрібно, напевно, сідати за написання книги на цю тему. Та й у цій книзі буде, швидше за все, не один том.