Кугай 2 розміри. Форд Куга технічні характеристики, відео, фото, ціна Ford Kuga. Салон - наповнення і якість збірки

Форд Куга 2018 - компактний кросовер від автоконцерну Ford. Рестайлінг американського кросовера, представленого в рамках відкриття автосалону в Ченду, продемонстрував нововведення і «роботу над помилками».

На сторінці вся інформація про нову модель Форд Куга 2018 технічні характеристики, комплектації і ціни, відгуки власників і відео тест-драйв.

Дизайнери і інженери постаралися акцентувати увагу на нюансах, цікавих китайським споживачам. У Піднебесній ніколи не були в захваті від бюджетного кросовера Форд Куга, що підтверджувалося мляво поточними продажами першого покоління. Але з приходом нової моделі виробник постарається змінити ситуацію на 180 градусів.

Американські інженери вирішили продублювати деякі елементи зовнішнього вигляду Ford Kuga 2018, перейнявши дизайнерські рішення у давно модифікованої європейської версії. Подивимося, що з цього вийшло в рамках рестайлінгу.

Екстер'єр

Гідний Форд Куга 2018 оновили за зразком топової версії Vignale. Тепер малогабаритний кросовер став володарем потужного переднього бампера зі зміненим стилем, агресивно «налаштованої» решітки радіатора, ускладненою світлодіодним оптики. До іншим змінам в дизайні можна віднести:

• хромовані вставки на передньому бампері;
• стилізовану багажну двері;
• бічні молдинги від «люксових» версії для Європи;
• подвійні патрубки вихлопної системи;
• збільшений розмір ліхтарів, які плавно переходять в крила.

Оновлена \u200b\u200bверсія отримала затемнену оптику, але не удостоїлася колоритних шильдиков Vignale. Спортивний характер і фактурна привабливість екстер'єру нового покоління американського кросовера Форд Куга повинні вразити покупців, змусити роздумувати про зміни і їх переваги.

Клієнти завжди можуть пройти тест-драйв, щоб отримати повне уявлення про «куге» після рестайлінгу.

інтер'єр

Висока якість підгонки деталей, дрібних елементів і оздоблювальних матеріалів помітно відразу. Пасажири і водій Форда Куги 2018 повинні оцінити вдосконалену систему шумоізоляції - вона грандіозна в порівнянні з першою версією кросовера. Розробники приділили увагу і іншим аспектам внутрішнього салонного оздоблення. Перерахуємо їх:

• підрульові пелюстки управління автоматичною коробкою передач;
• ефективне освітлення, додані розетки для зарядки мобільних пристроїв;
• становище спинок регулюється з метою пошуку комфортної посадки;
• передні крісла і кермо отримали можливість електричного регулювання, а форсунки і лобове скло - обігрів.

Оформлення салону попереднього покоління не вражало оригінальними елементами і якістю оздоблювальних матеріалів.

Але головне удосконалення торкнулося впровадження високотехнологічної системи мультимедіа з сенсорним дисплеєм, розташованим вертикально. Воно немов трохи нависає над водієм і виглядає футуристично, злегка «за межею».

Судити про доцільність цього нововведення доведеться покупцям. Шанувальники «американців» Ford Kuga можуть і позитивно оцінити мультимедійний прогрес з видатним екраном. Передбачені системи кругового огляду і автоматичного паркування.

Технічна начинка

Довгоочікувана покупка Форд Куга 2018- подарунок для його творців і учасників глобального рестайлінгу. У фанатів марки є можливість вибирати з гамми силових агрегатів, що включають:

• атмосферний мотор 2.5 iVCT - генерує до 150 «конячок», розвиває швидкість до 185 км / год;
• турбовані полуторалітровиє варіації EcoBoost потужністю до 150 або 184 к.с. - крутний момент досягає 240 Нм.

Сучасні мотори комбінуються з шестиступінчастою автоматичними трансмісіями. Нові версії «Куги» з двигунами з лінійки EcoBoost отримали збільшений до 200 мм кліренс.

Серед інших технічних характеристик можна відзначити систему повного або переднього приводу на вибір для майбутнього водія.

Середня витрата палива - не менше ніж восьми літрів при максимальній швидкості до 212 км / ч. Використання силових агрегатів EcoBoost актуально і для топового варіанту американського кросовера, який став прототипом китайської новинки.

Система круїз-контролю дозволяє знижувати швидкість автоматично до 50 км / ч. Тому хвилювань через безпеки водія і пасажирів, ймовірності попадання в складні аварійні ситуації бути не повинно.

