Къде се събира Nissan Teana? Как се справят руските нисани. Къде се събира Nissan Terrano?

Руснаците са запознати с автомобилите на японската марка Nissan; тази техника е много популярна и популярна сред хората. Освен това за много автомобили Nissan Русия е страната на произход. Като цяло японската компания е основала няколко фабрики по целия свят:

• производствено съоръжение в Съндърланд (Великобритания);
• Японско растение;
• голямата компания Nissan Manufacturing Rus се намира в Санкт Петербург;
• заводът AvtoVAZ се намира в Толиати, който започва да произвежда автомобили от Nissan след сливане с Renault.

Кои модели могат да се похвалят с руско сглобяване? Какви автомобили се доставят на Русия от други страни? Тези въпроси ще ни вълнуват днес.

Място за монтаж Nissan Almera Classic

Този модел се произвежда от 1995 г., той е един от най-старите модели, който се продава успешно на територията на Руската федерация. Този бюджетен модел стартира в Толиати през 2012 г. Не всички харесваха това решение на компанията, тъй като армията от фенове на Almera се разреди значително. Сглобяването на AvtoVAZ имаше редица недостатъци, с които мнозина не искаха да се примирят.

Що се отнася до корейската версия на Nissan Almera Classic, тя е сглобена в Южна Корея в завода на Samsung. Това продължи до 2013г. Разбрахме къде е сглобен Nissan Almera, време е да преминем към други, не по-малко интересни и емблематични модели.

Място на сглобяване Qashqai

По-добре продаван кросоувър от Nissan Qashqai просто не съществува. Продажбите на тази кола чупят всички рекорди. Сглобяването на Nissan Qashqai стартира през 2007 година. До този момент повече от 2 милиона копия. С излизането на всяко ново поколение размерите на автомобила се увеличават, теглото намалява и ефективността се увеличава.

Този модел не се произвежда в Русия. Тогава къде се сглобява Nissan Qashqai и откъде се доставя на руския пазар? Този процес е установен във Великобритания. От тук колите се доставят на европейския и руския пазар. Вярно е, че на вниманието на руснаците се предлага ограничен брой модификации. Това се отнася например за бензиновите агрегати - други опции не се предлагат на руския потребител.

Сайт за изграждане на Teana

Нишата на автомобилите в пълен размер Руски пазардо 2003 г. беше дефектен. Всичко това се промени с пускането на Nissan Teana, който първоначално беше сглобен в Япония. След това този процес мигрира в Санкт Петербург и националният пазар вече беше залят от модели на вътрешно сглобяване. Сред страните производители на Nissan Teana са също Япония и Тайланд. Тези автомобили не се доставят за Русия.

Местоположение на Juke build

Интересен и необичаен е Nissan Juke. Появата му през 2010 г. разтърси обществеността и предизвика разнопосочна реакция. Фенове на такива автомобили са представители на младото поколение и жени шофьори. Те обичат необичайния дизайн на автомобила, интересното разположение на дръжките и зашеметяващия дизайн на оптиката. Чудите ли се вече къде е сглобен Nissan Juke? Този процес е установен в Япония и Великобритания. За съжаление, или, напротив, за щастие, Nissan Juke не се сглобява в Русия. Следователно руснаците трябва да бъдат доволни, което не ги разстройва твърде много.

Място за сглобяване на Micra

През 2003 г. Nissan постави нови стандарти в нишата на малкия автомобил с пускането на новата Micra. Дори след толкова време Micra остава най-добрата в своя клас. Нека не всички се съгласят с това мнение, но ще бъде трудно за всички да устоят на добро оборудване, икономичност и ниска цена. Този модел не се сглобява в нито една от руските фабрики. Руснаците се снабдяват с такива коли от Великобритания.

Място на монтаж Бележка

От 2006 г. вероятно не е имало по-популярен семеен автомобил от Note. Дори и сега, 13 години по-късно, този модел остава популярен и актуален. След всички промени и модификации модерният Nissan Note стана по-екологичен и по-безопасен. Тези два критерия са основни при избора на семеен автомобил.

Това технологично чудо е сглобено в британски завод, който вече ни е известен. От тук колите се доставят наведнъж на пазарите на три континента, включително и на територията на Русия.

