Skoda Octavia. Ню Шкода Октавия. Skoda Octavia A5.

Руските купувачи отдавна са били здраво обичани от представители на голф клас, особено ако са направени в тялото на седана. Един от любимите на местния шофьор е бил и остава Skoda Octavia в тялото на А5 и след рестартиране на второто поколение на модела, нивото на привличането на потребителите е нараснало много.

Стартът на второто поколение Skoda Octavia A5 се проведе през 2004 г. и тази кола беше пълна с шоурумите на дилърите днес, бе показана на обществеността на международното шоу в Париж 2008.

Skoda Octavia A5.

И големи, радикални промени не се случиха. Според традицията на "по-големия брат" в лицето на групата Volkswagen, дизайнерите на Skoda леко промениха формата на предната оптика и бронята, както и малко коригирани задните светлини. Въпреки това, въпреки почти напълно спасената концепция за външния вид, Octavia започна да изглежда свежа, напълно подходяща в текущата линия на чешката компания.

С повече от впечатляващи размери (4,569 х 1,769 х 1,462, дължината на междуосието е 2,578 mm), новата Skoda Octavia A5, която трябва да се очаква, може да осигури прилично ниво на комфорт на всички жители на кабината.

Шофьорът ще наслаждава широка гама от корекции на седалката и волана (ъгъл на наклона и заминаване), както и ново табло. Неговите промени се крият в други циферблати, които, за съжаление, са станали малко по-малко информативни и по-приятно око на бяло осветление, докато по-ранната визия е раздразнена от зеления блясък на каустик.

Всички необходими функции, независимо дали да контролират аудио системата или климатичната инсталация са под ръка както на водача, така и на предния пътник. Освен това, за да овладеят работата си достатъчно с един поглед, тъй като ключовете и дисплеите са кондензирани на немски и замислено.

Материалът, преобладаващ в Skoda octavia fl салон, е мека пластмаса, приятна и двете в поглед и докосват. Но при шофиране или нискокачествено пътуване, вътрешната декорация позволява неприятни теменужки. Една от причините за такъв феномен не е най-високата твърдост на тялото на колата.

Разбира се, основното предимство на Skoda Octavia A5 е багажникът. На руския пазар, автомобилът предлага в две версии на тялото - Liftback и Universal (Combi). Ако всичко е ясно с второто, тогава първото не е нищо друго освен хечбек с пет врати.

Обемът на багажното отделение на такава кола е 560 литра. Успешно отделение за отделение с огромен отвор за товарене и възможността за зареждане директно към стъклото превръщат Octavia A5 един от лидерите на класа в този индикатор.

Ако първоначалният обем на багажника не е достатъчно, тогава сгъващите се гърбове на седалките ще го увеличат до товарните 1 350 литра. Показателите на надзора още по-впечатляващ - обемът на багажното отделение, в зависимост от положението на задния диван, варира от 580 до 1630 литра.

По отношение на нивото на динамика и управляемост на Skoda Octavia A5, дори и да не много, но все пак губи леко конкуренторите. Най-управляваните и интересните двигатели са двигателният капацитет от 1.4 и 1.8-литра от семейството на ТСОС, но за сметка на наличността в специално постигане на купувачи има 1400 кубични захранващи устройства.

Всъщност, това е същият двигател, който е инсталиран, но в Octavia A5 е лишен от компресора, който ограничава същата турбина. Въпреки това, двигателят е много еластичен и в чифт с 7-лентов преференциращ роботизирана DSG кутия, скоростта активно набира скорост на всяка предавка.

В градските условия това е повече от достатъчно, още повече, че разходът на гориво, без активно движение, варира от 7.0 литра със 100 километра. Но на високоскоростните магистрали 122-сила ТСОС може да не е достатъчно. При високи скорости, ускорението не е толкова твърдение, така че при изпреварване на бавните съседи в поток е по-добре да се превключвате на намалена предаване в поток преди, тъй като резервът на тягата може просто да не е достатъчно.