Оголосити про ціни Ford Kuga 2018 для автомобільного ринку виробники не поквапилися. Нагадаємо, що авто до «топового» рестайлінгу можна було придбати приблизно за 1 691 000 рублей, якщо робити переклад на російські гроші з юанів. З 2016 року рівень реалізації стильних кросоверів від бренду «Форд» невблаганно падає. Тому дизайнери і інженери компанії в США намагаються «реанімувати» доступний автомобіль, збільшити зростання його продажів. Китай - найбільш проблемна зона для виробника, звідси і раптове прийняття рішення про швидке оновлення Форд Куга 2018.

Комплектації та ціни

Устаткування і опції

Комплектація Trend

Ціна: від 1 476 000 рублей

• Кнопка запуску двигуна;
• 7 подушок безпеки;
• ВТФ (протитуманні фари);
• Підрульові пелюстки;
• Тканинна оббивка сидінь.

Комплектація Trend PLus

Ціна: від 1 586 000 рублей

• 17-ти дюймові легкосплавні колісні диски;
• Рейлінги на даху;
• Бічні дзеркала з електроприводом і обігрівом;
• Двозонний клімат-контроль;
• Поперековий упор для водія.

Ford Kuga Titanium

Ціна: від 1 694 000 рублей

• Датчик дощу;
• Круїз контроль;
• Задні замки з блокуванням для дітей;
• Тонування задніх вікон;
• Автоматичне включення головного світла;
• Підлокітник на задніх сидінь з підстаканниками;
• Система безключового доступу.

Ford Kuga Titanium +

Ціна: від 2 104 000 рублей

• 18-ти дюймові колісні диски;
• Система відкривання багажника "hands free";
• Шкіряна обробка сидінь;
• Панорамний дах з люком;
• Система допомоги при паркування;
• Збільшений задній спойлер.

Технічні характеристики

Перше покоління міського кросовера від німецького підрозділу Ford, випущене в 2008 році, було сприйнято споживачами досить стримано, бестселером авто не стало. Причини можна шукати і розбирати довго, але ми цим займатися не будемо, так як все це вже зробив сам виробник, детально вивчив всі свої недоліки і постаравшийся виправити їх при створенні другого покоління Форд Куга 2013 модельного року.

Габарити Ford Kuga 2013

Для початку розглянемо габаритні характеристики форд куга 2013. Оновлений позашляховик став виглядати більш доросло і агресивно, чому посприяла не лише модернізація головної оптики, бампера і решітки радіатора, а й зміна габаритів автомобіля. Так, при однаковій з попереднім поколінням колісною базою, яка дорівнює 2690 мм, кросовер другої генерації став довшим на 81 мм (до 4524 мм), але при цьому став на 8 мм вже (1702 мм) і на 4 мм нижче (1838 мм). У Форд Куга 2013 кліренс збільшився на 10 мм і тепер складає значні 198 мм.

Форд Куга 2013 року пропонує також більш просторе багажне відділення в порівнянні з попереднім поколінням (воно збільшилося на 46 літрів і складає 456 літрів, а при складених задніх сидіннях - цілих 1 653 літра), яке забезпечено не тільки дверима з електроприводом, а й унікальною системою Hands Free. Щоб відкрити багажник, не доведеться бруднити руки або взуття, - досить просто провести ногою під заднім бампером. Варто зазначити, що роботі встановленого там датчика не завадить навіть налиплого бруд або сніг.

Двигуни і трансмісія Ford Kuga 2013

Гамма силових агрегатів, що встановлюються на новий кросовер, складається з двох бензинових і двох дизельних моторів, при розробці яких інженери приділяли особливу увагу питанню економічності.

Бензинові мотори належать до сімейства сучасних фордовских двигунів EcoBoost, забезпечені турбокомпресорами, системами безпосереднього уприскування палива і системами, які регулюють фази газорозподілу:

• 150-сильний 1,6-літровий силовий агрегат має максимальний крутний момент 240 Нм і здатний розігнати кросовер до 100 км / год за 9,7 секунди при максимальній швидкості 195 км / ч. Витрата палива на 100 кілометрів складає 8,3 літра в міста і 5,6 літра за його межами. Правда, дані показники характерні для моноприводной версії з механічною трансмісією. З цим же мотором, але при наявності повного приводу і автоматичної коробки перемикання передач у Форд Куга 2013 технічні характеристики виглядають наступним чином: розгін до сотні - 10,7 секунди; максимальна швидкість, лімітована електронікою, - 192 км / ч; витрата палива при пересуванні по місту - 10,2 літра на 100 кілометрів шляху, по трасі - 6,3 літра;
• 182-сильний 1,6-літровий мотор має максимальний крутний момент 240 Нм і забезпечує розгін до сотні за 9,7 секунди, а максимальна швидкість, яку він дозволяє розвинути, становить 200 км / ч. Витрата палива в умовах мегаполісу досягає 10,2 літра на 100 кілометрів шляху, а за його межами знижується до 6,3 літра.

