Parkimisseadus sisehoovis. Parkimisreeglid elamute hoovis. Liiklusreeglite ja trahvide normid. Trahvid ebaregulaarse parkimise eest hoovis

Parkimisautod on nõutavad vastavalt kehtestatud eeskirjade ja normide loetelule. Kõik selle valdkonna rikkumised võivad kaasneda vastutus ja karistused. On mitmeid õigusakte, mis reguleerivad kõiki peamisi parkimiskohtade peamisi punkte elamu hoovis. Lisaks jõustub 1. jaanuarist 2020. jaanuarist 2020. aasta jaanuarist 2020. aasta määrus kaubandusministeeriumi karmistamise nõuded. Reeglid peavad teostama kõik isikud, kuna häired toovad kaasa suure hulga negatiivseid tagajärgi.

Reeglid ja autoparkireeglid sisehoovides

Sõiduki paigutamine sisehoovides reguleerivad mitmed toimingud ja seadused. Nende hulgas:

• Resolutsioon nr 74 Vene Föderatsiooni peamise sanitaariassist, mis näitab vajadust teostada mitmeid reegleid ja reegleid sanitaar- ja epidemioloogilise iseloomuga;
• Sanpin 2.2.1 / 2.1.1.1200-03 sanitaarkaitsealade ja sarnaste objektide kohta;
• sT 12,28 Coap;
• FZ nr 218-FZ, mis kehtestab parkimiskoha ja muude sellega seotud punktide erastamise korra;
• Vene Föderatsiooni PP N 1090, eriti punkt 17.

Kõik reeglid ja määrused on paigaldatud föderaalsel tasandil määratud reguleeriva raamistiku abil. Kuid lisaks tasub kaaluda nii piirkondlikke tegusid, mis täiendavad soovitusi ja eeskirju täiendada. Föderaalseid seadusi.

Sanitaarliigi normides on määratletud kõik sõiduki paigutamise peamised punktid ja auto omanike käitumine. Reeglite loetelu:

• parkimine 10 sõidukiga tuleb eemaldada vähemalt 10 meetrit vähemalt parkimistasku;
• 50 TCSi paigutamisel nõuab täielikku vastavust kõigile regulatiivsetele õigusaktidele ja spetsiaalse platvormi korraldamisele, mis asub elamukotist 15 meetri kaugusel;
• kui sõidukid 51 kuni 100, intervalli suureneb 25 meetrit;
• mis summas 101-300 auto, vahemaa ei saa olla väiksem kui 35 meetri kaugusel elamuehituse.

Kui ületades 300 ühikut, objekti ei tohiks paikneda lähemal kui 50 meetrit.

Oluline! Sest parkimise korraldamiseks on vaja erastada eluaseme majapidamised. Samal ajal on vaja vähemalt 75% üürnikest, samuti kogu vajaliku dokumentatsiooni kogumist. Kui neid nõudeid ei võeta arvesse, siis parkimise kategooria on ebaseaduslik.

Kui kõik omanikud on elanike kujul parkimiskohtade moodustamise vastu, võite ühe valitsusasutustega õigesti täidetud kaebuse vastu võtta:

• keskkonnateenistus;
• sanitaar- või tulekahju kontroll;
• district Engineering Service.

Objekti ehitamise ajal ja kohaliku piirkonna kujundamise ajal arendajatele on soovitatav parkimiskohtade koha kohe kindlaks määrata. See hetk on kohustatud kaaluma plaani loomise etapis.

Omanikule, kes ostavad kinnisvaraobjekte, on soovitatav, et see on kasulik eelnevalt veenduda autode kohtade kättesaadavuse kohta enne eluruumi ostmist.