Място на сглобяване Tiida

През 2007 г. руснаците видяха страхотен бюджетен модел, който сериозно се конкурираше с много копия в този ценови диапазон. Tiida е достъпна за руския потребител. Къде се сглобява Nissan Tiida за Русия? Ще бъдете изненадани, но този процес е добре установен в Мексико. Този модел отнема най-много време, за да достигне до потенциалния си купувач. Въпреки че за други страни и континенти колата се доставя от Япония и Тайланд.

Място за монтаж на X-Trail

Легендарен е Nissan X-Trail, който успя да изтласка автомобили с рейтинг като Honda CR-V, Hyundai Santa Fe и Kia Sorento. Все още никой не е успял да създаде по-добър. Въпреки дългата си история, X-Trail на Nissan дори днес е най-добрият и най-популярният. Всяко ново поколение впечатлява с вътрешни и външни промени.

В тази кола се оценяват практичността, просторността на багажника и интелигентното пълнене, което има за цел да улесни живота на водача и да увеличи комфорта при използване на автомобила. И всичко би било наред, ако руското събрание не развали тази картина. Дълго време Nissan X-Trail се сглобява в Русия, наскоро дори в Санкт Петербург се произвежда този емблематичен автомобил. До 2009 г. на руския пазар се доставяха местни и японски сглобени автомобили, което позволява на купувача да избира между икономичност и първокласно качество.

Муранско място за сглобяване

Nissan Murano е луксозен като BMW X5, спортен, с уникална форма на тялото и достъпен в сравнение с други подобни модели. Nissan Murano се сглобява както в Русия (Санкт Петербург), така и в Япония. И двата варианта се доставят на руския пазар, така че можете да избирате между достъпност и японско идеално качество.

Място на сглобяване Pathfinder

Кросоувърите в пълен размер често привличат не от способността си за крос-кънтри, а от размера, високата мощност и състоянието си. Това е тенденцията на световния пазар. Nissan Pathfinger е сглобен точно за такива случаи. Не искаме да намекваме за неговата ниска пропускливост, защото не е така. Но на такава кола наистина не искате да пътувате по мръсни пътища и да асфалтирате нови пътища.

Освобождаването на този красавец започна през 1984 г., въпреки този факт, демонстрира последното поколение. Pathfinder не струва нищо за включване на солидни модели като Land Rover Discovery на Toyota и Prado. И все пак, да се върнем към основния въпрос, който ни тревожи най-много днес - къде е сглобен Nissan Pathfinder. Преди това колата се доставяше на руския пазар от Испания. С настъпването на 2014 г. заводът в Санкт Петербург започна да сглобява този емблематичен модел.

Място на събиране Патрул и Навара

Всяка година става все по-трудно да се намери истински SUV. По-ценени са кросоувърите, които съблазняват с красота и практичност. Patrol е истинска, здрава кола, която може да издържи на всякакви условия, готова да преодолее трудни препятствия. Основното предимство на този модел е японският монтаж. Засега компанията няма да развали такова копие на руското производство.

Навара се откроява сред пикапите. Този модел е известен и изразителен. Производителят рядко ни глези с актуализирани версии, но затова този модел не става по-малко популярен и интересен. Пикап се доставя на територията на Руската федерация от Испания, което също може да се счита за предимство. Испания със сигурност не е Япония, но също така е добър вариант.

Прегледахме много модели, произведени от японския автомобилен концерн Nissan. Надяваме се тази информация да ви бъде полезна.

Японската автомобилна компания с богата история и отлична пазарна позиция продължава да се развива и днес, като си партнира с мощни световни производители. Концернът Nissan се превърна в един от най-мощните японски производители на автомобили, предлагащ на клиентите автомобили в различни класове и с различни технически характеристики. Nissan притежава и марката Datsun, която стана известна на руските автомобилисти през 2014 година. На пазара се появи бюджетен седан от тази марка, сглобен в завод в Толиати.

Nissan не се стреми да предоставя на своите клиенти изключително японски превозни средства. Това позволява да се изграждат монтажни заводи по целия свят и машини да се произвеждат директно в регионите, които трябва да бъдат обхванати от продуктите. Този подход към производството прави машините на компанията по-евтини за крайния потребител и по-изгодни за самата корпорация.

Последните години от развитието на корпорацията Nissan

Разбира се, фабриките на корпорацията Nissan присъстват практически на всеки континент, но руският потенциален купувач се интересува точно от тези производства, които могат да предложат автомобили на руския пазар. В този случай говорим за четири предприятия.

