Къде е горивната помпа на черешовия амулет a15. Бензиновата помпа не работи на амулета Chery. Причини за повреда на предпазителите на Cherie Amulet

основното / Чекпойнт

Повечето електрически вериги в автомобила са защитени с предпазители. Мощните консуматори на ток са свързани чрез релета. Предпазителите и релетата са монтирани в монтажни блокове, разположени в купето под таблото от лявата страна, в моторното отделение до акумулатора и на калниците на двигателя.

Повечето предпазители са монтирани в блока за монтиране на предпазители и релета в купето (фиг. 10.1), разположен под таблото от дясната страна. Предназначението на предпазителите и релетата е дадено в табл. 10.1.

Таблица 10.1. Предназначение на предпазители и релета, монтирани в монтажния блок в купето

Номер на предпазителя / релето	Сила на тока, A	Предпазител / Реле Предназначение
F1	10	Светлина на регистрационния номер
F2	20	Отопляемо задно стъкло
F3	30	Вентилатор на нагревателя
F4	10	Не се използва
F5	20	Не се използва
F6	30	Електрически стъкла, централно заключване
F7	10	Осветяване на комбинация от устройства
F8	10	Светлини за заден ход, сензор за скорост
F9	15	Задвижване на люк
F10	20	Превключвател за къси / дълги светлини
F11	15	Чистачка
F12	10	Не се използва
F13	15	Фарове за мъгла и светлини
F14	30	Термичен превключвател
F15	10	Индикатори за посока
F16	20	Задвижване на огледалото за обратно виждане
F17	15	Съединител за задвижване на компресор за климатик
F18	15	Вътрешно осветление, осветление на жабката, аудио система
F19	10	Клъстер от инструменти
F20	15	Не се използва
F21	15	Звуков сигнал
F22	10	Стоп светлини
F23	15	Запалка
F24	10	Аларма
F25	30	коремни мускули
F26	30	коремни мускули
R1	-	Реле на чистачките на предното стъкло
R2	-	Реле за аларма

Таблица 10.2. Предназначение на предпазители и релета, монтирани в отделението на двигателя от дясната калника

Таблица 10.3. Предназначение на предпазители и релета, монтирани в двигателното отделение на левия калник

Таблица 10.4. Предназначение на предпазителите за захранване

Под капака на Cherie Amulet са монтирани кутиите с предпазители:

отляво калник;
под кутията за всмукване на въздух;
отдясно калник;
на батерията.

Техните местоположения са отбелязани на снимката с номерирани стрелки:

Защитен блок за климатик и фарове.
Защитен блок на вентилатора за охлаждане.
Защитен блок на веригата за захранване.
Блок за защита на системата за впръскване на гориво.

Защита на климатика и фаровете

Можете да стигнете до елементите, които защитават електрическите вериги на фаровете и климатика, като премахнете капака на модула. За да направите това, просто натиснете двете странични ключалки.

Сваляйки капака, получаваме достъп до релетата и предпазителите.

Тяхното предназначение е показано в таблицата.

Предпазители на вентилатора за охлаждане

Достъпът до защитните елементи на електрическите вериги на охлаждащите вентилатори се отваря след отстраняване на капака на модула. Отваря се, когато натиснете страничните ключалки.

Под капака има предпазители и релета, предназначението на които е посочено в таблицата.

Защита на силовата верига

Стопяеми връзки, които защитават силовите вериги на бордовата мрежа на автомобила, се намират на клемата "+" на акумулатора и тяхното предназначение е посочено в таблицата.

Предпазители за впръскване на гориво

Предпазителите, предпазващи системата за впръскване на гориво, са разположени под капака на въздухозаборника. За да подмените изгорял предпазител, е необходимо да извадите устройството изпод кутията за подаване на въздух, след като предварително сте развили гайката, която закрепва скобата му.

Разположението на елементите в него е посочено на снимката, а тяхното предназначение е показано в таблицата.