Trahvid ebaregulaarse parkimise eest hoovis

Vale parkimisvõimalus on rikkumine, kuna määrus sisaldab liiklusreeglite reegleid ja toob kaasa viimistluse. Rõhutab

• TC, kui mootor töötab, võib seista vähemalt 5 minutit. See aeg peetakse piisavaks reisija maandamiseks või auto mahalaadimiseks. Sarnane valik on mootori kuumutamine. Sõltuvalt asulast võib karistus varieeruda 1500-3000 rubla jooksul. Kuid ainult liikluspolitsei ametnik võib teda korraldada;
• raske auto massiga rohkem kui 3,5 tonni ei saa panna õue, kuna sellistele sõidukitele on olemas spetsiaalsed tsoonid ja parkimine. Karistus on vabastatud 1500-3000 rubla summas;
• kõnniteede parkimiskonnad on keelatud. See kuritegu võib kaasa tuua trahvi 2000 rubla ja masina evakueerimise. Samal ajal on vaja maksta nii veoauto jaoks. See on asutatud haldusaedustiku artikli 12.19 artikli 12 lõike 3 punktis 3, punktis 3;
• kui sõidu on raske, sealhulgas spetsiaalse transpordi puhul, siis karistus varieerub 2000 kuni 3000 rubla. See asutab inspektori sõltuvalt ohust;
• parkimine prügipaakidesse lähemale kui 5 meetrit on keelatud, sest see ei võimalda kommunaalteenuseid töö tegeleda. Karistus sõltub sõltuvalt konkreetsest olukorrast. Summa trahvi on 2-5 tuhat rubla.

Tasub kaaluda, et puudusega kohti ja parkimine auto vastuvõtvas muru, omanikud saavad ühendust asjaomaste asutuste meelitada juhist õigluse.

Märkmel! Karistused võivad erineda sõltuvalt piirkonnast, samuti omandiõiguse kategooriast. Näiteks ametnik, samuti õiguslik, on suur hulk trahvi.

Kui ametnik ei jäta tuletõrjeauto vormis erilist transporti ega peagi, peab ta maksma kuni 10 000 inimesele ja juriidilisele isikule kuni 150 000 rubla.

Samuti on vaja meeles pidada, et föderaalse tähtsusega linnades, eriti Peterburi ja Moskva linnades, eespool trahvid.

Selleks, et trahv oleks tingimata liikluspolitsei ametniku välimus, kuna sagedane juhtum on rikkumiste kindlaksmääramine video- ja fotokohtade kasutamisel. Praktikas juhtub see järgmiselt:

Tunnistaja tunnistaja kinnitab selle ja teatab liikluspolitseile. Seejärel vaatate saadetud faile või spetsiaalseid lukud, kui see on saadaval selles hoovis. Rikkuja saab trahvi. Kui on oht teistele, siis patrull saadetakse kohe pärast sõnumit paigas, mis on juba demonteeritud paigas ja evakueerib masina vajadusel.

Kust kurdavad parkimise rikkumise eest sisehoovides

Kust kaevata sõltub rikkumise liigist. Kui sanitaarstandardid ei ole täidetud, saate ühendust võtta:

• tulekahju või sanitaarkontroll;
• inseneri- või tasakaalu;
• maja juhtimine, kui see on olemas.

PDD rikkumise korral toimub apellatsioonkaebus liikluspolitseis. Seda saab teha kõne abil, tulevad isiklikult või allalaadimise materjalid, millel on eriline portaalis kuritegevuse fikseerimine.

Ebaseaduslik parkimine tuleks kindlaks määrata. Sel põhjusel seadistatakse käitlemise standardprotseduur:

• rikkumine salvestatakse foto või video abil;
• liikluspolitsei inspektorit nimetatakse;
• kõik materjalid edastatakse, samuti rikkuja ja Gosnomeri TC andmete võimalusega.

Kui on mitu rikkujaid, siis iga auto jaoks on vaja materjale eraldi.

On vaja meeles pidada, et tulekindlate reeglite rikkumise korral võib tuleohutuse ametnik kirjutada ka trahvi. Sellised juhtumid on sagedased, kui ei ole võimalik süüde fookusesse tänu valesti paigutatud autodele.