Дизельні двигуни відносяться до фірмового сімейства турбонаддувних моторів Duratorq TDCi:

• 140-сильний 2,0-літровий силовий агрегат розвиває максимальний крутний момент 320 Нм і дозволяє розвивати швидкість до 187 км / год, забезпечуючи розгін до сотні за 11,2 секунди. Витрата палива при пересуванні по місту становить 7,3 літра на 100 кілометрів, по трасі - 5,5 літра на 100 кілометрів;
• 163-сильний 2,0-літровий двигун має максимальний крутний момент 340 Нм і розганяє кросовер Форд Куга 2013 до 100 км / год за 10,4 секунди. Максимальна швидкість обмежується електронікою на позначці 196 км / ч. Витрата палива в міському циклі складає близько 7,4 літра на 100 кілометрів, за містом - 5,5 літра на 100 кілометрів.

Бензинові силові агрегати працюють в парі з шестиступінчастою механічною або з шестиступінчастою автоматичною коробкою передач, для дизельних же двигунів передбачена або все та ж механічна трансмісія, або роботизована PowerShift.

Інноваційні рішення в Ford Kuga 2013

Для початку зазначимо роботизовану КПП PowerShift, яка здатна заздалегідь вибирати наступну передачу, мінімізуючи втрати потужності і швидкості при перемиканні. Надзвичайно швидкий і м'який перехід з однієї передачі на іншу робить керування автомобілем неймовірно приємним, а також забезпечує істотну економію палива і зниження кількості шкідливих викидів в атмосферу. При цьому інтелектуальна система сама підбирає оптимальну передачу, в залежності від поточної ситуації. Наприклад, при здійсненні обгону, вона може включити знижену передачу, за рахунок чого забезпечується більша потужність для більш швидкого прискорення і гарантується безпечне завершення маневру.

При управлінні кросовером Ford Kuga з механічною КПП надзвичайно корисним може виявитися індикатор перемикання передач, розташований на приладовій панелі. Він визначає оптимальний момент для переходу на наступну передачу, завдяки чому поїздки на автомобілі стають більш економічними.

Ще одна інноваційна система, спрямована на економію палива, отримала назву Ford Eco Mode. Вона враховує швидкість, з якою рухається автомобіль, найбільш часто обрані передачі, манеру гальмування, тривалість поїздок і інші чинники, на основі яких дає поради, що дозволяють знизити витрату палива відповідно до стилю водіння конкретного водія.

Інтелектуальна система повного приводу, якою оснащений Форд Куга новий 2013 модельного року, встигає двадцять разів оцінити ситуацію на дорозі за той проміжок часу, який людині необхідний, щоб моргнути оком. При цьому відбувається постійне перерозподіл крутного моменту між колесами для забезпечення оптимальної керованості і максимального зчеплення з дорожнім полотном. Варто відзначити, що система активується лише тоді, коли це дійсно необхідно, тому на відносно рівних і прямих ділянках дороги кросовер їде фактично в переднеприводном режимі, за рахунок чого вдається досягти суттєвої економії палива.

Неоціненну допомогу водієві надає і систем Curve Control, яка порівнює фактичну швидкість руху автомобіля з потрібною в конкретній точці повороту і коригує її в разі відхилення від норми. Робиться це на основі інформації, отриманої від датчиків швидкості автомобіля, бічний крен, поперечного прискорення, частоти обертання колеса і кута повороту керма. Всі дані аналізуються по сто разів щомиті, і в тому випадку, якщо траєкторія руху виявляється неправильною, Curve Control починає її коригування шляхом пригальмовування кожного з коліс окремо, докладаючи до них різні гальмівні зусилля. При входженні в поворот на занадто високій швидкості дана система здатна скидати приблизно по 16 км / год кожну секунду.

Інженери Ford плідно попрацювали і над питанням зменшення шуму від дороги і вітру, в результаті чого салон Kuga другого покоління сміливо може претендувати на звання одного з самих тихих в своєму класі. Домогтися цього вдалося за рахунок використання спеціальної аеродинамічної конструкції бічних дзеркал, більш жорстких дверних рам, нових ущільнювачів, більш товстих стекол і модернізації компонентів шасі. Усунення шумів і турбулентності також сприяє спеціальний дефлектор ClimAir, що дозволяє не закривати вікна на передніх дверях навіть під час дощу.

Комплектації та ціни Ford Kuga 2013

Пропонується Kuga в чотирьох комплектаціях.

