Fssp registreerimistoimingute keelu kontroll. Kuidas kontrollida autot enne ostmist. See kirjeldab üksikasjalikult auto omadusi

Kasutatud auto ostmine on alati risk. Ja asi pole mitte ainult selles, et sa võid saada tehniliselt rikkis sõiduki omanikuks, vaid selles, et aina enam tuleb ette olukordi, kus krediitauto saab omanduseks. Pealegi ei tea seda äsja vermitud omanikud ise. Selle kontseptsiooni alla kuulub koorem, st pandis oleva auto või tasumata laenu olemasolu.

Kui ohtlik on olukord, kui autolaen

Enne kui saad teada, kas auto on koormatud või mitte, tuleks tutvuda piirangutega, mis teatud asjaoludel sõidukile seatakse.

Levinum on olukord, kus auto on laenuga ostmisel tagatiseks. Petuskeemide mahasurumiseks ja laenumaksete tagamiseks jätab pangaorganisatsioon TCP-d enamasti koju. Ja tagastab selle omanikule ainult võla täieliku tagasimaksmise korral. Kõige kogenumate petturite jaoks pole see asjaolu aga pettuse takistuseks – sageli õnnestub neil kogenematutele ostjatele originaalide asemel koopiaid libistada.

Kui auto osteti variskeemi alusel, siis loetakse tehing ebaseaduslikuks, tühiseks. Tulemuseks: raha kulub ära, aga päris omanikuks sa ei saa ning iga hetk (nimelt kui pank saab teada uue omaniku olemasolust) läheb sõiduk laenu tagasi maksma.

Siin on kogu nimekiri probleemidest, mis on tüüpilised krediitauto ebaseadusliku ostmise korral:

• Kohus ei arvesta varjatud tehinguid ning seetõttu tunnistatakse nõuetekohase registreerimiseta ja krediidiasutuse osaluseta sõiduk eelmise omaniku omandiks.
• Tehingu õigusvastasust on väga raske tõestada, mistõttu rahalise hüvitise saamine on pea võimatu. Kuna ostjat ei tunnistata kannatanuks, ei ole tal õigust ka materiaalsele hüvitisele.
• Kui sõiduk on varjatud arestis, võib pank selle iga hetk ära viia.

Seda kõike saab vältida, kui ostate koormaga sõiduki reeglite järgi ehk panga kaudu. Seda arutatakse edasi.

Krediitautode märgid

Peaksite viivitamatult palun potentsiaalsetele kasutatud autode ostjatele - selles protsessis pole midagi ülikeerulist. Peaasi on tähelepanelikkus ja täpsus. Niisiis, kuidas kiiresti krediitautot kontrollida või mitte? Esimene ja peamine märk, millele tuleb tähelepanu pöörata, on märge laenuandva panga kohta KASKO kindlustuspoliisil. See silt tähendab, et auto on krediteeritud ja sellel olevat võlga pole veel tasutud.

On täiendavaid märke:

Kõigi nende märkide puudumine ei garanteeri ostetud auto "puhtust". Pantida saab ju eraisik või erapandimajas. Nendel juhtudel on 100% garantiiga võimatu kindlaks teha sõiduki krediidiajalugu. Seda saab teha ainult siis, kui ostate auto pangast.

VIN-numbri kontroll

Kuidas krediitautot ette teada saada või mitte? Seoses panditud autode müügijuhtumite sagenemisega loodi spetsiaalsed vahendid sõidukite seadusliku "puhtuse" kontrollimiseks.
Kõik need põhinevad samal põhimõttel – sõiduki kontrollimine VIN-numbri järgi. Siin on näited saitidest, kus saate seda teenust tasuta kasutada:

Viimases ressursis saate kontrollida nii juriidiliste kui ka füüsiliste isikute auto pandi asukohta.

Selliste teenuste toimimise põhimõte on väga lihtne: sisestate vastavasse veergu kontrollitava sõiduki VIN-koodi. Kui leiate mõne sellise teenuse loendist sõiduki numbri, on see koormatud.

Vastava dokumendi kättesaamiseks peate võtma ühendust notariga. Vaid 100 rubla eest annab ta teile kirjaliku tõendi, et auto on laenul või tagatisel.