Oluline! Kommunaalteenustega tegeleva fondivalitseja saab rikkumistele iseseisvalt aru. Eelkõige on sõidukite lähedane asukoht konteineritesse ja võimetus oma tegevuste tegemiseks prügi eemaldamisel.

Mida teha, kui blokeeritud / sulges auto õue

Reisimise või masina blokeerimise sulgemine on haldusseadustiku artikli 12.19 4 osa punktis 12.19 sätestatud häire. Tavapäraste piirkondade karistus võib jõuda 2 tuhandeni ja föderaalse tähtsuse linnades - 3000 rubla.

Kui ei ole juhinumbrit ja see ei ole kättesaadav, on vaja pildistada rikkumisest, siis aru liikluse politsei. Inspektor saabub kohale, mis annab omanikule trahvi ja vajadusel põhjustab pukseerimiskettak.

Kuidas korraldada parkimine kohalikus piirkonnas

Parkimiskohtade korraldamine algab üürnike kogumisega ja heakskiitmise asjakohase otsuse, mis on vähemalt 75% omanike nõusolekul. Edasine menetlus:

• protsessiga tegeleva algatuse kontserni eesmärk;
• dokumentide kogumine;
• vajaduse korral kaebus HOA-le. Näiteks on kaks maja kõrval asuvat maja;
• dokumentide edastamine kohalikele omavalitsustele.

Pärast protsessi lõpetamist on vaja lahendust oodata. Kui see on positiivne, on parkimine varustatud vastavalt nõutavatele kriteeriumidele.

Tähelepanu! Vastuvõtupiirkonnas peab olema sobiv ala. Kui see ei ole, siis parkimine ei ole järjepidev. Näiteks mänguväljaku asemel ei lubata ametiasutustel pakkuda auto majutust.

Kust saada luba

Esiteks on apellatsioonkaebus vaja ringkonnaosakonnale, kes tegeleb maavarade ja maa juhtimisega. Omavalitsuses võib see olla komitee või osakond. Kui osakonna resolutsioon saadakse, peaksite ühendust liikluspolitsei dokumentidega ja arhitektuuri komiteega.

Väärib arvestades, et kõikidel apellatsioonidel on kirjalik vorm avalduse kujul, mis näitab Andmete andmeid HOA, taotleja ja tellimuse territooriumi kohta. Lisaks, kui esimene ringlus, taotlus valiku saidi on näidatud.

Kava väljatöötamine nõuab spetsialistide teenuseid. Projektil on kohaliku piirkonna plaan brošeeni määratud asukohaga. Kokkulepe algab ainult projektiga nõustudes omanikega.

Puuetega inimestel on oma omadused, eelkõige eritunnuse eraldamine, samuti saidi laius vähemalt 3,5 meetrit. Seda nõuet tuleks läbi viia puuetega inimeste sekkumise ja vähendatud manööverdusvõime puudumise tõttu kohustuslik.

Vajaliku dokumentatsiooni ettevalmistamine

Dokumendi kogumine algab üldkoosoleku protokolliga. See peaks hõlmama kõiki elanikke, kes osalesid ja nõustuvad otsusega. Lisaks peab nõusolek saama inimesi, kes puudusid.

Pärast seda on kohustatud saama sertifikaadi kohaliku piirkonna koosseisu kohta. See on välja antud varude haldamises või kohalikus omavalitsuses.

Tulevikus peab kandja olema nendega isiklikud dokumendid ja üldises avalduses ettenähtud andmed.

Õigusaktide kohaselt peab sõiduki paigutus elamumajapidamise hoovis täielikult vastama liikluseeskirjade ja sanitaarstandardite eeskirjadele. Kui esineb rikkumisi, on omanik trahvi. Lisaks on vaja arvesse võtta, et alalise parkimismasina jaoks on vaja parkimise kättesaadavust, mis oli kaunistatud kõikides reeglites.