Базова версія кросовера, що отримала назву Trend, оснащена:

• сімнадцятидюймовий сталевими колісними дисками,
• декорованими дизайнерськими ковпаками, пофарбованим в колір кузова заднім спойлером,
• підігріваються бічними дзеркалами з електроприводом і покажчиками повороту,
• протитуманними фарами,
• кондиціонером,
• аудіосистемою на шість динаміків з програвачем компакт-дисків і радіо з 3,5-дюймовими монохромним дисплеєм,
• органами управління на кермі,
• тканинними сидіннями з механічними регулюваннями,
• антиблокувальною системою гальм з системою розподілу гальмівних зусиль,
• електронною системою курсової стійкості,
• доповненої системою, що допомагає в разі екстреного гальмування, і системою допомоги при старті на підйомі.

Ціна на кросовер в даній комплектації складає приблизно 900 000 рублів, що, до речі на 60 000 рублів дешевше попередника.

Комплектація Trend Plus відрізняється наявністю:

• сімнадцятидюймовий п'ятиспицевих легкоспланих колісних дисків,
• затонованих задніх стекол,
• електрообігріву лобового скла і форсунок склоомивача,
• сріблястих рейлінгов на даху,
• двухзонного клімат-контролю,
• регулювання поперекового упору на водійському кріслі,
• обігріву передніх сидінь,
• подвійного блокування дверних замків,
• сигналізації Thatcham з датчиками периметра і обсягу.

Вартість Форда в даній комплектації починається з позначки 995 000 рублей.

Ford Kuga Titanium оснащується:

• сімнадцятидюймовий легкосплавними колісними дисками з дев'ятьма здвоєними спицями,
• датчиком дощу,
• функціями автоматичного включення і затримки вимкнення головного освітлення,
• дзеркалом заднього виду в салоні з функцією автоматичного затемнення,
• 230-вольтової розетки, розташованої в задній частині центральної консолі,
• опускається підлокітником з двома власниками для ємностей на задньому дивані,
• сидіннями з комбінованою оббивкою з тканини і шкіри,
• аудіосистемою на дев'ять динаміків з 4,2-дюймовим рідкокристалічним дисплеєм,
• підтримкою Bluetooth і входом AUX для підключення зовнішніх пристроїв.

Ціна Ford Kuga Titanium буде вже значно вище і складе Ford Kuga і стартує від 1 200 000 рублів.

Топова версія Titanium Plus відрізняється:

• восемнадцатідюймовий легкосплавними колісними дисками з п'ятьма здвоєними спицями,
• системою відкривання дверей багажного відділення без рук,
• бічними дзеркалами з електроприводом і підсвічуванням околодверного простору,
• біксеноновимі фарами зі статичними віражних фарами,
• панорамним дахом з люком,
• кріслами зі шкіряною оббивкою,
• електронним регулюванням водійського сидіння в десяти напрямках,
• відкидними столиками для задніх пасажирів,
• світлодіодним підсвічуванням салону і лампами для читання,
• четирехспіцевий рульовим колесом,
• системою активної допомоги при паркування з передніми і задніми датчиками,
• аудіосистемою на дев'ять динаміків з п'ятидюймовий кольоровим рідкокристалічним дисплеєм,
• навігаційною системою і камерою заднього виду.

Преміальна комплектація Kuga пропонована в Росії за ціною від 1 425 000 рублей.

Також відзначимо, що кожна комплектація автомобіля Kuga відрізняється високим ступенем безпеки. Новинка обладнана по повній програмі. У салоні передбачено аж 7 подушок безпеки, кріплення ISOFIX для дитячих крісел, а також триточкові ремені. І це не дивно, адже на тестах Euro NCAP кросовер отримав п'ять зірок за безпеку.

Крім представлених Форд Куга 2013 фото, ви також можете подивитися відіоролік з тест-драйвом цього автомобіля:

Форд Куга: характеристики і розміри

Ford Kuga 2 за свою не дуже довгу історію зумів завоювати серця мільйонів автолюбителів з усього світу. Ford Kuga і справді дуже гідний автомобіль, який настільки зручний у використанні, що підходить не тільки брутальним чоловікам, але і тендітним дівчатам. Незважаючи на те, що Ford Kuga є кросовером з значними розмірами, по зручності управління Форд Куга більше нагадує седан. Автомобіль вийшов дуже просторим і зручним. Габаритні розміри Форд Куга розраховані на те, що на задньому сидінні вільно вміщаються два, а то і три дорослих людини, і їм абсолютно не тісно. У цьому розробникам автомобіля варто віддати належне. До речі кажучи, салон першого покоління Куги був не найзручнішим. Власники автомобіля дуже часто скаржилися на те, що пасажирам дуже тісно сидіти на задніх сидіннях. У куге другого покоління даний недолік був виправлений, за рахунок того, що розміри ford kuga були дещо збільшені.

