Новий Ford Focus у Росії: чекати ще довго. Ford Focus: "Фокус" з перевтіленням Технічні параметри та оснащення

Перше покоління цього автомобіля з'явилося далекого 1999 року. За цей час з'явилися три покоління, які суттєво відрізняються один від одного. За тривалий термін продажу транспортний засіб було продано у кількості більше одного мільйона, що вказує на велику популярність цієї моделі. Зовсім недавно з'явився Ford Focus 4 2018, фотошпигуни якого з'явилися в інтернеті зовсім недавно. Автомобіль є представником середнього класу, ціна його відносно невелика. Розглянемо особливості четвертого покоління, яке поки що не було офіційно представлено.

Довгоочікуваний бестселер після оновлення

Технічні характеристики

Ford Focus 2018 в новому кузові повинен стати вельми привабливим автомобілем. Поки не відомі всі технічні характеристики нового покоління, але все ж таки деяка інформація відома. Прикладом назвемо наведені нижче моменти:

Однак усі інші характеристики поки що не відомі.

Екстер'єр

Форд Фокус 4 2018 (фото, ціна), коли вийде в Росії поки не відомо, повинен вийти вельми привабливим автомобілем. Однак поки що були представлені виключно прототипи, на яких випробовуються нові технічні напрацювання. До особливостей екстер'єру віднесемо наведені нижче моменти:

• Зовнішній вигляд став більш агресивним і виразним, наскільки це властиво класу, що розглядається.
• Зміняться і розміри нового покоління. За рахунок цього автомобіль має стати більш комфортним. З'явиться і версія у кузові універсал.
• Застосування сучасних технологій дозволило зі збільшенням габаритів кузова знизити її вагу. Так практично всі автомобілі стали легшими приблизно на 200 кілограм. Застосування сучасних матеріалів призвело до покращення керованості за рахунок підвищення жорсткості кузова. Той момент, що маса попереднього покоління становила лише 1300 кілограм, то зміни будуть суттєвими. За рахунок зниження маси зменшиться та витрата палива.
• Збільшення кузова буде проводитися по довжині та ширині. У ширину новий Ford Focus 2018 підріс за рахунок встановлення нової шасі. Збільшення ширини кузова спричинить підвищення стійкості автомобіля на дорозі.
• Сьогодні практично на всіх нових поколіннях різних автомобілів проводиться встановлення світлодіодної оптики. Це пов'язано з тим, що вона ефективніша і виглядає привабливішою. Однак ускладнення конструкції підвищує вартість автомобіля. Тому поки не відомо, чи будуть всі комплектації мати оптику подібного типу або лише дорожчі варіанти оснащення.

Розглядаючи основного конкурента у цьому класі, тобто Opel Astra, зазначимо, що на автомобілі встановили інноваційну діодну оптику з функцією автоматичного підстроювання під дорожні умови.

Інтер'єр Ford Focus 2018

Друге та третє покоління не характеризувалися привабливими інтер'єрами. За заявою автовиробника салон нового покоління суттєво зміниться. Серед особливостей відзначимо наведені нижче моменти:

• Під час обробки повинні використовувати більш якісні матеріали. При цьому мають підвищити і якість збирання.
• Представники компанії Ford обіцяли переглянути мультимедійну систему, яка раніше не мала високої ефективності і мала суттєві проблеми. Серед недоліків слід відзначити невдале оформлення та повільну роботу пристрою. Згідно з сучасними тенденціями, пристрій буде підтримувати популярні програми Android Auto і Apple Car. За рахунок цих програм можна буде проводити синхронізацію мобільного пристрою. Синхронізація може відбуватися через бездротовий зв'язок Bluetooth або за допомогою USB.
• У дорогій комплектації встановлюватиметься повністю цифровий щиток. За рахунок цього вся інформація читатиметься краще.
• Як раніше було зазначено, кузов має підрости в габаритах, за рахунок чого салон стане комфортнішим.
• За розміщеними фотографіями в мережі можна відзначити нове кермо з чотирма спицями, а основний акцент при оформленні центральної торпеди зроблено на блоці управління штатної аудіосистеми. Передбачається, що у базовій комплектації встановлюватимуться спортивні сидіння.