Iga isik, kes elab mitmekorruselises hoones ja omades mootorsõidukites peaksid teadma, et on olemas erieeskirjad, mille kohaselt see on vaja parkida. Ja need ei ole need, kes ei ole autosid. Vaatame, mida nad on, parkimisreeglid elamute hoovis. Seal on palju nüansse ja olulisi punkte ning kõik on soovitav pöörata tähelepanu.

Millised on need reeglid?

Tõepoolest, samaaegne küsimus. Lõppude lõpuks, palju mugavam panna auto kui soovite. Reeglina nii lähedal maja või teie aknale nii palju kui võimalik. Teil on võimalik vaadata oma auto oma korteri aknast ja vajadusel te ei pea minema kaugele. Aga sa ei arva, et sulle meeldib see mitte kõigile? Tõenäoliselt mitte ainult teil on isiklik transport. Seal on üsna mõned sellised inimesed sissepääsu juures ja kui igaüks paneb autod ta tahab, siis on see suuresti raske juurdepääs sissepääsule, näiteks kiirabi, sõjaväe-, tulekahju. Jah, ja nad ei ole tõenäoliselt rahul nendega, kellel ei ole autot - nad peavad hingama oma heitgaasidega ja mitte pidevalt une tõttu müra operatsiooni mootori. Siin ja leiutatud parkimisreeglite jaoks elamute hoovis. Ja nüüd tegeleme kõigi nüanssidega.

Parkimine korterelamu hoovis: mida saate teha

Esiteks räägime sellest, mis on rangelt keelatud. Esiteks on võimatu jätta oma sõidukist muru ja kõnniteed, kuna need kohad on mõeldud jalakäijatele, mitte teie autodele. Samuti on rangelt keelatud vaba läbipääsu blokeerida.

Seetõttu peaks auto seisma selles kohas, mis on loomulikult konkreetselt reserveeritud, kui see on olemas. Järelikult teised autod, samuti kiirabi, politsei, tulekahju, gaasiteenuse peab olema tasuta juurdepääs iga sissepääsu mitmekorruselise hoone. Tasub pöörata tähelepanu oma kodu lähedal asuvate kaupluste kättesaadavusele. Te ei saa oma sõiduki lähemale panna kui 10 meetri kaugusel sellise asutuse uksest. See on tingitud asjaolust, et auto võib tulla kaubaga ja tee blokeeritakse. Kui teie auto on liiga pikk, et seista vales kohas, siis tõenäosus, et eriline teenus tulla ja võtab transpordi karistusala või raevukas üürnikud maja kahjustab auto.

Parkimisreeglid sisehoovis

Ja nüüd tahaksin rääkida sellest, kuidas ja kus sa pead oma raudhobuse panema. Hoolimata asjaolust, et valikuvõimalused on mass, eelistab enamus veel, sest see on neile mugav, kuid praktika näitab naabrite kaebused väga kiiresti, nagu masina purunenud aknad, kahjustatud värvitööd, mulgustatud rattad jne . Ebameeldivad hetked. Sa ilmselt ei mõelnud asjaolule, et on olemas spetsiaalsed parkimisreeglid. PDD, punkt 26.2. "Parkimine elamurajoonis." Seal on selgelt kirjutatud, et TC peaks seisma selles konkreetselt reserveeritud kohtades. Siin on mitu võimalust. See võib olla maja lähedal asuv tasuline parkimine või otse hoode eripaigas, kus te oma autot panna. Nagu praktika näitab, seal on alati piisavalt selliseid kohti, kuid enamikul juhtudel nad lihtsalt ei ole.

Mida teha auto omanikud?