Най-продуктивните и технологично напреднали фабрики за производство на автомобили Nissan се намират в японския град Йокохама и английския Съндърланд. Именно от Англия ни докараха Nissan Qashqai през последното поколение. В Япония се произвеждат всички най-скъпи автомобили на корпорацията, високопроизводителни високопроходими автомобили. Съществува и руско предприятие, което произвежда модели Nissan съгласно следните принципи:

• пълен цикъл на сглобяване на автомобила в съответствие с отличното фабрично качество на автомобила;
• постоянно разширяване на моделната гама в завода близо до Санкт Петербург;
• въвеждане на модерни технологии за производителност на предприятието в Русия;
• непрекъснато инвестиране в обновяване на завода, в подобряване на качеството на сглобяване;
• увеличаване на броя на произведените автомобили и други принципи на световната корпорация.

В края на миналата година компанията в Русия премина през поредица съдебни дела, които на практика спряха работата по сглобяване на автомобили. Но на фона на общия спад в търсенето на първичен транспорт това изглеждаше напълно логично решение от ръководството на компанията.

Ако от самото начало в руския завод за сглобяване на Nissan са били сглобявани само бюджетни модели, днес се сглобяват такива автомобили като Teana и X-Trail. А в близко бъдеще се предвижда и корекция на линиите за сглобяване на новия Qashqai. Това ще направи цената на автомобилите оптимална за руския пазар.

Сътрудничество на Nissan с други световни компании

Компанията започва международно сътрудничество в средата на миналия век, когато довежда корпорацията Volkswagen в Япония. Пожертвайки част от капацитета си, Nissan реализира огромни печалби от сътрудничество с германското чудовище от автомобилната индустрия. Компаниите и до днес поддържат партньорства.

От 70-те години на миналия век започва рецесията на предприятието Nissan, което води до спад в производството, значително намаляване на качеството на производството на автомобили. Корпорацията намира решение на проблема в сътрудничество с успешния концерн Renault, който днес притежава над 40% от акциите. Стъпките, предприети от Renault за спасяването на Nissan, бяха следните:

• начело на компанията беше поставен европеец с ясно разбиране за управление на кризи;
• астрономически суми от средства бяха вложени за насърчаване и подобряване на качеството на продукцията;
• започна постоянно обновяване на техническия арсенал от производствени цехове;
• компанията започна да привлича японски технически гении, да прихваща персонал от други предприятия;
• основният залог беше направен върху износа на автомобили, който продължава и до днес.

На вътрешния пазар Nissan е доста труден за напредък поради наличието на невероятно силни конкуренти. А в други страни, чрез намаляване на разходите и увеличаване на функционалността на своите автомобили, компанията популяризира всички предложения на моделната линия. В днешните условия Nissan е един от най-обещаващите японски концерни.

Независимо от това, конкурентите постоянно изпреварват корпорацията и я принуждават да продължи напред. В Русия автомобилите на японската корпорация са станали по-популярни на вторичния пазар, тъй като новите автомобили активно растат в цената, което не се харесва на клиентите. Но популярността с компанията все още остава доста висока, благодарение на нестандартните решения на моделната линия.

Основните акценти на моделната гама на Nissan

Предложението на компанията включва бюджетни модели като Almera или Sentra. Това са съвсем прилични автомобили, които се продават в големи количества и не служат за повишаване на корпоративния имидж. Те са много прости, имат само необходимите технологии в конфигурациите и предлагат най-необходимите системи за сигурност и нищо повече. Но достъпната им цена привлича купувачите в икономическия сегмент.

Предложението на компанията включва и първокласни превозни средства, които са представени например от изпълнителния седан Teana и големия кросоувър Murano. Това позволява на компанията да разчита на добрата воля на клиентите в различни ценови категории. Кросоувърите са представени от бюджетния Terrano и традиционната проходима X-trail, но най-активно внимание привличат следните представители на моделната линия:

• Juke - компактен SUV с невероятно смел дизайн, който се превърна в успешен експеримент на компанията;
• Qashqai е един от най-популярните компактни кросоувъри на страхотна цена;
• Pathfinder е истински офроуд автомобил с добри технически характеристики и удобен интериор;
• Patrol - легендарният SUV, който беше възроден преди няколко години и спечели най-висока популярност;
  GT-R е спортно купе, което предлага невероятен двигател, висока мощност и страхотен дизайн;
  Navarra е един от най-големите офроуд пикапи в своя клас с функционална технология.

