Esitlus - Animatsiooniga plokkide test “Reguleeritud ristmike läbimine. Reguleerimata ristmike esitlus õppetunnile teemal Koos lisalõikudega

13. 1. Paremale või vasakule pöörates peab juht andma teed jalakäijatele ja jalgratturitele, kes ületavad seda sõiduteed, millele ta pöörab.

13. 2. Keelatud on sõita ristmikule või sõiduteede ristmikule, kui on tekkinud ummik, mis sunnib juhti peatuma, tekitades takistuse sõidukite põikisuunalisele liikumisele. 13. 3. Reguleerituks loetakse ristmik, kus liikumisjärjestus on määratud foori või liiklusregulaatori signaalidega.

Kollase vilkuva signaali korral, foorid ei tööta või puudub liiklusreguleerija, loetakse ristmik reguleerimata ning juhid on kohustatud järgima reguleerimata ristmikelt läbisõidu reegleid ja ristmikule paigaldatud eelisõigusmärke.

paremale Reguleeritud ristmikud Vasak (pööre) otse edasi 13. 4. Rohelise fooritulega vasakule pöörates või tagasipööret sooritades peab roomikuta sõiduki juht andma teed vastassuunast otse või paremale liikuvatele sõidukitele. Trammijuhid peaksid omavahel samast reeglist lähtuma.

13. 5. Sõites kollase või punase fooritulega samaaegselt lisalõigul sisselülitatud noole suunas, peab juht andma teed teistest suundadest liikuvatele sõidukitele. Noolt mööda liikudes sõidate kõrvalteel!!!

13. 6. Kui foori või liiklusregulaatori signaalid võimaldavad trammil ja rööbasteta sõidukitel samaaegselt liikuda, siis on trammil eelisõigus sõltumata liikumissuunast. Lisalõigul punase või kollase fooritulega samaaegselt sisselülitatud noole suunas liikudes peab tramm aga andma teed teistest suundadest liikuvatele sõidukitele.

13. 7. Foori või foori lubava signaaliga ristmikule sisenev juht peab sõitma ettenähtud suunas, sõltumata ristmikult väljasõidul olevatest foorituledest. Kui aga juhi marsruudil asuvate fooride ees on ristmikul stoppjooned (märgid 6.16), tuleb juhil juhinduda iga foori märguannetest.

13. 8. Foori lubava märguande sisselülitamisel on juht kohustatud andma teed läbi ristmiku liikumist lõpetavatele sõidukitele ja jalakäijatele, kes ei ole lõpetanud selle suuna sõidutee ületamist. Kui foorituli läheb roheliseks, peate: 1. Alustama liikumist veokile teed andmata. 2. Anna teed ristmikul tagasipööret sooritavale veokile.

Reguleerimata ristmikud 13. 9. Ebavõrdsete teede ristumiskohas peab kõrvalteed liikuva sõiduki juht andma teed mööda peateed lähenevatele sõidukitele, sõltumata nende edasise liikumise suunast.

Sellistel ristmikel on trammil eelised rööbasteta sõidukite ja samaväärsel teel samas suunas või vastassuunas liikuvate sõidukite ees, olenemata selle liikumissuunast. Võrdsetes tingimustes on trammil eelis!!!

Kui ringristmiku ette on paigaldatud märk 4. 3 koos märgiga 2. 4 või 2. 5, on ristmikul asuva sõiduki juhil eelisõigus sellisele ristmikule sisenevate sõidukite ees. Ringi pealik

13. 10. Juhul, kui peatee muudab ristmikul suunda, peavad mööda peateed liikuvad sõidukijuhid juhinduma samaväärsete teede ristmike läbimise reeglitest. Samu reegleid peaksid järgima ka kõrvalmaanteedel liikuvad juhid. Parempoolsed häired

13. 11. Samaväärsete teede ristumiskohas peab roomikuta sõiduki juht andma teed paremalt lähenevatele sõidukitele. Trammijuhid peaksid omavahel samast reeglist lähtuma. Sellistel ristmikel on trammil, olenemata liikumissuunast, eelis rööbasteta sõidukite ees.