Проверка и подмяна на предпазители

Шофьорите помнят за предпазителите само в случай на повреда на който и да е електромеханичен блок или електронно устройство, с което е оборудван автомобилът им. Отстраняването на неизправности в тези случаи започва с проверка на предпазителите в съответните блокове. Преди да продължите с проверката, трябва:

Изключете запалването, като завъртите ключа в положение "0" (LOCK).
Деактивирайте всички включени електрически уреди, които могат да работят при изключено запалване.

След това трябва да намерите предпазителя, който защитава повреденото устройство, и да го проверите. Дефектен предпазител се идентифицира чрез изгоряла вложка, която се вижда през прозрачния корпус. Можете да извадите изгорялата бушонка от контакта, като използвате специална пинсета, която е фиксирана в кутията с предпазители, монтирана в купето на автомобила на Chery Amulet Сменяйки го, те проверяват функционалността на неуспешното устройство.

Съвет! След проверка на елемента, който защитава веригата на неработещо устройство, експертите препоръчват да се проверят всички предпазители в блока. Само след като се уверите, че всички те са в изправност, можете да продължите към по-нататъшно отстраняване на неизправности.

Има няколко правила, с които трябва да се запознаете, когато започнете да подменяте предпазителите:

Ако вместо изгоряла, инсталирате вложка, която е проектирана за по-ниска сила на тока, тогава тя може незабавно да изгори. Но това няма да означава неизправност.
Инсталирането на нов предпазител с по-висока сила на тока от изгорял значително увеличава риска от повреда на устройството, което защитава.
Ако току-що инсталиран предпазител със съответната номинална сила на тока изгори незабавно, това показва наличие на сериозна неизправност, която дори може да доведе до пожар в окабеляването.
Ако, когато се намери дефектен предпазител, предпазител с необходимия рейтинг не бъде намерен, тогава можете да вземете подходящ от броя на участващите, но защитни устройства, с които може да се откажете за известно време (запалка, радиокасета рекордер, вътрешно осветление и др.).

Важно! Предпазителите на Chery Amulet могат да се различават структурно от описаните по-горе. Това се дължи на промените, направени в дизайна и оборудването на автомобила през различните години от производството му. По същите причини броят и местоположението им може да варират.

Lancer предпазител 9
Въздушен филтър Lada-Largus
Как изглежда CV шарнирът: снимки на шарнира с постоянна скорост
Отзиви за CV фуги Febest

Описание на предпазителите: местоположение, диаграми, цена

Схема за монтаж на предпазители

Маркиране / обозначение	За какво отговаря (с описание)
F (F-1) / 20	Спидометър, оборотомер, измервателни уреди
F (F-2) / 5	Резервация
F (F-3) / 10	Резервация
F (F-4) / 10	Резервация
F (F-5) / 20	Автомобилен сигнал
F (F-6) / 30	централно заключване
F (F-7) / 30	Резервация
F (F-8) / 20	Електроенергийна система
F (F-9) / 10	Чистачки на предното стъкло
F (F-10) / 10	Шайби за фарове
F (F-11) / 10	Шайба на задно стъкло
F (F-12) / 10	Горивно оборудване (по избор)
F (F-13) / 30	Контролер за автоматична скоростна кутия
F (F-14) / 30	Нагревател на печка, запалка, вътрешно осветление
F (F-15) / 10	Гнездо за кола
F (F-16) / 15	Допълнителна електрическа мрежа
F (F-17) / 15	Аварийни, мигачи
F (F-18) / 20	Резервация
F (F-19) / 20	Отопляемо задно стъкло
F (F-20) / 20	Сензор за кислород
F (F-21) / 20	Резервация
F (F-22) / 20	Повдигачи на прозорци
F (F-23) / 20	Система за стабилизиране на обменния курс
F (F-24) / 20	ABS (ABS)
F (F-25) / 15	Резервация
F (F-26) / 15	Резервация
F (F-27) / 20	Осветление на кутията за ръкавици
F (F-28) / 15	Вентилатор на нагревателя (печка)
F (F-29) / 15	Климатична система
F (F-30) / 20	Горивна система, реле на горивната помпа
F (F-31) / 15	Система за безопасност
F (F-32) / 20	Резервация
F (F-33) / 20	Сензор за задвижване
F (F-34) / 20	Странични огледала
F (F-35) / 20	Стоп сигнали
F (F-36) / 20	Резервиран
F (F-37) / 20	Резервиран
F (F-38) / 20	Резервиран
F (F-39) / 20	Резервиран
F (F-40) / 20	Резервиран
F (F-41) / 20	Освен това
F (F-42) / 20	Освен това
F (F-43) / 20	Освен това
F (F-44) / 20	Освен това
F (F-45) / 20	Освен това
F (F-46) / 20	Освен това