Както можете да видите, съставът на компанията е доста широк, което позволява марката да бъде популяризирана в различни сегменти. Повечето автомобили на корпорацията радват своите клиенти с високи технологии и достатъчно висококачествен вътрешен свят, отлични материали и успешното си оформление. Машините са възможно най-модерни и отговарят на най-сложните изисквания на клиента.

Разбира се, не всички предложения на Nissan се приемат добре от купувачите. Сред предложенията на корпорацията има автомобили, които не отговарят на очакванията им. Например бюджетният седан Almera след актуализацията от 2012 г. трябваше да се превърне в един от най-популярните в своя клас, но не можеше да преодолее силната конкуренция от европейските седани.

Предлагаме ви да гледате пробно шофиране на новия Nissan Sentra с всичките му плюсове и минуси:

Обобщаване

Японската корпорация Nissan има интересна история и предлага на своите клиенти отлични автомобили. Почти всички модели, излезли изпод крилото на тази компания, могат да се нарекат чистокръвни и необичайни. Сред най-забележимите общи характеристики на най-новите модели на производителя са отлични форми, приятен дизайн, добри материали и най-висок комфорт при каране. Дори когато става въпрос за прости бюджетни коли.

Компанията не гони цената на автомобилите си, предлагайки по-достъпни цени от основните си конкуренти. Това е един от основните фактори, който кара много потенциални купувачи да погледнат сериозно на представените автомобили. Как се отнасяте лично към концерна Nissan и модерната му гама?

Първо, за самия модел. Първото поколение на X-Trail беше пуснато през 2000 година. Моделът е базиран на платформата Nissan FF-S, а екстериорът му е решен в стила на легендарния SUV Nissan Patrol. Тази бруталност, която до голяма степен определи популярността на новостта, впоследствие послужи като претекст за критика към дизайнерите, които предложиха нов облик на еволюиралия X-Trail. Но това ще се случи едва след 13 години и през 2007 г. второто поколение на X-Trail, създадено на платформата Nissan C, навлезе на световните пазари. Същият, на който моделът Qashqai беше пуснат година по-рано.

Производството на автомобили в Санкт Петербург стартира през 2009 г., а през 2012 г. заводът получи първата си награда: „Най-добрият завод за качество“ сред всички заводи на Nissan в света

Имаше малко усъвършенстване на дизайна във външността на второто поколение, а X-Trail все още беше брутален автомобил - в това търговците на Nissan видяха един от акцентите на модела. И през 2013 г. излезе третото поколение на X-Trail, което предизвика разговори за това дали популярният автомобил е загубил мъжкия си характер, а с него и офроуд качествата си? Що се отнася до последното, то определено не е загубило, но бруталност ... Както и да е, но дори и в Русия, където знаят много за джиповете, продажбите на X-Trail днес надминаха данните за продажбите на Qashqai - автомобил, който отдавна и добре се утвърди в сегмента на SUV ...

Частите за каросерията идват от собствения ни магазин за щамповане

Производството на третото поколение X-Trail в завода на Nissan в Санкт Петербург стартира през декември 2014 г., а изстрелването беше извършено за рекордно кратко време. Но това изобщо не означава, че производителите биха могли да разчитат на някои отстъпки по отношение на качеството: само пълното спазване на всички фирмени стандарти дава зелена светлина за започване на производството на модела. Между другото, за загубата на бруталност ... В началото на руското производство на третото поколение X-Trail, феновете на модела се интересуваха дали е възможно да се остави предишната версия на поточната линия?

Ясно е, че в основата на въпроса имаше повече емоции: новият X-Trail, първо, е много по-технологично напреднал, и второ, неговият дизайн изискваше по-внимателна работа с пропуските и разликите в телесните повърхности и това фактът беше много скоро отбелязан от руските купувачи. Що се отнася до ефективността, с която се състоя пускането на модела, служителите на завода се гордеят с него по една причина: стартирането на производството на X-Trail стана едновременно с разширяването на завода.