Tegelikult ei lähe see kuhugi. On ebatõenäoline, et teil on võimalik saavutada teid, et sa ikka veel tosin parklas hoovis. Järelikult peate kasutama makstud parkimist või pane auto garaažisse. Aga kui ei ole muud ja transport tuleb veel kusagil määrata, siis peate otsima koha. Lisaks ütlevad sisehoovi uued parkimisreeglid, et sisehoovi hoovis ei ole võimalik lahkuda, kuna see rikub seadust "parkimine ja parkimine". Aga ärge muretsege, seal on väljapääs. Sa pead minema liikluspolitseile ja selgitama olukorda. Igal juhul peavad töötajad reageerima, isegi kui mitte kohe. Ja loomulikult peate mõistma, et kui teie transport on seal, kus see ei häiri kedagi, ei ole vaevalt probleeme. Võite rääkida oma naabritega või panna tavalise summuti, kes ei ärka inimeste keskel öösel. Lisaks töötavad kaasaegsed autod piisavalt vaikselt.

Veidi rohkem sellest, mis on keelatud

Hoolimata asjaolust, et palju on juba öeldud, pakuvad parkimissalade kaasaegsed parkimise reeglid endiselt palju asju. Eelkõige ei ole lubatud oma auto prügikastide vahetus lähedusesse panna. See raskendab asjakohast teenust. Minimaalne kaugus peab olema umbes viis meetrit. Kõnniteede puhul märkiti, et sõidukist ei ole võimalik lahkuda. Aga kui see on püsiv märk, siis saab seda teha. Kuigi see on äärmiselt haruldane. Pange tähele, et saate installida sõiduauto või mootorratta kõnnitee äärel. Aga jalakäijate vaba liikumise jaoks peaks olema rohkem umbes kaks meetrit.

Mitmed olulised punktid

Te peate mõistma, et parkimine töötab mootoriga on keelatud. Kui aeg ületab rohkem kui 5 minutit, siis on üsna realistlik trahvi kilp. Erandiks on laadimis- / mahalaadimine midagi või reisijate maandumist. Probleemid võivad tekkida ka tingitud asjaolust, et te lahkute autost, kus ta sekkub jalakäijate häirimisega, kuna see on keelatud liikluseeskirjadega. Osade parkimisreeglid ütlevad, et seda tuleks kasutada spetsiaalselt reserveeritud kohad. Kui teil on Gassolet või muu transport, mille kogumass on üle 3,5 tonni, siis tuleb selline sõiduk paigaldada spetsiaalselt reserveeritud kohti. Keelatud on paigaldada parkimisrõkked enesekorraldusega, sest eriteenuste tuleks kaasata. Kui liikluspolitsei inspektor selle parandab, siis on palju probleeme.

Veidi parkimisnõuete kohta

Nagu juba märgitud veidi kõrgem, siis ei ole teil õigust isiklikult luua parkla. Järelikult tuleks kõik asjakohased teenused ette näha. Isegi mitmekorruselise maja kujundamisel tuleks ehitajate plaanidesse kaasata parkimiskoht. See on umbes 50 kohta ühes majas. Kõiki reegleid ja norme tuleb rangelt täheldada, kuna parkimisreeglite mitmekordse rikkumise sisehoovi toob tõsiseid trahve, ja see nõustute, mitte väga kena. Lubatud on nn parkimismajade ehitamine 100 autole. Tegelikult saate ehitada oma autole garaaži 6 meetri kaugusel elamumajandusest. Kui hoonet ei ole aknad ja lahkumine, siis saab seda kaugus vähendada 7,5 meetri kaugusele. Järelikult on see väga lähedal. Aga enne ehitamist ärge unustage nõustuda.

Mida veel sa pead teadma

Pöörake alati tähelepanu sellele, et teie transport ei mõjuta nii autosid kui ka jalakäijaid. Te saate auto akna alla panna, muidugi, kui mitte teiste naabrite vastu. Ajutiste peatuste puhul ei saa siin probleeme olla probleeme. Kui te lahkute auto oma garaažile ööseks ja pärastlõunal paar tundi hoovis, siis kaebused saabub teile, eriti kui te järgite parkimise reegleid. PDD käesoleval juhul võimaldab teil sõidukist lahkuda lühikese aja segmendis. Jällegi, teised liikumise osalised. Kui paned auto ühes kohas, ärge võtke teisi inimesi hõivata, sest see võib põhjustada naabrite nördimist ja see ei lõpe midagi head. Tegelikult, kui teie auto töötab vaikselt, ei häiri see kedagi ja te ei soe mootori lähedal avatud aknad, siis ei saa te olla kindel, et kaebused ei tule.