Салон вийшов новим, якісним та досить функціональним. Однак його не можна назвати по-справжньому сучасним.

Комплектації та ціни Ford Focus 4 2018 в новому кузові

Як раніше було відзначено, новий Ford Focus 2018 року, комплектації та ціни, фото якого поки що не були офіційно представлені, поки не поставляється в продаж та інформації про новинку небагато. Версія в кузові хетчбек повинна з'явитися раніше, після чого можна буде придбати седан та універсал. Серед особливостей відзначимо такі моменти:

1. Автомобіль повинен поставлятися у кількох комплектаціях. При цьому найдоступніша пропозиція обійдеться в 750 000 рублів.
2. Зазвичай на цю модель підвищується ціна приблизно на 10-15%. Це пов'язано з тим, що модель користується дуже великою популярністю і завдяки цьому автовиробник вирішив підвищити свої доходи.
3. У гонитві за своїми конкурентами американський автовиробник вирішив суттєво збільшити кількість доступних опцій. Наприклад, передні та задні сидіння можуть мати підігрів та електричний блок керування. При цьому обробка може бути представлена ​​текстилем, шкірою та іншими матеріалами.
4. Автомобіль стане більш якісним і оснащеним за рахунок встановлення різних систем. Так уже в середній за ціною комплектації передбачається встановлення мультимедійної системи.

Поки автомобіль не був офіційно представлений, важко сказати, в яких комплектаціях він буде продаватися.

Основні конкуренти

У класі С чимало серйозних конкурентів. Це пов'язано з тим, що більшість покупців мають при собі суму, якої достатньо для придбання моделей з цього класу. Крім цього з кожним новим поколінням якість обробки та оснащення суттєво підвищується. Конкуренти цієї моделі такі:

1. Sedan.
2. Sedan.
3. Sedan.

Поки що складно оцінити конкурентоспроможність нової пропозиції від американського автовиробника, оскільки жодної офіційної інформації про неї практично немає. Підсумовуючи, відзначимо те, що новий автомобіль стане більш технологічним та привабливим. За рахунок застосування нової бази та шасі при створенні цього автомобіля суттєво підвищили комфорт пасажирів, керованість. Останнім часом продукція GM користується відносно невеликою популярністю через розвиток технологій німецьких та азіатських автовиробників. Новинка має суттєво підвищити кількість продажів. Багато хто вважає, що дана модель має стати бестселером.

Фото

Форд FocusСедан: відображення високого статусу власника

Технічна досконалість та гранична практичність

Величезна лінійка автомобілів Ford, що уособлюють найсучасніші технічні розробки, представлена ​​в дилерських центрах Major Auto. Безумовно, одним із флагманів модельного ряду цього іменитого бренду є Ford Focus Sedan, - транспортний засіб, що відрізняється імпозантним зовнішнім виглядом та впевненим профілем, характерним для справжнього підкорювача доріг.

Форд FocusХетчбек

Форд FocusХетчбек: легендарна модель

Результат високопрофесійних дизайнерських та технологічних розробок

Для нового часу потрібний ультрасучасний автомобіль! Фешенебельний респектабельний вигляд сформований енергійними лініями та атлетичними формами. Спортивно-елегантні ноти, що відображають шляхетний характер моделі, вносять такі елементи, як рельєфні контури, виразні радіаторні грати, елементи головної оптики незвичайної форми. Придбати цю модель прагнуть автомобілісти, які вважають за краще отримувати в поїздках максимум насолоди від водіння. Тому не дивно, що обсяги продажу цих транспортних засобів у Москві неухильно зростають.

Ідеальні технічні характеристики цих автомобілів викликають особливий інтерес споживачів. Продумані агрегатні компонування, інтелектуальна підвіска, комплекс прогресивних компонентів безпеки роблять їхню експлуатацію безпрецедентно ефективною, комфортною та безпечною. На особливу увагу заслуговує інноваційне оснащення моделі. Вже в стандартній комплектації вона оснащується революційним мультимедійним центром Ford SYNC 2, що має сенсорний дисплей (8”) і функцію голосового управління. Крім того, автомобіль має революційний навігаційний пристрій, що відмінно зарекомендував себе клімат-контролем і системою активної підтримки при здійсненні паркувальних маневрів.