13. 12. Vasakpöördel või tagasipööret sooritades on roomikuta sõiduki juht kohustatud andma teed vastassuunast samaväärsel teel otse või paremale liikuvatele sõidukitele. Trammijuhid peaksid omavahel samast reeglist lähtuma. 13. Kui juht ei suuda tuvastada teekatte olemasolu (pime aeg, pori, lumi jne) ning eelisõigusmärgid puuduvad, peab ta eeldama, et ta on kõrvalteel.

Esitluste eelvaate kasutamiseks looge Google'i konto (konto) ja logige sisse: https://accounts.google.com

Slaidide pealdised:

Ristteed ja nende liigid Liikluseeskirjad

RISTTEED - - teede ristumis-, ristmiku- või hargnemiskoht samal tasandil, mis on piiratud mõtteliste joontega, mis ühendavad vastavalt vastassuunas sõiduteede kõveruse alguspunkte, mis on ristmiku keskpunktist kõige kaugemal.

UURINGUTE LIIGID 4 Neljasuunaline; 1 2 3 5 T-kujuline; X-kujuline; U-kujuline; Ruudude mitmepoolsed ristumiskohad. ,. 1 2 4 3

RISTTEED Reguleerimata Reguleeritud ristmik, kus liikumisjärjekorra määrab foor või liiklusreguleerija. ristmik, kus liikumisjärjestust ei määra foorid.

Valgusfoor on seade, mis oma valgussignaalidega lubab või keelab sõidukite ja jalakäijate liikumist. Transpordifoor Jalakäijate foor 1929. aastal paigaldati Moskvas meie riigi esimene kolme signaaliga foor. See oli ring, mis oli jagatud kolmeks sektoriks: punane, kollane ja roheline.

Kõige sagedamini paigaldatakse ristmikule neli foori - üks igasse nurka. Kui roheline tuli süttib, saavad kõikide sõidukite juhid sõita igas suunas. ! ! ! ! Rohelise signaaliga jalakäijad võivad tänavat ületada, samal ajal kui peate olema ettevaatlik sõidukite pöörete suhtes. Kui foorituled muutuvad rohelisest kollaseks, peavad rohelisel märguandel ristmikule liikunud juhid peatuma stoppjoonel ja ootama seal, kuni foorituli lubab sõitu jätkata. Reguleerimata ristmiku tsoonis ületamise reeglid on samad, mis reguleeritud ülekäiguraja kaudu. !

TEE "PÕRNAD" Reguleerimata ülekäigurajal on see ennekõike "liikuv piiratud vaade": mööduvad sõidukid, vastutulevad sõidukid. Lisaks peatunud autode vaate piiramine, näiteks pööramiseks või ümberpööramiseks. Peamiseks ohuks reguleeritud ristmikul on rohelise tsükli alguses liikuvate autode vaate piiramine ja teiste liikvel olevate autode läbipääs.

Kujutlege end juhina ja kommenteerige, millist tüüpi ristmikku on kujutatud ja kuidas juht peaks kavandatud olukordades käituma

Teetüübid a b c d

3. rühm 4. rühm 1. rühm 2. rühm

Kontrollküsimused Mis on ristmik, milliseid tüüpe teate? Kus on tänava ületamine ohtlikum: kus on foor või kus seda pole? Kas rohelise fooritulega tänava ületamine on ohtlik? Millised olukorrad - "lõksud" varitsevad fooris jalakäijat?

Kodutöö Täitke vihikusse joonised: Jalakäija jookseb fooris seisvatele autodele ette juba punase fooritulega, ta on kindel, et liikuvate autode juhid lasevad ta läbi ega saa aru, et kõik autod ei seisnud ja seisvate ja liikuvate autode tõttu võib teine ​​lahkuda! Jalakäija jookseb "rohelisele" peale kohe, kui see süttib! Alati tuleks jälgida autosid. Võib esineda hilinenud juhte, kes jätavad suurel kiirusel ülemineku vahele, kellel pole aega seda "oma" signaali peale teha. Autod pargivad ühele sõidurajale ja sõidavad teisele. Jalakäija, nähes, et autod seisavad, saab alustada üleminekut, nägemata seisvate autode taga teisi mööduvaid autosid.

Liiklusmärgid ja lisainfo Liikluseeskirjad

Milleks on liiklusmärgid? Liiklusmärgid täidavad sama teenust kui foorid, tänava- ja teemärgistusjooned. Need reguleerivad autode ja inimeste liikumist, hõlbustavad autojuhtide tööd, aitavad jalakäijatel rasketes liiklusoludes õigesti orienteeruda.