Järeldus

Kokkuvõttes tahaksin öelda, et parkimine hoovis korterelamu - asi on üsna lihtne, eriti kui selle jaoks on olemas spetsiaalne koht. Kui ei, siis on üsna võimalik, et läheduses on tasuline parkimine, siis teie auto on usulistes kätes. Loomulikult tuleb järgida elamute hooike parkimisreegleid. Nii et te kaotate ennast probleemidele ja keegi ei vaja naabritega tülitsemist. Muidugi, kui transport on kuhugi panna nüüd, siis proovige vähemalt häirida teisi, ja ülejäänud ei ole enam teie mure. Nii me arvasime enamiku autojuhtide jaoks üsna õrn teema. Me vastasime kõikidele sageli tekkivatele küsimustele ja nüüd teate, et parkimise reeglid elamute sisehoovistes on ja neid tuleks maksimaalselt täheldada. Kuigi te võite märgata, et see ei ole kõik tehtud ja enamik neist lihtsalt ignoreerib.

Autost ei ole võimatu lahkuda elamumajanduse hoovis, kui mitte nõuda haldusaedustiku ja piirkondlike õigusaktidega kehtestatud teatavaid norme. Nende rikkumine toob kaasa kahjulike tagajärgede ja mitte ainult trahvide ja evakueerimise suhtes. Naabrid, pahandanud peatuva vest võib auto kahjustada. Parkimisreeglite järgimine korterihoone kohalikus üksuses vähendab oluliselt autoomaniku kulusid.

Korteriomanike vahel tekkivad konfliktid parkimiskoha vastu võitlevate elamute vahel on lubatud ainult karmistada regulatiivseid õigusakte, mis reguleerivad parkimisnõudeid. Residendid, kes lahkuvad auto hoovis, peaksid teadma, et on kohti, kus auto ei saa mingil moel olla.

Need on lõigud ja territooriumid, kus:

• prügiradude, kiirabiautode ja erakorraliste kaevanduste, muude hädaabiteenuste jaoks peaks olema läbisõit;
• on mänguväljakud, autode heitgaasid segavad lapsi ja kahjustavad nende tervist ning lapsed ise võivad sõiduki kahjustada;
• paigutatud muru. Karistus selle auto leidmiseks neile on tavaliselt ette nähtud piirkondlike regulatiivsete õigusaktidega.

Lisaks liikluspolitseile ja kohalikele õigusaktidele reguleerivad paljude maja lähedale parkimisreeglid majaülekannetes sanitaarstandardid. Niisiis, nad määravad, millises kauguses majade aknad peaksid asuma autosid, on keelatud nende seinale paigutada. Niisiis, kui on ette nähtud vähem kui 10 autot, peab kaugus olema vähemalt 10 m aknad, kui 10-50, siis on vaja esile tõsta 15 m. Kui laevasse paigaldatakse 50-100 sõidukit - 50 m on vajalik.

Neid norme ei austa peaaegu kunagi. Väga tihti näete korterite akende all seisvaid autosid, eriti kodude vana planeerimise kodudes, kus muru ei ole sissepääsu juures loodud.

Süütestandardid

Kunst võib leida märkimisväärne rikkumiste loetelu. 12.28 Haldusseadustiku, mis reguleerib jalakäijate tsooni liikumisnõuete järgimist. Nad ei kuulu otse parkida, kuid see karistatakse ka rangelt. Need on keelud:

• läbisõit;
• koolituse sõit;
• parkimine mitte kaetud mootoriga;
• reisimis- ja peatumismasinad, mille lahusetud mass on üle 3,5 tonni.