Разположение на релета - прекъсвачи

Обозначения	Кой е отговорен за какво / какво предоставя
MK 1	Подсветка
MK 2	Вътрешно осветление
MK 3	Реле за миене на предното стъкло
MK 4	Резервация
MK 5	Резервация
MK 6	Електронен блок за управление на задвижването
MK 7	Резервация
MK 8	Резервация
MK 9	Резервация
MK 10	Стоп сигнали
MK 11	Фар
MK 12	Дроселова клапа
MK 13	Повдигачи на прозорци
MK 14	Задни фарове за мъгла
MK 15	Запалване
MK 16	Оборудване за гориво
MK 17	Електрическо оборудване
MK 18	Резервация
MK 19	Контактна плоча за задни светлини, стоп светлини
MK 20	Блок цифрови сензори

Цената на оригиналния монтажен блок с предпазители за автомобила на Chery Amulet е от 4500 рубли, аналози от 3800 рубли, релета - прекъсвачи от 450 рубли / бройка.

Признаци за дефектни предпазители на Cherie Amulet

Между запалителите избухва искра поради слаб контакт, изгаряйки от топилния елемент;
Миризмата на разтопена, изгоряла пластмаса се чува на мястото, където е инсталиран модулът;
Индикатор за сигнали за неизправност на оборудването на арматурното табло;
Когато се активира, захранването на оборудването е неактивно.

Причини за повреда на предпазителите на Cherie Amulet

Неспазване на условията за технически преглед на автомобила;
Покупка на неоригинални резервни части;
Нарушена е инсталационната технология;
Деформация на монтажния блок;
Късо съединение в електрическата инсталация;
Повреда на изолацията на силови кабели;
Разхлабеност на контактите на клемите;
Окисляване на крайни превключватели.

Подмяна на предпазител Chery Amulet

Подготвителен етап:

Пластмасови пинсети;
Отвертка;
Комплект нови модули, релета - ключове;
Допълнително осветление, ако е необходимо.

Последователността на действията при смяна в кабината:

Отваряме шофьорската врата, от лявата страна на волана откъсваме пластмасовия капак, под който е монтиран монтажният блок;
Намираме модула по серийния номер, отстраняваме го с пластмасова пинсета;
Вмъкваме нов предпазител на редовното място, затваряме капака.

За да замените модулите в двигателното отделение, трябва:

Поставете машината в периметъра на зоната за ремонт, стиснете ръчната спирачка, фиксирайте задния ред колела с клинове на колелата;
Отваряме аспиратора, премахваме захранващите клеми. Вдясно, зад батерията (AKB), има монтажен блок с реле-прекъсвачи. Внимателно отворете пластмасовия капак, извадете релето, заменете го с ново.

По аналогия заместваме релейните прекъсвачи, монтирани зад въздухозаборника, зад изпускателния колектор на силовия агрегат.

Срокът на експлоатация на релетата е по-дълъг от предпазителите, така че те рядко се сменят. Като правило, след инцидент, сблъсък, деформация на тялото, монтажен блок.

Преди да започнете работа, консултирайте се със специалисти от сервиза, ръководители на автосервизи, прочетете препоръките в Интернет.

Сервизните техници препоръчват да проверяват монтажния блок за влага след дълги пътувания през локви. Изсушете, издухайте със сгъстен въздух, ако е необходимо. Избягвайте образуването и натрупването на конденз в пластмасовия корпус.

Купувайте резервни части, консумативи в сертифицирани пунктове за продажба, официални представителства, дилъри.