Kuhu ja kuidas liiklusmärgid paigaldatakse? Märgid asetsevad kogu teerajal nii, et need on alati juhist paremal, et ta näeks neid ilma pead pööramata. Märgid kinnitatakse spetsiaalsetele riiulitele, postidele või riputatakse sõidutee kohale.

TEEMÄRK - skemaatilise joonisega plaat, mis on paigaldatud tee äärde, et edastada liiklejatele teatud teavet.

17 Hoiatusprioriteedid, mis keelavad ettekirjutust Neil on absoluutne enamus ühine hoiatusmärk: punase äärisega võrdkülgne kolmnurk, valge taust, must sümbol, tipp on pööratud ülespoole. Need märgid teavitavad juhti eelnevalt ohu olemusest. Neil ei ole ühist tunnust ja neil on ainult sellele märgile omane iseloomulik kuju (romb, kolmnurk, oktaeeder), nii et isegi kui sildil olev kujutis on kaetud lume või mudaga, määrab juht selle tähenduse märgi kuju järgi. märk. Enamasti on neil ühine keelumärk – punase äärisega ring, valge taust ja must sümbol. Sildid kehtestavad erinevaid piiranguid või keelde või tühistavad need. Nende märkide tegevus algab nende paigaldamise kohast ja ulatub lähima ristmikuni. Kohustuslikel siltidel on ühine ettekirjutusmärk – sinine ring valge sümboliga. Märgid tutvustavad või tühistavad teatud liikumisviise. Märgid paigaldatakse otse ristmike või teelõikude ette, kus kehtestatakse vastav liiklusrežiim.

18 Teave ja teave Teenindussildid Lisainfosildid on enamasti ristkülikukujulised sinise taustaga. Märgid teavitavad juhti sõidurežiimi iseärasustest või marsruudil asuvate asulate või muude objektide asukohast. laia sinise äärisega ristkülik ja must sümbol valgel taustal. Märgid teavitavad juhte marsruudil asuvatest asjakohastest teeninduskohtadest. Märgid paigaldatakse otse objektide juurde ja neile pööramise kohtadesse, kui need asuvad teest eemal. on ristkülikukujulised valge taustaga. Neid ei kasutata iseseisvalt, vaid ainult koos teiste märkidega, et selgitada või piirata nende mõju. Ühe märgiga ei kasutata reeglina rohkem kui kahte plaati.

Hoiatussildid teavitavad juhte, et nad on lähenemas ohtlikule teelõigule, mille liikumine eeldab olukorrale vastavate meetmete rakendamist. Need märgid paigaldatakse linnadesse, mis asuvad 50-100 m kaugusel, väljaspool linnu - 150-300 m enne ohtlikku piirkonda. Suur paigalduskaugus väljaspool linnu on seotud suurenenud kiirustega, mil juhti tuleks varakult ohu eest hoiatada, et tal oleks aega aeglustada, pikivahet suurendada, välistulesid sisse lülitada jne. 19

Prioriteetmärkidel ei ole ühist tunnust, kuna need on ajalooliselt liikunud teistest erinevatest märgirühmadest ja neil on ainult sellele märgile omane iseloomulik kuju (romb, kolmnurk, tagurpidi pööratud, kaheksaeedrik jne), nii et isegi siis, kui need on kaetud märgiga. lumi või muda sildil olev kujutis, määras juht selle tähenduse märgi kuju järgi. Need märgid määravad läbimise järjekorra ristmikel, samuti raske (vastutuleva) möödasõidu korral ning paigaldatakse vahetult enne ristmikku või tee kitsaskohta. Reguleeritud ristmikul juhindub juht eelisõigusmärkidest ainult siis, kui foor on välja lülitatud või kui see töötab kollase vilkuri režiimis. 21

Eesõigusmärgid kehtestavad ristmike, sõiduteede ristmike või kitsaste teelõigude läbimise järjekorra. 22

Kohustuslikel siltidel on ühine ettekirjutusmärk – sinine ring valge sümboliga. Märgid tutvustavad või tühistavad teatud liikumisviise. Märgid paigaldatakse otse ristmike või teelõikude ette, kus kehtestatakse vastav liiklusrežiim. 23