TÄHTIS: Kui te tuvastate sellise kuriteo, on vaja registreerida ja teatada sellest liikluspolitseile, kuna see loob korterelamu elanikele olulisi ebamugavusi.

Evakueerimise tingimused

Liiklusreeglite brutovastane rikkumine toob kaasa asjaolu, et auto kinni peetakse ja saadetakse karistuspiirkonda. See sunnib auto omanik maksma lisaks:

• shutdowni maksumus erinevates piirkondades on see märkimisväärne summa 2 kuni 5 tuhat rubla, see maksab raskete sõidukite omanikele;
• strandi väljastamise teenuste maksmise tariifid, mis arvutatakse tunni või päevas, sõltuvalt piirkonnast;
• laadimiskulud, kui ta lepiti kokku ja eemaldas auto veoautost.

Samal ajal ei saa autot võtta, kui autojuhid on kogunud tasumata trahve. Mõnikord moodustavad nad olulist summat ning rikkumiste üldeelarve muutub nii, et omanik eelistaks lihtsalt unustada parklasse autot. Kui parkimisteenuseid saab maksta 30 päeva eest, siis ilma registreerimiseta eelarvelistes võlakohustustes ei esitata selle valimise luba. Võite peatada evakueerimise, kui te kiiresti ümber korraldada auto sätestatud koht, samas karistus ikka veel tühi.

Märkus: transpordi vältimine on võimalik ainult seni, kuni TC saab pukseerimiseks tc.

Karistused

Rikkumine auto parkimine reeglite sisehooned elavad hoonete kaasa olulisi trahve. Kui sõiduk on jäänud muru, siis määrab karistuse hulk kohaliku õiguse. Näiteks Peterburis selle rikkumise eest peab maksma 3-5 tuhat rubla. Teavitatakse, et juht tõusis valesti, tõenäoliselt naabrid, nad saadavad foto või video parkimisteenuste, mis võimaldab teil määrata registreerimisnumber rikkuja.

Raport Selline sõiduki parkimine peab minema liikluspolitseile või linna pädevale teenistusele. PDD-d tegelikult lubab jätta sõiduki või parkimine või spetsiaalselt määratud kohad hoovis ja esiletoodud kohtades, nii et linnateenuste rikkumise leidmine on lihtne.

Autost ja õue kõnniteedel on võimatu lahkuda, isegi esi- või külgrattad, see nõue ei toimi, kui on lubatud märk. Normi \u200b\u200brikkumise eest on karistus 1 tuhat rubla ja mõlemasse pealinnades peavad maksma 3 tuhat. See on ebameeldiv üllatus ja keeld, mis paneb autosid lähemale kui 10 meetri kaugusel nendest kauplustest korterelamu esimesel korrusel, mille kaudu kaubad mahalaadivad. See võib häirida läbipääsu ja trahvi ei aeglustada ennast ootama.

Spetsialiseid ja nüansse

Parkimisreeglid maja läheduses sõltub suuremates linnades väljastatud residendist loa olemasolust. Kui see on ette nähtud, peatub hoovis ilma selleta trahvi 5000 rubla (Moskvas). Samal ajal võimaldab selle kohalolek teil sõidukist vabalt lahkuda õue vaid 3000 rubla. Igal ajal kui parkimisreeglid.

Kui kodanik on paigaldanud auto nii, et see blokeeris võimaluse reisida teistesse autodesse, see on rikkumise reeglid peatamise ja parkimine. Karistus on 2-3 tuhat rubla.

TÄHELEPANU: Mõnikord jätab omanik klaasi all oleva telefoninumbri, ta saab helistada ja ta korrigeerib auto kiiresti.

Elamu hoovis parkimisreeglite rikkumine põhjustab oma elanike olulisi ebamugavusi. Sa pead olema valmis, mida nad kohe edastatakse liikluspolitsei või parkimisteenused ja auto evakueeritakse.