Шкода Octavia A5 контролираност не е най-острата, но благодарение на добрата настройка на електрическото управление, обратната връзка се проследява на Baranka. Въпреки това, бързото преминаване на агрегати не е елементът на Скода, тъй като колата позволява осезаеми, макар и не много големи, небрежните ролки.

Но всичко това не се отнася до "горещата" версия на Octavia Rs. На нашия пазар, такава Octavia се предлага изключително в тялото на Liftback и оборудван с 2.0-литров TSI двигател в чифт с "робот" DSG. Тази кола е оборудвана със спортно окачване, което ви позволява ясно и внимателно да преминете.

Skoda Octavia RS (A5) (A5)

Динамиката на Skoda Octavia RS е особено впечатляваща - при размяната на първите стотици се извършват само 7,2 секунди след началото и максималната скорост достига 240 км / ч. Двигателят е имал 200 "коне", която е идеална за любителите, за да получат тръпката от шофиране.

Към днешна дата руските дилъри предлагат на клиентите четири конфигурации на Skoda Octavia A5. Най-достъпният вариант е кола с 1400-кубичен атмосферен двигател с капацитет 80 к.с. и ръчна скоростна кутия в активната конфигурация.

574 000 рубли са поискани за такава кола, а основното му оборудване включва ABS, аудио подготовка, лумбална поддръжка за предните фотьойли, въздушна възглавница на водача, пълнометражно резервно колело и имобилайзер.

Софтуер и цени SKODA OCTAVIA Combi (A5)

Вашата версия на Octavia с 1,8-литров 152-силен двигател и шестлитров автоматичен автомобилен в елегантното оборудване се оценява на 886 000 рубли. Автомобилът е оборудван с четири въздушни възглавници, ESP, двузонов климатичен контрол, светлинни и дъждовни сензори, редовен MP3 радио лента рекордер с CD чейнджър, пасивен круиз контрол, сензори за паркиране и джанти на сплав.

Що се отнася до универсалната Skoda Octavia Combi, най-достъпната версия с 102-силен 1,6-литров двигател и 5-степенна механика ще струва 759 000 p. Най-скъпата е версията на Laurin & Hlement за 1,094,000 с 1,8-литров бензинов двигател и машинно пистолет, или с 2.0-литров дизелов двигател и DSG робот, който струва 1,134,000 p.

Дизайн извън времето Пред дизайнерите, които са работили на Шкода Октавия, беше поставена задача: да направим такава кола, която ще изглежда подходяща и след много години. Техните дизайнери на вдъхновение теглеха във формите на известния чешки кристалЧия красота е извън времето.

Балансирани пропорции, игра на светлина и сянка на рязко определени тела, и в същото време общата пластичност на формулярите създават незабравим образ на новата Škoda Octavia

Разпознаваема решетка на радиатора казва, че марка на автомобила Škoda е пред вас и двойни фарове - за постоянното развитие на езика за проектиране на марката.

В новата Škoda Octavia всичко е подчинено на факта, че се чувствате удобно от първата минута в колата. Например, през зимата ще допринесе за нагрята волана.

Комфорт от и до Какви комфортни системи се нуждаят от вас в колата? Изглежда, че сме предоставили почти всичко. Двузонов климатичен контрол. Електрически регулиращи седалки с памет. Функция за персонализация: Всеки от трите бутона за автомобила са "обвързани" настройки за определен драйвер, от позицията на стола до изброените радиостанции. В допълнение, ние предлагаме пълен набор от удобни зимни опции: отопляеми седалки на двата реда, отопляема задната и предното стъкло и най-накрая се нагряват волана. Самата многофункционална, която ви позволява да отговаряте на повиквания и да управлявате информационната и развлекателната система, без да сте разсеяни чрез шофиране на автомобил.