Показати всі

Форд ФокусУніверсал

Форд FocusУніверсал: безпрецедентний комфорт повсякденних поїздок

Автомобіль майбутнього

Модель, виконана в кузові універсал, призначена для комфортного розміщення п'ятьох осіб. Відмінні технічні характеристики, ультрасучасне оснащення для особливої ​​зручності та безпеки, місткий багажник, інноваційна функція, що визначає роботу задніх дверей в автоматичному режимі, дозволяють говорити про цей автомобіль як про транспортний засіб майбутнього.

Виразний силует, оригінальна шестигранна форма решітки радіатора, елементи головної оптики у формі бумерангів надають образу цієї практичної моделі вишукану елегантність. Купити такий автомобіль планують люди, які дуже дбають про свій імідж. При цьому експерти фіксують впевнене зростання продажів цієї моделі у Москві.

Показати всі

Форд Фокусу новому кузові

Колір кузова

Потужність та економічність

Ідеальний баланс

В основі двигунів Нового Ford Focusлежать найсучасніші технології. Вони не лише забезпечують потужність та продуктивність, а й скорочують експлуатаційні витрати, а також знижують рівень шкідливих викидів.

До лінійки двигунів додано бензиновий 1,5-літровий EcoBoost потужністю 150 к.с. Крім цього, двигун 1.6, як і раніше, представлений у трьох варіантах потужності 85, 105 і 125 к.с., при цьому як паливо використовується бензин марки АІ-92.

Усі двигуни відповідають екологічним вимогам стандарту Euro-6 щодо токсичності вихлопних газів.

Новий Ford Focusагрегатується високотехнологічними двигунами різного об'єму та продуктивності. Лінійка двигунів періодично поповнюється новими моделями. Ви можете порівняти технічні характеристики двигунів, що вас цікавлять, в розділі «Технічні характеристики».

Потужність та економічність без компромісів

1,5-літровий двигун EcoBoost став чудовим доповненням своєї лінійки. Це зменшена версія 1,6-літрового двигуна EcoBoost, яка знижує рівень шкідливих викидів та витрату палива без шкоди для потужності та керованості. Доступний варіант потужністю 150 л. с. з 6-ступінчастою автоматичною коробкою передач.

Максимальний контроль на поворотах

Крутний момент двигуна розподіляється між передніми колесами з урахуванням стану дорожнього покриття та умов керування. Система аналізує дорогу 100 разів на секунду, що у 33 рази швидше, ніж швидкість моргання ока. Таким чином забезпечуються краще зчеплення з дорогою та надточна керованість - Ви відчуєте це при першому ж прискоренні на повороті

Новий хетчбек четвертого покоління, відомий у всьому світі як бюджетний «вбивця» VW Golf, нарешті був показаний без натяку на камуфляж. Гострі лінії сучасного дизайну та оновлені технології дають йому новий шанс у житті.

Зустрічайте новий Ford Focus 2018! Один з найулюбленіших хетчбеків сімей по всьому світу, який був заново винайдений цього року. До речі, оновлення автомобіля присвячене круглій даті -20-річчю появи першої моделі лінійки Focus. Спадкоємність нового покоління помітна неозброєним поглядом, при цьому дизайнери надали новинці зовсім новий стиль, новий погляд, нову зовнішність і застосували багато технологій, набагато більше, ніж будь-коли раніше.

Ось він який - найкращий з Форд Фокус

Конкуренції у нового Фокусу четвертого покоління хоч греблю гати. Компанія суперників підібралася серйозна, один одного краще. Серед основних конкурентів у світовому рейтингу маячить Chevrolet Cruze, оновлений декількома роками раніше, друга американська модель представлена ​​хетчбеком та седаном. Німецький Фольксваген Гольф, фундатор класу, і цим все сказано!

Також непогано влаштувалися конкуренти простіше. Моделі, можливо, не такі зовні привабливі, як новий Focus (хоча сперечатися про смаки не будемо), але безперечно у світі доступніші.