Форд Куга: розміри кузова і багажника

У порівнянні з першим поколінням Ford Kuga габаритні розміри якого неодноразово викликали нарікання з боку власників, Ford Kuga 2 дещо змінив свої габарити. В першу чергу, зміни торкнулися довжини автомобіля. Якщо бути точніше, то довжина Куги збільшилася на 81 мм, і тепер становить 4443 мм. Ширина машини залишилася колишньою: 1 842 мм. Це ж стосується і висоти автомобіля. Висота Форд Куга без Райлінген становить 1677мм, а з Райлінген 1710мм. На особливу увагу заслуговує багажник автомобіля Ford Kuga. Обсяг багажника становить 360 літрів. Такий багажник буде дуже зручний для людей, які дуже часто виїжджають з сім'єю за місто. Таким чином, у Ford Kuga розмір багажника є безсумнівним плюсом для пересувань на далекі відстані. Вам більше не доведеться вибирати, що взяти з собою, а що залишити вдома. До речі запаска знаходиться там же, в багажнику.

Що стосується маси, то автомобіль Форд куга ніяк не можна назвати легким. Залежно від моделі та комплектації маса автомобіля варіюється. Так маса Форд Куга 2.0 Duratorq TDCi, FWD в базовій комплектації складає 2060 кг. 2.0 Duratorq TDCi, AWD в базовій комплектації трохи важче. Його маса 2130 кг.

Отже, назвемо в числових значеннях все габарити Ford Kuga:

• Довжина - 4443 мм
• Ширина (без дзеркал) - 1842 мм
• Висота без рейлингов - 1677 мм
• Висота з рейлінгами - 1710 мм
• Колісна база - 2690 мм
• Передня колія - \u200b\u200b1574-1580 мм
• Задня колія - \u200b\u200b1584-1590 мм
• Дорожній просвіт (кліренс) - 195 мм
• Об'єм багажного відділення (5-місцевий варіант) - 360 л
• Об'єм багажного відділення (2-місний варіант) - 1355 л

Якщо порівнювати даний автомобіль з кросоверами інших марок, то Форд Куга габарити має не найзначніші, тому і керувати автомобілем легко і приємно, про що свідчать захоплені відгуки власників Форд Куга.

Швидкий перехід до розділів

У оновленого Форд Куга змінилася форма капота, трошки іншими стали фари і решітка радіатора. Задні ліхтарі поміняли форму секцій, що для фанатів моделі може бути і важливо, але на технічних характеристиках рестайлінгового Ford Kuga це, зрозуміло, не позначилося. Основні зміни, що відбулися в автомобілі, стосуються його електронної начинки.

Як і інші Kuga оснащена турбомотором сімейства EcoBoost, в даному випадку його обсяг 1,5 літра, а потужність 182 л.с., а також автоматичною трансмісією. Саме такий варіант продається в Росії. Якщо у автомобілів марки Форд і є вороги, то не любить вони його останнім часом насамперед за дизайнерське рішення салону. Дійсно, центральна консоль виконана так, що вона буквально наїжджає на водія. Зате приладова панель не може не сподобатися. Кермо рогач, досить зручний і легко настроюється оскільки регулюється в двох напрямках, а прилади і зовсім можна назвати спортивними. У Куга вони такі ж, як у «Фокуса», втоплені в двох колодязях.

Нововведення в салоні

На кермі з'явився новий блок управління, завдяки якому новий Форд Куга отримав адаптивний круїз-контроль і можливість стеження за рядності. Більш того, автомобіль може навіть трішечки підрулювати, якщо водій відволікся і не дуже уважно стежить за смугою руху.

Відео: нова Куга на дорозі

На центральній консолі нового Форд Куга тепер повноцінний великий екран і сучасна мультимедійна система Sync 3 з голосовим управлінням. Навігаційна система і карти - російською мовою. Екран сенсорний, проте, окремими функціями можна керувати за допомогою кнопок. Не обійшлося і без «пережитків минулого» - на центральній консолі термометри, як і раніше, зеленого кольору. Явна данина традиції, яка свідчить про те, що це американський автомобіль.

Форд Куга підкуповує величезним простором для задніх пасажирів. Навіть при зрушеному назад передньому сидінні місця в колінах - хоч відбавляй. Під ногами пасажира, який сидить в центрі другого ряду, немає тунелю, а значить на задньому дивані сидіти втрьох буде комфортно. До того ж в розпорядженні задніх пасажирів є регульований нахил спинки, підлокітник і кишені в дверях. Цікава подробиця: скла в задніх дверях опускаються до самого низу, що зустрічається далеко не на всіх автомобілях. Це ще одна причина, чому молоді сім'ї вибирають саме новий Форд Куга. Якщо йому додати ще кілька модних опцій і злегка освіжити дизайн, то автомобіль буде продаватися ще краще.