Средният експлоатационен живот на оригиналните предпазители, релета - превключватели на Chery Amulet е 65 хиляди км.

Много е неприятен момент, когато двигателят спира внезапно, особено когато се случва далеч от населените места. Причините за подобни проблеми могат да бъдат много и една от тях може да е повредата на горивната помпа.

Сред причините за неговите повреди могат да бъдат разграничени две, които са най-подходящи, това са:

Механични повреди, най-често запушване на горивния филтър в помпата;
Проблеми с електрическата му част.
Няма да се спираме на запушването на филтъра, а ще разгледаме по-отблизо проблемите с електрическата част.

Как да намерите и отстраните проблем

Когато запалването е включено, шумът от работещия електродвигател на горивната помпа трябва да се чува известно време. Липсата му е косвено потвърждение за възникващите проблеми в горивната система. За да ги откриете, препоръчително е да имате на разположение тестер за кола или мултицет, както и да можете да ги използвате. Тестът трябва да започне с предпазителя и релейната кутия, които се намират във въздухозаборната кутия. Има само три от тях и две релета.

Проверете ги всички, а след това релето. Единият от тях директно включва горивната помпа, а вторият е основният за горивната система. За проверка те могат да бъдат заменени с нови; такива устройства от автомобили VAZ с четири крака са добре пригодени. В случай, че проверката на предпазителите и подмяната на релето не са решили проблема, ще трябва да продължите търсенето по-нататък. Сега трябва да стигнете до горивната помпа.

В отворен багажник повдигнете килима от дясната страна за достъп до горивната помпа. За да направите това, развийте и свалете капака, с който е затворен. Това ще бъде възможно чрез развиване на трите винта. Проверката започва с изключване на електрическия съединител с проводници и проверка за наличие на захранващо напрежение на неговите контакти. Обърнете внимание на наличието на "маса" в този съединител, това е дебел кафяв проводник. Ако не се установи проблем с напрежението, трябва да се провери горивната помпа.

Авто електротехниците препоръчват в някои случаи да обърнат внимание на инсталираната аларма за кола, особено ако тя не е била инсталирана в завода на производителя на автомобила. Някои монтажници блокират захранването на помпата с автомобилни аларми. Също така електронният блок за управление на системите на енергийните блокове не може да бъде изключен от виновниците за подобни проблеми.

Chery Amulet ›
Дневник ›
бъдете внимателни, ако сте свалили горивната помпа

Миналото лято, когато свързах допълнителна маса към бензиновата помпа, реших да взема бензиновата помпа и да проверя състоянието на филтърната мрежа, какво е с поплавъка, сърбеха ме ръцете :), мрежата се оказа нормална, плувката беше на мястото си, нямаше нужда да се катери там. Развих го с дървен блок и чук, както в инструкциите, върнах всичко обратно, затегнах пластмасовата гайка с ръце и след това го издърпах нагоре с блок. Месец по-късно на бензиностанцията го излях в гърлото и изведнъж бензинът се изля от колата около като от бутилка, зареждащият и аз полудяхме, избутах амулета от помпата встрани, той покри болна локва с пясък. Разбрах, че вината е винтовата капачка, но се чудя дали гърлото може да е пукнало по конеца ..., в багажника има немалко неща, бензинът продължава да се излива изпод амулета. Обемът, който се побира в горната втулка на резервоара за газ, изтече. В гаража той отвинти капака, извади бензиновата помпа, провери всичко с фенерче, нишките са нормални, дъвката не пасва правилно, така че не се вижда, но явно тя сложи всичко на място намаза нишките така че се плъзгат без проблеми и също така затегнали, тествали залива вече в гаража под гърлото на бензин от кутия, всичко е сухо! Така че, ако не поставите внимателно дъвката, или тя ще изчезне, когато я завъртите и можете да изгорите. Бъди внимателен!
И не се качвайте просто така, след като прочетете форума, не пречете на механизма да работи!