Багато хто з перерахованих моделей оновився, а от «Синій овал» відстав. Тому тепер компанії довелося, граючи на випередження очікувань, зробити по-справжньому несподіваний зовнішній дизайн, звичайно ж, підкріпивши гарну обгортку гідним внутрішнім змістом.

Погляньте на новий Фокус і ви відразу зрозумієте, що перед нами автомобіль, дизайн якого не був намальований з чистого листа, як це хоче показати. У моделі нового покоління чітко простежується наступність поколінь, риси старої моделі видно, хоч і не виразно. Але в цьому немає нічого поганого, навіть, навпаки, добре. Навіщо вигадувати колесо, якщо можна, ґрунтуючись на якісному початку, зробити ще якісніше продовження?

«Пропорційно Фокус багато в чому дозрів, - пояснив менеджер з дизайну Джордан Беннетт. - Салон змістився далі назад у порівнянні зі старим автомобілем, передні стійки також нахилилися у бік задніх п'ятих дверей».

«Додайте до цього більш довгий капот і потужніший зовнішній вигляд,- сказав він. - Цей ефект посилюється на автомобілях у дорогих комплектаціях. Якщо ви візьмете Focus з великими колесами, автомобіль буде виглядати більш підсмаженим і присадкуватим. Також він виглядатиме ширше». Загалом «фордівці» змогли досягти великих розмірів, не зіпсувавши зовнішній вигляд. Рідкісне поєднання.

Якщо глянути на новий хетчбек збоку, можна легко побачити в ньому спортивні відлуння атлета, який готується до стрибка.

«Ми пограли з увігнутими формами, використовуючи дуже чіткі, наче висічені лінії. Тема екстер'єру проста – одна лінія починається від бампера, яка тягнеться назад і зникає у задніх дверях. Ми спробували відтворити традиційний спортивний автомобіль - присадкуватий, атлетичний».

Подивіться на Фокус ззаду, і в ньому ви знайдете відображення дорожчих моделей, малоймовірних конкурентів американцеві. Розміри та зовнішність збігаються.

На задніх дверях великими хромованими літерами написано FOCUS, це все, що ви повинні знати. Головне, головне. Навіть у напис прорахована до міліметра. Про що це каже? Та про те, що все прораховано до дрібниць. Кожна деталь!

Ford, як і раніше, вважає, що Фокус першого покоління став еталонною моделлю серед хетчбеків початку 2000-х років. З дизайном було шкода розлучатися, на якомусь етапі розробок навіть хотіли зробити задні ліхтарі як на першій моделі, але вчасно одумалися.

Внутрішня архітектура

Коли зовнішність не схожа на оригінальний Фокус, під металевою «шкірою» Форд спробував зберегти частину ДНК старого автомобіля. Четверте покоління побудоване на новій платформі Ford C2, в якій модель відрізняється від попереднього покоління незалежною задньою підвіскою – як на оригінальній моделі автомобіля – також, на ній встановлено систему Continuously Controlled Damping (автоматична система безперервного регулювання жорсткості амортизаторів).

Ця система контролює підвіску, кузов, впливає на керованість, гальмування і звичайно регулює амортизатори для безпечної та комфортної їзди.

На автомобілі з'явилися нові режими водіння (Normal, Sport та Eco) та функція векторизації крутного моменту. Ford також стверджує, що нове рульове управління з електроприводом більш чітке і чуйне, не подружжя попередніх версій.

Врахуйте той факт, що у нового автомобіля на 20 відсотків жорсткіший кузов. Все сказане вище натякає нам на те, що Ford хоче повернути собі корону і звання виробника кращого хетчбека сімейства.

Системи безпеки Ford Focus 4-го покоління

Як і слід було очікувати, арсенал безпеки Focus був розширений, інакше з суперниками на зразок VW Golf американський хетчбек просто не зміг би впоратися на конкурентному полі.

Суперник тепер є власником таких технічно досконалих систем, що лише кілька років тому ми могли б побачити їх лише на дорогих преміум-марках. На сьогодні важливі технології доступні на бюджетних моделях.

Можна замовити Фокус з автономною системою автопілотування другого рівня, що стало доступно завдяки застосуванню технології Ford Co-Pilot360, яка включає адаптивний круїз-контроль з економічну паливо в місті систему Stop & Go, Sign Recognition (Розпізнавання знаків) і Lane-Centring ( Центрування смуги руху) входить у набір.