Hooldusmärgid - neil on ühine teenindusmärk - laia sinise äärisega ristkülik ja must sümbol valgel taustal. Märgid teavitavad juhte marsruudil asuvatest asjakohastest teeninduskohtadest. Märgid paigaldatakse otse objektide juurde ja neile pööramise kohtadesse, kui need asuvad teest eemal. Sel juhul on sildil allpool näidatud liikumise suund ja kaugus objektini. Maateedel paigaldatakse märk ette 15-20 km, samuti 400-800 meetrit enne määratud objekti. 24

Lisateabe märgid (tabletid) - on valge taustaga ristküliku kujulised Lisateabe märke (tabletid) ei kasutata iseseisvalt, vaid ainult koos teiste märkidega, et selgitada või piirata nende mõju. Ühe märgiga ei kasutata reeglina rohkem kui kahte plaati 25

Jalakäija - isik, kes viibib teel väljaspool sõidukit ja ei tee sellel töid. Seega ei ole teetöölised, kes kannavad tavaliselt oranži vesti, jalakäijad. Nad on eraldatud erirühma, et suurendada juhtide vastutust selle kategooria töötajatega juhtuvate võimalike õnnetuste eest. Jalakäijaks loetakse ka ilma mootorita ratastoolis liikuvat, jalgratast või mopeedijuhtimist, kelku, käru, last või ratastooli kandvat isikut. 26 Ülekäigurada - samanimeliste märkide või sebramärgistusega tähistatud sõidutee lõik, mis on ette nähtud jalakäijatele tee ületamiseks. Tähistatud ülekäigurajal on jalakäijatel liiklejate ees eelis. Linnades rikuvad autojuhid seda nõuet sageli.

Märgitud ülekäiguradadel on tagasipöörded keelatud ning ülekäigukohtadel ja nende ees lähemal kui 5 m - peatumine ja parkimine. Need keelud kehtestatakse selleks, et tagada jalakäijate ohutu ja takistusteta ületamine sõiduteel. Sellisele ülekäigurajale lähenev juht peab kiirust vähendama või peatuma, et lasta sellel mööda jalakäijaid, kellele võib tekkida takistus või oht. Kui sõiduk on peatunud ülekäiguraja ees, võivad teiste sõidukite juhid sõitu jätkata alles siis, kui on veendunud, et peatatud sõiduki ees ei ole jalakäijaid. 27

28 „Jalakäijate liiklemine on keelatud“ – keelab jalakäijate liikumise mööda sõiduteed, kus inimeste liikumine on ohtlik (tunnelid, sillad, millel puuduvad jalg- või kõnniteed). See ei keela seda ehitus- või remondirajatist teenindavate töötajate ja ehitajate liikumist. See töötab ainult sellel tee küljel, kuhu see on paigaldatud. "Jalakäijate tee" – lubab liikuda ainult jalakäijatele. See on paigaldatud laiadele parkide ja puhkemajade alleedele, samuti ainult jalakäijatele mõeldud tänavatele. Jalutusradadel on lubatud sõita mootorita ratastoolis liikumispuudega inimestele, samuti jalgratta, vankri või kelguga sõitjatele. Selle märgiga saab tähistada spetsiaalselt jalakäijate liiklemiseks kohandatud teeservi või asustatud alade tänavate sõiduradasid.

"Jalgratastel liikumine on keelatud" – keelab jalgrataste ja mopeedide liikumise. Selline keeld kehtestatakse tiheda liiklusega teedel koos bussipeatustega, samuti parkide ja puhkealade alleedel. Märk ei keela sõita jalgrattaga (mopeediga) kätega mööda kõnniteed või paremat teeäärt (sõidusuunas). Jalgrattaga (mopeediga) sõitmine on keelatud ka selleks ettenähtud piirkonnas elavatele või töötavatele omanikele. "Jalgrattatee" (kohustuslik märk) - lubab liikuda ainult jalgratastel ja mopeedidel, kuid kui kõnniteed puuduvad, võivad sellel liikuda ka jalakäijad. 23.09.2013 29 Jalgrattaga sõitmine kõnni- ja jalgradadel on keelatud.