Декември 2014 г. Заводът стартира производството на новия Nissan X-Trail

До 2014 г. заводът, произвеждащ годишно около 50 000 автомобила, достигна максималния си капацитет и без разширяването на производствените мощности пускането на нови модели вече не беше възможно. Появиха се нови производствени обекти, като цех за щамповане и магазин за пластмаса, което позволи значително да се увеличи делът на местните компоненти в модела X-Trail. В допълнение, бързото стартиране беше улеснено от промените в управленската структура: във всеки отдел имаше екип, пряко отговорен за изстрелването. Работата на тази група започва на етапа на решаване на инженерни проблеми, една и половина до две години преди началото на производството. Всички предприети мерки позволиха да се достигне необходимото ниво на качество не за три месеца, издадени съгласно стандартите на Nissan, а за осем до девет седмици.

Бояджийският цех на завода е оборудван с най-модерното оборудване

Скоростта, с която се пуска нов модел в производство, цифрите, отразяващи обемите на точно това производство - всичко това е важно. Но има и друг също толкова важен критерий - качеството. „Преди 10-15 години се смяташе, че руският потребител, в условията на недостиг, не оценява качеството на автомобилите толкова критично“, казва Борис Мезенцев, мениджър по осигуряване на качеството на автомобилите на Nissan Manufacturing Rus LLC. - Днес, съдейки по данните от годишните въпросници от европейския стандарт, виждаме, че нашите клиенти понякога са по-взискателни от клиентите в Европа.

И като правило не говорим за качество, това е факт за даденост. Руските клиенти искат да притежават кола с най-висок стандарт. " Пример за такава взискателност беше апелът относно размера на пролуките в частите на каросерията на Nissan Teana, въпреки че всички те се вписват в допустимите отклонения, определени от японската страна. Що се отнася до X-Trail, нямаше проблеми с пропуски и разлики в частите на тялото дори с пускането на първия модел. „Без пълно съответствие със стандартите на Nissan ние просто не бихме могли да произвеждаме автомобили от тази марка,“ продължава Борис Мезенцев. "Но ако клиентът изисква още по-високо ниво на качество, можем да затегнем японските разпоредби в рамките на нашия завод." И това не е само декларация за намерение: за да се изпревари желанието на клиентите, в завода на Nissan в Санкт Петербург са преразгледани някои допустими отклонения.

Отзивите на потребителите са наистина важни за машиностроенето и не става въпрос само за събиране на статистически данни и анализ на претенции за гаранция. Вземат се мерки по най-належащите искания. Например имаше желания да се промени основният ъгъл на късите светлини при фаровете Nissan X-Trail. И въпреки факта, че промяната на параметрите при инсталиране на осветлението на главата трябва едновременно да отговаря на изискванията на Nissan и руските технически регламенти, искането на клиентите беше удовлетворено. Имаше и желания за подобряване на ефективността на Nissan X-Trail.

В резултат на това днешният модел, по-специално, е оборудван с функция за еко-режим и в сравнение с T31 разходът на гориво е намален с 20-25%. Освен това през декември 2016 г. стартира директна линия за комуникация между клиентите и завода, с изключение на не толкова бързата комуникация чрез въпросници или дилъри. Има и по-глобални желания на руски клиенти. Например, много биха искали да имат по-голям багажник на третото поколение X-Trail. Ясно е, че в условията на централата този проблем не може да бъде решен, но подобни желания се предават на дизайнерския отдел на Nissan и е много вероятно те да бъдат взети предвид при разработването на следващия модел X-Trail.

Стандартите за качество се определят от Nissan, но вътрешните фабрични изисквания понякога са по-строги.

Ясно е, че клиентът винаги иска нещо повече. Но третото поколение Nissan X-Trail все още отговаря на сметката за надежден семеен SUV. В сравнение с предишната версия тя стана по-маневрена, получи подобрени настройки за управление и вариатор. Тоест, както казват самите инженери на завода в Nissan, „стана по-приятелски настроен“. Що се отнася до дизайна, който някой на нивото на старта на модела смята за противоречив, той едва ли е изплашил истинските почитатели на този автомобил, но със сигурност е привлякъл нови клиенти в редиците на "фен клуба на Nissan X-Trail".

И в заключение, няколко думи за руското събрание, тема, която преди няколко години беше разговорът на града. Днес нивото на доверие на потребителите към автомобилите, сглобени в Русия, е много по-високо, но все пак си струва да се спомене един факт: според резултатите от последния независим одит, който е поръчан от японската централа, предприятието St., завод в Съндърланд (Великобритания).