Enne tehingu sõlmimist tehke kindlasti järgmist.

Korrektne krediitauto ost

Koormatud auto ost ei ole ostjale alati üllatus. Teatud juhtudel püüavad autoomanikud sihikindlalt krediitautot osta. Selle soovi peamine põhjus on madal hind.

Kui oled leidnud soodsa pakkumise või müüjaks on Sinu sõber, keda Sa täielikult usaldad, siis saad teha juriidilise tehingu koormatisega auto ostmiseks. Kuid selleks on vaja pangandusorganisatsiooni osalemist.

Siin on levinumad skeemid krediitauto seaduslikuks ostmiseks:

• Auto omanik leiab vahendid võlasumma täielikuks tasumiseks. Ostja kohustub omakorda sõiduki viivitamatult lunastama, olles veendunud selle seaduslikus puhtuses.
• Autolaen väljastatakse teile uuesti. Maksate müüjale kokkulepitud summa ja jätkate igakuiste laenumaksete tegemist. Auto saab täielikult teie omaks alles pärast pangaga lõpparvet. See tee on üsna keeruline – tuleb osata pangatöötajatega läbi rääkida. Kuid headel asjaoludel võib olukord osutuda kõige tulusamaks.
• Maksate ise pangale võla jäägi tagasi, saate kõik auto dokumendid, sealhulgas need, mis näitavad teie vastu nõuete puudumist. Seejärel maksate kokkulepitud summa auto algsele omanikule.

See on kogu teave selle kohta, kuidas krediitautot ostes või mitte. Kuid isegi kõigi ülaltoodud soovituste range järgimine ei anna 100% garantiid, et te ei puutu varjatud müügiskeemidega. Kuigi saate riski minimeerida, kui olete kannatlik ja rakendate omandatud teadmisi. Sellistel juhtudel ei saa te kedagi usaldada - ei sugulast ega tuttavat. Teid saab aidata ainult pädev jurist, kes kohustub toetama kasutatud auto ostu tehingut.

Peale müügilepingu sõlmimist peab ostja auto registreerima. Liikluspolitsei võib registreerimisest keelduda, kui auto on varastatud või tagaotsitav, kuna eelmine omanik kustutas auto registrist.

Probleeme võib avastada ka pärast sõiduki registreerimist: kui auto on pangale panditud, võivad kohtutäiturid nõuda selle tagastamist auto omanikule või pandipidajale. Probleemide ja auto kadumise vältimiseks tuleb enne ostu sooritamist kontrollida, kas auto on varastatud, tagaotsitav või panditud.

Tänaseni ei ole garanteeritud võimalust enne ostmist kontrollida auto seaduslikku puhtust. Põhjus on selles, et andmekogusid haldavad erinevad osakonnad, nende tegevus ei ole omavahel kooskõlastatud ning sageli jõuab info sõidukite piirangute kohta nendesse andmebaasidesse suure hilinemisega.

Liikluspolitseinikud ei pea sõidukite registreerimisel piiranguid kontrollima, seega ei anna isegi auto edukas registreerimine liikluspolitseis mingeid garantiisid.

Kuid isegi kui ostja ostis endale teadmata panditud auto, oleks tal õigus see endale jätta, kui ta kohtus tõendab, et kontrollis autot piirangute suhtes.

Kontrollimeetodid

Isiklik visiit liikluspolitseisse. Ostja pöördub koos müüjaga liikluspolitsei mis tahes valvepunkti. Müüjal peab olema auto pass ja dokumendid - PTS ja CTS. Valvepolitseiametnik kontrollib autot liikluspolitsei protokolli järgi ja annab suulise vastuse, kas auto on tagaotsitav ning kas andmebaasis on infot piirangute ja tasumata trahvide kohta. See on tasuta.

Kui autole on kehtestatud piirangud, võib ostja ostust keelduda või arutada müüjaga hinnaalandust.

Taatlusmeetodi eelis: kiire, tasuta, võimaldab katkestada kuni 90% probleemsetest masinatest.

Selle meetodi puuduseks: saate teada ainult liikluspolitsei andmebaasis sisalduvate piirangute kohta. Korrapidaja ei anna kirjalikke viiteid, mida saaks kasutada omandamise hea usu tõendina.