Габарити і інші розміри Форд Куга:

• Довжина: 4524 мм;
• Ширина: 2077 мм, при складених дзеркалах 1 838 мм;
• Висота: 1 689 мм, при наявності рейлінгов на даху 1703 мм;
• Колісна база: 2690 мм;
• Діаметр розвороту: 11,1 м;
• Обсяг паливного бака: 60 \u200b\u200bлітрів;
• Обсяг багажника: 484 літра, при опущених задніх сидіннях 1 653 літри.

Звиси і кліренс дозволяють

Коли купується кросовер, тим більше повнопривідний, то його власник хоче вірити, що його машина буде здатна виїхати хоча б на помірне бездоріжжя. Для цього у Ford Kuga є передумови. Зокрема, звіси у нього короткі, завдяки чому під час тест-драйву машина без проблем пересувалася по горбистих полях.

Цікаво ось що. На будь-якому сучасному кросовер повно різних електронних асистентів. Зокрема, помічник при спуску з гори сьогодні стоїть, здавалося б, на кожному кросовері. На жаль, на оновленому Форд Куга його чомусь не виявилося. Доводилося спускатися по-старому, тобто на гальмах. На сухому пагорбі це не страшно, але коли доведеться з'їжджати по слизьких схилах, то електронний помічник дуже б навіть згодився.

Відео: припаркувати автомобіль дівчині допомагає Active Park Assist

Інше питання, якою мірою нова Куга придатна для того, щоб заїхати на вершину тієї чи іншої гірки. На Кугах перших випусків стояла муфта Haldex, але потім компанія Ford вирішила заощадити і зайнялася самостійною розробкою систем повного приводу. Із завданням вони впоралися і працює їх система непогано. Єдиний питан :, чому у неї немає кнопки блокування муфти, щоб при необхідності водій міг би примусово зробити повний привід постійним? До речі, немає тут і відключення системи ESP, а на бездоріжжі це дуже допомагає.

Проте, підкорювати гори новий Форд Куга здатний непогано. Все-таки мотор його хороший, та до того ж працює він в парі з цим автоматом. Автомобіль легко заходить на вершину будь-якого пагорба. У місцях, де машина вивішується, спрацьовує антипробуксовочна система, крутний момент перекидається на колеса, що мають зчеплення з грунтом, і автомобіль успішно заїжджає наверх.

Про рульовому управлінні

Чим Форд Куга завжди подобався автомобілістам, так це керованістю. Новий Форд Куга зберіг це гідність і рестайлинговая модель як і раніше рулится незрівнянна. Особливо це відчувається на тій версії, де в ролі КПП виступає повноцінний автомат. його наявність особливо цінно на бездоріжжі, але і на асфальті він непогано демонструє свої переваги. Все необхідне коробка робить досить швидко, особливо в режимі Sport.

Відео: як у Ford Kuga працює система повного приводу

Правда в спорт-режимі проявляється інша особливість. Сідаючи в машину звичним рухом перемикаєш важіль селектора вниз і відразу потрапляє в режим Sport, а витрата палива в цьому режимі такий, що запросто виходить на рівень 16 літрів. Однак, сам по собі спорт-режим чудовий. У ньому є і моментальний відгук на натиснення педалі, є і підхоплення, ось тільки спустошення бензобака відбувається з лякаючою швидкістю. Однак, варто змістити важіль вгору, як режим зміниться на звичайний «Драйв», після чого характер автомобіля істотно змінюється. Підхоплення вже не такий, зате витрата палива знижується до 12 літрів «на сотню» пробігу.

Огляд недоліків Форд Куга

Одна з головних фішок оновленої Форд Куга - це нова мультимедіа Sync 3. До її великого екрану питань немає, але тепер з її новою картою дуже складно розібратися. Зокрема, якщо потрібно з навігації повернутися в головне меню, то зробити це досить складно.

До речі, в мультимедіа системі знайшлося і відключення Traction Control, що так хотілося зробити, але не вдалося під час тест-драйву на бездоріжжі. Справа в тому, що в більшості автомобілів це відключення реалізується дуже просто: шляхом натискання на одну-єдину кнопку. Краще не придумаєш. Наприклад, під час руху, коли водій бачить, що перед ним бруд. В такому випадку він натискає потрібну кнопку і система ESP моментально відключається. Як тільки бруд залишилася позаду, водій за допомогою тієї ж кнопки активує систему.