С който може да се гордее Готови ли сте: Малко хора очакват да намерят в компактен клас кола, към която се отнася Шкода Октавия, такъв голям и комфортен багажник. Минимален - 568 ЛитровИ това е въпреки факта, че под пода има резервно колело на пълноправен диск. Ако сгънете гърба на задните седалки, обемът на сепарацията се увеличава до 1558 литра. Повече от един и половина кубически метра свободно пространство! Като се вземат предвид факта, че вратата на багажното отделение се отваря със стъкло, е възможно да се носят наистина обемисти елементи, които не се вписват във всеки универсален. Всички изброени са основните предимства на всяка Škoda Octavia. Освен това можете да поръчате сгъване на предната пътническа седалкаИ след това можете да транспортирате нещо вътре в колата до 2,9 метра. Завеса корниз. Ролка килим. Или новогодишната коледна елха. В опаковката, разбира се.

Система за управление на разстояние с автоматична спирачна функция, управление на слепи зони и други решения, за да се гарантира вашата безопасност.

Най-новите системи за подпомагане на водача За Škoda Octavia се предлага няколко модерен шофьор на системи за подпомаганеизбягване на различни неприятни ситуации. Асистент за дистанционно управление Привлича вниманието на водача и ще бъде необходимо - и спирачната система е включена в автоматичен режим, ако разстоянието до колата е пред критично. Система за управление на слепите Това ще предупреждава за факта, че възстановяването в следващия ред е опасно. Асистент напускат от обръчането на паркинга "Изглежда", дали вашата маневра ще предотврати превозните средства, които се движат по пътното платно.

През ноември 2010 г. е настъпило тъжно събитие: производството на обиколка на Skoda Octavia, последната "честна" кола, най-накрая бе преустановена, когато създава вечни стойности в главата на ъгъла: практичност, надеждност и поддръжка.

10 2

В Европа универсалите оценяват. Те осигуряват до 40% от продажбите в голф клас. В Русия автомобилите с голям удобен багаж отдел не са твърде търсени - една кола от десет. Но дилърите гарантират: Промените на психологията на клиентите. Universals купуват все повече и повече. Растежът е интерес, но от началото на 2009 г. не може да бъде забелязан. Този преглед е посветен на най-достъпното универсално на руския пазар, цената на която в минималната конфигурация не надвишава 600 000 рубли.

17 0

Достъпна практичност (Chevrolet Lacetti SW, FORD фокус вагон, KIA CEED SW, Opel Astra Caravan, Renault Megane Estate, Skoda Octavia Tour Combi, Volvo V50) Сравнителен тест

Руснаците все още не са рисували всички предимства на универсалния. Ето защо, не всяка компания продава модификации у нас с такъв орган. Въпреки това има седем различни универсални за голф клас. Съгласен, приличен сорт.

Руският пазар представлява осем хечбеки за голф клас на стойност до 500 000 рубли. Сред тях са бензинови и дизелови версии, три- и пет врати европейски, японски или корейски марки. Накратко, изборът е най-широк.

Двигатели и управляемост

Линията на актуализираните автомобилни двигатели през 2017 г. представляват 4 бензинови мощност Обем от 1,4 до 2,0 литра и с капацитет от 110-230 литра. от. Всеки от двигателите демонстрира марковите технически характеристики на Шкода Октавия: икономика (смесено потребление до 5,3 литра), \\ t уверено ускорение (от 6,7 секунди до 100 км / ч) и ефективност.
Автомобили с нергени двигатели от 1,6 литра са оборудвани с MCPP и известната японска автоматична трансмисия AISIN. Двигателите с турбокомпресор са сдвоени с ръчно поле или роботизирана DSG.
Настоящото откритие на годината беше оборудването на Škoda Octavia чрез пълна задвижваща система, работеща на базата на многофункционален съединител. Възможността за преодоляване на всяка ситуация на движението ще получи собствениците на модела в тялото на станционния вагон и повдигане с двигател 1.8 TSI и 6-степенна DSG кутия.