"Ristmik jalgrattateega" (hoiatusmärk) – seatakse enne ristumist väljaspool jalgrattatee ja sõiduteega ristumiskohta. Kuigi sellel ristmikul eelistavad jalgratturite asemel teised autojuhid, nõuab märk erinevalt ülekäiguradadest ka aeglasemat kiirust ja suuremat tähelepanu. Tuleb meeles pidada, et liikluseeskirjad lubavad tiheda liiklusega teedel jalgrattaga sõita alates 14. eluaastast. kolmkümmend

"Mootorrattad keelatud" (keelatud märk) - keelab kõigi mootorrataste (külghaagisega ja ilma) liikumise. Märk paigaldatakse haiglate, sanatooriumide, puhkealade jms lähedusse. Märk lubab läbipääsu ettenähtud alal elavatel või töötavatel mootorrataste omanikel ja selles piirkonnas rajatist teenindavatel (näiteks väikeste portsjonite kaupa, piimatooteid tarnivate) tõukerataste omanikel. 31

“Sissepääs keelatud” (keelumärk) - keelab siseneda kõikidele sõidukitele, välja arvatud marsruuditransport. Märgi abil korraldatakse eraldi sissepääs sõidukite parklatesse, puhkealadesse, tanklatesse jne, samuti tõkestamaks vastutulevat liiklust ühesuunalistel teelõikudel. Sissepääs märgi taga asuvale objektile on võimalik ainult vastasküljelt. "Liikumine on keelatud" (keelatud märk) - keelab kõikide sõidukite liikumise teatud teelõikudel või puhkealal, elamute hoovides jne. Märk ei kehti marsruuditranspordile, autodele ja mootorvagunidele, mida juhivad invaliidid inimesed, riigitranspordirajatised, mis teenindavad määratud piirkonnas asuvaid ettevõtteid, isiklikud sõidukid, mille omanikud elavad või töötavad määratud piirkonnas, taksod, mis toimetavad reisijaid või kaupu määratud piirkonda. 32

"Elamutsoon" (teabemärk) - tähistab territooriumi piire, kus jalakäijatel on transpordiga võrreldes liikumisel eelis. Nad saavad kõndida nii kõnniteedel kui ka sõiduteel. Elamupiirkonnas on keelatud liikumine kiirusega üle 20 km/h, läbiliiklus ja treeningsõidud. 33

"Kiirtee" (inform.-viitemärk.) - seatud suuremaid linnu ühendava tee algusesse. Sellisel teel toetatakse kiiret liiklust. See saavutatakse tänu kiirteel ristmike puudumisele, jalakäijatele, peatumiskeelule, tagurdamise, pööramise keelule (isegi eraldusriba vahedes) jne. Märk lubab maksimaalset kiirust kuni 110 km/h (autodel ja veoautodel täismassiga kuni 3,5 tonni; kõikidel muudel sõidukitüüpidel - kuni 90 km/h). Kiirteel on minimaalne kiirus kuni 40 km/h. 23.09.2013 34

Liiklusmärkidel võib olla sama nimi, kuid erinev tähendus 35 Ülekäigurada

Raudteeületuskoht on raudteerööbastega maantee ristmik. See on kõige ohtlikum koht juhi teel! Ülesõidukohal toimunud kokkupõrge rongiga ei ole tagajärgede raskuse poolest võrreldav sõidukite kokkupõrkega ristmikul. Raudteeülesõidul juhtuvad õnnetused lõppevad reeglina surmaga, kuna rongide kiirus ülesõidukohal ulatub 100 km/h, pidurdusteekond aga kuni 2 km, st sageli näeb juht ülesõidul kinnijäänud sõidukit, kuid tal pole füüsilisi võimeid teda päästa. 36

"Tõkkepuuta raudteeületuskoht" (hoiatusmärk) hoiatab tõkkepuuta ülesõidukoha ja ülesõiduteenindaja eest. Esimesest rööpast enne ülekäigukohta 20 m kaugusele on võimalik paigaldada kahe vaheldumisi vilkuva punase tulega foor. Märk on dubleeritud. "Raudteeülesõidukoht tõkkepuuga" (hoiatusmärk) - hoiatab ülekäiguraja eest, mis on varustatud tõkkepuuga (pooltõkkepuu), kahe klaasiga foori kujul oleva valgussignaaliga, milles punased tuled vilguvad vaheldumisi koos sellega. ülekäigukohal on korrapidaja (oranžis vestis). Vilkuvad tuled võimaldavad juhil seda valgusfoori maksimaalselt kaugelt näha. Märk on dubleeritud. 37

TÄNAN TÄHELEPANU EEST!