Meetodi eelised: saate autot Interneti kaudu kontrollida, teenus on tasuta.

Meetodi miinused: see toimib ainult siis, kui tagatisvara omanik on tagatise kohta andmed portaali postitanud. Pandipidaja ei ole selleks kohustatud, mis ei võta talt võimalust pandiesemele edaspidi nõuda. Teenus on ebastabiilne.

Isiklik pöördumine notari poole väljavõtte saamiseks auto tagatisraha puudumise kohta. Väljavõtte peab väljastama iga notar isiklikult, kinnitades selle pitseriga ja allkirjaga. Väljavõtte saab kätte ainult auto omanik. Teenus on tasuline, väljavõtte iga lehekülje maksumus on 40 rubla. Pärast kättesaamist tuleb väljavõte alles hoida – see on parim tõend omandaja heast usust.

Meetodi eelised: omandaja heausksuse tõendiks saab esitada kohtule väljavõtte. Täiendavaks tõendiks on omandidokument ja ostu-müügileping, kui ka need ei sisalda andmeid tagatisraha ja piirangute kohta.

Meetodi puudused: enne tehingu sõlmimist ei saa ostja iseseisvalt väljavõtet taotleda.

Sõiduki arestimine on ennetav meede, mis keelab autoga registreerimis- ja registreerimistoimingud kuni omaniku poolt kohtuotsuse täitmiseni või olemasolevate rikkumiste kõrvaldamiseni. Kinnipidamise eesmärk on takistada vara ebaseaduslikku müüki, hävitamist ja varjamist.

Vajadusel võib arestimisega kaasneda auto käsutamise õiguse keeld koos arestimise või arestimisega.

Kuidas kontrollida, kas auto on kinni peetud

Enne kasutatud auto ostmisele pühendumist on mõttekas kontrollida, kas auto ei ole arestitud. Seda saab teha isikliku pöördumisega mis tahes liikluspolitsei osakonna poole ja, esitades taotluse portaalis www.gibdd.ru.

Online kontroll:

• Leidke saidi avalehelt paremal asuv teabeplokk, millel on kiri "Liikluspolitsei võrguteenused". Ploki all sinisel taustal on nupp "Kontrolli autot" - klõpsake seda.
• Teid suunatakse kontrollimistaotluse vormiga lehele, kus peate vastavasse aknasse märkima auto või kere VIN-numbri või mootorinumbrid.
• Sisestage peaakna all oleval pildil näidatud turvakood.
• Klõpsake rohelist nuppu "Kontrolli piiranguid", mis avab teid huvitava teabega lehe.

Veebiteenus ei sisalda teavet panditud autode kohta.

Teine võimalus kontrollida on pöörduda ametliku kaebusega autoomaniku registreerimiskoha kohtutäituri poole. Piirangute korral on FSSP kohustatud teavitama koos selgitusega auto arestimise põhjustest.

Kui teil on andmed registreerimiskoha ja auto omaniku täisnime kohta, võite vajaliku teabe saamiseks pöörduda FSSP veebisaidi poole http://fssprus.ru/iss/ip, ja siit leiate teavet, mida pole veel liikluspolitseile edastatud.

Kellel on õigus autot arestida

Auto arestimine toimub alles kohtuotsusega. Pärast seda, kui kohus otsustab auto arestida, peavad kohtutäiturid omanikule ja asjaomastele valitsusasutustele otsusest teatama.

Arreteerimisprotsess

Kui rikkumisi ei kõrvaldata viie päeva jooksul pärast täitedokumendi kättetoimetamist, on kohtutäituritel õigus auto arestida ja üle anda spetsialiseeritud organisatsioonile auto enampakkumisel müümiseks. Aga omanikul on võimalus võlg ära maksta ja autole enne müüki järele tulla.

Paragrahvide alusel. 5–8 art. 2. oktoobri 2007. aasta föderaalseaduse "Täitemenetlus" nr 229-FZ artikli 80 kohaselt on kohtutäiturite arestimistoimingute algoritm järgmine:

Kui autot ei leita, annab kohtutäitur korralduse võlgniku vara otsimiseks. Otsuse alusel algatatakse läbiotsimisasi. Teave edastatakse vastavatesse infokeskustesse, kus auto on kuni leidmiseni varastatud.