Амулети ›
Блог ›
Горивна помпа Chery Amulet

Добър ден на всички амулети и любителите на автомобилите. Тази статия ще бъде посветена на горивната помпа на автомобила Амулет. Започнах да забелязвам, че през последните 3-4 месеца сцеплението започна да изчезва (особено в долната част). Първо, проверих свещите и в крайна сметка ги смених, тъй като старите вече бяха в ужасно състояние. Тогава реших да проверя енергийната система, обадих се на няколко бензиностанции и средно ми бяха дадени разходи от 100-120 UAH. (за проверка на налягането и дюзите). Реших сам да изградя устройство за налягане на горивото. За това си купих маркуч за гориво на dia. 8 мм (цена 80 копейки за 1 см), манометър за течност (санитарен, най-евтиният), чистачки и фитинги във водопроводния магазин. Общата цена на инвестициите е 90 UAH.

Устройството за измерване на налягането на горивото в шината
Първото измерване на празен ход показа стойност от 3,3 бара - много малко. Беше ясно, че има проблем с горивната помпа. След изключване на запалването налягането спадна почти мигновено - проблем с регулатора на налягането на горивото.
Изтичах до китайски магазин за резервни части, където се оказа, че няма резервни помпи и регулатори за Амулета (пълният горивен модул струва 1300 UAH). Разбира се, следващата стъпка е Интернет. След като се качих в продължение на 10-15 минути, открих отличен намек, че помпата пасва от VAZ-2110, а регулаторът е от VAZ-2170 Priora. След това всичко беше закупено и инсталирано в модула на горивната помпа.

Горивна помпа

Забравих да снимам регулатора на налягането на горивото, но моделът е RDT-380 (3,8 бара, 3,5 бара за родния). Става перфектно без никакви нюанси. При смяна на помпата възникват трудности - да се свалят и монтират маркучите за гориво в модула на новата помпа. И бъдете много внимателни с поплавъка (да не се огъва) и гумения уплътнителен пръстен (може да падне в резервоара). Преди да свалите помпения модул, не забравяйте да намалите налягането на горивото в системата (извадете чипа от помпения модул и стартирайте няколко пъти, докато горивото в системата изтече и налягането спадне до 0).
След всички манипулации той запали колата и тя очевидно стана по-добра - налягането беше 3.6-3.8 бара, двигателят започна да работи по-меко, тягата се увеличи, докато разходът не се промени (проверено на разстояние 400 км.) . Но все пак нещо липсваше :). Реших да разгледам дюзите едновременно - не бяха много добри. Отново се качваме в мрежата - и ето схеми за самопочистване с вал. Реших да го почистя сам, тъй като цената е 300 UAH. Не бях много доволен и ръцете ми растяха равномерно. Намерих схемата, купих всичко: бутон, крушка VAZ е най-евтината, чип за инжектор, почистващ препарат за карбуратор - всичко заедно 120 UAH. Това устройство е свързано с батерията, а крушката действа като баласт - с цел намаляване на тока и изгаряне на дюзата. В този случай захранването не е необходимо. Спестяванията са очевидни и допълнителният опит няма да навреди. Сглобих веригата, почистих я и колата започна да излита, сега мога да смила асфалта :). Снимки на събраните годни, при интерес ще пусна по-късно.
Ако статията ви е харесала и е била интересна или ако имате някакви въпроси, пишете - ще помогна с каквото мога. Успех на всички!

Кутии за предпазители и релета

Много собственици на автомобили знаят, че предпазителите и релейните кутии са от съществено значение за елиминиране на рисковете от повреда на електрическата система поради редовни пренапрежения. По този начин можем спокойно да кажем, че елементите вътре в устройството осигуряват не само безопасна експлоатация, но и дълъг експлоатационен живот на автомобила.

Що се отнася до Chery Fora, тази кола има следните възли на предпазители и релета:

Основен. Намира се под капака на автомобила.
Монтаж. Той може да бъде намерен под таблото.

Всеки от блоковете, представени по-горе, ще бъде разгледан по-подробно по-долу.

Основен

Това устройство се намира под капака на автомобила. В него са вградени няколко предпазители и релета, чието оформление е показано на изображението по-долу. Също така след снимката има таблица с декодирането на основните елементи на модула.