Ръстът на производството изисква както разширяване на площите, така и появата на нови цехове. Картината показва пластмасовата работилница

От 2009 до 2014 г. заводът е произвел 113 818 автомобила Nissan X-Trail, а от 2014 г. до днес над 52 000 автомобила от новата версия.

Сред руските ентусиасти автомобилите на концерна Nissan са сред най-популярните и обичани. Високото японско качество и достъпната цена на превозните средства оказаха значително влияние върху потенциалните купувачи. По продажби на автомобили Nissan Русия е лидер. Най-търсените и закупени от нас модели са: Almera, Zhuk, X-Trail и Qashqai. Но сред всички тези превозни средства повечето хора предпочитат най-новия кросоувър. Ето защо истинските фенове на този модел се интересуват от това къде е сглобен Nissan Qashqai за вътрешния пазар. Приятна новина за нашите сънародници ще бъде фактът, че този модел е сглобен в родината ни.

През 2009 г. японците откриха завода на Nissan Manufacturing Rus близо до Санкт Петербург. Само 35% от продукцията се произвежда тук, а останалите автомобили се доставят на нашия пазар от чужбина. Нашата компания произвежда просторни, задвижвани с четири колела и удобни кросоувъри, които са идеални както за семейни ваканции, така и за офроуд пътувания. Според тестовете на Euro NCAP този "японец" е получил доста висок резултат. Това беше друга причина за популярността на автомобила. Японците са направили всичко възможно, за да запазят лидерството на този модел автомобил.

Кои други страни произвеждат "японски"?

На вътрешния пазар Nissan Qashqai се продава не само на руски монтаж. Купувачите могат да си купят "чистокръвен" кросоувър, разбира се, той ще струва в пъти повече поради митническите маржове. Но този факт не спира купувачите и те са готови да платят големи пари за кола, която е идеална за използване в нашите условия . И така, къде другаде се произвежда Nissan Qashqai, нека го разберем.

По-рано вече казахме, че предприятието в Санкт Петербург произвежда само 35% от този модел автомобили, а останалите 65% ни се доставят от други страни:

• Великобритания (град Съндърланд)
• Япония.

В допълнение към завода на Nissan Manufacturing Rus, в Руската федерация има още едно предприятие, което се занимава с производството на кросоувъра Qashqai - това е AvtoVAZ. Тук автомобилите се сглобяват след сливането на Nissan с френския концерн Renault. Очевидно на руските фенове на японската марка се предлага голям избор от автомобили. Всеки ще може да си купи Nissan Qashqai с руски, японски и английски монтаж. Вярно е, че купувачите могат да закупят кросоувър само с бензинов агрегат. Това може да е автомобил с 1,6-литров или 2,0-литров двигател. Електроцентралата работи на пара, както с механична скоростна кутия, така и с вариатор.

Качество на изработка

Най-важният плюс на Nissan Qashqai е високото и компетентно качество на изработката. Собствениците твърдят, че тази кола отговаря на всички необходими японски производствени стандарти. Въпреки че производителят използва пластмаса за довършване на автомобила, материалът се оказа достатъчно качествен. Дори след дълго време след работа, водачите няма да чуят чужди звуци и неприятни скърцания. Няма значение къде се произвежда Nissan Qashqai, всяка кола е надеждна и удобна. Собствениците са много доволни от автомобила с вариатор, който се произвежда от японската компания CVT. Автомобил с този тип скоростна кутия е доста лесен за управление и по време на продължителна работа трансмисията не се проваля.

Единственото нещо, което можете да изберете, е неудобното разположение на такива интериорни части като: отделението за ръкавици, бутоните за електрически прозорци и бутоните за отопление на седалката. Но за някои това не е недостатък, а по-скоро субективен недостатък, а не общ. Кросоувърът Nissan Qashqai е преминал през много неща, но въпреки всичко това е преодолял всички препятствия и е запазил статута на лидер в своя клас. Все пак най-висококачественият монтаж е английският. От 2007 г. насам са закупени над два милиона кросоувъри от британско производство по целия свят. След рестайлинг този модел автомобил стана много по-лек. Това е постигнато чрез използването на практически части и материали. На пазара се доставяме с кола само с бензинов двигател, а на европейския пазар продават хибридни и дизелови кросоувъри Nissan Qashqai.