Arreteerimisel arestivad kohtutäiturid auto tehnilise passi, et omanik ei saaks autot maha müüa ja kustutab selle registrist.

Kuidas eemaldada autolt arest

Auto eemaldatakse arestist, kui aresti põhjus on kõrvaldatud ja kohtutäitur saadab keelu tühistamise otsuse liikluspolitseile.

Kui erinevatelt täituritelt on mitu keeldu, eemaldatakse igaüks neist eraldi otsustega.

Juhtub, et kohtutäiturid unustavad saata aresti eemaldamise otsuse, mistõttu enne autoga registreerimistoimingute tegemist veenduge eelnevalt piirangute tühistamises.

Milline on konfiskeeritud auto ostmise oht

Liigne kergeusklikkus võib ostjale maksta nii raha kui ka ostetud auto, kuna omandiõigus ei teki pärast auto müügilepingu allkirjastamist, vaid pärast auto registreerimist liikluspolitseis.

Tagasimakseprotsess võib muutuda ka pikaks kohtuvaidluseks, eriti kui lepingus on selliste tehingute puhul märgitud traditsiooniline summa - 10 tuhat rubla. Või pole hoolimatul müüjal püsivat sissetulekuallikat ja likviidset vara, välja arvatud varem arestitud auto.

Peamised kontrollitüübid

Pakub riikliku liiklusinspektsiooni saiti "liikluspolitsei autode kontrollimiseks". Hetkel võime kindlalt väita, et üha enam kodanikke on hakanud aktiivselt kasutama internetiteenust avalike teenuste kasutamiseks. See on palju lihtsam kui isiklikult teatud asutuse juurde tulla, tohutul hulgal dokumente kokku korjata ja ka pikkades järjekordades oodata.

Veebiteenus liikluspolitsei veebisaidil

Sa ei pea seda enam tegema. Piisab lihtsalt liikluspolitsei peamise veebisaidi külastamisest ja tutvumisest kõigi populaarsete teenustega, mis muudavad elu palju lihtsamaks ja võimaldavad teil kiiresti kindlaks teha kogu vajaliku teabe konkreetse sõiduki kohta.

Saate kasutada tšekke järgmiste otsingupäringute jaoks:

Samuti saate FNP teenuse abil kontrollida, kas auto on tagatisel.

Pärast auto kontrollimist liikluspolitsei veebisaidil on võimalik selle tulemustega tutvuda. Iga kauba kohta on eraldi teave. Oluline on meeles pidada, et kui kontrolli tulemuste põhjal selgub, et sõiduk on tagaotsitav, siis tuleb sellest politseile teada anda. Seda saab teha kas telefoni teel või esindust isiklikult külastades.

Kontrolli läbiviimine

Liikluspolitsei eriteenuse kasutamiseks: auto kontrollimine, peavad teil olema selle sõiduki kohta teatud andmed. Parim võimalus on kasutada VIN-koodi.

See on seitsmeteistkümnest tähemärgist koosnev kordumatu arv, mille määrab iga tootja. Tänu nendele arvudele saate teada, kes sõiduki lõi ja mis seerianumber sellel on tootmises.

Igal autol on oma kood. Kui sõiduk ületab Venemaa Föderatsiooni piiri, tuleb see registreerida. Seejärel sisestavad nad selle numbri ühte registrisse. Teatud olukordades võib numbrite komplekt puududa. Sel juhul peate liikluspolitsei portaalis auto kontrollimiseks kasutama järgmisi numbreid, mis asuvad sõiduki šassiil ja kerel.

Need liikluspolitsei jaoks auto kontrollimise näitajad on samuti erinevad. Iga kasutaja peab auto kohta põhjaliku teabe saamiseks sisestama numbrid ainult liikluspolitsei ametlikul veebisaidil spetsiaalselt selleks ettenähtud ridadele. Selleks, et süsteem saaks päringu töödelda, peate veidi ootama. Saadud teabe töötlemine ei kesta üle ühe minuti.