На новій Куга цей функціонал реалізований набагато складніше. Власнику кросовера доводиться лізти в меню, зробити там п'ять або шість рухів, перш ніж він добереться до потрібної опції та тільки після цього йому вдасться відключити систему стабілізації. До чого такі складнощі?

Під капотом нової Куга

У нас в Росії Форд Куга продається з бензиновим мотором «ЕкоБуст», об'ємом півтора літри і потужністю 180 к.с. Є і другий мотор - це добре знайомий, перевірений часом атмосферник. його робочий об'єм складає 2,5 літра, а потужність 150 к.с. Працює він в парі з автоматом. Цей мотор ніж хороший? Він, звичайно ж, набагато надійніше, оскільки без турбіни. З іншого боку, під час руху він дуже нерозторопний і з ним автомобіль, як то кажуть, не їде. У разі, якщо під капотом стоїть EcoBoost, динаміка у автомобіля зовсім інша.

Дві версії нового Ford Kuga:

• Двигун: EcoBoost, робочий об'єм 1,5 літра, турбонаддув, потужність 182 к.с., крутний момент 240 Нм. Привід: або повний, або передній, коробка передач: 6-ступінчастий автомат.
• Двигун: бензиновий атмосферник, робочий об'єм 2,5 літра, потужність 150 л.с. Привід: тільки передній.

Комплектації та ціни

Тест-драйв показав, що оновлений Форд Куга змінився в общем-то несильно, що має двоякі наслідки. З одного з них, добре те, що збереглася керованість автомобіля і його прохідність. З іншого, деякі електронні фішки оновленої моделі не дуже сподобаються майбутнім власникам. Хоча, звичайно, вирішальним фактором, як зазвичай, стане ціна. Є надія, що гнучка цінова політика Ford щодо нової Куги збережеться. До речі, може виникнути і таке питання: де збирають Форд Куга? У Єлабузі, де знаходиться російський завод компанії Ford.

Відео: за безпеку нова Куга отримала 5 зірок Euro NCAP

Новинка пропонується в чотирьох рівнях комплектації:

1. 1,379 млн. Руб. варто рестайлинговая версія Куга в версії Trend. Це базова комплектація, а тому чекати він неї багато чого не варто. Під капотом буде стоять 2,5-літровий мотор, а привід - тільки на передню вісь. Проте, кросовер буде мати як ESP, так і ABS, яка сьогодні стала обов'язковою. У розпорядженні водія буде ряд асистентів, розраховані на такі ситуації, як екстрене гальмування і рушання з місця на ухилі. Більш того, електроніка допомагатиме водієві тримати під контролем тягу в поворотах, а також запобігати можливому перекидання на крутих віражах.
2. Трохи краще буде Trend Plus за ціною 1,469 млн. Руб. Тут покупець отримає машину з турбованим EcoBoost, а найголовніше, у нього буде можливість вибирати тип приводу: або передній, або повний.
3. Далі йде комплектацію Titanium з цінником починається з 1,559 млн. Руб. У купує таку версію буде можливість вибору двигуна: або добрий-старий атмосферник, або новенький EcoBoost з тубронаддувом.
4. Вінчає лінійку моделей версія Titanium Plus, що стоїть майже 2 млн. Рублів. У ній будуть представлені всі описані вище нововведення, типу мультимедіа Sync 3, а також автопарковщік і відкриття багажника методом «помахай ногою».

Форд Куга зайняв свою вагому нішу в зростаючому сегменті компактних кросоверів. Повномасштабна російська збірка Ford Kuga почалася ще в 2013 році в Єлабузі. Сьогодні в Росії виробляють друге покоління автомобіля. В якості силових агрегатів на нашому ринку покупцям пропонують бензинові турбомотори, атмосферний Duratec 2.5, або дизельний двигун. Що стосується приводу, тобто як передньопривідні варіанти, так і повнопривідні версії 4х4.

Друге покоління Форд Куга збільшилася в розмірах. Так довжина нового Ford Kuga стала на 81 мм більше, це дозволило збільшити внутрішній обсяг кросовера. Тільки в багажнику вдалося наростити обсяг, більш ніж на 80 літрів. В якості технічної платформи, при створенні машини, взяли платформу Фокуса. Тому за габаритами автомобілі можна порівняти. Що стосується зовнішнього вигляду поточної генерації Куга, то дизайнери явно використовували яскраві атрибути екстер'єру Focus третього покоління. далі фотографії Ford Kuga.