Екстериор

Първото нещо, което привлича вниманието, когато гледате Octavia, - Ясни линии на тялото, които изглеждат много свежи. Впечатлението е подобрено Зрелищни двойни фарове и водещи задни светлини С C-образно вложка.
Škoda Octavia се възхищава от увеличените измерения. Дължината на автомобила сега е 4,670 mm. Мащабът на пътния лумен е 156 мм, което е достатъчно за удобно пътуване през руските пътища.

Безопасност

Автомобилите ŠKODA винаги се различават безпрецедентно ниво на сигурност. Реставичната версия на 2017 г. не е изключение: Octavia управлява редица системи за подпомагане на водача и пасивната безопасност. Сега се чувстват уверени в движение помага адаптивно круиз контрол, предна система за управление на дистанционно управление и помощник-асистент. За уверени и точни отговори за паркиране паркинг автопилот, Способността да намират подходящи паркоместа и да вземете кормилното управление, когато посещавате паркинг. добре и маркови възглавници и завеси за сигурност Продължаване на сигурността на живота и здравето на водача и пътниците в екстремни ситуации.

Интериор

Стил, ергономичен, капацитет - Всички предимства, с които октавия интериорът е известен, в новия модел се умножи само. | Повече ▼ просторен салон, изключително удобни места С широка гама от корекции, те обещават дори дълго пътуване, за да се чувстват удобно. Решихме да купим Škoda Octavia със сигурност ще пожелаете и разнообразието от материали. Различни комбинации от тъкани, Alcantara и оригинална кожа и 4 цветни решения Всичко ще ви позволи да създадете наистина индивидуален интериор. Осигурени са общо повече от десет варианта за интериорната декорация. И вниманието на истинските ценителите вероятно ще привлече специално Laurin & Klement. - с изискан дизайн на кафява кожа и Alcantara, L & K маркови лого и зрелищни 17-инчови халакови дискове. Друг приятен бонус ще бъде разнообразие от удобни просто умни решения. Производителите са осигурили множество дреболии: отдалечено сгъване на задните седалки от багажника (както и сгъваемата предна пътническа седалка), товарни скоби, чадър под предната пътническа седалка, подлакътник зад светлината и дори светодиода - Škoda Octavia демонстрира абсолютно ново качество на пътуването. Багажникът на актуализираната кола все още остава най-горещата в своя клас - 568 литра товар и 5 куки и 12 цикли за решетки в комбинация с аксесоари ви позволяват да транспортирате нещо в абсолютно запазване.

Мултимедия

Феновете на иновациите, които са решили да разгледат Škoda Octavia, със сигурност ще бъдат завладени от грандиозни и удобни актуализации. Сега радиото е сега Люлка. увеличен преди 6.5 инча Какво прави максималната лекота на използване. Принос и съединители USB и Aux. на специална лента пред колата и 2 USB конектор За пътниците отзад - сега можете да поемете абсолютно всичките си любими приспособления по пътя. Тази година бе представена и стилна новост за топ пакети - колумб Мултимедийна система. Капацитивен сензорен екран с диагонал 9.2 инча, Красиви информационни менюта, способността за управление на приложения, дори ако ръката е в ръкавицата, и, разбира се, много полезни функции - Шкода продължава да развива висока технология с собственици на автомобили.

Производство. Благодарение на "Octavia", компанията Skoda е придобила своя дял на европейския пазар. Този модел е най-бестселър не само в Европа, но и в ОНД. Колата първо спечели популярност поради надеждността и икономиката си. Но, както и всяка друга кола, Октавия има своите недостатъци. Дали тази кола е добра? Струва ли си да придобиете кола "Skoda Octavia"? Отзиви на собствениците, недостатъците и снимките вижте нашата текуща статия.

Външен вид

Този модел се прави в няколко тела:

• Лифтбек.
• Скаут (офроуд модификация с увеличен клирънс).