Teema: Ülekäigurajad

• Üldreeglid ristmike ületamiseks.
• Ristmike tüübi ja tüübi määramine.
• Reguleeritud ristmike läbimise järjekord.
• Reguleerimata ristmike läbimise järjekord.
• Risttee nõuded.

ristteel - teede ristumis-, ristmiku- või hargnemiskoht samal tasemel, mis on piiratud mõtteliste joontega, mis ühendavad vastavalt ristmiku keskpunktist kõige kaugemal asuvate sõiduteede kõveruse alguspunkte.

Kõrvalterritooriumidelt väljasõite ei loeta ristmikeks.

Kontrollitud ristmikud

Ristmik, kus liikumisjärjestus määratakse foori või liiklusregulaatori signaalidega, loetakse - reguleeritav .

REGULEERITAV RISTTEED

Rohelise fooritulega vasakule pöörates või tagasipööret sooritades on roomikuta sõiduki juht kohustatud andma teed vastassuunast otse ja paremale liikuvatele sõidukitele. Trammijuhid peaksid juhinduma omavahel samast reeglist (haldusõiguserikkumiste seadustiku artikkel 12.13, 2. osa).

REGULEERITAV RISTTEED

Kui foori lubav märguanne on sisse lülitatud, on juht kohustatud andma teed ristmikul läbimist lõpetavatele sõidukitele ja jalakäijatele, kes ei ole lõpetanud sõiduteed sellel suunal (artikkel 12.13, 2. osa). haldusõiguserikkumiste seadustik, haldusõiguserikkumiste seadustiku artikkel 12.18).

sõidutee - teeelement, mis on ette nähtud roomikuteta sõidukite liikumiseks.

Sõltuvalt liikluse intensiivsusest ristmikul, ristmiku konfiguratsioonist, radade arvust ristuvatel teedel, liiklusmärkide ja märgistuse kasutamisest, on ristmikud. lihtne ja keeruline .

A- tee laius

B- sõidutee

IN- liiklusrada

G- trammirada

D- eraldusjoon

E- kõnnitee

13.7. Juht, kes siseneb ristmikule lubava fooritulega, peab väljuma ettenähtud suunas, olenemata ristmikult väljasõidul olevatest foorituledest. Kui aga juhi marsruudil asuvate fooride ees on ristmikul stoppjoonte märk 6.16, peab juht järgima iga foori märguandeid.

STOP

REGULEERITAV RISTTEED

Reisige täiendavasse sektsiooni.

Juhul, kui sektsioon on sisse lülitatud koos punase või kollasega, siis liikumine sektsiooni küljele lubatud, aga see on vajalik teed andma T.S. teistest suundadest.

Kui sektsioon on välja lülitatud, siis liikuge sektsiooni poole keelatud .

II jaotis. Reguleerimata ristmikud

Kollase vilkuri või mittetöötava fooritulega arvestatakse ristmikku Reguleerimata.

(juhid määravad läbimise järjekorra parema käe reegli järgi - sekkumine paremal).

• Kõrvalteed mööda liikuva sõiduki juht peab andma teed mööda peateed lähenevatele sõidukitele, sõltumata nende edasise liikumise suunast.

• Peatee muudab suunda

• Peatee muudab suunda

• Peatee muudab suunda

• Andke teed paremalt lähenevatele sõidukitele

Liiklusregulaatori signaalid ristmike läbimisel

Kõik, kes ületavad ristmikku, autojuhid ja jalakäijad, peavad järgima liiklusreguleerija märguandeid, isegi kui liiklusreguleerija märguanded on vastuolus fooride, liiklusmärkide ja märgistustega.

Liikluskorraldaja keelava märguande korral peavad juhid peatuma stoppjoonel ja selle puudumisel:

Ristmikul - ristuva sõidutee ees, jalakäijaid segamata;

Enne raudteeülesõitu - vastavalt punktile 15.4 (tõkkepuust mitte lähemal kui 5 m, esimesest rööpast 10 m);

Teistes kohtades - foori või liiklusregulaatori ees, segamata T.S. ja jalakäijad, kelle liikumine on lubatud.