Според Асоциацията на европейския бизнес (AEB), през 2013 г. Nissan Motor Co. Ltd оглави списъка на компаниите, чиито автомобили се продават най-добре у нас. Нека да поговорим за лидера в продажбите, за компанията и най-важното, какво може да каже страната производител за качеството?

Нисан, произведен в Русия, Обединеното кралство, Мексико, Южна Африка ... Какво е това? Между другото, това не е целият списък на държавите, където в момента се намират монтажните цехове на предприятието. Общо около 20 държави са приютили инженерни работилници, дизайнерски и изследователски центрове и производствени мощности на техните територии. Въпреки че сред нас, обикновените хора, този производител се свързва изключително със страната на "изгряващото слънце" - Япония. Въпреки факта, че мнозина знаят със сигурност, че организацията работи далеч извън границите на малката островна държава. Всички ясно разбират, че „корените“ (по-точно манталитетът на служителите) все още са японски.

Япония - "началото на слънцето"

Тази държава (производител "Nissan") е свързана с потребителите изключително с висококачествени продукти. Няма разлика за какво става въпрос: ножове, порцелан, домакински уреди или автомобили. Японският манталитет е не само сантименталност и възхищение от традициите, това е, на първо място, чест и благоприличие, дружелюбност и фанатично желание за новост. И това не са всички отличителни черти на средния обитател на страната на изгряващото слънце. На генетично ниво те съдържат упорита работа и желание за развитие. Не е ли това самият двигател на прогреса? Може би затова държавата се развива толкова бързо?

Производител "Nissan"

Това е огромен екип от около 224 000 служители по целия свят. Обхватът на дейност на компанията включва такива области като корабостроенето и ракетостроенето (по-специално инженерите на компанията разработват двигатели). Работи се в областта на телекомуникациите и финансите. Разработват се машини за производство на текстил.

Водещи програми

През 1999 г. се обединиха две мощни концерни: Renault и Nissan. Това събитие оказа положително въздействие върху икономическия растеж на предприятието като цяло, като му позволи да води рейтингите повече от една година. Освен това успехът беше осигурен и благодарение на компетентно и най-важното, навременно въведени програми. По-специално, благодарение на плана за възраждане на Nissan, корпорацията беше изведена от кризата.

NPW

Програмата Nissan Production Way (NPW) е гръбнакът на цялото производство. Набор от правила е задължителен за служителите по целия свят. Предписаният набор от инструкции и препоръки ви позволява да усъвършенствате процеса на създаване на някой от автомобилите на концерна. С NPW Nissan свързва силата на материалите, оборудването и хората, за да създаде нещо за потребителите, за което би искал да плати.

Правилното използване на програмата ви позволява да осигурите и проучите нуждите на клиентите. Освен това подобна симбиоза и ефективно използване на финансовите ресурси дават възможност за разширяване на производството. Програмата Nissan Production Way, която е толкова успешно внедрена, дава възможност да се говори за качеството на продуктите еднакво добре, независимо коя държава производител е посочена в документите на превозното средство. Можете да бъдете сто процента сигурни, че колата ще бъде сглобена перфектно както в завод в Мексико или Русия, така и на поточна линия в Япония.

Структура

Nissan Motor Co. Ltd е със седалище в Йокохама (Япония) и отдела за дизайн в Лондон (Англия). Изследователският център в Кранфийлд (Англия) разработва и внедрява новото поколение автомобили Nissan. Именно в Англия се намира един от най-големите цехове за сглобяване на корпорацията. Пристанищният град Съндърланд в никакъв случай не е удобен за евтина работна ръка. Оттук е удобно да доставяте готови продукти на клиенти в Европа и Северна Америка.

VIN код

Лесно е да разберете за мястото на сглобяване от първия символ на VIN-кода на автомобила. Едно-единствено писмо ще ни каже каква е държавата на произход. Nissan Qashqai, Micra, Note се сглобяват в Обединеното кралство. В документите за самоличност на превозното средство това се обозначава с първата буква от кода - S.

"Nissan Navara" и "Padfinder" (Pathfinder) са сглобени в Испания и в документите това е обозначено със символа V.

Страна на произход на "Nissan X-Trail" (X-Trail), "Teana" (Teana), "Murano" (Murano), "Patrol" (Patrol) - Япония, тези модели имат първия знак във VIN кода - J ...

В завода в Санкт Петербург бе открита поточна линия за Tean, X-Trail и Muran. И AvtoVAZ започна да сглобява Almer.