Інші допоміжні засоби для водія включають:

E vasive Steering Assist (технологія допомоги при повороті для ухилення)

B lind Spot monitoring (стеження за сліпими зонами) з Cross Traffic Alert (попередження про перехресний транспорт) та Wrong Way Alert (попередження про виїзд на смугу зустрічного руху)

Плюс до списку додається Ford MyKey (дозволяє батькам заблокувати в автомобілі деякі функції при перевезенні дітей), ремені з вбудованими подушками безпеки та систему гальмування, яка спрацьовує в той момент, коли зіткнення все ж таки відбулося, перешкоджаючи переміщенню автомобіля.

Інарешті, у новій машині можна буде виявити покращене покоління Active Park Assist (Помічника паркування) та Pre-Collision Assist, що працює в тісній співпраці з технологією виявлення пішоходів та велосипедистів.

Інші нововведення в салоні

Вперше покупцям буде запропоновано матричні світлодіодні фари. Розумні світлові прилади запобігатимуть засліпленню інших учасників руху. Освітлювальні прилади також отримають технологію, що дозволяє короткочасно розширювати площу освітлення для покращення видимості.

Фокус можна замовити з супер-яскравим head-up дисплеєм, що проектується на лобове скло. У компанії кажуть, що це єдина система на ринку, яка настільки яскрава, що інформацію з неї легко рахувати навіть у сонцезахисних окулярах.

Моделі четвертого покоління отримають новітню інформаційно-розважальну систему Ford SYNC 3, яка включає восьмидюймовий сенсорний екран з підтримкою Apple CarPlay і Android Auto, а також технологію передачі даних по Bluetooth.

А ось чого точно не було на попередній моделі – системи FordPass Connect, нова технологія в яку входить точка доступу на 10 девайсів та супутникова навігація з Live оновленням.

Якщо водій завантажить програму для свого смартфона FordPass, він зможе знайти, заблокувати та розблокувати свій автомобіль, і якщо Фокус оснащений восьмиступінчастою АКПП, його навіть можна буде віддалено завести. Бездротова зарядка телефону також вперше з'являється у хетчі.

Салон Форд

Дизайн інтер'єру викликає стійке відчуття дежавю, і це абсолютно логічно. Багато елементів інтер'єру ми вже бачили в останньому поколінні. Як заведено в сучасному автомобілебудуванні, вся композиція побудована навколо великого центрального сенсорного екрану. Якість матеріалів передсерійного автомобіля, який ви бачите на фотографіях, була досить високою. Якщо говорити про відмінності третього та четвертого поколінь, у останнього позиція водія та пасажирів виявилася нижчою.

Моделі в залежності від комплектації обладнуються ручною шестиступінчастою або новою восьмишвидкісною трансмісія з кругляшком виконаним в стилі Ягуара. Нове електричне ручне гальмо (що йде в стандарті на автомобілях з «автоматом» і моделях високих комплектацій з ручною КПП) також збільшує простір усередині.

Немає нічого дивного в тому, що всередині з'явилося більше місця для пасажирів та багажу. Приладова панель була відсунута далі від водія вперед, щоб дати більше місця людям. Ззаду повно місця для колін та плечей пасажирів, завдяки подовженій на 53 мм колісній базі.

Підлога стала плоскою, це безпосередньо впливає на зручність пасажирів посередині заднього сидіння. Залишається одне питання, як інженери реалізують задній привід за такого низького поля? Наприклад, на моделях RS? Це ще належить дізнатися.

Універсал буде доступний після запуску. Зі складеними задніми сидіннями він запропонує 1.650 літрів у багажнику, трохи більше ніж на VW Golf Estate або Opel Astra Sports Tourer, проте також трохи поступиться чеському універсалу Estate за цим показником.

Розширена лінійка двигунів у 2018 році

Під капотом кожен Focus пропонує звичайний, цілком стандартний набір бензинових та дизельних двигунів – усі обладнуються системами Старт/Стоп у стандартному виконанні. Базовим бензиновим мотором стане мікродвигун на 1.0 літр EcoBoost в 84 , 99 і 123 л.с. Мала потужність – невелика витрата. Силовий агрегат цілком екологічний, викиди CO2 становлять лише 108 гр/км.