Фото Форд Куга

Салон Ford Kuga відверто спертий у того ж Фокуса. Є звичайно оригінальні елементи, але в основному ті ж матеріали, форми і кольору. Якість збірки салону на дуже високому рівні, всі деталі підігнані ідеально. Інтер'єр Куга зроблений на високому рівні, в чому ви можете переконається на цих фотографіях.

Фото салону Форд Куга

Багажник нового Ford Kuga став ще більше і практичніше. Задні сидіння повністю складаються врівень з підлогою. Виробник вказує на обсяг багажного відсіку в 406 літрів, але це тільки до рівня полки багажника. Тобто теоретично під стелю можна завантажити і більше. А якщо скласти задній ряд сидінь, тоді обсяг зростає до 1603 літрів.

Фото багажника Форд Куга

Технічні характеристики Форд Куга

Характеристики Ford Kuga цілком відповідають званню кросовера, на якому не соромно поїхати на дачу. Дорожній просвіт у Куга трохи менше 20 сантиметрів. Є повний привід 4х4. До речі, всі повнопривідні версії поєднуються тільки з автоматичною трансмісією, передньопривідні версії з мотором Duratec 2.5 йдуть на автоматі, а з двигуном 1.6 турбо встановлюють 6-ст. механіку.

Атмосферний мотор тільки один - Дуратек 2.5 літра. Виробник в основному зробив ставку на Екобуст 1.6 з турбіною, або 2-літровий дизель з серії Дураторг. Всі мотори 4 циліндрові 16 клапанні, при цьому бензинові турбодвигуни представлені в двох версіях форсування потужністю 150 і 182 к.с. Дизель відрізняється хорошою економічністю, по завіреннях виробника витрата в місті всього трохи більше 7 літрів, по трасі трохи більше 5 літрів. Крутний момент у Дураторга так же самий самий 320 Нм. Бензинові побратими видають всього 230-240 Нм моменту. Далі більш докладні габарити кузова Ford Kuga.

Розміри, маса, обсяги, кліренс Форд Куга

• Довжина - 4524 мм
• Ширина - до 1838 (по дзеркалах 2077 мм)
• Висота - 1689 (з рейлінгами 1703 мм)
• Споряджена маса - від 1580 кг
• Повна маса - від 2100 кг
• База, відстань між передньою і задньою віссю - 2660 мм
• Колія передніх і задніх коліс - 1570/1570 мм відповідно
• Обсяг багажника до рівня спинок задніх сидінь - 406 літрів
• Обсяг багажника Форд Куга при складених сидіннях - 1603 літрів (при завантаженні під стелю)
• Обсяг паливного бака - 60 літрів
• Розмір шин - 235/55 R17 або 235/50 R18
• Дорожній просвіт або кліренс Форд Куга - 197 мм

Характеристики трансмісії і силових агрегатів Ford Kuga

• Duratec 2.5 4х2 (АКПП 6-ст.) - потужність 150 к.с. (н / д) 230 Нм
• EcoBoost 1.6 4х2 (МКПП 6-ст.) - потужність 150 к.с. (110 кВт) 240 Нм
• EcoBoost 1.6 4х4 (АКПП 6-ст.) - потужність 150 к.с. (110 кВт) 240 Нм
• EcoBoost 1.6 4х4 (АКПП 6-ст.) - потужність 182 к.с. (134 кВт) 240 Нм
• Duratorq 2.0 4х4 (PowerShift 6-ст.) - потужність 140 к.с. (103 кВт) 320 Нм

Відео Форд Куга

Цікаве відео, в якому порівнюють перше і друге покоління Форд Куга. Всі плюси і мінуси двох поколінь кросоверів. Дивимося відео про Kuga.

Ціни і комплектації Форд Куга

Ціна в 2015 році на Kuga ніби як припинила скакати, хоча цілком можливо вартість машини може зміниться, адже економічна ситуація в Росії непередбачувана. Тому розповімо про актуальну, на сьогодні, ціною на Форд Куга. Базова комплектація Куга TREND має тільки один варіант з атмосферним двигуном 2.5 літра автоматом і переднім приводом. За цю комплектацію просять 1 349 000 рублей, однак якщо скористатися бонусами на утилізацію, трейд-ін та іншими преференціями, то купити машину можна дешевше.

Наступна версія TREND PLUS порадує різноманітністю трансмісій і двигунів, а й ціна стартує з позначки в 1 429 000 рублей без урахування всіляких знижок. Найдорожча версія TITANIUM PLUS з турбодвигуном в 182 к.с. обійдеться вам 1 949 000, з дизелем ціна Куга в цій комплектації перевищує 2 мільйони рублів! Загалом одна надія на всілякі знижки та акції, без яких покупка даного автомобіля в 2015 році може дуже дорого обійтися.