Колата се произвежда много дълго време. И за цялото това време производителят не промени тялото, но само реставира. Да, невъзможно е да се обадите на стария автомобил. Но тя не се придържа към никакво осветление. Това е прост кола за всеки ден (европейският аналог на Toyota corolla). Много е трудно да се направи външен вид. Това е основният недостатък на Skoda Octavia. Собствениците казват, че дизайнът на колата не се придържа към гледките дори в ярък цвят. Ето защо е малко вероятно да се откроявате от потока.

Корозия

Около "октавия" има много спорове за нейната устойчивост на корозия. Някои казват, че тялото е почти вечно, други се оплакват от дупки в праговете. Всъщност металът в "Октавия" е доста висококачествен. Ако машината не се изкачва по земята със земята и не повреди слоя на фабриката LCP, той няма да гние (поне не е по-силен от "Volkswagen").

Какво има "Skoda octavia" има недостатъци? Отзиви на собствениците отбелязват слаба стягане на олековете. С течение на времето те започват да се потят (особено след дъжда). Също така често не успяват лампата на движението на движение (това се отнася за вече актуализираните версии). Причината за това е лошото качество на базата и прегарянето на контактната група. Светлините се променят заедно с мазето. В противен случай няма претенции по тялото.

Салон

Интериорът в "Skoda" е приятно, но без наслади. Има всичко, от което се нуждаете тук. Ергономиката е добре обмислена. Но липсват ярки вложки и всякакви нови линии. При всеки рестайл, салонът практически не се променя. Какви са недостатъците на "Skoda octavia" 1.4? Собствениците включват оплаквания за електрически прозорци. През годините двигателят започва да вдига стъклото и след това спонтанно намалява. Причината за това е замърсяването на ръководствата. За да не се изгори двигателят, системата автоматично намалява стъклото (тригери на топлина). Можете да премахнете този проблем, като разглобявате тапицерията на вратата и почистване на водачите. Така че прозорците са в бъдеще без проблеми, те трябва да бъдат лекувани със силиконов лубрикант.

Какво друго има недостатъците на "Skoda Octavia"? Прегледите на собствениците критикуват системата за контрол на климата и климатизацията. През годините компресорът се провали, дори и с редовното зареждане с гориво. Също така носете контактна група от централното заключване и вратата не се отваря дистанционно. Собствениците се опитват да навредят на бутона по-силно, поради което играе и спира изобщо.

Друг недостатък се отнася до странични огледала. Почти всички "Skodakh" те са малки. И "Октавия" не надвишава изключението. Невъзможно е да се поправи това заболяване - трябва да поставите. Но това не е всички недостатъци на Скода Октавия. Собствениците казват, че в Лифтбек е много ненадеждна багажник. Често се проваля. Поради това осветлението не работи вътре в багажника. Между другото, обемът на самото багажника е доста солиден, който не може да се радва.

Част на захранването

Сред характеристиките на силовата част на Oktavia, си струва да се отбележи наличието на двигатели на ТСОС и FSI. Тези агрегати са разработени от "VAG" загриженост, особено за Skoda и Volkswagen. В линейката има дизелови двигатели в 1.2, 1,4 и 1,8 литра. Те са завършени от турбината и системата за директно впръскване на гориво. Също така "Octavia" е оборудван с бензинов двигател 1.6. Но в Русия тези двигатели не бяха официално доставени. Какво има недостатъците на "Skoda octavia" 1.6 на механика? Сред минусите си струва да се отбележи малък ресурс на помпата. Той се променя с колана на газоразпределителния механизъм. Също така не успява запалителната бобина. И се променя с високоволтови проводници. Когато се изпълняват 200 и повече хиляди губят еластичността на оспорваните с масло капачки. В резултат на това колата започва да оставя характерния дим.

Най-проблемната кола е "Octavia Skoda" 1.8 турбо. Недостатъците са както следва:

• Повишен консумация на моторни масло. Хиляда километра могат да оставят 0.5 до 0,8 литра смазване. И това е въпреки факта, че буталната група е в ред и цели пръстени. Това е естествена грижа за петрола, която се счита за норма за това DVS.
• Хидравлична верига на ресурсите. Често причината за неизправността му става езда с ниски нива на маслото (контрол, от който се нуждаете почти на всеки хиляда километри).
• Водна помпа. Тя започва да прави шум и изтичане.
• TNVD. Също така се проваля и изисква скъпи ремонти.