новий 1.5-літровий EcoBoost буде бадьоріше і отримає 148 або 180 л.с. До лінійки увійде також низка нових EcoBlue дизелів - два 1,5-літрових на 94 або 118 л.с. та потужний 148-сильний 2,0-літровий силовий агрегат . Нова автоматична коробка піде як опція на 123-сильний 1.0-літровий і 148-сильний 1.5-літровий бензиновий мотор , також її можна буде агрегатувати з 1.5 і 2.0 літровими дизелями.

Комплектації 2018 Ford Focus

Комплектацій буде чимало. Кожну можна буде легко відрізнити за певними покращеннями. Обважування, кліренсу, встановленим легкосплавним колісним дискам. Задній та різні денні ходові вогні також увійдуть до обладнання.

Рухаючись стопами Fiesta, Focus отримає вседорожню версію Ford Focus Active з додатковою пластиковою обшивкою кузова і збільшеним на 30 мм кліренсом.

Топова версія Vignale стала володарем шкіряних сидінь та сітчастою фальшрешіткою радіатора.

Будуть спортивні версії Focus, але докладніше про них ми розповімо наступного разу.

Дебютував ще у квітні, проте російська компанія Ford Sollers досі офіційно не оголосила терміни появи нової моделі на нашому ринку. Зате деяка інформація опинилася у розпорядженні Авторевю. Зважаючи на все, чекати новий Focus нам ще довго, адже виробництво автомобілів третьої генерації на заводі у Всеволожську триватиме як мінімум до 2020 року.

Утім, у цьому немає нічого дивного. Адже «третій» Focus теж з'явився у Росії із затримкою: світова прем'єра моделі відбулася у січні 2010 року, а виробництво у Всеволожську розпочалося лише у липні 2011-го. Однак продовження життя нинішньої моделі має й іншу причину. Попит на легковики гольф-класу в Росії просів сильніше за ринок: якщо в 2010 році на них припадала чверть всього попиту, то зараз інтерес змістився до кросоверів, а частка класу C+ стиснулася до 6%.

Продаж «третього» Фокусу виявився набагато нижчим, ніж у попередника, тому є всі підстави вважати, що вкладення в організацію виробництва досі не відбилися. Не дивно, що зі зміною покоління Ford Sollers не поспішає. Більше того, поки що у нас немає підтвердження, що навіть у 2020 році Focus четвертого покоління таки пропишеться у Всеволожську. Не виключено, що після припинення випуску третього покоління модель піде з Росії, але це лише один з можливих сценаріїв.

Тим часом географія продажів машин четвертого покоління зростає, а у світовій гамі з'являються нові версії. Наприклад, на ринки Китаю та Туреччини вийшли найпростіші Фокуси з таким же трициліндровим атмосферником 1.5 Ti-VCT сімейства Dragon, що з недавніх пір встановлюють на російські кросовери. Цей мотор розвиває 123 к.с., а в пару йому покладено "механіка" або старий шестиступінчастий "автомат" 6F15 з традиційною рукояткою. Хоча нові Фокуси з турбомоторами оснащуються автоматичною коробкою з вісьмома передачами і управлінням шайбою, що обертається, на центральному тунелі. За офіційними даними, версія з мотором 1.5 та «автоматом» може розігнатися до 100 км/год за 12,4 с.

У Росії Focus з трициліндровим двигуном приречений на провал. Приклад того ж Екоспорту це підтверджує: після виходу оновленої версії з двигуном 1.5 попит так і залишився низьким (по 350-400 машин на місяць проти 5200-5800 у Крети). А версії з чотирициліндровим атмосферником у гамі нового Фокусу немає досі. І це ще одна причина, через яку Ford не поспішає виводити модель на наш ринок.