FOORID ON ERALDATUD

TRANSPORT

JALGRATTAS

JALAKÄIJA

Fooride tüübid

1. TRANSPORT

Horisontaalsete signaalidega

Teatud suundades liikumise kontrollimiseks

Signaalide vertikaalse paigutusega

täiendavate sektsioonidega

Pööratav

Vahetult stoppjoonel seisvate autode juhtidele fooride hea nähtavuse tagamiseks kasutatakse 60-100 mm läbimõõduga signaalidega kordusfoore. Need on paigaldatud 1,5-2 m kõrgusele samale kolonnile, kus asub põhifoor. Repiiter töötab kooskõlastatult peafooriga.

Fooride nähtavus vastavalt nende paigutustingimustele peaks olema vähemalt 100 m Kui see nõue ei ole täidetud, siis tuleks eelnevalt paigaldada hoiatusmärk 1.8 "Foori reguleerimine".

8.7. Kui sõiduk oma mõõtmete või muudel põhjustel ei suuda sooritada eeskirja punkti 8.5 nõuetele vastavat pööret, on lubatud neilt taganeda, kui liiklus on ohutu ja kui see ei sega teisi sõidukid.

Möödasõit ON KEELATUD:

• Reguleeritud ristmikel koos vastassuunavööndile väljumisega, samuti reguleerimata ristmikel, kui sõidate teel, mis ei ole peamine.

ERANDID:

1. Möödasõit ringristmikul

2. Kaherattaliste ilma külghaagiseta möödasõit

3. Lubatud möödasõit paremalt

8.12. Sõiduki tagurdamine on lubatud tingimusel, et see manööver on ohutu ega sega teisi liiklejaid. Vajadusel peab juht kasutama teiste isikute abi.

Tagurdamine on keelatud ristmikel ja kohtades, kus vastavalt eeskirja punktile 8.11 on tagasipööre keelatud.

Esitluste eelvaate kasutamiseks looge Google'i konto (konto) ja logige sisse: https://accounts.google.com

Slaidide pealdised:

Millisel pildil on reguleerimata ristmik? A) B)

Milline diagramm näitab samaväärsete teede ristumiskohta? A B C)

Kuidas ristmikel sõites õnnetust vältida?

Tunni teema: "Reguleerimata ristmikud"

Tunni etapid: Teoreetiline kursus Hädaolukordade analüüs Olukorraprobleemide lahendamine Virtuaalne sõit

Tunni eesmärk: Õppida reguleerimata ristmikel sõitmise reegleid ja sõidukite liikumise iseärasusi sellistel ristmikel.

Tunni eesmärgid Õppige liiklust reguleerimata ristmikel tähtsustama. Õppige analüüsima eriolukordi reguleerimata ristmikel. Õppige lahendama olukorraprobleeme

Reguleerimata ristmike läbimise eeskirjad 1. Ebavõrdsete teede ristumiskohas peab kõrvalteed liikuva sõiduki juht andma teed mööda peateed lähenevatele sõidukitele, sõltumata nende edasise liikumise suunast.

Reguleerimata ristmike läbimise reeglid 2. Samaväärsete teede ristmikul peab rööbasteta sõiduki juht andma teed paremalt lähenevatele sõidukitele. Trammijuhid peaksid omavahel samast reeglist lähtuma. Sellistel ristmikel on trammil, olenemata liikumissuunast, eelis rööbasteta sõidukite ees.

Reguleerimata ristmike läbimise reeglid 3. Kui peatee muudab ristmikul suunda, peavad mööda peateed liikuvad autojuhid järgima samaväärsete teede ristmike läbimise reegleid. Samu reegleid peaksid järgima ka kõrvalmaanteedel liikuvad juhid.

Reguleerimata ristmikelt läbisõidu reeglid Vasakpöördel või tagasipöördel on rööbasteeta sõiduki juht kohustatud andma teed samaväärsel teel vastassuunast otse või paremale liikuvatele sõidukitele. Trammijuhid peaksid omavahel samast reeglist lähtuma.