Диаграма на предпазителите.

Обозначаване	Назначаване
Верижни прекъсвачи
1	Регулира работата на контролния блок на ABS.
3	Отговаря за работата на таблото.
5	Осигурява отопляеми седалки.
7	Регулира работата на чистачката.
10	Отговаря за работата на климатика.
14	Регулира работата на веригата на стартера.
19	Осигурява работата на горивната помпа.
25	Отговаря за запалката в кабината.
33.34	Осигурява ефективността на фаровете за дълги светлини.
Реле
R1	Регулира работата на електронния блок за управление.
R3	Отговаря за стартера.
R4	Отговаря за работата на ключалката за запалване.
R8	Регулира работата на климатика.
R10,11	Осигурява ефективността на дългите и късите светлини.

Вътре в устройството има и резервни предпазители за свързване на различни сензори или устройства. Освен това можем да отбележим наличието на елементи, които осигуряват работата на люка, трансмисионната верига.

Монтажен блок

За да проверите съставните елементи на монтажния блок, ще трябва да свалите капака на модула. За да направите това, изключете запалването и развийте болтовете, които здраво закрепват капака към блока.

По принцип предпазителите на този блок са отговорни за работата на системите и устройствата в купето. Те включват елементи, които осигуряват своевременно подаване на спирачна светлина, регулират нагряването на стъклото, а също така са отговорни за отоплението на предните и задните седалки. Без предпазителите и релетата на монтажния блок не би било възможно да заредите телефона или да заключите вратите. Също така, с помощта на тези елементи се осигурява работата на електрическите прозорци.

Замяна

Експлоатацията на превозното средство не винаги протича без никакви повреди. Чести са случаите на повреда на определени устройства или сензори, което води до необходимостта от тяхната подмяна. Въпреки това, преди да се свържете със сервиз, се препоръчва да се обърне внимание на изправността на предпазителите, защото именно те осигуряват работоспособността на елементите на автомобила.

Освен това можете сами да замените предпазителя без помощта на професионалисти. За да направите това, трябва да вземете предвид няколко правила:

Преди да започнете работа, трябва да изключите запалването и също така да се уверите, че клемите на батерията са изключени. Това трябва да се направи, така че по време на процеса на подмяна да се елиминира рискът от токов удар.
Подмяната на елемента трябва да се извършва със специални форцепс или пинсета с гумирани върхове. Използването на метални инструменти е забранено поради възможни повреди в електрическата верига.
Изгорял елемент трябва да бъде заменен с предпазител със същия рейтинг. Ако не го направите, това може да доведе до пожар в веригата.

Последователността на действията за подмяна на предпазителя в модула е представена по-долу:

На първо място, както вече беше отбелязано, двигателят е изключен и батерията е изключена.
След това продължете да демонтирате капака. За работа ще са необходими допълнителни инструменти, тъй като капакът е здраво закрепен към блока с винтове и специални крепежни елементи.
След отстраняване на капака, уредът се проверява за повреден елемент. Тялото на дефектен предпазител се различава от цялото по своя тъмен цвят. Той получава такава сянка поради факта, че вътре в елемента е възникнал пожар, а тялото просто е овъглено.
След като бъде намерен счупен предпазител, той се подменя. За целта почти всеки собственик на кола носи със себе си комплект резервни предпазители и релета.
В края на работата капакът се монтира обратно и запалването се включва.

Ако проблемът е бил само в повреден предпазител, тогава всички системи в колата ще работят отново. Ако не беше постигнат резултат, тогава проблемът е много по-сериозен. И в този случай е по-добре да се свържете със сервиз за помощ.

По този начин автомобилът на Чери Фора е нестандартно превозно средство от ново поколение, оборудвано с две кутии с предпазители и релета. С тяхна помощ се осигурява надеждна работа на машината, което води до увеличаване на нейния експлоатационен живот. Всяка повреда на предпазителя изисква своевременна подмяна, с която всеки собственик на автомобил може да се справи.