Комплектації та ціни

Незважаючи на бурхливе зростання популярності кросоверів, модель 4-го покоління у новому кузові (фото) з'явиться у Росії. Локальна збірка у Всеволожську під Санкт-Петербургом дозволить зробити комплектації та ціниФорд Фокус 2019 найбільш привабливими у своєму сегменті. Приємною новиною є те, що в моторній гамі, як і раніше, залишаться атмосферні двигуни, а 3-циліндрові турбо-агрегати будуть запропоновані тільки на європейському ринку. Крім того, з'явиться нова 8-ступінчаста автоматична коробка передач замість колишньої шестишвидкісної. Чотири силові агрегати разом з трьома доступними комплектаціями дозволять отримати вісім різних версій, що відрізняються технічними характеристиками та списком оснащення. А ще у гамі нової моделі з'явиться позашляхова версія Active зі збільшеним на 30 мм кліренсом. Таким чином, покупцеві буде запропоновано три варіанти кузова, включаючи базовий хетчбек та універсал. Згідно з останніми новинами, для Ford Focus 4 2019 модельного року цінау офіційних дилерів у Москві становитиме 965 000 рублів*, а дата виходу Росії намічено наступного року. Початок продажів варто очікувати тільки після того, як на складальному підприємстві в повному обсязі буде проведено переналагодження конвеєра.

Початкова комплектаціяAmbienteЯк і раніше, буде доступна з базовим мотором об'ємом 1,6 літра потужністю 85 сил і 6-ступінчастою механічною коробкою передач. Список обладнання включає: передні електричні склопідйомники, регулювання водійського крісла по висоті і керма з підсилювачем у двох площинах, дистанційне керування центральним замком, розетка 12В і вхід USB на передній панелі, покажчик температури навколишнього середовища, кріплення для дитячих крісел ISOFIX і складний в пропорції 60/40 задній диван. Для власників діє програма підтримки «допомога на дорогах» терміном на рік. Активну та пасивну безпеку в автомобілі забезпечують: система стабілізації ESC, передні подушки для водія та переднього пасажира, помічник старту на підйомі та система екстреного реагування при аваріях ЕРА-ГЛОНАСС. В якості опціонального обладнання пропонуються: бічні подушки та шторки, кондиціонер та фірмова аудіосистема з MP3. Як уже говорилося вище, ціна Ford Focus 2019 з новим кузовом в базовій комплектації Амбіент складе 965 000 рублів *. Для того, щоб отримати під капотом потужніші мотори і автоматичні коробки передач, слід звернути свій погляд на більш упаковані версії.

Друга комплектаціяSYNCEditionпропонується із двигуном об'ємом 1,6 літра потужністю 105 сил. Даний варіант додатково поповнюється такими речами, як мультимедійна система, задні електричні склопідйомники, обігрів передніх сидінь і дзеркал заднього виду з електроприводом, протитуманні фари, телефонний hands free і Bluetooth, центральний бокс з підлокітником, кишені в спинках передніх сидінь, хромовані радіаторні грати салонні ручки відчинення дверей. Штатна аудіосистема з MP3, шістьма динаміками та кондиціонер у даної версії входять до списку стандартного обладнання, а за доплату до ціни Ford Focus 2019 СІНК Едішн вартістю 1 102 000 руб.* пропонуються: 2-зонний клімат-контроль, датчики дощу та світло -дюймові алюмінієві диски коліс, шкіряне оздоблення важеля перемикання передач та рульового колеса з підігрівом. За 8-ступінчасту автоматичну коробку передач попросять накинути ще 50 тисяч руб. *, А форсований до 125 к.с. силовий агрегат вимагатиме доплати в 35 тис. рублів *.

Третя флагманська комплектаціяназивається Titanium. У ній у ціну Ford Focus 2019 входить все опціональне обладнання доступне в попередніх версіях. Плюс до всього можна замовити: фірмову навігаційну систему з кольоровим 8-дюймовим сенсорним дисплеєм, голосовим керуванням, функцією Applink, підтримками протоколів Apple CarPlay та Android Auto, адаптивні світлодіодні фари, датчик тиску в шинах, систему моніторингу «мертвих зон», електроприводи регулювань сидінь із запам'ятовуванням параметрів, камеру заднього виду з динамічними підказками та автономний передпусковий підігрівач. Стандартне оснащення поповнюється: електричним обігрівом лобового скла, хромованою обробкою підвіконної лінії, чорною окантовкою фар, алюмінієвими накладками на пороги, кнопкою запуску двигуна, шкіряною обробкою важеля гальма стоянки, регульованим підлокітником, збільшеною бічною підтримкою передніх кре. Ціни флагманської комплектації Титаніум стартують з позначки 1 223 000 рублів за модифікацію зі 125-сильним мотором, доплата за автомат складе 50 тис. руб. *, а варіант з топовим турбо-мотором потужністю 150 сил обійдеться в 1 349 000 рублів.