Sõiduki kontrollimine tänu identifitseerimisnumbrile

Tänu sõiduki identifitseerimisnumbrile saate sellelt hõlpsasti kogu vajaliku teabe. See tähendab, et enam ei pea kulutama tohutult aega erinevate ametiasutuste külastamisele, dokumentide kontrollimisele, järjekordades seismisele. Nüüdsest saab liikluspolitsei kodulehel autot kontrollida tasuta ja võimalikult lühikese ajaga.

Kui autot taheti või kehtestati sellele registreerimispiirangud, siis taatlussüsteem määrab selle kindlasti. Tänu sellele on igal inimesel võimalus säästa oluliselt oma aega ja raha nii, et ta ei satuks kogenud petturi kätte. Sest hetkel varastatakse igal aastal sadu tuhandeid autosid, mis saadetakse teistesse riikidesse ja müüakse seal kergeusklikele ostjatele. Ja kui kontrollite VIN-koodi iga kord, võite end paljudest probleemidest ilma jätta.

Fakt on see, et uue auto kättesaamisel saate seda kohe kontrollida ilma tarbetu paberimajanduse või liikluspolitsei isikliku avalduseta. Piisab vaid põhiportaali funktsioonide kasutamisest.

Dokumendid auto registreerimise seaduslikkuse tuvastamiseks

Mitte igaüks ei kasuta liikluspolitsei veebisaiti auto kontrollimiseks. Lisaks kontrollige kindlasti sõiduki dokumentatsiooni. Sel hetkel, kui auto välimus juhile sobib, saate asuda väärtpaberite otsesele kontrollimisele. Selle auto juriidilise puhtuse täielikuks veendumiseks peate kontrollima järgmisi viiteid:

• TCP kui auto omaduste põhidokument;
• registreerimistunnistus;
• volikiri müügitehingu tegemiseks.

Viimane punkt on vajalik, kui müüja on selle kinnisvara omaniku ametlik esindaja. Veenduge, et kõik dokumendid oleksid notariaalselt kinnitatud.

Uue sõiduki ostmisel puutuvad nad üsna sageli kokku võltsitud TCP-ga. Kui selline ost sooritatakse, võib inimene oma rahast lihtsalt ilma jääda. Väga oluline on dokumente hoolikalt uurida võltsimistunnuste suhtes. Tuleb meeles pidada, et kõigil liikluspolitsei dokumentidel on teatud kaitseaste, mis muudab auto kontrollimise lihtsamaks.

TCP väljastamise vorm tuleb koostada Goznaki ettevõtetes. Sel juhul on vaja mitut kaitseastet. Lihtsaim kontrollimeetod on võimalus vaadata dokumente läbi valguse. Pangatähtedel olevad spetsiaalsed laigud peaksid kohe ilmuma.

Kui puudutate teksti "Sõidukipass", peab selline silt olema reljeefne. Dokumendil oleva hologrammi puhul kehtivad ka teatud nõuded. Ta peab kindlasti olema särav ja sillerdav. Välimuselt särab see detail nagu ring või riba. Ilmselgelt peaksid kõik vormil olevad detailid olema selle asendamatu osa ning auto kontrollimisel ei tohiks liikluspolitsei dokumendi iga elementi liimida liimi või teibiga.

Dokumendi tagaküljel vasakus ülanurgas on spetsiaalne muster. Oma parameetrite järgi on see väga mahukas ja sellel on ka roosi kuju. Olemasoleva pildi värv, kui muudate kaldenurka, muutub kindlasti. Samal ajal helendavad värvid rohelisest hallini.

Kui potentsiaalne ostja ei leia TCP välimusest võltsi olemasolu, on vaja alustada väärtpaberite sisuga tutvumist. Äärmiselt oluline on hoolikalt läbi vaadata kõik olemasolevad dokumendid. Näiteks peate teadma, et kaks numbrit, mis on seerias esimesed, määravad selle dokumendi välja andnud Vene Föderatsiooni piirkonna.

Oluline omadus on see, et kui sõiduk loodi meie riigis, siis peab selle piirkonnakood tingimata vastama tootja spetsiaalsel pitsatil olevale. See asub vasakus alanurgas. Seal asub ka selle väärtpaberi väljastanud isiku allkiri. Tänu sellele liikluspolitsei dokumentide teabele on auto kontrollimine palju kiirem ja lihtsam.