Reguleerimata ristmike läbimise reeglid 5. Kui juht ei suuda kindlaks teha teekatte olemasolu (pime aeg, pori, lumi jne) ning eelisõigusmärgid puuduvad, peab ta arvestama, et ta on kõrvalteel.

Kuidas ristmikel sõites õnnetust vältida? Teadke ja järgige reguleerimata ristmikel sõitmise reegleid Olge T.S-i juhtimisel ettevaatlik. Osata hinnata teiste liiklejate tegevust Ole liiklejate suhtes vastastikku viisakas.

Kodutöö: Korrake õpitud materjali (liiklusreeglite punktid 13.9 - 13.13) Tooge näide reaalsetes tingimustes toimunud hädaolukorrast Koostage vihikusse õnnetusjuhtumi skeem Tehke kindlaks õnnetuses osalejate süü määr.

Teemal: metoodilised arendused, ettekanded ja märkmed

Tunni kokkuvõte "Kollektiivprojekti koostamine reguleerimata ristmiku ohutuks läbimiseks".

Ettekandes esitatakse interaktiivse autokooli kompleksi kasutamise tunni kokkuvõte (programm "Liiklusohutus", 3. õppeaasta, jaotis II "Liiklusohutusvahendid ...

TUNNI KOKKUVÕTE FORVARD V10-324A(P) 3D INSTRUCTOR 2.0 autosimulaatori interaktiivse tahvli kasutamisel. "Reguleeritud ristmike läbimine."

Interaktiivse autokooli kompleksi kasutamise tund (programm "Liiklusohutus", 3. õppeaasta, II jagu "Liiklusohutuse vahendid", teema 2 "Ristteed...

Samaväärsed ristmikud

Seda ettekannet saab kasutada uue materjali tutvustamiseks sõidukijuhtide ettevalmistamisel teemal "Teeliiklusalaste õigusaktide alused." Samuti esitlus...

slaid 1

min.
5
Testi aeg
Alusta testimist
5
Ülesandeid kokku
Sisestage oma ees- ja perekonnanimi
Liiklusalase seadusandluse alused
Signaaliga ristmikel sõitmine Animatsiooniga blokeerimistest

slaid 2

Edasi
1
Harjutus
4 punkti

Sest…
Mööduge kõigepealt ristmikust
Andke teed ainult vilkuva majaka ja spetsiaalse helisignaaliga autole
Andke teed mõlemale sõidukile
Vasakpöördel tuleb anda teed otse edasi liikuvatele vastutulevatele sõidukitele.

Sinise majaka ja spetsiaalse helisignaaliga sõiduk kasutab liiklust ära
Te kavatsete pöörata vasakule. Sinu tegevus?

slaid 3

Edasi
2
Harjutus
4 punkti
Valige kõik õiged vastused!
Te kavatsete pöörata paremale. Sinu tegevus?
Peatuge stoppjoonel ja laske jalakäijatel mööduda, pöörake paremale
Kui tulete ristmikule, peatuge ülekäiguraja ees, et anda teed jalakäijatele.
Olge esimene, kes läbib
Jalakäijad on sinust paremal
Fooris lubav signaal
Pööramisel tuleb anda teed ristuvat sõiduteed ületavatele jalakäijatele
Sest…
© Chibakov A.S. Jaransk, Kirovi piirkond, 2012

slaid 4

Edasi
3
Harjutus
4 punkti
Valige kõik õiged vastused!
Sest…
Andke teed ristmikul tagasipööret sooritavale veokile
Alustage liikumist veokile teed andmata
Punase ja kollase signaali kombinatsioon keelab liikumise
Otse edasi liikuval sõidukil on eelisõigus
Sõidukile antakse eelisõigus ristmikult lahkumiseks
Kollane foorituli tähistab reguleerimata ristmikku
Kui foorituli läheb roheliseks, peate:
© Chibakov A.S. Jaransk, Kirovi piirkond, 2012

slaid 5

Edasi
4
Harjutus
4 punkti
Valige kõik õiged vastused!
Sest…
Jah
Ei
Vasakpöördel või tagasipööret sooritades tuleb anda teed paremale liikuvatele vastutulevatele sõidukitele
Eelisõigus on peateel liikuvatel sõidukitel.
Te kavatsete pöörata paremale. Kas peaksite autole teed andma?
© Chibakov A.S. Jaransk, Kirovi piirkond, 2012