Новий кузов

Для Ford Focus 2019 новий кузов(Фото) означає зниження маси на 88 кг і збільшення габаритних розмірів до 4378 (+18) х 1825 (+2) х 1454 (-3) мм. Колісна база додала до 2701 (53) мм, що обіцяє більший простір для ніг пасажирів заднього ряду. Модель побудована на глобальній платформі C2, а ззаду застосовується підвіска SLA (short, longarms), змонтована на підрамнику. У початкових модифікацій задньої осі застосовується традиційна торсіонна балка. Вперше застосовано проекційний екран для відображення інформації. Примітний селектор-шайба автоматичної трансмісії замість традиційного важеля. Жорсткість нового кузова Ford Focus 2019 модельного року збільшена на 50%. Фірмова система Drive Mode з трьома режимами Normal, Sport та Eco управляє чутливістю педалі газу та рульового управління, роботою автомата та адаптивного круїз-контролю, а у разі застосування адаптивних амортизаторів додаються додаткові режими Comfort та Eco-Comfort. Економічність моделі четвертого покоління покращена на 10%, не в останню чергу завдяки нижчому коефіцієнту обтічності Cx=0,26.

Технічні характеристики

Базова модифікація оснащується перевіреним атмосферним двигуном потужністю 85 сил і 6-ступінчастою механічною коробкою передач. У початкового Форд Фокус 2019 Технічні характеристикиповідомляють про 14,5 секунди розгону до сотні, 175 км/год максимальної швидкості та 5,7 літрів середньої витрати палива на 100 км. Форсована до 105 сил версія оснащується двома типами трансмісії. Паспортні дані декларують 12,2 (13,0) секунди на досягнення 100 км/год, стеля швидкості сягає 186 (183) км/год, а економічність складає 5,9 (6,2) літра на сотню. У дужках – дані для версії з автоматом. На щабель вище розташувалася 125-сильна модифікація, де в технічних характеристиках Ford Focus 2019 ціною від 1 137 000 рублів * значиться 10,8 (11,7) секунди для динаміки, розгін закінчується на позначці 197 (194) км/год, а споживання бензину складає 5,8 (6,1) літра. Флагманська модифікація оснащується турбо-мотором об'ємом 1,5 літра з віддачею 150 сил у союзі з 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач. На папері це означає 9,2 секунд розгону до сотні, 213 км/год максимальної швидкості і 6,5 літрів середньої витрати на 100 км.

дата виходу

У локалізованого варіанта Ford Focus 2019 Дата виходуу Росії намічено наступного року. Пов'язано це з переналагодженням конвеєрної лінії на заводі компанії у Всеволожську Ленінградської області. Не варто забувати і про адаптацію моделі з новим кузовом до поганих доріг та суворого клімату. Крім того, старту продажів передуватиме сертифікація, в ході якої необхідно буде провести серію краш-тестів з метою випробування системи екстреного реагування при аваріях ЕРА-ГЛОНАСС. Для російського ринку передбачений випуск хетчбека, універсала та вседорожньої версії Active зі збільшеним дорожнім просвітом, пластиковими накладками по периметру кузова та рейлінгами на даху. Замість 3-циліндрових турбо-моторів застосовуватимуться перевірені часом атмосферні двигуни, за винятком флагманського 150-сильного агрегату з наддувом. Робот з двома зчепленнями поступиться місцем новій 8-ступінчастій коробці передач. Початковий варіант з базовим мотором потужністю 85 сил дозволить утримати планку на позначці 965 000 рублів*, а остаточні комплектації та ціни оприлюднять ближче до дати виходу Ford Focus 2019 4 покоління.

Ford Focus 2019 комплектації та ціни *

* – орієнтовні дані