Поради неизправността може да се случи превключването на предавката на разпределителния вал. Поради това дизайнът на двигателя 1.8 Turbo не е най-успешен - казват рецензии. Ето защо, от закупуването на такава версия е да се откаже. Изключението е версията, издадена по-късно от 2010 година. Производителят декларира, че от този период завърши проекта на OBS, а сега е лишен от всички горепосочени недостатъци.

Скоростна кутия "Skoda octavia"

Гама предаванията са много разнообразни за Oktavia. Владетелят има механични скоростни кутии за пет и шест стъпки, автоматични, както и роботизирана DSG трансмисия. Какви са недостатъците на механика "Skoda Octavia 2 A5"? 1.6-литровите версии с ръчна трансмисия служат без специални оплаквания. Сред проблемите могат да бъдат отбелязани щети на химната на полуо-ос, поради което пантата се провали. Следователно зад състоянието на гумената прашник трябва да се наблюдава редовно.

DSG.

Повечето от всички оплаквания са причинени, за които има недостатъци в Skoda Octavia 1.8 с това предаване? Тъй като оперативният опит показва, с течение на времето автомобилът е трудно да превключва трансмисиите между първото и второто. Също така, кутията замръзва, когато се опитвате да включите обратното. Специалистите казват, че проблемът е във фърмуера на управляващия блок. Но не винаги Ecu успява да се оформят. Понякога блокът на мехатрониката трябва да се промени изцяло. Също така проваля пакета на съединителя.

Много оплаквания причиняват маховик с две маски. Идеята за използване на такъв елемент е доста добра. Този маховик намалява вибрационните товари и прави по-гладко предаване на въртящия момент. Но за сметка на сложния си дизайн, елементът е много скъп по ремонт. И ресурсът му е не повече от 150 хиляди километра. Цената на ремонта на такава кутия може да бъде около 120 хиляди рубли. Ако това не е направено навреме, предаването ще започне да превключва трансмисии с характерна криза и почукване. Някои собственици чрез изтичане на този период променят маховика на една маска. Това е най-бюджетният начин за решаване на проблема днес.

Шасис

Суспензията е подредена както следва. Отпред са стелажите "Макферсън", зад - много измерение. В движение, тази кола е доста стабилна и лесно контролирана. Също така, суспензията радва енергийната си интензивност. Колата поглъща ямата перфектно. Изключението е само спортната версия на компютъра, оборудвана с твърди амортисьори отпред и отзад. Що се отнася до услугата, тихите блокове на предните лостове се провалят в движение от 80 000. Самите стелажи служат 90-120 хиляди километра. Същия ресурс и поддържащи лагери. В случай на износване те започват да хрускам при завъртане на колелата.

Поддръжниците са доста надеждни. Техният ресурс е повече от 150 хиляди. Дълги служители и многоизмерно задно окачване. Първият ремонт може да е необходим само до 120-150 хиляди. Това е подмяната на безшумни блокове на лостове.

Минуси суспендиране

Но какви са недостатъците на Skoda Octavia? Прегледите на собствениците казват, че спирането, въпреки трайността си, е много скъпо в експлоатация. Така че колата отново е в ранга на 150-200 хиляди, трябва да прекарате поне 80 хиляди рубли. Между другото, лагерите се променят с главината, който също не е много евтин.

Да обобщим

Така че разбрахме каква е чешката кола "Skoda Octavia". Както виждате, колата очевидно не е заблудима. Но повечето от тях се отнасят до DSG кутията и турбокомпресора 1.8. Ако не си купите версия с такъв двигател и кутия, Skoda Octavia ще се наслаждава на надеждността си. Но след бягане от 150-200 хиляди, може да се изисква значителна инвестиция в суспензията. Е, тогава колата ще служи толкова време.